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Guiadecompra:DodgeChargerR/TnacionalFlatOut!
99COMENTRIOS
Faasuabusca...
Veloz, luxuoso, estiloso, sanguinrio e com um ronco de armar com um tridente o mais puro
dosanjos.Lanadoem1971ecomproduoencerradaem1980,oDodgeChargerR/T,at
hoje,umdosmodelosquemaistorcempescoospelasruasdoPas.NoanoemqueaDodge
comemora 100 anos de existncia, por que no um extenso guia de compra para ajudlo a
realizarosonhodecomprarseuCharger?
Nsvamosnosfocarnosmodelosmaiscobiadospelopblicodeformageral,osR/Tdeentre
1973e1977.Socarrosbastantesalgados,comvaloresdemercadoquevariamdeentreR$25
mileR$90mil,deacordocomoestadodeconservao,cor(otripleblackeasberrantes,como
vermelhoeamarelo,soasmaisdisputadas)egraudeoriginalidade.
Antes de comearmos, duas observaes: diferentemente da plataforma BBody do Charger
americano,cujasdimensesseassemelhamdoGalaxie,onacionalestruturadonacompacta
(para os padres americanos) plataforma ABody. Na verdade, o Charger brasileiro e o Dart
sovariaesdomesmocarro,compequenasdiferenasestticasemecnicas.
Visualmente, o Charger R/T possui dianteira exclusiva (grade e moldura), cap com falsos
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respiros, coluna C com uma extenso de chapa soldada carroceria, teto coberto de vinil
(opcional no Dart), volante e bancos exclusivos e faixas esportivas nas laterais. Seu motor usa
pistes que geram um ponto a mais de taxa (8,4:1 muito baixa para a gasolina atual),
escapamento 82 e cmbio manual de quatro marchas com trambulador no assoalho estes
Ba do Doc Brown
doisltimosforampadronizadosnoDartnofimdadcadade1970.
BadoDocBrown Selecionaroms
CadaanodoChargerpossuiumaidentidadevisualdiferente:detalhescomocatlogodecores,
grades,faixasadesivas,volanteelanternasmudarammesmoentre1973e1977,perodono
qualoscarrossomaisparecidos.
Populares
Carros
Project Cars
24HorasdeLeMans2015:tudooque
vocprecisaparaacompanharcada
minuto!
13junho,2015,1880Comentrios
ProjectCars:novasvagasdisponveis
(yeah!)elistadecortedeparticipantes
(booo!)
2dezembro,2014,1454Comentrios
Crowdfunding:faaadiferenaparao
FlatOuteganheestebeloemblema!
4setembro,2014,1354Comentrios
Quaissoasversesmaisrarasde
carrosproduzidosnoBrasil?
7outubro,2014,1138Comentrios
Passo a passo
A seguir apresentaremos os principais cuidados que voc precisa tomar ao verificar seu futuro
Charger.Montamosoguianaordemdeimportnciaporissoquevocvaiveromotoreo
cmbiocomoasltimasprioridades:sodoisdoscomponentesmaisrobustosedemanuteno
maisfcilemumDodgeV8.
E tenha sempre em mente que estamos falando de um dos clssicos nacionais mais caros e
cobiadosdomercado:asrefernciasdevaloressopuxadas.OsDodgesnosocobiados
pelosladrescomoocorrecomFuscaseOpalasporqueeleschamammuitoaatenonaruae
humalimitaomuitograndedemodelosnomercadosegurodizerquemaisde90%dos
carrosjsoconhecidospelomeio.
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veculo.Porisso,aconversapassaparaaplaquetaaembaixo.
TodoChargerR/Tapartirde1973identificadopelocdigoLP23nocampomodelo.Sevoc
verumChargerapartirde1973comocdigoLS23,tratasedavariantedeentradaLS,bastante
disputadaentrecolecionadores.OsDartCoupDeLuxo,comomostraaplaquetaacima,usamo
cdigo LL23 (veja a lista completa de modelos e cdigos aqui). Aproveite que voc est vendo
cdigos e confira se a cor da carroceria bate com a da plaqueta: neste link esto as mais
comuns.Carrosrepintadoscomcoresforadocatlogoouquenobatemcomaplaquetavalem
menos. O mximo tolerado costura ser uma repintura com cor existente no catlogo daquele
ano.
Agora, uma notcia desagradvel: j fizeram reprodues destas plaquetas. Algumas so mais
grosseiras, outras so mais precisas. Na foto acima temos uma plaqueta de um Dart
pouqussimorodado.Valeusarcomorefernciadepadrodepinagemetextura.
Lataria
Falandodoveculoemsi,esteopontomaiscrticodetodoDodgeV8nacional.Otratamento
corrosodafbricanoeradosmelhores,oprojetodacarroceriatendeaacumularsujeiracom
umidadeempontoscrticose,bem,estamosfalandodeumcarrocommaisde30anosdevida.
O exerccio se divide em duas etapas: conferir a lisura e os vincos das laterais, e depois
investigaracorroso.
A primeira etapa fcil e rpida. Agache de forma que voc veja os reflexos como no Dart
marromaembaixo.Movaasuacabeanahorizontal(FatFamilystyle)emdireoaoveculo,
afaste,volte.Vocvaiverqueaimagemrefletidacorrepelalataria.bastantedifcilencontrar
um carro 200% liso e com vincos perfeitos a prpria estamparia brasileira no era to boa
quanto a americana. Mas um carro todo ondulado no bom sinal: pode ter sido s um carro
mal pintado, que passou pelas mos de um funileiro incompetente que tacou massa plstica
onde no precisava. Mas tambm pode ser um disfarce para podres e amassados. O valor
precisaestarcondizentecomasituaodalatariacomaobservaodequeumChargercom
pinturagasta,masoriginaldefbrica,valeouro.
Observe tambm o alinhamento de portas, paralamas e cap. Levante o cap e veja se a
travessaondeoradiadorficaest100%alinhadaseestiveramassada,ocarrojsofreualgum
acidente.
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A segunda etapa mais complicada: procurar podres. E para fazer isso, voc vai precisar se
mexeresujarascalasnocho.maisoumenoscomonocasodasondulaes:nodpra
pagarumafortunaemumcarrocomrombosdecorroso.Masumfurinhoououtroalgoque
dpraresolver.Nalegendanocoube,masquandoestiverdentrodoportamalas,olhetambm
acaixaondeaslanternastraseirassofixadasoutropontoclssicodeapodrecimento.Tudo
dpraresolvercomumbomfunileiroporisso,seopreoforbom,nodescarteocarropor
isso.
Acabamentos externos
A grande vantagem de carro americano que voc encontra quase todo tipo de acabamento.
Frisos, vidros, parachoques (obs: o americano tem o espao da placa mais estreita e requer
mudana de padro de placas), maanetas, espelhos retrovisores, uma festa completa. Dois
lugaresbacanasparasecomprarpeasdeacabamento:acanadensePGClassiceaYearOne.
No Ebay voc tambm acha muita coisa. Para importar, voc pode arriscar trazer na mala em
uma viagem (lembrando que nosso querido governo proibiu que peas automotivas sejam
trazidascomobagagemportanto,loteria)ouusarumaimportadora,opomaiscara,mas
maisrecomendada.
Muitosfalamdastaisflautasdecap,masasdosChargerde1974emdiantesoasmesmasdo
DartGTS1968,ecustamcercadeUS$350lfora.Portanto,adificuldadenoesta
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mas sim, nos itens exclusivos do Charger brasileiro. Se a gravatinha da grade (o sentido
corretoodafotoabaixo)reproduzidapelaSkilleporalgumasoutrasempresasnacionais,a
gradeemsino.Eencontrarumpardegrades100%alinhadoouprximodissoumparto.Um
par de grades zero km se aproxima dos R$ 1000 na praa. Um bom restaurador de frisos
conseguedesmontlaedeixlaimpecvel.
AgrandemaldiodosDodgedestapocasoaslanternastraseiras.Entre1973e1978,todos
osDodgeV8usavamlanternastraseirasexclusivasnoBrasil,oquesignificaqueestaspeasso
rarssimasecustamverdadeirasfbulasumparemestadodezerokmpraticamentenoexiste
maisnomercado,equandoaparece,passadosR$2.000.Osmodelos19731974(imagemda
direita) possuem lente e moldura de acrlico integrados, os 19751978 (esquerda) possuem
moldura de antimnio e lentes de acrlico. O antimnio tende a formar bolhinhas com o passar
dosanos.
Existemreproduesdelentes(deresinanosotoboas)edemolduras(dealumnio)eh
quemrestaurelanternas,casodoFbioJonas. Nenhuma das alternativas barata, e aqui no
tem sada. Por isso, vale checar com carinho as lanternas do seu futuro Charger se o carro
estsalgado,elasprecisamestaremexcelenteestado.
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Oacabamentodatampadoportamalastambmoutracoisaexclusivaquemereceateno:os
Charger 7374 possuem uma chapa de alumnio inteiria ligando as duas lanternas. Os 1975
1978possuemumafaixadevinil(comamesmatexturadoteto)emolduradaporfrisos,comoo
R/T1976dafotoabaixo.Achlosnocasodeausnciaoutrasalgadadordecabeagarantida.
Ejquefalamosemvinil,ficaadica:cadaanopossuiumatexturadevinildiferente.Esteotipo
dedetalhemaisextremomas,dependendodovalorquevocestpagando,sintasenodireito
de investigar e cobrar por isso. O mesmo vale para os frisos: veja com ateno o brilho e a
presenadeamassados,quepodemterocorridonodesmonteparaarestaurao.
Tapearia
assim que uma cabine de um excelente Charger R/T deve parecer. Painel intacto com
acabamentodemadeiraerdiooriginal(oinstrumentodomeiodeveserumcontagirossefor
relgio, um Charger LS ou um Dart), console central (o famoso caixozinho) no lugar e com
acabamentobom,forraesdeportainteiras(noteopadro)epreferencialmentesemfurospara
altofalantes (isso bem raro). Observe com muito carinho se no h trincos no band (a
cobertura acolchoada do painel), pois uma tranqueira dessas, original de poca, pode custar
maisdeR$1.000.Masexistemreproduesmaisemcontapora.
Estes bancos so dos modelos de 1976 a 1978. Neste exemplar, o couro dos encostos o
originaldefbricaeodosassentosfoirefeito.Noteatexturatipopeledecobradamoldurados
bancos. A parte traseira deles de curvim, com textura quase igual do couro. No existe
Charger R/T com bancos de tecido (apenas o LS mas so mosca cromada de olhos billet).
Alis,bancosdeChargercustamumafortuna,portanto,fiqueespertocomisso.Dica:elesusam
amesmaestruturadosbancosdianteirosdoDodgeMagnum.
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OvolantedetrsraiosdaWalrodfoisubstitudopelomarmitodequatropontas(similaraodo
Polara)em1976.AGrantpossuiopesdemadeiramuitobonitas,baratas(menosdeUS$200
j com o adaptador de cubo) e que no agridem a originalidade do veculo (exceto para os
colecionadoresmaisextremos).Dependendodoseuperfil,valeoinvestimento.
Suspenso e freios
Esquea Os Gates: ao contrrio do cmbio e do motor, a suspenso dos Dodge V8 no
exatamentedasmaisresistentesespecialmentesuasbuchasebandejas.Obviamenteissono
querdizerqueelafeitadeacar:podeusar,abusareconfiar.Massuamanutenosermais
frequentequeadomotor.VocencontranosEUAtodososcomponentesmenores,comopivs,
buchaseterminais,demarcascomoMoogePST.Atasbarrasdetoro(oDodgenousa
molas helicoidais) so facilmente encontradas l fora. Os feixes de mola so praticamente
indestrutveis e apenas requerem manuteno preventiva mas, caso faa questo, l fora
existemfeixesaperfeioados,comoosdaHotchkisSportSuspension.
Jasbandejas(oubalanas),tiranteseoquadro(tambmconhecidocomoagregado)exigem
mais ateno: voc ainda encontra estes componentes usados em bom estado no Brasil (e
mesmo nos EUA), mas novos no padro original no existem mais. Meu conselho: faa os
reforosestruturaisnoagregadoenasbandejasinferiores(vejanestelinkdoblogMundoMonc)
e use bandejas superiores tubulares, que ainda possuem a vantagem de ter algum cster
embutido.RecomendoasmarcasRMSeHotchkis.Buchasdepoliuretano?Snasbandejasde
cima e nos tirantes nas balanas inferiores, use as Moog de borracha mesmo. um combo
seguro,confiveleconfortvel.
BemcomoosistemadedireohidrulicadaZF,osfreiosnosomotivoparapreocupao:as
pinassopraticamenteindestrutveiseusamoreparodaVargaparaaempilhadeiraC300Ye
tudo pode ser reparado ou importado hidrovcuo, cilindro mestre (ainda se encontram novos
noBrasil).Evitereproduesdediscosdefreio:melhorcomprarumparantigoembomestadoe
dentrodeespessuratolervelerepassar.
Rodas e pneus
O Charger da foto de abertura usa as cobiadas Magnum 500, que custam uma fbula
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(restauradas, passam dos R$ 4 mil) e eram equipamento original dos Charger R/T at 1973.
Depoisdisso,opadromudouparaasRallyecomsobrearoscromados,arinhosdecorativose
calotinhacentral,comoodoDodgeabaixo.
As Rallye voc encontra com facilidade no mercado e as Magnum 500 voc pode importar
novas (cada unidade custa cerca de US$ 150), abrindo a possibilidade de se comprar logo um
jogo de 157, que deixa o carro com visual mais esportivo ( o tamanho que os Dodge e
Mustang esportivos usavam na poca). O nico detalhe que o padro de furao dos Dodge
nacionais da Simca, 5 x 4,25, e todas as rodas americanas usam o padro 5 x 4,5. Mas a
adaptaonodasmaiscomplicadas.
Nasrodasoriginais,vocdeveusarpneus195/70ou205/70R14.Omercadoestbemservido
destespneusmassevocquisermodeloscomoclssicoletradobranco,terdeimportarum
jogodeBFGoodrich(eviteosCooperCobra).APhoenixStudioeaAmericaPartstrabalhamcom
importaodepneus.
Motor
Absolutamentetodososcomponentesdomotorvocencontraemlojasdeperformance,comoa
Summit Racing ou a Jegs. No bastando isso, o V8 318 do Dodge um dos motores mais
robustosjproduzidosnoBrasil.Umadificuldade:onmerodesriedobloco(idealmentebate
comodaplaqueta)ficalogoabaixodocabeotedabancadadecilindrosdoladodomotorista,
atrsdabombadadireohidrulica(nafoto,abaixodamangueiradoradiador).
Dois tpicos sintomas de motor cansado: rudo nos tuchos (o famoso tectectectec) e presso
deleobaixa,identificadopelaluzdapressodeleo,quenestecasoficarpiscandobemde
leve. Ambos pioram quando o motor est quente e o leo afina, por isso vale a pena rodar
bastante com o carro ou esperar o motor esquentar. Dois clssicos upgrades so a troca do
sistemadeignioeletrnicaoriginalpelosistemadaMSDeatrocadohorrvelcarburadorDFV
446(queadoravazargasolinasobreocoletordeadmissonoseassustesevirmanchasali)
por um bijet da Holley ou mesmo um quadrijet, que tambm exige a substituio do coletor de
admisso.
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Cmbio e diferencial
Eu no sei que raa de cavalo que voc precisa ser para quebrar um cmbio Clark 260F de
Dodge.MuitosinclusivedonosdeOpalaousamnaarrancada,mesmoapsanoseanosde
pegasnasruasenaspistasdurantetodadcadade1980e1990.Asnicascoisasquepodem
requerer manuteno so o trambulador, que vai adquirindo folgas e perdendo preciso, e os
anis sincronizadores especialmente da 2 e 3 marcha tambm se desgastam, causando
miniarranhadas em trocas de marcha rpidas. No faa esse teste antes de o leo do cmbio
esquentar.
OdiferencialBraseixos,originaldosDodgecomcmbiomanual,sorelativamenterobustos,mas
possuem limitaes para quem gosta de carros preparados, como a falta de um sistema
autoblocante decente e a limitao de relaes. Neste caso, recomendamos a troca pelo Dana
44dosDodgeautomticosoumesmopeloDana44doMaverickfaseII,quetembitolabastante
parecida.
Concluso
Estefoiumguiadecompracommuitomaispormenoresqueamdia,porqueacompradeum
carroantigoumprocessocomplexoecheiodedetalhese,bem,ofatodeeutervivnciacom
Dodges h mais de 15 anos ajuda um bocado. De certa forma, muitas das coisas ditas aqui
servem para a compra de qualquer antigo: prioridade para a carroceria, checagem de
originalidadeeintegridadededetalhes,pesquisadepreosdaspeasmaiscaras.
Dosesportivosnacionaisquevocpodecomprar,oChargerR/Tumadasopesmaiscarase
humasriederazesparaisso:severdadequevocvaigastarmuitagranaemsuacompra
e no acerto de detalhes, uma vez que o Dodge est redondo, pode esquecer e ir pra qualquer
lugardopascomele.Ocarroumtanque,deliciosodedirigir,etemumaprecisoeergonomia
das mais legais que existem entre os carros da dcada de 1960 e 1970. um dos poucos
antigosemquevocsesenterapidamenteemcasa,emboapartegraasprecisodocmbio
Clark, da direo hidrulica ZF com relao 16:1 e dos freios, que so muito bons quando
corretamenterevisados.
Isso sem mencionar a sua personalidade. Conheo poucas pessoas que no gostariam de ter
um Charger. H algo de hipntico em sua cara meio sinistra, que o departamento de estilo da
Chrysler brasileira, na poca chefiada por Celso Lamas, conseguiu reproduzir do modelo
americano.NossoChargertambmmalvado.
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[Fotos:JulianoBarataparaoMuseudoDodge]
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