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Ficha de Preparao Fsico-qumica Testes Intermdios

Temas: Unidade 1 e 2 (11ano) e Unidade 2 (10ano)
1. A Figura 1 (que no est escala) ilustra uma experincia realizada
numa aula de Fsica, na qual um carrinho abandonado sobre uma
calha inclinada, montada sobre uma mesa de tampo horizontal. O
carrinho, abandonado na posio A, percorre a distncia sobre a calha
at posio B, movendo-se depois, sobre o tampo da mesa, at
posio C. Considere desprezveis todas as foras dissipativas e
admita que o carrinho pode ser representado pelo seu centro de
massa (modelo da partcula material).

a. No percurso AB, o trabalho realizado pelo peso do carrinho

__________, e a variao da energia mecnica do sistema
carrinho + Terra __________
(A) positivo nula
(B) positivo positiva
(C) nulo nula
(D) nulo positiva
b. Explique porque que a resultante das foras que atuam no
carrinho no nula no percurso AB. Comece por identificar as
foras que atuam no carrinho nesse percurso.
c. Qual o esboo do grfico que pode representar o mdulo da
acelerao do carrinho, a, em funo do tempo, t, decorrido
desde o instante em que este inicia o movimento at ao
instante em que atinge a posio C?

Testes Intermdios

d. Na ausncia de um anteparo, o carrinho pode cair ao chegar

posio C, situada a 80cm do solo. Determine a componente
escalar, segundo o eixo Oy, da velocidade do carrinho, vy,
quando este, caindo da posio C, se encontra a 30cm do solo.
Recorra exclusivamente s equaes do movimento, y (t) e vy
(t).Apresente todas as etapas de resoluo.
e. A mesa usada na experincia tem um tampo de madeira e
pernas metlicas. Se colocarmos uma mo na madeira e a
outra no metal, sentiremos mais frio na mo que est a tocar
no metal. Isso acontece porque
(A) o metal se encontra a uma temperatura inferior da
madeira.
(B) a capacidade trmica mssica do metal superior da
madeira.
(C) a madeira tem uma densidade inferior do metal.
(D) a condutividade trmica do metal superior da madeira.
2. Na Figura 3, est representado o perfil de um troo de uma ponte,
que se admite formar um arco de circunferncia num plano vertical.
As posies P e Q esto situadas num mesmo plano horizontal. Sobre
essa ponte, desloca-se um automvel com velocidade de mdulo
constante. Considere que o automvel pode ser representado pelo
seu centro de massa. A figura no se encontra escala.

a. Em qual das figuras seguintes se encontra corretamente

representada a resultante das foras,
automvel?

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Fr , que atuam sobre o

b. Admita que, entre as posies P e Q, o automvel percorre

300m com velocidade de mdulo 54 kmh-1.Qual das seguintes
expresses permite calcular o tempo, em segundos (s), que o
automvel demora a percorrer o troo entre as posies P e Q?

c. Justifique a afirmao seguinte. A energia mecnica do sistema

automvel + Terra igual nas posies P e Q.
d. Admita que, sobre a ponte, se desloca tambm um camio de
massa 12 vezes superior massa do automvel, com
velocidade de mdulo igual a metade do mdulo da velocidade
do automvel. Qual das seguintes expresses relaciona
corretamente a energia cintica do camio, Ec,camio , com a
energia cintica do automvel, Ec,automvel, enquanto se
deslocam sobre a ponte?
(A)

Ec ,camio =24 E c ,automovel

(B)

Ec ,camio =12 Ec ,automovel

(C)

Ec ,camio =6 E c, automovel

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(D)

Ec ,camio =3 Ec , automovel

e. Um automvel de massa 1,0 103kg, inicialmente parado

numa estrada horizontal, acelera durante 10 s, sendo a
potncia fornecida pelo motor 72 cv. Calcule o mdulo da
velocidade que o automvel pode atingir 10 s depois de
arrancar, se 15% da energia fornecida pelo motor, nesse
intervalo de tempo, for transformada em energia cintica.
Apresente todas as etapas de resoluo.
1 cv = 750W
3. A Figura 3 (que no est escala) representa uma
pequena bola, colocada sob um sensor de
movimento, e um referencial unidimensional de eixo
vertical, Oy. A bola foi abandonada, caindo no ar at
atingir o solo.
a. A bola foi abandonada, no instante t = 0 s, da
posio representada na figura, caindo 1,40m
at ao solo. A partir dos dados adquiridos com
o sensor de movimento, concluiu-se que a
componente escalar, segundo o eixo Oy, da
posio, y, da bola variava com o tempo, t, de
acordo com a equao
2

y=0,20+ 5,0t (SI )

i. Apresente o grfico da componente escalar da posio,

y, da bola em funo do tempo, t , desde o instante em
que a bola foi abandonada at ao instante em que
atingiu o solo. Utilize a calculadora grfica. Na sua
resposta, deve reproduzir o grfico obtido com a
calculadora, no intervalo de tempo considerado,
indicando no grfico:
as grandezas representadas e as respetivas unidades;
as coordenadas dos pontos que correspondem ao
instante em que a bola foi abandonada e ao instante em
que a bola atingiu o solo.
ii. Que distncia percorreu a bola desde o instante em que
foi abandonada at ao instante t = 0,30 s?
(A) 0,85 m
(B) 0,75 m
(C) 0,65 m
(D) 0,45 m
iii. Explique porque que se pode admitir que a fora de
resistncia do ar no influenciou o movimento de queda
da bola.
b. Considere que a bola, chegando ao solo com velocidade de
mdulo v, ressalta, dissipando 20% da sua energia mecnica.
Aps o ressalto, a bola inicia a subida com velocidade de
mdulo

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(A)

0,20 v

(B)

0,20 v

(C)

0,80 v

(D)

0,80 v

4. Na Figura 4, encontra-se representada uma tbua flexvel, montada

de modo a obter duas rampas de diferentes inclinaes, sobre a qual
se desloca um carrinho de massa m = 500 g. Na figura, encontram-se
ainda representados dois pontos, A e B, situados, respectivamente, s
alturas hA e hB da base das rampas, considerada como nvel de
referncia para a energia potencial gravtica. A figura no est
escala.

Considere desprezveis as foras de atrito em todo o percurso.

Considere ainda que o carrinho pode ser representado pelo seu centro
de massa (modelo da partcula material). Abandona-se o carrinho em
A e mede-se a sua velocidade, vB, no ponto B.
a. Seleccione a nica opo que apresenta uma expresso que
permite determinar a energia potencial gravtica do sistema
carrinho + Terra no ponto A, EpA.

b. Admita que os pontos A e B distam entre si 1,10m e que o

carrinho passa no ponto B com uma velocidade de mdulo
1,38 m s-1. Calcule a intensidade da resultante das foras
que actuam no carrinho no percurso AB, sem recorrer s
equaes do movimento. Apresente todas as etapas de
resoluo.
c. Atendendo s condies de realizao da experincia,
conclua, justificando, qual a relao entre a altura a que
se encontra o carrinho no ponto em que largado, hA, e a
altura mxima, hmx , que este atinge na rampa de maior
inclinao.

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5. Num estudo de movimentos verticais, utilizou-se uma pequena bola
de massa m, em duas situaes diferentes, I e II. Considere que o
sentido do eixo Oy de baixo para cima, e que nas duas situaes
desprezvel o efeito da resistncia do ar.
a. Na situao I, a bola lanada verticalmente para cima, com
velocidade inicial de mdulo 5,0 m s1.
i. Determine a altura mxima atingida pela bola, em
relao ao nvel do lanamento. Apresente todas as
etapas de resoluo.
ii. Seleccione a nica alternativa que apresenta os grficos
que melhor traduzem as componentes escalares da
velocidade, vy, e da acelerao, ay, em funo do
tempo, t, durante a ascenso e a queda da bola.

iii. Na situao II, a bola largada, sem velocidade inicial,

de uma determinada altura, atingindo o solo com
velocidade de mdulo 4,0 m s 1. Seleccione a nica
alternativa que contm a expresso do trabalho
realizado pela resultante das foras que actuam na bola,
at esta atingir o solo, em funo da sua massa, m.
(A) W = 8,0 m
(B) W = 8,0 m
(C) W = 10 m
(D) W = 10 m
6. Leia atentamente o seguinte texto. Conta a lenda que no sculo XVII
o italiano Galileu Galilei tendo deixado cair uma pedra grande e uma
pedra pequena do cimo da torre de Pisa, verificou que ambas
chegavam ao cho, aproximadamente, ao mesmo tempo. Qual a
pedra que deve, de facto, cair primeiro, se se ignorar a resistncia do
ar? A pedra grande, ou a pedra pequena? Ignorar a resistncia do ar
significa que se imagina que no h atmosfera. Se fizermos a
experincia na Terra, deixando cair dois objectos do mesmo material,
um muito grande e outro muito pequeno, constatamos que cai
primeiro o objecto maior. Somos, ento, levados pela intuio a
concluir que devia cair primeiro a pedra grande, mesmo que se
desligasse a resistncia do ar. A Natureza nem sempre est, porm,
de acordo com as nossas intuies mais imediatas. Se se
desligasse a resistncia do ar, a pedra grande e a pedra pequena
cairiam ao mesmo tempo. No chamado tubo de Newton (um tubo
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de vidro onde se faz o vcuo) pode-se deixar cair, da mesma altura,
objectos diferentes, por exemplo, uma chave e uma pena, e observar
que chegam ao fundo do tubo exactamente ao mesmo tempo. Esse
instrumento permite efectuar, em condies ideais, a hipottica
experincia de Galileu na torre de Pisa.
Adaptado de Fsica Divertida, Carlos Fiolhais, Gradiva, 1991

a. Com base na informao apresentada no texto, seleccione a

alternativa que completa correctamente a frase seguinte. Na
ausncia de resistncia do ar, o tempo de queda de um objecto
depende
(A) da sua forma.
(B) da sua massa
(C) da sua densidade.
(D) da altura de queda.
b. Considere um objecto que, aps ter sido abandonado do cimo
da torre de Pisa, cai verticalmente at ao solo. Sendo
aprecivel o efeito da resistncia do ar sobre esse objecto, ele
acaba por atingir a velocidade terminal. Escreva um texto, no
qual caracterize o movimento de queda desse objecto,
abordando os seguintes tpicos:
Identificao das foras que sobre ele actuam, descrevendo o
modo como variam as intensidades dessas foras, durante a
queda
Descrio, fundamentada, da variao do mdulo da sua
acelerao durante a queda;
Identificao dos dois tipos de movimento que ele adquire
durante a queda.
c. Nos seus estudos sobre o movimento dos corpos, para alm da
experincia descrita no texto, Galileu ter idealizado outras,
utilizando planos inclinados. Analogamente, habitual usar,
nos laboratrios das escolas, calhas para o estudo dos
movimentos. A figura 1 representa uma calha, inclinada entre
os pontos A e B, que termina num troo horizontal BC. O
desnvel entre o ponto A e o troo horizontal de 30 cm. Um
bloco, de massa 100 g, colocado no ponto A, desliza ao longo
da calha, atingindo o ponto C com velocidade nula. Entre os
pontos A e B considera-se desprezvel o atrito. Entre os pontos
B e C a superfcie da calha rugosa e, por isso, passa a actuar
sobre o bloco uma fora de atrito de intensidade 0,50 N.
Calcule o tempo que o bloco demora a percorrer o troo BC.
Apresente todas as etapas de resoluo.

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7. Considere o intervalo de tempo [2,0; 3,0] s do grfico da figura 1. A

energia cintica do sistema carro e ocupantes nesse intervalo de
tempo 7,5 104 J.

8.
a. Calcule a massa do sistema carro e ocupantes. Apresente
todas as etapas de resoluo.
b. Admita que 60% da energia do combustvel do carro
consumida nos sistemas de arrefecimento e no escape, 25%
aproveitada para o movimento do carro e a restante
dissipada nos atritos. Determine o valor da energia dissipada
nos atritos. Apresente todas as etapas de resoluo.
c. Admita que, no intervalo de tempo [0,0; 1,0] s, a lei do
movimento do carro
2

x= 2,0 t + 12,0t +15,0 ( SI ) .

i. Calcule o mdulo da velocidade do carro no instante 0,4
s e indique a direco e o sentido da velocidade nesse
instante. A resoluo pode ser efectuada por clculos
numricos ou utilizando a mquina de calcular grfica.
Apresente todas as etapas de resoluo, ou, se utilizar a
mquina, refira os procedimentos efectuados.
ii. Seleccione o grfico que melhor traduz a fora aplicada
no carro, em funo do tempo, no intervalo [0,0; 1,0] s.

8. Galileu e Newton contriburam decisivamente para o estudo e

compreenso dos movimentos. Lanou-se, verticalmente, para cima,
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uma bola, com velocidade inicial de mdulo 6,0 m s 1, em condies
nas quais a resistncia do ar pode ser considerada desprezvel.
Determine a altura mxima atingida pela bola, em relao ao nvel de
lanamento. Considere um referencial, Oy, de eixo vertical, com
origem no ponto de lanamento e sentido debaixo para cima e
recorra exclusivamente s equaes que traduzem o movimento, y(t )
e v(t ). Apresente todas as etapas de resoluo.
9. Lanou-se um paraleleppedo de madeira, de modo a que ele subisse uma
rampa, em condies nas quais a resistncia do ar pode ser desprezada.
Seja

Fg

a fora gravtica,

Rn a fora de reaco normal e

Fa a fora

de atrito. Seleccione a nica opo que apresenta o diagrama das foras que
actuam sobre esse paraleleppedo, ao longo da subida da rampa.

10.Considere que se mediu a intensidade da resultante das foras

aplicadas a um conjunto corpo+sobrecarga, que descreve, em
diversos ensaios, uma mesma trajectria circular, de raio r, com
velocidade angular constante. Na tabela seguinte encontram-se
registados os valores medidos nos diversos ensaios, nos quais se fez
variar a massa do conjunto corpo+sobrecarga. Obtenha o valor da
acelerao do conjunto corpo+sobrecarga, a partir da equao da
recta que melhor se ajusta ao conjunto de pontos experimentais.
Utilize a calculadora grfica. Apresente o valor obtido com trs
algarismos significativos.
Massa (Kg)
0,244
0,295
0,345
0,395

Fora (N)
0,440
0,525
0,626
0,705

11.Nas aulas laboratoriais de Fsica comum usar planos inclinados no

estudo de transferncias e transformaes de energia em sistemas
mecnicos. Na Figura 2 encontra-se representada uma calha,
inclinada, na qual esto marcados dois pontos, A e B, que distam 1,65
m. Junto ao ponto B foi colocada uma clula fotoelctrica, ligada a um
sistema de aquisio de dados, de modo a medir a velocidade com
que um carrinho passa nesse ponto. Admita que um carrinho, de
massa 500 g, foi largado do ponto A da calha, tendo passado no
ponto B com uma velocidade de mdulo 0,980 m s 1.

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a. Seleccione a nica opo que permite obter uma afirmao
correcta. No trajecto AB considerado, o trabalho realizado pelo
peso do carrinho
(A) positivo e a energia potencial gravtica do sistema carrinho
+ Terra aumenta.
(B) positivo e a energia potencial gravtica do sistema carrinho
+ Terra diminui.
(C) negativo e a energia potencial gravtica do sistema carrinho
+ Terra aumenta.
(D) negativo e a energia potencial gravtica do sistema carrinho
+ Terra diminui.
b. Calcule a intensidade da resultante das foras que actuam no
carrinho durante o percurso AB. Apresente todas as etapas de
resoluo.
c. Seleccione a nica opo que permite obter uma afirmao
correcta. No ponto B, o valor da velocidade medido
experimentalmente foi inferior ao valor calculado aplicando a
lei da conservao da energia mecnica, pelo que, entre os
pontos A e B, ter havido
(A) diminuio da energia cintica do carrinho.
(B) diminuio da energia mecnica do sistema carrinho +
Terra.
(C) conservao da energia cintica do carrinho.
(D) conservao da energia mecnica do sistema carrinho +
Terra.

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