BACCALAURAT "SCIENCES ET TECHNOLOGIES DE LA GESTION"

Communication et Gestion des Ressources Humaines

Session 2010

PREUVE DE SPCIALIT
Partie crite

Dure de l'preuve : 4 heures Coefficient : 7

TRANSVERT

Ce sujet comprend 5 pages de texte et 8 pages d'annexes.

Le candidat est invit vrifier qu'il est en possession des pages 1 13

Matriel autoris
Une calculatrice de poche fonctionnement autonome, sans imprimante et sans aucun moyen de
transmission, lexclusion de tout autre lment matriel et documentaire (circulaire n 99-186 du
16 novembre 1999 BOEN n 42).

Annexes exploiter

Annexe 1 Extrait de la note dinformation sur la formation aux premiers secours

Annexe 2 Communiqu de presse
Annexe 3 Extrait du journal interne publi sur lintranet le 14 juin 2010
Annexe 4 Propos tenus devant la machine caf
Annexe 5 Extrait dun entretien dvaluation
Annexe 6 Extrait de la base de donnes formation
Annexe 7 Mmento du langage SQL
Annexe 8 Statistiques sur les accidents du travail
Annexe 9 Lavis des spcialistes
Annexe 10 Extrait de la runion du CHSCT du 4 juin 2010

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 TRANSVERT

Le groupe Transvert compte plus de 20 000 collaborateurs rpartis dans sept pays europens. Il
reprsente plus de 125 sites spcialiss dans le transport routier de marchandises et la logistique.

Au Havre (Seine-Maritime), Transvert est implant sur le boulevard Jules Durand depuis 1987.
223 personnes travaillent sur ce site dirig par Christian GIRARD.

Transvert a pu se dvelopper en France et en Europe grce la forte implication de lensemble du

personnel dans ces volutions. En effet, la politique de ressources humaines met le salari au centre
des dcisions. Les salaris sont associs la croissance et la performance de lentreprise. Pour
cela, lentreprise sest fix un certain nombre dobjectifs prioritaires :

- attirer et fidliser les collaborateurs,

- reconnatre les comptences et les performances de chacun,
- permettre au personnel dvoluer par la mise en place de nombreuses actions de
formation (un salari sur deux bnficie dune formation chaque anne).

Depuis cinq ans, Transvert sest fortement impliqu dans une dmarche de dveloppement durable
et mne une politique visant responsabiliser les salaris dans ce domaine. De nombreuses
formations ont t proposes aux conducteurs pour les amener rduire le nombre de grammes de
CO2 mis par les vhicules et adopter une conduite cologique en leur apprenant les bons gestes :
utiliser le frein moteur pour ralentir, regonfler rgulirement ses pneumatiques, viter les
acclrations et les freinages frquents

Les dossiers suivants sont traiter :

1. Les valeurs de Transvert

2. Lvolution professionnelle chez Transvert
3. La gestion des formations
4. Les indicateurs sociaux

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 DOSSIER 1 LES VALEURS DE TRANSVERT (21 points)

Dans le cadre de son investissement dans le dveloppement durable et grce une forte implication
de son personnel, Transvert participe des actions telles que :

- former les salaris aux premiers secours (annexe 1),

- sengager volontairement la rduction des missions de CO2 (annexe2),
- parrainer lquipe de football de lentreprise

Dernirement lquipe de football maison a remport le tournoi interentreprises du dpartement

(annexe 3). Les rsultats de lquipe de football maison sont le sujet de conversation
incontournable des lundis matins (annexe 4).

Travail faire :
laide de vos connaissances et des annexes 1, 2, 3 et 4 :

1.1. Rappeler ce quest une valeur.

1.2. Identifier les valeurs dfendues par Transvert. Justifier.
1.3. Caractriser la situation de communication prsente en annexe 4. Justifier.
1.4. Qualifier le type dinformation vhicule dans lannexe 4. Justifier. Quelles peuvent en tre les
consquences pour lentreprise ?
1.5. Analyser les composantes et les enjeux de cette situation de communication.

DOSSIER 2 LVOLUTION PROFESSIONNELLE CHEZ TRANSVERT (13 points)

Les entretiens annuels dvaluation ont lieu dans le courant du mois de juin, et cest loccasion pour
les salaris et la directrice des ressources humaines de faire le bilan de lanne passe et denvisager
dventuelles volutions de carrire.

Antoine LEMAIRE, cariste (conducteur de chariot de manutention) a rendez-vous avec Samia

BOUALEM, la directrice des ressources humaines, pour son entretien annuel dvaluation
(annexe 5).

Travail faire :
laide de vos connaissances et de lannexe 5 :

2.1. Prciser les objectifs dun entretien annuel dvaluation pour lemployeur et pour le salari.
2.2. Quelle technique de communication Samia BOUALEM met-elle en uvre au cours de
lentretien ? Reprer les procds utiliss. Illustrer par des exemples tirs de lannexe.
2.3. Identifier la perspective davenir propose Antoine LEMAIRE dans son entretien. Justifier.
2.4. Dans quel cadre le salari peut-il bnficier dune formation ?

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 DOSSIER 3 LA GESTION DES FORMATIONS (14 points)

lissue des entretiens annuels dvaluation, la directrice des ressources humaines doit mettre sur
pied le plan de formation pour lanne 2011.

Elle sappuie pour cela sur une base de donnes dont un extrait du schma figure en annexe 6. Un
mmento du langage SQL figure en annexe 7.

Travail faire :
laide de vos connaissances et de lannexe 6 :

3.1 Expliquer pourquoi la date de fin de stage ne figure pas dans le schma de la base de donnes.

3.2. Indiquer si la base de donnes permet denregistrer le fait quun salari a suivi plusieurs fois la
mme formation. Justifier la rponse.

Aprs son entretien (annexe 5), Antoine LEMAIRE a t retenu pour effectuer une formation la
gestion dune quipe (lintitul en est Chef dquipe ) en vue de remplacer Marcel DONNAY,
actuel chef d'quipe qui part en retraite.

Travail faire :

laide de vos connaissances et des annexes 6 et 7 :

3.3. crire la requte permettant de connatre la liste (intitul, date de dbut) des formations dj
suivies par Antoine LEMAIRE.

3.4. Prciser quel besoin dinformation rpond la requte suivante :

SELECT libelle
FROM Poste, Occuper, Salarie
WHERE Poste.code = posteOccupe
AND Salarie.code = salarieQuiOccupe
AND nom = Donnay
AND prenom = Marcel

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 DOSSIER 4 LES INDICATEURS SOCIAUX (20 points)

Le CHSCT (comit dhygine de scurit et des conditions de travail) sest runi le 4 juin 2010
pour faire le point sur les accidents du travail. Pour cela, ses membres disposaient des informations
sur les principaux indicateurs sociaux au niveau national et dans lentreprise (annexes 8 et 9).
Diffrentes remarques sur les conditions de travail ont t mises dans le cadre de la runion
(annexe 10).

Travail faire :
laide de vos connaissances et des annexes 8, 9 et 10 :

4.1. Calculer les taux de frquence et les taux de gravit. Comparer ces donnes avec celles du
secteur au niveau national.
4.2. Analyser les autres indicateurs fournis dans lextrait du tableau de bord social. Que traduisent-
ils ?
4.3. Quelles actions lentreprise a-t-elle mis en uvre pour obtenir ces rsultats ?
4.4. Dans un paragraphe structur, identifier les enjeux des conditions de travail chez Transvert en
les classant par catgories.

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 Annexe 1
EXTRAIT DE LA NOTE DINFORMATION
SUR LA FORMATION AUX PREMIERS SECOURS

Afin de mieux rpondre vos attentes, et dans un souci de solidarit, nous avons dcid de mettre
en place un stage de formation aux premiers secours qui se tiendra dans le courant de la semaine 24.

Ce stage organise la formation de base aux premiers secours conduisant lAttestation de

Formation aux Premiers Secours (AFPS) et se substitue au Brevet National de Secourisme (BNS). Il
doit permettre aux stagiaires dacqurir les rflexes de premiers secours tout en leur enseignant
lanalyse dune situation daccident afin quils puissent mettre en uvre les techniques adaptes.

Les modalits dinscription sont en ligne sur lintranet dans la rubrique formation.
La DRH
Samia BOUALEM

Annexe 2
COMMUNIQU DE PRESSE

DEVELOPPEMENT DURABLE -
SIGNATURE DES PREMIERES CHARTES DENGAGEMENTS
VOLONTAIRES DE REDUCTION DES EMISSIONS DE CO2

Sept entreprises du transport routier de marchandises ont sign les premires chartes d'engagement
volontaire de rduction des missions de CO2. Ces sept entreprises sont DHL Express, Transports
GRAVELEAU, Groupe STVA, LR Services, OURRY, GT Location et Transvert.

Cette action, lance en 2007 l'initiative de Dominique PERBEN alors ministre des Transports, de
l'Equipement, du Tourisme et de la Mer, s'inscrit dans la dmarche globale engage par le ministre
pour lutter contre le changement climatique.

La charte a t labore par la Direction gnrale de la Mer et des Transports, avec le soutien de
l'Agence de l'Environnement et de la Matrise de l'Energie (ADEME), et en concertation avec la
Fdration Nationale des Transporteurs Routiers (FNTR) et la Fdration des entreprises de
Transport et Logistique de France (TLF).

Elle permet toutes les entreprises de transport de s'engager sur trois ans dans un plan d'actions
concrtes et personnalises en vue de diminuer leur consommation de carburant et par voie de
consquence leurs missions de CO2 (principal gaz effet de serre).

L'ADEME participera l'laboration de mthodes de mesure des missions de CO2 et fournira une
assistance la mise en oeuvre d'outils de suivi des actions menes et leur valuation.

Par cette initiative, le transport routier de marchandises s'oriente rsolument vers une logique de
dveloppement durable afin de contribuer la ralisation des objectifs de Kyoto.[]

Communiqu de presse publi le 14 mai dans PARIS NORMANDIE

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 Annexe 3

EXTRAIT DU JOURNAL INTERNE PUBLIE SUR LINTRANET LE 14 JUIN 2010

Nouvelle victoire de lquipe Transvert contre les Traminots sur le score de 3 buts 2.

Sur un terrain en trs mauvais tat, nous commenons le match avec la volont de montrer d'entre
notre adversaire du jour que nous serons prsents dans le pressing. De nombreuses occasions de
part et d'autres et sur une action adverse leur attaquant profite d'un dgagement contr pour
marquer. Sur ce coup du sort, le groupe presse et Grgory DUMOULIN sur un dgagement encore
contr, rcupre et pntre dans la dfense et marque (35me). La mi-temps se termine sur un score
de parit 1 1.
Pendant la mi-temps, lentraneur Jos LUIS, a su remotiver lquipe en insistant sur la ncessit
dun jeu collectif.
Reprise du match, le jeu est brouillon, chaque quipe pousse afin de prendre le dessus et c'est Tino
LOPEZ sur une balle en profondeur de Walid DIALO qui trompe le goal par une feinte de corps
(68me). Les Traminots sur une balle au 18 mtres arrivent tromper Felipe Lopez sur un tir crois,
la fin du match approche et c'est ce moment que Igor WEMDAZKI tel un crotale pique la balle au
dfenseur sur un dgagement hasardeux du gardien et vient le tromper (85me). Les dernires
minutes sont trs longues et bien sr les Traminots essaient de revenir au score tout en tant sur le
coup de plusieurs contres mal ngocis. Le score reste inchang.

Annexe 4

PROPOS TENUS DEVANT LA MACHINE CAF

Lundi matin, 9 h 15, quelques salaris sont runis devant la machine caf. La victoire du tournoi
interentreprises du dpartement est commente.

Walid DIALO : vous avez vu les gars : on a battu les traminots !

Dimitri VANHOVERSHELD : et de quelle manire !
Isaac LEVY : nempche quon a eu peur jusquau bout !
Marie LECLERC : le tournant a eu lieu quand on a retrouv Jos, notre cher entraneur, dans les
vestiaires. Il a su faire appel au collectif et a a march.
Sylvain MARTIN : il parat que toute lquipe va avoir une super prime
Isaac LEVY : ah bon, do tires-tu cette information ?
Sylvain MARTIN : tout le monde en parle, et y en a qui trouvent que ce nest pas normal.
Walid DIALO : ben si, cest normal, les gars. Vous avez vu toutes les victoires quon a alignes
Marie LECLERC : bien sr, ils nous reprsentent, ils dfendent nos couleurs.
Dimitri VANHOVERSHELD : oui, mais il faut rester raisonnable, on na pas encore gagn la
coupe du monde !
Sylvain MARTIN : cest de largent facilement gagn ! Ils se font plaisir et en plus a va faire
diminuer nos primes si a se trouve.

La DRH fait son apparition et les commentaires sarrtent.

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 Annexe 5

EXTRAIT DUN ENTRETIEN DVALUATION

entre Antoine LEMAIRE (cariste) et
Samia BOUALEM (directrice des ressources humaines)

Samia BOUALEM (souriante) : Bonjour M. LEMAIRE, asseyez-vous. Nous allons discuter dun
certain nombre de points. Vous deviez faire un effort au niveau de la satisfaction des clients. Au vu
des remontes dinformations, je pense que ce point a t ralis. Quen pensez-vous ?

Antoine LEMAIRE (lgrement pench en arrire, gn, sort son questionnaire) : En effet, jai
essay de suivre vos remarques. Je suis conscient de limportance du contact avec la clientle. Pour
cela, il a fallu nous rorganiser. Jai d sensibiliser les autres pour amliorer les dlais.

Samia BOUALEM : Voyons, ne vous dvalorisez pas ! Jai constat que lambiance tait meilleure
au sein de votre quipe et que la communication semblait plus facile. Cest une bonne chose et je
pense que vos efforts y sont pour beaucoup. Vous avez compris ce que jattendais de vous.
Vous tes depuis dix ans dans notre entreprise, comment envisagez-vous votre avenir chez
Tranvert ?

Antoine LEMAIRE (hsitant) : Je ny ai pas vraiment pens, mais cest vrai que jaimerais faire
un peu autre chose.

Samia BOUALEM : Vous voulez dire changer de poste ou plutt prendre davantage de
responsabilits ?
(Elle marque un temps darrt) Marcel DONNAY, votre chef dquipe, va bientt changer de
fonction. Vous sentez-vous prt pour un poste de chef dquipe ? Je pense que vous en avez les
qualits. Nanmoins, il faudra peut-tre dvelopper encore votre sens du relationnel.

Antoine LEMAIRE (un peu sceptique) : Vous pensez vraiment que jai les capacits ncessaires,
je nai pas de diplmes !

Samia BOUALEM (persuasive): Je comprends bien votre inquitude mais vous savez, il est
toujours possible dacqurir les connaissances dans le cadre dune formation. Et en plus au niveau
rmunration, ce serait trs intressant ! Mais il faut que vous soyez prt vous investir. Cela va
vous demander du temps et des efforts. Prenez le temps de rflchir, je comprends que cela
demande rflexion.

Antoine LEMAIRE (enthousiaste) : Oui, je pense que je suis prt ! Cela vaut la peine de faire un
sacrifice pour progresser. []

Samia BOUALEM : Donc, a priori, vous tes daccord pour occuper ce nouveau poste. Vous y
rflchissez et vous revenez me voir pour quon mette en place le projet.

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 Annexe 6
EXTRAIT DE LA BASE DE DONNES FORMATION

Le symbole dsigne la cl primaire dune table. Lorsque plusieurs de ces symboles sont prsents
dans une mme table, cela indique que les attributs reprs constituent la cl primaire.

Un lien entre deux tables identifie une contrainte dintgrit rfrentielle : la cl trangre est
identifie par lextrmit dote dun point. Lautre extrmit identifie la cl primaire rfrence.

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 Annexe 7

MEMENTO DU LANGAGE SQL

Notation utilise
- Les lments entre crochets [ ] sont facultatifs.
- "colonne" dsigne le nom d'une colonne ventuellement prfix par le nom de la table
laquelle elle appartient : "nomTable.nomColonne".
- "lment1 [, lment2 ...]" signifie une liste d'lments (noms de colonne par exemple)
spars par une virgule. Cette liste comporte au minimum un lment.

INTERROGATION DES DONNES

Ordre SELECT
SELECT [DISTINCT] colonne1 [AS nomAlias1] [, colonne2 [AS nomAlias2] ]
FROM nomTable1 [nomAlias1] [, nomTable2 [nomAlias2] ]
[WHERE conditionDeRestriction]
[ORDER BY colonne1 [DESC] [, colonne2 [DESC] ] ]
- La liste de colonnes situe aprs le mot SELECT peut tre remplace par le symbole "*".

Condition de restriction (ou de slection)

Une condition de restriction (dsigne dans ce mmento par "conditionDeRestriction") peut tre
compose d'une ou de plusieurs conditions lmentaires combines laide des oprateurs logiques
NOT, AND et OR, en utilisant ventuellement des parenthses.

Conditions lmentaires
colonne = valeurOuColonne colonne <> valeurOuColonne
colonne < valeurOuColonne colonne > valeurOuColonne
colonne <= valeurOuColonne colonne >= valeurOuColonne
colonne IS [NOT] NULL colonne LIKE filtre
colonne BETWEEN valeur1 AND valeur2 colonne IN (valeur1, valeur2, )

- "filtre" dsigne une chane de caractres comportant les symboles "%"et/ou "_".
- Les filtres peuvent tre utiliss avec une colonne de type chane ou date.
- Certains SGDBs utilisent "*" et "?" au lieu de "%" et "_" pour l'criture des filtres

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 Annexe 8

STATISTIQUES SUR LES ACCIDENTS DU TRAVAIL (AT)

SECTEUR DU TRANSPORT
(au niveau national)

2006 2007 2008

Taux de frquence des AT 30,9 29,9 28 ,6

Taux de gravit des AT

1,69 1 ,65 1,67

Taux de rotation NC
4,54 4,93

Source : INRS
Source : INSEE Informations rapides du 8 juillet 2008

EXTRAIT DU TABLEAU DE BORD SOCIAL

DE TRANSVERT LE HAVRE

2006 2007 2008

Nombre heures travailles 328 000 329 200 330 400

Nombre accidents du travail avec

10 9 8
arrt

Nombre de jours dincapacit 547 543 445

Taux de rotation 4,25 3,9 3,75

Taux dabsentisme 5,2 4,9 4,6

Source : donnes internes

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 Annexe 9

LAVIS DES SPCIALISTES

Un taux dabsentisme de 4 5 % est tolrable

Le dsintressement au travail est souvent la premire cause dabsentisme. Les lundis et les
vendredis sont souvent des journes forte frquence dabsentisme. Toute absence injustifie pour
maladie ou autre motif peut faire lobjet dune sanction selon lchelle des sanctions fixe par le
Code du travail.
.[]

Y a-t-il des seuils dalerte ?

Les spcialistes avancent quun taux dabsentisme infrieur 5 % est un bon taux et linverse un
taux qui atteint 8 10 % doit gnrer systmatiquement une analyse, la recherche des causes et la
mise en place dactions prcises. Il est absolument ncessaire de surveiller les drapages et les pics
en termes de frquence. Ils sont souvent plus significatifs. []

Jamal Amrani, directeur du cabinet Jadh

La vie conomique le 30/01/2009

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 Annexe 10

EXTRAIT DE LA REUNION DU CHSCT DU 4 JUIN 2010

Parmi les membres du CHSCT (comit dhygine scurit et des conditions de travail) taient
prsents :
- Christian GIRARD : Directeur du site
- Samia BOUALEM: Responsable des ressources humaines
- Walid DIALO : Responsable scurit
- Catherine MARTINOT : Infirmire
- Daniel LEMOINE : Dlgu du personnel
- Yang CHEN : Dlgu syndical
[]
Christian GIRARD : Je veux commencer cette runion par un point positif, la formation du
personnel et la campagne daffichage ont port leurs fruits.
Nous avons russi diminuer progressivement le nombre des accidents du travail depuis 2006 ;
cest une bonne chose, cela nous a permis dobtenir une rduction du taux de cotisation.

Daniel LEMOINE : La rentabilit nest pas le seul aspect prendre en compte, 8 accidents cest
encore 8 de trop. Il faut peut-tre rflchir ce que lon peut faire pour les rduire encore. Nous
parlons des femmes et des hommes de cette entreprise..

Christian GIRARD : Ne nous croyez pas insensibles cet aspect, mais noubliez pas non plus
que la rentabilit cest la garantie de la survie et du dveloppement de lentreprise et cela nous
concerne tous.

Samia BOUALEM : Si vous avez pris le temps de regarder les chiffres que nous vous avons
transmis avant la runion en pice jointe, vous avez pu constater que nos chiffres sont plus bas que
ceux de lensemble du secteur.

Yang CHEN : Et a vous suffit ? Il faut peut-tre se poser des questions sur les raisons des ces
accidents. De plus vous envisagez de modifier lorganisation du temps de travail, en largissant les
plages douverture de lentreprise. Vous croyez vraiment que cest une pression supplmentaire sur
les salaris qui va amliorer les choses ?

Daniel LEMOINE : Si vous envisagez de rorganiser le temps de travail, il faut faire attention au
respect des temps de pauses et la rglementation du travail de nuit. Vous ne croyez tout de mme
pas que les salaris vont accepter a sans rien dire.

Christian GIRARD : Si nous largissons les plages horaires, ce nest pas pour gner les salaris
mais pour rpondre la demande des clients. Nous avons aussi rcemment investi dans de
nouveaux camions, il faut les rentabiliser. Mais nous serons attentifs la gestion des plannings pour
que cela ne reprsente pas une surcharge trop importante pour les salaris. []

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