Resumen apuntes para el clculo de lneas

IES Universidad Laboral

Clculo y Diseo de Lneas de Refrigerante

0. INTRODUCCION
El tendido de la lnea de refrigeracin es el requisito ms importante para el xito de la
instalacin. El proyectista que efecte el clculo de carga y la seleccin de equipo,
deber tambin incluir en su proyecto el tamao y disposicin de las tuberas de lquido y
aspiracin o descarga.

1. PRINCIPIOS BASICOS
Hay ciertos principios bsicos sobre el proyecto de instalacin de lneas de refrigeracin
que deben siempre tenerse en cuenta.
1.- Las lneas deben ser lo ms cortas y directas posible. Esto no slo reducir el costo,
sino que producir un funcionamiento mejor de todo el sistema al existir cadas de
presin inferiores.
2.- Usar el mnimo nmero de juntas y acoplamientos posibles. Esto reduce el costo de
la instalacin y la posibilidad de fugas.
3.- Siempre que se pueda se evitar el exponer las tuberas a temperaturas extremas,
altas o bajas. La transferencia de calor no deseada, al circuito o desde l, producir
normalmente problemas de funcionamiento.
4.- Colocar las lneas de forma que no interfieran con el uso normal del edificio y de sus
dependencias.
5.- Colocar las lneas donde no puedan sufrir daos, o protegerlas cuando esto sea
imposible de lograr.
6.- Todos los componentes deben montarse de manera que sean fcilmente accesibles
para su mantenimiento posterior. Los controles automticos y el equipo de seguridad
tienen que ser colocados de forma que cualquier prueba y ajuste puede efectuarse con
herramientas corrientes.
ADEMAS DEBEMOS REVISAR LA NORMA (RSF IF-06)
2. MATERIAL
El material ms econmico y satisfactorio es la tubera de cobre, que debe usarse en
espesores de pared medios o gruesos. Puede ser tambin dura o recocida y tubera
de refrigeracin (desoxidada y sellada).
Se recomienda el empleo de esta ltima, ya que se logra con ello un sistema ms
limpio.

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Las uniones entre la tubera y los accesorios debern ser soldadas con varilla de
aleacin de plata en una atmsfera de nitrgeno seco, probndolas de fugas una vez
terminadas.
3. CALCULO Y DISEO DE LINEAS
El dimetro de las mismas se calcular en funcin de:
La potencia que debe aportarse a los evaporadores.
La temperatura de evaporacin del fluido.
La longitud de cada tubera.
Las prdidas de carga admisibles.
El clculo tambin se puede realizar a travs de programas
informticos.
Al efectuar el clculo y diseo de las lneas de refrigerante para equipos remotos, hay
que distinguir entre los equipos de slo fro y los equipos de bomba de calor,
debido a las especiales caractersticas de funcionamiento reversible para estos
ltimos.
Tambin hay que considerar las distintas configuraciones posibles en funcin de la
posicin de los equipos: unidad exterior por encima de la unidad interior, unidad
exterior por debajo de la unidad interior o ambas unidades a la misma altura.
Pero, en primer lugar, hay que tener en cuenta las caractersticas que deben cumplir
las lneas
de gas : aspiracin o descarga
de lquido.
Igualmente diferenciamos entre lneas HORIZONTALES Y VERTICALES.
3.1.

LINEA DE ASPIRACION

Para el diseo de la lnea de aspiracin hay que tener en cuenta dos condicionantes
fundamentales: la prdida de presin del gas refrigerante y el retorno del aceite al
compresor.

3.1.1. Prdida de presin

La prdida de presin se produce como consecuencia del rozamiento del gas con las
paredes del tubo y provoca una disminucin de la densidad del refrigerante y, por tanto,
una reduccin de la capacidad del sistema.
Para conseguir un rendimiento aceptable se debe seleccionar una tubera que, para la
longitud deseada, origina una cada de presin inferior a 3 psi 20 kPa.
Esta prdida de presin aumenta con la longitud de la lnea y es mayor cuanto ms
pequeo sea su dimetro.

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3.1.2. Retorno del aceite al compresor

El refrigerante siempre contiene alguna cantidad de aceite (entre el 1% y el 4% en peso)
circulando por el sistema, debido a su afinidad; pero en determinadas condiciones de
presin y temperatura, como pueden ser las que se encuentran en el evaporador y la
lnea de aspiracin, pueden dejar de ser miscibles.
Si el aceite no retornara al compresor, ste se ira quedando poco a poco sin lubricacin.
Por eso es importante asegurar que sea arrastrado por el refrigerante, para lo cual se
necesitar una velocidad mnima de 6 m/s en los tramos ascendentes.
En los tramos descendentes u horizontales con pequea inclinacin no es tan importante
la velocidad, ya que la gravedad mantiene la circulacin del aceite. Si las lneas
horizontales no tienen pendiente, debern obtenerse velocidades de al menos 3 m/s.
En cualquier caso, la velocidad del gas refrigerante no debe pasar de 15 m/s, ya que
a velocidades ms altas se produciran ruidos molestos.
Para facilitar este retorno de aceite, los tramos horizontales deben tener una pendiente
del 2%, con cada hacia el compresor. Adems, en el caso de lnea de aspiracin
ascendente debe realizarse un sifn en la base del tramo vertical y sifones
intermedios cada 8 m. aproximadamente, que tienen como finalidad retener el aceite
cerca del compresor en los momentos de reposo.
A pesar de todo ello, si la longitud de la lnea es grande, puede ser necesario regular la
carga de aceite del compresor.

3.1.3. Dimensionamiento
Para el dimensionamiento de la lnea de aspiracin, una vez definido su trazado, hay que
conocer su longitud equivalente.
La longitud equivalente de la lnea es la suma de su longitud fsica ms la equivalente
de los elementos singulares tales como codos, curvas, etc. (La longitud equivalente de
cada uno de estos elementos es la longitud recta de tuvo que dara la misma prdida de
presin que ellos).
Hay que calcular la longitud de los tramos horizontales y verticales por separado, pues
su tratamiento puede ser distinto.
La prdida de presin se calcula con ayuda del grfico . Entrando en el grfico por el
equipo elegido, se obtiene para cada dimetro la perdida de presin correspondiente a
una lnea de 10m de longitud equivalente. Para otras longitudes, la prdida se obtiene
por proporcin directa.
Una vez obtenida la prdida de presin para cada uno de los tramos (horizontal y
vertical), la suma de ambas, que es la prdida de presin total de la lnea, no debe
superar los 3 psi (20 kPa). Adems hay que tener en cuenta que la velocidad, tambin
hallada en el citado grfico , debe ser superior a 6 m/s en los tramos verticales
ascendentes.

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A veces puede llegarse a soluciones en que, los tramos verticales ascendentes tengan
un dimetro inferior a los horizontales. Entonces, el paso de uno a otro dimetro deber
efectuarse de forma suave (reduccin) para evitar que se produzca gran prdida de
presin.

3.2. LNEA DE DESCARGA

El tratamiento de la lnea de descarga ha de ser similar al de la lnea de aspiracin, ya
que por ambas circula gas refrigerante. Para su diseo y dimensionamiento hay que
considerar, igualmente, la prdida de presin del gas refrigerante y el retorno del aceite
al compresor.
3.2.1. Prdida de presin
En las lneas de descarga no es tan crtica la cada de presin como en las de
aspiracin, por lo que podran aceptarse hasta 6 psi 40 kPa.
Sin embargo, desde el punto de vista del rendimiento frigorfico de la instalacin, es
deseable la mnima prdida posible, por lo que se limita, tambin en ste caso, a 3 psi.
3.2.2. Retorno del aceite al compresor
La velocidad de circulacin mnima para que el aceite retorne al compresor es la misma
que en la lnea de aspiracin: 6 m/s en tramos ascendentes y 3 m/s en tramos
horizontales y descendentes.
Igualmente, si la lnea es ascendente es necesario un sifn en la base y sifones
intermedios cada 8 m aproximadamente, para retener el aceite en las paradas.
3.2.2. Dimensionamiento
La lnea de descarga se dimensiona de forma similar a la de aspiracin, pero bajando
hasta la lnea de descarga.
Igualmente hay que tener en cuenta que la prdida de presin no sobrepase el lmite
establecido y que la velocidad sea suficiente para el arrastre de aceite.

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3.3. LINEA DE LQUIDO

La Lnea de lquido presenta menos problemas en funcionamiento que las de aspiracin
o descarga, ya que el aceite siempre circula por ella mezclado con el refrigerante,
independientemente de la velocidad.
En esta lnea no es tan importante la velocidad ( debe ser menor de 1,5 -2 m/s), pero
hay que tener en cuenta otros factores: el subenfriamiento del lquido y el peso de la
columna de refrigerante.

3.3.1. Subenfriamiento
Para el correcto funcionamiento de la vlvula de expansin o tubo capilar, el lquido
refrigerante que llega a ellos no debe contener burbujas de gas. Para ello el refrigerante
debe tener al menos 1C de subenfriamiento (T real 1 C por debajo de la T de
saturacin correspondiente a la presin de condensacin) a la entrada de la vlvula o
tubo capilar.
Debido a la cada de presin que se produce en la lnea de lquido, ste llega al sistema
de expansin con una presin inferior a la de salida del condensador, lo que puede llevar
consigo la formacin de gas. Para evitarlo, el lquido debe subenfriarse unos 5C ms.
Cuando la altura es superior a 15 m hay que subenfriar 1 por cada 3,5 m de
exceso.
Este subenfriamiento puede conseguirse en los equipos de slo fro embridando las
lneas de lquido y aspiracin. La mxima longitud embridad se limita a 15 m, por el
sobrecalentamiento de la lnea de aspiracin.
En los equipos de bomba de calor no es factible dicha solucin, debindose recurrir a
otros mtodos, como pueden ser: introducir ms carga de refrigerante en la unidad o
enfriar la lnea de lquido.
3.3.2. Peso de la columna de lquido (presin esttica)
Cuando la lnea de lquido es descendente el subenfriamiento est asegurado, ya que en
este caso, en vez de prdida de presin, el peso de la comuna de refrigerante hace que
sta sea mayor que la salida del condensador.
Aqu el problema que se presenta es evitar una excesiva sobrepresin en la entrada del
sistema de expansin. Para ello, si la altura de la lnea de lquido es superior a 10, hay
que colocar en la parte inferior un ecualizador de presin, que contrarreste el peso de la
comuna.
En los equipos de slo fro basta con una simple vlvula manual, pero en los equipos
de bomba de calor es necesario adems disponer de una vlvula antirretorno, para el
funcionamiento en sentido inverso.

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3.3.3. Dimensionamiento
Para el dimensionamiento de lnea de lquido, una vez conocida su longitud equivalente,
bastar con elegir el dimetro adecuado en funcin de dicha longitud, de forma que la
prdida de presin admisible para subenfriamientos de 5 no sea superior a 15- 20 psi
Esto puede realizarse utilizando el grfico en el que se obtiene la prdida de presin por
rozamiento (perdida dinmica) . A sta hay que sumar la prdida de presin debida
a la diferencia de nivel (esttica) entre los dos extremos de la comuna de lquido
cuando la lnea es ascendente. Si no tenemos los datos podemos considerar una
prdida de presin de 1,5 psi por metro de desnivel.

4. PASOS A SEGUIR:

Pasos
1

Accin
Perdida de presin
admisible total
Clculo longitud
equivalente en
distintos dimetros
(curvas, codos,)
Calcular perdidas en
los distintos
dimetros

Lnea Gas

Lnea Lquido

3 psi

15 psi

Si hay tramos
ascendentes
diferenciar vertical y
horizontal

Comprobar
velocidades

Ascendentes mn 6 m/s
Horizontales
3 m/s
Mx
15 m/s

Incluir
presin
esttica (1,5psi /m)

Mx 2 m/s

5. OTRAS CONSIDERACIONES

Una vez calculadas las lneas de refrigerante, hay que tener en cuenta una serie de
consideraciones de carcter general:
- En las instalaciones remotas es necesario introducir ms carga de refrigerante, ya
que debe ir por las lneas. La cantidad (en gramos por metro lnea) viene dada por la
siguiente tabla:

420

1
1/4"
525

1
3/8
645

1
1/2"
775

81

110

123

159

Dimetro

1/4

5/16

3/8

1/2

5/8

3/4

7/8

1 1/8

LIQUIDO

15

25

40

75

120

180

580

Gas

14

23

34

47

1
5/8
915
174

(En el caso de emplear lneas de refrigerante precargadas, opcionales, no es preciso

calcular la carga de refrigerante. )

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- En mquinas que parcializan la potencia pueden ser necesarias varias lneas

ascendentes, ya sea de descarga o de aspiracin.
- La lnea de gas deber estar aislada en todo su recorrido. La lnea de lquido no
debe aislarse, nicamente en aquellos puntos donde pueda ser afectada.
- Puede ser adecuado usar vlvulas solenoides, visores y otros elementos singulares.
En lneas de aspiracin
verticales hay que montar
trampas de aceite en tramos
de 5 a 6 m.. (a)
Por lo dems, las lneas de
aspiracin deben instalarse
teniendo en cuenta el retorno
de aceite al compresor.
En instalaciones con grandes
variaciones de carga puede
ser necesario usar un tubo de
doble subida. (b)
En instalaciones con carga de
trabajo variable se exigen
requisitos
particularmente
estrictos cuando se trata de
funcionamiento a baja
carga.

(a)
(a)

(b)
(b)