Captulo 14

1. Refrigeracin Significa el enfriamiento de la remocin de calor de un sistema

2. La mayora de la refrigeracin comercial se produce por la evaporacin de un
refrigerante liquido
3. COP es la relacin entre calor extrado y el trabajo realizado
COP real
4 COP relativo= COP teorico
5. El COP para un refrigerador Carnot es igual a

T2
T 1T 2

6. El COP para una bomba de calor Carnot es igual a

T1
T 2T 1

7. El COP para un refrigerador Carnot es Menor que el de una bomba de calor

Carnot
8. El COP de un sistema de refrigeracin de menor que el de un sistema de
compresin
Continuacin Arely
Captulo 13
1. El ciclo de Otto de aire estndar se compone de
a.- dos procesos a presin constante y dos procesos a volumen constante
b.- dos procesos a presin constante y dos procesos de entropa
constante
c.- dos procesos a presin constante y dos procesos de entropa
contestaste
d.- nada de lo anterior
2. La eficiencia de aire estndar de un ciclo de Otto est dada por
1
1
n=1+ r +1
n=1 r1
a.b.(r)
(r )
C

n=1

1
r1
(r )

d.

n=2

1
r1
(r )

3. La eficiencia trmica de un ciclo Otto terico

a.- se incrementa con el aumento en la relacin de compresin
b.- se incrementa con el aumento en la relacin de presin
c.- se incrementa con un aumento en el ndice isotrpico r
d.- sigue todo lo anterior

4. La salida de trabajo de un ciclo Otto terico

a.- se incrementa con el aumento en la relacin de compresin
b.- se incrementa con el aumento en la relacin de presin
c.- se incrementa con el aumento en el ndice isentrpico r
d.- sigue todo lo anterior
5. Para la misma relacin de compresin la
a.- eficiencia trmica de un ciclo Otto es mayor que la de un ciclio
Diesel
b.- eficiencia trmica de un ciclo Otto es menor que la de un ciclio Diesel
c.- la eficiencia trmica de un ciclo Otto es la misma que para un ciclo
Diesel
d.- la eficiencia trmica de un ciclo Otto no se puede predecir
6. En un ciclo Diesel de aire estndar, a una relacin de compresin fija y con
valor fijo del ndice adiabtico (r)
a.- la eficiencia trmica se incrementa con un aumento en la relacin de
corte de la adicin de calor
b.- la eficiencia trmica disminuye con un aumento en la relacin de
corte de la adicin de calor
c.- la eficiencia trmica permanece igual con un aumento en la relacin de
corte de la adicin de calor
d.- nada de lo anterior
7. la eficiencia trmica de una planta de una turbina de gas comparada con
una planta de un motor Diesel es
a.- Mayor
b.- menor
c.- igual
d.- puede ser mayor o menor
8. La eficiencia mecnica de una turbina de gas comparada con una maquina
alternativa de combustin interna es
a.- mayor
b.- menor
c.- igual
d.- impredecible
9. Para una turbina de gas la relacin de presin puede estar en el intervalo
de
a.- 2 a 3
b.- 3 a 5
c.- 16 a 18
d.- 28 a 22

10. La eficiencia de aire estndar de un ciclo cerrado de una turbina de gas

est dada por (rp=relacin de presin para el compresor y la turbina)
1
n=1
a.(rp)r 1
r1

b.- n=1( rp)

1 r1
r
n=1
c.rp
d.-

n=( rp )

r 1
1
r

11. La relacin de trabajo de una planta de una turbina de gas de ciclo cerrado
depende
a.- de la relacin de presin del ciclo y de la relacin de calores
especficos
b.- de la relacin de temperatura del ciclo y de la relacin de calores
especficos
c.- de la relacin de presin, de la relacin de temperatura y de la relacin
de calores especficos
d.- solo de la relacin de presin
12. La eficiencia trmica de una planta de una turbina de gas de ciclo cerrado
aumenta mediante/con un
a.- recalentamiento
b.- enfriamiento intermedio
c.- regenerador
d.- nada de lo anterior
13. Con el aumento en la relacin de presin la eficiencia trmica de una planta
de una turbina de gas simple con temperatura de entrada a la turbina fija
a.- aumenta
b.- disminuye
c.- primero aumenta y luego disminuye
d.- primero disminuye y luego aumenta
14. La eficiencia trmica de un ciclo de una turbina de gas con un cambiador de
calor regenerativo ideal es
a.- igual a la relacin de trabajo
b.- menor que la relacin de trabajo
c.- mayor que la relacin de trabajo
d.- impredecible

15. En una planta de una turbina de gas de dos etapas el recalentamiento

despus de la primera etapa
a.- disminuye la eficiencia trmica
b.- aumenta la eficiencia trmica
c.- no afecta la eficiencia trmica
d.- nada de lo anterior
16. En una planta de una turbina de gas de dos etapas, el recalentamiento
despus de la primera etapa
a.-aumenta la relacin de trabajo
b.-disminuye la relacin de trabajo
c.- no afecta la relacin de trabajo
d.- nada de lo anterior
17. En una planta de una turbina de dos etapas, con enfriamiento intermedio y
recalentamiento
a.- mejora tanto la relacin de trabajo como la eficiencia disminuye
b.- mejora la relacin de trabajo, pero la eficiencia trmica disminuye
c.- mejora la eficiencia trmica pero la relacin de trabajo disminuye
d.- disminuye tanto la relacin de trabajo como la eficiencia trmica
18. Para una unidad de propulsin a chorro, idealmente el trabajo del
compresor y el trabajo de la turbina son
a.- iguales
b.- desiguales
c.- no estn relacionados entre si
d.- impredecibles
19. A mayor diferencia entre la velocidad de chorro y la velocidad de un
aeroplano
a.- mayor ser la eficiencia de propulsin
b.- menor ser la eficiencia de propulsin
c.- no estn relacionados entre si
d.- nada de lo anterior