Posibles causas y soluciones de fallas en Motores Elctricos

1- Motor no arranca
Causas

Averas posibles

Verificacin

Reparacin

No hay tensin

Falta alimentacin de la

Comprobar en el tablero de entrada si hay suministro

Reponer

en bornes del
motor

red

hacia el motor

Falta de continuidad en la

Buscar a lo largo de la lnea con voltmetro o busca

lnea del motor

polos, para localizar el punto de interrupcin.

Si hay fusibles, alguno

Verificar con el mismo voltmetro la tensin despus

fundido

de los fusibles.

Si hay interruptor manual

Comprobar como en el caso anterior, si hay tensin a

Abrir el aparato, revisar y

o gurda motor, averas

en sus mecanismos o
contactos

la salida de los mismos

reparar.

Si hay contactor, este no

Verificar si el contactor cierra, si esto no ocurre:

acciona por:

Bobina abierta

Operacin de Protectores trmicos

Falla en el conexionado

Contacto quebrado

Comprobar continuidad de la bobina

Comprobar que esta oprimido el botn de

reposicin

Revisar el circuito de mando del contactor de

acuerdo con el esquema

Verificar el cierre de los contactos

La tensin

La red suministra una

Medir la tensin de la red en el tablero de entrada

Elevar la tensin de suministro

en bornes
del motor es
demasiado
baja(medirla
con voltmetro)

tensin muy baja

Gran cada de tensin en la

Calcular la cada de tensin en la lnea al motor en el

Aumentar las secciones a las

lnea del motor

arranque

adecuadas

El rotor esta

Cojinetes trabados

Tratar de girar por medios mecnicos el rotor sin

Reparar cojinetes o

carga para comprobar si puede hacerlo. si no se logra

y a simple vista no aparece el motivo, cabe revisar la
transmisin desarmar los cojinetes y el motor para
localizar el problema

transmisin

Rotor descentrado que

roza con el estator

Si en vaco el rotor gira libremente verificar si el efecto

Reducir la carga o cambiar el

de rotor bloqueado lo produce un par resistente de la

carga mayor que el par de arranque del motor

motor

Modificar

posibles

trabado

Transmisin trabada o

Reparar

Cambiar fusible

Cambiar bobina
Oprimir reposicin
Modificar conexionado
Cambiar contacto

que ofrece un gran par

resistente
Carga excesivamente alta

Conexin

En los motores con

Controlar si la conexin en la caja de bornes del motor

equivocada

arrollamientos divididos,
error en el conexionado

coincide con la indicada por el fabricante

Falla en el

En motores trifsicos de

Verificar el correcto asentamiento de las escobillas y

circuito retrico
externo

rotor bobinado, circuito

abierto en las resistencias
externos o porta escobillas

la continuidad del circuito retrico externo. Al medir

las corrientes estatricas se encuentran intensidades
bajas

Reparar

1- Motor no arranca
Causas posibles

Averas posibles

Verificacin

Falla en el

Arrollamiento estatrico a

Medir la resistencia de aislamiento entre estator y

motor

masa

masa

Arrollamiento estatrico

Comprobar la continuidad en cada fase del estator o

abierto

medir la corriente en cada fase

Rotor bobinado abierto

Comprobar la continuidad en cada fase del rotor.

Reparacin
Reparar

Reparar

Reparar

Al medir las corrientes estatricas se encuentran

intensidades bajas
Jaula abierta

Se aprecian variaciones cclicas en las corrientes

Cambiar rotor o reparar

En los monofasicos,

Desarmar el motor a fin de examinar estas partes

Cambiar auxiliares

Averas posibles

Verificacin

Reparacin

Desperfecto en

Contactos gastados o

Desarmar el contactor y revisar sus contactos

Cambiar contactos

los elementos
de mando o
auxiliares

quemados particularmente
en el contactor

Desajuste en el polo de

Escuchar en el contactor si existe el ruido

Reparar el polo de sombra

sombra del contactor

caracterstico de la intermitencia en los contactos

Error en el conexionado del

Revisar el circuito de mando del contactor de acuerdo

contactor

con el esquema

En los motores de rotor

Comprobar que la resistencia incluida en el circuito

bobinado, resistencia
externa muy baja

retrico es la adecuada para el arranque

Falla en el

Cortocircuito entre espiras

Con esta falla tambin se observa zumbido y alta

Reparar el cortocircuito o

estator

en el estator

corriente. Desarmar el motor para observar el

bobinado estatrico

bobinar

Averas posibles

Verificacin

Reparacin

Tensin demasiado baja

Medir con voltmetro la tensin en bornes del motor

La baja tensin puede estar

lugar de una de las fases

en todas las fases para detectar si no es menor de la

nominal. Si lo fuera, medir tambin en el tablero de
entrada para comprobar si se trata de un problema de
suministro

motivada por el suministro

o por una instalacin
inadecuada. Por lo tanto
puede ser necesario corregir
en la red o modificar la
instalacin

Funcionamiento

Operacin de un fusible,

Comprobar el estado de los fusibles. La medicin

Cambiar fusible

en dos fases

luego del arranque del

motor

indicada de la tensin en bornes del motor ya

comprende la verificacin de fusibles. Tambin puede
medirse la corriente en cada fase

Error en el

Conexin equivocada

Comparar la conexin de la caja de bornes con la que

Modificar la conexin si se

conexionado
externo del
motor

en la caja de bornes,
por ejemplo, triangulo
por estrelle}a o si se
trata de un motor de
varias velocidades se ha
conectado a otra toma

indica el fabricante en el esquema que aparece, en

general, en el reverso de la tapa de dicha caja

advierte el error

En motores de rotor

Revisar el circuito rotorico externo, para verificar que

Eliminar resistencias externas

bobinado resistencia
externa incluida

no han quedado resistencias incluidas

centrifugo abierto,
capacitores a masa, etc.
2-Arranque irregular
Causas
posibles

Modificar las conexiones

Aumentar la resistencia

3-Funcionamiento a baja velocidad

Causas
posibles
Valor
inadecuado de
la tensin de
alimentacin

Conexin al neutro en

3-Funcionamiento a baja velocidad

Causas posibles
Carga excesiva

Averas posibles

Reparacin

Revisar la transmisin, en particular la lubricacin

Lubricar, alinear o aflojar

en engranajes y el tensado de correas, intentando

detectar sino ejercen una carga resistente anormal

correas

Par resistente de la carga

Evaluar(por ejemplo, por la corriente consumida por el

Reducir la carga o cambiar el

demasiado alto

motor) el par resistente de la carga, pues el par motor

puede resultar insuficiente para acelerar las masas
rotantes hasta la velocidad nominal

motor

Bobinado a masa

Medir las corrientes de fase pues esta falla produce

Reducir la carga o cambiar el

incrementos. Comprobar con megometro la

aislamiento a masa

motor

Desarmar el motor a fin de revisar los arrollamientos

Reparar o rebobinar

Averas posibles

Verificacin

Reparacin

Desajustes en

Desperfecto en los

Cuando la transmisin es un engranaje o un conjunto

Reparar engranajes

la transmisin

engranajes

de engranajes, revisar su correcto ajuste, alineacin y

lubricacin

Correas de transmisin

En este caso verificar el estado de las correas y su

Falla en los

Deterioro en la transmisin

Verificacin

arrollamientos

Conexin interna
equivocada alguna bobina
o cortocircuito entre
espiras
4-Funcionamiento irregular
Causas
posibles

flojas o deterioradas

tensado

Funcionamiento

Operacin de un fusible

Medir la corriente en cada fase o la tensin en bornes

en dos fases

luego del arranque del

motor

del motor o revisar los fusibles y la alimentacin

Falla en la red de

Cambiar o tensar correas

Cambiar fusibles

Normalizar alimentacin

alimentacin
Fallas

Desgaste de los cojinetes

mecnicas en el
motor

Evaluar el ruido de cojinetes y si se aprecian sntomas

Cambiar cojinetes

de deterioro, desarmar
Retirar las protecciones para apreciar si no existen
Deformacin de la carcaza

roces entre elementos fijos y rotantes y, en particular,

entre rotor y estator o elementos extraos en el
entrehierro

Falla en las

Soldadura abierta en la

Comprobar si existen variaciones cclicas de la

jaulas

jaula

corriente. Desarmar el motor para comprobar el

estado de la jaula

Reparar

Reparar

5-Temperatura del motor mayor que la admisible

Causas

Averas posibles

Verificacin

Reparacin

Tensin de

Tensin de alimentacin

Medir con voltmetro la tensin en bornes del motor

Regular la tensin en bornes

alimentacin
inadecuada

baja

posibles

del motor a su valor nominal

Tensin de alimentacin
muy baja
Funcionamiento en dos
fases

Carga o clase

Carga excesiva

Comprobar ( por ejemplo, por la corriente que

Reducir la carga o cambiar por

consume el motor) si la carga total en el eje no supera

la que el motor puede suministrar

otro motor de mayor potencia

Clase de servicio

Establecer si el motor es apto para la clase de servicio

Llevar el motor al

demasiado exigente

en que se usa, es decir, si la periodicidad de los

arranques o frenadas contra corriente es la indicada
en su placa de caractersticas

funcionamiento para el que

ha sido diseado o cambiar el
motor

de servicio

5-Temperatura del motor mayor que la admisible

Causas

Averas posibles

Verificacin

Reparacin

Fallas en la

Obstruccin de las

Comprobar si existen elementos extraos o suciedad

Limpiar

refrigeracin

aberturas de ventilacin

en las aberturas de ventilacin

Defectos en el ventilador

Retirar las protecciones y observar el ventilador, en

posibles

Reparar o invertir

particular su sentido de giro

Mala circulacin del aire

Observar si no existen objetos que dificulten la

externo

circulacin externa del aire o que dirigen el aire

caliente hacia las entradas del motor

Fallas en los

Cortocircuito entre espiras

Con esta falla se aprecian tambin zumbido y altas

Reparar el cortocircuito o

arrollamientos

en el estator

corrientes. Desarmar el motor para observar el

bobinado estatrico

rebobinar

Falla en las soldaduras de

Medir las corrientes de fase para apreciar, si se

reparar

la jaula o cortocircuito en
el bobinado rotorico

produce la variacin cclica caracterstica. Desarmar el

motor para observar el rotor

Av. Del Libertador 2068 - Moreno (1744) - Pcia. de Bs. As.

E-mail: info@motoresdaf.com.ar
Web: www.motoresdaf.com.ar

Modificar la instalacin