PROYE

CTO
CTA
(DIA
Integrantes:
1.DEL
Takeo Rodrguez Vallejo
2.
Sulmy Quiroz Aguilar
3.
Galilea Sagategui Prez
LOGRO
4.
Sebastin Enrquez Farro
5. )Alison Morales Risco
6.
Brenda Jabo Morales
Grado:
2 de Secundaria
Profesora:
Ing. Vernica Rojas Chacn

Ao de la consolidacin del
mar de Grau

Ao 2016
Funcionamiento

Un coche de aire comprimido es un vehculo de aire

comprimido que utiliza un motor accionado por aire
comprimido. El coche puede ser alimentado
exclusivamente por va area, o combinado con la
gasolina, el disel, etanol, o una planta elctrica con
el frenado regenerativo.

Motores
Coches de aire comprimido son alimentados por
motores accionados por aire comprimido, que se
almacena en un tanque a alta presin, tal como 30
MPa (4500 psi o 310 bar). En lugar de conducir los
pistones del motor con una mezcla de combustible y
aire encendida, coches de aire comprimido utilizan
la expansin de aire comprimido, de una manera
similar a la expansin del vapor en una mquina de
vapor .Se han realizado prototipos de automviles
desde la dcada de 1920, con el aire comprimido
utilizado en el torpedo de propulsin.

Los tanques de almacenamiento

En contraste con los problemas de hidrgeno del
dao y peligro involucrados en accidentes de alto
impacto, el aire, por s solo, no es inflamable. Se
inform sobre la red siete ms all del maana que
por s sola fibra de carbono es frgil y se puede
dividir bajo tensin suficiente, pero no crea la
metralla cuando lo hace. Tanques de fibra de
carbono sostener con seguridad el aire a una
presin en algn lugar alrededor de 4500 psi,
hacindolos comparable a tanques de acero. Los
coches estn diseados para ser llenado en una
bomba de alta presin.

La densidad de energa

El aire comprimido tiene una densidad de energa

relativamente baja. Aire a 30 MPa (4.500 psi)
contiene aproximadamente 50 Wh de energa por
litro (y normalmente pesa 372g por litro). Por
comparacin, una batera de plomo-cido contiene
60-75 Wh / l. Una batera de iones de litio contiene
alrededor de 250 a 620 Wh / l. La EPA estima que un
galn de gasolina es igual a 33,7 kWh; Sin embargo,
un motor de gasolina tpico con una eficiencia del
18% slo se puede recuperar el equivalente de
1.694 Wh / l. La densidad de energa de un sistema
de aire comprimido puede ser ms del doble si el
aire se calienta antes de la expansin.
Con el fin de aumentar la densidad de energa,
algunos sistemas pueden utilizar los gases que
pueden ser licuados o solidificado. "CO2 ofrece
mucho mayor compresibilidad que el aire cuando se
pasa de forma gaseosa a supercrtico."

ndice
NEWTON
Unidad de fuerza del Sistema Internacional, de smbolo N,
que equivale a la fuerza que hay que aplicar a un cuerpo
que tiene una masa de 1 kilogramo para comunicarle una
aceleracin de 1 m por segundo cuadrado

MPA
Se define como la presin que ejerce una fuerza de 1
newton sobre una superficie de 1 metro cuadrado normal a
la misma.

WH

WH es la cantidad total de energa de la batera puede

suministrar bajo ciertas condiciones especificadas de caudal
y temperatura.

Wh/l
Wh / l es la densidad de energa volumtrica, una medida
de cunta energa se almacena en una cierta cantidad de
espacio.

kWh
La vatio-hora, simbolizado Wh es una unidad de energa
expresada en forma de unidades de potencia tiempo, con
lo que una vatio-hora es la energa necesaria para
mantener una potencia constante de un vatio (1 W) durante
una hora, y equivale a 3600 julios. Ms frecuentemente
usados son sus mltiplos kilovatio-hora y megavatio-hora,
de smbolos kWh y MWh respectivamente.

Bar
Se denomina bar a una unidad de presin equivalente a un
milln de barias, aproximadamente igual a una atmsfera.
Su smbolo es bar.

CO2
El dixido de carbono (frmula qumica CO2) es un gas
incoloro, inodoro y vital para la vida en la Tierra.