Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Defensa

Universidad Nacional Experimental Politcnica de la Fuerza Armada
UNEFA- Ncleo (Nueva Esparta)

Puentes Aporticados

Bachilleres:

Juan Griego, Noviembre 2016

Introduccin
El puente es una estructura que forma parte de caminos, carreteras y lneas
frreas y canalizaciones, construida sobre una depresin, ro, u obstculo cualquiera.
Los puentes constan fundamentalmente de dos partes, la superestructura, o conjunto
de tramos que salvan los vanos situados entre los soportes, y la infraestructura (apoyos
o soportes), formada por las pilas, que soportan directamente los tramos citados, los
estribos o pilas situadas en los extremos del puente, que conectan con el terrapln, y
los cimientos, o apoyos de estribos y pilas encargados de transmitir al terreno todos los
esfuerzos.
Cada tramo de la superestructura consta de un tablero o piso, una o varias
armaduras de apoyo. El tablero soporta directamente las cargas dinmicas y por medio
de la armadura transmite las tensiones a pilas y estribos. Las armaduras trabajarn a
flexin (vigas), a traccin (cables), a flexin y compresin (arcos y armaduras), etc.
Por otro lado la cimentacin bajo agua es una de las partes ms delicadas en la
construccin de un puente, por la dificultad en encontrar un terreno que resista las
presiones, siendo normal el empleo de pilotes de cimentacin. Las pilas deben soportar
la carga permanente y sobrecargas sin asentamientos, ser insensibles a la accin de
los agentes naturales, viento, grandes riadas, etc.
Durante el proceso de diseo el ingeniero debe escoger un tipo de puente el
cual considera muchos factores relacionados con la funcionalidad, economa,
seguridad, experiencia en la construccin, condiciones del suelo, sismicidad, esttica,
un factor muy importante es la longitud del tramo del puente el cual nos puede ayudar
en la seleccin del tipo de puente ms adecuado.

Un puente es una obra que se construye para salvar un obstculo dando as

continuidad a una va. Suele sustentar un camino, una carretera o una va frrea. Los
puentes que soportan un canal o conductos de agua se llaman acueductos. Aquellos
construidos sobre terreno seco o en un valle, viaductos. Constan fundamentalmente de
dos partes: La superestructura y la subestructura.
Partes de la estructura
Los componentes principales de una estructura de puente son:

La subestructura conformada por: pilares (apoyos centrales); estribos (apoyos

extremos)

que

soportan

directamente

la

superestructura;

cimientos,

encargados de transmitir al terreno los esfuerzos.

La superestructura conformada por: tablero que soporta directamente las cargas;
vigas, armaduras, cables, bvedas, arcos, quienes transmiten las cargas del
tablero a los apoyos.

Superestructura
Son los componentes estructurales del puente que constituyen el tramo
horizontal
Tablero. Es el componente, con o sin superficie de rodamiento, que soporta las cargas
de rueda en forma directa y es soportado por otros componentes.
Estructura Portante. Es el componente estructural que soporta al tablero y se apoya
en sus extremos con la subestructura, es decir transmite las cargas procedentes del
tablero a los estribos y/o pilas.
Accesorios del tablero. Son elementos que sirven para dar funcionalidad al puente y
seguridad tanto a los vehculos como a los peatones: cordn barrera, barandas,
barreras.

Subestructura
Son los componentes estructurales del puente que soportan el tramo horizontal,
los componentes ms importantes son: pilares, estribos y fundaciones.
Pilares Son elementos de apoyo intermedios los cuales conducen los esfuerzos de la
superestructura hacia las fundaciones estn diseados para resistir presiones
hidrulicas, cargas de viento, cargas de impacto, etc. Pueden ser de concreto o acero.
Los pilares pueden ser de una seccin transversal constante o variable eso depender
de la altura del pilar, tambin pueden tener una seccin llena o una seccin hueca la
eleccin de los pilares depende de la constructibilidad y la esttica.
Se pueden clasificar a los pilares en dos tipos:

Pilares-pared : en general abarcan el ancho total de las vigas principales.

Segn sea la conformacin deseada se puede terminar en los bordes de las
vigas principales, o pueden sobresalir respecto de ellos, o aun se pueden retirar
con respecto a dichos bordes. Los Pilares-pared son muy aconsejables por
razones hidrulicas. Para ros navegables, en general llegan a ser muy gruesos
para su seguridad en casos de colisin de barcos. En cuanto a su configuracin,
se debe prevenir contra la adopcin de pilares-pared demasiado delgados.

Formas de secciones transversales de pilares-pared

Pilares-columna : las columnas ofrecen muchas ventaja frente a los pilarespared debido a su mdica necesidad de materiales, visin casi libre debajo del
puente, mejor posibilidad de cruces oblicuos, aspecto ms liviano.
Se utiliza generalmente para carreteras elevadas y puentes en rampa. Las
posibilidades de sustentacin y forma son numerosas.

Formas de secciones transversales de pilares-columna

Estribos Son los que proveen soporte a la superestructura, establecen la conexin
entre la superestructura y el terrapln, son diseados para soportar la carga de la
superestructura la cual es transmitida por medio de los elementos de apoyo, el peso de
la losa de transicin y las presiones del suelo (empuje de tierras).
Los estribos estn conformados por una losa de fundacin que transmite el peso
de los estribos directamente al suelo, la losa sirve de cubierta para un sistema de
pilotes que soportan la carga, el muro frontal, asiento del puente, los estribos tambin
poseen juntas de dilatacin o expansin que ajustan los desplazamientos de la
superestructura.

Componentes de un estribo

Fundaciones Se encuentran bajo el terreno de la superficie son encargados de

transmitir toda la carga al suelo, al absorber dicha carga el suelo se contracciona dando
origen a los asentamientos.

Tipos de puentes
Los puentes se pueden clasificar de muchas formas
- Por el servicio que prestan: Acueductos, viaductos, peatonales.
- Por el material de la superestructura: Madera, concreto armado, concreto presforzado,
acero, concreto-acero.
- Por el tipo estructural: Losa, losa-viga, cajn, aporticados, arco, atirantado, colgante.
- Segn el tipo de apoyo: Isostticos, hiperestticos.
- Por su trazo geomtrico: Recto, oblicuo, curvo.
Puentes aporticados
Son una de las posibles alternativas para vigas continuas, evita aparatos de
apoyo y provee un buen sistema estructural para soportar acciones horizontales como
ser los terremotos, estos puentes pueden ser adoptados con pilas verticales o pilas
inclinadas.
Los puentes prticos son empotrados con sus estribos y pilares, esto reduce los
momentos actuantes en el prtico con lo que se consigue alturas constructivas
extraordinariamente reducidas.