UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

ESPE EXTENSIN LATACUNGA

DEPARTAMENTO DE ELCTRICA Y ELECTRNICA
INFORME DE LABORATORIO

CARRERA
Ingeniera en Electrnica
e Instrumentacin

NRC

NOMBRE DE LA ASIGNATURA

1453

Mquinas Elctricas.

LABORATORIO DE:

Circuitos Elctricos

DURACIN
(HORAS)

TEMA:

CURVAS V DEL MOTOR SNCRONO

OBJETIVO
Determinar los valores que son necesarios para determinar las curvas v del motor sncrono.
Estudiar el funcionamiento y caractersticas del motor sncrono.
Observar la forma como se la sincronizacin alternadores sncronos.
INSTRUCCIONES
A. EQUIPO Y MATERIALES NECESARIOS

Mdulo de motor Sncrono.

Mdulo de fuente de alimentacin (120/208V c-a)
Mdulo de medicin de c-a (100/100/250/250V)
Modulo de medicin de potencia
Mdulo de medicin de c-a (0.5/0.5/0.5A)
Multmetro digital
Cables de conexin

B. CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS

EL MOTOR SINCRONO
Motor sincrnico: Las Mquinas sincrnicas son mquinas rotatorias elctricas que
pueden trabajar como motor y como generador. Como motor convierte la energa
elctrica en energa mecnica y viceversa como generador
Las mquinas sincrnicas se utilizan en mayor medida como generadores de
corriente alterna que como motores de corriente alterna.
Estas mquinas no tienen par de arranque y hay que emplear diferentes mtodos de
arranque y aceleracin hasta la velocidad nominal de sincronismo. Utilizndose
tambin para controlar la potencia reactiva de la red.

Aspectos constructivos
Estator o parte fija
El Estator, de una mquina sincrnica es similar al de una mquina asincrnica.
Contiene un devanado trifsico de corriente alterna, denominado devanado inducido
y un circuito magntico formado por apilamiento de Chapas de burro
Rotor o parte mvil
El rotor, de una mquina sincrnica es bastante diferente al de una mquina
asincrnica. Contiene un devanado de corriente continua, denominado devanado de
campo y un devanado en cortocircuito, que impide el funcionamiento de la mquina
a una velocidad distinta a la de sincronismo, denominado devanado amortiguador.
Adems, contiene un circuito magntico formado por apilamiento de chapas
magnticas de menor espesor que las del estator.

Principio de funcionamiento como generador

Una fuente mecnica que le proporcione el giro (turbina) acciona el rotor de la

mquina sincrnica a la vez que se alimenta el devanado rotrico (devanado de
campo) con corriente continua. El entrehierro variable (Mquinas de polos salientes)
o la distribucin del devanado de campo (Mquinas de rotor liso) contribuyen a crear
un campo ms o menos senoidal en el entrehierro, que hace aparecer en los bornes
del devanado del estator (devanado inducido) una tensin senoidal. Al conectar al
devanado inducido una carga trifsica equilibrada aparece un sistema trifsico de
corrientes y una fuerza magnetomotriz senoidal.
Principio de funcionamiento como motor
En este caso se lleva la mquina sincrnica a la velocidad de sincronismo, pues la
mquina sincrnica no tiene par de arranque, y se alimentan el devanado rotrico
(Devanado de campo) con Corriente contnua y el devanado estatrico (devanado
inducido) con corriente alterna. La interaccin entre los campos creados por ambas
corrientes mantiene el giro del rotor a la velocidad de sincronismo.

ACOPLAMIENTO DE MAQUINAS SINCRONAS

ACTIVIDADES A DESARROLLAR
1. Realizar las conexiones como se muestran en la figura 1. Y obtener los valores
detallados en la tabla.

I2

E1

I1

fp

230

1,05

70

350

0.19

0,1

230

0,9

47

320

0.14

0,2

230

0,75

30

300

0.09

0,3

230

0,6

20

240

0.083

0,4

230

0,4

10

170

0.058

0,5

230

0,15

110

0.081

0,6

230

0,1

10

0.44

0,7

230

0,05

10

0.44

0,8

230

0,16

-140

0.035

0,9

230

0,26

-170

0.029

Tabla 1

Calculo del factor de potencia.

2

S =P +Q

S= P2 +Q2
Fp=

P
S

Cuando I2=0

S= 702 +3502=356.93 VA
P
70
Fp= =
=0.19
S 356.93
Cuando I2=0,1

S= 472 +3202=323.43 VA
P
47
Fp= =
=0.14
S 323.43
Cuando I2=0,2

S= 302 +3002=301.49VA
P
30
Fp= =
=0.09
S 301.49

Cuando I2=0,3

S= 202 +2402 =240.83VA

P
20
Fp= =
=0.083
S 240.83
Cuando I2=0,4

S= 102 +1702=170.29 VA
P
10
Fp= =
=0.058
S 170.29
Cuando I2=0,5

S= 9 2+110 2=110.36 VA
P
9
Fp= =
=0.081
S 110.36
Cuando I2=0,6

S= 52 +102=11.18 VA
P
5
Fp= =
=0.44
S 11.18
Cuando I2=0,7

S= 52 +102=11.18 VA
P
5
Fp= =
=0.44
S 11.18
Cuando I2=0,8

S= 52 +1402=140.08 VA
P
5
Fp= =
=0.035
S 140.08
Cuando I2=0,9

S= 52 +702=70.17 VA
P
5
Fp= =
=0.029
S 170.07
2. Acoplar el electrodinammetro como se muestra en la figura y obtener los datos
especificados en la tabla.

T(n)

N(rpm)

E1

I1

fp

0,2

1800

230

0,1

-20

0.24

0,4

1800

230

0,2

110

-15

0.99

0,6

1800

230

0,4

155

-11

0.99

0,8

1800

230

0,6

210

-10

0.99

1800

230

0,65

250

-5

0.99

Tabla 2.
Calculo del factor de potencia.

S 2=P2 +Q2
S= P2 +Q2
Fp=

P
S

Cuando el torque es 0,2

S= 52 +202=20.61VA

P
5
Fp= =
=0.24
S 20.61
Cuando el torque es 0,4

S= 110 2+15 2=111.01VA

P
110
Fp= =
=0.99
S 111.01
Cuando el torque es 0,6

S= 1552 +112 =155.38VA

P
155
Fp= =
=0.99
S 115.38
Cuando el torque es 0,8

S= 2102 +102=210.23VA
P
210
Fp= =
=0.99
S 210.23
Cuando el torque es 1

S= 2502 +52=VA
P
250
Fp= =
=0.99
S 250.04

PRUEBA DE CONOCIMIENTOS
1.- El Motor Sncrono Tiene Par De Arranque?
No este tipo de motor arranca porque consta de un bobinado de amortiguamiento de
corriente continua que es el medio por el cual se excita el motor para empezar su marcha.
2.- Qu sucede si al motor se le proporciona una corriente que sobrepasa su valor
nominal?
Si el motor se encuentra conectado a un sistema sincronizado, el motor se sale de dicha
sincrona.
3.- Cundo el motor se encuentra flotando?
Se encuentra flotando cuando el motor se pone en sincrona y al variar la velocidad o

corriente de campo los parmetros de P y Q no varan.

4.- Describa Los Parmetros Para El Acoplamiento De Maquinas Sncronas?
Igualdad de frecuencias
Igualdad de tensiones
Igualdad de sus fases
Igualdad de las secuencias del orden de las fases(maquina trifsica)
5.- Cmo Se Puede Usar El Motor Sncrono Para Corregir El Factor De Potencia?
El motor puede absorber una corriente i segn su excitacin, por lo tanto el motor
subexitado absorbe potencia reactiva (Ql) y el motor sobreexcitado suministra potencia
reactiva (Qc) lo cual podemos usar de acuerdo a nuestra conveniencia para corregir el
factor de potencia.

RESULTADOS OBTENIDOS

Los valores obtenidos en la tabla 1 nos ayudan a obtener las curva v del motor en funcin
dela corriente absorbida y la corriente de excitacin:

El mtodo ms prctico y ms usado para sincronizacin de motores y alternadores en un

sistema de red infinita es el llamado mtodo de lmparas

.
Que se realiza observando el parpadeo de las lmparas elevando la velocidad del motor
esta velocidad tiene que estar prxima a la de sincronismo. Acto seguido se procede
conectar el motor en el momento ideal que sera cuando la lmpara se encuentre apagada.

El valor del factor de potencia en la tabla dos no vara mientras se le sube el valor de carga
en el motor se debe a que el motor sncrono est en una etapa flotante en la cual al variar
la corriente de campo o la corriente de excitacin no vara el factor de potencia, pero puede
variar la potencia activa (se eleva) o la potencia reactiva (disminuye).

CONCLUSIONES

Las maquinas sncronas son las ms utilizadas en la industria elctrica del pas ya
sea en redes de distribucin infinita o como medios de correccin de factor de

potencia.
En el ecuador los alternadores sncronos conectados en paralelo son los usados
para en la conexin en la red infinita a nivel nacional que permite una distribucin

efectiva a larga distancia.

El motor sncrono puede ser utilizado como medio prctico y econmico para
corregir el factor de potencia en sistemas que los necesiten para evitar el consumo
innecesario de energa.

RECOMENDACIONES

Para emplear el motor como medio de correccin de factor de potencia fijarse en los
datos de la placa del motor ya que si sobrepasamos la corriente nominal de
excitacin podemos producir daos al

motor y no conseguiramos los resultados

deseados.
Al realizar la sincronizacin de alternadores regular la velocidad hasta conseguir un
punto estable de parpadeo de las lmparas, caso contrario al realizar la
sincronizacin el motor produce una fuerza de repulsin hacia al exterior que puede
producir daos fsicos al operador o bienes materiales.
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS Y DE LA

WEB

ANONIMO,

http://www.aficionadosalamecanica.net/alternador.htm. [ltimo acceso: 25 Julio 2016].

ANONIMO,
Scribe,.
[En
lnea].

aficionadosalamecanica.net,

[En

lnea].

Available:
Available:

http://www.tuveras.com/motorsincrono/motorsincrono.htm-SINCRONICO-BAJO-CARGA.
[ltimo acceso: 25 Julio 2016].

Latacunga 03 de Agosto de 2016

Elaborado por:
..

Revisado por

David Bermeo
Paola Chiluisa

Ing. Mario Jimnez

Byron Paste

Docente de la asignatura

Jessica Rocha
Richard Tandalla
Estudiante