Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
ESTUDIO DE SEALIZACIN
Y SEGURIDAD VIAL
INTRODUCCIN
El presente Estudio de Sealizacin y Seguridad Vial del proyecto: Instalacin
de Semforos, Mejoramiento del Sistema de Sealizacin, Construccin de
Reductores de Velocidad y Paraderos Peatonales, en el Tramo Puente
Huallaga y Ovalo Esteban Pavletich, en la Va Regional, Distrito de Amarilis Hunuco - Hunuco, y del Sub Proyecto Instalacin de Semforos,
Mejoramiento del Sistema de Sealizacin, Construccin de Reductores de
Velocidad en el Ovalo Esteban Pavletich y Paraderos Peatonales en el
Paradero N 03 y Ovalo Esteban Pavletich, se ha elaborado de acuerdo a las
caractersticas de diseo de la referida va y tomando en cuenta el Manual de
Dispositivos de Control de Trnsito para Calles y Carreteras vigente, aprobado
por Resolucin Ministerial N 210-2000-MTC/15.02.
En la exposicin que sigue a continuacin se efecta una descripcin de las
caractersticas generales y particulares de la metodologa utilizada en el diseo
de la sealizacin de la va en estudio.
El Estudio de Sealizacin y Seguridad Vial est referido al establecimiento de
los diversos dispositivos de prevencin, regulacin, informacin y/o seguridad
vial, que son necesarios a la va en diseo, a fin de crear mecanismos de
seguridad y prevencin de accidentes al usuario de la va.
El presente Manual establece las normas para el diseo y utilizacin de los
dispositivos de control del trnsito; en el tenor del Manual se expone el empleo
de los diferentes dispositivos y se establece los diseos y principios
fundamentales que deben regir.
Su alcance es de mbito nacional y debe ser utilizado por las autoridades a
quienes les competa el control y regulacin del trnsito.
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y
PARADEROS PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
REQUERIMIENTOS
Para ser efectivo un dispositivo de control del trnsito es necesario que
cumpla con los siguientes requisitos
1 Que exista una necesidad para su utilizacin.
2 Que llame positivamente la atencin.
3 Que encierre un mensaje claro y conciso.
4 Que su localizacin permita al usuario un tiempo adecuado de reaccin y
respuesta.
5 Infundir respeto y ser obedecido.
6 Uniformidad.
CONSIDERACIONES
Para el cumplimiento de las mencionadas condiciones debe tenerse en cuenta
lo siguiente:
DISEO.- Debe ser tal que la combinacin de sus dimensiones, colores,
forma, composicin y visibilidad llamen apropiadamente la atencin del
conductor, de modo que ste reciba el mensaje claramente y pueda responder
con la debida oportunidad.
UBICACIN.- Debe tener una posicin que pueda llamar la atencin del
conductor dentro de su ngulo de visin.
USO.- La aplicacin del dispositivo debe ser tal que est de acuerdo con la
operacin del trnsito vehicular.
UNIFORMIDAD.- Condiciones indispensables para que los usuarios puedan
reconocer e interpretar adecuadamente el mensaje del dispositivo en
condiciones normales de circulacin vehicular.
MANTENIMIENTO.- Debe ser condicin de primera importancia y representar
un servicio preferencial para su eficiente operacin y legibilidad.
AUTORIDAD LEGAL
Los dispositivos para el control de trnsito en calles y carreteras solo debern
ser colocados con la autorizacin y bajo el control del organismo competente,
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y
PARADEROS PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
estudio conlleva la
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y
PARADEROS PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
SEALES VERTICALES.
DEFINICIN
Las seales verticales, como dispositivos instalados a nivel del camino sobre
l, destinados a reglamentar el trnsito, advertir o informar a los usuarios
mediante palabras o smbolos determinados.
FUNCIN
Las seales verticales, como dispositivos de control del trnsito debern ser
usadas de acuerdo a las recomendaciones de los estudios tcnicos realizados.
Se utilizarn para regular el trnsito y prevenir cualquier peligro que podra
presentarse en la circulacin vehicular. Asimismo, para informar al usuario
sobre direcciones, rutas, destinos, centros de recreo, lugares tursticos y
culturales, as como dificultades existentes en las carreteras.
CLASIFICACIN
Las seales se clasifican en:
- Seales reguladoras o de reglamentacin.
- Seales de prevencin.
- Seales de informacin.
Las seales de reglamentacin tienen por objeto notificar a los usuarios de la
va de las limitaciones, prohibiciones o restricciones que gobiernan el uso de
ella y cuya violacin constituye un delito.
Las seales de prevencin tienen por objeto advertir al usuario de la va de la
existencia de un peligro y la naturaleza de ste.
Las seales de informacin tienen por objeto identificar las vas y guiar al
usuario proporcionndole la informacin que pueda necesitar.
DISEO
La uniformidad en el diseo en cuanto a: forma, colores, dimensiones,
leyendas, smbolos; es fundamental para que el mensaje sea fcil y
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y
PARADEROS PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
de
curvas;
CHEVRON,
cuya
forma
ser
rectangular
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y
PARADEROS PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
33538
VERDE :
Tonalidad N 34108
AZUL :
Tonalidad
35180
NEGRO :
Tonalidad N 37038
DIMENSIONES
Las dimensiones mostradas en el presente Manual son las mnimas
recomendadas y debern ser aplicadas en forma uniforme para todas las
seales.
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y
PARADEROS PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
SMBOLOS
Los smbolos diseados debern ser utilizados de acuerdo a lo prescrito en el
presente Manual; cualquier adicin deber ser aprobada por el Ministerio de
Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin.
LEYENDAS
Las leyendas explicatorias que se usarn, correspondern a las mostradas en
el presente Manual.
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y
PARADEROS PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y PARADEROS
PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
MARCO-BORDE
Las seales que llevan un marco y borde debern conformarse con lo prescrito
en cuanto a colores y dimensiones; el mencionado marco tiene la funcin de
hacer resaltar el mensaje de la seal, facilitando su identificacin.
REFLECTORIZACIN
Es conveniente que las seales sean legibles tanto de da como de noche; la
legibilidad nocturna en los lugares no iluminados se podr obtener mediante el
uso de material reflectorizante que cumple con las especificaciones de la norma
ASTM-D4956-99.
El material reflectorizante deber reflejar un alto porcentaje de la luz que recibe
y deber hacerlo de manera uniforme en toda la superficie de la seal y en un
ngulo que alcance la posicin normal del conductor.
LOCALIZACIN
Las seales de trnsito por lo general deben estar colocadas a la derecha en el
sentido del trnsito.
En algunos casos estarn colocadas en lo alto sobre la va (seales elevadas).
En casos excepcionales, como seales adicionales, se podrn colocar al lado
izquierdo en el sentido del trnsito.
Las seales debern colocarse a una distancia lateral de acuerdo a lo siguiente:
ZONA RURAL: La distancia del borde de la calzada al borde prximo de la
seal no deber ser menor de 1.20m. ni mayor de 3.0m.
ZONA URBANA: La distancia del borde de la calzada al borde prximo de la
seal no deber ser menor de 0.60 m.
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y
PARADEROS PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
ALTURA
La altura a que debern colocarse las seales estar de acuerdo a lo siguiente:
ZONA RURAL: La altura mnima permisible entre el borde inferior de la seal y
la superficie de rodadura fuera de la berma ser de 1.50m; asimismo, en el caso
de colocarse varias seales en el poste, el borde inferior de la seal ms baja
cumplir la altura mnima permisible.
ZONA URBANA: La altura mnima permisible entre el borde inferior de la
seal y el nivel de la vereda no ser menor de 2.10 m.
SEALES ELEVADAS: En el caso de las seales colocadas en lo alto de la va,
la altura mnima entre el borde inferior de la seal y la superficie de rodadura
ser de 5.30 m.
NGULO DE COLOCACIN
Las seales debern formar con el eje del camino un ngulo de 90, pudindose
variar ligeramente en el caso de las seales con material reflectorizante, la cual
ser de 8 a 15 en relacin a la perpendicular de la va.
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y
PARADEROS PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
MANTENIMIENTO
Las seales debern ser mantenidas en su posicin, limpias y legibles durante
todo el tiempo. Las seales daadas debern ser remplazadas inmediatamente,
en vista de ser inefectivas y por tender a perder su autoridad.
Se deber establecer un programa de revisin de seales con el fin de eliminar
cualquier obstculo que impida su visibilidad y detectar aquellas que necesiten
ser reemplazadas.
POSTES O SOPORTES
De acuerdo a cada situacin se podrn utilizar, como soporte de las seales,
tubos de fierro redondos o cuadrados, perfiles omega perforados o tubos
plsticos rellenos de concreto. Todos los postes para las seales preventivas o
reguladoras debern estar pintados de franjas horizontales blancas con negro,
en anchos de 0.50 m. para la zona rural y 0.30 m. para la zona urbana,
pudiendo los soportes ser, en este caso de color gris.
En el caso de las seales informativas, los soportes laterales de doble poste, los
pastorales, as como los soportes tipo bandera y los prticos irn pintados de
color gris.
DISPOSICIONES GENERALES
- Est prohibido colocar en la seal, alguna inscripcin o smbolo sin relacin
con el objeto de la seal, contraviniendo el diseo y uniformidad aprobados.
- Todo letrero o aviso que pudiera confundirse con las seales de trnsito o que
pudiera dificultar la comprensin de stos, estar prohibido.
- Los colores de las seales, as como sus tonalidades, sern las prescritas en
el presente Manual.
- Toda sealizacin requiere de un estudio previo de carcter estrictamente
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y
PARADEROS PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
tcnico
SEALES DE REGLAMENTACION.
DEFINICIN
Las seales de reglamentacin tienen por objeto indicar a los usuarios las
limitaciones o restricciones que gobiernan el uso de la va y cuyo
incumplimiento constituye una violacin al Reglamento de la circulacin
vehicular.
CLASIFICACIN
Las seales de reglamentacin se dividen en:
- Seales relativas al derecho de paso.
- Seales prohibitivas o restrictivas.
- Seales de sentido de circulacin.
FORMA
- Seales
relativas
al
derecho
de
paso:
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y
PARADEROS PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
COLORES
- Seales relativas al derecho de paso.
Seal PARE (R-1) de color rojo, letras y marco blanco.
Seal CEDA EL PASO (R-2) de color blanco con franja perimetral roja.
- Seales prohibitivas o restrictivas, de color blanco con smbolo y marco
negro; el crculo de color rojo, as como la franja oblicua trazada del cuadrante
superior izquierdo al cuadrante inferior derecho que representa prohibicin.
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y
PARADEROS PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y
PARADEROS PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
Se colocar donde los vehculos deban detenerse a una distancia del borde
ms cercano de la va interceptada no menor de 2 m; generalmente se
complementa esta seal con las marcas en el pavimento correspondiente a la
lnea de parada, cruce de peatones.
(R-30) SEAL VELOCIDAD MXIMA
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
Se utilizar para indicar la velocidad mxima permitida a la cual podrn circular
los vehculos.
Se emplea generalmente para recordar al usuario del valor de la velocidad
reglamentaria y cuando, por razones de las caractersticas geomtricas de la
va o aproximacin a determinadas zonas (urbana, colegios), debe restringirse
la velocidad.
(R-30-1) SEAL VELOCIDAD MXIMA Y MNIMA
Se utilizar para indicar a los conductores las velocidades mxima y mnima a la
cual podrn circular los vehculos.
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y
PARADEROS PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES
DE VELOCIDAD Y PARADEROS PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN
LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
SEALES PREVENTIVAS.
DEFINICIN
Las seales preventivas o de prevencin son aquellas que se utilizan
para indicar con anticipacin la aproximacin de ciertas condiciones de la
va o concurrentes a ella que implican un peligro real o potencial que
puede ser evitado tomando ciertas precauciones necesarias.
FORMA
Sern de forma cuadrada con uno de sus vrtices hacia abajo formando un
rombo, a excepcin de las seales especiales de ZONA DE NO
ADELANTAR que sern de forma triangular tipo banderola horizontal, las de
indicacin de curva CHEVRON que sern de forma rectangular y las de
PASO A NIVEL DE LINEA FERREA (Cruz de San Andrs) que ser de
diseo especial.
COLOR
Fondo y borde: Amarillo caminero Smbolos, letras y marco : Negro
DIMENSIONES
Las dimensiones de las seales preventivas debern ser tales que el mensaje
transmitido sea fcilmente comprendido y visible, variando su tamao de
acuerdo a la siguiente recomendacin:
a Carreteras, avenidas y calles: 0.60m x 0.60m
b Autopistas, Caminos de alta velocidad: 0.75m x 0.75m
En
casos
excepcionales,
cuando
se
estime
necesario
llamar
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y
PARADEROS PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y
PARADEROS PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y
PARADEROS PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y
PARADEROS PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE
AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
SEALES DE INFORMATIVAS.
DEFINICIN
Las seales de informacin tienen como fin el de guiar al conductor de un vehculo
a travs de una determinada ruta, dirigindolo al lugar de su destino. Tienen
tambin por objeto identificar puntos notables tales como: ciudades, ros, lugares
histricos, etc. y dar informacin que ayude al usuario en el uso de la va. En
algunos casos incorporar seales preventivas y/o reguladoras as como indicadores
de salida en la parte superior.
CLASIFICACIN
Las seales de informacin se agrupan de la siguiente manera:
1.Seales de Direccin
Seales de destino
Seales de Informacin
Las Seales de Direccin, tienen por objeto guiar a los conductores hacia su
destino o puntos intermedios. Los Indicadores de Ruta sirven para mostrar el
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y PARADEROS
PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y PARADEROS
PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y PARADEROS
PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
NORMAS DE DISEO
En lo concerniente a las seales de Direccin e Informacin General. Se seguirn
las siguientes normas de Diseo:
- El borde y marco de la seal, tendrn un ancho mnimo de 1 cm y mximo de 2
cm.
- Las esquinas de las placas de las seales se redondearn con un radio de
curvatura de 2 cm. como mnimo y 6 cm. como mximo, de acuerdo al tamao de
la seal.
- La distancia de la lnea interior del marco a los lmites superior e inferior de los
renglones inmediatos ser de 1/2 a 3/4 de la altura de las letras maysculas.
- La distancia entre regiones ser de 1/2 a 3/4 de la altura de las letras
maysculas.
- La distancia de la lnea interior del marco a la primera o la ltima letra del
regin ms largo variar entre 1 /2 a 1 de la altura de las letras maysculas.
- La distancia entre palabras variar entre 0,5 a 1.0 de altura de las letras
maysculas.
- Cuando haya nmeros la distancia mnima horizontal entre palabra y nmero ser
igual a la altura de las letras maysculas.
- Cuando haya flechas, la distancia mnima entre palabra y flecha ser igual a la
altura de las letras maysculas.
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y PARADEROS
PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
- Cuando haya flecha y escudo, la distancia entre la flecha y el escudo ser de 1/2
la altura de las letras maysculas.
- Las letras a utilizarse sean maysculas o minsculas y sern diseadas de
acuerdo a lo indicado en el alfabeto modelo que se muestra en el presente Manual
(Anexo). Asimismo las distancias entre letras debern cumplir con lo indicado en el
mencionado alfabeto modelo.
- El diseo de la flecha ser el mismo para las tres (3) posiciones: vertical,
horizontal y diagonal. Su longitud ser 1.5 veces la altura de la letra mayscula, la
distancia de la lnea interior del marco a la flecha ser de 0.5 - 1.0 veces la altura
de las letras maysculas.
- El orden en que se colocarn los puntos de destino ser el siguiente: primero el de
direccin recta; segundo el de direccin izquierda y el tercero en direccin
derecha.
- Cuando la seal tenga dos (2) renglones con flecha vertical, se podr usar una
sola flecha para las dos regiones, con una altura equivalente a la suma de las
alturas de las letras ms el espacio de los renglones.
- Para dos (2) renglones con flechas en posicin diagonal se podr usar una sola
flecha de longitud equivalente a la suma de las alturas de las letras ms el espacio
entre renglones y aumentada en una cuarta parte de la suma anterior.
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y PARADEROS
PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y PARADEROS
PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y PARADEROS
PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD Y
PARADEROS PEATONALES EN EL TRAMO PUENTE HUALLAGA Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH, EN LA VIA REGIONAL, DISTRITO DE AMARILIS
- HUANUCO - HUANUCO
MARCAS EN EL PAVIMENTO
Las marcas en el pavimento o en los obstculos son utilizados con el objeto de
reglamentar el movimiento de vehculos e incrementar la seguridad en su
operacin. Sirven, en algunos casos, como suplemento a las seales y
semforos en el control del trnsito; en otros constituye un nico medio,
desempeando un factor de suma importancia en la regulacin de la operacin
del vehculo en la va.
AUTORIDAD LEGAL
Las lneas y marcas en el pavimento u obstculos solo podrn ser diseadas y
colocadas por la autoridad competente segn las normas que establece el
presente Manual y las especificaciones que con tal objeto se confeccionen.
UNIFORMIDAD
Las marcas en el pavimento debern ser uniformes en su diseo, posicin y
aplicacin; ello es imprescindible a fin de que el conductor pueda reconocerlas e
interpretarlas rpidamente.
CLASIFICACIN
Teniendo en cuenta el propsito, las marcas en el pavimento se clasifican en:
A.Marcas en el pavimento
1 . Lnea central.
2 Lnea de carril.
3 Marcas de prohibicin de alcance y paso a otro vehculo.
4 Lnea de borde de pavimento.
5 Lneas canalizadoras del trnsito.
6 Marcas de aproximacin de obstculos.
7 Demarcacin de entradas y salidas de Autopistas.
8 Lneas de parada.
9 Marcas de paso peatonal.
10 Aproximacin de cruce a nivel con lnea frrea.
11 Estacionamiento de vehculos.
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
12 Letras y smbolos.
13 Marcas para el control de uso de los carriles de circulacin
14 Marcas en los sardineles de prohibicin de estacionamiento en la va
pblica.
B.Marcas en los obstculos
1 Obstculos en la va.
2 Obstculos fuera de la va.
C. Demarcadores reflectores
1 Demarcadores de peligro.
2 Delineadores.
MATERIALES
Los materiales que pueden ser utilizados para demarcar superficies de
rodadura, bordes de calles o carreteras y objetos son la pintura convencional
de trfico TTP-115 F (caucho clorado alqudico), base al agua para trfico
(acrlica), epxica, termoplstica, concreto coloreado o cintas adhesivas para
pavimento. Para efectuar las correcciones y/o borrado se podr emplear la
pintura negra TTP-1 10 C (caucho clorado alqudico) u otras que cumplan la
misma funcin. Todas estas de acuerdo a Standard Specifications for
Construction of Road and Bridges on Federal Highways Projects (EE.UU.) y a
las Especificaciones Tcnicas de Calidad de Pinturas para Obras Viales
aprobado por R. D. N 851-98-MTC/15.17 del 14 de diciembre de 1998.
La demarcacin con pintura puede hacerse en forma manual o con mquina,
recomendndose esta ltima ya que la pintura es aplicada a presin, haciendo
que sta penetre en los poros del pavimento, dndole ms duracin.
Los marcadores individuales de pavimento URPM o demarcador reflectivo son
elementos plsticos, metlicos o cermicos con partes reflectantes con un
espesor no mayor a dos centmetros (2.0 cm.) pudiendo ser colocados
continuamente o separados.
Sern utilizados como guas de posicin, como complemento de las otras
marcas en el pavimento o en algunos casos como sustituto de otros tipos de
marcadores. Estos marcadores son muy tiles en curvas, zonas de neblina,
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
DISEO DE SEALES
Las seales a ser utilizadas en el presente caso (Construccin y Mantenimiento
vial), estn clasificadas como seales reglamentarias, preventivas y de
informacin. En lo referente a las seales especiales para las zonas en
construccin o mantenimiento vial, siguen los principios bsicos establecidos
para la sealizacin en general, sea en cuanto a form y leyenda. En cuanto a
dimensiones, se utilizan las seales normales pudindose incrementarl de
acuerdo a diversas situaciones que se presenten. En lo referente a colores se
utilizar el co naranja con letras y marco negros.
ILUMINACIN Y REFLECTORIZACIN
Es recomendable para la sealizacin de zonas en cnstruccin o
mantenimiento vial, en los casos de permanecer dicha sealizacin durante la
noche, que las seales a utilizar sean iluminadas totalmente o reflectorizantes.
La iluminacin podr ser interna o externa, debiendo l cara de la seal estar
totalmente iluminada; en el caso de iluminacin externa deber ser de ta
forma que no produzca interferencias a la visibilidad del Conductor (ceguera
nocturna).
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
las obras; en estos casos el mensaje debe ser claro y conciso, siguiendo las
normas, tanto de tamao, como de colores establecidos en el presente manual.
SEALES PREVENTIVAS
Las seales preventivas a utilizarse en las zonas o reas en construccin o
mantenimiento tienen la funcin de prevenir al Conductor de posibles riesgos de
accidente por las condiciones de la circulacin automotriz producidas por las
labores que estn ejecutndose en la va pblica: desvos, cambios de
direccin, reduccin del ancho de la superficie de rodadura, etc., que motivan
que el usuario reduzca velocidad y tome las debidas precauciones.
Diseo.- Las seales preventivas a ser utilizadas en las zonas y reas en
construccin o mantenimiento sern de forma romboidal, con uno de sus
vrtices hacia abajo; de color naranja con letras, smbolos y marco negros.
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
SEMAFOROS
PARA EL CONTROL DE TRAFICO DE VEHICULOS
ASPECTOS GENERALES
CLASIFICACIN
Los semforos para el control del trnsito de vehculos se clasifican de la
siguiente forma:
A Semforos presincronizados.
B Semforos accionados por el trnsito:
1
Totalmente accionados
Parcialmente accionados.
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
o cuando se use el amarillo con rojo para alertar a los conductores del prximo
cambio a verde.
D)INTERMITENTES
1 Rojo Intermitente: Cuando se ilumine una lente roja con destellos
intermitentes, los conductores de los vehculos harn un alto obligatorio y se
detendrn antes de la raya de paso peatonal. El rojo intermitente se emplear
en el acceso a una va preferencial.
2 Amarillo Intermitente (seal de precaucin): Cuando se ilumine la lente
amarilla con destellos intermitentes, los conductores de los vehculos realizarn
el cruce con precaucin. El amarillo intermitente deber emplearse en la va
que tenga preferencia. El amarillo fijo no debe ser usado como seal de
precaucin.
3 Verde
intermitente:
Cuando
la
lente
verde
funcione
con
destellos
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
A veces conviene instalar la lente roja de 30 cm. y las dems de 20 cm. para
dar ms nfasis en la indicacin restrictiva ms importante: PARE. Sin
embargo, todas las lentes podrn ser del dimetro mayor.
La experiencia con este tamao de lente, hasta ahora, ha sido relativamente
limitada, pero ha tenido suficiente xito para justificar su
aceptacin, al menos para sitios donde es necesario que el semforo sea ms
llamativo.
LA SIGUIENTE FIGURA SE MUESTRA LOS SEMAFOROS MONTADOS EN
POSTES:
NMERO Y POSICIN
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
PRESINCRONIZADOS
NO
ACCIONADOS
POR
EL
TRNSITO
DEFINICIN
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
semforos
de
control
presincronizados
se
adaptan
mejor
alas
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
Vehculos por
hora en la calle
principal (total
Vehculos por
hora en el
acceso de
Calle
Principal
Calle
Secundaria
volumen de la
calle
secundaria
mayor (un
sentido)
1
2 o ms
2 ms
2 o ms
1
1
2 o ms
2 o ms
500
600
600
500
150
150
200
200
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
Vehculos
por hora en
la calle
principal
(total en
Calle
Calle
Vehculos por
hora
en el acceso de
mayor volumen
la de
calle
secundaria
ambos
accesos)
Principal Secundaria
1
1
750
75
2 o ms
2 ms
1
2 o ms
900
900
75
100
2 o ms
750
100
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
250
En el segundo caso, supongamos que el espaciamiento entre vehculos al
arrancar en la calle A (Ea) es de 3 segundos y el espaciamiento (Eb) en la calle
B es de 5 segundos. La diferencia en espaciamiento se podra deber a un alto
porcentaje de camiones en el carril critico de la calle.
B. La divisin de los tiempos con indicaciones de luz verde se obtiene, en forma
aproximada, como sigue:
Ta = Ta x Ea = 400 x 3 Tb
Tb x Eb
250 x 5
Ta
= 400 x 3
250 x 5
Se debe insistir que clculos tan elementales como los anteriores nicamente
son un medio aproximado para determinar el tiempo que corresponde a cada
calle. Otras consideraciones, tales como el tiempo necesario para cruces de
peatones y las condiciones geomtricas de la interseccin tambin afectan las
amplitudes de los ciclos de semforos. Despus de la eleccin inicial de la
duracin del ciclo y del programa de tiempos, se efectuarn revisiones y
estudios del semforo en funcionamiento, para obtener el programa ms
adecuado.
Como regla general, ningn lapso de luz verde ser menor que el tiempo
necesario para que el grupo de transentes que espera el cambio de
indicaciones pueda cruzar, excepto cuando se dispone de un intervalo especial
para peatones. Los experimentos con tiempos de semforos, en cuanto se
refieren a circulacin de vehculos, han demostrado que se puede alcanzar una
excelente eficacia bajo ciertas condiciones de mxima demanda de trnsito con
lapsos de luz verde tan breves como de 15 segundos; sin embargo,
normalmente deben ser algo mayores para permitir a los peatones cruzar la
calle con seguridad.
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
Cuando el tiempo para cruce de peatones coincide con el perodo de luz verde;
ste debe ser lo suficientemente prolongado para que se disponga de no menos
de 5 segundos en los que se indica a los peatones que pueden empezar a
cruzar y lo suficientemente largo para permitir a los que ya empezaron a cruzar
llegar hasta una zona de seguridad. Por ejemplo, si se requieren 14 segundos
para que los peatones crucen la calle o lleguen a una zona de seguridad y el
intervalo para el despeje de vehculos (amarillo) es de 3 segundos, el intervalo
total en luz verde debe ser, como mnimo, de 5 + 14 - 3 = 16 segundos.
COORDINACIN DE SEMFOROS PRE-SINCRONIZADOS
En general, todos los semforos presincronizados separados entre s hasta 800
m., que controlan el mismo trnsito en una va principal o en una red de
intersecciones de rutas preferenciales, deben operar coordinadamente.
An a distancias mayores la coordinacin puede ser recomendable bajo ciertas
circunstancias.
Se recomienda el empleo de controles interconectados. Sin embargo, la
coordinacin no podr mantenerse en las fronteras de sistemas de semforos
que operan en diferentes ciclos.
La coordinacin debe incluir tanto semforos accionados como no accionados o
presincronizados, siempre y cuando se ubiquen a distancias apropiadas.
Grandes inconvenientes y demora son el resultado de la operacin
independiente, no interrelacionada, de instalaciones de semforos
estrechamente adyacentes que operan con control presincronizado. La mayor
parte de este retardo puede eliminarse mediante una coordinacin planificada
cuidadosamente.
TIPOS DE COORDINACIN
La clasificacin ms til de los sistemas de control de semforos est basada
en el mtodo de coordinacin. Puesto que el propsito de esta coordinacin es
organizar y dar fluidez al trnsito, es esencial entender de qu manera operar
la corriente principalmente vehicular segn los diversos sistemas.
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO
SUB PROYECTO:
INSTALACION DE SEMAFOROS, MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEALIZACION, CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL
OVALO ESTEBAN PAVLETICH Y PARADEROS PEATONALES EN EL PARADERO N 03 Y OVALO ESTEBAN PAVLETICH,
DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO - HUANUCO