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MOTOR
NDICE
MDULO DE POTNCIA.............................................................................................................................................C2-1
SISTEMA DE ARREFECIMENTO ................................................................................................................................C3-1
TREM DE FORA ........................................................................................................................................................C4-1
PURIFICADOR DE AR .................................................................................................................................................C5-1
EMBREAGEM DO VENTILADOR ................................................................................................................................C7-1
C01029
Mdulo de Potncia
C1-1
ANOTAES
C1-2
ndice
C01029
SEO C-2
MDULO DE POTNCIA
NDICE
C02027
ndice
C2-1
ANOTAES
C2-2
Mdulo de Potncia
C02027
MDULO DE POTNCIA
Os conjuntos do radiador, motor e alternador/ventoinha so
montados sobre uma armao inferior equipada com roletes,
que est embutida na armao principal do caminho e denominada Mdulo de Potncia. Essa disposio permite a
remoo e instalao desses componentes com um volume
mnimo de desconexes a serem feitas e o uso do recurso
exclusivo Roll in/Roll out.
Apesar de as instrues nesta seo estarem fundamentadas basicamente no mtodo Rollout para a remoo de
componentes principais, o radiador e o ventilador podero
ser removidos como itens separados. As instrues para a
remoo do radiador e o ventilador esto mais adiante nesta
seo.
PREPARAO
ATENO
ATENO
1mRWUDEDOKHVRERFRUSRHOHYDGRVHPDQWHVDVVHJXUDU
TXHRSLQRGHWUDYDPHQWRGRFRUSRHRFDERGRFRUSR
estejam instalados.
Remoo
1. Desconecte as baterias com o seguinte procedimento, nesta ordem:
a. Abra o interruptor de desconexo da bateria
localizado na caixa de interrruptores da
bateria no alto dos pra-choques dianteiro.
b. No interior da caixa da bateria, identifique
os cabos de aterramento da bateria que
conectam os terminais negativos de duas
baterias barra de terminais de aterramento
na base da caixa da bateria. Desconecte
esses cabos de aterramento do terminal
negativo de cada bateria.
c. Desconecte os cabos de aterramento de sob
a caixa da bateria.
d. Desconecte os trs cabos positivos da barra
de terminais do lado externo da caixa da
bateria. Desconecte tambm trs chicotes de
DomRGDFDL[DGDEDWHULD
H 5HPRYDRVSDUDIXVRVGH[DomRHUHPRYDD
caixa da bateria do pra-choques dianteiro.
2. Siga os passos abaixo para remover o duto de
entrada do alternador principal (2, Figura 2-1).
a. Remova a tampa e desconecte os cabos
(dirigidos ao alternador principal) do lado
dianteiro da estrutura de transio (4).
Desconecte o sensor de ar do lado esquerdo
do duto de entrada.
b. Remova as braadeiras e desconecte a
mangueira de ar (6) no gabinete eltrico e
estrutura de transio (3).
c. Remova a ferragem de montagem e a
estrutura de transio (3).
C02027
Mdulo de Potncia
C2-3
C2-4
4. Estrutura de transio
5. Mangueira de ar
Mdulo de Potncia
C02027
5HPRYDRVSDUDIXVRVGH[DomRHDVDUUXHODV
TXH[DPDWDPSD)LJXUDjJUDGHQR
centro do pra-choque dianteiro e remova-os.
Remova os parafusos de fixao e arruelas
GHWUDYDPHQWRTXH[DPRVXSRUWHGRVXE
quadro dianteiro ao quadro principal.
ATENO
,QVWDOHFRUUHQWHVGHVHJXUDQoDDRUHGRUGDWUDYHV
VDGRVXETXDGURGLDQWHLURGRPRWRUHRTXDGUR
SULQFLSDOSDUDLPSHGLUTXHRPyGXORGHSRWrQFLD
UROHSDUDGLDQWHTXDQGRRVUROHWHVGRVXETXDGUR
forem instalados.
4. Braadeira de Suporte
5. Braadeira de Fita V
6. Trilhos do Quadro
5HPRYDDVEUDoDGHLUDV)LJXUDTXH[DPRVGXtos de entrada de ar (3) aos turboalimentadores (4). Remova as braadeiras nas mangueiras de contrao (1)
e remova os dutos de entrada de ar. Cubra as entradas
QRVWXUERDOLPHQWDGRUHVHRVGXWRVSDUDRVSXULFDGRUHV
de ar para evitar contaminao.
12. Remova as escoras dos suportes superiores do radiador
(12, Figura 2-4).
'HVFRQHFWHDWDGHDWHUUDPHQWRORFDOL]DGDQDVSUR[Lmidades do coxim dianteiro do sub-quadro.
C02027
IMPORTANTE
5HJXODPHQWDo}HVIHGHUDLVSURtEHPDHPLVVmR
de refrigerantes de sistemas de ar condicionado
SDUDDDWPRVIHUD'HYHUiVHUXVDGDXPDHVWDomR
DSURYDGDGHUHFXSHUDomRUHFLFODJHPSDUDUHPR
YHURUHIULJHUDQWHGRVLVWHPDGHDUFRQGLFLRQDGR
18. Consulte a Seo N, Conforto do Operador,
quanto aos procedimentos necessrios para remover adequadamente o refrigerante do sistema
de ar condicionado. Aps a descarga do sistema,
desconecte as mangueiras de refrigerante para a
cabina no compressor e receptor/secador.
OBSERVAO: O sistema contm refrigerante HFC134A.
Mdulo de Potncia
C2-5
ATENO
(OHYHRPyGXORGHSRWrQFLDVRPHQWHSHORVSRQWRV
SDUDHOHYDomRQRVXETXDGURHQDHVWUXWXUDGREHU
oRGRPRWRUDOWHUQDGRU&RQVXOWHD)LJXUD
9,67$'27232
'(7$/+('2785%2$/,0(17$'25
9,67$75$6(,5$
FIGURA 2-3. DUTOS DE ENTRADA DE AR
1. Mangueira de Contrao
2. Hastes de Suporte
3. Dutos de Entrada de Ar
C2-6
4. Turboalimentador
5. Estrutura Central da Plataforma
6. Braadeira
Mdulo de Potncia
7. Braadeira de Parafuso T
&RQMXQWR3XULFDGRUGH$U
C02027
ATENO
'(7$/+('2&2;,075$6(,52
9LGH'HWDOKH
C02027
Mdulo de Potncia
C2-7
24. Eleve o mdulo de potncia ligeiramente para determinar se o mdulo est sobre um plano uniforme. Mova o
mdulo de potncia diretamente para fora do caminho
para uma rea de trabalho limpa para a desmontagem.
Para desmontagem complementar do motor, alternador e
radiador, consulte a seo adequada deste manual.
POSIO ROLL-OUT
POSIO DE
ARMAZENAMENTO
POSIO DE
ARMAZENAMENTO
3. Parafusos de
[DomR
Instalao
1. Inspecione os trilhos-guia da armao principal. Remova todos os resduos que possam interferir com a instalao do mdulo de potncia.
2. Limpe os cavaletes de suporte traseiros da armao
principal. Aplique uma pelcula leve de soluo de sabo
em cada bucha de borracha (5, Figura 2-4) localizadas
na traseira da armao inferior.
9HULTXHRVUROHWHVGDDUPDomRLQIHULRUDVVHJXUDQGR
que deslizem livremente e que estejam na posio de
rolagem (roll-out). (Figura 2-5.)
4. Fixe um dispositivo de elevao estrutura do bero do
motor/alternador e aos pontos de elevao da armao
inferior dianteira. (Figura 2-6)
C2-8
4. Motor
5. Armao inferior do
Mdulo de Potncia
ATENO
Mdulo de Potncia
C02027
C02027
Mdulo de Potncia
C2-9
c.
CORRETO
Comprimento mnimo
de insero
INCORRETO
T Inserir tubo 1,25 poleg. (3,18 mm) no mnimo para uma braadeira.
T Inserir tubo 2,25 poleg. (5,72 mm) no mnimo para duas braadeiras.
CORRETO
INCORRETO
INCORRETO
Maior do que 90
C2-10
Mdulo de Potncia
C02027
SEO C3
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
NDICE
C03035
Sistema de Arrefecimento
C3-1
ANOTAES
C3-2
Sistema de Arrefecimento
C03035
DESCRIO DO SISTEMA DE
ARREFECIMENTO
O motor padro 830E um modelo Komatsu de motor
turboalimentado SDA16V160 de um estgio equipado com
ps-resfriadores.
O conjunto radiador de arrefecimento do motor contm
dois ncleos: Um ncleo de baixa temperatura (2, Figura
3-1) est conectado a quatro ps-resfriadores (7). H dois
ps-resfriadores localizados em cada banco de cilindros. O
lquido de arrefecimento circulado pela bomba de gua (6)
do LTA (Ps-Resfriador de Baixa Temperatura) do motor. Os
termostatos (4) do LTA comeam a abrir a 46C (115F) e
esto totalmente abertos a 57C (135F).
BANCO ESQUERDO
BANCO DIREITO
Linhas de Ventilao
Circuito de gua
1. Reservatrio de Compensao/
Abastecimento
2. Ncleo de Baixa Temperatura (LTA)
3. Ncleo de Alta Temperatura
4. Termostatos de Baixa
Temperatura
C03035
5.
6.
7.
8.
Sistema de Arrefecimento
C3-3
RADIADOR
Remoo
1. Coloque o interruptor de desconexo da bateria
na posio OFF.
2. Libere a presso do sistema de arrefecimento.
Drene o lquido de arrefecimento para recipientes
limpos para possvel reutilizao aps a instalaomRGRPRWRU&RQVXOWHD6HomR3/XEULFDomR
e Servios, quanto capacidade do sistema de
arrefecimento.
3. Remova a cobertura (7, Figura 3-2) que protege
o reservatrio de compensao (1).
C3-4
5. Braadeira
6. S o n d a d o N v e l
de Lquido de
Arrefecimento
7. C o b e r t u r a d o
Reservatrio de
Compensao
Sistema de Arrefecimento
C03035
ATENO
Capa
Proteo do Ventilador Str.
Haste de Suporte
Braadeira
C03035
5.
6.
7.
8.
Mangueira
Pontos de Elevao
Tubos Superiores
Mangueiras de Respiro
Sistema de Arrefecimento
9. Sensor de Nvel
10. Receptor/Secador
11. Interruptor de Presso
C3-5
5HPRYDDIHUUDJHPTXH[DDHVWUXWXUDGDJUDGHDR
conjunto radiador, fixe o guindaste suspenso e eleve
ligeiramente. Mova a estrutura da grade para diante
para liberar o conjunto radiador. Eleve a estrutura da
grade para fora do caminho e coloque de lado.
15. Instale olhais de elevao (includos no grupo de
ferramentas do caminho) em blocos cnicos (6, Figura
QRVFDQWRVVXSHULRUHVGRFRQMXQWRUDGLDGRUH[HR
guindaste suspenso.
ATENO
C3-6
Sistema de Arrefecimento
C03035
Instalao
1. Reinstale a capa (1., Figura 3-4), o condensador do ar
condicionado e o resfriador de combustvel. Instale o receptor/secador (10) do ar condicionado, caso tenha sido
removido.
ATENO
C03035
Sistema de Arrefecimento
C3-7
ATENO
C3-8
Sistema de Arrefecimento
C03035
REPAROS NO RADIADOR
Servios no radiador so uma funo especializada
normalmente no atendida pela maioria das oficinas de
manuteno. O tamanho grande e o peso elevado dos
radiadores de caminhes fora-de-estrada exigem que seja
XWLOL]DGDXPDRFLQDGHUHSDURVGHUDGLDGRUHVEHPHTXLSDGD
com ferramentas especiais e equipamento de manuseio.
Inspeo interna
Caso desejado, uma inspeo interna pode ser feita no
radiador antes da desmontagem completa. a inspeo
envolve a remoo dos tubos do ncleo do radiador para
abri-los. Esse tipo de inspeo pode indicar a condio
geral do radiador, assim como a constituio do lquido de
arrefecimento e aditivos.
Para realizar essa inspeo, remova quatro tubos aleatrios do lado da entrada de ar do radiador. Remova os
tubos tanto do ncleo do topo como do da base e nas
proximidades de cada ponta do radiador. Consulte Desmontagem e Montagem nesta seo quanto s instrues adequadas para remover e instalar tubos. Analise
todos os resduos contaminantes no interior dos tubos
para determinar a causa da contaminao. Enxge o
sistema antes de recolocar o caminho em servio. Entre em contato com o representante de Radiadores L&M
mais prximo para mais instrues ou visite o site da
L&M em www.mesabi.com.
Limpeza externa
0XLWDVRFLQDVGHUDGLDGRUHVXVDPDGLWLYRVGHVDEmRDOFDOLQR
quentes, soda custica ou qumicos em seus tanques de
fervura, o que pode atacar partes soldadas. Normalmente,
esses tanques no so recomendados. Antes que tanques
desse tipo sejam usados para limpeza, certifique-se
que as solues para limpeza sejam inofensivas para
as partes soldadas. Caso contrrio, poder resultar
em danos ao radiador. Enxge o tubo ou ncleo limpo
totalmente em gua limpa aps remov-lo do tanque de
fervura.
Como alternativa a tanques de fervura, os radiadores podem
ser limpos externamente com um lavador de alta presso e
sabo. Na maioria dos casos, poder ser melhor assoprar
todas as impurezas secas com uma pistola de ar de alta
presso antes de lavar o ncleo com o lavador de alta
presso.
C03035
IMPORTANTE
Para ajudar na remoo de tubos, limpe o radiador antes de desmont-lo. O aquecimento das
vedaes com gua quente auxilia a afrouxar a
aderncia nos tubos. A limpeza do radiador antes
da desmontagem tambm reduz o risco de contaminao interna. Aps a limpeza, aplique leo
OXEULFDQWHQDSRQWDVXSHULRUGRVWXERV
Sistema de Arrefecimento
C3-9
C3-10
Limpeza e inspeo
1. Use uma broca com uma escova de ao de 19 mm
(3/4 pol.) para remover todas as matrias estranhas dos
furos dos tubos, em seguida limpe os furos.
2. Limpe a parte interna dos tanques e tubos. Na maioria
GRVFDVRVVHUiVXFLHQWHHQ[DJXDUDSDUWHLQWHUQDFRP
sabo e um limpador de gua quente de alta presso.
Caso no, entre em contato com um representante do
fabricante L&M para mais instrues ou visite o site da
L&M em www.mesabi.com.
9HULTXHDH[LVWrQFLDGHVLQDLVGHEORTXHLRLQWHUQRQRV
tubos e tanques. Caso desejado, voc poder cortar os
tubos para inspeo. Caso haja contaminao, o tubo
dever ser analisado. O radiador deve ser enxaguado
adequadamente de todos os contaminantes e dever
ser tomada ao corretiva para evitar a ocorrncia de
tais contaminaes no futuro. Consulte Inspeo Interna
nesta seo.
4. Faa um polimento nas extremidades dos tubos com
um disco de polimento e um composto polidor de cobre.
Caso algum resduo no possa ser removido com o
polimento, o uso de uma lixa, palha de ao ou disco de
arame com um tamanho de arame de 0,15 0,20 mm (0,006
0,008 pol.) aceitvel. Atente para no estragar as
pontas dos tubos.
Montagem
OBSERVAO: Para facilitar a instalao, mergulhe as
vedaes em gua quente antes da instalao.
1. Instale vedaes novas de tubo no tanque da base e no
lado da base do tanque central. No instale vedaes
no ncleo do topo nesse momento. As vedaes para os
topos dos tubos no possuem canaletas de travamento;
as vedaes dos tubos da base, sim. Assegure que
as vedaes corretas sejam instaladas nas posies
adequadas.
Os furos das vedaes devem estar secos durante a
instalao. Use um martelo de borracha e uma placa lisa
de metal para golpear levemente as vedaes em seus
lugares. O uso de potncia excessiva levar as vedaes
demasiadamente para dentro. Quando instaladas
corretamente, as vedaes devem estar ligeiramente
convexas. Vedaes instaladas incorretamente so
cncavas com um dimetro menor de furo. Consulte a
Figura 3-8.
Sistema de Arrefecimento
C03035
INSTALADO CORRETAMENTE:
INSTALADO INCORRETAMENTE:
LIGEIRAMENTE CONVEXA
CNCAVA
,QVWDOHDOHLUDGHWXERVGDEDVHWUDEDOKDQGRD
partir da dianteira do radiador (lado oposto ao
GRYHQWLODGRULQLFLDQGRFRPDOHLUDGRODGRGR
ventilador.
Ao instalar os tubos, centralize o topo do tubo na
vedao do topo enquanto inclina o tubo somente
quanto necessrio. Tora o tubo enquanto aplica
uma potncia para cima. Empurre o tubo para
GHQWURGDYHGDomRDWpTXHKDMDVXFLHQWHIROJD
para instalar a ponta da base do tubo na vedao
da base.
6. Centralize a ponta da base do tubo na vedao
da base. Empurre o tubo para baixo at que a
cinta moldada esteja assentada no interior da
canaleta do anel de travamento na vedao.
Caso necessrio, use a ferramenta de instalao
(VJ6567) para puxar o tubo para baixo para
dentro da vedao. A ferramenta possui um
dispositivo em forma de gancho na ponta de
uma das manoplas para auxiliar na instalao.
Consulte a Figura 3-9.
C03035
Sistema de Arrefecimento
C3-11
Testes de presso
O radiador dever ser testado quanto presso a 103
kPa (15 psi) durante 30 minutos. Os diversos mtodos
para testes de presso incluem os seguintes:
3UHVVXUL]H R UDGLDGRU H VXEPLUMDR HP
um tanque de teste. Observe se h
vazamentos.
&RORTXHDSDUWHGLDQWHLUDGRUDGLDGRUQR
piso. Tampe todas as portas e encha o
radiador com gua quente. Pressurize o
UDGLDGRUHYHULTXHVHKiYD]DPHQWRV
7DPSHDVSRUWDVGRUDGLDGRU,QVWDOHXP
medidor de presso de ar e pressurize a 103
kPa (15 psi). remova a fonte de ar e monitore
o medidor de presso.
3UHVVXUL]HRUDGLDGRUFRPDUHDSOLTXHMXQWDV
seladas com gua saponcea.
Informaes adicionais sobre servios podem ser
encontradas no website de Radiadores L&M sob
www.mesabi.com.
C3-12
Sistema de Arrefecimento
C03035
SEO C4
TREM DE FORA
NDICE
C04034
Trem de fora
C4-1
ANOTAES
C4-2
Trem de fora
C04034
ATENO
4. Armao inferior
5. Folga
C04034
3. Parafusos de Fixao
4. Alojamento do Volante
5. Armao inferior
Trem de fora
6. Motor
7. Olhais de Elevao do Alternador
8. Alternador/Ventoinha
C4-3
Alternador
Motor
2. Alojamento do
volante
FIGURA 4-4. MONTAGEM DO ALTERNADOR AO MOTOR
IMPORTANTE
&HUWLTXHVHTXHWRGRVRVSDUDIXVRVGH[DomR
tenham sido removidos!
5HPRYDRVSDUDIXVRVGH[DomRTXH[DP
o adaptador do alojamento do volante (2) ao alojamento do alternador (1).
1. Alternador
2. Adaptador do Alojamento do Volante
3. Parafuso de Fixao
(16 cada)
4. Alojamento do Volante
5. Parafuso de Fixao
6. Parafuso de Fixao
(12 cada)
7. Anel de Comando
do Motor
8. Rotor do Alternador
$IURX[HRJXLQGDVWHHUHPRYDRVSDUDIXVRVGH[DomR
HDVDUUXHODVGHWUDYDPHQWR)LJXUDTXH[DPR
alternador estrutura do bero.
7. Mantenha o alternador to nivelado quanto possvel e
mova- pra longe do motor.
8. Observe a localizao e quantidade dos calos. Guarde
os calos para um possvel uso durante a reinstalao.
9. Para mais instrues sobre a desmontagem do
alternador, consulte o Manual de Servios Eltricos
Gerais.
C4-4
Trem de fora
C04034
COMBINAO MOTOR/ALTERNADOR
Motor Komatsu SSDA16V160 ou SDA16V160
IMPORTANTE
C04034
Procedimento de Medio
1. Limpe totalmente a superfcie de montagem do
alojamento do volante, a superfcie de montagem
do adaptador de comando do rotor e as superfcies de montagem do adaptador do alojamento
do volante.
2. Com a base magntica montada na parte dianteira do motor e o indicador de dial na parte
GLDQWHLUDGRYLUDEUHTXLPPHoDDIROJDQDOWRWDO
do virabrequim.
9HULTXHVHDIROJDQDOHVWiHQWUHPP
(0,005 0,015 pol.).
$QRWHD)ROJDQDO7RWDOGR9LUDEUHTXLP
3. Consulte a Figura 4-5. Mova o virabrequim do
motor para a parte traseira de seu deslocamento
QDO
a. Mea cuidadosamente a Dimenso C em
quatro pontos distantes 90 entre si.
1 medio:
2 medio:
3 medio:
4 medio:
Dimenso C:
Mdia
b. Adicione (metade) da Folga final Total
(Passo 2).
c. Anote (a + b) como:
Medio C:
Trem de fora
A: Dimenso A
B: Dimenso B
D: Dimenso D
C: Dimenso C
C4-5
&RQVXOWHD)LJXUD)ROJDQDOGR$OWHUQDGRU
a. Usando uma barra de ao chato (3, Figura
4-6) parafusada rigidamente ao rotor do
alternador (2), instale um parafuso de
[DomRGHHPFDGDH[WUHPLGDGH
do alojamento do alternador (1). Aperte
os parafusos de fixao somente com os
dedos.
b. Mova o rotor do alternador (2) axialmente
SDUDWUiVQDOGRDQHOGHVOL]DQWHDSHUWDQGR
alternadamente os parafusos de fixao (4)
meia volta por vez. NO exceda 16,3 N.m
(12 ps.lb) de torque em cada parafuso
de fixao. Isto determina o deslocamento
mximo admissvel para trs do rotor do
alternador.
c. S o l t e o s p a r a f u s o s d e f i x a o ( 4 )
alternadamente uma volta por vez, at que
todo o torque esteja liberado. Remova a
barra (3) cuidadosamente.
2EVHUYDomR2REMHWLYRpGHL[DURURWRUHPVXD
SRVLomRPDLVSDUDWUiV
Consulte a Figura 4-5.
d. Mea a Dimenso A cuidadosamente (No
mova o rotor do alternador) em quatro pontos separados 90 entre si, e faa a mdia
das medies.
FIGURA 4-6. FOLGA FINAL DO ALTERNADOR
1 medio:
2 medio:
3 medio:
4 medio:
Dimenso A:
1. Alojamento do Alternador
2. Rotor do Alternador
Mdia
C4-6
3. Barra de Ao
4. Parafuso de Fixao
Trem de fora
C04034
ATENO
IMPORTANTE
1XQFDDODYDQTXHVREUHRDPRUWHFHGRUGRYLUDEUHTXLP
do motor!
7. Com a base magntica montada sobre a parte frontal do
motor e o indicador de dial na parte frontal do virabreTXLPPHoDDIROJDQDOGRYLUDEUHTXLP
$QRWH$)ROJD)LQDO7RWDOGR9LUDEUHTXLP
Alojamento do Alternador
Parafuso de Fixao
Adaptador do Alojamento do Volante
Alojamento do
Volante do Motor
5.
6.
Parafuso de Fixao
Anel de Comando do
Motor
7. Rotor do Alternador
Calos B do Comando
Calos D do Alojamento
C04034
Trem de fora
C4-7
MOTOR
Remoo
Consulte as instrues nas sees anteriores quanto a instrues de remoo do Mdulo de Potncia, alternador e
conjunto radiador.
ATENO
C4-8
Trem de fora
C04034
Servios
Instrues completas que cobrem a desmontagem, montagem e manuteno do motor e seus componentes podem
ser encontradas no manual de servios do fabricante do
motor.
Instalao
1. Alinhe o motor armao inferior e instale os parafusos
GH[DomRHDVDUUXHODVGHSUHVVmR)LJXUDGR
FR[LPGLDQWHLUR$OLQKHHLQVWDOHRVSDUDIXVRVGH[DomR
e as arruelas de travamento (2) do coxim traseiro do
motor pela estrutura do bero, porm no aperte nesse
PRPHQWR$SHUWHRVSDUDIXVRVGH[DomRGRFR[LPGLDQteiro ao torque de 465 N.m (345 ps.lb).
1. Estrutura do Bero
2. Parafusos de Fixao e Arruelas
de travamento
C04034
Trem de fora
C4-9
ANOTAES
C4-10
Trem de fora
C04034
SEO C5
PURIFICADORES DE AR
NDICE
PURIFICADORES DE AR ............................................................................................................................................C5-3
OPERAO ..........................................................................................................................................................C5-3
EFETUANDO SERVIOS NOS PURIFICADORES DE AR ..................................................................................C5-3
Substituio do Elemento Filtrante .................................................................................................................C5-4
LIMPEZA DO CONJUNTO PURIFICADOR DE AR...............................................................................................C5-5
Limpeza do Filtro Principal..............................................................................................................................C5-5
/LPSH]DGD6HomRGR3Up3XULFDGRU ............................................................................................................C5-7
C05020 2/09
Sistema de Filtragem de Ar
C5-1
ANOTAES
C5-2
Sistema de Filtragem de Ar
2/09 C05020
PURIFICADORES DE AR
OPERAO
O ar necessrio pelos motores diesel passa pelos conjuntos
purificadores de ar montados em cada lado do radiador.
(VVHVSXULFDGRUHVGHDUGHVFDUUHJDPSDUWtFXODVSHVDGDV
GHSyHLPSXUH]DVSRUDomRFHQWUtIXJDHHPVHJXLGDUHPRYHPSDUWtFXODVPDLVQDVSDVVDQGRDUSHORVFDUWXFKRV
GHOWUDJHP
$GHPDQGDGHDUGRPRWRUFULDXPYiFXRQRVSXULFDGRUHV
de ar e causa a aspirao de ar externo por intermdio das
HQWUDGDVGHDUQRVSXULFDGRUHVGHDU$UFRQWDPLQDGRTXH
SHQHWUDSRUDTXLpDVSLUDGRSRUXPDVpULHGHWXERVTXHVmR
SURMHWDGRVSDUDSURGX]LUXPDDomRFLFO{QLFDPHGLGDTXH
RDUSDVVDSHODSDUWHH[WHUQDGRVWXERVpHVWDEHOHFLGDXPD
PRYLPHQWDomRFLUFXODUOHYDQGRSyHSDUWtFXODVGHLPSXUH]DV
DVHUHPODQoDGDVSHORX[RGHDUHPFROHWRUHVGHSy
)LJXUD$RPHVPRWHPSRRX[RGHDUYLUDHpGLULJLGR
SDUDFLPDSHORFHQWURGRVWXERVSDUDDFkPDUDGHOWUDJHP
$TXLRDUSDVVDSHORHOHPHQWROWUDQWHSULQFLSDOHSHORHOHPHQWROWUDQWHGHVHJXUDQoDHSDUDIRUDSHODVDtGDGHDU
limpo para o sistema de admisso de ar do motor. A funo
GROWURGHVHJXUDQoDpDXPHQWDUDFRQDELOLGDGHJHUDOHD
proteo ao motor.
CUIDADO
C05020 2/09
3. Tampa da Admisso de Ar
4. Tampa do Elemento
Sistema de Filtragem de Ar
C5-3
Tampa do Elemento
Elemento Primrio
Elemento de Segurana
&RQMGR3XULFDGRUGH$U
C5-4
8.
-XQWDORQJD
-XQWDFXUWD
6HomRGH3Up3XULFDGRU
Braadeira
Sistema de Filtragem de Ar
9.
10.
11.
12.
Anel O
Capa Contra P
Vlvula Contra P
Tampa da Entrada de Ar
2/09 C05020
IMPORTANTE
7HQKDjPmRXPHOHPHQWROWUDQWHGHVHJXUDQoDQRYR
(secundrio) antes de remover o elemento filtrante
usado. No deixe o sistema de admisso aberto para a
atmosfera por mais tempo do que o necessrio.
&DVRVHMDQHFHVViULRVXEVWLWXLURHOHPHQWROWUDQWHGH
VHJXUDQoDUHPRYDRLQGLFDGRUHRHOHPHQWROWUDQWH
Descarte o elemento filtrante. No limpe o elemento
OWUDQWHGHVHJXUDQoDGDQLFDGRRXFRQWDPLQDGR
,QVWDOHRHOHPHQWROWUDQWHGHVHJXUDQoDQRYR
,QVWDOHRHOHPHQWRSULPiULRQRSXULFDGRUGHDU&DVR
RHOHPHQWRRULJLQDOHVWHMDVHQGRUHXWLOL]DGRFHUWLTXH
VHTXHDMXQWDGHYHGDomRQmRHVWHMDGDQLFDGD$MXQWD
dever vedar completamente.
6HDEULUIHFKHHHQFDL[HDYiOYXODFRQWUDSyQD
SDUWHLQIHULRUGDFDSDFRQWUDSy
LIMPEZA DO CONJUNTO
PURIFICADOR DE AR
Limpeza do Elemento Primrio
IMPORTANTE
C05020 2/09
Sistema de Filtragem de Ar
C5-5
$SyVDOLPSH]DLQVSHFLRQHRHOHPHQWRFRPSOHWDPHQWHTXDQWRjVPHQRUHVUXSWXUDVHJXDUQLo}HVGDQLFDGDV8PERPPpWRGRSDUDGHWHFWDU
rupturas do papel colocar uma luz no interior
GRHOHPHQWROWUDQWHFRPRPRVWUDGRQD)LJXUD
HLQVSHFLRQDUDVXSHUItFLHH[WHUQDGRHOHPHQWROWUDQWH&DVRVHMDPHQFRQWUDGRVIXURVRX
UXSWXUDVQmRUHXWLOL]HRHOHPHQWRGHVFDUWHRH
substitua por um elemento novo.
C5-6
Sistema de Filtragem de Ar
2/09 C05020
/LPSH]DGD6HomRGR3Up3XULFDGRU
2VWXERVQDVHomRGRSUpSXULFDGRU)LJXUDGHYHP
ser limpos pelo menos uma vez por ano e a cada reforma do
PRWRU3RGHUmRVHUQHFHVViULDVOLPSH]DVPDLVIUHTHQWHV
dependendo das condies de operao e do ambiente
local.
3DUDLQVSHFLRQDURVWXERVQDVHomRGRSUpSXULFDGRUUHPRYDRHOHPHQWROWUDQWHSULQFLSDO1mRUHPRYDRHOHPHQWR
filtrante de segurana. Solte as braadeiras e remova o
FROHWRUGHSy)LJXUD8VHXPDOX]SDUDLQVSHFLRQDU
os tubos. Todos os tubos devem estar limpos e a luz dever
HVWDUYLVtYHO
2%6(59$d27DQWRRHOHPHQWROWUDQWHSULQFLSDOFRPR
RGHVHJXUDQoDGHYHPVHULQVWDODGRVQRSXULFDGRUGHDU
GXUDQWHDH[HFXomRGRV3DVVRVHSDUDHYLWDUTXDOTXHU
SRVVLELOLGDGHGHDOJXPDLPSXUH]DVHUIRUoDGDSDUDRLQWHULRU
GDiUHDGHDGPLVVmRGRPRWRU
2SySRGHVHUUHPRYLGRFRPXPDHVFRYDGHEUDVUtJLGDV
YLGH)LJXUDNo use uma escova de ao. O p tamEpPSRGHUiVHUUHPRYLGRHFD]PHQWHFRPDUFRPSULPLGR
Um entupimento intenso dos tubos poder exigir imerso
HODYDJHPGHWRGDDVHomRGRSUpSXULFDGRU&RQVXOWHR
procedimento a seguir.
2%6(59$d2$VHomRGRSUpSXULFDGRUSRGHUi
VHUVHSDUDGDGRFRQMXQWRSXULFDGRUGHDUVHPDUHPRomRGRSXULFDGRUGHDUFRPSOHWRGRFDPLQKmR
5HPRYDDWDPSDGDDGPLVVmRGHDU)LJXUD
5HPRYDDIHUUDJHPGHPRQWDJHPTXH[D
DVHomRGRSUpSXULFDGRUDRFRQMXQWRSXULFDGRUGHDU5HPRYDDVHomRGRSUpSXULFDGRU2
HOHPHQWROWUDQWHGHVHJXUDQoDGHYHUiSHUPDnecer em seu lugar para proteger a admisso do
motor.
6ROWHDVEUDoDGHLUDVHUHPRYDRFROHWRUGHSy
GDVHomRGRSUpSXULFDGRU/DYHRFROHWRUGHSy
FRPXPDVROXomRGHiJXDHVDEmROtTXLGR
3. Submirja a seo do pr-purificador em uma
VROXomR'RQDOGVRQ'HiJXDPRUQDYLGH
Figura 5-6). Misture a soluo conforme as instrues da embalagem. A seo do tubo deve
HVWDUSDUDEDL[R0HUJXOKHGXUDQWHPLQXWRV
HPVHJXLGDUHPRYDDVHomRGRSUpSXULFDGRU
da soluo. Enxge totalmente com gua limpa
e assopre com ar para secar.
(QWXSLPHQWRLQWHQVRDRFRQWUiULRSRGHUiH[LJLU
RXVRGHXPDVROXomR2DNLWHHiJXD$VROXomRGHYHUiVHUGHGH2DNLWHHGH
gua limpa.
9HULILTXH FXLGDGRVDPHQWH DV JXDUQLo}HV GR
SUpSXULFDGRUTXDQWRDTXDOTXHUHYLGrQFLDGH
YD]DPHQWRVGHDU6XEVWLWXDFDVRQHFHVViULR
,QVWDOHDVHomRGRSUpSXULFDGRUHDVJXDUQLo}HVQRFRQMXQWRSXULFDGRUGHDU,QVWDOHWRGDD
IHUUDJHPGHPRQWDJHPTXHWLYHUVLGRUHPRYLGD
6. Instale o coletor de p e a guarnio na seo
GRSUpSXULFDGRU)L[HRFROHWRUGHSyFRPDV
braadeiras de montagem.
C05020 2/09
Sistema de Filtragem de Ar
C5-7
C5-8
Sistema de Filtragem de Ar
2/09 C05020
SEO C7
EMBREAGEM DO VENTILADOR
NDICE
C07001
Embreagem do Ventilador
C7-1
ANOTAES
C7-2
Embreagem do Ventilador
C07001
EMBREAGEM DO VENTILADOR
FERRAMENTA DE REMOO E INSTALAO
Opcional
Dimetro do furo 1,75
para diminuir o peso 3.25 0.02
$OtYLRPtQLPRGHUHWtFD
Gravao do nmero da ferramenta
* 5HWLTXHHVVDVXSHUItFLH
'LPHQV}HVHPSROHJDGDVH[FHWRTXDQGRLQGLFDGRDRFRQWUiULR
FERRAMENTA A - ROLAMENTO DA LUVA DIANTEIRA
Opcional
Dimetro do furo
1,75 para diminuir
o peso
$OtYLRPtQLPRGHUHWtFD
Gravao do nmero da ferramenta
* 5HWLTXHHVVDVXSHUItFLH
'LPHQV}HVHPSROHJDGDVH[FHWRTXDQGRLQGLFDGRDRFRQWUiULR
FERRAMENTA B - ROLAMENTO DA LUVA TRASEIRA
C07001
Embreagem do Ventilador
C7-3
Borda de juno
Opcional
Dimetro do furo 1,75
para diminuir o peso
$OtYLRPtQLPRGHUHWtFD
* 5HWLTXHHVVDVXSHUItFLH
'LPHQV}HVHPSROHJDGDVH[FHWRTXDQGRLQGLFDGRDRFRQWUiULR
Solda em ziguezague em 3
pontos ao redor do DE.
'LPHQV}HVHPSROHJDGDVH[FHWRTXDQGRLQGLFDGRDRFRQWUiULR
C7-4
Embreagem do Ventilador
C07001
Chanfro de 45 x 0,06 em
ambas as bordas
'LPHQV}HVHPSROHJDGDVH[FHWRTXDQGRLQGLFDGRDRFRQWUiULR
Chanfro de 45 x 0,06 em
ambas as bordas
C07001
Embreagem do Ventilador
C7-5
DESMONTAGEM
C7-6
$QHO(OiVWLFR([WHUQR
(Espaador)
17. Anel de Vedao (Tipo Gancho)
18. Parafuso
19. Arruela
20. Polia
21. Adaptador de Polia
22. Anel de Vedao (Grande)
23. Pisto
$QHOGH9HGDomR3HTXHQR
25. Arruela de presso
26. Calo
$QHO(OiVWLFR([WHUQR
$QHO(OiVWLFR([WHUQR
29. Cubo da Embreagem
30. Placa de contato
31. Placa de Ao da Embreagem
Embreagem do Ventilador
$QHO(OiVWLFR,QWHUQR
33. Rolamento Principal (Dianteiro)
34. Vedao Anel O
35. Retentor do Rolamento (Dianteiro)
36. Vedao de leo
37. Arruela
38. Parafuso
39. Luva de Desgaste
40. Conjunto Retentor/Vedao
41. Rolamento de Luva
(Traseira, Curta)
42. Cubo de Montagem do Ventilador
43. Pino-Guia (Dianteiro)
44. Rolamento de Luva
(Dianteira, Longa)
45. Tampa Final
C07001
C07001
$QHO(OiVWLFR([WHUQR
17. Anel de Vedao
(Tipo Gancho)
20. Polia
22. Anel de Vedao (Grande)
23. Pisto
24. Anel de Vedao
3HTXHQR
25. Arruela de Presso
26. Calo
$QHO(OiVWLFR([WHUQR
$QHO(OiVWLFR([WHUQR
Embreagem do Ventilador
C7-7
FIGURA 7-2.
FIGURA 7-4.
1. Apie a embreagem do ventilador em uma bancada com o cubo de montagem do ventilador (42)
voltado para cima. Apie o conjunto nas proximidades da polia. Remova os parafusos (38) e as
arruelas (37).
FIGURA 7-3.
FIGURA 7-5.
,QVWDOHRVROKDLVGHHOHYDomRH[HXPJXLQGDVWH
e correntes no retentor do rolamento dianteiro
8VHXPDFKDYHGHIHQGDSHTXHQDSDUD
separar o retentor do rolamento dianteiro do
DGDSWDGRUGDSROLDHFRORTXHRGHODGRQD
bancada.
C7-8
Embreagem do Ventilador
C07001
FIGURA 7-6.
FIGURA 7-8.
FIGURA 7-7.
FIGURA 7-9
C07001
5HPRYDRDQHOHOiVWLFRLQWHUQR
Embreagem do Ventilador
C7-9
FIGURA 7-10.
FIGURA 7-12.
FIGURA 7-11.
FIGURA 7-13.
C7-10
Embreagem do Ventilador
C07001
DESGASTE
TOTALMENTE
DESGASTADO
FIGURA 7-16.
FIGURA 7-15.
FIGURA 7-17.
C07001
Embreagem do Ventilador
C7-11
FIGURA 7-18.
FIGURA 7-20.
$SyLHQDVSUR[LPLGDGHVGDSROLDSDUDHYLWDUTXHFDLD
da bancada. Remova os parafusos (9) e arruelas de
travamento (8).
FIGURA 7-19.
FIGURA 7-21.
C7-12
Embreagem do Ventilador
C07001
FIGURA 7-22.
FIGURA 7-24.
5HPRYDRDQHOHOiVWLFRH[WHUQR
FIGURA 7-23.
21. Remova ambos os anis de vedao (17).
C07001
FIGURA 7-25.
5HPRYDRDQHOHOiVWLFRLQWHUQR
Embreagem do Ventilador
C7-13
FIGURA 7-28.
FIGURA 7-26.
24. Apie o retentor do rolamento to prximo
TXDQWRSRVVtYHODRIXURGRURODPHQWR$WHQWH
SDUDQmRGDQLFDURFRQMXQWRUHWHQWRUYHGDomR
Pressione o eixo para fora do rolamento (14) com
a ferramenta (E).
FIGURA 7-29
FIGURA 7-27.
25. Remova a vedao de leo (10) do retentor do
rolamento (11).
C7-14
Embreagem do Ventilador
C07001
FIGURA 7-30.
28. Remova o conjunto retentor/vedao traseiro (5). Dirija o
conjunto para fora do eixo ou calce com uma talhadeira
JUDQGH RX RXWUD IHUUDPHQWD DGHTXDGD SRU WUiV GR
UHWHQWRUSDUDIRUoiORSDUDIRUD
C07001
Embreagem do Ventilador
C7-15
LIMPEZA E INSPEO
0i[LPRGHSROHJ
Nenhum degrau nas paredes laterais.
Os anis de vedao devem encaixar livremente nas ranhuras.
/DUJXUDPi[LPDSROHJ
Os lados devem estar retos.
2DQHOHOiVWLFRGHYHHQFDL[DUOLYUHPHQWHQDUDQKXUD
C7-16
Embreagem do Ventilador
C07001
/DUJXUDPi[LPDSROHJ
Lados devem estar retos.
Dimetro
Pi[LPR
11,502 poleg.
As roscas no devem
HVWDUGDQLFDGDV
'LkPHWUR Pi[LPR
10,004 poleg.
'LkPHWUR Pi[LPR
5,498 poleg.
Lados nivelados nos arrastadores
de comando. Sem interrupes
na superfcie.
' L k P H W U R P i [ L P R
9,994 poleg. Sem inciV}HVTXHVREUHVVDLDP
a superfcie.
' L k P H W U R P i [ L P R
3,377 poleg.
Deve ter paredes
retas e niveladas.
FIGURA 7-32.
9HULTXHDVGLPHQV}HVGDSROLDHGRDGDSWDGRU
' L k P H W U R P i [ L P R
5,514 poleg. Sem
marcas de desgaste
na superfcie.
6HPLQFLV}HVTXH
sobressaiam a
superfcie.
Furo do
rolamento
(nominal)
5,70 poleg.
6,69 poleg.
Furo do
rolamento
Pi[LPR
5,7079 poleg.
6,6921 poleg.
Largura da
ranhura
(nominal)
0,140 poleg.
0,177 poleg.
Largura da
ranhura
Pi[LPR
0,144 poleg.
0,182 poleg.
Sem incises
TXHVHHVWHQGDP
em ranhuras. As
incises podero
distorcer o anel
de vedao.
FIGURA 7-34.
9HULTXHDVGLPHQV}HVGRSLVWmR
FIGURA 7-33.
9HULTXHDVGLPHQV}HVGRUHWHQWRUGRURODPHQWRWUDVHLUR
(11).
C07001
Embreagem do Ventilador
C7-17
9HULILTXHRSLVWmRTXDQWRDXPRULItFLRIXUDGR
na face interna. Caso o pisto tenha o orifcio,
PRGLTXHRSLVWmRFRQIRUPHPRVWUDGRQD)LJXUD
7-35.
,QVSHFLRQHRFXERGDHPEUHDJHPTXDQWRD
GHVJDVWH0DUFDVGHGHVJDVWHTXHSRVVDPHVWDU
presentes nos dentes no podem restringir a
movimentao da placa. Caso possuam rampas
niveladas de entrada e sada, as ranhuras no
restringiro a movimentao da placa e o cubo
GDHPEUHDJHPSRGHUiVHUUHXWLOL]DGR
9HULILTXH DV SODFDV GH DoR TXDQWR D
desgaste. As placas devero estar lisas e isentas
de ranhuras ou danos relacionados a calor. As
placas apresentam uma espessura mnima de
PPSROHJTXDQGRQRYDVHGHYHP
estar planas dentro de 0,13 mm (0,005 poleg.).
9. Inspecione as placas de contato (30). A
espessura mnima de placas de contato novas
de 2,77 mm (0109 poleg.). As ranhuras possuem
uma profundidade de 0,15 mm (0,006 poleg.).
As placas devem ser planas dentro de 0,13 mm
SROHJ9HULILTXHRVGHQWHVTXDQWRD
desgaste excessivo. Quando novos, o espao
entre os dentes de aproximadamente 7,11 mm
(0,280 poleg.).
/DUJXUDPi[LPDSROHJ
'LkPHWURPi[LPR
2,9370 poleg.
Sem degraus na
superfcie, deve
ser lisa.
A superfcie deve
ser lisa.
A superfcie deve
ser lisa.
Furo-piloto
0i[LPR
3,377 poleg.
4,501 poleg.
FIGURA 7-36.
10. Inspecione o cubo de montagem do ventilador (42).
C7-18
Embreagem do Ventilador
C07001
'HYHVHUUHWRHTXDGUDGR
'LkPHWURPi[LPR
5,1265 poleg.
Sem incises.
A superfcie deve
vedar contra o
DE da vedao
de leo.
FIGURA 7-37.
11. Inspecione o retentor do rolamento dianteiro (35).
,QVSHFLRQHDWDPSDQDOTXDQWRDTXDOTXHUGHVJDVte ou incises protuberantes.
C07001
Embreagem do Ventilador
C7-19
MONTAGEM
OBSERVAO: A embreagem do ventilador
remontada usando-se seladores Loctite (ou
equivalentes). Siga as instrues do fabricante com
relao ao tempo mnimo de cura para evitar que o
leo lave o selador das superfcies de selagem.
&RORTXHDWDPSDQDOHPXPFRQJHODGRURX
VREUHJHORVHFRSDUDSUHSDUiODSDUDLQVWDODomR
nos passos a seguir.
9 0,220 x 60
FIGURA 7-39.
FIGURA 7-38.
C7-20
Embreagem do Ventilador
C07001
Rolamento de
Luva Dianteiro
Rolamento de
Luva Traseiro
3DVVDJHPGHOHR/XEULFDQWH
FIGURA 7-40.
FIGURA 7-42.
FIGURA 7-41.
C07001
Embreagem do Ventilador
C7-21
Direo de conduo
Dimetro do munho do mancal:
Mancal traseiro principal: dimetro mnimo de 3,7414
Mnimo de 2,748 pol de SRO&ODVVLFDomRGHHQFDL[H&
Mancal traseiro principal: dimetro mnimo de 3,7404
dimetro
S e m d e s g a s t e n a SRO&ODVVLFDomRGHHQFDL[H&
superfcie
O encaixe entre o mancal principal (15) e o eixo
projetado para a carga a ser suportada. imperativo
L a r g u r a m x i m a d e que o encaixe correto seja mantido, assegurando que
o dimetro do munho do mancal esteja dentro das
0,103 pol.
Sem desgaste nas pare- HVSHFLFDo}HVHTXHRVSURGXWRV/RFWLWHVHMDPXVDGRV
FRQIRUPHDVHVSHFLFDo}HV
des laterais.
Anis de vedao encaixados nas ranhuras
O nmero da pea do fabricante do mancal gravada em
Dimetro mnimo de 3,34 pol. sua superfcie costuma designar o mancal quanto ao
VHXJUDXGHHQFDL[H&RX&6HHVVDLGHQWLFDomR
do mancal no estiver visvel, deve-se determinar o
nmero da pea do mancal e, a partir dela, a sua clasLargura mxima de 0,147 pol. VLFDomR&HUWLTXHVHGHLGHQWLFDUDGHTXDGDPHQWHD
Deve possuir laterais retas. FODVVLFDomRGRPDQFDOSDUDJDUDQWLUVHXHQFDL[HHQWUH
Anis elsticos encaixados o mancal e o eixo.
livremente nas ranhuras
Direo da conduo
Algumas embreagens de
ventiladores podem conter
um orifcio de lubrificao
com um pino de presso
inserido em seu interior.
Verifique se o orifcio de
lubrificao e o pino no
esto conectados.
FIGURA 7-45.
FIGURA 7-43.
5. Pressione o conjunto retentor/vedao dianteiro
(40) sobre o cubo de montagem do ventilador (42)
com a ferramenta (D). A pista interna do retentor
deve ter um rebaixo de 1,0 mm (0,40 poleg.) abaixo
do ombro.
9HULTXHFXLGDGRVDPHQWHSDUDDVVHJXUDUTXHR
conjunto retentor/vedao esteja instalado reto e
TXHQmRHVWHMDGREUDGRRXGDQLFDGRGHQHQKXPDIRUPDRTXHFDXVDUiLQWHUIHUrQFLDHQWUHHOHH
o retentor do rolamento aps a montagem.
k
IMPORTANTE
A luva de desgaste dianteira (39) NO intercambivel com a luva de desgaste traseira (4)
(ranhurada). O dimetro interno da luva de desJDVWHGLDQWHLUDpFRGLFDGDQDFRUYHUPHOKD
2EVHUYHDGLUHomRGRSDGUmRFRQGXWRUQD
luva. A luva de desgaste deve ser instalada
FRPRSDGUmRFRQGX]LQGRQDGLUHomRFRUUHWD
SDUDHYLWDUDRFRUUrQFLDGHYD]DPHQWRV
7HQKDFXLGDGRVH[WUHPRVDRPDQXVHDUDOXYD
de desgaste. As incises ou arranhes mais
OHYHVSRGHUmRFDXVDUYD]DPHQWRV
FIGURA 7-44.
6. Cubra o dimetro interno da luva de desgaste dianteira
(39) e o dimetro da luva de desgaste do eixo com LocWLWH3ULPHU1HRXHTXLYDOHQWH&RPDIHUUDPHQWD
'SUHVVLRQHDOXYDGHGHVJDVWHVREUHRHL[RDWpTXH
esteja alinhada com o ombro.
OBSERVAO: Alguns cubos de ventiladores podero ter um furo pequeno no munho de montagem
da luva de desgaste. Este furo no usado e ser
coberto pela luva de desgaste.
C7-22
Embreagem do Ventilador
C07001
FIGURA 7-46.
FIGURA 7-48.
,QVWDOHRDQHOHOiVWLFRLQWHUQR
FIGURA 7-47.
FIGURA 7-49.
$SOLTXH/RFWLWH3ULPHU1HQDVVXSHUItFLHVGH
contato do rolamento dianteiro (33) e do retentor do
URODPHQWRGLDQWHLUR&RORTXHRURODPHQWRHPSRVLo no retentor com a ranhura para o pino do rolamento
voltada para baixo.
Pressione o rolamento dianteiro no retentor do rolaPHQWRFRPDIHUUDPHQWD(RXHTXLYDOHQWH3UHVVLRQH
620(17(DSLVWDH[WHUQDGRURODPHQWRTXHDVVHQWHQD
base do furo.
C07001
Embreagem do Ventilador
C7-23
FIGURA 7-50.
11. Cubra o dimetro interno do rolamento e o
munho do rolamento do cubo de montagem
do ventilador com Loctite Primer N e #609 (ou
HTXLYDOHQWH&RORTXHRVXEFRQMXQWRUHWHQWRU
do rolamento dianteiro na posio sobre o cubo
GHPRQWDJHPGRYHQWLODGRU&HUWLTXHVHTXHD
ranhura no rolamento esteja alinhada com o pino
URVFDGRGRURODPHQWR1mRGHL[HTXHDDEDGD
vedao entre em contato com o Loctite. Pressione o rolamento no cubo com a ferramenta (D) at
TXHWRTXHQDOXYDGHGHVJDVWH
/LPSHWRGRROXEULFDQWHRXVHODGRUGDDED
GDYHGDomR$DEDGDYHGDomRpGHWHRQH
GHYHSHUPDQHFHUVHFDSDUDSURSRUFLRQDUVHlagem adequada.
Gire o retentor do rolamento por pelo menos 25
URWDo}HVSDUDDVVHJXUDUDURWDomRDGHTXDGDGR
URODPHQWRHSDUDTXHLPDUDYHGDomR
FIGURA 7-51.
12. Instale o cubo da embreagem (29) no conjunto cubo de
montagem do ventilador (42) com a ponta aberta para
EDL[R1mRUHTXHUQHQKXPDVLQFURQL]DomRHVSHFLDO
FIGURA 7-52.
,QVWDOHRDQHOHOiVWLFRH[WHUQRSDUDPDQWHURFXER
da embreagem em seu lugar.
C7-24
Embreagem do Ventilador
C07001
9 0,29 poleg. X 60
Conjunto Eixo
FIGURA 7-53.
FIGURA 7-55.
15. Use a ferramenta (D) para pressionar o conjunto
retentor/vedao traseiro (5) no eixo (6). A pista
interna do retentor deve ter um rebaixo de 1,0 mm
(0,040 poleg.) abaixo do ombro.
9HULILTXHDWHQWDPHQWHSDUDDVVHJXUDUTXHR
conjunto retentor/vedao esteja instalado reto
HQmRGREUDGRRXGDQLFDGRGHQHQKXPDIRUPD
TXHSRVVDFDXVDULQWHUIHUrQFLDHQWUHRPHVPRH
o retentor do rolamento aps a montagem.
FIGURA 7-54.
14. Caso removido, instale o pino roscado traseiro (2) no
FRQMXQWRHL[R3UHVVLRQHRSLQRDWpTXHILTXHP
expostos 2,0 mm (0,080 poleg.) acima da superfcie.
& D V R R H L [ R Q m R Y H Q K D R U L J L Q D O P H Q W H F R P
URODPHQWRV SLQDGRV LQVWDOH R SLQR URVFDGR
FRQIRUPHDVLQVWUXo}HVQDV)LJXUDVH
C07001
Embreagem do Ventilador
C7-25
Direo da conduo
Ranhura na luva de desgaste
2ULItFLRSDUDOXEULFDomR
Direo da conduo
FIGURA 7-56.
k
FIGURA 7-57.
IMPORTANTE
$OXYDGHGHVJDVWHWUDVHLUDUDQKXUDGD
NO intercambivel com a luva de desgaste
dianteira (39). O dimetro interno da luva de
GHVJDVWHWUDVHLUDpFRGLFDGDQDFRUD]XO
2EVHUYHDGLUHomRGRSDGUmRFRQGXWRUQD
luva. A luva de desgaste deve ser instalada
FRPRSDGUmRFRQGX]LQGRQDGLUHomRFRUUHWD
SDUDHYLWDUDRFRUUrQFLDGHYD]DPHQWRV
7HQKDFXLGDGRVH[WUHPRVDRPDQXVHDUDOXYD
de desgaste. As incises ou arranhes mais
OHYHVSRGHUmRFDXVDUYD]DPHQWRV
C7-26
FIGURA 7-58.
,QVWDOHRDQHOHOiVWLFRLQWHUQR
Embreagem do Ventilador
C07001
$QHOHOiVWLFRH[WHUQR
Espaador ranhurado
Conjunto eixo
FIGURA 7-59.
$OJXPDVHPEUHDJHQVGHYHQWLODGRUIRUDPPRQWDGDVFRPXPDQHOHOiVWLFRH[WHUQRTXHpXVDGRFRPRHVSDoDGRU
entre o rolamento e a vedao de leo. Modelos mais recentes foram montados usando-se um espaador ranhurado.
&DVRWHQKDVLGRXVDGRXPDQHOHOiVWLFRH[WHUQRFRORTXHRDQHOHOiVWLFRQRWRSRGRURODPHQWRODGRGDYHGDomR
GHyOHR&DVRWHQKDVLGRXVDGRXPHVSDoDGRUUDQKXUDGRRHVSDoDGRUGHYHUiVHULQVWDODGRHPXPSDVVRSRVWHULRU
Prossiga para o prximo passo.
Rolamento traseiro
Conjunto eixo
Pino roscado
Espaador
do rolamento
Retentor do
rolamento
FIGURA 7-60.
FIGURA 7-61.
1mROXEULTXHDYHGDomR$YHGDomRpIHLWDGH7HRQ
e deve ser instalada seca.
C07001
Embreagem do Ventilador
C7-27
&RORTXHRVXEFRQMXQWRHL[RVREUHDEDVHGD
prensa. Cubra o dimetro interno do rolamento
e o munho do rolamento no eixo com Loctite
3ULPHU1HRXHTXLYDOHQWH
Abaixe cuidadosamente o subconjunto retentor
do rolamento traseiro em seu lugar no eixo. No
deixe a aba da vedao tocar no Loctite. AsseguUHTXHDUDQKXUDGRURODPHQWRHRSLQRURVFDGR
estejam alinhados. Caso tenha sido instalado
DQHOHOiVWLFRH[WHUQRQRUHWHQWRUGRURODPHQWRDVVHJXUHTXHDDEHUWXUDHVWHMDDOLQKDGDFRP
o pino roscado.
3UHVVLRQHRURODPHQWRVREUHRHL[RDWpTXHDWLQMD
o ombro da luva de desgaste. Limpe todo o excesso de Loctite do conjunto.
&HUWLILTXHVHTXHDDEDGDYHGDomRHVWHMD
VHFD$YHGDomRGHYHUiSHUPDQHFHUVHFD
SDUDDYHGDomRDGHTXDGD
Gire o retentor do rolamento por pelo menos
URWDo}HVSDUDTXHLPDUDYHGDomRGHWHRQ
QDOXYDGHGHVJDVWH9HULTXHDH[LVWrQFLDGH
sons anormais ou outras indicaes de contato
entre o conjunto retentor/vedao e o retentor do
rolamento. Caso seja encontrada interferncia,
remova o retentor do rolamento e elimine o ponto
de interferncia.
FIGURA 7-63.
,QVWDOHRDQHOHOiVWLFRH[WHUQR$VVHJXUHTXHRDQHO
HOiVWLFRHVWHMDWRWDOPHQWHDVVHQWDGRQDUDQKXUD3RGHUi
VHUQHFHVViULRJROSHDURDQHOHOiVWLFRFRPXPDFKDYH
GHIHQGDSDUDDVVHQWiORWRWDOPHQWH
FIGURA 7-64.
$VVHJXUHTXHRVIXURVGRWXERSLORWRQRHL[RHVWHMDP
limpos e isentos de rebarbas e material assentado para
SHUPLWLUTXHRVWXERVSLORWRVHDMXVWHPDRVIXURVHDVVHQWHPWRWDOPHQWHQDEDVH$SOLTXHXPDFDPDGDQDGH
/RFWLWH3ULPHU1HRXHTXLYDOHQWHQDSRQWDUHWD
de cada tubo-piloto (3). Cubra o tubo em aproximadamente 20 mm (0,75 poleg.) a partir da ponta.
C7-28
Embreagem do Ventilador
C07001
FIGURA 7-66.
/XEULILTXHDVUDQKXUDVGRDQHOGHYHGDomRGR
SLVWmRFRPXPOXEULFDQWHVRO~YHOHPyOHR
tal como graxa de montagem do motor. Instale o
DQHOGHYHGDomRSHTXHQRQDUDQKXUDLQWHUna e o anel de vedao grande (22) na ranhura
externa.
Aberturas da vedao
separadas em 180
FIGURA 7-65.
25. Instale ambos os anis de vedao do tipo gancho (17)
QDVUDQKXUDVQRHL[R*LUHRVDQpLVGHIRUPDTXHDV
fendas nos anis estejam separados 180 entre si.
FIGURA 7-67.
/XEULTXHDVVXSHUItFLHVH[WHUQDVGRVDQpLVGH
YHGDomRHFRPXPOXEULFDQWHVRO~YHO
HPiJXDWDOFRPRJUD[DGHPRQWDJHPGRPRWRU
/XEULTXHWDPEpPDVVXSHUItFLHVGHFRQWDWRGD
vedao no adaptador da polia.
C07001
Embreagem do Ventilador
C7-29
IMPORTANTE
1mRSUHVVLRQHRSLVWmRHPVHXOXJDU)RUoDUR
SLVWmRQRUPDOPHQWHFDXVDUiFRUWHVGRVDQpLVGH
YHGDomR
&RORTXHRSLVWmRFXLGDGRVDPHQWHQDSROLD6HP
pressionar o pisto para baixo, gire-o lentamente
SDUDIUHQWHHSDUDWUiVDWpHQWUDUHPSRVLomR
FIGURA 7-69
30. Instale a arruela de presso (25), calo (26) e o anel
HOiVWLFRH[WHUQR6HUiQHFHVViULRSUHVVLRQDUSDUD
EDL[RSDUDFRPSULPLUDDUUXHODGHSUHVVmRHQTXDQWR
IRUoDRDQHOHOiVWLFRSDUDDVVHQWDUDGHTXDGDPHQWHQD
ranhura. o calo deve ento ser centralizado na arruela
GHSUHVVmRSDUDHYLWDUTXHLQWHUUDFRPDPRYLPHQWDomR
do pisto.
FIGURA 7-68
29. Alinhe os arrastadores do pisto para a montaJHPQDOGDHPEUHDJHPGRYHQWLODGRU(OHYHR
subconjunto retentor do rolamento dianteiro para
seu lugar na polia. Ao faz-lo, as ranhuras do
retentor do rolamento dianteiro engataro nos
DUUDVWDGRUHVGRSLVWmRHRUHWHQWRUVHDSRLDUiQD
polia.
Em seguida, gire o retentor do rolamento (e o pisWmRDWpTXHRVIXURVGRVSDUDIXVRVVHDOLQKHP
no retentor do rolamento e da polia.
C7-30
FIGURA 7-70.
&RORTXHRVXEFRQMXQWRUHWHQWRUGRURODPHQWRGLDQWHLUR
sobre a bancada com o cubo da embreagem para cima.
Instale a placa de ao da embreagem (31) em seu
lugar no retentor do rolamento. Mergulhe uma placa
de contato (30) em leo de motor novo. Deixe drenar o
H[FHVVRGHyOHRHPVHJXLGDFRORTXHDSODFDGHFRQWDWR
no topo da placa de ao.
Embreagem do Ventilador
C07001
&RORTXHRFRQMXQWRDGDSWDGRUGDSROLDHLQVWDOH
dois olhais de elevao separados em 180 graus.
Instale um parafuso-guia em um furo de parafuso
da polia. Consulte a Figura 7-71.
Cubra a vedao anel O (34) com vaselina ou
XPDJUD[DVRO~YHOHPyOHR&RORTXHDYHGDomR
QDUDQKXUDGDSROLD$JUD[DGHYHUiVHJXUDUD
vedao na ranhura durante a instalao.
$EDL[HFXLGDGRVDPHQWHDSROLD&HUWLTXHVHTXH
a o parafuso-guia esteja alinhado com um furo de
SDUDIXVRQRFRQMXQWRUHWHQWRUGRURODPHQWRHTXH
DYHGDomRDQHO2DLQGDHVWHMDUPHQROXJDU
$EDL[HDSROLDDWpTXHVHDSyLHQRUHWHQWRUGR
rolamento dianteiro.
FIGURA 7-71.
FIGURA 7-73.
,QVWDOHSHORPHQRVTXDWURSDUDIXVRVFRP
arruelas de travamento (37) distantes 90 graus
entre si. Assente-os para baixo.
FIGURA 7-72.
C07001
Embreagem do Ventilador
C7-31
FIGURA 7-74.
FIGURA 7-76.
FIGURA 7-75.
FIGURA 7-77.
/XEULTXHRVDQpLVGHYHGDomRGRWLSRJDQFKR
(17) no conjunto eixo. Abaixe o subconjunto eixo
cuidadosamente na abertura da polia e sobre a
SROLDDWpTXrVHDSyLHVREUHDSROLD
Seja cauteloso ao abaixar. Danos aos rolamentos de luva podero resultar caso o eixo seja
deformado durante a instalao.
C7-32
Embreagem do Ventilador
C07001
FIGURA 7-78.
38. Gire o conjunto sobre a bancada. Instale os parafusos remanescentes (38) e as arruelas de travamento (37). Aperte
FDGDSDUDIXVRDRWRUTXHGH49 58 N.m (36 43 ps.lb).
C07001
Embreagem do Ventilador
C7-33
PROCEDIMENTO DE TESTE
Entrada de leo
Mangueira de abastecimento de leo tamanho SAE #8 (DI mnimo
13/32 poleg.) para a embreagem do ventilador.
A graxeira de orifcio DEVE ser instalada porta Entrada de leo da
HPEUHDJHPGRYHQWLODGRUGXUDQWHRWHVWH2X[RHDSUHVVmRGR
leo para este teste devero simular condies reais no-motor da
embreagem do ventilador sob teste.
6HUmRQHFHVViULDVDSUR[LPDGDPHQWH(8$JSPQRPi[LPR
(leo 180F) a 50 psi, dependendo da aplicao.
Presso de Controle
Mangueira de abastecimento de leo tamanho
6$(',PtQLPRSROHJSDUDDYiOYXODGH
controle.
5HTXHUDSUR[LPDGDPHQWH(8$JSPQRPi[LPR
(leo 180F) a 50 psi para o teste.
9 i O Y X O D G H
controle de
leo ON/OFF
Manual
Presso de Controle
Mangueira de abastecimento de leo tamanho SAE #3
(DI mnimo 3/16 poleg.) da
YiOYXODGHFRQWUROH3HUPLWH
a drenagem do leo da cavidade da presso de controle
para a liberao da embreagem do ventilador.
Sada de leo
Mangueira de drenagem de leo tamanho SAE
#12 (DI mnimo 5/8 poleg.) para o depsito.
Polia/motor de acionamento
Gire a embreagem do ventilador a
1000 1200 rpm.
1.
A embreagem do ventilador deve ser travada totalmente com 275 kPa (40 psi) de presso de leo fornecido na porta
da presso de controle.
2SHUHDHPEUHDJHPGRYHQWLODGRUFRPyOHRD&)IRUQHFLGRjSRUWDHQWUDGDGHyOHRGXUDQWHKRUDV
Engate e desengate a embreagem manualmente durante o teste para operar as vedaes em ambos os modos. ResWULQMDDURWDomRGRFXERGHPRQWDJHPGRYHQWLODGRUHQTXDQWRDHPEUHDJHPHVWLYHUGHVHQJDWDGDSRUpPDVVHJXUH
TXHRFXERGHPRQWDJHPGRYHQWLODGRUSRVVDJLUDUOLYUHPHQWHHQTXDQWRDHPEUHDJHPHVWLYHUHQJDWDGD
IMPORTANTE
$URWDomRGDHPEUHDJHPGRYHQWLODGRUOHYDRVWXERVSLORWRDERPEHDUyOHROXEULFDQWHDSDUWLUGDSDUWHLQWHUQD
GDHPEUHDJHPGRYHQWLODGRUPDQWHQGRXPDEDL[DSUHVVmRLQWHUQDGHyOHR&DVRVHMDIRUQHFLGRyOHROXEULFDQWH
SDUDDHPEUHDJHPGRYHQWLODGRUDQWHVTXHHVWHMDJLUDQGRQDGLUHomRDGHTXDGDDSUHVVmRLQWHUQDVHWRUQDUiH[FHVVLYDFDXVDQGRYD]DPHQWRVGHyOHRQDVYHGDo}HV
C7-34
Embreagem do Ventilador
C07001