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777D Off-HighwayTrucks
SISTEMAS
Service Training
MALAGA
LOAD
PISTON
MODULATION
REDUCTION
VALVE
SELECTOR
PISTON
LOAD PISTON
ORIFICE
PRESSURE
REDUCTION
VALVE
LOCKUP
SOLENOID
OFF
SHUTTLE
VALVE
TO
LOCKUP
CLUTCH
FROM
PARKING BRAKE
PUMP
Components Layout
Operation
Maintenance
Testing & Adjusting
Adolfo
August 1997
SOLENOIDE
LOCKUP
BOMBA DE LA
TRANSMISIN
CONVERTIDOR
DE TORQUE
SOLENOIDES
UPSHIFT
DOWNSHIFT
TRANSMISION
FLTRO DEL
CONVERTIDOR DE TORQUE
FLTRO DE ACEITE
DE LA TRANSMISIN
VLVULAS DE ALIVIO DE LA
ENTRADA Y DE LA SALDA
TRANSMISION
DRIVE
SHAFT
VLVULA DE CONTROL
DE LA TRANSMISIN
DIFERENCIAL Y MANDOS
FINALES
EMBRAGUE
LOCKUP
BOMBA DEL
CONVERTIDOR
CONVERTIDOR DE TORQUE
DE TORQUE
Pgina:
III-2
CAJA DE
TRANSFERENCIA
CONVERTIDOR DE TORQUE
TRANSMISIN POR CONVERTIDOR
TURBINA
PISTN DEL LOCKUP
TORQUE CONVERTER
INLET OIL
IMPELLER
PASAJE DE ACEITE HACIA
EL EMBRAGUE LOCKUP
ESTATOR
ENSAMBLE DE LA
RUEDA LIBRE
Pgina:
III-3
A LA CAJA DE
TRANSFERENCIA
CONVERTIDOR DE TORQUE
TRANSMISIN DIRECTA
TURBINA
PISTN
LOCKUP
IMPELLER
ENTRADA DE ACEITE
AL CONVERTIDOR
DE TORQUE
PASAJE DE ACEITE
HACIA EL EMBRAGUE
LOCKUP DEL
CONVERTIDOR DE TORQUE
ESTATOR
ENSAMBLE DE LA
RUEDA LIBRE
Pgina:
III-4
HACIA LA CAJA DE
TRANSFERENCIA
Pgina:
III-5
PISTN
DE CARGA
PISTN
SELECTOR
LAINAS
ORIFICIO DEL
PISTN DE CARGA
SOLENOIDE
LOCKUP
ON
VLVULA
SHUTTLE
HACIA EL
EMBRAGUE
LOCKUP
DESDE LA
BOMBA DE FRENOS
DE ESTACIONAMIENTO
VLVULA
REDUCTORA
DE PRESIN
VLVULA
REDUCTORA DE
MODULACIN
Pgina:
III-6
PISTN
DE CARGA
PISTN
SELECTOR
SOLENOIDE
LOCKUP
ON
VLVULA
SHUTTLE
HACIA EL
EMBRAGUE
LOCKUP
DESDE LA
BOMBA DE FRENOS
DE ESTACIONAMIENTO
VLVULA
REDUCTORA DE
PRESIN
VLVULA
REDUCTORA
DE MODULACIN
Page:
III-7
INLET
RELIEF VALVE
BRAKE COOLING
PRESSURE
LOCKUP CLUTCH
PILOT OIL PRESSURE
LOCKUP CLUTCH
PRESSURE
LOCKUP
MODULATION
PARKING BRAKE
VALVE
RELIEF VALVE
TO BRAKE
COOLING CIRCUIT
OUTLET
RELIEF VALVE
OUTLET
PRESSURE
TAP
INLET
PRESSURE
LOCKUP
REDUCING
VALVE
PARKING BRAKE
RELEASE VALVE
CONVERTER
CHARGING
PUMP
PARKING
BRAKE
RELEASE
PUMP
PARKING BRAKE
RELEASE PRESSURE
LOCKUP
CLUTCH
CONVERTER
SCAVENGE
PUMP
SCREEN
TORQUE
CONVERTER
SHIMS
TO BRAKE
COOLING
CIRCUIT
LOCKUP
SOLENOID
VLVULA NEUTRALIZA
NEUTRALIZADORA
CARRETE DEL
SELECTOR
GIRATORIO
VLVULA
REDUCTORA
DE PRESIN
PRESIN
DE ACEITE
PILOTO
MALLA
VLVULA
DE ALIVIO
VLVULA
DE ALIVIO
LUBRICACIN
DE LA TRANSMISIN
PRESIN DE
LUBRICACIN
Pgina:
III-9
VLVULA
NEUTRALIZADORA
CARRETE
SELECTOR
GIRATORIO
VLVULA
REDUCTORA
DE PRIORIDAD
PRESIN
DE ACEITE
PILOTO
MALLA
VLVULA DE
ALIVIO
VLVULA
DE ALIVIO
LUBRICACIN
DE LA TRANSMISIN
PRESIN DE
LUBRICACIN
Pgina:
III-9
NEUTRALIZER
VALVE
CARRETE
SELECTOR
GIRATORIO
PRIORITY
REDUCTION
VALVE
PRESIN DE
ACEITE PILOTO
MALLA
VLVULA DE
ALIVIO
VLVULA DE
ALVIO
DE LUBRICACIN
PRESIN DE
LUBRICACIN
Pgina:
III-10
E
B
G
D
Page:
III-11
Page:
III-12
VALVE STATION
CLUTCH RELEASED
SELECTOR PISTON
SLUG
LOAD PISTON
PILOT OIL
PASSAGE
MODULATION
REDUCTION
VALVE
FROM PUMP
DECAY ORIFICE
LOAD PISTON
ORIFICE
PLUG
ESTACIN DE MODULACIN
EMBRAGUE ACOPLADO
Pgina:
III-13
ESTACIN DE MODULACIN
EMBRAGUE CON PIN ACOPLADO
Pgina:
III-14
ESTACIN DE MODULACIN
VACIADO DEL EMBRAGUE
ORIFICIO DE
VACIADO
Pgina:
III-15
Pgina:
III-16
A
SOLENOIDE SOLENOIDE
DOWNSHIFT
UPSHIFT
ACTUADOR
GIRATORIO
FILTRO
E
PRESIN
DE LA BOMBA
OIL COOLER
BOMBA DE
CARGA
PRIORITY
REDUCTION
VALVE
F
CARRETE DEL
SELECTOR
GIRATORIO
BOMBA DE
BARRIDO
G
D
VLVULA
DE ALIVIO
CARTER DE LA
TRANSMISIN
TANQUE
VLVULA DE ALIVIO
DE LUBRICACIN
GRUPO DE LA VLVULA
SELECTORA
PRESIN DE
LUBRICACIN
GRUPO DE CONTROL
DE PRESIN
PILOT OIL
PRESSURE
VLVULA
NEUTRALIZADORA
ESTACIN MODULADORA
PRESIN INICIAL
PISTN DE
CARGA (REMOVIDO)
Pgina:
III-17
Pgina:
III-18
PRESIN
CCLO DE CAMBIO DE MARCHA NORMAL
EMBRAGUE 1
418
EMBRAGUE 5
EMBRAGUE 3
PRESIN
INICIAL
50
0
TIEMPO DE LLENADO
DESLIZAMIENTO NORMAL DEL EMBRAGUE
TIEMPO
265
EMBRAGUE 6
373
353
Pgina:
III-19
418
373
EMBRAGUE 3
80
PRESIN
INICIAL
0
TIEMPO DE LLENADO
DESLIZAMIENTO NORMAL DEL EMBRAGUE
TIEMPO
EMBRAGUE 1
265
EMBRAGUE 6
Pgina:
III-20
PRESIN
PRESIN
INICIAL
ALTA
ACOPLAMIENTO COMPLETO
DEL EMBRAGUE
TIEMPO
PROBLEMAS DE MODULACIN
DURANTE EL CAMBIO DE MARCHA
OBSTRUCCIN DELO ORIFICIO DEL
PISTN DE CARGA
EMBRAGUE RESBALA
ACOPLAMIENTO INICIAL
DEL EMBRAGUE
PRESIN
INICIAL
NORMAL
PRESIN
INICIAL
BAJA
EJERCCIOS DE LABORATORIO
Laboratorio A: Hoja de Trabajo I Identificacin y Ubicacin de Componentes
769D - 777D Camines Fuera de Carretera
Sistema Hidrulico del Convertidor de Torque
Indicacines: Vea la hoja de trabajo V del Laboratorio A. Ubque la letra o el nmero correctos cerca al
componente. Durante la presentacin con slides, use esta hoja para tomar notasacerca de la funcin de cada
componente.
______ Convertidor de Torque - ejemplo: Ubicado detrs del motor. Proporcina un acoplamiento hidrulico
entre el motor y la transmisin y multiplica el torque. Tiene un embrague lockup para hacer su
operacin mas eficiente.
______ Bomba del Convertidor de Torque (1.Barrido, 2. Carga, y 3. Desaplicacin freno de estacionamiento) -
Pgina:
III-21
EJERCCIOS DE LABORATORIO
Laboratorio A: Hoja de Trabajo Ubicacin e Identificacin de Componentes
769D - 777D Camines Fuera de Carretera
Sistema Hidrulico de la Transmisin
Indicacines: Vea la hoja de trabajo V del Laboratorio A. Ubque la letra o nmero correctos cerca al
componente. Durante la presentacin con slides, use esta hoja para tomar notas acerca de la funcin de cada
componente.
______ Tanque de la transmisin - ejemplo: Ubicado en la parte izquierda del camin. Tiene un visor para
revisar el nivel de aceite.
______ Bomba de la Transmisin -
Pgina:
III-22
EJERCCIOS DE LABORATORIO
Laboratorio A: Hoja de trabajo V Ubicacin e Identificacin de Componentes
Identificacin de componentes de los sistemas hidrulicos de la Transmisin y el Convertidor de Torque
Pgina:
III-23
AL CIRCUITO DE
REFRIGERACIN DE FRENOS
DE ESTACIONAMIENTO
Pgina:
9. Bomba de Barrido
4. Convertidor de Torque
III-24
Identifique Componentes
EJERCCIOS DE LABORATORIO
AL CIRCUITO
DE DESAPLICACIN
DE FRENOS
DE PARQUEO
EJERCICIOS DE LABORATORIO
Laboratorio C: Pruebas en el Sistema Hidrulico del Convertidor de Torque
Ejerccio en el Taller
Procedimiento:
Realce las siguientes pruebas detalladas en el mdulo de pruebas y ajustes del
Manual de Servcio de la mquina usada:
Revisines visuales (8) del sistema hidrulico las cules incluyen los sistemas de Refrigeracin
de Frenos, Convertidor de Torque y sistema hidrulico de Levante de la Tolva
Presin a la salda del Convertidor de Torque
Presin a la entrada del Convertidor de Torque
Presin de desaplicacin de frenos de servicio
Presin piloto del embrague Lockup
Fugas en embrague Lockup
Presin de la seal del embrague Lockup (785B - 793B)
Presin mxima del embrague Lockup
Presin Inicial del Embrague Lockup
Notas de Clase
Laboratorio D Hojas de trabajo(I and II)
Camin fuera de carretera
Herramientas
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
Pgina:
III-25
EJERCCIOS DE LABORATORIO
Laboratorio C: Pruebas del Sistema Hidrulico del Convertidor de Torque
769D - 777D Camines Fuera de Carretera - Hoja de Trabajo I
Indicacines: Use esta hoja para revisar cada uno de los pasos listados en el Mdulo de Pruebas y
Ajustes del Manual de Servicio
Modelo de la Mquina_________________
Nombre/Cdigo______________________
PIN de la Mq.(S/N)__________________
S/N Transmisin_____________________
S/N Motor__________________________
S.M.H. ____________________________
Distribuidor__________________________
Cliente_____________________________
Trabajo_____________________________
Aplicacin __________________________
Fecha_______________________________
Mecnico___________________________
REVISINES VISUALES
____Revisin 1- Nivel aceite en tanque Hidrulico ____Revisin 5 - Barrido Convertidor de Torque
____Revisin 2 - Fugas externas
PRUEBAS
ESPECIFICACIN
MEDIDO
Pgina:
III-26
Laboratorio D: Seguimiento del flujo en el sistema Hidrulico del Convertidor de Torque (769D - 777D)
Hoja deTrabajo I
Indicacines: Trace el flujo de aceite durante la situacin listada debajo usando diferentes colores para cada pasaje.
AL CIRCUITO
DE REFRIGERACIN
DE FRENOS
Pgina:
III-27
EJERCCIOS DE LABORATORIO
AL CIRCUITO DE
REFRIGERACIN
DE FRENOS
Laboratorio D: Seguimiento del flujo de aceite del Sistema Hidrulico de Convertidor de Torque (769D - 777D)
Hoja de Trabajo II
Indicacines: Trace el flujo de aceite durante the la condicin eswcrita debajo usando diferentes colores para mostrar cada pasaje.
AL CIRCUITO DE
REFRIGERACIN
DE FRENOS
CIRCUITO
REFRIGERACIN
FRENOS
PARQUEO
III-28
EJERCCIOS DE LABORATORIO
Pgina:
AL
DE
DE
DE
EJERCCIOS DE LABORATORIO
Laboratorio E: Operacin del Sistema Hdrulico del Convertidor de Torque (769D - 777D)
Hoja de Trabajo I
Indicacines: Ponga un crculo en la letra de la afirmacin que complete la oracin
Ejemplo: Las fugas en el Convertidor de Torque son removidas por la :
A. Bomba de frenos de estacionamiento
B. Bomba de Barrido
C. Bomba de Carga
1. El Convertidor de Torque trabaja en Transmisin 5. Cuando el solenoide del Lockup se abre y se mueve
directa en las siguientes marchas:
la vlvula shuttle, esta vlvula :
A. RETROCESO y PRIMERA
C. NEUTRO a PRIMERA
Pgina:
III-29
Pgina:
III-30
ON
B
F
C
G
D
H
Hoja de Trabajo I
16. A a C y E a H
Lab F: Identificacin
de Componentes del
Sistema Hidrulico de
la Transmisin
Identificacin tomas de presin
(769D - 777D)
EJERCCIOS DE LABORATORIO
ESTACIN DE MODULACIN
Identificacin de componentes
1. Vlvula check de bola
2. Pistn Selector
8. Pistn de Carga
9. Orificio de Descarga
III-31
5. Pin
11. Slug
DESDE LA BOMBA
HACIA EL EMBRAGUE
EJERCCIOS DE LABORATORIO
Laboratorio F:
Identificacin de
Componentes del
Sistema Hidrulico
de la Transmisin
EJERCICIOS DE LABORATORIO
Laboratorio G: Pruebas en el Sistema Hidrulico de la Transmisin
Ejerccio en el taller
Procedimientos:
Realize las siguientes pruebas listadas en el Mdulo de Pruebas y Ajustes del Manual de Servcio
de la Mquina Usada:
Revisines visuales (6)
Presin de la bomba de la Transmisin
Presin de Lubricacin de la Transmisin
Presin piloto
Presin en los embragues en el Grupo de Control de Presin
Presines iniciales
Presin de la Vlvula de alivio Dual
Notas de clase
Laboratorio G Hojas de Trabajo (I y II)
Camin Fuera de Carretera
Herramientas
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
Page:
III-32
EJERCCIOS DE LABORATORIO
Laboratorio G: Pruebas en el Sistema Hidrulico de la Transmisin
769D - 793C Camines Fuera de Carretera - Hoja de Trabajo I
Indicacines: Use esta hoja para revisar cada uno de los pasos listados en el mdulo de Pruebas y Ajustes
del Manual de Servicio. Todas las pruebas deben realizarze con la transmisin en NEUTRO.
Modelo de Mquina___________________
Nombre/Cdigo______________________
PIN de la Mqiuna(S/N)_______________
S/N Transmisin_____________________
S/N Motor__________________________
S.M.H. ____________________________
Distribuidor__________________________
Cliente _____________________________
Trabajo_____________________________
Aplicacin___________________________
Fecha_______________________________
Mecnico___________________________
INSPECCINES VISUALES
_____Revisin 1 - Nivel en Tanque Hidrulico
HIGH
IDLE
MEDIDA
LOW
IDLE
HIGH
IDLE
PRESIN DE LA BOMBA
ALVIO DOS_ETAPAS
HIGH
IDLE
MEDIDA
LOW
IDLE
HIGH
IDLE
PR E S I N D E L A B O M B A
ESPECIFICACIN
LOW
IDLE
PRESIN P I L O T O
HIGH
IDLE
NO
MEDIDA
LOW
IDLE
HIGH
IDLE
NO
PRESIN DE LUBRICACIN
Pgina:
III-33
EJERCCIOS DE LABORATORIO
Laboratorio G: Pruebas del Sistema Hidrulico de la Transmisin
769D - 793C Camines Fuera de Carretera - Hoja de Trabajo II
Indicacines: Use esta hoja para revisar cada uno de los pasos listados en el mdulo de Pruebas y Ajustes
del Manual de Servicio.
TABLA DE EMBRAGUES
N
LOW
IDLE
HIGH
IDLE
LOW
IDLE
HIGH
IDLE
A
B
C
D
E
F
G
H
Pgina:
III-34
POSTTEST
As this component moves and closes a drain passage,
modulation will begin
1. Load Piston
2. Pilot Oil Passage
3. Decay Orifice
4. Load Piston Plug
5. Modulation Reduction
Valve
6. Load Piston Orifice
7. Ball Check Valve
Page:
III-35
13
Test Ports
Primary Pressure
VALVE STATION
15
14
Pilot Pressure
10
Clutch Pressure
11
Components
Modulation Reduction
Valve
Load Piston Orifice
Ball Check Valve
Clutch Pressure Tap
Page:
III-36
Slug
Pin
6
5
FROM PUMP
4
TO CLUTCH
3
8
12
Decay Orifice
PRUEBA FINAL
Load Piston
POSTTEST
Directions: Use the schematic on page 38. After each statement, circle the correct sequence of events
that occurs.
Example: The operator makes a shift from NEUTRAL to FIRST FORWARD.
C. 1-Modulation begins
A. 1-Pilot oil moves
B. 1-Selector piston closes
selector piston
drain
2-Load piston moves
reducing valve
2-Selector piston closes
2-Pilot oil moves
drain
selector piston
3-Selector piston closes
drain
3-Load piston moves
3-Modulation begins
reducing valve
4-Pilot oil moves
4-Load piston moves
selector piston
4-Modulation begins
reducing valve
C. 1-Modulation reduction
valve moves
2-Modulation reduction
valve moves
Page:
III-37
POSTTEST
Torque Converter Hydraulic System Posttest
(769D - 777D)
Directions: Match the component to its primary function.
Maintains high oil pressure to the lockup reducing valve
1. Lockup Solenoid
3. Torque Converter
9. Diverter Valve
10. Parking Brake Release
Pump
Directions: Modified True/False. If a statement is false, underline or circle the word or words that
make the statement incorrect and replace with word(s) to make the statement correct.
a power train
Example: F 1. This is an engine class.
1. The inlet relief valve controls the maximum pressure in the torque converter.
2. The parking brake release pump supplies oil to the lockup modulation valve.
3. Lockup clutch oil pressure is controlled by the parking brake release valve.
4. Transmission oil pressure is used to pressurize the torque converter lockup clutch when the
torque converter is in direct drive.
5. When the transmission is in REVERSE, the torque converter is in direct drive.
6. Direct drive is in gears FIRST through SEVENTH.
Page:
III-38
Test Ports
Parking Brake Release
Pressure
Pilot Pressure
E
Outlet Pressure
Inlet Pressure
TO BRAKE
COOLING CIRCUIT
7
10
TO BRAKE
COOLING
CIRCUIT
A
5
Components
12
6
B
3
Scavenge Pump
III-39
11
Torque Converter
POSTTEST
Lockup Solenoid
POSTTEST
Directions: Use the schematic on page 41. After each statement, circle the correct sequence of events
that occurs.
Example: The operator makes a shift from NEUTRAL to FIRST FORWARD and the ground speed
increases.
A. 1-Torque converter is in
TC drive
2-Ground speed
increases and the
lockup clutch
modulation valve is
activated
3-Lockup clutch engages
C. 1-Ground speed
increases and the
lockup clutch
modulation valve is
activated
2-Lockup clutch engages
3-Torque converter is in
TC drive
Page:
III-40
POSTTEST
Directions: Match the component to its primary function.
1. Charging Pump
2. Pressure Control Group
3. Rotary Selector Spool
4. Upshift Solenoid
9. Downshift Solenoid
10. Rotary Actuator
11. Selector Valve Group
12. Neutralizer Valve
Page:
III-41
POSTTEST
Directions: Modified True/False. If a statement is false, underline or circle the word or words that
make the statement incorrect and replace with word(s) to make the statement correct.
a transmission
Example: F 1. This is an electrical test.
1. In NEUTRAL, no clutches are engaged.
2. If the machine is started IN GEAR, the neutralizer valve stops the flow of pilot oil.
3. Clutch pressure is maintained by the relief valve.
4. Reverse is an upshift.
5. During a shift, clutches are always drained and then refilled.
6. REVERSE and the first half of FIRST are torque converter drive.
Page:
III-42
Test Ports
Pump Pressure
Upshift Pressure
Downshift Pressure
Pilot Pressure
Lube Pressure
Components
Scavenge Pump
Priority Reduction Valve
14
Neutralizer Valve
12
E
13
F
3
8
G
Charging Pump
D
Downshift Solenoid
Filter
Selector Valve Group
Page:
Upshift Solenoid
15
16
5
11
C
Oil Cooler
Rotary Actuator
III-43
Screen
A to C and E to H
POSTTEST
10
ON
C. 1-Upshift solenoid is
energized
2-Downshift solenoid is
de-energized
3-Upshift solenoid is
energized
3-Downshift solenoid is
de-energized
3-Downshift solenoid is
energized
3-Neutralizer valve
moves
C. 1-Downshift solenoid is
energized
2-Neutralizer valve
moves
3-Pilot oil flows through
rotary selector spool to
one station
2. The engine is started with the gear shift lever in FIRST SPEED FORWARD.
A. 1-Charge pump oil flows
to priority reduction
valve
B. 1-Upshift solenoid is
energized
2-Charge pump oil
moves the rotary
actuator
3-Rotary actuator moves
the rotary selector
spool
Page:
III-44
7. The "primary pressure settings" are the same for all ICM clutch stations.
9. If the "primary pressure setting" is correct and the final clutch pressure
is low, the load piston springs should be replaced.
10. When manually rotating the rotary selector spool with the engine
running, power to the shift solenoids must be disconnected.
Page:
III-45