UNIVERSIDAD PERUANA UNION

FACULTAD INGENIERIA Y ARQUITECTURA

E.A.P. Ingeniera civil

INFORME DE FINAL DE ESTUDIO HIDRAULICO

Informe presentado en cumplimiento parcial del Curso de cimentaciones

Autor
Alumno:
Elmer P. Quispe Condori
Erick E. Mamani cheje
Elvis Yucra
Jhonatan German Choquechambi Mamani
Jhonatan Riki
Docente
Ing: Araca Chile Moiss

Juliaca, abril del 2016

AGRADECIMIENTO
AGRADECIMINETOS
A Dios:
Por sus bendiciones que nos da cada da.
A los docentes, por quienes me exigen y permiten que yo sea formado de la
mejor manera.
A nuestros padres Porque es ellos nos permiten continuar con nuestros
estudios superiores.

Contenido

Captulo I: introduccin.................................................................................. 4
Objetivos................................................................................................... 5
Captulo II: Marco terico............................................................................... 5
Los esfuerzos de tensin en el suelo cerca a los taludes.................5
La capacidad de soporte de cimientos sobre taludes.......................7
Mdulo de reaccin del suelo en taludes............................................9
Estabilidad general de construcciones sobre taludes.....................10
METODOS PARA MEJORAR LA ESTABILIDAD DE TALUDES................10
2.1 METODOS DE ELUSION................................................................10
2.2 METODOS DE EXCAVACION.........................................................11
2.3 ABATIMIENTO DE TALUDES.........................................................12
2.4 EMPLEO DE BERMAS Y ESCALONAMIENTO...............................12
2.5 EMPLEO DE MATERIALES LIGEROS............................................13
2.6 CONSOLIDACION PREVIA DE LOS SUELOS COMPRESIBLES. . .14
2.7 EMPLEO DE MATERIALES ESTABILIZANTES..............................14
2.8 EMPLEO DE PILOTES....................................................................14
2.9 EMPLEO DE CONTRAPESOS AL PIE DE LA FALLA.....................15
2.10 ANCLAJES.................................................................................... 16
2.11 EMPLEO DE VEGETACION..........................................................16
2.12 EMPLEO DE ESTRUCTURAS DE RETENCION............................18
Capitulo III.................................................................................................... 19
Capitulo IV.................................................................................................... 19
Captulo V..................................................................................................... 19
1.

Conclusiones....................................................................................... 19

2.

Recomendaciones............................................................................... 19

3.

Referencias......................................................................................... 19

Captulo I: introduccin

Los taludes tienen zonas de emplazamiento que comprende, adems

de la va, una franja de terreno a ambos lados de la misma. Su

objetivo es tener suficiente terreno en caso de ampliacin futura de la

carretera y atenuar en gran medida, los peligros de accidentes
motivados por obstculos dentro de dicha zona, los cuales deben ser
eliminados.
Cuando el talud se produce en forma natural, sin intervencin
humana, se denomina ladera natural o simplemente ladera. Cuando
los taludes son hechos por el hombre se denominan cortes o taludes
artificiales, segn sea la gnesis de su formacin; en el corte, se
realiza una excavacin en una formacin terrea natural, en tanto que
los taludes artificiales son los inclinados de los terraplenes. Tambin
se producen taludes en los bordes de una excavacin que se realice a
partir del nivel del terreno natural, a los cualesse suele denominar
taludes de la excavacin.
No hay duda de que el talud constituye la estructura ms compleja de
las vas terrestres; por eso es preciso analizar la necesidad de definir
criterios de estabilidad de taludes entendindose, por tales algo tan
simple como el poder decir en un instante dado cual ser la
inclinacin apropiada en un corte o en un terrapln. A diferentes
inclinaciones del talud corresponden diferentes masas de material
terreo por mover y por lo tanto, diferentes costas.
Los problemas relacionados con la estabilidad de laderas naturales
difieren radicalmente de los que se presentan en taludes construidos
por el ingeniero. Dentro de estos deben verse como esencialmente
distintos los problemas de los cortes y los de los terraplenes. Las
diferencias importantes radican en primer lugar, en la naturaleza de
los materiales involucrados y, en segundo, en todo un conjunto de
circunstancias que dependen de cmo se form el talud y de su
historia geolgica, de las condiciones climticas que privaron a lo
largo de tal historia y de la influencia que el hombre ejerce en la
actualidad o haya ejercido en el pasado.

Objetivos
Conocer los factores que intervienen en la estabilidad de los
taludes
Identificar las fallas ms comunes de estabilidad y
deslizamiento
Conocer los mtodos correctivos mecnicos para la correccin
de las fallas de los taludes as como los mtodos de clculo.

Captulo II: Marco terico

Los esfuerzos de tensin en el suelo cerca a los taludes

La falta de confinamiento lateral puede inducir esfuerzos de tensin
en el suelo. Existen teoras comprobadas en modelos de laboratorio y
en el campo que permiten determinar la localizacin y caractersticas
de estas grietas de tensin.
Las grietas de tensin se forman en la corona de taludes en suelos
cohesivos debido a la baja resistencia del suelo a los esfuerzos de
tensin (Abramson y otros, 2002).

La profundidad de las grietas de

tericamente por medio de la ecuacin:
Zc

2c
1
tan 2 (45 )

Donde:
Zc=profundidad de la grieta de tensin
C=cohesin

=ngulo de friccin
=peso unitario del suelo

tensin

puede

obtenerse

Figura 2. Ocurrencia de agrietamientos relacionados con los esfuerzos

de tensin cerca de la corona de un talud.

Estas grietas se forman a corto plazo despus de la realizacin de

cortes en los taludes y su profundidad trata de aumentar con el
tiempo. Igualmente en materiales estructurados como suelos
residuales o rocas blandas, la debilidad de las fracturas permite la
formacin de grietas de tensin.
Comnmente estas grietas de tensin se traducen en grietas en el
piso de las construcciones y ocasionalmente en fisuras o grietas en
las vigas de amarre de la cimentacin y en los elementos de
mampostera.
En el perodo de diseo estas grietas de tensin generalmente no son
tenidas en cuenta como parmetro, pero una vez aparecen las grietas

o fisuras en las construcciones existen pocas maneras de resolver el

problema.
Es muy comn en el medio colombiano la presencia de estas grietas,
las cuales son un problema importante post-venta en los programas
de vivienda.
Las grietas de tensin pueden terminar en un problema de estabilidad
general del talud y en ocasiones en el colapso o falla de elementos
estructurales.

Figura 3. Agrietamientos en la corona de excavaciones.

La capacidad de soporte de cimientos sobre taludes

La capacidad de soporte del suelo cerca o sobre taludes es inferior a
la capacidad de soporte de mismo suelo en topografa semi-plana.
La capacidad de soporte sobre taludes se puede calcular mediante la
expresin (Meyerhof, 1957).
1
q cNcq BN q
2

Donde:

Ncq y N q son los factores de capacidad de soporte, los cuales se

pueden obtener de acuerdo a la figura No. 4.

Generalmente la prctica de la ingeniera no diferencia la capacidad

de soporte en terreno plano o sobre taludes y es comn que se utilice
en taludes las mismas expresiones para calcular capacidad de
soportes utilizados en terreno plano.
Esta interpretacin equivocada de las teoras de la capacidad de
soporte ha trado en ocasiones problemas de estabilidad,
especialmente de cimientos o zapatas aisladas apoyadas cerca de la
corona o sobre taludes.

Figura 4. Clculo de factores para la capacidad de soporte sobre

taludes.

Figura 5. Deformaciones relacionadas con la variacin del mdulo de

reaccin cerca de la corona de los taludes.

Mdulo de reaccin del suelo en taludes

El mdulo de reaccin del suelo es una constante matemtica que
muestra la rigidez del suelo de fundacin. Este parmetro del suelo
se utiliza para el diseo de cimientos sobre suelos de comportamiento
elstico.
Ks

ks = mdulo de reaccin del suelo (MN/m3)

q = presin aplicada sobre el suelo (kN/m2)

= asentamiento de la fundacin en un determinado punto (m)

En terrenos planos y en distancias cortas el trmino k s puede

asumirse razonablemente constante; Sin embargo, a medida que se
acerca a la corona de un talud, el valor de k s disminuye en forma
substancial, lo cual equivale a que las deformaciones verticales en un
cimiento son mayores cerca al talud que lejos del talud. En cimientos
continuos esta diferencia en el mdulo de reaccin genera un efecto
de asentamiento diferencial, el cual se traduce en un efecto de
voladizo sobre el cimiento. El mdulo de reaccin en un suelo duro
cerca de un talud puede ser menos de la mitad del mdulo de
reaccin en un sector plano sin efecto de talud.

La diferencia es todava mayor si se presentan grietas de tensin. La

diferencia en los mdulos de reaccin es particularmente grande en
rocas blandas y en suelos muy duros.

Estabilidad general de construcciones sobre taludes

La estabilidad general del talud es un factor que se debe tener en
cuenta en el anlisis y diseo del proyecto. La estabilidad a largo
plazo involucra el deterioro de las propiedades y la estructura del
suelo con el tiempo.
La definicin de factor de seguridad puede utilizarse como referencia
para la toma de decisiones, sin embargo los procesos de inestabilidad
no son estticos sino que pueden ser acelerados por procesos
antrpicos o por fenmenos naturales. No existe un modelo que
pueda ser aplicado a todos los casos.
Existen los modelos estadsticos y los modelos fsicos. Entre los
modelos fsicos existen modelos basados en flujos de agua y
presiones de poro positivos y modelos de flujo no saturado. El modelo
a utilizar depende de la informacin existente y del mecanismo de
falla presente.
Los modelos fsicos con base en software que combina elementos
hidrogeolgicos y geotcnicos son una herramienta til para
determinar niveles de amenaza (Crostra y Frattini 2003), para
problemas locales de un determinado deslizamiento cuando la
complejidad geolgica no es muy grande y la informacin existente es
suficiente para la elaboracin de un modelo. Por ejemplo los modelos
elaborados para la caada Angulito en Girn Santander (Surez y
Surez 2006), permitieron obtener resultados de prediccin muy
similares a los realmente ocurridos para un ambiente geolgico y
geomorfolgico muy sencillo de respuesta inmediata.
Marn Nieto (2003), indica que la complejidad geolgica en las zonas
tropicales es tal que impide obtener una relacin para predecir la
ocurrencia de un deslizamiento en una determinada regin climtica y
geolgica. La respuesta hidrogeolgica depende del marco geolgico
y no existen dos sitios geolgicamente iguales.
La extrapolacin de informacin de un sitio para otro generalmente
no es confiable. Sin embargo, conceptualmente se puede extrapolar
entre dos ambientes geolgicamente similares, con un determinado
margen de error.
METODOS PARA MEJORAR LA ESTABILIDAD DE TALUDES
2.1 METODOS DE ELUSION
Estos mtodos constituyen los medios ms seguros para eliminar los
problemas derivados de deslizamientos y fallas pero no siempre se

pueden utilizar, en ocasiones solo se pueden utilizar parcialmente,

esto quiere decir que no se podr evitar la zona inestable por
completo pero un ligero cambio de alineamiento har posible eludir
su peor parte, o una gran longitud de la va dentro de la zona; en
casos as la solucin puede ser an ms valiosa.

Tabla 2.1 Mtodos de elusin de amenazas de deslizamientos

2.2 METODOS DE EXCAVACION
Braja M.(1993) Se realizan pequeas excavaciones en la cabeza de la
falla, en todo el cuerpo de la falla y pueden llegar hasta la remocin
completa del material inestable. Esto solo se puede realizar en fallas
ya manifestadas, pues es raro que se conozcan con Demasiado
detalle las futuras fallas en una zona de inestabilidad potencial como
para que resulte prudente proceder a remover materiales en gran
escala.
Las excavaciones que se realizan en la cabeza buscan reducir las
fuerzas motoras y balancear la falla, mientras que las remociones
totales tienen como objetivo eliminar la causa de raz.

La remocin de material suele dar lugar a soluciones bastante

permanentes, cuando tienen el cuidado conveniente los aspectos de
drenaje en la excavacin que se efectu. Estos mtodos son mejores
para prevenir que para corregir, pues los costos de movimientos de
tierra en grandes cantidades son menores en construcciones nuevas
que en las que se estn reparando.

Si la remocin se hace bien debe mejorar las condiciones de drenaje

en la zona, este mtodo puede utilizarse en todo tipo de
deslizamientos, pero son ms eficientes en los de tipo rotacional.
Las desventajas que presenta aparte de su costo son; que el material
que se excava se desperdicia esto puede ser difcil y peligroso, aparte
la repercusin que tendrn que estas maniobras tendrn en el costo
de la solucin, tambin al emplear este mtodo es que muchas veces
al remover el material y disminuir las fuerzas motoras se causan
disminuciones en las fuerzas resistentes, esto es cierto sobre todo
cuando se trata con suelos friccionantes, en que la resistencia al corte
depende de la presin normal. Una solucin mixta, que combina la
remocin del material y la relocalizacin es el abatimiento de la
rasante para disminuir pesos sobre zonas de suelos dbiles o
superficies de falla previamente formadas.

Fig. 2.2.a Corte del material deslizado para mejorar el factor de

seguridad. Ejemplo de Mtodo de excavacin.
2.3 ABATIMIENTO DE TALUDES
Alfonso Rico. Es de los mtodos ms socorridos para el mejoramiento
de la estabilidad de taludes, es un mtodo correctivo ligado a
deslizamientos en el cuerpo del talud. En este mtodo al igual que los
dems su alcance no es universal, y su eficiencia no es siempre la
misma si no que puede variar de unos casos a otros.
Cuando se considera un abatimiento de talud en un proyecto o en una
falla, se debe considerar que el talud abatido es muy diferente del
original, y todo lo que ellos implican.

2.4 EMPLEO DE BERMAS Y ESCALONAMIENTO

Alfonso Rico. Se denominan bermas a masas generalmente del mismo
material del propio talud o de uno similar que se adosan al mismo,
para darle estabilidad. El uso de bermas tiende a incrementar la
estabilidad del talud por razones de un tanto similares a las
expresadas para el abatimiento de taludes, de hecho en muchos
casos, la Construccin de bermas equivale mecnicamente a un
abatimiento del talud. Un talud con bermas tambin es diferente del
original y tendr otro crculo crtico, que se determina analizando la
nueva seccin.
La berma tiende a hacer que la superficie de falla, se desarrolle en
mayor longitud y ms profunda, adems el peso del material que se
coloque podr aumentar la resistencia al esfuerzo cortante del
terreno de cimentacin en su parte friccionante.
El escalonamiento constituye una solucin similar a las bermas. El
escalonamiento en suelos arcillosos lo que busca es transformar el
talud en una combinacin de varios otros de altura menos, debido a
que en este tipo de suelos, este es el factor determinante en la
estabilidad. Por ellos los escalones deben tener una huella
suficientemente ancha para que puedan funcionar prcticamente
como dos taludes independientes. En el caso de taludes con suelos
cohesivo-friccionante, el escalonamiento se hace sobre todo para
provocar un abatimiento del talud; recoger cados y colectar aguas
son secundarias, pero a veces muy importantes, que se asignan
tambin a los escalonamientos.
El escalonamiento queda definido por el ancho de los escalones, la
distancia vertical entre ellos y por el ngulo de los taludes
intermedios. El que los taludes de los respectivos escalones sean
paralelos o se construyan con inclinacin variable son convenientes
cuando el material tiene una capa superior alterada, pero su
condicin mejora con la profundidad.

Fig. 2.4.a Bermas en taludes para detener cados o derrumbes de roca

o suelo.
2.5 EMPLEO DE MATERIALES LIGEROS
Eulalio Jurez y Alfonso Rico. Esta solucin es aplicable nicamente en
terraplenes, y solo ser eficiente sobre suelos puramente cohesivos,
como lo son las arcillas blandas o turbas, pues en terrenos de
cimentacin friccionantes la ventaja del poco peso se neutraliza
mucho por la poca presin normal que produce, lo que a su vez da
lugar a que el terreno responda con baja resistencia.
Lo que se busca es la reduccin de fuerzas motora, empleando en el
cuerpo del terrapln materiales de bajo peso volumtrico. Ejemplo de
materiales muy utilizados en esta solucin son: el tezontle, espuma
basltica volcnica, con peso volumtrico comprendido por lo general
entre 0.8-1.2 ton/m2. Otros materiales tambin apropiados casi
siempre son de origen volcnico figurando las arenas pumticas.
El uso de estos materiales deben comprenderse claramente cuando
se compacten los terraplenes, pues muchos de ellos se degradan
estructuralmente por compactacin muy enrgica y pierden su
caracterstica de materiales ligeros.

Fig. 2.5.a Tezontle rojo. Ejemplo de material ligero ocupado en

terraplenes.
2.6 CONSOLIDACION PREVIA DE LOS SUELOS COMPRESIBLES
Eulalio Jurez y Alfonso Rico. Esta solucin es a base de precarga. La
consolidacin previa al terreno de cimentacin se puede lograr por los
mtodos ya antes mencionados.
2.7 EMPLEO DE MATERIALES ESTABILIZANTES
Eulalio Jurez y Alfonso Rico. Un aspecto de esta solucin es aadir al
suelo alguna sustancia que mejore sus caractersticas de resistencia.
Este tipo de solucin es ms factible en terraplenes, las sustancias
que normalmente se aaden al suelo para el fin que se busca son
cementos, asfaltos, o sales qumicas. Estos procedimientos resultan
caros y su uso es limitado.
2.8 EMPLEO DE PILOTES
Eulalio Jurez y Alfonso Rico. Constituye la solucin ms controvertible
entre las que son ms usuales para estabilizar mecnicamente
deslizamientos en laderas y taludes, este mtodo solo es apropiado
en deslizamientos superficiales, los profundos generan fuerzas muy
grandes, que con dificultad resisten los pilotes; en anclajes son muy
esenciales, pero pilotes poco anclados sern arrancados y volcados.
Esta solucin resultara ms eficiente en roca o materiales duros, pues
los suelos blandos, fluirn fcilmente en torno al pilote reduciendo
mucho su eficiencia.

Fig. 2.8.a Pilotes de compactacin

2.9 EMPLEO DE CONTRAPESOS AL PIE DE LA FALLA
Eulalio Jurez y Alfonso Rico. Con esto se busca primeramente dos
efectos: el primero balancear el efecto de las fuerzas motoras de la
cabeza de la falla, de forma similar como lo hace una berma; el
segundo incrementar la resistencia al esfuerzo cortante del material
subyacente, cuando este material es friccionante.
De igual manera para que este mtodo pueda emplearse existen dos
condiciones bsicas, una apropiada forma de la superficie de falla y
que el terreno en la zona de colocacin tenga suficiente resistencia
para soportar el peso que se le impone.

Fig. 2.9.a Contrapeso para estabilizacin de un deslizamiento activo.

2.10 ANCLAJES
Eulalio Jurez y Alfonso Rico. Problemas muy importantes de estabilidad
de taludes y laderas, se han solucionado con tcnicas de anclaje en
suelos con costos razonables.
Una variante de los mtodos de anclaje es la utilizacin de tirantes de
anclaje en estructuras de retencin, de manera especial cuando estas
se estn cimentando en suelos pocos resistentes, con presiones de
contacto mayores que la capacidad de carga.
Los anclajes consisten en cables de acero unidos a muertos y
slidamente ligados a la estructura de retencin.

Fig. 2.10.a Anclajes utilizados para estabilizar un talud

2.11 EMPLEO DE VEGETACION
Maccaferri. Se trata de un mtodo correctivo y preventivo de fallas por
erosin. Los movimientos de tierra se acompaan a la construccin de
cortes y terraplenes producen inevitablemente una destruccin muy
indeseable de la cobertura vegetal, dejando a los expuestos al ataque
de agua superficial y vientos. La vegetacin cumple dos funciones
importantes; primero disminuye el contenido de agua en la parte
superficial, y en segundo, da consistencia a esta parte por el
entramado mecnico de sus races. Como quiera que las plantas o el
pasto tomen el agua que necesitan del suelo en que crecen, se
pueden plantear varios criterios para seleccionar el tipo de especies
ms conveniente en su caso dado; desde luego, el uso de plantas
propias de la regin ser en principio recomendable y evitara fracasos
posibles en la adaptacin al ambiente de especies importadas,
fracasos que son difciles de prever para un ingeniero civil; pero hay
especies que toman demasiada agua del suelo y otras que toman
mucho menos, produciendo grados muy diferentes de abatimiento en
los contenidos de agua superficiales. En suelos arcillosos,
seguramente pueden convenir ms las primeras, al garantizar una
corteza de suelo ms resistente, pero en suelos arenosos un secado
intenso en la superficie hace los materiales ms erosionables y ello no
es conveniente.
Cuando se trata de arbolado en coronamiento de los cortes o como
barreras contra invasin de arena, las consideraciones anteriores no

son muy vlidas y el criterio debe quizs recurrir al uso de especies

locales que tengan mejores posibilidades de adaptacin en el lugar
especfico que se trate.
La experiencia ha probado que es ms efectivo para defender taludes
la plantacin continua de pastos plantas herbceas, en lugar de la
plantacin de matas o reas aisladas. Como quiera el costo de ambas
soluciones tambin es diferente; hay zonas en que la forestacin se
produce en forma casi natural e inevitable, otras en que es muy difcil
el crecimiento vegetal. La plantacin aislada incrementa mucho la
posibilidad de infiltracin y escurrimiento, por otra parte, en el caso
de terraplenes muy altos ha dado buen resultado la plantacin de
arbustos en hileras, para hacer perder velocidad al agua que escurra.
El efecto que produce el pasto es muy importante para evitar la
formacin de grietas de contraccin en los suelos que estaran
expuestos de no existir tal cobertura.

Fig. 2.11.a Ejemplo de empleo de vegetacion para contrarestar los

deslizamientos.
2.12 EMPLEO DE ESTRUCTURAS DE RETENCION
Maccaferri. El uso de muros en celosa, tablestacas, gaviones y otras
estructuras de retencin es muy comn para corregir deslizamientos
despus de que han ocurrido o para prevenirlos en zonas en que sean
de temer. Su principal campo de aplicacin es la prevencin.
Estas estructuras se construyen por lo general al pie de los taludes de
terraplenes que no pueden ligarse convenientemente con el terreno
de cimentacin, sobre todo en laderas inclinadas. Tambin se

construyen al pie de cortes para dar visibilidad o para disminuir la

altura de cortes en materiales cuya resistencia sea predominante o
puramente cohesiva, en los que, como en repetidas ocasiones se
mencion, la estabilidad es una funcin muy sensible de la altura.
Tienen la ventaja general de exigir poco espacio para su utilizacin. El
volumen que se excava para cimentarlo depende de la naturaleza del
suelo existente en el lugar y esta es, por cierto, una de las
circunstancias que con ms cuidado se deben tener en cuenta antes
de decidir la utilizacin de la solucin, pues un terreno de cimentacin
dbil puede producir movimientos muy indeseables en el muro.
Tambin son usados exitosamente para para confinar el pie de falla
en arcillas y lutitas, impidiendo la abertura de grietas y fisuras por
expansin libre.
Dentro de las estructuras de retencin como ya se mencion se
encuentran los Gaviones, para nosotros el mtodo que interesa, pues
el objetivo de este trabajo es estabilizar una ladera, y se har
precisamente mediante muros de gaviones.

Fig. 2.12.a Muro de Gaviones al pie de una ladera.

Capitulo III.
Capitulo IV.
Captulo V.

1. Conclusiones
2. Recomendaciones
3. Referencias

Abramson L.W., Lee T.S., Sharma S y Boyce G.M. (2002). Slope

Stability and Stabilization Methods. Second Edition. John Wiley
& Sons Inc. New York. Pp. 702
Arrieta Aquiles (2005). Asesora geotcnica urbanizacin
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INV / Pidsa S.A. Carson Inmobiliaria.
CDMB (2005). Normas Geotcnicas CDMB. Bucaramanga. Pp.
54
Crosta G.B., Frattini P. (2003), Distributed physically-based
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Research Abstracts, Vol. 5, 11896.
Geotecnologa Ltda (2006). Propuesta General Definitiva del
Plan de Manejo y Obras del Plan Maestro para la Estabilizacin
Geotcnica de las Laderas del Barrio Campoalegre en
Barranquilla. Distrito de Barranquilla. Pp 68
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Surez N. R. y Surez J. (2006), Caracterizacin, anlisis y
diagnstico de los flujos de lodos y detritos cuenca quebrada
Angulito Girn (Santander). Tesis de Grado. Universidad
Industrial de Santander.
Teng W. C. (1962). Foundation design. Prentice-Hall, Inc.
Englewood Cliffs, New Jersey. Pp 465
Mecnica de suelos tomo 2 Teora y aplicaciones de la mecnica
de suelos Eulalio Jurez Badillo, Alfonso Rico Rodrguez editorial
LIMUSA S.A. DE C.V.
Principio de ingeniera de cimentaciones Cuarta Edicin, Braja
M. Das editorial Thomson.
Obras de contencin manual tcnico, Maccaferri