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Volkswagen Gol
Origem: Wikipdia, a enciclopdia livre.

Volkswagen Gol ou simplesmente Gol, um automvel da

fabricante Volkswagen desenhado no Brasil e comercializado
em vrios pases sob diversas designaes, dentre eles Mxico
e Argentina. Ocasionalmente pode ser confundido com o
Volkswagen Golf, outro modelo fabricado pela empresa.
Lanado em 1980, considerado um dos maiores sucessos da
Volkswagen do Brasil de todos os tempos. tambm o
primeiro e nico carro brasileiro a ultrapassar a marca de 5
milhes de unidades produzidas at hoje, tornando-se, em
fevereiro de 2009, o primeiro e nico a superar o Fusca em
vendas. Pioneiro a tornar-se modelo de entrada da marca
Volkswagen do Brasil em mercados internacionais, e o
modelo mais exportado da histria do Brasil, com mais de 1
milho de unidades vendidas para mais de 50 pases, embora
nunca tenha sido comercializado na Europa, devido presena
do Volkswagen Polo, que, apesar do preo alto no Brasil, do
mesmo segmento que o Gol.
Em 2010 a frota nacional do Gol atingiu 5.152.655 unidades,
incluindo todas as verses em circulao do veculo. No
mesmo ano, a Confederao Nacional das Empresas de
Seguros Gerais (CNSeg) divulgou em pesquisa que o Gol o
veculo mais roubado do Brasil com 21.907 registros.[carece de
fontes?]

Volkswagen Gol

Volkswagen Gol G5 vermelho

Viso Geral
Nomes
alternativos

Volkswagen Pointer
(Mxico)[1]

Produo

1980 Presente

Fabricante

Volkswagen
Modelo

Classe

Supermini (A)

Carroceria

Hatchback
Ficha tcnica

Motor

AE-1000/CHT 1.0 8V (52 cv)

AE-1600/CHT 1.6 8V (82 cv)
AT-1000 1.0 8V (57 cv)
AT-1000 1.0 16V (69 cv)
EA-111 1.0 8V Flex (71/72cv)
EA-111 1.0 8V (65cv)
EA-111 1.0 16V (76 cv)
EA-111 1.0 16V Turbo (112
cv)
1300 Boxer (1.3, 47 cv)
1600 Boxer (1.6, 65 cv)
MD-270 1.5 8V (78 cv)
MD-270 1.6 8V (81 cv)
EA-827 AP-1600 8V (1.6, 75 99 cv)
EA-827 AP-1800 8V (1.8, 91 106)
EA-827 AP-2000 2.0 8V (112
- 125 cv)
EA-827 AP 2.0 16V (145 153 cv)
EA-111 VHT 1.0 8V Flex
(72/76 cv)
EA-111 VHT 1.6 8V Flex
(99/104 cv)
EA-211 MSI 1.6 16V Flex
(110/120 cv)

Transmisso

4 Marchas, manual (motor

Boxer)
5 Marchas, manual

ndice
1 Histria
2 Uso em rallys de velocidade sem reforos
estruturais: a fama de robustez
3 Primeira gerao
3.1 1980
3.2 1987
3.3 1991
4 Segunda gerao
4.1 Gol Bola
4.1.1 Sries especiais
4.2 Gol "G3"
4.2.1 Sries especiais
4.3 Gol "G4"
4.3.1 Sries especiais
5 Terceira gerao
5.1 Gol "G5"
5.1.1 O lanamento
5.1.2 Sries especiais
5.1.3 Carroceria

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5.1.4 Motor
5.1.5 Gol Rallye
5.1.6 Sries especiais limitadas
5.2 Gol "G6"
5.2.1 Gol de 2 portas
6 Inovaes tecnolgicas
7 Premiaes
8 Notas e Referncias
9 Ver tambm
10 Ligaes externas

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5 Marchas, I-Motion
Automatizado
Layout

FF

Modelos
relacionados

Volkswagen Voyage
Volkswagen Parati
Volkswagen Saveiro
Fiat 147
Fiat Uno
Chevrolet Corsa
Fiat Palio
Chevrolet Celta
Ford Fiesta
Ford Ka
Ford Escort Hobby
Renault Sandero
Renault Clio

Histria
O Gol surgiu a partir da necessidade de se criar um sucessor
para o Fusca aps a segunda metade dos anos 1970 para enfrentar
outros veculos com projetos modernos como Fiat 147 e Chevrolet
Chevette. Os veculos produzidos pela matriz europeia no atendiam
as necessidades do mercado brasileiro devido s condies de
estradas e hbitos dos consumidores, exigindo assim uma plataforma
mais resistente. O departamento de engenharia da Volkswagen,
localizada na Fbrica II, no bairro paulistano de Vila Carioca, passou
a desenvolver o projeto desta plataforma com base no primeiro Polo,
que fora, por sua vez, projetada na Alemanha, h alguns anos antes
por Phillip Schmidt, que na ocasio, atuava na Volkswagen brasileira
como diretor de Pesquisa e Desenvolvimento.

Volkswagen Gol Sedan 1 Gerao

Mexicana (Vendido no Brasil como
Voyage 2 Gerao)

O projeto BX se deu incio em maio de 1975, aps Schmidt vencer a resistncia da matriz alem devido aos
insucessos dos veculos brasileiros SP-2 e o TL, e retirou inspirao no cup esportivo Scirocco, que por sua vez,
fora baseado no Golf. O nome Gol veio da tendncia em que a Volkswagen tinha de dar nomes aos veculos
associados a esportes (Polo, Golf, Derby). Assim, este veculo adotou um nome baseado paixo do brasileiro
pelo futebol

Uso em rallys de velocidade sem reforos estruturais: a fama de

robustez
Segundo o jornalista e ex-piloto Bob Sharp, a Volkswagen deu incio ao trabalho de preparao dos Gols para
participao em rallys de velocidade em 1984, observando as exigncias de resistncia para a participao neste
tipo de prova, como estradas de terras precrias e a necessidade de se trafegar em alta velocidade. A Engenharia
de Chassi da VW foi insistente em dizer que no seriam necessrios reforos adicionais nas estruturas devido ao
fato da estrutura do Gol ter sido superdimensionada.
Para a surpresa da comisso tcnica e do pblico em geral constatou-se, durante o Rally del Lago, no Uruguai, em
fevereiro de 1985, que o veculo no possua reforos em sua estrutura nem na suspenso, o que sempre pode ser
confirmado a cada operao de alinhamento de rodas.
No entanto, o uso em rallys pressupunha a troca integral do monobloco do veculo a cada ano devido s
inevitveis rachaduras junto coluna A (sustentao da porta). Mesmo assim, por no ser o Gol excessivamente
caro para essa operao, passou a ser um dos carros mais utilizados nessa modalidade. Outra modificao que
logo passou a ser efetuada por equipes independentes foi a duplicao das bandejas de suspenso dianteira,
encaixando duas peas, soldando-as, aumentando assim sua resistncia.

Primeira gerao
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Gol G1/Gol Quadrado

1980
Estreou com motor carburado de corpo simples e
arrefecido a ar, herdado do Fusca, um 1300 apelidado de
"Gol Chaleira ou Batedeira", devido ao barulho
caracterstico proveniente do motor, com a opo da
utilizao de gasolina ou lcool como combustvel. Era
disponvel em duas verses: Bsica e L. O desempenho era
muito fraco, o que minou as vendas do modelo no primeiro
ano de vendas.
Foi lanada em 1981 a verso com motor 1600, tambm
arrefecido a ar, devido s constantes reclamaes de baixo
desempenho do motor 1300. A instalao do novo motor
1600 resultou na retirada do Braslia do mercado no ano
seguinte. A verso bsica passava a se chamar S e a verso
L passava a se chamar LS. Por fora, alm de novos
emblemas, reportagens da poca j destacavam que uma
das poucas alteraes visuais para o Gol 81 eram os piscas
traseiros na cor mbar (apenas em 1980 eles eram
vermelhos).
No ano seguinte surgiu a srie especial chamada Gol Copa,
com rodas de liga leve, para-choques na cor do veculo,
forrao especial, faris de neblina e outros acessrios em
homenagem Copa do Mundo de Futebol deste ano.
Modelo Gol do fim da dcada de 1980 da primeira gerao.

Em 1984 foi criada a nova verso BX, ainda com motor

1600 a ar. EM 1985 as verses S e LS ganhavam motor
com refrigerao a gua (MD 270) de 1.6L com 4 ou 5
marchas, que j era usado no Passat, no Voyage e na Parati.
Essas verses traziam faris, grade, lanternas dianteiras e
para-choques idnticos ao Voyage, abandonando os faris
dianteiros sem piscas que invadiam a lateral do carro. O
estepe, que era abrigado no compartimento do motor,
passou a ser alojado no porta-malas.

Viso Geral
Produo

1980 1994

Fabricante

Volkswagen

Modelos relacionados

Volkswagen Voyage
Volkswagen Parati
Volkswagen Passat

Cronologia
Volkswagen Fusca
Volkswagen Braslia

Gol 2 gerao (1994 2008)

Surge, no mesmo ano, a verso GT 1.8 de 99cv declarados.

Em 1986 esse motor foi substitudo pelo AP-1800 (Alta
Performance). Curiosamente o Gol GT jamais teve aeroflio, mas vinha com a inscrio "GT" serigrafada em
branco em toda a rea inferior do vidro traseiro.

A verso refrigerada a ar ficou como um modelo de entrada, ainda denominado Gol BX. Uma diferena bem
visvel em relao ao modelo a gua era nas lanternas traseiras do BX; a posio de r no possua lmpadas e
tinha a lente de cor laranja, a mesma dos piscas traseiros.
A produo do Gol BX perdurou at o fim de 1986. Esse foi o ltimo ano com a opo do Gol refrigerado a ar.

1987
Ocorre a primeira reestilizao da primeira gerao. O Gol ganha frente levemente mais baixa com cap
redesenhado, novos faris, grade, para choques envolventes, novas lanternas dianteiras e traseiras, essas agora
com alojamentos para 6 lmpadas em cada lado, embora o Gol GTS (e futuramente o GTi) viesse com 5 lmpadas
em cada lado e as demais verses com apenas 3 lmpadas em cada lado. O Gol GT substitudo pelo Gol GTS

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com alteraes no 1.8, que passou a ter somente o lcool como opo, pois o modelo a gasolina deixava muito a
desejar em questo de desempenho para um carro "dito esportivo". Interessante o fato de a Volkswagen insistir
que o Gol GTS tivesse apenas 99cv de potncia apesar de estimativas indicarem que ele tivesse entre 105cv e
109cv. Se a Volkswagen admitisse a maior potncia, o carro seria taxado com maior imposto, da o fato de o
motor ter a potncia nominal to baixa. O GTS o primeiro Gol a vir com aeroflio de fbrica. Muda tambm a
nomenclatura das demais verses: a S vira CL, e a LS vira GL. Em virtude do emprstimo compulsrio
estabelecido pelo governo para conter a alta do consumo decorrente do congelamento de preos imposto pelo
Plano Cruzado, surge uma verso C, que substitua a antiga BX e era ainda mais bsica que a CL, com motor 1.6,
cmbio de 4 marchas e apenas na cor branca e a lcool, destinada a frotas e rgos governamentais, que durou
apenas at o incio de 1988.
Um ano depois da primeira
reestilizao externa, o Gol deixa
de usar o painel de instrumentos
baseado no da Variant II e ganha
dois painis: um mais simples,
baseado no do Santana CL e um
outro mais sofisticado (o Satlite)
para as verses superiores GL e
1990 Volkswagen Gol 1.8 GTS
GTS. Os retrovisores subiram para
a rea das janelas das portas, e as
Gol 1987-1990
colunas dos quebra-ventos foram um pouco recuadas para trs. Ao final
deste ano, no Salo do Automvel de So Paulo, lanado o Gol GTi,
primeiro carro nacional com injeo eletrnica.
O motor 2.0 do GTi (AP-2000i), somente a gasolina, tinha 120cv. No final do ano o Gol na verso CL perdeu o
consagrado motor AP-1600, para usar um outro derivado do 1.6 CHT da Ford que passou a ser chamado de
AE-1600 (Alta Economia) por causa das modificaes na sua estrutura e unio com este fabricante, uma joint
venture denominada Autolatina. O Gol ficou um pouco menos potente mas com mais torque em baixas rotaes,
ao mesmo tempo em que alcanava menor consumo, atingindo a marca de 12,5 km/l na estrada no modelo CL.
Para a verso GL ficou disponvel apenas o motor AP 1.8.

1991
Em 1991, ocorre a segunda reestilizao da primeira gerao. A grade dianteira, os faris e as lanternas
dianteiras (agora com refletivo lateral mbar em cada uma) ficam mais estreitos, para atender tambm ao padro
norte-americano, j que o modelo derivado do Gol[2], o Voyage, ainda era exportado para l com o nome Fox.
Tanto que no Fox o refletivo mbar dava lugar luz de posio lateral cor de mbar. Na traseira as mudanas so
bem discretas: os vincos em baixo-relevo existentes na tampa do porta-malas do Gol passam a ser bem mais
suaves e os emblemas que ali esto ganham nova grafia. Dessa vez os para-choques e as lanternas traseiras do Gol
no mudam. O Gol GTi ganha novas cores, ao invs de ser oferecido apenas na cor azul como ocorria de 1988 a
1990. Mesmo com a reestilizao da linha Gol, a VW insiste em oferecer o Gol GTS com as lanternas tricolores.
Em 1992, ano em que todas as verses
recebem catalisador no escapamento (e
com um pequeno emblema "catalisador"
na traseira direita), so disponveis duas
verses CL, ambas com o mesmo motor
AE 1600. Uma mais simples, com painel
sem relgio nem hodmetro parcial,
volante de plstico rgido, revestimentos
das portas em plstico e rodas de 13
polegadas com pneus 155, e que foi comercializada apenas nesse ano,
Gol 1991-1994 (face lift)
enquanto no era lanado o Gol 1000. A outra, mais sofisticada, com interior
mais parecido com o do GL, exceto pela ausncia do painel satlite,
revestimento das portas em tecido, e rodas de 13 polegadas com pneus 175. No final do ano, a verso CL voltou a

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ser nica, com o acabamento mais pobre.

Em 1993 lanado o Gol 1000. A Autolatina converte o AE 1600 para AE 1000, com isso passou a ser fabricado
Gol CL com o AE 1600, e Gol 1000 com o AE 1000. Devido ao incentivo fiscal, o Gol 1000 com motor AE 1.0
de apenas 50 cv passou a ser o mais vendido por ter um custo inferior aos demais. Esse modelo foi fabricado at o
fim de 1996. No final do ano, o motor AP 1600 voltou a ser disponvel para a verso CL.
Em 1994 o plstico dos para-choques de toda linha Gol passa a ser na cor cinza.Foi lanada a ltima srie especial
da primeira gerao, o Gol Copa, em aluso Copa dos EUA, e comercializado apenas na cor azul claro metlico
(1994). Este foi o ltimo ano de fabricao da primeira gerao do Gol motor 1600, exceto para o Gol 1000 que
continuaria a ser fabricado at 1996, convivendo com o Gol da segunda gerao. Em 1994 o Gol 1000 passava a
ser ainda mais simplificado para que ficasse ainda mais competitivo no mercado de populares. Externamente suas
nicas mudanas nesse ano foram alguns itens de srie, como frisos laterais e ventarolas mveis, passaram a ser
opcionais e as lanternas dianteiras que passaram a ser totalmente na cor mbar, e assim seguiria at o fim de sua
fabricao.

Segunda gerao
Gol G2 / Gol Bolinha

Gol Bola
A segunda gerao, conhecido como Projeto AB9 e apelidado
como "Gol Bolinha", trazia uma carroceria totalmente nova,
moderna que apresentou linhas mais arredondadas em relao
verso anterior, assim ganhando do pblico o apelido de
"Gol Bola" no Brasil. Apesar da Volkswagen apresentar um
projeto de carroceria novo, a plataforma era a mesma adotada
em sua primeira gerao, ajudando a manter solues
praticamente idnticas no que diz respeito a suspenso,
motorizao e freios.
Foi lanado nas verses 1000i, 1000i Plus, com motor 1.0,
alm da CL, com motor 1.6 ou 1.8, GL com motor 1.8 e GTI
(agora com "I" masculo) com motor 2.0. O Gol de gerao
anterior, ou o "quadrado", tambm fazia parte da famlia e no
saiu de linha, se mantendo como carro de entrada da marca, na
verso 1000.
Em 1995 o Gol CLi 1.6 saiu com 86cv de potncia, e j em
1996 o mesmo Gol CLi saia de fbrica com apenas 81cv de
potncia, tornando um fato bastante curioso, porm explicado
pela necessidade de adequao s normas antipoluio para
homologao.

Gol gerao 2, o popular "Gol bola".

Viso Geral

Foi lanado o Gol GTI (1996) com motor 2.0 16V e 145cv,
Produo
1994 2002
que trazia um discutvel calombo no cap para poder
Fabricante
Volkswagen
comportar o (largo e alto) cabeote no motor, que no caberia
Modelos relacionados
Volkswagen Voyage
ali sem tal adaptao uma vez que o bloco era do Golf 1.8
Volkswagen Parati
alemo. J o Gol GTi 8V de 120cv (gasolina), na poca lutava
Cronologia
contra os modelos Uno Turbo i.e, Kadett GSi e Escort XR3.
Tambm foi lanado neste ano o Gol TSi 1.8, que tinha a
Gol 1 gerao
Gol 3 gerao
misso de suceder os antigos modelos GTS, e no obteve
sucesso pois apresentava somente alteraes estticas
externas, sem mudanas drsticas no motor, que era o mesmo do GL, assim como o interior.

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Em 1997 seu motor passou a possuir injeo eletrnica multiponto de combustvel em todos os motores desta
linha e houve tambm alterao em suas nomenclaturas. O modelo CLi por exemplo passou a ser denominado
como CL 1.6 MI.
Houve tambm uma alterao na motorizao do modelo TSi, que passou a vir com motor 2.0, passando de 109cv
da verso GTI 8V, para 111cv nesta nova verso. Neste mesmo ano oferecida a verso GL tambm com opo
de motor 1.6, que at ento possua motor somente 1,8 litro.
Sries especiais
Rolling Stones
O primeiro lanamento da srie especial do Gol Segunda Gerao foi a Rolling Stones, em aluso apresentao
da banda no festival Hollywood Rock 95.
Atlanta
lanado em 1996 em homenagem s Olimpadas sediada na cidade americana de Atlanta. Teve verses com
motor 1.6i e 1.8i. A srie Atlanta tambm teve espao no catlogo da Parati.
Star
A primeira verso da srie Star foi feita em 1989. Nesta foram fabricados apenas nas cores vermelho e branco. O
interior possua bancos comuns s verses CL e GL, porm com forrao especial inclusive nas portas e laterais,
de tons cinza e vermelho com o logo Star nos bancos dianteiros. Possua quadro de instrumentos com conta giros
e relgio digital igual ao do Gol GTS, porm o painel em si era o mesmo da verso CL em tom cinza. Sua
motorizao AP-1800 a gasolina ou lcool, cmbio, sistema de escapamento com silencioso de dupla ponteira,
carburao e freios eram os mesmos do Gol GTS. J os faris e lanternas vinham da verso GTi: fums na traseira
e brancos na dianteira. Possua os borraches laterais pretos da verso GL da poca com charmosos frisos brancos
que tambm eram utilizados nos dois para-choques. Possua ainda frisos cromados em volta dos retrovisores
externos. Estes com as capas dos mesmos pintadas na cor do carro, inclusive a grade de refrigerao que o
identificava de longe. Tinha ainda os adesivos especiais nos paralamas dianteiros e na tampa traseira com a
inscrio Star 1.8, vidros verdes, desembaador, lavador, limpador traseiro, ar quente e rodas de ao aro 13 com
calotas iguais do Gol GL na cor branca. Os acessrios e opcionais mais comuns ao Gol Star 1989 eram as rodas
Pingo d'gua aro 14 dos modelos GTi e GTS, volante "4 bolas" do Santana, faris auxiliares embutidos na parte
inferior do para-choque a cor original era vermelho tornado e branco star. A segunda verso do modelo renasceria
em 1998 lanado com motorizao AP 1.6 a gasolina com Injeo MI, apresentava vidros verdes, ar quente,
limpador, lavador e desembaador traseiro, aeroflio e saias esportivas, faris do Gol GTi com auxiliares
embutidos parbola dando um belo diferencial a verso, porm no interior era bsico, era o modelo esporte do
Gol, fabricado em 5 cores principais, vermelho, prata, branco, vinho e azul.

Gol "G3"
Chamado de "Gol G3", o Gol sofreu profundas mudanas
estticas, a primeira reestilizao do Gol AB9 recebeu o nome
comercial de Gerao III onde recebeu uma nova plataforma,
e comeou a ser vendido em 1999 como modelo 2000.
Mudanas visuais foram feitas em sua dianteira, traseira e
interior, alm de um novo jogo de rodas e calotas. No mais, a
estrutura bsica do veculo continuou a mesma, continuando a
ser um Gol Gerao II.

Gol G3

Foi lanado nas verses duas e quatro portas e foi abolida as

nomenclaturas como CL, GL, etc, e optou-se pelo lanamento
de pacotes de opcionais (Bsico, Luxo, Conforto e Estilo)
encontrados em qualquer motorizao. Logo, seria possvel

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encontrar um modelo 1.0 8V mais equipado do que uma

verso 1.8, por exemplo.
As verses de motorizao disponveis eram: 1.0 8 vlvulas,
1.0 16 vlvulas, alm de haver 1.6 a gasolina e posteriormente,
1.6 a lcool; 1.8 e 2.0. Na 3 Gerao do Gol tambm era
disponvel a verso GTI, que possua um motor 2.0 16
vlvulas, cujo cabeote era importado da Alemanha. Esse
propulsor rendia 153 cavalos de potncia, algo que podia fazer
com que o Gol rompesse facilmente a barreira dos 200 km/h.
Em 2001, foi lanada a verso 1.0 16V Turbo, com 112cv de
potncia. Esse sim, possua comando de vlvulas varivel, o
que permitia ter um bom torque em diferentes regimes de
rotaes. Esse motor superalimentado, levava o Gol aos
193 km/h de velocidade mxima. A fora do turbo se fazia
presente a partir das 2900 rpm e com um torque de 15,8kgfm.
2002: A linha Gol sofre pequenas alteraes: Por fora o Gol
ganha apenas novos para-choques e nova grade, e seus
derivados, Parati e Saveiro, passaram pelas mesmas
mudanas, alm de ganharem novas lanternas traseiras (exceto
o Gol) e novas tampas do porta-malas (Parati) e da caamba
(Saveiro).

Viso Geral
Produo

1999 2005

Fabricante
Volkswagen
2003: lanado o primeiro veculo bicombustvel do Brasil:
Cronologia
O Gol Power 1.6 Total Flex, que pode funcionar com lcool,
gasolina, ou qualquer mistura destes combustveis. Em 2005,
Gol 1 gerao
o Gol popularizou a tecnologia bicombustvel no Brasil, pois
nesse ano, a Volkswagen passou a oferecer o Gol 1.0
bicombustvel. O Gol, foi o primeiro veculo 1.0 no Brasil a oferecer a tecnologia bicombustvel.

Gol G4

Gol 1.0 16V Turbo

Modelo deste automvel que perdurou entre os anos 2000 e 2003, equipado com motor AP 1.0 16V turbinado, j
possua design de lanternas e para-choques diferenciados que destacaram este modelo. Design que foi reutilizado
no modelo Power, destacando tambm aquela verso.
Gol GTI 2.0 16v
Produzido entre o ano 1999 e 2000, o GTi 2.0 16V foi considerado o mais rpido e melhor Gol j produzido, seu
AP 2.0 com cabeote herdado da Audi/VW de 16 valvulas, desenvolvia respeitaveis 153cv e chegava a 209 km/h
de final, onde vinha de fabrica com computador de bordo multi funo, Airbag duplo, freio a disco ventilado nas
4 rodas com ABS, bancos Recaro em couro com multi regulagens, ar condicionado, cd player e acabamento
diferenciado em geral. Muito procurado por admiradores e valorizado no meio automotivo nacional. A verso
com motorizao mais forte j feita de todos os Gols j produzidos e a ltima verso GTI da famlia Gol.
Sries especiais
Gol Srie Ouro
O veculo base o Gol 2 / 4 portas, motor 1.0, 16V, ano/modelo 2000. Seus equipamentos remetem ao que h de
mais atual na poca, alm do diferenciado adesivo comemorativo das Olimpadas nas laterais.
O painel de instrumentos na cor preta. Sua direo hidrulica de srie e o volante de 360mm. Os vidros
verdes escurecidos, antena no teto e aeroflio traseiro com break-light valorizam o seu estilo esportivo.

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Possui console central integrado com extenso traseira, porta-copos e porta-objetos acelerador eletrnico.
Gol Sport
Apesar do nome e de possuir a motorizao 1.0 de 16 vlvulas, foi lanado em aluso Copa do Mundo de 2002.
Entre os itens de srie esto o CD Player, antena no teto, banco do motorista com regulagem de altura, aeroflio
na cor do veculo com break-light, vidros escurecidos, faris com duplo defletor e mscara negra, faris e
lanternas de neblina, lanterna traseira fum e grade dianteira na cor do carro, acelerador eletrnico E-Gs.
Gol Fun
Srie tendo como diferencial cores vivas, mscara dos faris na cor do veculo, rodas de 14 polegadas e faris de
neblina. Os opcionais era os mesmos de toda a linha.
Gol Highway
Motorizao 1.0 de 16 vlvulas e 77 cavalos, foi lanado com cor caracterstica (Verde Highway) onde seus
pigmentos fazem a variao desde verde musgo at o dourado, de acordo com a incidncia de luz.
GOL City e City Total flex
Lanado em 2004 com pequenos diferenciais bsicos, compartilhava o mesmo painel e tabelier da verso GII
(bolinha) porm na cor preta e moderno motor EA111 1.0 8V que equipa a linha Gol e Fox. Em 2005, foi lanada
a verso City 1.0 8V Total-Flex com a mecnica igual a do modelo GIV.
Gol Rallye
Em 2005 foi lanado o Gol Rallye com suspenso elevada, rodas de liga leve de srie e alguns acessrios.O motor
que equipava essa verso era o AP 1.8, 8 vlvulas, os bancos e painel eram personalizado e o diferenciava das
demais verses do Gol.

Gol "G4"
Chamado comercialmente de "Gerao 4", o Gol (ainda da
segunda gerao) sofre novas alteraes: novas dianteira e
traseiras, novo painel (seguindo a tendncia dos automveis
"de entrada" da marca), com leve empobrecimento no
acabamento interno, devido presena do Polo no mercado, e
suspenso mais elevada. Disponveis nas verses City, Plus e
Power. Em setembro e outubro de 2006 o seu principal
concorrente Fiat Palio passou em nmeros de vendas, contudo
o Gol fechou o ano como o carro mais vendido do pas. Em
agosto de 2007, novamente o Palio volta a passar o VW Gol.
A Volkswagen continua a deixar a desejar no quesito
acabamento e conforto mesmo com as alteraes na nova
linha do Gol "G4" / 2008, onde o carro teve pequenas
mudanas na suspenso e no motor passando de 71cv a 75cv.
Desde seu lanamento a estabilidade de sua suspenso muito
elogiada. Em 2010, surge a verso Ecomotion, com motor 1.0,
para ser o carro de entrada. O Gol "G4" continuou sendo
produzido como verso de entrada do modelo, at ano de
2014,[3] apenas com motor 1.0.

Gol G4

Sries especiais
Gol Copa

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Volkswagen Gol Wikipdia, a enciclopdia livre

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https://pt.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Gol

Em 2006 foi lanado uma

srie especial limitada em
16000 unidades em
homenagem a seleo
pentacampe brasileira,
disponveis nas cores
vermelho Flash, amarelo
Solar e branco Glacial, cinza
Gol Copa
Cosmos e prata Light, e com
motorizao 1.0l 8V Total
Flex (68cv - 71cv) e 1.6 8V - Total Flex (97cv - 99cv). Foi o
primeiro modelo da linha Gol a adotar a grade frontal no
formato em "V" pintado em preto fosco.
Gol Rallye
No ano de 2007 foi a vez do Gol Rallye, dotado de
para-choques novos na cor cinza com faris integrados, faris
com mscara negras, molduras nas caixas de rodas, bancos e
volante diferenciados. O motor 1.6 Totalflex atinge at 103 cv.
Gol Power G4 com interior do G3

Viso Geral
Nomes
alternativos

Gol

Produo

2005 - 2014

Fabricante

Volkswagen
Modelo

Carroceria

Hatch
Ficha tcnica

Em 2008 foi acrescentado a lista de opcionais do modelo o

pacote Air bag duplo, dotado de um interior mais sofisticado
na cor cinza escuro. Suas vendas foram limitadas a frotistas.
Devido o veculo possuir Air bag frontal duplo, foi utilizado o
painel do Gol G3, pois o painel do G4 no possui suporte para
Air bag, algo que foi corrigido no Gol G5.

Motor

1.0, 1.6 e 1.8

Transmisso

Manual

Modelos relacionados

Volkswagen Voyage
Volkswagen Parati

Tanque

280l

Consumo

Flex

Terceira gerao
Gol "G5"

Cronologia
Gol G3

Gol G5

O Novo Gol foi lanado no dia 29 de junho de 2008, que

corresponde a verdadeira terceira gerao. O modelo do Novo
Gol teve suas caractersticas externas e internas renovadas, e
por isso conhecido como a 5 gerao do Gol, totalmente
renovada em relao a 4, inclusive em relao plataforma,
que passou a ser a mesma de Polo e Fox, essa lanada em
2002 no Polo. Porm, a montadora no adota a nomenclatura
G5 ou qualquer aproximao para este veculo e sim, Novo
Gol.
Esse carro equipado com motor transversal EA111 em duas
opes bicombustvel 1.0 e 1.6.[4][5] Inicialmente, nessa
gerao, est disponvel apenas com cinco portas, convivendo
com a segunda gerao reestilizada, chamada gerao IV,
disponvel em trs ou cinco portas, nas verses 1.0, Ecomotion
1.0 e Titan 1.0. A linha "gerao V" contava no lanamento
com sete opes de cores: dois tons de cinza, dois de
vermelho, preto, branco e prata.[6] A suspenso traseira igual
da segunda gerao, enquanto a dianteira mais resistente
tores. A coluna de direo nova e o cmbio, o mesmo do

Gol G5

Viso Geral
Nomes
alternativos

Gol

Produo

2008 - 2012

Fabricante

Volkswagen
Modelo

Carroceria

Hatch
Ficha tcnica

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Fox (com relao do diferencial alongada). Como novidade,

alm do compartilhamento de plataforma com Polo e Fox,
entre os opcionais esto o air-bag duplo (a segunda gerao
no podia ter airbag para o passageiro) e freios tambor.
Em 2009, o Novo Gol ganhou uma verso automatizada
vendida no nome I-Motion, que foi inicialmente lanada no
Polo, logo em seguida chegando ao Gol e ao Voyage. O
I-Motion o sistema criado pela Magneti Marelli, usado
tambm pela Fiat, com o nome de Dualogic com diferenas de
calibrao escolhida por cada loja.
O lanamento
A festa de lanamento teve como um dos pontos altos da
apresentao um desfile de 20 ces da raa vira-lata em aluso
s antigas campanhas publicitrias do Gol em que o esse tipo
de co aparecia, onde se ressaltava a confiana e lealdade que
o veculo emana de forma semelhante a desta raa de co.
Sries especiais

https://pt.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Gol

Motor

EA-111 VHT 1.0 8V Flex

(72/76 cv)
EA-111 VHT 1.6 8V Flex
(101/104 cv)

Transmisso

Manual e automatizada
Imotion

Modelos
relacionados

Volkswagen Voyage
Volkswagen Saveiro
Dimenses

Comprimento

3.899mm

Entre-eixos

2.465mm

Largura

1.656mm

Altura

1.451mm

Peso

934 KG

Tanque

285l

Consumo

Flex
Cronologia

Gol G4

Gol G6

Gol Rock in Rio

Tambm presente na linha Fox, alusiva ao evento na cidade do Rio de Janeiro. Vinha com sistema de som com
MP3, entrada USB e Bluetooth de srie, rodas aro 14" em grafite, adesivos na lateral alusivos verso e motor
1.6. Vendido nas cores vermelha slida, azul metlico e branco.
Gol Seleo
Alusiva Seleo brasileira de futebol, tinha faixas laterais alusivas verso, rodas 14" em grafite, bancos
exclusivos com o escudo da CBF bordado, sistema de som com MP3, USB e bluetooth e motor 1.0. Foi limitada a
3000 unidades.
Gol Vintage
Srie limitada a 30 unidades, comemorando 30 anos do Gol no mercado. Bancos de couro com apliques brancos,
rodas aro 16", volante com comandos do sistema de som, Airbag duplo, ABS. Vinha somente na cor Branca, com
faixas pretas pintadas no teto e tampa do porta-malas. Custava R$55.000.
Gol 25 anos
Kit que comemorava os 25 anos do modelo na liderana de mercado no Brasil. A se destacar, vinha apenas com
faris com mscara negra, novas calotas, bancos em tecido exclusivo e um braso alusivo verso nos paralamas.
Tinha motor 1.0, apenas.
Carroceria
O Gol de terceira gerao foi testado pelo instituto Latin-NCAP, que avalia o nvel de proteo dos veculos
vendidos na Amrica Latina, no caso de uma coliso. O Gol sem airbag recebeu, em proteo para adultos, apenas
1 estrela de 5 possveis no teste, caracterizando morte certa do motorista, enquanto o modelo equipado com airbag
duplo recebeu 3 estrelas de 5 possveis. Na proteo para crianas, o modelo recebeu apenas 2 estrelas de 5.
Foram resultados muito ruins, mas infelizmente ficaram na mdia dos resultados de outros modelos de sua faixa
de preo no Brasil, como por exemplo o Fiat Palio, principal rival no mercado.
Motor

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O motor o EA-111 VHT, que na verso 1.6 j equipa o Polo e o Fox. Na verso 1.0 o mesmo do Fox 2009 com
9,7/10,6 kgfm (gasolina/lcool) de torque a 3.850 rpm abastecido com lcool e 72/76 cv (gasolina/lcool) a 5.250
rpm.[7]
Gol Rallye
Em 2010, a verso atual do Gol Rallye foi lanada com suspenso elevada, pneus de uso misto, e herdou o
para-choques da Saveiro Cross.[8]
Sries especiais limitadas
Por ser um projeto relativamente recente, o Gol GV ainda no teve muitas sries especiais. Uma delas o Gol
Vintage, srie comemorativa em aluso aos 30 anos do primeiro modelo. Essa srie teve poucas unidades
produzidas e vinha com uma guitarra Tagima no porta-malas, alm de rodas estilo BBS, pintura branca e adesivos
exclusivos na tampa traseira entre as lanternas e nas portas e motor 1.6 VHT. Outra o BlackGol, srie que marca
o fim do primeiro modelo e a chegada da primeira verso reestilizada da terceira gerao. Essa srie tem todas as
unidades na cor preta, rodas pintadas na cor grafite e motor 1.0 VHT. Completando as sries especiais, h ainda o
Gol Seleo, com motor 1.0 e adesivos externos, em aluso Copa do Mundo de 2010, alm do Gol Rock in Rio,
que vinha na cor vermelha, com motor 1.0 e adesivos nas portas, em aluso ao evento ocorrido na cidade do Rio
de Janeiro.

Gol "G6"
O Gol G5.B recebeu nova frente, especificando os faris, iguais
ao do Volkswagen Fox, Volkswagen Jetta etc. Esse novo modelo,
lanado em 2012 como modelo 2013, tem os motores 1.0 VHT
"TEC" e 1.6 EA111
(podendo receber cmbio i-motion) sendo ambos Flex com
injeo eletrnica e cmbio manual com 5 marchas. A verso
Power (1.6) possui um motor de 104 cv, torque de 15,6 Kgfm. A
marca optou por no chamar essa reestilizao de G6, mas
apenas "Novo Gol", embora alguns concessionrios insistam em
usar o apelido "G6" como estratgia de marketing, que por
enquanto no emplacou, devido ao fato de a nova "gerao" no
passar de um facelift.

Novo Gol G6
Viso Geral
Nomes
alternativos

Gol

Produo

2012 Presente

Fabricante

Volkswagen
Modelo

Carroceria

Hatch

Modelos relacionados

Volkswagen Voyage
Volkswagen Parati
Volkswagen Saveiro
Volkswagen SpaceFox

Dimenses

Gol de 2 portas
Em meados de outubro/novembro de 2012, foi lanada a
carroceria de trs portas pela primeira vez na terceira gerao do
Gol, j com a reestilizao da linha 2013, quebrando um hiato de
quatro anos sem a Volkswagen oferec-la na gerao mais nova,
embora ainda continuasse sendo vendida a antiga "G4" trs
portas em verso bsica e Ecomotion, ambas com motor 1.0.

Comprimento

3.895 m

Entre-eixos

2.465 m

Largura

1.656 m

Altura

1.464 m

Peso

961 kg

Tanque

285 litros

Highline
Em maro de 2013 lanada a linha 2014 com a nova verso Highline, topo de linha, com uma srie de itens de
srie que no modelo anterior, o Power, eram opcionais.
Gol Rallye
Em maio de 2013 lanada a nova verso aventureira com novas rodas exclusivas e motor 1.6.

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Gol Track
Em maio de 2013 lanada a verso Track com estilo aventureiro,
motor 1.0 e para-choque igual ao da Saveiro G6 Trooper, o que o
distingue das demais verses do gol.
Seleo
Serie especial lanada em novembro de 2013 com motor 1.0 ou 1.6
com rodas exclusivas modelo Thor aro 15 e adesivos alusivos a copa
do mundo de 2014.

Inovaes tecnolgicas

Volkswagen Voyage G5, no Mxico onde

comercializado o nome de Gol Sedan

O Gol foi protagonista de diversas inovaes tecnolgicas na indstria automobilstica brasileira nas ltimas
dcadas:[9]
Primeiro carro brasileiro a utilizar o sistema de injeo eletrnica de combustvel no Gol GTi 2.0, no final
de 1988.
Primeiro carro nacional com motor 1.0 e 16 vlvulas, em 1997.
Primeiro carro nacional com motor Flex (lcool, gasolina ou os dois misturados), denominado Total Flex
em 2003.

Premiaes
Foi eleito pela Revista Autoesporte o Carro do ano na categoria populares em 1990.
Foi eleito pela Revista Autoesporte o Carro do ano na categoria populares em 2008.

Notas e Referncias
1. Henrique Rodriguez (15 de janeiro de 2016). Do Brasil ao Azerbaijo Curiosidades sobre as exportaes da
Volkswagen (http://primeiramarcha.com.br/2016/01/galeria-curiosidades-sobre-as-exportacoes-da-volkswagen.html).
Primeira Marcha. Consultado em 30 de janeiro de 2016.
2. Seguro Gol - Bemmaisseguro.com (https://bemmaisseguro.com/seguro-auto/seguro-para-gol). bemmaisseguro.com.
Consultado em 2015-07-02.
3. Volkswagem interrompe produo do Gol G4 (http://www.opovo.com.br/app/economia/carrosemotos/2014/01
/09/noticiascarrosemotos,3188337/volkswagem-interrompe-producao-do-gol-g4.shtml)
4. http://quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/conteudo_284464.shtml
5. http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/1,,EMI6602-10142,00.html
6. Volks lana novo Gol neste domingo (http://home.dgabc.com.br/default.asp?pt=secao&pg=detalhe&c=3&id=12751).
7. Novo Volkswagen Gol tem 1 foto oficial divulgada (http://carros.uol.com.br/ultnot/2008/06/25/ult634u3060.jhtm).
8. G1 - Primeiras impresses: Volkswagen Gol Rallye (http://g1.globo.com/carros/noticia/2010/09/primeiras-impressoesvolkswagen-gol-rallye.html)
9. http://www.vwbr.com.br/VWBrasil/Noticia/?id=502014"

Ver tambm
Parati
Voyage
Saveiro
Volkswagen
Carro popular
Lista de carros brasileiros

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Ligaes externas
Site da Volkswagen Brasil (http://www.vw.com.br/)
Best Cars Web Site. Artilheiro Multicampeo (http://bestcars.uol.com.br/cpassado3/vw-gol-voyage-paratisaveiro-1.htm)
Carplace. Carros para sempre: relembre as verses esportivas do VW Gol (http://carplace.uol.com.br
/carros-para-sempre-relembre-as-versoes-esportivas-do-vw-gol/)
Histria do Gol ano a ano (http://www.autonaweb.com.br/revista.html#historias)
Histria da Volkswagen (http://www.compreauto.com.br/volkswagen)
Volkswagen Gol Peru (http://www.volkswagen.pe/html/volkswagen_gol_peru.html)
Histria do Gol no Brasil (http://www.autodiario.com.br/conteudo/o-golaco-de-letra-da-volkswagen)
Hotsite Novo Gol G5 (http://www.vw.com.br/novogol/)
Novo Gol Clube (http://novogolclube.com/)
Fotos do Volkswagen Gol (https://fotosdecarro.wordpress.com/?s=gol)
Quatro Rodas. Grandes Brasileiros: VW Gol GTS (http://quatrorodas.abril.com.br/materia/vw-gol-gts)
Quatro Rodas. Grandes Brasileiros: VW Gol (2 gerao) (http://quatrorodas.abril.com.br/materia/vw-gol855060)
Quatro Rodas. Grandes Brasileiros: VW Gol GTI 16V (http://quatrorodas.abril.com.br/materia/volkswagengol-gti-16v-765615)
Quatro Rodas. Volkswagen Gol Copa (http://quatrorodas.abril.com.br/materia/volkswagen-gol-copa790738)
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Volkswagen_Gol&oldid=47209954"
Categorias: Veculos da Volkswagen Veculos com motor refrigerado a ar
Veculos com motor refrigerado a gua Veculos introduzidos em 1980
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