UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

(Universidad del Per, DECANA DE AMRICA)

FACULTAD DE INGENIERA INDUSTRIAL

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA
INDUSTRIAL

CURSO:
PROCESOS DE MANUFACTURA
TEMA:
PROCESO DE FABRICACIN DE UN CIGEAL

DOCENTE:
MEJA ELIAS, CIRO JAVIER

INTEGRANTES:

CDIGO:

FUENTES ZEVALLOS, ANGEL

14170179

HOYOS PACHECO, EDSON WILDER

14170183

JARAMILLO LUIS, HUGO FRANCISCO

14170189

RIVAS SNCHEZ, CARLOS ANTHONY

14170201

SAENZ DEXTRE, RAFAEL JUNIOR

14170205

INTRODUCCIN
La variedad de objetos que se pueden fabricar en metal es infinita, como son
infinitas las propiedades que podemos pedir a cada pieza. Sin embargo, los
tomos de los metales y las herramientas con las que podemos trabajar son
limitados, y hay que buscar la forma ptima de combinar esos dos factores para
obtener el resultado.
Vamos a describir y analizar los procesos de fundicin, torneado y forjado de
acero para convertirlo en un cigeal.
Se debern tener en cuenta dos cuestiones:
Debe tener una gran resistencia mecnica, ya que est siempre est sometido a
grandes fuerzas de torsin que cambian con frecuencias que pueden ser de
miles de ciclos por minuto, debido al funcionamiento de rotacin
excntrica que tienen sus partes interiores unido al peso de las bielas y
pistones, a pesar diseado para distribuir esta carga, mediante
contrapesos y una distribucin equilibrada alrededor del eje de rotacin. Esta
resistencia deber ser sobre todo en sentido longitudinal.
Otro factor importante es el de resistencia trmica, ya que los
cigeales pueden estar diseados para generadores
que funcionan
ininterrumpidamente durante aos, o en cualquier caso durante el tiempo
suficiente para que si no est bien fabricado, este se rompa. Por lo que el acero
elegido en los tres casos ser acero al carbono.
Una ltima cosa antes de empezar es que si la pieza se fabricara realmente, ni
el forjado ni la fundicin se libraran del torneado para dar el acabado final de
precisin, y, por supuesto, para conseguir la pieza de metal lista para torneado
habra pasado antes como mnimo por los altos hornos y una fundicin antes de
conseguir el cilindro con el que empezar a trabajar.

DEFINICIN
El cigeal es un eje acodado, con codos y contrapesos presente en ciertas
mquinas que, aplicando el principio del mecanismo de biela - manivela,
transforma el movimiento rectilneo alternativo en circular uniforme y viceversa.
En los motores de automviles el extremo de la biela opuesta al buln del pistn
(cabeza de biela) conecta con la muequilla, la cual junto con la fuerza ejercida
por el pistn sobre el otro extremo (pie de biela) genera el par motor instantneo.
El cigeal va sujeto en los apoyos, siendo el eje que une los apoyos el eje del
motor.
En los motores con los cilindros en lnea, el cigeal est formado por tantas
manivelas como cilindros. En los motores con los cilindros opuestos el nmero
de manivelas puede ser el mismo que el de cilindros o slo la mitad. En los
motores en V, generalmente el nmero de manivelas es la mitad del de cilindros.
La biela es una varilla con un agujero que se adapta a la muequilla y sigue sus
movimientos: empuja y atrae. La fuerza se transmite en ambos sentidos; tirando
de la biela y empujndola se hace girar el cigeal y se obtiene un movimiento
rotatorio completo.

FUNCIN
La principal funcionalidad del cigeal es transmitir el movimiento generado por
los pistones a las ruedas, transformando el movimiento lineal del pistn en un
movimiento circular que a su vez es trasmitida a la caja de cambios acoplado al
motor y posteriormente transmitido a las ruedas, ya sea delanteras o traseras.

PROCESO DE FABRICACIN

TORNO
Materia prima : Acero (AISI 1045)

Corte a la longitud y centrado:

El primer paso ser colocar el cilindro en el cabezal del torno de forma que el
husillo quede en el centro de la pieza y en el otro extremo, lo mismo con el
contrapunto en el otro extremo. Esta posicin permitir el desbastado de la
pieza .se utiliza Fresa de extremo de 0.984 inch a 1490 rpm velocidad de
avance 48.11 inch/min

Fresado interno:
Proceso para moler el pin - Este proceso se
afeita la parte gruesa de peso, y se afeita
los pasadores dejando un margen de
acabado. se utiliza una fresa radial ballnose de dimetro 0.75 inch a 905 rpm y
velocidad de avance 8.9 inch/min

Perforacin de huecos de petrleo (taladrado):

El agujero de aceite, la ranura de la llave, y el procesamiento de agujero de
perno - Este proceso hacen los agujeros de aceite, las ranuras principales, los
agujeros de perno de la polea, y los agujeros de perno del volante.
Herramienta que se us taladro de 0.236 inch de dimetro a 1592 rpm y
velocidad de avance de 3.15 inch/min

Fresado
exterior:
El
proceso
de
pulido y
revista
pasador
- Este proceso de pulido las revistas y en los muones.

0.85 inch a 1015 rpm y velocidad de avance 9.3 inch/min

Tiempos de mecanizado den torno Revolver

No

Proceso/Opera
cin

Tiempo de
montado

Tiempo de
maquinado

Tiempo de
desmontaje

Torneado de
biela
Molienda biela
Torneado lado
cnico
Forma cnica
de molienda

00:44.62

02:06.86

00:19.18

00:09.24
00:16.71

03:29.78
02:33.16

00:08.38
00:06.20

00:08.43

06:42.51

00:07.44

2
3
4

Tiempo total de mecanizado 14:52.31

El primer paso ser colocar el cilindro en el cabezal del torno de forma que el
husillo quede en el centro de la pieza y en el otro extremo, lo mismo con el

contrapunto en el otro extremo. Esta posicin permitir el desbastado de la

pieza por el EJE1, del que de momento no desbastaramos los dos extremos
para poder cambiar al resto de los ejes.

El siguiente paso sera colocar la pieza obtenida en el paso anterior de forma

que quede alineada por el EJE2, para desbastar hasta el nivel de los dos
cilindros posteriores.

Cambiando de nuevo hasta el

operacin similar a la del paso 2.

nivel

del

EJE3

realizando

una

 En el cuarto y ltimo paso del torneado volveremos al eje central para desbastar
los extremos del cigeal.

LIMADORA
Fijaremos el cigeal a la bancada de la limadora de forma que la
herramienta produzca el corte en la superficie correspondiente con el
plano XY (herramienta perpendicular a posicin alzado), y de forma que el
carnero avance de forma longitudinal desde el centro de cada trozo semicilndrico que quedaron del torneado y producir as el tpico planeado. El
hacer un recorrido longitudinal reducira el nmero de pasadas (si el
recorrido del mismo lo permitiera). Esta operacin se realizara por ambas
caras.
Esta fase es algo ms complicada , ya que habra que ir posicionando el
cigeal para desbastar los ocho planos distintos que hay en el eje Z y
quitar las aristas de alzado recto que quedaron en el torneado .

PROC E SO D E FA BRIC AC IN MOD E RNO E N C NC

1. Fabricacin de estampas CAD/CAM

En la construccin de forjado se deriva el modelo en 3D de la pieza en bruto
de cigeales a partir del modelo de cigeal CAD en 3D. De lo anterior
resultan los datos para la fabricacin CNC (con control numrico por
computadora) con fresadoras de estampas de cinco ejes.

2.

Diversos procedimientos de forjado para cigeales de gran

tamao

En la empresa se forjan en estampa piezas en bruto de cigeales de hasta

aprox. 4,5 m de longitud. Las piezas en bruto de mayor tamao (hasta aprox.
9 m de longitud) se conforman en prensas con un procedimiento de carrera
a carrera.
3. Tratamiento trmico
Se ajustan las propiedades mecnicas y tecnolgicas de stos definiendo de
forma precisa los parmetros de temperatura, tiempo y fluido refrigerante
con distintos procesos de tratamiento trmico como, p. ej. El normalizado y el
revenido.
4. Ensayo de materiales

Antes del mecanizado, el laboratorio de materiales comprueba y documenta

de forma minuciosa las propiedades ajustadas en el tratamiento trmico.
5. Mecanizado preliminar y semi-acabado
En el torno-fresadoras CNC controladas por ordenador pueden llevarse a
cabo de forma precisa y efectiva pasos de mecanizado como girar, taladrar,
fresar o roscar en tan slo una fijacin. Esto conlleva a un gran ahorro de
tiempo y tener el mnimo de errores.
6. Tratamiento superficial/templado
Gracias a la aportacin de tensiones residuales de compresin mediante el
templado y/o procedimientos de conformado patentados se aumenta de
forma considerable la resistencia al desgaste y la vida til.
7. Mecanizado final/montaje
Todos los accesorios como contrapesos y ruedas dentadas quedan montados
y se equilibran dinmicamente como sistema en conjunto. Los cigeales se
suministran listos para su montaje en la cadena de montaje.
8. Lavado/anlisis de suciedad residual
Tras una minuciosa comprobacin final, los sistemas de cigeales se limpian
en funcin de su tamao en trenes de lavado automticos, se les aplica una
proteccin antioxidante y se envasan. Estos procesos tienen lugar en salas
limpias climatizadas, lo que evita incluso las partculas de suciedad residual
ms pequeas.

DISEO DE LA ESTAMPA
Dibujaremos la planta del cigeal, y con una fresadora o similar,
tallaremos la forma aproximada del cigeal, con el fin de que el cilindro
se deforme y vaya distribuyendo el metal hacia la zona de los
contrapesos. Cuando tengamos los dos moldes, los taladraremos en
conjunto para que al pasar los bulones, stos dejen las dos
caras
perfectamente orientadas. Finalmente
le
daremos
un
tratamiento trmico para mejorar su resistencia a la deformacin
(para que no se estampe a si misma), comprobaremos cotas y,
rectificaremos las muelas. Este molde completar su forma en el nmero
de golpes necesario y sin dejar rebaba, ya que no tiene como fin la
precisin final del acabado, si no distribuir homogneamente el metal.
Realizaramos el mismo proceso que con la estampa anterior, sola
que dibujaremos el alzado y ya con los detalles finales de acabado, ya
que ahora habr que acabar de conformarlo desde una pieza muy
aproximada a la forma final de doble S simtrica unida por las bases. En
esta fase tendramos que disear bien los troqueles para las zonas
geomtricamente ms complicadas. Los ejes de los cilindros no
tienen ningn problema. En los contrapesos, por otro lado, hay mucho

espacio que rellenar, por ello la prensa tendr que o bien dar muchos
golpes o bien ejercer una fuerza muy grande para rellenarlos, con la
inevitable formacin de rebaba. Por ello habr que practicar a la estampa
un cordn de matriz, que contendr el metal de los ejes cilndricos del
cigeal mientras el resto del metal fluye hacia el hueco de los
contrapesos. Posteriormente
obtendramos
la
pieza
ya
slo
quedara quitar la rebarba y calibrarla en fro para terminarla. Con este
sistema ahorraremos material procedente de la gran rebarba que
resultara de hacerlo con una sola estampa