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Universidad de Guayaquil
Facultad de Ciencias Administrativas
Escuela de Contadura Pblica
Autorizada
Comercio Internacional
Integrantes del grupo:

Fajardo Chuquisala Diana

Vallejo Lanez Carlos


Veletanga Simancas Alexandra
Docente:
Ing. Christian Lpez
Curso:
7-33 CPA
Ao Lectivo
2016 2017

Tabla de contenido
Introduccin................................................................................................... 3
Desarrollo....................................................................................................... 4
EVOLUCION DE LAS TEORIAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL...................4
Mercantilismo.............................................................................................. 4
Ventaja absoluta......................................................................................... 5
Ventaja comparativa................................................................................... 5
Teora de Heckscher-Ohlin...........................................................................6
Las economas de escala, la diferenciacin del producto y la competencia
imperfecta................................................................................................... 7
El modelo de la ventaja competitiva de las naciones..................................8
Conclusin.................................................................................................... 10

Introduccin

La economa ha tratado desde hace cientos de aos de explicar los factores de


competitividad de los pases y sus empresas. Prueba de ello son las teoras que a
continuacin van a mencionarse. En ellas, no se hace mencin todava del trmino
competitividad, en su lugar se habla de la ventaja que tienen unos pases con
respecto a otros en la elaboracin de algn bien. Por esa razn se han incluido en este
apartado, a manera de antecedente histrico de la competitividad y la integracin de las
empresas y los pases.

Desarrollo

EVOLUCION DE LAS TEORIAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL


El comercio internacional se entiende como el intercambio de bienes y servicios
entre pases o regiones. Este existe desde tiempos antiguos. Los fenicios, griegos y
romanos tuvieron comercio internacional con otros pueblos. Con al advenimiento de las
naciones modernas entre los siglos XVI y XVIII se inicia el mercantilismo como forma
para controlar y regular el comercio entre pases.
Mercantilismo
La primera teora del comercio internacional surgi en Inglaterra a mediados del
siglo XVI. Conocida como mercantilismo, su declaracin de principios consista en que
el oro y la plata eran los pilares fundamentales de la riqueza nacional y eran esenciales
para un comercio vigoroso. El principio fundamental planteaba que era conveniente
para un pas mantener un excedente de comercio, a travs de un mayor nivel de
exportacin que de importacin. Al hacerlo, un pas acumulara oro y plata e
incrementara su riqueza y prestigio nacionales. sta doctrina defenda la intervencin
gubernamental para lograr un excedente en la balanza comercial. El error del
mercantilismo consiste en creer que el comercio es un juego de suma cero
Actualmente los gobiernos saben perfectamente que pocos pases en el mundo pueden
tener mayores exportaciones que importaciones, ya que como se ver en las teoras
siguientes, ningn pas tiene los recursos para ser autosuficiente y exportar el excedente
de su produccin despus de haber satisfecho el consumo nacional, sin embargo el
estudio de la balanza de pagos sigue siendo un referente importante para analizar el
comportamiento de una economa. Se sabe que aunque no siempre se puede ser
superavitario, un dficit puede ser no tan malo, sobre todo cuando no representa un
porcentaje importante del producto interno bruto y cuando puede ser compensado por
un ingreso de capitales.

Ventaja absoluta
Adam Smith en su obra clsica The Wealth of Nations
de 1776, argumentaba que los pases deben especializarse en la
produccin de mercancas para las que tengan una ventaja
absoluta y, posteriormente intercambiar estos productos por
artculos producidos por otros pases, nunca se debe producir en
casa lo que se pueda adquirir, a un menor costo, de otros pases.
Esta teora a pesar de ser la primera en considerar la
especializacin como un factor estratgico para los pases,
tomaba sta slo a nivel de pas entero, no a nivel de regiones.
Actualmente ningn pas tiene el monopolio total en la produccin de algn artculo,
sino por el contrario, se da una gran competencia entre los pases por ganar mercados
con artculos de manufacturas mayormente nacionales de cada uno de ellos. Un
exportador compite, por ejemplo, contra los exportadores de otros pases, as como
contra productores nacionales de los pases de destino. Una empresa trasnacional tal vez
encontrar ms conveniente incluso trasladar sus operaciones fabriles a otro pas donde
se encuentra su mercado meta. La teora de Adam Smith simplifica la cuestin de
decidir qu producir a un acuerdo entre caballeros entre todas las naciones del mundo
negociando cmo se distribuirn la obtencin de alimentos, materias primas y bienes
manufacturados, industriales o de consumo. Tampoco considera las cuestiones de
distribucin, ya que podra ser que un pas es ms eficiente en la produccin de ciertos
productos, pero al trasladarlos hasta otra parte del mundo se pierda dicha ventaja.
Ventaja comparativa
En su libro Principles of Political Economy de
1817, David Ricardo demostr que un pas debe
especializarse en aquellos bienes y servicios que pueda
producir de manera ms eficiente y adquirir, de otros
pases aquellos que produzca de manera menos eficiente,
incluso cuando, en ocasiones, esto represente adquirir
bienes extranjeros cuya produccin final puede ser ms
eficiente. De esta manera, la teora de David Ricardo
hace nfasis en la productividad de los pases.

Tanto la teora de la ventaja absoluta con la de la ventaja comparativa


simplifican en sus modelos el comportamiento de la economa mucho ms all del
ceteris paribus ordinario, en donde se estudia una variable y se dejan estticas las
dems. Aqu se estn omitiendo factores como los que se mencionaron en el apartado
anterior, por ejemplo: qu pasa cuando ms de un pas son los ms eficientes en la
produccin u obtencin de un bien en dos regiones distintas del mundo. Es sin embargo
un gran acierto definir la ventaja de los pases en la productividad, la cual se definir
ms adelante en esta tesis. Sin embargo cabe destacar que es muy cierto que un pas
puede volverse ms productivo en la obtencin de cierto artculo gracias a aspectos
como el desarrollo tecnolgico.
Teora de Heckscher-Ohlin

Los economistas suecos Eli Heckscher, en 1919, y Bertil


Ohlin, en 1933, expusieron una explicacin distinta de la
ventaja comparativa. Ambos aseveraron que la ventaja
comparativa es pro ducto de las diferencias en la dotacin
de factores (tierra, mano de obra y capital) Distintas
dotaciones de factores explican las diferencias en los costos
relativos a los factores. Entre ms abundante es un factor,
menor es su costo. Los pases exportarn aquellos bienes
que hacen uso intensivo de aquellos factores localmente abundantes, e importarn
bienes que hacen uso intensivo de aquellos factores localmente escasos.
Al parecer con esta teora, un pas que es intensivo en mano de obra est
condenado a exportar productos intensivos en este factor, sin embargo existen ejemplos
como el de Suiza o Hong Kong, pases que actualmente son bastante prsperos y en
donde abundan los grandes capitales, sin embargo no siempre fueron as. El desarrollo
de servicios financieros en ambos, adems del transporte martimo en el segundo,
fueron aspectos que hicieron que ambos pases dejaran de depender de su mano de obra
o su escasa tierra para desarrollarse.

Las economas de escala, la diferenciacin del producto y la competencia


imperfecta
Las economas de escala, o rendimientos crecientes,
proporcionan a los pases un incentivo para especializarse y
comerciar, incluso en ausencia de diferencias entre pases en
sus recursos y tecnologas. Por tanto, como resultado de las
economas de escala, puede producirse un comercio
mutuamente beneficioso entre los pases.
Las economas de escala pueden ser internas y externas, siendo importante
porque una industria en la que solo existan economas externas, estar formada
generalmente por muchas empresas pequeas (al no existir ventajas por el tamao de la
empresa), y, por tanto, la estructura de mercado ser de competencia perfecta, mientras
en las industrias donde las economas sean internas, es decir, a mayor tamao de las
empresas mayores ventajas de costes, la estructura de mercado resultante ser de
competencia imperfecta. Esto conlleva que sea imposible utilizar un nico modelo
explcito del comercio internacional basado en las economas de escala.
El primer enfoque, el modelo de competencia monopolstica (Krugman, 1979,
1995), pretende dar una primera aproximacin del papel de las economas de escala en
el comercio internacional. Parte de los supuestos de que cada empresa de una industria
puede diferenciar su producto, lo cual le garantiza cierto poder de monopolio, y de que
no existan barreras de entrada. El enfoque muestra como el comercio internacional
permite aumentar el tamao del mercado y, en consecuencia, hace posible que exista
una mayor variedad de productos a menores precios (por los costes menores). La
relevancia de este modelo estriba en que permite relacionar las economas de escala con
la ventaja comparativa para determinar los patrones de comercio. En consecuencia, en
dicho modelo, el comercio internacional puede ser dividido en dos partes: el comercio
intraindustrial, comercio en ambos sentidos de productos diferenciados en una misma
industria, que refleja las economas de escala, y el comercio interindustrial, intercambio
de productos de diferentes industrias, que refleja la ventaja comparativa.
El modelo del dumping recproco explica la posibilidad de comercio
internacional basado exclusivamente en la competencia imperfecta. El dumping se
produce cuando una empresa monopolista establece un precio menor para sus

exportaciones que para las ventas en el mercado nacional (discriminacin de precios).


As el dumping recproco se produce cuando dos empresas monopolistas practican el
dumping, cada una en el mercado de la otra, lo que puede dar lugar al intercambio de
una misma mercanca, o muy similar, si los costes del transporte no lo impiden.
El tercer modelo, la teora de las economas externas, explica la influencia de las
economas de escala externas en la determinacin de los patrones de comercio. Las
economas externas son economas de escala que se producen a nivel industrial, y no de
su empresa, como resultado de la concentracin geogrfica de esa industria. El primero
en observar este fenmeno fue el economista britnico Alfred Marshall (1920), que
argumento que un grupo de empresas (distritos industriales) poda ser ms eficiente que
una empresa aislada por tres razones principales: la disponibilidad de proveedores
especializados, la creacin de un mercado laboral especializado y la difusin de
externalidades tecnolgicas; factores totalmente validos hoy en da, y en los que
Krugman (1991) profundiz, sentando las bases sobre lo que se ha venido a denominar
la new economic geography.
La teora de las economas externas asume que cuanto mayor sea la produccin
de la industria (mayor sea el tamao de la industria) ms importantes eran las economas
externas y, por tanto, menores sern los costes y los precios de venta. Sin embargo, las
economas externas pueden generan un patrn de especializacin no deseable y que el
comercio comporte perdidas de bienestar. En cualquier caso, como mostr Porter
(1990), la presencia de clusters industriales (generadores de economas externas) ha sido
un importante factor explicativo de los xitos de exportacin observados en varias
industrias de las principales economas del mundo.
El modelo de la ventaja competitiva de las naciones
Posteriormente Porter (1990) ofrece una explicacin alternativa del comercio
internacional evidenciando que las distintas dotaciones de factores productivos pueden
resultar determinantes o no de la competitividad nacional de un pas. En este sentido
desarrolla una lnea de investigacin que puede enmarcarse en la denominada teora de
la competitividad estructural, a partir de la cual se pretende explicar la competitividad
empresarial a partir de una serie de factores relacionados con el entorno econmico
general y con la poltica macroeconmica del gobierno, que acaban induciendo un

resultado que es fruto de factores e interacciones complejas


entre la empresa, la economa y el gobierno (Camisn,
1998).
Lo cual expone a travs del Modelo del diamante de
la ventaja competitiva nacional, el cual est basado en un
anlisis de las caractersticas del entorno nacional. Con este
modelo Porter se propone responder el por qu ciertas
empresas ubicadas en determinados pases eran capaces de
innovar y otras no, as como a por qu las empresas de
estas naciones persiguen implacablemente mejoras, buscando nuevas fuentes, cada vez
ms perfeccionadas, de ventajas competitivas, superando las barreras que se oponen al
cambio y a la innovacin, que con tanta frecuencia acompaan al xito. La respuesta a
estas preguntas se halla en cuatro grupos de variables que influyen en la habilidad de
una empresa para establecer y mantener la ventaja competitiva en los mercados
internacionales. Estos factores determinantes interactan entre s formando lo que Porter
denomina el diamante de la ventaja nacional.
El marco en el que se generan las ventajas competitivas, est formado por cuatro
grupos de variables: Condiciones de los factores, Condiciones de la demanda, Las
industrias relacionadas y de apoyo y las Estrategia de la empresa, estructura y
rivalidad[8]Estos factores conforman un sistema, complementndose en el marco de
anlisis con dos variables auxiliares: el gobierno y los hechos fortuitos o causales (azar).
Las caractersticas de los componentes del diamante determinan las industrias o
los segmentos industriales en los que una nacin tiene las mejores oportunidades para
alcanzar el xito internacional. Las ventajas, en todos los componentes del diamante,
son necesarias para alcanzar y mantener dicho xito. Sin embargo, disponer de
condiciones favorables en cada atributo no es indispensable para poder conseguir
ventajas competitivas en una industria.
Una nacin generalmente alcanza el xito en un sector en particular debido a los
cuatro componentes que conforman el Diamante de la competitividad, los cuales
determinan el entorno en que han de competir las empresas locales que fomentan o
entorpecen la creacin de la ventaja competitiva.

10

El modelo ha establecido un cambio significativo en la evolucin de la teora


econmica sobre la competitividad internacional, desarrollado al margen de los modelos
anteriormente propuestos de la teora clsica de la ventaja comparativa, y adoptando
como suposicin bsica que son las empresas y no las naciones los principales actores
de la ventaja competitiva nacional.
Conclusin

Hemos visto que el libre comercio internacional permite a los ciudadanos del
mundo mayores oportunidades laborales y permite a los pases adquirir riqueza
mediante el aprovechamiento eficiente de las ventajas que posee cada nacin, siendo
sta de ndole natural o adquirida. La historia ha demostrado que las fuertes
restricciones al comercio internacional han trado inflacin, ineficiencia y atraso
tecnolgico. Las tendencias modernas tambin consideran que la teora del libre
comercio por ventaja comparativa tiene supuestos que no deben considerarse siempre
como ciertos por tanto, cada pas debe considerar sus propias caractersticas, como el
tamao del pas, el tamao de la economa, los factores de produccin, lazos histricos
y culturales con otros pases.
Bibliografa

DANIELS, J. D. ((2010)).
opgrafica. (s.f.). monografias. Obtenido de
www.monografias.com/trabajos13/comer/comer
wikipedia. (s.f.). Obtenido de www.wikipedia.es/comercio
wikipedia. (s.f.). Obtenido de www.wikipedia.es/comercio%internacional

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