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SEGURO
MANIOBRAS DE IZAJE DE CARGAS
PROCEDIMIENTO PTS-006
MANIOBRAS DE IZAJE DE CARGAS
EHITUS
CONSTRUCCIONES
INDICE
1. OBJETIVO
2. ACLANCE
3. ANTECEDENTES DE REFERENCIA
4. DEFINICIONES
ELABOR
NOMBRE
MIGUEL
FERNNDEZ
CARGO
FECHA
INGENIERO
EN 28-10-2016
PREVENCIN DE
RIESGOS
REVIS
JUAN
(LNEA
DE QUEZADA
MANDO
JEREZ
SUPERIOR)
REVIS
JEFE DIRECTO
28-10-2016
ADMINISTRADOR
DE OBRA
28-10-2016
APROB
GERENTE
GENERAL
28-10-2016
JUAN
QUEZADA
JEREZ
5. METODOLOGA Y RESPONSABILIDADES
6. IDENTIFICACIN DE RIESGOS Y MEDIDAS DE CONTROL
7. REGISTRO Y ARCHIVO
FIRMA
1 OBJETIVO
Establecer un procedimiento operacional de trabajo seguro, para todo el personal que
desempea labores relacionadas con las maniobras de izaje de cargas, con el fin de
controlar los riesgos a los que se encuentran expuestos los trabajadores y donde se
estipule en forma clara las principales obligaciones y responsabilidades inherentes a ste
tipo de trabajos.
2 ALCANCE
Este procedimiento es de alcance de todos los trabajadores de Ehitus Ltda, contratistas,
proveedores, etc; es decir, todas las personas viculadas con la empresa, as como los
encargados de seguridad. El presente procedimiento se aplica a su vez a todas las obras
de construccin, mantencin, reparacin o a cualquier clase trabajo que se encuentre
ejecutando Ehitus Ltda.
3 DEFINICIONES
Rigger: Es un auxiliary del operador de gras; es decir, es la persona que apoya y gua
al operador de gras por seales, mientras este se encuentra operando la maquina de
elevacin.
Loros Vivos: Son operarios de la faena, quienes se dispondran con la sealita de
PARE y SIGA, para ayudar en los movimientos de las gruas a los operadores de
esta, para dirigir los moviemtos de vehiculos del sector y de las mismas gruas.
AST: Anlisis seguro del trabajo.
Check List: Lista de chequeo de todos los implentos, maquinarias y vehculos con los
cuales se trabajar
4.- REFERENCIAS
5.- RESPONSABILIDADES
5.1.1
Administrador de Obra
5.1.3
6.- DESARROLLO
Generalidades:
Cada vez que sea requerido la gra o el camin pluma, deber existir un responsable o
encargado de la maniobra, el que tendr que planificar, controlar y evaluar los riesgos
de las maniobra de Izaje a realizar.
Ningn trabajador podr operar o manejar equipos sin estar autorizado por Ehitus Ltda.
y sin haber sido previamente instruido respecto de la maniobra a desarrollar, tanto por
el expert en prevencin de riesgos y/o el jefe de terreno.
Se detendr todo tipo de maniobras con una velocidad de viento y/o rfagas de
vientos superiores a 35 Km/hora.
El camin pluma o la gra deber tener claramente indicada la carga mxima de trabajo
en kilogramos o toneladas, adems, de los ngulos de operacin.
Colocar los estrobos, eslingas o cadenas en la cavidad del gancho de la pluma y nunca
en la punta de este. El gancho de la pluma debe poseer seguro.
Considerar que cuando la carga a Izar tenga cantos filosos, se debe colocar proteccin
en estas a los cortes y/o maguaduras.
La maniobra se realizar de manera que el reparto de carga sea homogneo para que
la carga suspendida quede en equilibrio estable.
Cada uno de los elementos que se utilicen en las maniobras tendr capacidad de carga
suficiente para soportar la carga, sin deformarse.
Secuencia de actividades
El conductor del camin pluma o el operador de la gra deber realizar una inspeccin
al rea donde se debe realizar la maniobra y controlar los riesgos inherentes y
asociados a la labor.
Previo al trabajo a realizer se deben realizar charlas explicativas y de seguridad,
sumado a esto se deben realizar los AST de la feana de izaje.
El encargado de la maniobra deber realizar Check List de los accesorios de izaje que
correspondan de acuerdo a los accesorios a utilizar. (cadenas, eslingas, estrobos,
ganchos y grilletes).
El operador de la pluma verificar que los ayudantes (dos) coloquen dos vientos
(cuerdas), si fuese necesario en los extremos de la carga, para ayudarse a guiarla.
Cada movimiento de la pluma ser dirigido por un Rigger o sealero, el cual debe estar
en comunicacin visual permanente con el operador del camin.
7.-
EVALUACIN DE RIESGOS
Riesgo
Atropello
por
vehculo,
equipo
y/o maquinaria
Medidas de Control
-Instruir al personal sobre los riesgos
asociados al atropello de equipo y/o
vehiculo
- Equipos cuentan con baliza o alarma
de retroceso y/o cintas reflectantes
- Todo conductor u operador debe tener
licencia municipal vigente, y debe estar
registrado como personal autorizado por
la
administracin
y
debe
estar
documentada.
- Trabajadores deben usar: Huincha
reflectante en casco, Overol con
reflectante en buen estado- Verificar y/o reforzar el estado de
sealtica de trnsito (Lmites de
velocidad, Ceda el paso, Disco Pare,
reas
de
trnsito
de
peatones
demarcadas, etc.)
- Las vas de trnsito deben permanecer
expeditas y en buen estado.
Trabajadores
utilizan
chaleco
reflectante u overoles reflectantes en
Responsable
Jefe de Terreno y/o
Supervisor.
Prevencin
de
Riesgos
Exposicin
Radiacin UV
Cadas
diferente nivel
de
Golpeado
por
cada
y/o
desprendimiento
de piedras desde
talud
Atrapado
apretado
maquinaria,
herramientas
materiales
o
por
y/o
Golpeado por o
contra:
equipos,
herramientas,
materiales, etc.
Sismo
Riesgos
8.REGISTRO Y ARCHIVO
Este documento corresponde a un registro de calidad y debe quedar resguardado y
regsitrado en las obras a aplicar, sumado a esto debe ir un egistro de Check list de
Equipos a utilizar en maniobra de izaje.