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Diciembre de 2013
AUTORES
SEBASTIN MARTNEZ FLORES
FRANCISCO JAVIER MUOZCISTERNA
TRABAJO DE SEMINARIO, presentado en cumplimiento parcial de los requisitos para optar al
titulo de Ingeniero en Maquinaria ,Vehculos Automotrices y sistemas electrnicos de INACAP sede
Renca.
Comisin Examinadora:
...................................................................
.....................................................................
.....................................................................
Agradecimientos.
A nuestra profesora gua Pavlova Johana Lizana Ulloa, por sus consejos,
paciencia, ayuda en todo lo relevante a nuestra formacin personal.
A nuestras familias por su apoyo incondicional y entrega de valores.
A nuestros compaeros y amigos por apoyarnos y darnos animo en el proceso.
A los profesores de INACAP por ser un pilar fundamental de nuestra formacin
profesional.
Resumen ejecutivo
Debido que en la actualidad se han alcanzado niveles crticos de contaminacin
ambiental producto de la quema de combustibles fsiles (petrleo, gas natural y
carbn), esto nos lleva a producir los tres principales gases que provocan el efecto
invernadero dixido de carbono (CO2), gas metano CH4, xidos de nitrgeno
NOX. Esto ha llevado a un punto crucial en el desarrollo tecnolgico liderado por
pases europeos Dinamarca Suecia, Suiza, etc. datos entregados por un estudio
del foro econmico mundial, de los cuales participaron 127 pases incluyendo a
Chile. Estos niveles crticos se dan principalmente por una gran falta de cultura
con el cuidado del medio ambiente, naturaleza y uso de energas renovables. La
organizacin mundial de la salud determin que debido a la contaminacin
atmosfrica mueren 2 millones de personas prematuramente a nivel mundial,
principalmente nios y ancianos ya que estos son los ms afectados con estos
niveles crticos de contaminacin. Incluso se ha llegado a ver un aumento de 0.6
grados, estimando que podr llegar a incrementar en 1,4 y 5,8 grados ms en el
siglo XXI, aumentando el nivel del mar 0.09 a 0.88 metros. En muchas de estas
ciudades denominadas crticas se ha llegado a alcanzar niveles de 70g/m3,
cuando la normativa recomienda un mximo de 20g/m3 para prevenir los
problemas de salud.
De la mano de estos datos se dice que en los pases en pleno desarrollo se
reduce la esperanza de vida en las personas 8.6 meses aproximadamente.
La forma de solucionar todo estos problemas medioambientales y de salud antes
mencionados, es tener una visin ms abierta a las soluciones que nos presenta
la naturaleza cotidianamente, aplicndola mediante estudios biomimticos
Executive Summary
Because that today have reached critical levels of air pollution from burning fossil
fuels (oil, natural gas and coal), this leads us to produce the three main gases that
cause the greenhouse effect of carbon dioxide ( CO2), CH4 methane gas ,
nitrogen oxides NOX . This has led to a turning point in the technological
development led by European countries Denmark Sweden , Switzerland , etc. data
provided by a study of the World Economic Forum , of which 127 countries
participated including Chile .These critical levels occur mainly by a lack of culture in
caring for the environment , nature and use of renewable energies. The World
Health Organization determined that due to air pollution 2 million people die
prematurely worldwide, mostly children and the elderly as these are the most
affected by these critical pollution levels. It has even come to see an increase of
0.6 degrees, estimating that it may even be increased by 1.4 and 5.8 degrees in
the twenty-first century sea level rise from 0.09 to 0.88 meters. In many of these
cities called has reached critical levels reach 70g/m3 where the legislation
recommends a maximum of 20g/m3 to prevent health problems.
Hand in hand with these data, that in the rapidly developing countries in life
expectancy in people is reduced approximately 8.6 months.
The way to solve all these environmental and health problems mentioned above,
we have a more open view to the solutions presented to us by nature every day,
through biomimetic studies applying our work or daily activities to help the planet,
so let them raise awareness and a healthier planet for our future generations. As
also begin to adapt the countless renewable energy in the world today being
known solar photovoltaic and wind power. Which apply to a concept car so
significantly reduce emissions of CO2, CH4, NOX.
Indice
1.1Definicin del Problema. ......................................................................................... 7
1.2 Objetivos. .............................................................................................................. 11
1.3 Alcance. ................................................................................................................ 11
CAPITULO II: MARCO TERICO .......................................................................... 12
2.1 introduccin. ......................................................................................................... 12
2.2 Biomimtica......................................................................................................... 14
2.3 Efecto fotovoltaico. .............................................................................................. 17
2.4 Funcionamiento de la batera. ............................................................................... 25
2.5 Motores de corriente continua y alterna. .............................................................. 27
2.6 Energa Elica....................................................................................................... 29
2.7 Ley de Ohm. ......................................................................................................... 33
2.8 Proteccin Del Medio Ambiente. ......................................................................... 37
2.9 Especificaciones tcnicas Hyundai I10. ............................................................... 42
CAPITULO III: DESARROLLO METODOLGICO .............................................. 44
3.1 Introduccin .......................................................................................................... 44
3.2 Procedimiento de conversin a auto elctrico del vehculo Hyundai I10 ........... 46
3.3 Sistema de carga a travs de mdulos fotovoltaicos. .......................................... 50
3.4 Sistema de carga por medio de aerogenerador ..................................................... 55
3.5 Clculos de energa obtenida mediante los paneles solares. ................................ 60
3.6 Costos Aproximados de este proyecto.................................................................. 65
3.7 Gastos de automvil I10 V/s autonoma del prototipo. ........................................ 67
CAPITULO IV: CONCLUSIONES, RECOMENDACIONES Y SUGERENCIAS .... 69
4.1 Conclusiones. ........................................................................................................ 69
4.2 Recomendaciones y sugerencias. ......................................................................... 74
Referencia, bibliografa. ............................................................................................. 75
Bibliografa fsica ....................................................................................................... 75
Bibliografa virtual. .................................................................................................... 76
6
y de 1081 ciudades
revisadas solo 483 son saludables. La contaminacin del aire alcanza niveles
perjudiciales para la salud en ciudades como Singapur, Beijing, Pekn entre otras.
que carecen de
fundamentales:
1. El fuerte aumento del nivel del dixido de carbono atmosfrico producto de la
quema de combustibles fsiles (gas, petrleo, carbn).
El siguiente grfico muestra el nivel de gases de efecto invernadero (un notable
incremento en los ltimos 50 aos a partir de la revolucin industrial).
3. El aumento de la poblacin.
Al aumentar la poblacin hay ms demanda de agua, comida y otros recursos
naturales.
Fuente: ONU
10
1.2 Objetivos.
1.1.1 Objetivo general
Estudiar tcnica y econmicamente, aplicaciones biomimticas con respecto a la
reduccin de CO2 y Energas renovables
1.1.2 Objetivos especfico
Desarrollar estudio funcional de un prototipo automotriz que contenga
aplicaciones Biomimticas y promueva el uso de energas alternativas.
Desarrollar estudio Estimativo de costos y materiales.
Mostrar aplicaciones ingenieriles basadas en la biomimtica.
Anlisis de las leyes de emisiones del pas.
1.3 Alcance.
Esta memoria consta
2.1 introduccin.
En un mundo con una crisis ecolgica considerable, es preciso un cambio radical
urgente. En nuestra sociedad los avances tecnolgicos son siempre un motivo de
superacin por tanto sern una necesidad insatisfecha a medida que avance el
tiempo.
La biomimtica (cuyo significado proviene del griego bios que significa vida y
mimtica viene del trmino mimesis y significa imitar) es la tcnica de imitar
soluciones biolgicas para usarlas en el campo de la ingeniera, arquitectura y la
tecnologa moderna. Esta tcnica funciona robando las ideas de la naturaleza.
Las formas de energa renovables tambin contribuyen con el cuidado del medio
ambiente, por su escaso nivel de contaminacin. Estas proceden de medios
naturales inagotables.
El modelo a estudiar consta de dos tipos de energas renovables, una de esta es
la energa elica producida por la fuerza de roce del aire sobre un aspa de diseo
aerodinmico. El otro tipo de energa es la energa solar fotovoltaica, que es
producida a travs de celdas fotovoltaicas que captan la radiacin solar.
13
2.2 Biomimtica.
El planeta es un conjunto de sistemas auto regulados por ciclos naturales, como el
ciclo del agua donde el sol proporciona el calor suficiente para que el agua se
evapore y ascienda a la atmsfera, esta agua toma forma de nubes y estas se
precipitan en forma de lluvia, nieve o granizo. Este proceso es uno de los procesos
fundamentales para que exista vida en nuestro planeta.
Otro proceso fundamental es el ciclo del carbono y el oxgeno. Todos los animales
necesitan respirar, es decir inhalar oxgeno y expulsar dixido de carbono. Las
plantas realizan un proceso maravilloso denominado fotosntesis, este proceso
consiste en absorber el dixido de carbono que nosotros exhalamos y utilizarlo
junto con la energa solar para producir azucares y oxgeno.
El hombre con toda su tecnologa genera contaminacin a escalas altsimas. La
tierra en cambio recicla perfectamente todos sus desechos. La biomimtica es la
clave parara readaptar la tecnosfera1 en la biosfera.
En los ltimos 100 aos cientficos e ingenieros se han inspirado en las plantas y
animales para crear nuevas tecnologas o mejorar las ya existentes. Los
ingenieros aeronuticos se enfocaron en el estudio de la ballena jorobada, un
ejemplar adulto
rgido, mide hasta12 metros y tiene aletas de gran tamao. A pesar de sus
descripciones tiene una sorprendente agilidad en el agua.
Los cientficos anonadados sintieron una gran curiosidad por saber como esta
criatura de cuerpo tan rgido nada en curvas cerradas. Descubrieron que el
secreto se basaba en la forma de sus aletas. Estas no tienen el borde interior liso
si no dentado con una serie de protuberancias denominadas tubrculos.
1
2
Los cientficos aplicaron este hallazgo en las alas de los aviones con motivo de
reducir la cantidad de alerones y dispositivos mecnicos que modifican el flujo de
aire, facilitando el mantenimiento del avin y hacindolo mas seguro. Segn John
Long experto en biomimtica, es probable que pronto veamos todos los aviones
de pasajeros con las mismas protuberancias que tiene la ballena jorobada.
15
Adems de poseer una increble forma de vuelo la gaviota presenta otra atraccin
para los investigadores, se trata de un sistema intercambiador de calor que le
permite mantenerse parada en el hielo sin congelarse. Este mecanismo funciona
como 2 tubos unidos por donde corre agua caliente y fra si ambos circulan en una
mismo sentido el primero ceder ms o menos la mitad del calor dependiendo del
coeficiente conductivo, pero si fluyen en sentidos contrarios el calor se transferir
casi en su totalidad.
16
17
18
son las horas donde se puede aprovechar con mayor eficiencia la radiacin solar
19
20
21
22
23
peor mes".
24
25
Clculo de la batera
Dnde:
C: Capacidad de la batera (Ah).
L: Carga real de consumo (Ah/da)
d: Das de autonoma de la instalacin. Este parmetro viene fundamentalmente
determinado por las caractersticas climatolgicas de la zona y el uso o finalidad
de la aplicacin. La recomendacin mnima es de unos 3 das.
Pd: Profundidad de descarga mxima de trabajo. Dependiendo de la tecnologa de
la batera este parmetro vara entre 0,5 para bateras de automocin, 0,6 para
bateras de placa plana espesas y 0,8 para bateras tubulares de varilla.
26
27
28
el aire ligero o fraccin de gas mas liviana asciende mientras que las pesadas
descienden. Toda masa de aire nace como consecuencia del calentamiento
desigual de la superficie terrestre.
El viento :
Definido por Gunter D. Rothcomo la compensacin de las diferencias de presin
atmosfrica entre 2 puntos. El viento como fuerza motriz a existido desde la
antigedad
30
31
Generador elico
El generador elico o tambin conocido como un aerogenerador, es una hlice
conectada a un generador elctrico, el cual saca provecho de la energa del
viento.
Entre mayor sea el caudal del viento ms giros realizara la hlice produciendo as
ms energa para el sistema que este alimentando. Este tipo de aerogeneradores
por lo general van conectados directamente al sistema interconectado centra de
manera que la energa que generen est disponible de inmediato.
Este tipo de energa se dice que es completamente limpia ya que no produce
ningn tipo de contaminacin ni residuos.
La energa producida por el viento mueve las hlices del generador, debido a la
forma que tiene, estas mismas basadas en los conceptos de las alas de los
aviones generando una diferencia de presin produciendo la energa necesaria
para realizar el movimiento rotatorio en el eje del generador.
La hlice se acopla mediante un eje a la caja multiplicadora, la cual aumenta las
rpm para que as el generador pueda producir la energa necesaria.
El principio de funcionamiento en el generador es mismo de un alternador.
32
33
Voltaje
Se infiere que en un circuito cerrado, las sumas de las subidas de tensin, son
iguales a las suma de las cadas de tensin.
I3
I1
I2
A
los
circuitos
paralelos
los
elementos
receptores
van
conectados
Con los datos entregados anteriormente calcular: la intensidad en cada lnea del
circuito, la intensidad total y la resistencia total.
I1=V/R1 = 4.5V/60=0.075Amp
35
I2=V/R2 = 4.5V/30=0.15Amp
It=I1+I2 = 0.075Amp+0.15Amp=0.225Amp=225Ma
Rt=V/It = 4.5V/0.225Amp=20
Para realizar un clculo en este sistema se sabe que la batera es de 4,5v, las
luces tiene una resistencia de R1=60 y R2=30.
Calcular: resistencia total, intensidad total y voltaje total o cada de tencin por luz.
Rt=R1+R2 entonces Rt=60+30=90
I=V/Rt por tanto I=4,5V/90=0,05Amp
V1=I X R1 entonces V1=0,05Amp x 60= 3V
V2=I X R2 entonces V2=0,05Amp x 30= 1.5V
36
Segn uno de los ltimos informes de desarrollo humano 2007-2008 (la lucha
contra el cambio climtico). Chile demuestra el mayor aumento per cpita de
emisiones de CO2 respecto al resto de Latinoamrica y el caribe (1,2 toneladas
anuales en 14 aos).
Nacionalmente el tema del impacto ambiental ha tenido una reaccin muy lenta ya
que desde el ao 2005 se ha puesto nfasis en el tema.
En 1994 se crea una institucin para definir estrategias para abordar el tema
llamada comit nacional de cambio global4. En la actualidad la CONAMA5 se
encuentra implementando un plan de accin para llevar a cabo dicha estrategia6 la
cual se est llevando a cabo desde el 2006.
Tratado de Kyoto
Es el acuerdo institucional ms importante en el tema del cambio climatolgico, el
cual fue creado en la convencin marco de las naciones unidas sobre el cambio
climatolgico
de
1992.
Este
tratado
est
conformado
por
148
pases
Oficializado en abril de 1996 va Decreto N466 del Ministerio de Relaciones Exteriores bajo el
nombre de Comisin Nacional Asesor sobre el Cambio Climtico.
5
(comisin nacional del medio ambiente) colabora con diseos, aplicaciones y planes de programa
en materia ambiental.
6
Esta Estrategia permite al Estado abordar de manera coordinada, multisectorial y
multidisciplinaria, las tareas y desafos que como pas tenemos en esta materia.
38
en
beneficio
de
la
comunidad,
tapando
as
los
problemas
medioambientales.
39
Una magnitud objetiva para medir y determinar la calidad es el anlisis del dixido
de carbono, ya que a diario inhalamos este tipo de gas inodoro, incoloro, este
influye directamente con la edad de la persona y su corpulencia fsica.
Los valores de dixido de carbono permitidos al aire libre oscila entre la 360ppm
en reas con aire limpio y 700 ppm en las ciudades. Estos valores tambin tienen
su lmite para ambientes cerrados siendo recomendado hasta 1000ppm y como
mximo para oficinas 1500ppm, con el cual se debe tener cierta precaucin este
lmite se alcanza con mucha facilidad.
En una habitacin de 25 m2 aprox. en la cual trabajan cuatro personas adultas, la
cual no fue ventilada, las concentraciones de dixido de carbono llegan hasta el
punto de 2000 ppm una hora despus de haber cerrado las ventanas, lo cual est
por muy encima del lmite permitido, lo cual est poniendo en peligro la salud de
las persona afectadas por esta contaminacin. Provocando malestares, dolores de
cabeza, bajo rendimiento, perdidas de concentracin (entre 800 y 2.000ppm). El
dixido de carbono solo puede ser perjudicial para la salud de las personas dentro
de una concentracin del 5% del volumen (50.000ppm).
40
41
42
43
3.1 Introduccin
China es una de las civilizaciones mas antiguas y avanzadas del mundo, su
economa va en aumento, teniendo un producto interno bruto de $4,91 billones.
Se considera que China es el mayor importador a nivel mundial, esto es debido
a los procesos industriales de arduas jornadas. Esto ha trado como consecuencia
una excesiva contaminacin ambiental, llegando incluso a crear neblinas de gases
de efecto invernadero.
44
Este nuevo prototipo genera energa a travs de las pequeas turbinas elicas
instaladas en las ruedas Y el uso de la energa solar fotovoltaica. El concepto, an
en estudios, es que absorba dixido de carbono y exhale oxgeno mediante el
proceso de la fotosntesis.
45
Motor de arranque
escape,
silenciador )
Pasticos.
46
Corriente alterna
Potencia 20hp
Voltaje 36 V
Intensidad 134 Ah
3.- Acoplamientos.
Se
47
Se construir un acople que una el eje del motor con el eje del disco de embrague.
Se utilizar el mismo sistema de embrague para acoplamiento y desacoplamiento
del motor con la transmisin.
4.- Bateras
Se utilizaran 3 bateras de las siguientes condiciones:
Voltaje 12 volt
Amperaje 120 ah
Tipo gel
Durabilidad 10 aos
48
6.- Controlador
Se har uso de un controlador para activar el motor elctrico segn indiquen los
sensores utilizados en este caso el potencimetro del pedal de acelerador.
49
50
Kit panel solar (30 celdas fotovoltaicas, tab wire, bus wire (cables
conductores de celdas fotovoltaicas ), lpiz flux, soldadura y diodos)
Soldadura
51
Paso 2
Se deben conectar las placas solares en serie. Dejando solamente los terminales
Paso 3
Poner placas solares sobre las lanchas de polmeros (esta operacin se debe
realiza con mucho cuidado debido a que las placas solares son demasiado
frgiles).
Paso 4
Agregar resina mezclada con el catalizador y hacer un sndwich aplastando la
resina entre el vidrio y la base de polmero
52
Paso 5
Una vez seca la resina se debe retirar el vidrio.
Paso 6
Conectar terminal a contactos positivos y negativos del panel solar
Paso 7
En marcar bordes del panel solar con la estructura de aluminio para mayor
proteccin.
53
54
parecido al de un torbellino,
56
Los flujos a y b no son independientes uno de otro por eso es necesario situar la
entrada de aire hacia las turbinas y definir donde instalar estos aerogeneradores.
57
Generar electricidad
58
Diagrama de conexiones.
59
60
3
2
1
0
mayo-
noviembre
junio-diciembre
julio-enero
61
62
450
Potencia
obtenida
(watts)
400
350
300
250
200
150
100
50
0
1,8
W
14,5
W
30 Km/h
40 Km/h
50 Km/h
60 Km/h
48,94
116,14
226,8
392
63
64
Costo
Cantidad
Total
$220.000
$220.000
$3500 * Metro
10 metros
$35.000
$800,000
$800,000
$160 000
$320.000
$120.000
$360.000
Cable de 35 mm2
inversor de corriente
Baterias
65
$45.000
$45.000
$45.000
$45.000
$140.000
$ 280.000
$25.000
$25.000
$25.000
$25.000
controlador
Regulador de carga
aero g enerador
Union elastica
TOTAL
$2,155,000
66
67
68
4.1 Conclusiones.
Acorde con los datos analizados podemos concluir que:
Debido a las tecnologas en base a combustibles fsiles (petrleo, carbn, gas), el
aumento de la poblacin y la tala indiscriminada de bosques se est generando
problemas a la salud de las personas y el calentamiento global.
Este ltimo trae como consecuencia el derretimiento de glaciares aumentando el
nivel del mar, sequias escases de agua, incendios, lluvias e inundaciones ms
severas
El incremento del parque automotriz, la mala disposicin de carreteras y calles en
chile, est directamente relacionado con el aumento de la contaminacin. La
congestin vehicular es una prueba de este considerable aumento.
69
Con el uso de
sin
embargo
es
pez
tropical
presenta
habilidades
aerodinmicas
70
energas a base a
400000
300000
200000
100000
0
100%
70%
50%
30%
71
72
MATERIALES
Motor electrico 36v
Cables electricos 13mm
Inversor de corriente ac/dc
Panel monocristalino
Bateria de gel 36v 120amp
Controlador ac 36v + pote
Regulador de carga
Aerogenerador
Union elastica
Union caja motor
PRECIOS CANTIDAD
$ 220,000
$ 3,500
$ 800,000
$ 160,000
$ 120,000
$ 45,000
$ 45,000
$ 140,000
$ 25,000
$ 25,000
1
mt x 10
1
2
3
1
1
2
1
1
MATERIALES E INSUMOS
Herramientas, materiales, mano de obra, etc.
COSTO DE AUTOMOVIL APROX.
Hyundai i-10
PLAN DE ACCION INVIERNO
Costo de materiales
Gasto de electricidad anual 4 meses de invierno
TOTAL
$ 220,000
$ 35,000
$ 800,000
$ 320,000
$ 360,000
$ 45,000
$ 45,000
$ 280,000
$ 25,000
$ 25,000
$ 2.155.000
+
$ 700,00
$ 2.855.000
+
$4,000,000
$6,855,000
+
$20,000
$158,400
$7,033,400
73
Usar bateras tipo gel para realizar este proyecto u otros parecidos, debido a que al
tener el electrolito en forma de gel no expele gases, se pueden poner en distintas
formas hasta una inclinacin de 180 y su durabilidad es mucho mayor que la de
plomo acido.
Construir el panel solar para ahorrar hasta un 40 % de dinero, armar uno de estos
no es muy complejo y no se necesita de gran indumentaria.
Usar un motor de corriente alterna debido a que este tiene menos mantenciones.
Para la preservacin de nuestro planeta se sugiere un cambio de actitud. Aqu hay unos
sencillos puntos que puedes empezar a utilizar.
1. Ocupa focos ahorradores de energa.
2. Apaga los aparatos elctricos en vez de dejarlos encendidos.
3. Reduce el consumo de calentadores y aire acondicionado.
4. Convierte tu automvil en un automvil sustentable.
5. Compra un automvil elctrico o hibrido.
6. Mantn los neumticos bien inflados
7. Comparte el automvil
8. Camina.
9. Usa la bicicleta.
10. Usa menos agua caliente al baarte.
11. Recicla.
12. Separa la basura.
13. Cuida el agua.
74
Referencia, bibliografa.
Bibliografa fsica
3. Conceptos y actualidad
autor : Csar
Camacho
5. Energa solar fotovoltaica
6. Tecnologas de captura y secuestro de co2
Cristian torres
7. Proceso de clculos en aplicaciones fotovoltaicas
8. Normas de emociones de vehculos motorizados livianos
9. Informe tcnico experimental Evaluacin de sistema reductor de emisiones
moletech
ambiente
11. La actualidad de Alemania
75
Bibliografa virtual.
1. http://elobservatoriodeltiempo.wordpress.com/2012/12/27/yez-un-cocheque-consume-co2-y-exhala-oxigeno/
2. http://faircompanies.com/news/view/biomimesis-10-disenos-que-imitan-lanaturaleza/
3. http://es.mongabay.com/news/2008/0216-050711-rhett_butler.html
4. http://www.evwind.com/2013/12/16/chile-apuesta-por-la-incorporacion-delas-energias-renovables-eolica-termosolar-y-energia-solar-fotovoltaica/
5. http://energiasolarfotovoltaica.blogspot.com/
6. http://web.ing.puc.cl/power/alumno03/alternativa.htm
7. http://antiguo.minenergia.cl/minwww/opencms/03_Energias/Otros_Niveles/r
enovables_noconvencionales/Tipos_Energia/eolica.html
8. http://www.hyundai.cl/i10-ficha.html
9. http://www.educarchile.cl/ech/pro/app/detalle?ID=96810
10. http://www.euv.cl/archivos_pdf/rev_derecho/rev_derecho_articulo_xxi.pdf
11. http://solete.nichese.com/radiacion.html
76