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UNIVERSIDAD TCNICA LATINOAMERICANA

FACULTAD DE INGENIERA

CTEDRA:

Mantenimiento industrial

TEMA:

Mantenimiento preventivo y correctivo a


Plantas de emergencia

ESPECIALIDAD:

Ing. Elctrica y industrial

GRUPO:

pm

CATEDRTICO:

Ing. Oscar Vzquez Guadrn

NOMBRE DE ESTUDIANTE:
Oswaldo Alexi Hernndez
Arstides Merino Rivas
Amlcar pineda
Edwin rivera Lpez
Juan Orlando Montes
JUNIO 2012
SANTA TECLA EL SALVADOR CENTROAMRICA

OBJETIVOS
Adquirir conocimientos slidos sobre el mantenimiento preventivo y correctivo de
las plantas de emergencia trifsicas.
Conocer las partes que componen una planta de emergencia y como brindarles el
mantenimiento para que esta no sufra un dao severo durante la realizacin del
mantenimiento ya sea preventivo o cualquier otro tipo de mantenimiento.
Dar a conocer y dejar claro el concepto de mantenimiento preventivo y correctivo
para las plantas de emergencia.

INTRODUCCION

Durante la elaboracin de este trabajo se conoci lo ms importante de una planta


de emergencia por ejemplo todos sus componentes como batera, alternador,
cargador, interruptores, etc.
Sabemos que una planta de emergencia es indispensable en una industria por lo
tanto el mantenimiento que debe de recibir es muy especial de mucho cuidado ya
que el tcnico de mantenimiento debe proteger su integridad a la hora de realizar
una maniobra en el equipo esta parte debe de ser tomada en cuenta ya que se trabaja
con muchos qumicos, elementos en movimiento como poleas a la hora de las
pruebas, y otros
Las plantas de emergencia son equipos que nos suministran energa elctrica
durante fallos en la red elctrica ellas entran por medio de una transferencia que es
comandada desde un cuadro de comando y luego dependiendo de lo largo que sea el
tiempo en regresar la tencin a la red la planta vuelve a su estado normal por medio
de una retransferencia.

MANTENIMIENTO A PLANTAS DE EMERGENCIA TRIFASICAS


Requerimientos para el mantenimiento preventivo
Materiales, insumos, herramientas y mano de obra necesaria para llevar a cabo
dicho mantenimiento preventivo y garantizar el ptimo funcionamiento del sistema.
Considerar que todas las refacciones, piezas o partes mecnicas
y/o elctricas que se reemplacen como parte del mantenimiento preventivo, como
filtros, alternador, empaques, tapones de radiador, bateras, etc. debern ser de
iguales o superiores caractersticas a los instalados.
Considerar que para el caso de los consumibles (aceites, bandas, filtros,
anticongelante, refrigerante, etc) debern estar avalados por el fabricante de la
planta, de manera que se asegure el ptimo funcionamiento.
Para el tablero de transferencia considerar el apriete de la terminales,
programacin (en caso de ser necesario) del tablero, reemplazo de interruptores
termo magnticos, zapatas, terminales, todo aquello que garantice el optimo
funcionamiento del tablero ante una falla o mal funcionamiento.
Todos los insumos, refacciones, partes, piezas y/o material a emplear o sustituir,
deber ser nuevo, de iguales o superiores caractersticas a las recomendadas por el
fabricante de cada uno de los sistemas.
No se permitirn partes usadas o remanufacturadas, motivo por el cual, la
empresa ganadora, deber de presentar el comprobante de compra respectivo que
avale que dicha refaccin o parte es nueva.

Suministro de combustible:
Cuando se realicen los mantenimientos o cuando
por el uso de la misma planta as se requiera. Este suministro deber de
realizarse tomando todas las medidas de seguridad necesarias, de manera
que se garantice la integridad de las personas, de los muebles e inmuebles.
Mantenimiento correctivo, incluyendo todas las refacciones, materiales,
insumos y mano de obra necesarias para garantizar el ptimo
funcionamiento de cada una de las etapas que integran el sistema de las
plantas de emergencia y su respectivo tablero de transferencia, tales como:
Sistema de lubricacin
Sistema de escape
Sistema mecnico
Sistema de enfriamiento
Sistema de carga
Sistema de arranque
Unidad de transferencia
Sistema generador
Sistema elctrico
Almacenamiento de combustible
Caseta acstica de aislamiento
Requerimientos para el mantenimiento correctivo.
Dentro del servicio de mantenimiento correctivo, debern de incluirse:
materiales, insumos, herramientas y mano de obra necesarios para
llevar a cabo dicho mantenimiento correctivo y garantizar el ptimo
funcionamiento del sistema.
Considerar que todas las refacciones, piezas o partes mecnicas
y/o elctricas que se reemplacen como parte del mantenimiento
correctivo, como filtros, alternador, empaques, tapones de radiador,
bateras, etc. debern ser de iguales o superiores caractersticas a los instalados.
Considerar que para el caso de los consumibles (aceites, bandas,
filtros, anticongelante, refrigerante, etc) debern estar avalados por
el fabricante de la planta, de manera que se asegure el ptimo
funcionamiento.
Para el tablero de transferencia considerar el apriete de las
terminales, programacin (en caso de ser necesario) del tablero,

reemplazo de interruptores termo magnticos, zapatas, terminales, y


todo aquello que garantice el optimo funcionamiento del tablero ante
una falla en el suministro de energa elctrica.

Todos los insumos, herramientas y material a emplear o sustituir,


deber ser nuevo, no se permitirn partes usadas o
remanufacturadas, motivo por el cual, la empresa ganadora, deber
de presentar el comprobante de compra respectivo que avale que
dicha refaccin o parte es nueva.
OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE LAS PLANTAS DE EMERGENCIA

NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL MANTENIMIENTO Y LA OPERACIN DE LA


PLANTA.
Antes de efectuar cualquier operacin en el equipo, el usuario o tcnico de
mantenimiento debe observar las siguientes normas de seguridad:

- Leer el manual y familiarizarse con el equipo, s no se observan las


instrucciones aumenta la
posibilidad de un accidente.
- No use ropa o joyas sueltas cerca de las partes en movimiento mientras
trabaja con el equipo.
- Utilice lentes de seguridad y protectores de odos cuando opere el equipo.
- Verificar que no haya conexiones flojas o sueltas antes de arrancar el
equipo.
- Desconectar la batera en caso de cualquier reparacin, comenzando con
el cable (-) a tierra.
- Verificar que el equipo de seguridad est en buenas condiciones y opere
correctamente, como son: extinguidores, paros de emergencia,
interruptores, paros de seguridad no obstruidos, etc.
- Mantener el piso limpio y seco, libre de lquidos y/o aceite
Mantenimiento preventivo
Dependiendo de la operacin del grupo electrgeno varan los requisitos de
mantenimiento preventivo, relativo al motor.
Los intervalos de mantenimiento para el motor se detallan en el manual
propio del motor provisto por el fabricante.
a) Nivel de refrigerante en el radiador.
b) Nivel de aceite en el crter y/o en el gobernador hidrulico si lo tiene.
c) Nivel de combustible en el tanque.
d) Nivel de electrolito en las bateras, as como remover el sulfato en sus
terminales.
e) Limpieza y buen estado del filtro de aire. El uso de un indicador de
restriccin de aire es un buen electo para saber cuando esta sucio nuestro
filtro.
f) Que el precalentador elctrico del agua de enfriamiento opere
correctamente para mantener una temperatura de 140F.
g) Que no haya fugas de agua caliente al aceite y/o combustible.

A continuacin presentamos el seguimiento que se le dar de


mantenimiento semanalmente, mensualmente, y cada 6 meses ala
planta pero este seguimiento se tambin sele puede realizar como

convenga o sea que puede variar la rutina siempre respetando


cada paso.
Semanalmente.
a) Operar el grupo electrgeno con carga, comprobar que todos sus
elementos operen satisfactoriamente, durante unos 15 minutos.
b) Limpiar el polvo que se haya acumulado sobre la misma o en los pasos
de aire de enfriamiento
Mensualmente.
Comprobar la tensin correcta y el buen estado de las bandas de
transmisin.
a) Cambiar los filtros de combustible de acuerdo al tiempo de operacin
segn recomendacin del fabricante del motor.
b) Cambiar el filtro de aire o limpiarlo.
c) Hacer operar el grupo con carga al menos 1hora.
16.5 Cada 6 meses o 250 horas.
a) Verificar todo lo anterior, inspeccionar el acumulador y verificar que
soporte la carga.
b) Verificar todos los sistemas de seguridad, simulando falla de la Red.
c) Darle mantenimiento a la batera, ver
d) Apretar la tortillera de soporte del silenciador.
e) Verificar los aprietes de las conexiones elctricas.
f) Efectuar los trabajos de mantenimiento especificados en el manual del
motor
g) Observar que el genset opere siempre con carga.
A continuacin se presenta el mantenimiento mas detallado.
Mantenimiento al alternador
Es un componente del sistema elctrico de carga. Al decir que nuestro
grupo electrgeno cuenta con una/s batera/s sabemos que existe la
necesidad de cargarlo, existiendo dos formas, a travs de un cargador
externo, o a travs del alternador. Aunque no existe una razn exacta para
darle mantenimiento al alternador como tal, sin embargo se puede verificar
el estado de este, a travs de una inspeccin peridica de los devanados
del alternador y la limpieza de los mismos.
Mantenimiento y cuidados del alternador
El mantenimiento menor del alternador es sencillo y se resume en lo
siguiente:
1. Limpieza en general al alternador
2. Revisar los baleros y cambiarlos en caso de ser necesario.
3. Revisar la banda en busca de grietas, o desprendimiento de material,
Mantener la banda a su tensin segn lo que indique el fabricante.

Mantenimiento Mayor del alternador consiste en:


1. Prueba de diodos, a travs del hmetro (en busca de un diodo abierto),
esta prueba depende del tipo de alternador, ya que actualmente los
alternadores tienen integrados los diodos y el regulador, lo que conocemos
como puente de diodos, el cual es un elemento, queno tiene reparacin, por
lo que tiene que ser reemplazado.
2. Prueba de devanados a travs del hmetro (en busca de una bobina
abierta).
3. prueba de bobina de rotor a travs del hmetro (en busca de una bobina
abierta).
Revisin de tensin de banda del alternador
La falta de tensin en las bandas hace que stas patinen, causando el
desgaste excesivo de la cubierta, puntos de friccin, sobrecalentamiento y
patinaje intermitente, lo cual causa la rotura de las bandas.
La tensin excesiva de las bandas las sobrecalienta y estiran en exceso, al
igual que puede daar componentes de mando tales como poleas y ejes.
Si requiere ajuste, aflojar el perno del soporte del alternador y la tuerca del
perno de montaje. Tirar el bastidor del alternador hacia afuera hasta que las
bandas estn debidamente tensadas.
Mantenimiento a la batera.
General: La batera es un conjunto de celdas que contienen cierto nmero
de placas sumergidas en un electrolito. La energa elctrica de la batera
proviene de las reacciones qumicas que se producen en las celdas, estas
reacciones son de tipo reversibles, lo que significa que la batera puede
cargarse o descargarse repetidamente.
Antes de trabajar en las bateras desconectar la alimentacin A.C. para
evitar daar los componentes del control.
1.- Mantener las bateras limpias, removiendo la suciedad con un trapo
hmedo, o con agua y detergente si es necesario, adems verificar que las
conexiones estn limpias y apretadas.
En caso de que los bornes y la Terminal se encuentren sulfatados, aflojar la
Terminal y lijar el poste y la pinza, posteriormente lavar los bornes y
terminales con una solucin 1 parte de bicarbonato de sodio, a 4 partes de
agua y cepillar. Posteriormente apretar firmemente todas las conexiones. Se
puede cubrir los bornes y terminales de la batera con una mezcla de
vaselina y bicarbonato de sodio para retardar que se sulfaten.
Limpieza interior:

Se pueden formar incrustaciones en el sistema, debido a que este solo se


lleno con agua sin anticorrosivos durante un largo tiempo.
El radiador cuente con una vlvula de drenaje, que facilite el drenado del
radiador.
Simplemente desenrosque la vlvula y permita que el anticongelante fluya
hacia el depsito que usted dispuso para el anticongelante usado.
Ahora usted ya est listo, para enjuagar el radiador. Simplemente tome su
manguera e inserte la boquilla en el orificio del radiador y djela fluir hasta
llenarlo. Entonces abra la vlvula de drenado y deje salir todo el contenido
a la charola. Repita el procedimiento hasta que el agua corra limpia, y
asegrese de que el agua usada sea guardada en el recipiente que dispuso,
as como lo hizo con el refrigerante usado.
El siguiente paso es revisar las abrazaderas y las mangueras del radiador.
Hay dos mangueras: una en la parte superior del radiador que drena el
refrigerante caliente del motor y otra en el fondo que lava el motor con
refrigerante fresco. El radiador debe estar drenado para poder cambiar las
mangueras, as que revisarlas antes del proceso es una buena idea.
As que, si usted encuentra rastros de que las mangueras tienen fugas o
resquebrajamiento o las abrazaderas se ven oxidadas, las puede cambiar
antes de iniciar el proceso de rellenado del radiador. Una consistencia
suave, blandita es una buena indicacin de que necesita mangueras nuevas
y si solo descubre estas seales en solo una manguera, sigue siendo una
buena idea cambiar ambas. Despus de haber hecho dicha revisin, se
puede rellenar el radiador con lquido refrigerante nuevo.
El sistema de enfriamiento del motor se llena con lquido refrigerante para
brindar proteccin contra la corrosin, la erosin y picaduras de las camisas
de los cilindros y proteccin de congelacin a -37C (-34F) durante todo el
ao.
Es preferente utilizar el refrigerante que el fabricante del motor
recomienda, aunque en el mercado existen refrigerantes que cumplen con
las mismas especificaciones y mas.
Mantenimiento al sistema de lubricacin.
El sistema de lubricacin del motor debe llenarse y cebarse con aceite que cumpla con la
clasificacin y viscosidad recomendadas por el fabricante del motor.
Varilla de medicin
Para revisar el nivel de aceite, cuando el motor no se encuentra en
operacin el motor cuenta con una varilla de medicin la cual tiene marcas
de bajo y alto nivel, las cuales nos indican el nivel de aceite en el crter,
para tener una lectura precisa de la cantidad de aceite, se recomienda que
el motor se encuentre parado por un tiempo de al menos 15 minutos, antes
de revisar el aceite, con la finalidad de que el aceite que se encuentra en
las venas de lubricacin, paredes y elementos, baje al crter.
Una buena operacin en el sistema de lubricacin del motor es primordial
para el buen funcionamiento del grupo electrgeno. Cambios de filtros de
aceite y el tipo correcto de aceite y los periodos de cambio.
Procedimiento para el cambio de aceite.

1. Quitar tapn de drenado de aceite y dejar que fluya el aceite del motor
hacia el depsito que usted dispuso para el aceite usado.
2. (Opcional) Agregar aceite con una viscosidad menor y hacer funcionar el
motor a bajas revoluciones por un periodo de tiempo corto. (Esta es una
operacin de lavado del sistema de lubricacin). Esta operacin es
Opcional. Ya que no se contamina el aceite nuevo con el aceite degradado,
no apretar con cincho. Despus de que el motor estuvo operando a bajas
revoluciones por un periodo corto de tiempo, se realiza lo mismo que en el
paso (1)
3. Drenar en caso de que se haya realizado el paso (2). Quitar los filtros
sucios de aceite y dejar escurrir.
4. Poner el tapn del dren o cerrar la vlvula de drenado de aceite.
5. Agregar aceite nuevo, que cumpla con las especificaciones, tipo y que
sea la cantidad adecuada.
6. Arrancar el motor por unos minutos y apagarlo, esperar 15 minutos en lo
que se escurre el aceite de las partes mviles y paredes al crter.
7. Verificar que el nivel de aceite se encuentre en el nivel correcto, de
acuerdo a la varilla de medicin de aceite. Rellenar en caso de que el nivel
este bajo.

Procedimiento para el cambio del filtro de aceite


Los filtros se cambian cada que se realiza el cambio de aceite, (de acuerdo
a las horas de operacin del equipo cada seis meses).
1. Limpiar la zona alrededor del los Filtros
2. usar una llave especial para retirar el filtro de aceite
3. llenar el filtro nuevo con aceite (del mismo con el que se hizo el
cambio)
4. Aplicar una capa delgada de aceite lubricante a la empaquetadura
antes de instalar el
filtro
5. Girar el filtro a mano hasta que este apretado y no tenga fugas.
A continuacin se presentan algunas tablas de posibles fallas y
soluciones para la realizacin del mantenimiento correctivo.

UBICACIN TIPICA DE LOS COMPONENTES EN LOS ELECTROGENOS

CONCLUSIONES
Con este trabajo queda claro como realizar el mantenimiento preventivo a
una planta de emergencia o tambin llamada electrgeno sabemos de la
gran utilidad que estos equipos son para la industria.
Esperamos haber cumplido con todas las expectativas en esta investigacin
ya que es un tema bastante amplio y del cual se puede sacar mucho
provecho tanto para efectos de estudios como para el campo de un
ingeniero.