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LA INFLUENCIA DEL DISEO DE LA INFRAESTRUCTURA EDUCATIVA

EN EL PROCESO DE APRENDIZAJE DE LOS ALUMNOS DE LA


FACULTAD DE INGENIERIA-UDH

UNIVERSIDAD DE HUNUCO
E.A.P. INGENIERA CIVIL

PLANTEAMIENTO Y DISEO DE UN
PUENTE PEATONAL COMO SOLUCION VIAL
A LA CONGESTIN VEHICULAR EN EL
PUENTE HUALLAGA EN LA CIUDAD DE
HUNUCO
Descripcin breve
Esta investigacin tratar sobre la problemtica vial existente en el Puente
Huallaga, el cual une dos distritos de la Ciudad de Hunuco, y adems es
parte de la carretera central.

ALUMNO: Antezana Isidro, Irving Ludwing

CURSO: TESIS
DOCENTE: Ing. Luis Eduardo Lozano
Benancio

HCO PERU 2016


TESIS

INGENIERA CIVIL

CONTENIDO

CAPITULO I
1. DESCRIPCION DE LA REALIDAD PROBLEMTICA
2. FORMULACION DEL PROBLEMA
3. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN
3.1 OBJETIVO GENERAL
3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
4.

TESIS

SOLUCIN DEL PLANTEAMIENTO DEL TEMA

INGENIERA CIVIL

CAPITULO I
1. DESCRIPCION DE LA REALIDAD PROBLEMTICA
Esta investigacin se est formulando debido a la problemtica
vial que se tiene actualmente en el puente Huallaga en cuanto
al trfico excesivo de vehculos, ya que al ser ste puente parte
de la carretera central (va y adems de ser un acceso principal
para llegar del distrito de Pillco Marca al distrito de Amarilis y
viceversa, el trnsito de vehculos debe ser lo ms fluido
posible. La velocidad de los vehculos debe ser regularmente
alta (entre 50 y 80 Km/hora) para que no se genere trfico. La
carretera central puede ser considerada como una va arterial
segn el Instituto de la Construccin y Gerencia.
Como se sabe, adyacente a la carretera central se encuentra
ubicado la Universidad Nacional Hermilio Valdizan, el cual
alberga una cantidad considerable de personas, entre
estudiantes, docentes, y personas externas a la Universidad,
para los cuales se tiene que dar una solucin para su trnsito
rpido y seguro para cruzar de un lado a otro de la carretera.
Actualmente, como solucin al trnsito de personas de un lado
a otro de la carretera se tienen dos rompe muelles y dos
semforos, los cuales dificultan el trnsito fluido de los
vehculos sobre todo en hora punta y por la presencia de
vehculos pesados. Adems para el caso de las personas con
discapacidad es tambin un problema, porque necesitan de la
ayuda de otra persona para poder cruzar de un lado a otro de la
carretera.
Si este problema no se soluciona a tiempo, ms adelante traer
consecuencias ms graves por el crecimiento poblacional y
vehicular que se est produciendo en la ciudad de Hunuco. Y
adems se debe tener en cuenta a las personas con
discapacidad en todo proyecto.
Para solucionar este problema, de la congestin vehicular en el
puente Huallaga, se debera buscar una solucin que beneficie
tanto a las personas que transitan a pie, sin arriesgar su vida,
como tambin a las personas que transitan en sus vehculos,
para que el tiempo de viaje sea menor.
En el inciso 4 de este proyecto de tesis plantearemos una
solucin para este problema de actualidad en el Puente

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Huallaga, segn el autor. Teniendo en cuenta la situacin actual


que se mencion con anterioridad.

2. FORMULACIN DEL PROBLEMA


El Puente Huallaga al encontrarse con este problema de
congestin vehicular, necesita una solucin efectiva y eficaz,
para lograr una buena solucin primero tenemos que hacer un
estudio previo:
La construccin de un puente peatonal mejorar el trfico
vehicular en el puente Huallaga?
Quitar los rompe muelles y semforos ser de utilidad para
mejorar el trnsito fluido de los vehculos?
Es una buena opcin la construccin de un paradero
adyacente a los accesos de la Universidad Nacional Hermilio
Valdizan?

3. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN
3.1 OBJETIVO GENERAL
El objetivo de est investigacin es mejorar significativamente
el trfico vehicular existente actualmente en el Puente
Huallaga.
3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
Construir un puente peatonal traer consigo una mejora
significativa para el trnsito de las personas por encima de la
carretera central. Y as no tendrn dificultades para cruzar, de
un lado a otro, la carretera central. Se evitar posibles
accidentes de trnsito, y facilidad para las personas con
capacidad limitada, quienes podrn cruzar por sus propios
medios.
Quitar los rompe muelles y semforos mejorar el trnsito
fluido de los vehculos ya que no tendrn paradas a causa de
estos. Este viene a ser una solucin conjunta con el puente
peatonal.
Construir paraderos vehiculares adyacentes a los ingresos de
la Universidad Nacional Hermilio Valdizan, ser una buena
opcin para los estudiantes, profesores, y otras personas que
su destino sea ingresar a la universidad o lugares prximos.
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4. SOLUCIN DEL PLANTEAMIENTO DEL TEMA


La solucin viene dado por la realizacin efectiva y eficaz de
los objetivos especficos antes mencionados en conjunto.
Pero la solucin principal viene a ser la construccin de un
puente peatonal que tiene que conectar ambos extremos de la
carretera central, para el transito rpido y seguro de todas las
personas, incluidas las de capacidad limitada.
Este puente peatonal contara con una escalera para las
personas sin discapacidad y un ascensor para uso exclusivo de
personas con capacidad limitada. Se plantea un ascensor
porque para construir una rampa se requiere de un espacio
extenso y el recorrido que se tendra que realizar sera
demasiado y las personas no le daran uso, adems es mucho
ms rpido para llegar a la plataforma del puente.
Luego de construido el puente se tendra que quitar los rompe
muelles y semforos, para lograr el transito fluido de los
vehculos ligeros y pesados.
Y como adicional, pero no menos importante es construir
paraderos a ambos lados de la va para que los vehculos
tengan la opcin de poder estacionarse y dejar pasajeros tales
como estudiantes, profesores, y otras personas que su destino
sea ingresar a la universidad o lugares prximos.

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