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Planejamento e Controle da
Manuteno - Avanado
Mdulo I
Autor: Jos Henrique Egdio
Rua Tom de Souza, 1065 - Savassi | Belo Horizonte - MG (31) 3116.1000 (31) 3223.6251
Qualquer diculdade em acessar os arquivos citados, no exite! Nos comunique atravs do frum de
Dvidas.
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INTRODUO
PCM como Planejamento Estratgico
No exagero armar que no Brasil, hoje em dia, temos a maioria das manutenes com
caractersticas de 3 Mundo. S intervimos aps a quebra do equipamento, essa pratica comum
em empresas de autopeas, alimentcias, dentre outras.
Apesar de conhecermos todas essas melhores prticas vericamos que poucas empresas podem
considerar sua manuteno como classe mundial.A grande diferena entre as naes que obtm
excelentes resultados e o nosso pas est num pequeno detalhe de enorme importncia: eles
conhecem e fazem, ns conhecemos e no fazemos.
E alienao destas prticas gera consequncias, tais como:
Moral do Grupo sempre em baixa;
Falta de conana do (s) cliente (s);
Constante falta de recursos humanos (este costuma ser o principal problema do gerente de
manuteno do 3 mundo);
No cumprimento de prazos;
Elevado nmero de equipamentos abertos (em manuteno);
Disponibilidade baixa;
TMEF baixo;
Perda de produo por problemas de equipamentos;
Manuteno predominantemente corretiva no planejada;
Grande nmero de acidentes com perda de material e pessoas;
Longo Prazo
Mdio Prazo
Curto Prazo
Acesse o vdeo:
https://www.youtube.com/
watch?v=nO5z2Q3Pf2M
para saber mais sobre a
importncia do PCM
Resumindo:
Planejamento um conjunto de intenes enquanto o controle um conjunto de aes que
visam o direcionamento do plano.Controle faz os ajustes que permitam que a operao atinja
os objetivos que o plano estabeleceu, mesmo que as suposies feitas pelo plano no se
conrmem.
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Devemos ter em mente que qualquer que seja a concepo do planejamento, isto , baseando-nos
na diversidade dos modelos de manuteno, o foco no somente o equipamento e sim a funo
do sistema. Entendendo como funo:
nalidade para a qual um sistema foi desenhado ou projetado ou montado Filho (2000) ou
funo consiste de um verbo, um objeto e um padro desejvel de desempenho Moubray (1997).
O Planejamento Estratgico da manuteno deve buscar:
Reduo da demanda de servios;
Aumento da disponibilidade;
Aumento da segurana do pessoal e das instalaes e Preservao ambiental;
Aumento do faturamento e do lucro;
Reduo de lucros cessantes;
Otimizao de custos;
Alcance da meta coorporativa;
Perpassando pelos conceitos de Planejamento e Controle, podemos delinear a funo do
Planejamento e Controle da Manuteno, sendo esta denir os Mtodos e as Tarefas de Manuteno
que levem Maximizao do Desempenho Global dos Equipamentos e Minimizao do Custo Global
de Manuteno. O PCM como o maestro da grande orquestra que a Equipe da Manuteno,
conforme falaremos no decorrer do material.
Para que um sistema de planejamento seja ecaz necessrio que observemos os princpios (ou
fundamentos) bsicos de controle dos trabalhos que podem assim ser descritos:
O planejador deve ter autoridade (ou acesso a ela) para tomar decises que inuenciem a carga
de trabalho e ter recursos disponveis, bem como a designao das prioridades;
O planejador deve dispor de informaes corretas e atualizadas, seja da carga de trabalho, seja
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E, se notarmos que normalmente temos mais servios (demanda) do que Mo de obra disponvel,
o fazer para atender a produo? Devemos utilizar o Sistema de Triagem de Hospital, porque nos
hospitais o sistema de triagem ecaz para controlar a operao do departamento de emergncia.
Os casos crticos tem prioridade sobre os demais.
Mas, como copiar esse modelo para a manuteno? Muito simples, vamos utilizar o critrio de
criticidade do equipamento/componente no processo. Para isso temos a seguinte matriz:
A denio da criticidade de cada equipamento , na verdade, a maneira utilizada para determinar
o grau de importncia de cada equipamento dentro do processo produtivo, levando-se em conta
aspectos importantes como: segurana, meio ambiente, custo, etc.
Dentro deste conceito, um equipamento pode ser classicado como:
A (equipamento crtico)
B (equipamento importante)
C (equipamento auxiliar).
A criticidade dos equipamentos A, B ou C dene qual a estratgia a ser aplicada no mesmo, visando
principalmente o tipo de manuteno a ser aplicado e a atuao das equipes de manuteno em
cada equipamento; seu objetivo orientar a abordagem de manuteno adotada, assim permitindo
a focalizao do esforo de manuteno, e a hierarquizao das prioridades de atendimento.
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1.1
Modelo Organizacional
Como j falamos, a funo do PCM denir os Mtodos e as Tarefas de Manuteno que levem
Maximizao do Desempenho Global dos Equipamentos e Minimizao do Custo Global de
Manuteno.
Desta forma, podemos pensar no PCM como o maestro da grande orquestra que a Equipe da
Manuteno:
Se todos estiverem anados, a empresa vai ouvir uma melodia agradvel: produtos entregues, na
hora certa, na quantidade certa, com o custo adequado, sem agredir o meio ambiente e preservando
a segurana de todos os empregados envolvidos na fabricao e do cliente a que se destina.
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Papel do Inspetor:
O Inspetor tem como funo:
Vamos relembrar os
tipos de manuteno?
Leia a reportagem
Os vrios tipos de
manuteno em nossa Biblioteca
de Mdias.
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Programao:
denir um cronograma detalhado, mostrando em que
momento os trabalhos devem comear e quando devem
terminar. Alocando recursos: Mo de obra, materiais,
equipamentos e ferramentas, etc.
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Papel do Controlador
O controlador tem como funo:
Vericar a consistncia dos dados inseridos nas Ordens de Servio durante a execuo (HH
executado, materiais utilizados, tempo de servio, assinatura do supervisor na Ordem de Servio,
descrio das atividades realizadas, etc.);
Devolver a Ordem de Servio ao Programador, caso os dados inseridos na mesma estejam
incorretos ou faltantes;
Encerrar a Ordem de Servio no Sistema Informatizado de Manuteno;
Atualizar a Movimentao dos Componentes ou Equipamentos substitudos, no Sistema
Informatizado de Manuteno;
Controlar todos os Indicadores de Manuteno, por exemplo: MTBF, MTTR, Disponibilidade
Fsica (DF), etc.;
Fornecer os Dados Dirios dos Indicadores para os Supervisores de Manuteno, e tambm para
o Gerente de Manuteno.
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1.2
Estudos indicam que a Engenharia de Manuteno teve incio na 1 crise do petrleo (anos 70),
onde o objetivo era fazer mais com menos devido necessidade da racionalizao dos custos.
Durante os ltimos anos da crise, quando houve a abertura dos mercados devido globalizao
dos produtos e servios, surgiu a necessidade de melhoria da competitividade de cada empresa, o
que acarretou na busca de melhorias na qualidade e do aumento na produtividade. Nesse contexto,
a rea de manuteno deixa de ser um centro de custo de despesas e passa a ser tratada com
uma parcela de ganho de produtividade, onde se busca classicar conforme a criticidade dos
equipamentos no processo produtivo e quebrar a estrutura dos equipamentos ao nvel de partes.
Para implantao dessa nova losoa de manuteno temos que percorrer os seguintes pontos:
Elaborar plano de manuteno ecaz (foco na produo, menor tempo de parada dos
equipamentos);
Implementar o CMMS - Computerized Maintenance Management System Sistema de
Gerenciamento da Manuteno;
Implantar Engenharia de conabilidade e RCM; Nota 01*
Implantar a Anlise de falhas;Nota 01*
Implantar estudos de melhoria da ecincia de equipamentos;
Implantar estudos de peas de reposio conforme tempo de reposio, criticidade do
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Tambm devemos identicar para cada tarefa, suas interdependncias, restries e seu
sequenciamento com as demais atividades do Procedimento Padro, permitindo construir um
Diagrama das Atividades.
Quais so as vantagens e desvantagens de um Sistema Informatizado de Gerenciamento de
Manuteno?
Vantagens:
1. Processamento de grandes volumes de informaes, o que torna mais fcil a preparao de
relatrios;
2. mais convel;
3. Torna mais rpida a pesquisa de dados histricos dos equipamentos;
4. Os programas permitem um levantamento atualizado do que est acontecendo e quanto est
custando.
Desvantagens:
1.
2.
3.
4.
MTBF Mean Time Between Failures, no Brasil conhecido como TMEF Tempo Mdio Entre
Falhas.
MTTR Mean Time To Repair, ou TMR Tempo Mdio de Reparo.
MTTF Mean Time to Fail, ou TMPF Tempo Mdio Para Falha.
OEE - EFICCIA GLOBAL DO EQUIPAMENTO
Disponibilidade Fsica.
Custo de Manuteno por Faturamento.
Custo de Manuteno por Valor de Reposio.
Levantamento e Clculo.
Os dados a serem utilizados na preparao dos Indicadores de Desempenho devem,
preferencialmente, ser capturados do Sistema de Informaes da Manuteno. Assim, garantimos
a integridade da informao.
Os Indicadores devem ser calculados automaticamente, garantindo desta maneira a padronizao
da informao, possibilitando a comparao entre equipamentos, reas, unidades, etc.
Na denio de novos indicadores, durante sua implementao, devemos proceder com simulaes
utilizando dados histricos e dados criados para representar situaes especcas, de forma a
provar que as premissas consideradas para captura e clculo, foram corretamente denidas.
Vamos apresentar os indicadores de Capacidade Produtiva - OEE EFICCIA GLOBAL DO
EQUIPAMENTO:
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Indicamos
o livro Ecincia
global
dos
equipamentos:
uma
ferramenta
de
produo/
manuteno para o aumento dos
lucros para o aprofundamento nos
estudos sobre OEE. Segundo o autor,
este livro tem a inteno de apresentar
aspectos tcnicos e sociais do que
seria uma manuteno bem sucedida.
Ficou interessado? Conra a referncia
completa ao nal do mdulo.
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A Manuteno Centrada em Conabilidade (RCM Reliability Centred Maintenance) uma metodologia estruturada para denir a melhor estratgia de manuteno a ser aplicada em um conjunto
de equipamentos (sistemas) ou a um equipamento individual. A metodologia nos ajuda a especicar
as tarefas mais adequadas de manuteno direcionadas para os modos de falha identicados.
Histrico da MCC RCM
Na dcada de 50, aps a 2 guerra mundial, houve uma mudana de enfoque na fabricao de
avies de guerra para uso civil. No incio os usurios precisavam de conana na segurana das
aeronaves. O desao era manter um avio a 10.000 metros de altitude 900 km/h de forma
convel.
No incio dos anos 60 o governo americano incentiva o estudo de conabilidade de aeronaves e em
1965/1967 foi elaborado o primeiro diagrama de decises.
Nos anos 70 foi realizado um estudo de um programa de manuteno para Boeings 747 e DC-10,
em 1974 foi produzido um relatrio de planos de manuteno de aeronaves para o governo
americano e em 1978 Nowlan e Heap apresentam pela primeira vez um relatrio de RCM baseado
em estudos anteriores.
A Marinha, a aviao e as usinas nucleares comeam a utilizar o RCM em 1980. Em 1982 Jonh
Moubray inicia o estudo de RCM voltado para a indstria e em 19228 lana o RCM2.
Em 1997 inicia os trabalhos de RCM no Brasil , em 1999 criada uma norma sobre RCM (a SAE
JA 1011) e em 2002 grandes empresas do Brasil adotam RCM em seus parques industriais.
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O que se pensa: Manuteno ecaz consertar o mais rpido possvel, e evitar a repetio do
problema, eliminar a causa! ! !
A ferramenta MCC
Denies:
O que funo?
Funo aquilo que o ativo/equipamento/sistema deve fazer. A funo pode ser primria, que
a funo bsica para a qual o equipamento foi colocado em servio. E a funo tambm
pode ser secundria, isto , menos obvia que a primria, porm, as suas falhas podem produzir
srias conseqncias. Normalmente, as funes secundrias envolvem: Integridade Ambiental,
Integridade Estrutural, Controle/Conteno/Conforto,Aparncia, proteo , Economia/Ecincia,
Funo supruas.
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Padres de desempenho;
Padres de qualidade;
Padres de meio-ambiente;
Riscos de segurana;
Sistemas de turnos;
Trabalho em processo;
Tempo de Reparo;
Sobressalentes;
Demanda do mercado;
Suprimento de matrias primas.
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Fluxograma de engenharia;
Memorial descritivo;
Manual de operao dos sistemas;
Manuais dos vendedores do equipamento;
Registros Histricos de ocorrncia;
Dados de falha e reparos;
Plano de MP existente.
Destacamos que importante denir as Fronteiras e interfaces do sistema, mas por qu?
Primeiramente, para que nada seja deixado de fora inadvertidamente. Segundo, fronteiras so
fundamentais para que se possa estabelecer as interfases da entrada e sada do sistema. Lembrando
que no h uma regra xa para o estabelecimento das fronteiras, pode ser feito, delimitando-se as
fronteiras sobre um uxograma de engenharia.
Etapa 2: Anlise de falhas funcionais (AFF)
Para entender esta etapa, temos que estar atentos ao princpio bsico da MCC: preservar a funo.
Sendo importante denir claramente todas as funes e no apenas aquelas que parecem mais
importantes primeira vista.
Normalmente, os uxos de sada esto associados s funes do sistema. Uma vez denidas
as funes, pode-se passar denio das falhas funcionais, ou seja, fazer a Anlise de Falhas
Funcionais (AFF). Lembrando que as interfaces devem ser estabelecidas para se conhecer todos
os uxos de entrada e sada
Etapa 3: FMEA (Failure Mode and Effect Analysis): - critrios para seleo dos modos de
falhas a serem submetidos ao Diagrama de Deciso (DD)
Segundo Toledo e Amaral, a Anlise de Modos de Falhas e Efeitos (FMEA) uma metodologia
que objetiva avaliar e minimizar riscos por meio da anlise das possveis falhas (determinao da
causa, efeito e risco de cada tipo de falha) e implantao de aes para aumentar a conabilidade.
A FMEA tem como objetivo denir para cada falha funcional, quais os modos de falhas relevantes
dos componentes. Bem como estabelecer as causas de falhas para os modos de falhas e indicar os
componentes que devero ser submetidos ao diagrama de deciso e quais os que sero colocados
na lista de Manuteno Corretiva (MC).
Interessado
em
saber mais sobre
FMEA? O livro
FMEA:
Anlise
dos Modos de
Falhas e Efeitos: prevendo e
prevenindo problemas antes que
ocorram tima leitura sobre
o assunto. Conra a referncia
completa ao nal do mdulo.
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Paradigma:
modelo, padro
Fonte: Dicionrio Aurlio
A Manuteno tem um papel importante nos sistemas de qualidade. Mas, como? Garantindo a
disponibilidade da funo dos equipamentos e instalaes de modo atender a um programa de
produo ou de servio com preservao do meio ambiente, conabilidade, segurana e custos
adequados.
Para que possamos entender melhor o papel da manuteno nos sistemas de qualidade, vamos
perpassar pelas premissas do Controle da Qualidade Total (TOC)
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Este tpico j foi abordado no curso Planejamento e Controle de Manuteno, ento, para as
pessoas que realizam o curso referido iremos fazer uma reviso, e para quem no o realizou, este
tpico tratar de uma breve introduo ao assunto, j que estamos partindo do pressuposto de que
todos os alunos j dominam este conhecimento (mas, se surgir alguma dvida s postar, tudo
bem?)
A Manuteno Preventiva (MP) atualmente basicamente substituir a troca de peas/componentes
em frequncias determinadas por sistmicas manutenes, baseadas nas condies do
equipamento.
Quem ainda no viu um ocial, supervisor ou engenheiro auscultar um equipamento via capacete,
caneta esferogrca ou atravs de estetoscpio? Ou algum colocar a palma da mo sobre uma
caixa de mancal e diagnosticar em seguida: Est bom! ou A temperatura est muito alta?
A folga entre duas peas, por exemplo, sentida atravs do tato. Tambm pelo tato so analisados
os lubricadores, que podem ser reconhecidos como estando grossos ou nos (e isso feito
comparando a viscosidade do leo sendo analisado com a de um leo nunca utilizado, chamamos
essa prtica de viscosmetro de dedos).
Esses procedimentos fazem parte da monitorao da condio do equipamento, e sero tanto
mais conveis quando os prossionais de manuteno obtiverem maior experincia. Mas, mesmo
que a experincia propicie uma identicao razovel nesse tipo de vericao, ela no deve ser
adotada como base para deciso por ser extremamente subjetiva, isso porque cada pessoa ter
uma opinio. Entretanto, salientamos que ouso dos sentidos pelo pessoal de manuteno deve ser
incentivado, para que estes possam fazer pr-diagnsticos.
Podemos resolver esse impasse atravs dos seguintes pontos:
Para realizar tais anlises os responsveis pela manuteno devem ter as seguintes caractersticas:
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OBS: este pilar o responsvel pelo sistema de gesto que proporcione empresa a oportunidade
de atingir acidente zero, doena ocupacional zero e danos ambientais zero.
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OBS: o objetivo deste pilar promover um sistema de capacitao das pessoas, tornando-as aptas
para o pleno desempenho de suas atividades e responsabilidades.
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OBS: este pilar tem como objetivo a eliminao das perdas existentes no sistema produtivo, obtendo
assim a melhoria da ecincia da produo.
OBS: este pilar o responsvel pelo desenvolvimento dos mantenedores de forma que os mesmos
possam estabelecer um sistema de manuteno mais efetivo.
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H
no
mercado
bastante
literatura
sobre
o
TPM,
como
implantar,
desenvolvimento de
cada etapa, etc. Ns indicamos os
seguintes livros: Introduo ao
TPM, de Seiichi Nakajima TPMMTP: Manuteno Produtiva Total
de Yoshikazu Takahashi e Takashi
Osada.
Conrma a referncia completa
ao nal deste mdulo!
Caminhar na direo dos melhores com velocidade compatvel e se manter entre eles.
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Para desenvolver a manuteno at alcanar a Classe Mundial, devemos recorrer trs tipos de
aes:
Reativa, isto , reagindo aos acontecimentos, praticando Manuteno Corretiva no Planejada.
Nessa situao quem comanda a manuteno so os equipamentos. Nessa fase no se consegue
inovar; no acontecem melhorias.
Controladora, onde se passa a analisar, diagnosticar e prever quais sero os prximos passos.
O que envolve:
o Sistematizar a manuteno;
o Aplicar a manuteno preventiva;
o Introduzir dos indicadores de performance;
o Efetuar anlise de falha;
o Elaborar de plano de ao
Inovar, com a manuteno controlada podemos implantar as diversas ferramentas de estudo e
melhoria na manuteno: RCM, TPM, Manuteno autnoma, etc.
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GLOSSRIO DE SIGLAS
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LITERATURA INDICADA:
CAMPOS, Vicente Falconi. TQC: controle da qualidade total (no estilo japons). 8. ed. Nova
Lima: INDG Tecnologia e Servios, 2004.
HANSEN, Robert C.. Ecincia global dos equipamentos: uma poderosa ferramenta de produo/ manuteno para o aumento de lucros. 1. ed. Porto Alegre: Bookman, 2006.
NAKAJIMA, Seiichi. Introduo ao TPM: total productive maintenance. 1. ed. So Paulo:
IMC, 1989.
PALADY, Paul. FMEA anlise dos modos de falha e efeitos: prevendo e prevenindo problemas antes que ocorram. 1 ed. So Paulo: IMAM, 1997.
SIQUEIRA, Iony Patriota de., Manuteno Centrada na Conabilidade Manual de Implementao. Rio de Janeiro, 1ed., Editora Qualitymark Ltda., 2005. TAKAHASHI, Yoshikazu;
OSADA, Takashi. TPM / MPT: manuteno produtiva total. 1 ed. So Paulo: IMAM, 1993.