INFORME DE MONTAJE E INSTALACIONES ELECTRICAS

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MONTAJE E INSTALACIONES ELECTRICAS

INFORME Nro. 13
tablero de compensacin de energa
reactiva

Alumno(s)
Llanllaya chacnama, delia
Mollapaza Benavente, Juan Carlos

Grupo

C4 B

Ciclo

III

Fecha de entrega

26/11/2016

Profesor

Hernn Zevallos

Nota

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INTRODUCCIN:

Los tableros de compensacin de energa reactiva se usan para corregir El factor de

potencia de cargas inductivas: motores, transformadores. Los bancos de
condensadores suministran la energa reactiva necesaria para crear los campos
magnticos que requieren los motores para su funcionamiento. Los Motores elctricos
por diseo o fabricacin tienen un bajo factor de potencia por lo tanto para su
correccin requieren de bancos de condensadores.
Para una eficiente operacin y confiabilidad de los sistemas de potencia, la potencia
reactiva debe satisfacer los siguientes objetivos Los voltajes en todos los terminales
estn dentro de los lmites aceptables La estabilidad del sistema es aumentada para
maximizar la utilizacin del sistema de transmisin
El aumento en la eficiencia y en la capacidad de transmisin de los sistemas de
distribucin de energa elctrica requiere necesariamente de un control efectivo y
preciso del flujo de potencia reactiva.
Tradicionalmente, el control de potencia reactiva se ha realizado a travs de bancos de
condensadores conectados en paralelo a los sistemas de potencia .
En este caso, el control de potencia reactiva se logra conectando y desconectando a
travs de contactores o interruptores los diferentes bancos.

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OBJETIVOS
Los voltajes en todos los terminales estn dentro de los lmites aceptables.
La estabilidad del sistema es aumentada para maximizar la utilizacin del
sistema de transmisin.
MARCO TERICO
ENERGA REACTIVA & FACTOR DE POTENCIA

El sistema de corriente alterna suministran 2 formas de energa:

Energa activa medida en Kwh que se convierte en trabajo mecnico, calor,
luz
Energa reactiva que toma de nuevo 2 formas:
Energa reactiva necesaria para circuitos inductivos (transformadores,
motores),
Energa reactiva necesaria para circuitos capacitivos (capacidad de cables,
condensadores de potencia). El factor de potencia es la relacin entre
Potencia activa (kW) y Potencia aparente (kVA). En cuanto ms se acerca el
factor de potencia del valor mximo posible 1, mayor es el beneficio para el
consumidor y el proveedor. Fp = P (kW) / S (kVA) = cos Q P S

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Compensacin global
La batera de condensadores est conectada al barraje del tablero de distribucin principal
baja tensin B.T y permanece en servicio durante el periodo de carga normal. Es la mejor
solucin prestaciones-precio.

Compensacin por grupos

Los equipos de compensacin estn conectados al barraje de cada cuadro de distribucin
local. Es recomendable cuando la instalacin es amplia y cuando los formatos de carga/tiempo
difieren entre una parte de la instalacin y otra.

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Compensacin individual.
Los condensadores se conectan directamente a los bornes de los receptores (especialmente
motores). Dnde instalar los equipos de compensacin?

MOTORES

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Porqu instalamos con condensadores.

potencia reactiva requerida por las cargas inductivas.
arrigiendo el factor de potencia, la compaa elctrica "a no suministra los #$%&
requeridos, esto lo 'hace el banco de condensadores

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ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR TRIFSICO ASNCRONO

Con la compensacin individual de motores asncronos hay que tomar ciertas
precauciones ya que puede aparecer la autoexcitacin del motor. Este fenmeno surge
al desconectar el motor, ya que este sigue girando hasta detenerse debido a su
inercia. En el momento de cortar la alimentacin, si se ha realizado la compensacin
en bornes del motor, las corrientes capacitivas de los condensadores en el estator
generarn un campo magntico en el rotor en la misma direccin del campo magntico
decreciente. Por lo tanto, el motor comenzar a funcionar como generador,
provocando sobretensiones en los bornes del motor. Existen dos posibles soluciones
para evitar la aparicin de la autoexcitacin: U Limitar las corrientes capacitivas de
los condensadores, limitando la potencia de la batera de condensadores instalada,
para que stas sean inferiores a la intensidad de vaco del motor (La norma
recomienda que nunca sea superior al 90 % de la potencia reactiva en vaco del
motor). U Realizar la compensacin en bornes a travs de un contactor, de forma que
al desconectar el motor de la alimentacin los condensadores queden aislados de los
terminales del motor.

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ARRANCADOR ESTRELLA-TRINGULO
La conexin directa de motores asncronos no es posible en algunas ocasiones debido
a las puntas de intensidad que se producen durante su arranque. En estos casos se
utilizan conmutadores estrella-tringulo. Si un motor tiene un dispositivo de arranque
estrella-tringulo, se realizar la conexin de los condensadores a travs de
contactores, de manera que el condensador se conecte una vez que el motor ha
terminado su arranque (estrella) y se encuentre en rgimen permanente (tringulo). La
utilizacin de este esquema evita las sobre intensidades y sobretensiones que se
producen al conectar el motor.

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CONCLUSIONES
La compensacin individual se utiliza en equipos que tienen un ciclo continuo de
operacin y cuyo consumo de reactiva es considerable, principalmente motores
elctricos y transformadores. El condensador se instala en cada una de las
cargas de manera que los nicos conductores afectados por la energa reactiva
son los que unen la carga con el condensador.
La energa reactiva queda confinada entre el condensador y la carga, quedando
el resto de las lneas libres de energa reactiva.
Los condensadores entran en servicio slo cuando la carga est
conectada, ya que el arrancador puede servir como interruptor del condensador
de manera que no son necesarios otros sistemas de regulacin.
Con la compensacin individual de motores asncronos hay que tomar
ciertas precauciones ya que puede aparecer la autoexcitacin del motor. Este
fenmeno surge al desconectar el motor, ya que este sigue girando hasta
detenerse debido a su inercia. En el momento de cortar la alimentacin, si se ha
realizado la compensacin en bornes del motor, las corrientes capacitivas de los
condensadores en el estator generarn un campo magntico en el rotor en la
misma direccin del campo magntico decreciente. Por lo tanto, el motor
comenzar a funcionar como generador, provocando sobretensiones en los
bornes del motor.

Bibliografa

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http://www.infoplc.net/files/descargas/omron/infoplc_net_automatas_o
mron_instrucciones.pdf
http://www.rtrenergia.es/downloads/reactiva_2012.pdf
http://www.schneiderelectric.com.ar/documents/recursos/myce/capitulo02_1907.pdf