T1 ControlDireccional

Control direccional
Ing. Diego Armando Gmez

Universidad de Guanajuato
Divisin de Ingenieras
Agosto de 2016
Ing. Diego Armando Gmez (Universidad de Guanajuato Divisin

Control de
direccional
Ingenieras)
Agosto de 2016
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Introduccin
Introduccin

Control de
direccional
Ingenieras)
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Introduccin
Vlvulas direccionales
Las vlvulas direccionales, como su nombre indica, se usan para controlar la direccin del caudal. Aunque todas realizan esta funcin, las
vlvulas direccionales varan considerablemente en construccin y funcionamiento.

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Introduccin
Clasificacin
Tipo de elemento interno. Obturador (pistn o esfera), corredera
rotativa o deslizante.
Mtodos de actuacin. Levas, palancas manuales, mecnicos, solenoides, presin hidrulica y otros, incluyendo combinaciones.
Nmero de vas. Dos vas, tres vas, cuatro vas, etc...
Tamao: Tamao nominal de las tuberas conectadas a la vlvula
o a su placa base, o caudal nominal.
Conexiones. Roscas cnicas, roscas cilndricas, bridas y placas
bases.

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Introduccin
Clasificacin
bases.

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Introduccin
Clasificacin
bases.

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Introduccin
Clasificacin
bases.

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Introduccin
Clasificacin
bases.

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Introduccin
Posicin definida
La mayora de las vlvulas direccionales industriales son de posicin

definida. Es decir, que controlan el paso del caudal abriendo o cerrando
pasajes en posiciones definidas de la vlvula. El smbolo grfico para
una vlvula direccional contiene una envoltura separada (cuadro) para
cada posicin definida, mostrando las direcciones del caudal en dicha
posicin.

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Introduccin
Identificacin
Identificacin de las vlvulas
Para identificar la simbologa debemos considerar:

1 Nmero de posiciones
2 Nmero de vas
3 Posicin normal
4 Tipo de accionamiento

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Introduccin
Identificacin
Posiciones y vas
Una vlvula de control direccional posee mnimo dos cuadros, o sea,
realiza no menos de dos maniobras.
El numero de vas se refiere al nmero de conexiones tiles de una

vlvula.

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Vlvula antirretorno
Vlvula antirretorno

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Vlvula antirretorno
Vlvula antirretorno
Una vlvula antirretorno puede funcionar como control direccional o

como control de presin. En su forma ms simple, sin embargo, una
vlvula antirretorno no es ms que
una vlvula direccional de una sola
va. Permite el paso libre del aceite
en una direccin y lo bloquea en la
otra.
Figura 1: Representacin esquemtica

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Vlvula antirretorno
Representacin simblica
Figura 2: Representacin simblica de una vlvula antirretorno

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Vlvula antirretorno
Vlvulas antirretorno en lnea
Las vlvulas antirretorno en lnea se

llaman as porque el aceite fluye a
travs de las mismas en lnea recta.
El cuerpo de esta vlvula se rosca
directamente a la tubera y est mecanizado interiormente para formar
un asiento para un pistn cnico o
una bola.
Figura 3: vlvula en linea"

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Vlvula antirretorno
Funcionamiento
Figura 4: Funcionamiento
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Vlvula antirretorno
Figura 5: Antirretorno en ngulo recto

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Vlvula antirretorno
Figura 6: Antirretorno en ngulo recto

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Vlvula antirretorno
Antirretorno con retorno restringido
Una vlvula antirretorno con retorno restringido es una modificacin de

una vlvula antirretorno simple. Un tapn perforado est situado en el
pistn de la vlvula para permitir un caudal restringido en la posicin
normalmente cerrada.
Su uso es bastante limitado, pero son muy utilices en la despresurizacin
de sistemas.

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Vlvula antirretorno
Antirretorno con retorno restringido
Figura 7: Fluido pasa/retorna de manera controlada

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Vlvula antirretorno
Vlvula antirretorno pilotada
Las vlvulas antirretorno pilotadas estn diseadas para permitir el paso

libre del fluido en una direccin y para bloquear el caudal de retorno en
la direccin opuesta, hasta que la vlvula se abra debido a la accin de
un pilotaje exterior.
Se usan para prellenar cilindros mediante uso de gravedad durante la
carrera de aproximacin, y para bloqueo del movimiento de cilindros
verticales con carga.

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Vlvula antirretorno
Vlvula pilotada
Figura 8: Representacin de una vlvula pilotada antirretorno

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Vlvula antirretorno
Tipo 4C
El obturador de la vlvula est apoyado en su asiento mediante un muelle ligero y la
camisa que gua el pistn piloto forma pieza nica con el
asiento. El orificio de pilotaje externo est en comunicacin con la cabeza del pistn
piloto.
Figura 9: vista de seccin de una vlvula 4C

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Vlvula antirretorno
Vlvula 4C: funcionamiento
Figura 10: Etapas de funcionamiento de vlvula tipo 4C

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Vlvula antirretorno
Tipo 2C
El obturador de la vlvula se parece a la vlvula de un motor de

explosin y el pistn piloto est unido a la varilla roscada del obturador
mediante una tuerca. Un muelle ligero mantiene el pistn apoyado en su
asiento cuando no hay circulacin de caudal. Hay un orificio de drenaje
independiente para impedir que se origine una contrapresin en el lado
inferior del pistn piloto.

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Vlvula antirretorno
Tipo 2C
Figura 11: Vista de seccin de vlvula tipo 2C

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Vlvula antirretorno
Vlvula 2C: funcionamiento
Figura 12: Etapas de funcionamiento de vlvula tipo 2C

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Vlvula antirretorno
Aplicaciones de las vlvulas antirretorno pilotadas
Diferencias entre vlvulas 4C y 2C

En el tipo 4C, la presin en la cmara de entrada acta tambin contra
el pistn piloto oponindose a la presin de pilotaje. En el tipo 2C, la
presin de entrada ayuda a la presin de pilotaje.
Figura 13: Diferencias en el pilotaje

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Vlvula antirretorno
Usos de 4C
La vlvula "4C"se usa, por consiguiente, en aplicaciones en las que el

orificio de entrada est unido a tanque durante la operacin inversa.
Aplicaciones tpicas son: en un circuito de avance rpido y trabajo
lento, para bloquear el caudal grande y permitir el control preciso de la
vlvula reguladora de caudal o impedir que un cilindro vertical descienda
lentamente debido a las fugas de la vlvula direccional.

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Vlvula antirretorno
Usos de 2C
La vlvula "2C"se utiliza para bloquear intermitentemente el caudal de

salida de un acumulador. Permite cargar libremente el acumulador y
puede pilotarse fcilmente para impedir que el acumulador se descargue
aunque haya presin en ambos orificios.

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Vlvula antirretorno
Circuitos con antirretorno
Aislamiento de acumulador

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Vlvula antirretorno
Circuitos con antirretorno
Retencin de carga

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Vlvulas de 2 y 4 vas

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La funcin bsica de estas vlvulas es dirigir el caudal de entrada a

cualquiera de los dos orificios de salida. El caudal del orificio "P"(bomba)
puede ser dirigido a cualquiera de los dos orificios de salida (denominados
A y B por conveniencia).
En la vlvula de 4 vas el orificio alterno est comunicado a tanque
permitiendo el retorno del caudal al depsito. En las vlvulas de 2 vas
el orificio alterno est bloqueado y el orificio a tanque sirve solamente
como drenaje de las fugas internas de la vlvula.

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Normalmente abierta o cerradas
Figura 14: Representacin en estado normal

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Figura 15: Direcciones de flujo en vlvulas de 2 o 4 vas.

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Vlvulas de 2 vas tipo corredera
En la vlvula direccional de tipo corredera (fig. 7-15), una corredera

cilndrica puede deslizarse en ambos sentidos en un orificio practicado
dentro del cuerpo de la vlvula.
Unos pasos mecanizados, que parten de los orificios externos de la
vlvula, pueden estar unidos entre s a travs de ranuras circulares en
la corredera o bloqueados por los salientes cilndricos de la misma.
La versin de 2 vas permite la seleccin de 2 direcciones para el caudal.

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Figura 16: Vlvula de 2 vas de corredera deslizante

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Vlvulas de 3 vas
Vlvulas de 3 vas
Una vlvula de paso de 3 vas se utiliza para operar actuadores de
simple efecto, tales como cilindros, martillos y cilindros con retorno por
resorte.
Figura 17: Vlvula direccional de 3 vas, 2 posiciones, accionada por solenoide

y retornada por resorte.

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Vlvulas de 3 vas
Vlvulas de 3 vas

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La vlvula de corredera de 4 vas es idntica a la vlvula de 2 vas, con
la excepcin del mecanizado de los salientes cilndricos de la corredera.
La anchura de los mismos se reduce para descubrir el orificio T (tanque)
en las posiciones extremas y permitir el caudal de retorno al tanque.

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Figura 18: Vlvula de 4 vas de corredera deslizante

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Vlvulas de dos etapas

En las vlvulas grandes, la fuerza requerida para desplazar la corredera es
mayor que la que resulta prctico obtener de un solenoide. La mayora de
las vlvulas direccionales grandes son accionadas mediante una presin
de pilotaje aplicada en cualquiera de los extremos de la corredera.
Figura 19: Representacin compuesta de una vlvula de 2 etapas

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Figura 20: Conexin de avance

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Figura 21: Conexin de retroceso

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Mandos
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Mandos
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Figura 22: Vlvula de 4 vas operada manualmente

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Mandos
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Figura 23: Vlvula de 4 vas operada manualmente

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Mandos
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Figura 24: Vlvula de 4 vas de mando neumtico

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Mandos
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Figura 25: Corredera accionada por solenoide

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Tipos de centros en las correderas

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La mayora de las vlvulas de tres posiciones disponen de una variedad

de correderas intercambiables. Todas las correderas de 4 vas poseen
pasos idnticos para el caudal, en sus posiciones extremas, con diferentes
condiciones centrales.
Las correderas pueden mantenerse en su posicin central mediante
muelles centradores, retenes accionados por muelle, o por aceite a
presin, que es el ms rpido y quizs el ms positivo de los sistemas
de centrado

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Tipos de centros
Tipos de centros

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Tipos de centros
Tipos de centros

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Centro abierto
Centro abierto
Estos centros se usan cuando se quiere dejar libre el actuador una vez
acabe su ciclo de trabajo.
Una desventaja es que no se puede operar otro actuador mientras la
vlvula est centrada.
Figura 26: Centro abierto

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Centro abierto

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Centro cerrado
Centro cerrado
Este centro detiene el actuador, puede permitir varios actuadores operando de manera independiente con una misma fuente de poder.
Desventajas: no permite descarga a tanque; al estar detenido el actuador,
las presiones se igualarn.

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Centro cerrado

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Centro tandem
Centro tandem
Este centro detiene el actuador, mientras que el aceite retorna a tanque
sin pasar por la vlvula de alivio.
Sin embargo, los agujeros en el carrete deben mquinarse, esto ocasiona
perdidas importantes de presin..

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Centro tandem

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Centro tandem

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Centro abierto negativo

Este centro permite operar dos actuadores de forma independiente con
una misma unidad de poder.
Una desventaja es que el actuador no puede bloquearse por si solo.
Figura 29: Centro flotante

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Otros centros
Otros centros

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Otros centros
Centro regenerativo

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Tamaos de vlvulas
Tamaos de vlvulas

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Tamaos de vlvulas
Tamaos de vlvulas

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Tamaos de vlvulas
Tamaos de vlvulas

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Calculo de potencia hidrulica

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Potencia Entregada por la bomba
Pot = P Q
Donde:
Pot Potencia
P Presin
Q Caudal

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Potencia Entregada por la bomba
Pot =
PQ
1714
Potencia en Hp
Caudal en gpm
Presin en Psi
Pot =
PQ
600
Potencia en KW
Caudal en Lpm
Presin en Bar

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Conversiones
1 [Gal] = 231 [plug3 ]

1 [Gal] = 3,78 [L]
1 [Bar] = 14,5 [Psi]
1 [KW ] = 1,34 [H p]

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Ejercicio

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Fuentes de presin piloto

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Ing. Diego Armando Gmez (Universidad de Guanajuato Divisin

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Identificacin de las vlvulas

Para identificar la simbologa debemos considerar:

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El numero de vas se refiere al nmero de conexiones tiles de una

Ing. Diego Armando Gmez (Universidad de Guanajuato Divisin

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Una vlvula antirretorno puede funcionar como control direccional o

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Figura 2: Representacin simblica de una vlvula antirretorno

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Vlvulas antirretorno en lnea

Las vlvulas antirretorno en lnea se

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Figura 5: Antirretorno en ngulo recto

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Figura 6: Antirretorno en ngulo recto

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Antirretorno con retorno restringido

Una vlvula antirretorno con retorno restringido es una modificacin de

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Antirretorno con retorno restringido

Figura 7: Fluido pasa/retorna de manera controlada

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Vlvula antirretorno pilotada

Vlvula antirretorno pilotada

Las vlvulas antirretorno pilotadas estn diseadas para permitir el paso

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Vlvula antirretorno pilotada

Figura 8: Representacin de una vlvula pilotada antirretorno

Vlvula antirretorno pilotada

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Vlvula antirretorno pilotada

Vlvula 4C: funcionamiento

Figura 10: Etapas de funcionamiento de vlvula tipo 4C

Vlvula antirretorno pilotada

El obturador de la vlvula se parece a la vlvula de un motor de

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Vlvula antirretorno pilotada

Figura 11: Vista de seccin de vlvula tipo 2C

Vlvula antirretorno pilotada

Vlvula 2C: funcionamiento

Figura 12: Etapas de funcionamiento de vlvula tipo 2C

Ing. Diego Armando Gmez (Universidad de Guanajuato Divisin

Aplicaciones de las vlvulas antirretorno pilotadas

Diferencias entre vlvulas 4C y 2C

Figura 13: Diferencias en el pilotaje

Aplicaciones de las vlvulas antirretorno pilotadas

La vlvula "4C"se usa, por consiguiente, en aplicaciones en las que el

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Aplicaciones de las vlvulas antirretorno pilotadas

La vlvula "2C"se utiliza para bloquear intermitentemente el caudal de