1

Aerodinmica

Prctica: Tnel de
viento
IAM25-A
Diaz Norberto Diana Nahiely2468

Contenido
Nmero de prctica. 1......................................................................................... 3
Nombre de la prctica......................................................................................... 3
Objetivo............................................................................................................... 3
Marco terico...................................................................................................... 3
Materiales necesarios para la prctica................................................................5
Datasheet AF100................................................................................................ 6
Observaciones de la prctica.............................................................................. 7
Conclusiones....................................................................................................... 8
Referencias:........................................................................................................ 9

Nmero de prctica. 1
Nombre de la prctica. Tnel de viento
Objetivo.

Facilitar la identificacin de los componentes del tnel de viento.

Entender la importancia de este para mtodos experimentales
Relacionar las variables que intervienen en el tnel de viento con
lo visto en aerodinmica

Marco terico
Un tnel de viento es una herramienta utilizada en aerodinmica de
investigacin para estudiar los efectos del aire moviendo los objetos slidos
pasados. . Un tnel de viento consiste en un pasaje tubular con el objeto bajo
prueba montado en el centro. El aire est hecho para dejar atrs el objeto por
un sistema con un potente ventilador u otros medios. El objeto de prueba, a
menudo llamado un modelo de tnel de viento, est equipado con sensores
adecuados para medir las fuerzas aerodinmicas, distribucin de la presin u
otras caractersticas relacionadas con aerodinmica.
Los tneles de viento ms antiguos fueron inventados a finales del siglo 19, en
los primeros das de la investigacin aeronutica, cuando muchos intentos de
desarrollar mquinas voladoras ms pesados que el aire. El tnel de viento fue
concebido como un medio de revertir el paradigma usual: el aire
mantenindose y un objeto que se mueve a una velocidad a travs de l, se
obtiene el mismo efecto si el objeto se detuvo y el aire es movido a una
velocidad a travs de l. De esta manera un observador estacionario podra
estudiar el objeto volador en la accin, y podra medir las fuerzas
aerodinmicas que se le impuso.
El desarrollo de los tneles de viento acompaado el desarrollo del avin.
Tneles de viento grandes fueron construidos durante la Segunda Guerra
Mundial. Las pruebas de tnel de viento se consideraron de importancia
estratgica durante la Guerra Fra para el desarrollo de las aeronaves
supersnicas y misiles.

(Tunel de viento de la Universidad Aeronutica en Quertaro)

El tnel de viento tambin se puede utilizar para estudiar los efectos del viento
en las estructuras u objetos necesarios hechos por el hombre, como edificios
lo suficientemente altos como para presentar grandes superficies al viento. Las
pruebas en el tnel del viento se aplican a los automviles, no tanto para
determinar las fuerzas aerodinmicas en s, sino ms para determinar formas
de reducir la potencia necesaria para mover el vehculo en la va a una
velocidad dada.

Materiales necesarios para la prctica.

Batas
Lentes
Zapatos de seguridad
Tunel de viento

Datasheet AF100

Observaciones de la prctica
Las mediciones tomadas a modelos dentro de este tipo de tnel de
viento, facilitan el estudio de los fenmenos presentados por el modelo,
acercndose mucho a la realidad, al tomar estos valores representativos
a escala y llevarlo a magnitudes ms elevadas se puede comprender lo
que sucede ciertamente.
Este tnel de viento posibilita el estudio en el campo de la aeronutica,
diseo, mecnica de fluidos, ingeniera automotriz, etctera, todo
aquello donde se requiera la comprensin y modificacin del modelo de
acuerdo a los efectos presentados por el viento.

Tambin pudimos ver de forma anloga cmo

funcionan los tubos Pitot con el instrumento de
medicin (figura a la izquierda) que tena incluido
dentro de los instrumentos de medicin el tnel,
este funciona dando la presin total, es decir la
que est en el interior de la aeronave y la del
interior,
es por esto que en la figura se

observan dos medidas. Es muy utilizada para

medir la velocidad del viento en aparatos
areos y para cuantificar las velocidades de
aire y gases en aplicaciones industriales.

Conclusiones
La utilizacin de este aparato facilita un sin nmero de experimentos
facilitando la comprensin de los fenmenos aerodinmicos, si bien
actualmente tiene algunos problemas de instalacin sera interesante incluirlo
en estudios posteriores para estudiar los efectos en un modelo deseado. Esta
prctica nos permiti comprender como interactan los perfiles alares, as
como el ngulo de inclinacin y otros factores en la aerodinmica del modelo,
as mismo nos permiti recapitular conceptos como desprendimiento de la
capa limite, nmeros de Mach, diferencia de presiones, etc.

Referencias:

http://www.manualvuelo.com/INS/INS25.html
http://www.tecquipment.com/Aerodynamics/Subsonic/AF100.aspx
https://en.wikipedia.org/wiki/Wind_tunnel