Los festejos por el Da del Caminero -que se celebra cada 17 de octubre- inician en 1925, bajo el rgimen

del general Plutarco Elas Calles, fecha en que se crea la Comisin Nacional de Caminos.

El origen de esta fecha se remonta al ao de 1533, cuando la Reina de Espaa emiti en Madrid la Cdula
Real que orden la construccin de caminos en la Nueva Espaa. Es as que en nuestro pas, Juan Bautista
Antonelli -ingeniero militar italiano- traz la primera va transitable que iba de Mxico a Veracruz, va
Orizaba, por mandato del Virrey Luis de Velasco (hijo), en 1590.

El Gobierno del Presidente Benito Jurez crea la primera dependencia federal con el encargo de construir
caminos, lo cual en el ao de 1891 se convierte en la Secretara de Comunicaciones y Obras Pblicas
(SCOP).

A esta antigua SCOP correspondi jugar un papel relevante en el desarrollo del Mxico moderno. Es de
destacarse la construccin de la carretera Mxico-Nuevo Laredo que uni a la Ciudad de Mxico con la
frontera de los Estados Unidos a lo largo de sus mil 174 kilmetros.

A partir de 1925, ingenieros mexicanos elaboraron el trazo de esta importante carretera y 11 aos despus
fue entregada por el Presidente Lzaro Crdenas.

Tambin le correspondi a la SCOP construir las primeras carreteras Mxico-Pachuca, Mxico-Acapulco y

Mxico-Guadalajara, las cuales fueron inauguradas entre 1927 y 1929 por los presidentes Plutarco Elas
Calles y Emilio Portes Gil.

En 1950 es el Presidente Miguel Alemn Valdez quien inaugura la carretera Panamericana, la cual marc un
hito histrico por su longitud de tres mil 446 kilmetros de Ciudad Jurez, Chihuahua, a Ocotal, Chiapas.

La SCOP cierra su trayectoria institucional con la construccin de las autopistas de cuota con caractersticas
modernas: Mxico-Quertaro y Mxico-Cuernavaca, las cuales fueron inauguradas por el Presidente Adolfo
Ruiz Cortines.

A partir de 1959, siendo Presidente el Licenciado Adolfo Lpez Mateos, se instituye la Secretara de
Comunicaciones y Transportes, con lo que inicia una era de mayor modernidad en la construccin de los
caminos de Mxico.

Esta instancia gubernamental es responsable de planear, programar, construir, modernizar, operar y dar
mantenimiento y rehabilitacin a la red de carreteras federales, as como a caminos rurales y alimentadores.

Le corresponde a esta nueva etapa de la Secretara la construccin de importantes autopistas, entre las que
destacan: la Mxico-Puebla, la Quertaro-Irapuato, inauguradas ambas por el Presidente Adolfo Lpez
Mateos.

Le siguieron otras relevantes: como la Monterrey-Nuevo Laredo, la Guadalajara-Colima, la Mxico-La

Marquesa, la Mrida-Cancn, la Autopista del Sol, el Arco Norte, la Mazatln-Durango, y la MxicoTuxpan, stas dos ltimas inauguradas por el Presidente Enrique Pea Nieto.
VENUSTIANO CARRANZA
El 25 de Diciembre de 1917, expide una ley para comunicaciones y obras pblicas que obligaba a la
construccin de los caminos carreteros y la inspeccin de los privados. El 2 de Noviembre de 1924, es
inaugurada la calzada que une la Ciudad de Mxico con el poblado de San Angel, hoy Av. de los Insurgentes.
LOS IMPUESTOS A LA GASOLINA
El 30 de Noviembre de 1924, asume la Presidencia de la Repblica, Plutarco Elias Calles es considerado
como el constructor del Mxico Moderno al el se le debe la ley 30 = 03 = 25, por lo que se fija un impuesto
de tres centavos por litro de gasolina para ser aplicado a construccin de nuevos caminos, asi se crea la
nueva Comisin de Caminos, integrada por los Ingenieros. Len Salinas, Guillermo Beltrn y Puga, y Pascual
Luna Parra.
PRESUPUESTOS MILLONARIOS
Esta comisin no se queda atrs de las de hoy en dia, con un presupuesto de un milln de pesos mensuales
se inicia la magna tara de construir en un plazo corto las carreteras Mxico Puebla y Mxico Pachuca.
EMBOTELLAMIENTOS CARRETEROS
En Septiembre de 1926 el Presidente Carranza inagura la Carretera Mxico Puebla, el propio Presidente
Calles encabez la caravana ese da se produjo en nuestro pas, el primer embotellamiento a consecuencia
de la colosal avalancha de 2000 automviles que se lanzaron a la carretera para estrenarla.
SE INAUGURAN MS CARRETRAS

A principios de Marzo de 1927, se inaugura la Carretera Mxico Pachuca. Se continu con la construccin
de carreteras tan importantes como la Mxico Acapulco y la Mxico Guadalajara, la primera inaugurada el
20 de Noviembre de 1927 y la segunda hasta Junio de 1929. Entre 1925 y 1945 se ampli la Calzada de
Tllpan, tambin la Calzada Zaragoza, se prolong al poniente el Paseo de la Reforma conectndose con la
carretera a Toluca, sobre la Av. Insurgentes Norte se pone en servicio la primera estructura vial importante El
Puente de Nonoalco.
LA CARRETERA PANAMERICANA
Como dato curioso, en esos aos se inicia la contruccin de la Carretera Panamericana, de Toluca a la
poblacin de Atlacomulco, Mex. Y no es hasta el 5 de mayo de 1950 cuando el Presidente Miguel Alemn
Valds, inaugura la carretera de Ciudad Jurez a Ocotal, Chis. Con un trazo de 3446 kilmetros lo que la
convierte en una de las mas largas del mundo.
CARRERAS DE AUTOS DE PUNTA A PUNTA
En la inauguracin de esta carretera realizada por el Sr. Lic. Miguel Alemn V. quien al frente de mas de 70
automviles diera el banderazo de salida a una de las carreras ms importantes del mundo (La Carrera
Panamericana) las palabras del Sr. Presidente en la unin de la Carretera Transsmica en Tehuantepec,
fueron estas: tengo el honor de declarar inaugurada la Carretera Panamericana Cristbal Coln, hoy 21 de
Mayo de 1950. Es el esfuerzo y el trabajo de un pueblo en pro del progreso, la solaridad de Amrica en la
paz, la Patria y la Justicia para que cada pas siga cumpliendo su misin histrica. Con el propsito de que
esta carretera fuera realmente internacional, se organiza una carrera de automviles, la que se celebrara
anualmente con competidores de todo el mundo, esta carrera es la Carrera Panamericana (en el proximo
nmero, les contaremos su historia).
LAS PRIMERAS AUTOPISTAS
El 14 de Octubre de 1949 se creo la Compaa Constructora del Sur S.A de C.V., empresa subsidiada por
Nacional Financiera, su objetivo era el crear carreteras de altas especificaciones. En 1952 se inauguran las
primeras autopistas en Mxico, la Mxico Cuernavaca con una longitud de 62 km. y la Amacza Iguala
con 51 km. su administracin y operacin se otorgaron inicialmente a la empresa que las construy, en 1956
la empresa cambio de nombre a Caminos Federales de Ingresos S.A. de C.V.
INFLACIN Y DEVALUACIN
En 1952 el costo de la Mxico Cuernavaca era de $4.00, si hoy viajas a Cuernavaca con un costo de
$95.00, tenemos un incremento del 2,375% en 60 aos. Pero no omitamos recuerde los tres ceros que le
quitamos a la moneda y los nuevos pesos.
Esta recopilacin fue hecha e

Con el fin de resolver problemas especficos y aportar informacin necesaria

para verificar la teora del hundimiento que desarrollo Nabor Carrillo en 1948,
se realizaron trabajos de exploracin y de laboratorio que paulatinamente
permitieron conocer con buena precisin la estratigrafa y propiedades
mecnicas del subsuelo en la zona cntrica de la Ciudad de Mxico, hasta
profundidades de 50 a 100 m. bajo el nivel del terreno. Con tal informacin fue
posible elaborar en 1952 la zonificacin del rea urbanizada, atendiendo a las
caractersticas mas significativas del subsuelo, es factible definir las tres zonas:
la de lomas, en las estribaciones de la Sierra de las Cruces, al oeste del Valle,
en general formada por suelos poco compresibles y de alta resistencia al
cortante; la del lago ubicada al oriente y antiguamente ocupada por el lago de

Texcoco, en la que se tienen depsitos lacustres blandos y compresibles hasta

profundidades de 50 a 60 m, apoyados en suelos mas duros y rgidos; y la zona
de transicin caracterizada por una secuencia variable de estratos aluviales
intercalados con arcillas blandas similares a las del lago.

La historia de los caminos en Mxico, es la historia del esfuerzo del hombre

que aplicando su ingenio sobre la naturaleza, cambi el entorno de la tierra de
acuerdo a sus necesidades.
Las antiguas brechas, labradas por los pies desnudos de nuestros
antepasados indgenas, fueron sustituidas por los caminos reales, hasta llegar a las
modernas carreteras de asfalto.
Al llegar a Mxico los primeros automviles provocaron la necesidad de caminos y
carreteras para que circularan.
En 1952 se inauguran las primeras autopistas en Mxico, la Mxico
Cuernavaca con una longitud de 62 km. y la Amacza Iguala con 51 km. su
administracin y operacin se otorgaron inicialmente a la empresa que las
construy, en 1956 la empresa cambio de nombre a Caminos Federales de Ingresos
S.A. de C.V.
Para 1970 se podra considerar que todos los estados estaban unidos a travs de la
red federal o red troncal.
En 1971se inicia el programa de Caminos de Mano de Obra.
El presidente Carlos Salinas de Gortari, a partir del ao de 1988, dio impulso
a la construccin de las autopistas por toda la repblica mexicana.
Entre 1989- 1994 existan 2,500 KM de autopistas mediante la inversin privada.
Para el ao 2000 totaliz 333 mil 247 kilmetros de carreteras
En 2003 Mxico cuenta con una red carretera de aproximadamente 325,000 Km
de caminos de todos tipos.

 En el 2011 la longitud total de la red nacional de carreteras en Mxico es de

370,000 km., incluye las carreteras de todo tipo.
En el 2013 la longitud de la red nacional de carreteras en Mxico es de
423,000 km, incluyendo las carreteras federales y estatales de cuota y libres, los
caminos locales y rurales.