MQUINAS ROTATIVAS

Carlos Santana
Eng. Mecnico

Habilidades a serem desenvolvidas

Conhecer a classificao e caractersticas gerais das bombas.

Entender a teoria bsica das turbobombas.
Identificar o desempenho de uma bomba em funo do ponto de
trabalho em determinado sistema.
Conhecer os fatores que modificam a curva de um sistema e a
curva caracterstica de uma bomba.
Conhecer e identificar o fenmeno da cavitao.
Conhecer e classificar os componentes de uma bomba.
Conhecer e identificar os esforos axiais em bombas de simples e
mltiplos estgios.
Conhecer o efeito da associao de bombas e os procedimentos
de operao.
Conhecer testes funcionais aplicados s bombas.
Informaes prticas para inspeo / manuteno de bombas.

Componentes de Bombas Centrifugas

Componentes de Bombas Centrifugas

Componentes de Bombas Centrifugas

CORTE DE UMA BOMBA CENTRFUGA TIPO EM BALANO KSB

Componentes de Bombas Centrifugas

Rotor ou conjunto rotativo

Pela definio da norma API, rotor o conjunto de todas as peas girantes,

exceto os selos e rolamentos.

O rotor composto por eixo, impelidor, porcas de fixao, luvas do eixo e

defletores.

prtica comum chamar o impelidor de rotor, inclusive alguns fabricantes de

bombas utilizam indevidamente esse nome.

Impelidor

Sua funo a de fornecer energia ao lquido sob a forma de presso e de

velocidade. O impelidor raramente recuperado, a no ser que seja de grande
tamanho, sendo quase sempre substitudo por um novo quando est desgastado

Eixo

Sua funo a de transmitir o torque do acionador ao impelidor, o qual lhe

fixado. Quando apresenta algum tipo de desgaste, geralmente substitudo.

Componentes de Bombas Centrifugas

Carcaa

Sua funo principal a de conter o lquido.

No caso de carcaa em voluta, esta serve tambm para transformar

energia de velocidade em presso na regio do cone de sada.

No usual necessitar reparos, a no ser nas bombas utilizadas com

lquidos abrasivos ou corrosivos e nas que trabalham sob cavitao ou
recirculao interna.

Na prtica no existem em estoque carcaas reservas, quando se

danificam, costumam ser recuperadas por soldagem com posterior
usinagem ou esmerilhamento.

Em alguns casos, podem ser recuperadas por meio de deposio de

resinas especiais, como as do tipo epxi.

Componentes de Bombas Centrifugas

Caixa de Selagem

Tambm chamada de tampa da carcaa e de caixa de gaxetas.

Juntamente com a carcaa, envolve o impelidor contendo o lquido.

atravs desta pea que o eixo sai para o exterior da bomba.

Possui uma cmara que serve para instalar a selagem da bomba. Sua
recuperao semelhante da carcaa.

Luva do eixo

Serve para proteger o eixo.

Em vez de troc-lo, que uma pea cara, troca-se a luva, que mais
barata.

Nos selos tipo cartucho, a luva permite que o selo seja todo montado
externamente, antes de ser colocado na caixa de selagem.

Componentes de Bombas Centrifugas

Componentes de Bombas Centrifugas

Mancais

Sua funo a de sustentar o eixo gerando pouco atrito.

A maioria das bombas utiliza mancais de rolamentos.

Quando as condies operacionais (rotao e esforos) acarretam uma vida

curta dos rolamentos, os projetistas das bombas os substituem por mancais de
deslizamento (metal patente).

Caixa de Mancais

Sua funo a de sustentar os mancais e criar uma regio propcia para sua
lubrificao.

Raramente se danificam. Caso a pista externa do rolamento venha a girar na

caixa, ela pode ser recuperada por meio de embuchamento.

Cuidados devem ser tomados para garantir as concentricidades entre as

regies dos rolamentos e da guia, que a responsvel pela centralizao da
caixa de selagem

Componentes de Bombas Centrifugas

Selagem da bomba

Sua funo a de evitar que o lquido vaze para o exterior pela regio
onde o eixo sai da carcaa.

As bombas antigas usavam tanto gaxetas como selos mecnicos.

Atualmente, devido s restries de poluio ambiental, as gaxetas so

utilizadas somente para produtos que no ocasionam problemas ao
meio ambiente, caso venham a vazar.

As gaxetas esto sendo utilizadas praticamente para gua.

Mesmo assim, o selo mecnico vem ganhando terreno nestas

aplicaes. Recentemente, surgiram no mercado gaxetas injetveis, que
esto sendo empregadas com sucesso

Componentes de Bombas Centrifugas

Sobreposta

No caso de selagem por gaxetas, recebe tambm o nome de premegaxetas.

Nesse caso, usual utilizarem uma bucha de bronze na regio que pode
vir a ter contato com o eixo.

Na selagem por selo mecnico, serve de apoio para uma das sedes.
Nesse caso, como so normalmente fabricadas de material nobre,
quase sempre AISI 316, raramente necessitam de recuperao

Selagem da caixa de mancais

Sua funo a de evitar ou reduzir a entrada de slidos (poeiras,

catalisadores, etc.), lquidos (gua e o prprio produto bombeado) e
vapores no interior da caixa de mancais, alm de impedir que o leo
lubrificante ou a graxa vazem para o exterior.

As bombas mais antigas usavam retentores com lbios de borracha ou

labirintos

Componentes de Bombas Centrifugas

Defletor

Anel pescador

um disco, geralmente fixado ao eixo, colocado na frente da selagem

da caixa de mancais com a finalidade de evitar que jatos de lquidos ou
vapores atinjam diretamente a regio de selagem, dificultando a
entrada de corpos estranhos nas caixas de mancais

Sua funo carregar o leo do reservatrio para o eixo, fluindo da

para o mancal. O anel pescador acionado pela rotao do eixo

Anel salpicador

um anel fixado no eixo e que gira com ele, tendo por funo salpicar o
leo lubrificante, lanando-o nas canaletas que levam aos rolamentos

Componentes de Bombas Centrifugas

Anis de desgaste

Possuem diversas funes.

A primeira de ser uma pea de sacrifcio, permitindo usar folgas menores

entre o impelidor e a carcaa. Com folgas pequenas, o fluxo que passa da
descarga para a suco pode ser reduzido, aumentando a eficincia da

bomba. Se no houvesse anis de desgaste e ocorresse um

roamento das peas, teramos de substituir ou recuperar o
impelidor e/ou a carcaa, que so peas mais caras. Com o uso dos
anis, fica mais barato e rpido troc-las.

O seu dimetro tambm serve para equilibrar os esforos axiais.

Outra funo dos anis de desgaste a de trabalhar como mancal,

aumentando a rigidez do rotor. Quando suas folgas aumentam, esta
funo fica prejudicada e temos o aumento de vibrao da bomba.
Esta situao crtica nas bombas com dois estgios em balano

Componentes de Bombas Centrifugas

Bucha do fundo da caixa de selagem

Esta bucha que separa a cmara de selagem do interior da bomba.

No caso de bombas que utilizam selo mecnico, sua folga importante

porque vai ajudar a controlar a presso e a vazo do lquido de
refrigerao do selo, evitando que ele venha a vaporizar

Bucha da sobreposta

Sua funo a de restringir o vazamento entre a luva e a sobreposta

Acoplamento

Sua funo a de transmitir o torque do acionador para a bomba,

absorvendo pequenos desalinhamentos entre os eixos, sem ocasionar
aumentos considerveis da vibrao

Componentes de Bombas Centrifugas

Ventilador

empregado como um meio de refrigerar a caixa de mancais.

A maioria das bombas utiliza em seu lugar uma cmara de resfriamento

com gua nesta funo.

As bombas dotadas de lubrificao por nvoa, na maioria dos casos,

dispensam o uso de refrigerao nos mancais

Anti-rotacional

Sua funo de orientar o lquido para o impelidor, evitando que ele

entre girando

Partes do Impelidor

Partes do Impelidor

Partes do Impelidor

Os impelidores utilizados nas bombas centrfugas podem ser

classificados quanto:

Tipo de suco

Tipo construtivo

Partes do Impelidor

Os impelidores utilizados nas bombas centrfugas podem ser classificados

quanto:

Inclinao das ps

Embora seja vivel a operao com o impelidor de ps para frente, as bombas

centrfugas no o utilizam por gerarem curvas instveis.
A maioria dos impelidores de bombas centrfugas projetada com ps para
trs.
As bombas de alta rotao costumam utilizar impelidores de ps retas.
Nos ventiladores, as ps para frente so usadas com alguma freqncia

Partes do Impelidor

Os impelidores utilizados nas bombas centrfugas podem ser classificados

quanto:

Projeto ou geometria do impelidor

Indice que correlaciona a rotao, a vazo e a Altura Manomtrica

Total (AMT) de um impelidor - determina a sua geometria.

Este ndice denominado de VELOCIDADE ESPECFICA (Ns).

Sabendo-se a velocidade especfica, identificamos o FORMATO DO IMPELIDOR.

No clculo da velocidade especfica, existem algumas consideraes:

A AMT e a vazo so as correspondentes ao impelidor de maior dimetro que

a bomba comporta e no ponto de mxima eficincia (BEP).

A altura manomtrica considerada por estgio. No caso de bombas de vrios

estgios, se todos os impelidores forem do mesmo dimetro, basta dividir a
AMT da bomba pelo nmero de estgios.

Para bombas de dupla suco, a vazo deve ser dividida por dois

Partes do Impelidor

Partes do Impelidor

Para converter a velocidade especfica (Ns)

Determinar o tipo de impelidor de uma bomba de um estgio que gira a 1.750 rpm
com impelidor de dupla suco cujo dimetro mximo de 500 mm e fornece uma
vazo 900 m3/h e AMT = 150 m no BEP Ponto de Mxima Eficincia.

Partes do Impelidor

Soluo:

A unidade de vazo utilizada na Figura 43 em m3/s. Portanto, teremos de fazer a

converso.

Como o impelidor de dupla suco, teremos de dividir a vazo por 2 para o clculo da
velocidade especfica e por 3.600 para transform-la de m3/h para m3/s

Para clculo da Velocidade especfica

Pela Figura, com NS = 14,4 em unidades mtricas, vemos que o impelidor do tipo
radial. Como de dupla suco, seria equivalente a 2 impelidores, um contra o outro

Carcaa

As carcaas das bombas centrfugas podem ser classificadas sob

diversas formas.

Quanto aos tipos:

Voluta

Dupla voluta

Difusor

Concntrica ou circular

Mista (raramente utilizada)

Carcaa

A carcaa em voluta, a mais usada em bombas industriais.

Devido dificuldade de fundio, bombas at 4" na descarga, as carcaas
so normalmente de simples voluta.
A partir de 6" so projetadas com dupla voluta.
Comparando com a de simples voluta, a carcaa de dupla voluta reduz
significativamente o esforo radial.
A carcaa com difusor mais empregada em bombas de multi-estgios.
tambm bastante usada em bombas verticais. Este tipo de carcaa
proporciona uma baixa carga radial.
A carcaa concntrica ou circular utilizada apenas em bombas pequenas.
Alguns fabricantes, nas bombas menores, usam a carcaa circular e
deslocam o impelidor, obtendo assim um esforo radial menor do que com
voluta simples quando trabalha fora do ponto de projeto.
A carcaa mista composta de ps difusoras e voluta em srie. Raramente
utilizada

Carcaa

As carcaas tambm podem ser classificadas quanto ao tipo da

partio:

Partida horizontalmente ou axialmente. (BB1)

Partida verticalmente ou radialmente. (BB5)

QUESTES

1 De acordo com o cdigo API, como se define rotor da bomba?

2 Qual a funo do impelidor? Quais os tipos de impelidor? Qual mais adequado

para fluido muito viscoso?

3 Qual a funo da carcaa em voluta? Quais os tipos de voluta?

4 Para que serve a luva do eixo?

5 O que a selagem de uma bomba?

6 Quais as funes dos anis de desgaste?