COMUNICADO DE PRENSA A LA OPININ PBLICA

Rionegro, 1 de diciembre de 2016. VivaColombia inicia esta comunicacin expresando

su solidaridad con los familiares, amigos y en general con toda la comunidad afectada por
el accidente de la compaa LaMia, ocurrido la noche del 28 de noviembre en Antioquia.
Respetuosa de la ley colombiana, del proceso investigativo y de la autoridad de control
del sector que es la Aeronutica Civil que ha hecho un arduo trabajo en tiempo rcord,
la compaa se pronuncia teniendo en cuenta las inexactitudes que se han comentado
respecto a los hechos ocurridos el 28 de noviembre con el vuelo de VivaColombia FC8170
que cubra la ruta Bogot-San Andrs y sobre el cual se hacen las siguientes aclaraciones:

El Capitn no se declar en emergencia.

El avin no present fuga, escape o derramamiento de combustible.
El avin altern al aeropuerto de Rionegro como medida preventiva, siguiendo los
protocolos de seguridad.
El avin volaba con el combustible necesario para ir a San Andrs, ir al aeropuerto
alterno ms lejano y sobrevolar 45 minutos, en caso de ser necesario, tal cual se
indica en los RAC (Reglamentos Aeronuticos Colombianos).
VivaColombia cumple con la regulacin Colombiana y los estndares
internacionales determinados por la OACI (Organizacin de Aviacin Civil
Internacional).
Los pasajeros, la tripulacin y la aeronave, en ningn momento se consideraron
en una situacin de riesgo.

A continuacin se relatan los hechos:

El vuelo FC8170 que cubra la ruta Bogot-San Andrs despeg del Aeropuerto El Dorado a
las 8:27 de la noche. Durante el vuelo, el Capitn evidenci una notificacin en cabina
que consisti en una indicacin en el nivel de combustible en uno de sus tanques, que es
una situacin contemplada, tanto en el manual del fabricante del avin como en el de la
aerolnea, por lo que le da elementos al comandante de la aeronave para tomar decisiones
en el contexto de una operacin segura.
El Capitn de la aeronave de manera preventiva y acertadamente tom la decisin de
alternar al Aeropuerto Jos Mara Crdova de Rionegro, aterrizando satisfactoriamente a
las 9:51 de la noche, siguiendo las indicaciones de la torre de control dentro de una
operacin normal.
Una vez la aeronave estuvo en la posicin de parqueo, fue inspeccionada por el rea de
mantenimiento que la encontr en ptimas condiciones y el avin retorn a operacin a
las 11:37 p.m.

Como lo evidencian los hechos antes descritos:

En primer lugar, no existi incidente o eventualidad alguna, y VivaColombia en

ningn momento se declar en emergencia como se evidencia en las grabaciones
de la torre de control, que hoy son de conocimiento pblico.
Las afirmaciones de fuga, escape o derramamiento de combustible o aceite en la
aeronave y en la pista de aterrizaje, son incorrectas.

En conclusin, reiteramos que el avin contaba con el combustible necesario para ir a San
Andrs, ir al aeropuerto alterno ms lejano y sobrevolar 45 minutos, en caso de ser
necesario, tal cual se indica en los RAC (Reglamentos Aeronuticos Colombianos) seccin
4.19.17:
Para vuelos nacionales, el combustible requerido ser el siguiente: a. El suficiente para
volar del aeropuerto de origen al destino; b. Despus de llegar al destino, el suficiente
para volar y aterrizar en el aeropuerto alterno ms lejano que est incluido en el plan
de vuelo; y c. Despus de eso, el suficiente para volar por 45 minutos en altura normal
de crucero.
Con el objetivo pedaggico de ampliar la informacin en un sector que es
mayoritariamente desconocido por la opinin pblica, cabe anotar que este vuelo en
particular tena combustible adicional, ya que como aerolnea de bajo costo buscamos
abaratar los precios a nuestros clientes y en este caso era ms econmico realizar el
abastecimiento de combustible en Bogot que en San Andrs.
VivaColombia cumple con la regulacin Colombiana y los estndares internacionales
determinados por la OACI (Organizacin de Aviacin Civil Internacional).
Para VivaColombia la seguridad es y ser siempre su mxima prioridad!

Informacin de prensa:
Constanza Triana (+51) 3158948233- Amparo Navas (+51) 3153287104