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ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA

GOBIERNO AUTNOMO DEPARTAMENTAL DE LA PAZ


SERVICIO DEPARTAMENTAL DE CAMINOS

MEJORAMIENTO CARRETERA
PUENTE COROICO - TEOPONTE

DOCUMENTO FINAL
DEL PROYECTO

TOMO XI

DISEOS
COMPLEMENTARIOS

LA PAZ, MARZO 2011

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

GEOVIAL
CONSULTORES SRL

NDICE DE CONTENIDO

INTRODUCCIN .............................................................................................................. 1

MUROS DE CONTENCIN ............................................................................................. 2

2.1
2.1.1
2.2

ASPECTOS CONCEPTUALES .................................................................................. 2


Fuerzas Actuantes ....................................................................................................... 2
VERIFICACIN DE MUROS DE HORMIGN ARMADO .......................................... 3

2.3
2.3.1
2.3.2
2.3.3
2.3.4
2.3.5
2.3.6
2.3.7
2.3.8
2.3.9

DISEO DE MUROS ................................................................................................... 3


Datos considerados en el diseo ................................................................................. 3
Clculo del coeficiente de la presin activa de suelo de Rankine ............................... 3
Clculo del empuje activo ............................................................................................ 4
Clculo del empuje pasivo ........................................................................................... 4
Verificacin de Tensiones en el Estado Lmite de Resistencia AASHTO LRFD ...... 4
Verificacin de Tensiones ............................................................................................ 5
Verificacin de excentricidad ....................................................................................... 6
Verificacin al deslizamiento........................................................................................ 7
Diseo Estructural ........................................................................................................ 7

2.4

TIPOS DE MUROS DE HORMIGON ARMADO ......................................................... 8

2.5

UBICACIN DE LOS MUROS DE CONTENCIN .................................................... 9

2.6

RESUMEN DE CANTIDADES .................................................................................. 10

2.7

MEMORIAS DE CLCULO....................................................................................... 10

MUROS DE PROTECCIN TIPO GAVIN.....................................................................43

3.1

UBICACIN Y DETERMINACIN DEL TIPO DE OBRA ........................................ 43

3.2

DISEO HIDRULICO .............................................................................................. 43

3.3

MEMORIAS DE CLCULO....................................................................................... 46

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

DISEOS COMPLEMENTARIOS
i

GEOVIAL

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NDICE DE TABLAS

Tabla 2.1: Muros de Hormign Armado ................................................................................................................... 9


Tabla 2.2: Muros de Hormign Armado ................................................................................................................... 9
Tabla 2.3: Muros de Hormign Armado ................................................................................................................... 9
Tabla 2.4: Ubicacin de muros Tipo A ..................................................................................................................... 9
Tabla 2.5: Resumen de Cantidades....................................................................................................................... 10
Tabla 2.6: Resumen de Cantidades....................................................................................................................... 10
Tabla 2.7: Resumen de Cantidades....................................................................................................................... 10
Tabla 3.1: Resumen de Cantidades Gaviones....................................................................................................... 46

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

DISEOS COMPLEMENTARIOS
ii

GEOVIAL

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NDICE DE FIGURAS

Figura 2.1: Cara de soporte virtual aplicado para la teora de Coulomb y Rankine ................................................. 2
Figura 2.2: Perfil Transversal de Muro de Hormign Armado .................................................................................. 8
Figura 3.1: Muro Tipo H-III ..................................................................................................................................... 44
Figura 3.2: Muro Tipo H-IV .................................................................................................................................... 44
Figura 3.3: Ubicacin de Gaviones Puente Asilahuara ....................................................................................... 45
Figura 3.4: Ubicacin de Gaviones Puente Carnavalito...................................................................................... 45

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

DISEOS COMPLEMENTARIOS
iii

GEOVIAL

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1 INTRODUCCIN
Dentro de las obras complementarias se encuentran los muros de contencin que tienen
como principal funcin la de proporcionar soporte lateral permanente al terreno, el cual est
constituido de terrenos naturales y rellenos artificiales.
Para el anlisis de estabilidad, se requiere conocer tanto la naturaleza de la estructura del
muro, como la naturaleza del material que ser soportado; al igual que la manera en que el
muro podra moverse o ceder despus de la construccin.
Para el adecuado diseo de estructuras de retencin se requiere la estimacin de los
esfuerzos laterales del terreno y cambios, que son una funcin de varios factores, tales
como:

El tipo y magnitud del movimiento de los muros.


Los parmetros de resistencia al esfuerzo cortante del suelo.
Caractersticas geofsicas del suelo.
Las condiciones de drenaje del relleno.

Dependiendo de la tipologa de la obra, el estudio tiene como objetivo determinar las


secciones que verifican al volteo, deslizamiento y capacidad de apoyo.
Los muros de sostenimiento de tipo gravedad son de Hormign Ciclpeo, en los que la
estabilidad es conseguida a travs de su propio peso. Mientras que los muros de Hormign
Armado poseen acero de refuerzo, tanto en la pantalla como en la zapata. Este ltimo tipo de
muros es aqul que se utilizar en el presente proyecto.

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DISEOS COMPLEMENTARIOS
1

GEOVIAL

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2 MUROS DE CONTENCIN
2.1
2.1.1

ASPECTOS CONCEPTUALES
Fuerzas Actuantes

Cuando se considera un muro de contencin, ya sea de tipo gravedad o de tipo mnsula, las
fuerzas actuantes en ste son calculadas, por lo general, en trminos de componentes
horizontales y verticales.
Las fuerzas verticales incluyen el peso del suelo, el posible empuje vertical del agua, la
componente vertical de la resultante de la presin del terreno, que slo se presenta cuando
la cara posterior del muro no es vertical, cuando el relleno es inclinado o cuando se
considera la friccin suelo-muro, o finalmente cualquier otra fuerza vertical que pudiera
presentarse.
Las fuerzas horizontales incluyen la componente horizontal de la resultante de la presin del
terreno y cualquier otro tipo de fuerza horizontal.
Es necesario recordar, que en la resultante de la presin del terreno deben estar incluidos
los efectos causados por una posible sobrecarga en la superficie, la carga debida a
compactacin o cualquier otro tipo de fuerza horizontal.
La determinacin de la fuerza activa Ea que acta sobre la cara posterior del muro debe ser
realizada considerando una superficie o cara de soporte virtual.

1
1

c1 = 0
Pa (Coulomb)

Wc

2
2

Ws

c2

A
Figura 2.1: Cara de soporte virtual aplicado para la teora de Coulomb y Rankine
Fuente: Elaboracin propia

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DISEOS COMPLEMENTARIOS
2

GEOVIAL

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Esta cara de soporte virtual es definida realizando las siguientes consideraciones:


Cuando se aplica la teora de la presin de tierra de Coulomb y Rankine, el punto de
aplicacin de la fuerza activa de Coulomb Ea se encuentra directamente en la cara posterior
del muro. A pesar de esto las fuerzas actuantes a considerarse para este caso son: el peso
del concreto W c, el peso del suelo que se encuentra sobre el taln W s y la fuerza activa Ea,
tal como se muestra en la Figura 2.1.
2.2 VERIFICACIN DE MUROS DE HORMIGN ARMADO
La verificacin de estabilidad de muros de hormign armado segn el AASHTO LRFD se ha
realizado al deslizamiento, a la excentricidad y a las tensiones en el suelo. Adicionalmente,
se hace el clculo del refuerzo estructural, para el cual se ha utilizado la norma ACI 2002.
Las caractersticas de los materiales para el diseo de los muros son:

Lmite de fluencia del acero, fy = 420 MPa


Resistencia caracterstica del hormign, fc = 25 MPa

2.3

DISEO DE MUROS

2.3.1

Datos considerados en el diseo

2.3.2

Peso unitario del terreno


Peso unitario del Hormign Armado
ngulo de friccin interna ()
ngulo de friccin entre el suelo y el muro ()
Tensin admisible del suelo (a)
Sobrecarga (q)
ngulo del relleno horizontal ()

18.00 kN/m3
23.54 kN/m3
30
29
0.13 MPa
9.30 Kn/m2
0.00

Clculo del coeficiente de la presin activa de suelo de Rankine

K a cos( )

cos( ) cos( ) 2 cos( ) 2


cos( ) cos( ) 2 cos( ) 2

(2.1)

Dnde:

= ngulo de friccin interna


= ngulo del relleno horizontal

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3

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GEOVIAL
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2.3.3

Clculo del empuje activo

La fuerza resultante del empuje activo del suelo est dada por la relacin 2.2.

Ea
2.3.4

1
K a s H2
2

(2.2)

Clculo del empuje pasivo

La fuerza resultante del empuje pasivo del suelo est dada por la siguiente relacin:

1

p s D 2 tan
2
4 2
2.3.5

(2.3)

Verificacin de Tensiones en el Estado Lmite de Resistencia AASHTO LRFD

Las combinaciones de carga se resumen como sigue:


RESISTENCIA I: 1.25 DC + 1.35 EV + 1.50 EH +1.75 (LL+BR+LS) + 0.50 (CR+SH+TU)
RESISTENCIA Ia: 0.90 DC + 1.00 EV + 0.90 EH +1.75 (LL+BR+LS) +0.50 (CR+SH+TU)
RESISTENCIA III: 1.25 DC + 1.35 EV + 1.50 EH + 1.40 WS + 0.50 (CR+SH+TU)
RESISTENCIA IIIa: 0.90 DC + 1.00 EV + 0.90 EH + 1.40 WS + 0.50 (CR+SH+TU)
Donde:
DC = Carga Muerta de los Elementos Estructurales.
EV = Empuje Vertical del Terreno.
EH = Empuje Horizontal del Terreno.
LL = Carga Viva Vehicular
BR = Carga de Frenado Vehicular
LS = Sobrecarga Viva
WS = Viento Sobre la Estructura
CR = Fluencia Lenta
SH = Contraccin
TU = Temperatura Uniforme
Para el caso de los muros de contencin, solo se toman en cuenta las cargas: Carga Muerta
de los Elementos Estructurales (DC), Empuje Horizontal del Terreno (EH), Sobrecarga Viva
(LS).

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4

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GEOVIAL
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El momento resistente (MR) est compuesto por todas aquellas fuerzas que ejercen
estabilizacin multiplicadas por el brazo existente entre el respectivo punto de aplicacin y el
extremo inferior de la puntera de la zapata.
Las fuerzas resistentes estn compuestas por el peso propio del muro, el peso propio de la
porcin de relleno que se encuentra sobre el taln de la zapata y la fuerza de empuje pasivo
del suelo.
El momento de la fuerza de empuje pasivo se determina de acuerdo a la ecuacin 2.4.

M p Ep * x

(2.4)

Donde:

Ep = Empuje pasivo del suelo, KN/m


x = Brazo al punto de aplicacin de la fuerza, m

Entonces el momento resistente ser igual a la suma del momento debido al peso propio y al
momento debido al empuje pasivo del suelo que se encuentra en la punta del muro.

M R M pp M p

(2.5)

El momento de volteo est constituido nicamente por la fuerza de empuje activo del suelo,
el cual es calculado con la siguiente ecuacin:

M V Ea * y

(2.6)

Donde y es el brazo al punto de aplicacin de la fuerza.


2.3.6

Verificacin de Tensiones

El clculo de la excentricidad de la fuerza vertical resultante es un paso intermedio en la


verificacin de la estabilidad de los muros de contencin. La posicin de la fuerza vertical
resultante debe estar contenida dentro el ncleo central de la base, es decir, que la distancia
al centro de la base debe ser menor a un sexto de la base, tal como se muestra en la
Ecuacin 2.7.

B
6

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(2.7)

DISEOS COMPLEMENTARIOS
5

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GEOVIAL
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Momento final actuante es la diferencia entre el momento resistente y el momento de volteo.


(Ecuacin 2.8)

M M r M v

(2.8)

El brazo de la fuerza vertical total es aquella correspondiente al momento resultante, tal


como se muestra en la Ecuacin 2.9. Por ltimo, la excentricidad es la diferencia entre este
brazo y la mitad de la base (Ecuacin 2.10):

M
N

(2.9)

e 0.5B x

(2.10)

Mientras tanto, las tensiones se calculan por la expresin 2.11:

N 6ex
1

BL
B

(2.11)

La capacidad nominal del suelo debe ser mayor a las tensiones producidas en la zapata del
muro segn las siguientes expresiones:

2.3.7

qu 3 adm

(2.12)

qn 0.45qu q

(2.13)

Verificacin de excentricidad

La excentricidad mxima est dado por:

e max

B
4

(2.14)

Se debe cumplir la siguiente relacin:

emax ex
100 0
emax

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(2.15)

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6

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2.3.8

Verificacin al deslizamiento

Asumiendo Hormign vaciado in situ sobre arena a partir de SPT = 0.80 (factor
caracterstico)
Para mezcla de grava y arena, se tiene que =29
Se debe cumplir la siguiente relacin:

SPT N tan FH
0
SPT N tan

(2.16)

Donde FH es la carga horizontal.


2.3.9

Diseo Estructural

Se ha realizado el clculo de armaduras de las siguientes partes estructurales:

Cuerpo de Alero (a mitad de la pantalla)


Cuerpo del Muro (Unin muro y zapata)
Zapata (Puntera y Taln)

Se utilizaron las siguientes frmulas para las cuantas necesaria y mnima:

(2.17)

(2.18)
Dnde:
Mu = Es el momento ltimo a la cual est sometido la parte estructural del muro.
B = Base del muro (para obtener refuerzo por metro lineal de muro, B=1m)
d = Altura til de la parte estructural del muro.
Adems se tiene las armaduras por retraccin temperatura (Asrt) y de distribucin (Asd),
las cuales son determinadas por las siguientes expresiones:

(2.19)

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7

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Dnde:
b = Es el menor ancho del componente estructural
h = Es el menor espesor del componente estructural

(2.20)
Dnde:
b = Base del componente estructural (para obtener refuerzo por metro lineal de muro, b=1m)
h = Es la altura del componente estructural.
2.4 TIPOS DE MUROS DE HORMIGON ARMADO

DISEO DE MURO DE CONTENCIN DE

Despus de haber verificado los muros de contencin se ha establecido un tipo de muro de


HORMIGN ARMADO TIPO-A
hormign armado cuyas dimensiones se esquematizan en la Figura 2.2 y se sealan en la
1. Geometra del Muro de Contencin
Tabla 2.1, 2.2, 2.3, 2.4

Peso Especfico del Hormign, (kN/m 3 ) : : 23.54

Figura 2.2: Perfil Transversal de Muro de Hormign Armado


Resistencia a compresin
del Hormign,propia
fc (N/mm2 ) : f'c : 28
Fuente: Elaboracin
Resistencia a Fluencia del Acero, fy (N/mm 2 ) :

fy : 420

Dimensiones en metros (m)


H2 : 2.50
H1' : 0.50

d : 0.30

: 0

ED : 0.70
EA : 0.50

H : H1' H2 3.00
ET : 1.00

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DISEOS COMPLEMENTARIOS
8

B : ED EA ET 2.20

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Tabla 2.1: Muros de Hormign Armado


TIPO
A

d
0.30

H2

H1

ED

EA

ET

3.00

2.50

0.50

2.20

0.70

0.50

1.00

Fuente: Elaboracin propia

Tabla 2.2: Muros de Hormign Armado


TIPO
B

d
0.30

H2

H1

ED

EA

ET

4.00

3.50

0.50

2.80

0.90

0.50

1.40

Fuente: Elaboracin propia

Tabla 2.3: Muros de Hormign Armado


TIPO
C

d
0.30

H2

H1

ED

EA

ET

5.00

4.40

0.60

3.50

1.20

0.60

1.70

Fuente: Elaboracin propia

2.5

UBICACIN DE LOS MUROS DE CONTENCIN

Los muros de contencin han sido ubicados para estabilizar los terraplenes y para que la
conformacin de los mismos al momento de la construccin sea posible, en la Tabla 2.5, se
muestra la ubicacin de los mismos:
Tabla 2.4: Ubicacin de muros Tipo A
TIPO DE
MURO

PROGRESIVA
DESDE HASTA

LONGITUD
(m)

OBSERVACIN

TIPO B

1+075

1+105

30

LI

TIPO C

1+488

1+498

10

LI

TIPO C

1+515

1+525

10

LI

TIPO C

1+705

1+725

20

LI

TIPO A

1+955

1+975

20

LI

TIPO B

6+125

6+135

10

LI

TIPO B

9+685

9+695

10

LI

TIPO C

14+845 14+885

40

LI

Fuente: Elaboracin propia

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2.6

RESUMEN DE CANTIDADES

Al mismo tiempo de ubicar los muros de contencin para todo el trayecto, se ha logrado
determinar las cantidades de materiales para la construccin de los mismos. Estas
cantidades se muestran a continuacin en la Tabla 2.6, 2.7, 2.8, 2.9:

Tabla 2.5: Resumen de Cantidades


PROGRESIVA
TIPO DE
MURO

DESDE

HASTA

LONG.
(m)

TIPO A

1+955

1+975

20

VOLUMEN

ARMADURA

TUBOS PVC (ml)

TOTAL
(m3)

TOTAL (kg)

BARBACANAS
(D=2)

BARBACANAS
TOTAL

42

2347.40

0.592

11.84

42

2347.40

11.84

Fuente: Elaboracin propia

Tabla 2.6: Resumen de Cantidades


PROGRESIVA

VOLUMEN

ARMADURA

TOTAL
(m3)

TOTAL (kg)

BARBACANAS
(D=2)

BARBACANAS
TOTAL

30

84

5000.4

0.592

17.76

6+135

10

28

1666.80

0.592

5.92

9+695

10

28

1666.80

0.592

5.92

140.00

8334.00

TIPO DE
MURO

DESDE

HASTA

LONG.
(m)

TIPO B

1+075

1+105

TIPO B

6+125

TIPO B

9+685

TUBOS PVC (ml)

29.60

Fuente: Elaboracin propia

Tabla 2.7: Resumen de Cantidades


PROGRESIVA

VOLUMEN

ARMADURA

TOTAL
(m3)

TOTAL (kg)

BARBACANAS
(D=2)

BARBACANAS
TOTAL

10

40.80

2341.70

0.592

5.92

1+525

10

40.80

2341.70

0.592

5.92

1+705

1+725

20

81.60

4683.40

0.592

11.84

14+845

14+885

40

163.20

9366.80

0.592

23.68

326.40

18733.60

TIPO DE
MURO

DESDE

HASTA

LONG.
(m)

TIPO C

1+488

1+498

TIPO C

1+515

TIPO C
TIPO C

TUBOS PVC (ml)

47.36

Fuente: Elaboracin propia

2.7

MEMORIAS DE CLCULO

A continuacin se presentan las memorias de clculo para cada tipo de gavin, considerando
todos los datos y caractersticas mencionadas anteriormente.

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DISEO DE MURO DE HORMIGN ARMADO TIPO A

DISEO DE MURO DE CONTENCIN DE


HORMIGN ARMADO TIPO-A
1. Geometra del Muro de Contencin

Peso Especfico del Hormign, (kN/m 3) :

: 23.54

Resistencia a compresin del Hormign, fc (N/mm 2) :


Resistencia a Fluencia del Acero, fy (N/mm 2) :

f 'c : 28

f y : 420

Dimensiones en metros (m)


H2 : 2.50
H1' : 0.50

d : 0.30

: 0

ED : 0.70
EA : 0.50

H : H1' H2 3.00
ET : 1.00
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B : ED EA ET 2.20
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2. Empuje sin Sobrecarga en la Etapa


Constructiva (Rankine)
Altura del Alero,H (m) :

H 3.00

ngulo de Frinccin Interna, () :

: 30.00

Peso Especfico del Suelo, s (kN/m 3) :

s : 18.00

Sobrecarga, q (kN/m 2) :

q : 9.30

Tensin Admisible, adm (N/mm 2) :

adm : 0.13

Ka : cos ( )

cos ( )
cos ( )

cos ( ) cos ( )
cos ( ) cos ( )

Empuje Activo, Ea (kN/m) :

Ea :

1
2

0.33

s H Ka 27.00
Eax : Ea cos ( ) 27.00

Empuje Activo en direccin "x", Eax (kN/m) :

Posicin de la Fuerza del Empuje Activo "Eax", ya (m) :

Profundidad de cimentacin intrasds, D (m) :

Empuje Pasivo de Rankine, Ep (kN/m) :

ya :

1.00

D : 0.00
2


Ep : s D tan 0.00
2
4 2
1

yp :

Posicin de la Fuerza del Empuje Activo "Eax", ya (m) :

0.00

3. Clculo de Momentos por Peso Propio (DC1)


Seccin

Pi (kN/m)

P11 : H1' B 25.89

B11 :

P2 : H2 d 17.65

B2 : ED

P3 :

1
2

( EA d) H2 5.88

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Brazo (m)
1
2

B 1.10
1
2

d 0.85

B3 : ED d

1
3

( EA d) 1.07

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4(suelo)

P4 : ( ET) H2 s 45.00

5(suelo)

P5 :

1
2

s H2 ( EA d) 4.50

Eay (suelo) Eay : Ea sin ( ) 0.00


N de Seccin

B4 : B

1
2

( ET) 1.70

B5 : ED d

2
3

( EA d) 1.13

BEay : B 2.20

Mi (kN-m/m)

1.1

M11 : P11 B11 28.48

M2 : P2 B2 15.01

M3 : P3 B3 6.28

4 (suelo)

M4 : P4 B4 76.50

5 (suelo)

M5 : P5 B5 5.10

Eay (suelo)

MEay : Eay BEay 0.00

Peso Total, Ho (kN/m) :


PHo : P11 P2 P3 49.43
Peso Total, Suelo (kN/m) :
Ps : P4 P5 Eay 49.50
Momento Resistente, Ho (kN-m/m) :
MHo : M11 M2 M3 49.77
Momento Resistente, Suelo (kN-m/m) :
Ms : M4 M5 MEay 81.60

4. Verificacin de Tensiones en Estado de Lmite de


Resistencia - LRFD
a) Combinaciones de carga en estado lmite de resistencia.Los factores de carga y combinaciones de carga se resumen como sigue :
RESISTENCIA I : 1.25 DC + 1.35 EV + 1.50 EH + 1.75 (LL + BR + LS) + 0.50 (CR+SH+TU)
RESISTENCIA Ia : 0.90 DC + 1.00 EV + 0.90 EH + 1.75 (LL + BR + LS) + 0.50 (CR+SH+TU)
RESISTENCIA III : 1.25 DC + 1.35 EV + 1.50 EH + 1.40 WS + 0.50 (CR+SH+TU)
RESISTENCIA IIIa : 0.90 DC + 1.00 EV + 0.90 EH + 1.40 WS + 0.50 (CR+SH+TU)
Empuje debido a la sobrecarga "q", LS (kN/m): LS : q Ka H 9.30

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

BLS :

H
2

1.50 m

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CONSULTORES SRL

a1) Resistencia I - III


Carga Vertical, N(kN/m): N : 1.25 ( P11 P2 P3) 1.35 ( P4 P5 Eay) 128.62
Carga Horizontal, FH(kN/m):
FH : 1.5 Eax 1.75 LS 56.78
Momento Resistente, Mr (kN-m/m)
Mr : 1.25 ( MHo ) 1.35 ( Ms) 172.37
Momento de Volteo, Mv (kN-m/m)
Mv : 1.5 ( Eax ya) 1.75 ( LS BLS ) 64.91 kN-m/m
Posicin de la Resultante, X (m) :
Excentricidad, ex (m) : ex :

B
2

X :

Mr Mv
N

0.84

X 0.26

Verificacin de Tensiones.q1 :

q2 :

6 ex 1

0.101N/mm2
1

B 1.00
B 1000
N

6 ex 1

0.016N/mm2
1

B 1.00
B 1000

Capacidad Ultima, qu

Capacidad Nomina, qn (=0.45)

qu : 3 adm 0.390N/mm2

qn : 0.45 qu 0.176
qu >q1 com "CUMPLE"

Verificacin de Excentricidad.Excentricidad mxima, emax (m) :


% :

emax ex
emax

emax :

B
4

0.55

100 51.90
com "CUMPLE"

Verificacin al Deslizamiento.Hormign vaciado in situ sobre arena a partir de SPT = 0,80 (factor caracterstico)
Para mezcla de grava + arena, = 29
: 29 SPT : 0.80
% . :

SPT N tan FH

SPT N tan

100 0.46

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

com "CUMPLE"

DISEOS COMPLEMENTARIOS
14

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

CONSULTORES SRL

a1) Resistencia Ia - IIIa


Carga Vertical,N(kN):N . : 0.90 ( P11 P2 P3) 1.00 ( P4 P5 Eay) 93.99
FH : 0.90 Eax 1.75 LS 40.58
Mr : 0.90 ( MHo ) 1.00 ( Ms) 126.39
kN-m/m
Mv : 0.90 ( Eax ya) 1.75 ( LS BLS ) 48.71 kN-m/m
X :

Posicin de la Resultante, X (m) :

ex :

Excentricidad, ex (m) :

B
2

Mr Mv
N.

0.83

X 0.27

Verificacin de Tensiones.N.
6 ex 1
1

q1 :
0.07 N/mm2
B 1.00
B 1000
q2 :

6 ex 1

0.01
B 1.00
B 1000
N.

N/mm2

Capacidad Ultima, qu

Capacidad Nomina, qn (=0.45)

qu : 3 adm 0.39N/mm2

qn : 0.45 qu 0.18
com "CUMPLE"

Verificacin de Excentricidad.Excentricidad mxima, emax (m) : emax :


% . :

emax ex
emax

B
4

0.55

100 50.26
com "CUMPLE"

Verificacin al Deslizamiento.Hormign vaciado in situ sobre arena a partir de SPT = 0,80 (factor caracterstico)
Para mezcla de grava + arena, = 29
. : 29 SPT : 0.80

% . :


SPT N . tan .

SPT N . tan . FH

100 2.65
com "CUMPLE"

5. Diseo Estructural
a) Cuerpo de Alero (a mitad de la pantalla) .-

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

DISEOS COMPLEMENTARIOS
15

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

CONSULTORES SRL

Ancho a medio cuerpo, (m) : Bm : d

( EA d) 0.40

Momento por peso propio del alero (en el eje) :


Pi (kN/m)
P2 :

P3 :

Brazo (m)

H2 d 8.83

B2 :

Mi (kN-m/m)

1
1
Bm d 0.050
2
2

1
1 2
1

( EA d) H2 2.94 B3 : Bm
( EA d) 0.133M3 : P3 B3 0.392
2
2
2
3

MDC1 : M2 M3 0.05

Momento por peso propio del alero, MDC1 (kN-m/m):


Eax :
ya :

M2 : P2 B2 0.441

2
1

1
s H2 Ka cos ( ) 4.69 kN/m
2
2

1 1
H2 0.42m
2 3

1
Eay : s H2 Ka sin ( ) 0.00 kN/m
2
2

xa :

1
2

Bm 0.20 m

MEax : Eax ya 1.95 kN-m/m

MEay : Eay xa 0.00 kN-m/m

Empuje debido a la sobrecarga "q", LS (kN/m):LS :

1
2

q Ka H2 3.88 BLS :

1 H2
2 2

0.63m

MLS : LS BLS 2.42 kN-m/m


Resistencia I = 1.05 [1.25 DC+1.50(DW+EH)+1.75(LTr+IM+BR+PL+Ln)+1.00(TU+CR+SH)]
Momento Combinado (Resistencia I), Mu (kN-m/m) :
Mu : 1.05 [ 1.25 MDC1 1.50 ( MEax) 1.75 ( MLS) ] 7.59
Recubrimiento, r (cm) :
Altura til, d (m) :

r : 5

d : Bm

r
100

0.35

f'c

Cuanta Necesaria, nec :

nec :

Cuanta Mnima, min :

min : 0.03

1.18 fy

f'c
fy

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

1.64 10 4
2
0.9 f'c 1000 d 1000

1.79 10

2.36 Mu 10

DISEOS COMPLEMENTARIOS
16

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

CONSULTORES SRL

com "Cuanta insuficiente, utilizar armadura mnima"


2

Acero, As (cm 2/m) :

As : nec d 100 0.57

Acero Mnimo, Asmin (cm2/m) :

Asmin : min d 100 6.25

Usar Barras de dimetro, b (mm) :


sep1 :

Separacin, sep (cm) :

b : 12
2

100
b
18.10

4 10
max ( As , Asmin)
1

USAR 12c/15cm
Armadura por Retraccin y Temperatura, As rt (cm 2/m) :
1

d
2

d EA H2

2 1002 2.44
Asrt :

d EA 2 H2
d
fy

2
2

0.75

Usar Barras de dimetro, b (mm) :

b : 10
2

b
100

Separacin, sep (cm) : sep2 :
32.17
4 10
Asrt
1

USAR 10c/25cm en ambas caras de la pantalla


b) Cuerpo del Estribo (Inferior-Unin muro y zapata) .Momento por peso propio del alero (en el eje) :
Seccin

Pi (kN/m)

Brazo (m)

Mi (kN-m/m)

1
1
EA d 0.100
2
2

P2. : H2 d 17.65

B2. :

1
P3. : ( EA d) H2 5.88
2

2
1

B3. : EA ( EA d) 0.117 M3. : P3. B3. 0.687


2
3

Momento por peso propio del alero, MDC1 (kN-m/m):

M2. : P2. B2. 1.765

MDC1 : M2. M3. 1.08

1
2

Eax. : s H2 Ka cos ( ) 18.75 kN/m


2

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

DISEOS COMPLEMENTARIOS
17

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

CONSULTORES SRL

1
ya. : H2 0.83m
3

1
2

Eay. : s H2 Ka sin ( ) 0.00 kN/m


2

xa :

1
2

EA 0.25 m

MEax : Eax. ya. 15.63 kN-m/m

MEay. : Eay. xa 0.00 kN-m/m


H2
LS . : q Ka H2 7.75 BLS . :
1.25 m
2

Empuje debido a la sobrecarga "q", LS (kN/m):


MLS : LS . BLS . 9.69 kN-m/m

Resistencia I = 1.05 [1.25 DC + 1.5 (DW+EH) + 1.75 (LTr+IM+BR+PL+Ln) + 1.0 (TU+CR+SH)]


Momento Combinado (Resistencia I), Mu (kN-m/m) :

Mu : 1.05 1.25 MDC1 1.50 MEax MEay. 1.75 MLS 43.83

Recubrimiento, r (cm) :
Altura til, d (m) :

r : 5

r
d. : EA
0.45
100

f'c

Cuanta Necesaria, nec :

nec :

Cuanta Mnima, min :

min : 0.03

1.18 fy
f'c
fy

4
5.76 10
2
0.9 f'c 1000 d. 1000

2.36 Mu 10

1.79 10

com "Cuanta insuficiente, utilizar armadura mnima"


2

Acero, As (cm 2/m) :

As : nec d. 100 2.59

Acero Mnimo, Asmin (cm2/m) :

Asmin : min d. 100 8.04

Usar Barras de dimetro, b (mm) :

b. : 16
2

b.
100

Separacin, sep (cm) : sep3 :
25.02
4 10
max As , Asmin
1

USAR 16c/22m
Armadura por Retraccin y Temperatura, As rt (cm 2/m) :
( d EA)

H2
2
1002 3.08
Asrt : 0.75

EA

H2

fy

Usar Barras de dimetro, b (mm) :

b.. : 10

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

DISEOS COMPLEMENTARIOS
18

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

CONSULTORES SRL

Separacin, sep (cm) :

b..
100

sep4 :
25.51
4 10
Asrt
1

USAR 10c/25cm en ambas caras de la pantalla


Nota.- En el intrados se debe colocar 10c/25cm en ambas caras
c) Diseo de la Zapata
Diseo de Puntera.Resistencia I = 1.05 [1.25 DC + 1.5 (DW+EH) + 1.75 (LTr+IM+BR+PL+Ln) + 1.0 (TU+CR+SH)]
q1 0.101N/mm2

q2 0.016

Mucc : 1000q2 [ B ( ED) ]

Recubrimiento, r (cm) :
Altura til, d (m) :

N/mm2

q1 q2
B

( ED)

q1 q2
1
q1 q2 [ B ( ED) ]
2
B

2 2

( ED)

22.46

kN-m/m

r : 7.5

r
d.. : H1'
0.43
100

Cuanta Necesaria, nec :

f'c
nec. :
1
1.18 fy

Cuanta Mnima, min :

3.30 10 4
2
0.9 f'c 1000 d.. 1000

2.36 Mucc 10

f'c
3
min. : 0.03
1.79 10
fy

com : if ( nec > m

com "Cuanta insuficiente, utilizar armadura mnima"


2

Acero, As (cm 2/m) :

As. : nec. d.. 100 1.40

Acero Mnimo, Asmin (cm2/m) :

Asmin. : min. d.. 100 7.59

Usar Barras de dimetro, b (mm) :

b... : 16
2

b...
100

Separacin, sep (cm) : sep5 :
26.49
4 10
max As. , Asmin.
1

USAR 16c/22cm

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

DISEOS COMPLEMENTARIOS
19

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

CONSULTORES SRL

Acero de Distribucin, Asd (cm 2/m) : Asd : 0.0018 100 ( H1' ) 9.00
Usar Barras de dimetro, b (mm) :

: 16
2


100

Separacin, sep (cm) : sep6 :
22.34
4 10
Asd
1

USAR Armadura de Distribucin 16c/22cm


Diseo de Taln.-

( ET) 2 1 1
q1 q2
ET
( ET) 3
1000 P4 7.97kN-m/m
2
2
3
B

Mudd : q2

Recubrimiento, r (cm) :
Altura til, d (m) :

r. : 7.5

r.
d... : H1'
0.43
100

Cuanta Necesaria, nec :

f'c
nec.. :
1
1.18 fy

Cuanta Mnima, min :

1.17 10 4
2
0.9 f'c 1000 d... 1000

2.36 Mudd 10

f'c
3
min.. : 0.03
1.79 10
fy
com "Cuanta insuficiente, utilizar armadura mnima"
2

Acero, As (cm 2/m) :

As.. : nec.. d.. 100 0.50

Acero Mnimo, Asmin (cm2/m) :

Asmin.. : min.. d.. 100 7.59

Usar Barras de dimetro, b (mm) :

. : 16
2

.
100

Separacin, sep (cm) : sep7 :
26.49
4 10
max As.. , Asmin..
1

USAR 16c/22cm
2

Acero de Distribucin, Asd (cm 2/m) : Asd. : 0.0018 100 ( H1' ) 9.00
Usar Barras de dimetro, b (mm) :

.. : 16
2

..
100

Separacin, sep (cm) : sep8 :
22.34
4 10
Asd.
1

USAR Armadura de Distribucin 16c/22cm


Esta armadura se colocar en la fibra superior del taln

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

DISEOS COMPLEMENTARIOS
20

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

CONSULTORES SRL

DISEO MURO DE HORMIGON ARMADO TIPO-B

DISEO DE MURO DE CONTENCIN DE


HORMIGN ARMADO
1. Geometra del Muro de Contencin

Peso Especfico del Hormign, (kN/m 3) : : 24


Resistencia a compresin del Hormign, fc (N/mm 2) : f'c : 28
Resistencia a Fluencia del Acero, fy (N/mm 2) :

fy : 420

Dimensiones en metros (m)


H2 : 3.50
H1' : 0.50

d : 0.30

: 0

ED : 0.90
EA : 0.50

H : H1' H2 4.00
ET : 1.40
B : ED EA ET 2.80
Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

DISEOS COMPLEMENTARIOS
21

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

CONSULTORES SRL

2. Empuje sin Sobrecarga en la Etapa


Constructiva (Rankine)
Altura del Alero,H (m) :

H 4.00

ngulo de Frinccin Interna, () :

: 30.00

Peso Especfico del Suelo, s (kN/m 3) :

s : 18.00

Sobrecarga, q (kN/m2) :

q : 9.30

Tensin Admisible, adm(N/mm2) :

adm : 0.13

Ka : cos ( )

cos ( )
cos ( )

cos ( ) cos ( )

cos ( ) cos ( )

Empuje Activo, Ea (kN/m) :

Ea :

1
2

0.33

s H Ka 48.00

Empuje Activo en direccin "x", Eax (kN/m) :

Eax : Ea cos ( ) 48.00

ya :

Posicin de la Fuerza del Empuje Activo "Eax", ya (m) :

Profundidad de cimentacin intrasds, D (m) :

Empuje Pasivo de Rankine, Ep (kN/m) :

1.33

D : 0.00
2


Ep : s D tan 0.00
2
4 2
1

yp :

Posicin de la Fuerza del Empuje Activo "Eax", ya (m) :

D
3

0.00

3. Clculo de Momentos por Peso Propio (DC1)


Seccin

Pi (kN/m)

P11 : H1' B 33.60

B11 :

P2 : H2 d 25.20

B2 : ED

P3 :

1
2

( EA d) H2 8.40

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

Brazo (m)
1
2

B 1.40
1
2

d 1.05

B3 : ED d

1
3

( EA d) 1.27

DISEOS COMPLEMENTARIOS
22

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

CONSULTORES SRL

4(suelo)

5(suelo)

P4 : ( ET) H2 s 88.20

P5 :

1
2

s H2 ( EA d) 6.30

Eay (suelo) Eay : Ea sin ( ) 0.00


N de Seccin

M11 : P11 B11 47.04

M2 : P2 B2 26.46

M3 : P3 B3 10.64

4 (suelo)

M4 : P4 B4 185.22

Eay (suelo)

1
2

( ET) 2.10

B5 : ED d

2
3

( EA d) 1.33

BEay : B 2.80

Mi (kN-m/m)

1.1

5 (suelo)

B4 : B

M5 : P5 B5 8.40
MEay : Eay BEay 0.00

Peso Total, Ho (kN/m) :


PHo : P11 P2 P3 67.20

Peso Total, Suelo (kN/m) :


Ps : P4 P5 Eay 94.50

Momento Resistente, Ho (kN-m/m) :


MHo : M11 M2 M3 84.14

Momento Resistente, Suelo (kN-m/m) :


Ms : M4 M5 MEay 193.62

4. Verificacin de Tensiones en Estado de Lmite de


Resistencia - LRFD
a) Combinaciones de carga en estado lmite de resistencia.Los factores de carga y combinaciones de carga se resumen como sigue :
RESISTENCIA I : 1.25 DC + 1.35 EV + 1.50 EH + 1.75 (LL + BR + LS) + 0.50 (CR+SH+TU)
RESISTENCIA Ia : 0.90 DC + 1.00 EV + 0.90 EH + 1.75 (LL + BR + LS) + 0.50 (CR+SH+TU)
RESISTENCIA III : 1.25 DC + 1.35 EV + 1.50 EH + 1.40 WS + 0.50 (CR+SH+TU)
RESISTENCIA IIIa : 0.90 DC + 1.00 EV + 0.90 EH + 1.40 WS + 0.50 (CR+SH+TU)
Empuje debido a la sobrecarga "q", LS (kN/m):
LS : q Ka H 12.40
Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

BLS :

H
2

2.00 m

DISEOS COMPLEMENTARIOS
23

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

CONSULTORES SRL

a1) Resistencia I - III


N : 1.25 ( P11 P2 P3) 1.35 ( P4 P5 Eay) 211.57

Carga Vertical, N(kN/m):

FH : 1.5 Eax 1.75 LS 93.70

Carga Horizontal, FH(kN/m):


Momento Resistente, Mr (kN-m/m)
Mr : 1.25 ( MHo ) 1.35 ( Ms ) 366.56

Momento de Volteo, Mv (kN-m/m)


Mv : 1.5 ( Eax y a) 1.75 ( LS BLS ) 139.40

X :

Posicin de la Resultante, X (m) :

Excentricidad, ex (m) :

ex :

B
2

kN-m/m
Mr Mv
N

1.07

X 0.33

Verificacin de Tensiones.q1 :

q2 :

6 ex 1

0.128 N/mm2
1

B 1.00
B 1000
N

6 ex 1

0.023
1

B 1.00
B 1000

N/mm2

Capacidad Ultima, qu

Capacidad Nomina, qn (=0.45)

qu : 3 adm 0.390 N/mm2

qn : 0.45 qu 0.176

qu >q1 com "CUMPLE"


Verificacin de Excentricidad.Excentricidad mxima, emax (m) :
% :

emax ex
emax

emax :

100 53.38

B
4

0.70
com "CUMPLE"

Verificacin al Deslizamiento.Hormign vaciado in situ sobre arena a partir de SPT = 0,80 (factor caracterstico)
Para mezcla de grava + arena, = 29
: 29

%. :

SPT : 0.80

SPT N tan FH

SPT N tan

100 0.13

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

com "CUMPLE"
DISEOS COMPLEMENTARIOS
24

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

CONSULTORES SRL

a1) Resistencia Ia - IIIa


Carga Vertical,N(kN): N. : 0.90 ( P11 P2 P3) 1.00 ( P4 P5 Eay) 154.98
FH : 0.90 Eax 1.75 LS 64.90
Mr : 0.90 ( MHo) 1.00 ( Ms) 269.35

kN-m/m

Mv: 0.90 ( Eax ya) 1.75 ( LS BLS) 101.00

X :

Posicin de la Resultante, X (m) :

ex :

Excentricidad, ex (m) :

B
2

Verificacin de Tensiones.N.
6 ex 1
1

q1 :
0.09
B 1.00
B 1000
q2 :

6 ex 1

0.02
B 1.00
B 1000
N.

kN-m/m

Mr Mv
N.

1.09

X 0.31

N/mm2

N/mm2

Capacidad Ultima, qu

Capacidad Nomina, qn (=0.45)

qu : 3 adm 0.39 N/mm2

qn : 0.45 qu 0.18
com "CUMPLE"

Verificacin de Excentricidad.Excentricidad mxima, emax (m) :


%. :

emax ex
emax

emax :

B
4

0.70

100 55.18
com "CUMPLE"

Verificacin al Deslizamiento.Hormign vaciado in situ sobre arena a partir de SPT = 0,80 (factor caracterstico)
Para mezcla de grava + arena, = 29
. : 29

%. :

SPT : 0.80


SPT N. tan.

SPT N. tan . FH

100 5.57
com "CUMPLE"

5. Diseo Estructural
a) Cuerpo de Alero (a mitad de la pantalla) .Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

DISEOS COMPLEMENTARIOS
25

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

CONSULTORES SRL

Bm : d

Ancho a medio cuerpo, (m) :

1
2

( EA d) 0.40

Momento por peso propio del alero (en el eje) :


Pi (kN/m)
P2 :

P3 :

Brazo (m)

Mi (kN-m/m)

1
1
Bm d 0.050
2
2

B2 :

H2 d 12.60

1
( EA d) H2 4.20
2
2

M2 : P2 B2 0.630

1 2
1

B3 : Bm
( EA d) 0.133
2 3
2

MDC1 : M2 M3 0.07

Momento por peso propio del alero, MDC1 (kN-m/m):

1
Eax : s H2 Ka cos ( ) 9.19
2
2

M3 : P3 B3 0.560

ya :

kN/m

1 1
H2 0.58 m
2 3

2
1

Eay : s H2 Ka sin ( ) 0.00


2
2

xa :

1
2

kN/m

Bm 0.20 m

MEax : Eax ya 5.36 kN-m/m

MEay : Eay xa 0.00 kN-m/m

Empuje debido a la sobrecarga "q", LS (kN/m):

LS :

1
2

BLS :

q Ka H2 5.43

1 H2
2 2

0.88 m

MLS : LS BLS 4.75 kN-m/m

Resistencia I = 1.05 [1.25 DC+1.50(DW+EH)+1.75(LTr+IM+BR+PL+Ln)+1.00(TU+CR+SH)]


Momento Combinado (Resistencia I), Mu (kN-m/m) :
Mu : 1.05 [ 1.25 MDC1 1.50 ( MEax ) 1.75 ( MLS ) ] 17.26

Recubrimiento, r (cm) :
Altura til, d (m) :

r : 5

d : Bm

Cuanta Necesaria, nec :

r
100

nec:

0.35

f'c
1.18 fy

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

3.74 10 4
2
0.9 f'c 1000 d 1000

2.36 Mu 10

DISEOS COMPLEMENTARIOS
26

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

CONSULTORES SRL

Cuanta Mnima, min :

min: 0.03

f'c
fy

2.00 10

com "Cuanta insuf iciente, utilizar armadura mnima"


2

Acero, As (cm2/m) :

As : nec d 100 1.31

Acero Mnimo, Asmin (cm2/m) :

Asmin : min d 100 7.00

Usar Barras de dimetro, b (mm) :

b : 12
2

100
b
sep1 :
16.16

4 10
max( As , Asmin)
1

Separacin, sep (cm) :

USAR 12c/15cm
Armadura por Retraccin y Temperatura, Asrt (cm2/m) :
1

d
2

d EA H2

2
2
Asrt :
100 2.60
2 H2

d EA
d
fy

2
2

0.75

Usar Barras de dimetro, b (mm) :

b : 10
2

Separacin, sep (cm) :

b
100

sep2 :
30.16
4 10
Asrt
1

USAR 10c/25cm en ambas caras de la pantalla


b) Cuerpo del Estribo (Inferior-Unin muro y zapata) .Momento por peso propio del alero (en el eje) :
Seccin

Pi (kN/m)

Brazo (m)

Mi (kN-m/m)

P2. : H2 d 25.20

1
1
B2. : EA d 0.100
2
2

M2. : P2. B2. 2.520

1
P3. : ( EA d) H2 8.40
2

2
1

B3. : EA ( EA d) 0.117
3
2

M3. : P3. B3. 0.980

Momento por peso propio del alero, MDC1 (kN-m/m):

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

MDC1 : M2. M3. 1.54


DISEOS COMPLEMENTARIOS
27

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

CONSULTORES SRL

1
2

Eax. : s H2 Ka cos ( ) 36.75


2

kN/m

1
ya. : H2 1.17 m
3

1
2

Eay. : s H2 Ka sin ( ) 0.00


2

xa :

1
2

kN/m

EA 0.25 m

MEax : Eax. ya. 42.88 kN-m/m

MEay. : Eay. xa 0.00

kN-m/m

H2
1.75
LS. : q Ka H2 10.85 BLS. :
2

Empuje debido a la sobrecarga "q", LS (kN/m):

MLS : LS. BLS. 18.99 kN-m/m

Resistencia I = 1.05 [1.25 DC + 1.5 (DW+EH) + 1.75 (LTr+IM+BR+PL+Ln) + 1.0 (TU+CR+SH)]


Momento Combinado (Resistencia I), Mu (kN-m/m) :

Mu : 1.05 1.25 MDC1 1.50 MEax MEay. 1.75 MLS 104.44

Recubrimiento, r (cm) :
Altura til, d (m) :

r : 5

r
d. : EA
0.45
100

Cuanta Necesaria, nec :

Cuanta Mnima, min :

nec :
1
1.18 fy

f'c

min: 0.03

f'c
fy

3
1
1.38 10
2
0.9 f'c 1000 d. 1000

2.36 Mu 10

2.00 10

com "Cuanta insuf iciente, utilizar armadura mnima"


2

Acero, As (cm2/m) :

As : nec d. 100 6.22

Acero Mnimo, Asmin (cm2/m) :

Asmin : min d. 100 9.00

Usar Barras de dimetro, b (mm) :

b . : 16
2

Separacin, sep (cm) :

b .
100

sep3 :
22.34
4 10
maxAs , Asmin
1

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

USAR 16c/22m

DISEOS COMPLEMENTARIOS
28

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

CONSULTORES SRL

Armadura por Retraccin y Temperatura, Asrt (cm2/m) :


( d EA)

H2
2
1002 3.21
Asrt : 0.75

EA d 2H2 fy

Usar Barras de dimetro, b (mm) :

b .. : 10
2

Separacin, sep (cm) :

b ..
100

sep4 :
24.50
4 10
Asrt
1

USAR 10c/25cm en ambas caras de la pantalla


Nota.- En el intrados se debe colocar 10c/25cm en ambas caras
c) Diseo de la Zapata
Diseo de Puntera.Resistencia I = 1.05 [1.25 DC + 1.5 (DW+EH) + 1.75 (LTr+IM+BR+PL+Ln) + 1.0 (TU+CR+SH)]
q1 0.128 N/mm2

q2 0.023

N/mm2

q1 q2 (ED)2 1
q1 q2 2 2

Mucc : 1000 q2 [ B ( ED) ]

q1 q2 [ B ( ED) ]
( ED)
47.42
B
2
B
3

Recubrimiento, r (cm) :
Altura til, d (m) :

kN-m/m

r : 7.5

r
d.. : H1'
0.43
100

Cuanta Necesaria, nec :

f'c
nec. :
1
1.18 fy

Cuanta Mnima, min :

6.99 10 4
2
0.9 f'c 1000 d.. 1000

2.36 Mucc 10

f'c
3
min. : 0.03
2.00 10
fy
com "Cuanta insuf iciente, utilizar armadura mnima"
2

Acero, As (cm2/m) :

As . : nec. d.. 100 2.97

Acero Mnimo, Asmin (cm2/m) :

Asmin. : min. d.. 100 8.50

Usar Barras de dimetro, b (mm) :

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

b ... : 16
DISEOS COMPLEMENTARIOS
29

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

CONSULTORES SRL

b ...
100

sep5 :
23.65
4 10
maxAs. , Asmin.
1

Separacin, sep (cm) :

USAR 16c/22cm
Acero de Distribucin, Asd (cm 2/m) :

Asd : 0.0018100

(H1') 9.00

Usar Barras de dimetro, b (mm) :

: 16
2

Separacin, sep (cm) :


100

sep6 :
22.34
4 10
Asd
1

USAR Armadura de Distribucin 16c/22cm


Diseo de Taln.-

( ET) 2 1 1
q1 q2
ET
( ET) 3
1000 P4 22.21
2 2 3
B
2

Mudd: q2

Recubrimiento, r (cm) :
Altura til, d (m) :

kN-m/m

r. : 7.5

r.
d... : H1'
0.43
100

Cuanta Necesaria, nec :

Cuanta Mnima, min :

2.36 Mudd 10

3.26 10 4
nec.. :
1 1
2
1.18 fy
0.9 f'c 1000 d... 1000

f'c

f'c
3
min.. : 0.03
2.00 10
fy
com "Cuanta insuf iciente, utilizar armadura mnima"
2

Acero, As (cm2/m) :

As .. : nec.. d.. 100 1.39

Acero Mnimo, Asmin (cm2/m) :

Asmin.. : min.. d.. 100 8.50

Usar Barras de dimetro, b (mm) :

. : 16
2

Separacin, sep (cm) :

.
100

sep7 :
23.65
4 10
maxAs.. , Asmin..
1

USAR 16c/22cm

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

DISEOS COMPLEMENTARIOS
30

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

CONSULTORES SRL

Acero de Distribucin, Asd (cm 2/m) :


Usar Barras de dimetro, b (mm) :

Asd . : 0.0018100

( H1') 9.00

.. : 16
2

Separacin, sep (cm) :

..
100

sep8 :
22.34
4 10
Asd .
1

USAR Armadura de Distribucin 16c/22cm


Esta armadura se colocar en la fibra superior del taln

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

DISEOS COMPLEMENTARIOS
31

GEOVIAL

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DISEO DE MURO DE HORMIGN ARMADO TIPO C

DISEO DE MURO DE CONTENCIN DE


HORMIGN ARMADO
1. Geometra del Muro de Contencin

Peso Especfico del Hormign, (kN/m 3) : : 23.54


Resistencia a compresin del Hormign, fc (N/mm 2) : f'c : 28
Resistencia a Fluencia del Acero, fy (N/mm 2) :

fy : 420

Dimensiones en metros (m)


H2 : 4.40
H1' : 0.60

d : 0.30

: 0

ED : 1.20
EA : 0.60

H : H1' H2 5.00
ET : 1.70
B : ED EA ET 3.50

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

DISEOS COMPLEMENTARIOS
32

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
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2. Empuje sin Sobrecarga en la Etapa


Constructiva (Rankine)
Altura del Alero,H (m) :

H 5.00

ngulo de Frinccin Interna, () :

: 30.00

Peso Especfico del Suelo, s (kN/m 3) :

s : 18.00

Sobrecarga, q (kN/m2) :

q : 9.30

Tensin Admisible, adm(N/mm2) :

adm : 0.13

Ka : cos ( )

cos ( )
cos ( )

cos ( ) cos ( )

cos ( ) cos ( )

Empuje Activo, Ea (kN/m) :

Ea :

1
2

0.33

s H Ka 75.00

Empuje Activo en direccin "x", Eax (kN/m) :

Eax : Ea cos ( ) 75.00

ya :

Posicin de la Fuerza del Empuje Activo "Eax", ya (m) :

Profundidad de cimentacin intrasds, D (m) :

Empuje Pasivo de Rankine, Ep (kN/m) :

1.67

D : 0.00
2


Ep : s D tan 0.00
2
4 2
1

yp :

Posicin de la Fuerza del Empuje Activo "Eax", ya (m) :

D
3

0.00

3. Clculo de Momentos por Peso Propio (DC1)


Seccin

Pi (kN/m)

P11 : H1' B 49.43

B11 :

P2 : H2 d 31.07

B2 : ED

P3 :

1
2

( EA d) H2 15.54

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

Brazo (m)
1
2

B 1.75
1
2

d 1.35

B3 : ED d

1
3

( EA d) 1.60

DISEOS COMPLEMENTARIOS
33

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

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4(suelo)

5(suelo)

P4 : ( ET) H2 s 134.64

P5 :

1
2

s H2 ( EA d) 11.88

Eay (suelo) Eay : Ea sin ( ) 0.00


N de Seccin

M11 : P11 B11 86.51

M2 : P2 B2 41.95

M3 : P3 B3 24.86

4 (suelo)

M4 : P4 B4 356.80

Eay (suelo)

1
2

( ET) 2.65

B5 : ED d

2
3

( EA d) 1.70

BEay : B 3.50

Mi (kN-m/m)

1.1

5 (suelo)

B4 : B

M5 : P5 B5 20.20
MEay : Eay BEay 0.00

Peso Total, Ho (kN/m) :


PHo : P11 P2 P3 96.04

Peso Total, Suelo (kN/m) :


Ps : P4 P5 Eay 146.52

Momento Resistente, Ho (kN-m/m) :


MHo : M11 M2 M3 153.32

Momento Resistente, Suelo (kN-m/m) :


Ms : M4 M5 MEay 376.99

4. Verificacin de Tensiones en Estado de Lmite de


Resistencia - LRFD
a) Combinaciones de carga en estado lmite de resistencia.Los factores de carga y combinaciones de carga se resumen como sigue :
RESISTENCIA I : 1.25 DC + 1.35 EV + 1.50 EH + 1.75 (LL + BR + LS) + 0.50 (CR+SH+TU)
RESISTENCIA Ia : 0.90 DC + 1.00 EV + 0.90 EH + 1.75 (LL + BR + LS) + 0.50 (CR+SH+TU)
RESISTENCIA III : 1.25 DC + 1.35 EV + 1.50 EH + 1.40 WS + 0.50 (CR+SH+TU)
RESISTENCIA IIIa : 0.90 DC + 1.00 EV + 0.90 EH + 1.40 WS + 0.50 (CR+SH+TU)

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

DISEOS COMPLEMENTARIOS
34

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

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Empuje debido a la sobrecarga "q", LS (kN/m): LS : q Ka H 15.50

BLS :

H
2

2.50 m

a1) Resistencia I - III


N : 1.25 ( P11 P2 P3) 1.35 ( P4 P5 Eay) 317.86

Carga Vertical, N(kN/m):

Carga Horizontal, FH(kN/m):FH : 1.5 Eax 1.75 LS 139.63


Momento Resistente, Mr (kN-m/m)
Mr : 1.25 ( MHo ) 1.35 ( Ms ) 700.58

Momento de Volteo, Mv (kN-m/m)


Mv : 1.5 ( Eax y a) 1.75 ( LS BLS ) 255.31

X :

Posicin de la Resultante, X (m) :

Excentricidad, ex (m) :

ex :

B
2

kN-m/m
Mr Mv
N

1.40

X 0.35

Verificacin de Tensiones.q1 :

q2 :

6 ex 1

0.145 N/mm2
1

B 1.00
B 1000
N

6 ex 1

0.036
1

B 1.00
B 1000

N/mm2

Capacidad Ultima, qu

Capacidad Nomina, qn (=0.45)

qu : 3 adm 0.390 N/mm2

qn : 0.45 qu 0.176

qu >q1 com "CUMPLE"


Verificacin de Excentricidad.Excentricidad mxima, emax (m) :
% :

emax :

B
4

0.88

emax ex

100 60.10
com "CUMPLE"
emax
Verificacin al Deslizamiento.Hormign vaciado in situ sobre arena a partir de SPT = 0,80 (factor caracterstico)
Para mezcla de grava + arena, = 29
Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

DISEOS COMPLEMENTARIOS
35

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

CONSULTORES SRL

: 29

%. :

SPT : 0.80

SPT N tan FH

SPT N tan

com "CUMPLE"

100 0.94

a1) Resistencia Ia - IIIa


Carga Vertical,N(kN): N. : 0.90 ( P11 P2 P3) 1.00 ( P4 P5 Eay) 232.96
FH : 0.90 Eax 1.75 LS 94.63

Mr : 0.90 ( MHo) 1.00 ( Ms) 514.98

kN-m/m

Mv: 0.90 ( Eax ya) 1.75 ( LS BLS) 180.31

X :

Posicin de la Resultante, X (m) :

ex :

Excentricidad, ex (m) :

B
2

Verificacin de Tensiones.N.
6 ex 1
1

q1 :
0.10
B 1.00
B 1000
q2 :

6 ex 1

0.03
B 1.00
B 1000
N.

kN-m/m

Mr Mv
N.

1.44

X 0.31

N/mm2

N/mm2

Capacidad Ultima, qu

Capacidad Nomina, qn (=0.45)

qu : 3 adm 0.39 N/mm2

qn : 0.45 qu 0.18
com "CUMPLE"

Verificacin de Excentricidad.Excentricidad mxima, emax (m) :


%. :

emax ex
emax

emax :

B
4

0.88

100 64.18
com "CUMPLE"

Verificacin al Deslizamiento.Hormign vaciado in situ sobre arena a partir de SPT = 0,80 (factor caracterstico)
Para mezcla de grava + arena, = 29
. : 29

SPT : 0.80

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

DISEOS COMPLEMENTARIOS
36

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

CONSULTORES SRL

%. :


SPT N. tan.

SPT N. tan . FH

com "CUMPLE"

100 8.40

5. Diseo Estructural
a) Cuerpo de Alero (a mitad de la pantalla) .Ancho a medio cuerpo, (m) :

Bm : d

1
2

( EA d) 0.45

Momento por peso propio del alero (en el eje) :


Pi (kN/m)
P2 :

P3 :

Brazo (m)

Mi (kN-m/m)

1
1
Bm d 0.075
2
2

B2 :

H2 d 15.54

1
( EA d) H2 7.77
2
2

1 2
1

B3 : Bm
( EA d) 0.125
2
2
3

M3 : P3 B3 0.971

MDC1 : M2 M3 0.19

Momento por peso propio del alero, MDC1 (kN-m/m):

1
Eax : s H2 Ka cos ( ) 14.52
2
2

M2 : P2 B2 1.165

ya :

1 1
H2 0.73
2 3

2
1

Eay : s H2 Ka sin ( ) 0.00


2
2

xa :

1
2

kN/m

kN/m

Bm 0.23 m

MEax : Eax ya 10.65kN-m/m

MEay : Eay xa 0.00 kN-m/m

Empuje debido a la sobrecarga "q", LS (kN/m):

LS :

1
2

q Ka H2 6.82

BLS :

1 H2
2 2

1.10 m

MLS : LS BLS 7.50 kN-m/m

Resistencia I = 1.05 [1.25 DC+1.50(DW+EH)+1.75(LTr+IM+BR+PL+Ln)+1.00(TU+CR+SH)]


Momento Combinado (Resistencia I), Mu (kN-m/m) :
Mu : 1.05 [ 1.25 MDC1 1.50 ( MEax ) 1.75 ( MLS ) ] 30.81

Recubrimiento, r (cm) :

r : 5

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

Altura til, d (m) :


r
d : Bm
0.40
100
DISEOS COMPLEMENTARIOS
37

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

CONSULTORES SRL

Cuanta Necesaria, nec : nec :


1
1.18 fy

f'c

Cuanta Mnima, min :

min : 0.03

f'c
fy

5.12 10 4
1
2
0.9 f'c 1000 d 1000

2.36 Mu 10

2.00 10

com "Cuanta insuficiente, utilizar armadura mnima"


2

Acero, As (cm 2/m) :

As : nec d 100 2.05

Acero Mnimo, Asmin (cm2/m) :

Asmin : min d 100 8.00

Usar Barras de dimetro, b (mm) :


sep1 :

Separacin, sep (cm) :

b : 16
2

100
b
25.13

4 10
max ( As , Asmin)
1

USAR 16c/25cm
Armadura por Retraccin y Temperatura, As rt (cm 2/m) :

Asrt :

d
2

d EA H2

2
2
100 2.86
2

H2

d EA
d
fy

2
2

0.75

Usar Barras de dimetro, b (mm) :

b : 10
2

b
100

Separacin, sep (cm) : sep2 :
27.46
4 10
Asrt
1

USAR 10c/25cm en ambas caras de la pantalla


b) Cuerpo del Estribo (Inferior-Unin muro y zapata) .Momento por peso propio del alero (en el eje) :
Seccin

Pi (kN/m)

Brazo (m)
B2. :

1
1
EA d 0.150
2
2

Mi (kN-m/m)

P2. : H2 d 31.07

1
2
1

P3. : ( EA d) H2 15.54 B3. : EA ( EA d) 0.100 M3. : P3. B3. 1.554


2
3
2

Mejoramiento Carretera Puente Coroico-Teoponte

M2. : P2. B2. 4.661

DISEOS COMPLEMENTARIOS
38

GEOVIAL

GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

CONSULTORES SRL

MDC1 : M2. M3. 3.11

Momento por peso propio del alero, MDC1 (kN-m/m):

1
2

Eax. : s H2 Ka cos ( ) 58.08 kN/m


2

1
ya. : H2 1.47m
3

1
2

Eay. : s H2 Ka sin ( ) 0.00 kN/m


2

xa :

1
2

EA 0.30 m

MEax : Eax. ya. 85.18 kN-m/m

MEay. : Eay. xa 0.00 kN-m/m


LS. : q Ka H2 13.64BLS . :

Empuje debido a la sobrecarga "q", LS (kN/m):

H2
2

2.20 m

MLS : LS. BLS . 30.01 kN-m/m


Resistencia I = 1.05 [1.25 DC + 1.5 (DW+EH) + 1.75 (LTr+IM+BR+PL+Ln) + 1.0 (TU+CR+SH)]
Momento Combinado (Resistencia I), Mu (kN-m/m) :

Mu : 1.05 1.25 MDC1 1.50 MEax MEay. 1.75 MLS 193.38

Recubrimiento, r (cm) :
Altura til, d (m) :

r : 5

r
d. : EA
0.55
100

Cuanta Necesaria, nec : nec :


1
1.18 fy

f'c

Cuanta Mnima, min :

min : 0.03

f'c
fy

3
1
1.72 10
2
0.9 f'c 1000 d. 1000

2.36 Mu 10

2.00 10

com "Cuanta insuficiente, utilizar armadura mnima"


2

Acero, As (cm 2/m) :

As : nec d. 100 9.45

Acero Mnimo, Asmin (cm2/m) :

Asmin : min d. 100 11.00

Usar Barras de dimetro, b (mm) :

b. : 16

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b.
100

Separacin, sep (cm) : sep3 :
18.28
4 10
max As , Asmin
1

USAR 16c/18cm
Armadura por Retraccin y Temperatura, As rt (cm 2/m) :
( d EA)

H2
2
1002 3.65
Asrt : 0.75

EA d 2 H2 fy

b.. : 10

Usar Barras de dimetro, b (mm) :

b..
100

Separacin, sep (cm) : sep4 :
21.55
4 10
Asrt
1

USAR 10c/20cm en ambas caras de la pantalla


Nota.- En el intrados se debe colocar 10c/20cm en ambas caras
c) Diseo de la Zapata
Diseo de Puntera.Resistencia I = 1.05 [1.25 DC + 1.5 (DW+EH) + 1.75 (LTr+IM+BR+PL+Ln) + 1.0 (TU+CR+SH)]
q1 0.145N/mm2

q2 0.036

Mucc : 1000q2 [ B ( ED) ]

Recubrimiento, r (cm) :
Altura til, d (m) :

N/mm2

q1 q2
B

( ED)
2

q1 q2
1
q1 q2 [ B ( ED) ]
2
B

2 2

( ED)

95.58

r : 7.5

r
d.. : H1'
0.53
100

Cuanta Necesaria, nec :

f'c
nec. :
1
1.18 fy

Cuanta Mnima, min :

9.25 10 4
2
0.9 f'c 1000 d.. 1000

2.36 Mucc 10

f'c
3
min. : 0.03
2.00 10
fy

com : if ( nec > min

com "Cuanta insuficiente, utilizar armadura mnima"


2

Acero, As (cm 2/m) :

As. : nec. d.. 100 4.86

Acero Mnimo, Asmin (cm2/m) :

Asmin. : min. d.. 100 10.50

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Usar Barras de dimetro, b (mm) :

b... : 16
2

b...
100

Separacin, sep (cm) : sep5 :
19.15
4 10
max As. , Asmin.
1

USAR 16c/18cm
2

Acero de Distribucin, Asd (cm 2/m) : Asd : 0.0018 100 ( H1' ) 10.80
Usar Barras de dimetro, b (mm) :

: 16
2


100

Separacin, sep (cm) : sep6 :
18.62
4 10
Asd
1

USAR Armadura de Distribucin 16c/18cm


Diseo de Taln.-

( ET) 2 1 1
q1 q2
ET
( ET) 3
1000 P4 36.33kN-m/m
2
2
3
B

Mudd : q2

Recubrimiento, r (cm) :
Altura til, d (m) :

r. : 7.5

r.
d... : H1'
0.53
100

Cuanta Necesaria, nec :

f'c
nec.. :
1
1.18 fy

Cuanta Mnima, min :

3.50 10 4
2
0.9 f'c 1000 d... 1000

2.36 Mudd 10

f'c
3
min.. : 0.03
2.00 10
fy
com "Cuanta insuficiente, utilizar armadura mnima"
2

Acero, As (cm 2/m) :

As.. : nec.. d.. 100 1.84

Acero Mnimo, Asmin (cm2/m) :

Asmin.. : min.. d.. 100 10.50

Usar Barras de dimetro, b (mm) :

. : 16
2

.
100

Separacin, sep (cm) : sep7 :
19.15
4 10
max As.. , Asmin..
1

USAR 16c/18cm

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Acero de Distribucin, Asd (cm 2/m) : Asd. : 0.0018 100 ( H1' ) 10.80
Usar Barras de dimetro, b (mm) :

.. : 16
2

..
100

Separacin, sep (cm) : sep8 :
18.62
4 10
Asd.
1

USAR Armadura de Distribucin 16c/18cm


Esta armadura se colocar en la fibra superior del taln

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3 MUROS DE PROTECCIN TIPO GAVIN


La experiencia en diseo hidrulico de otras obras de arte mayor, obras de encauzamiento
de ros, proteccin de riberas y recuperacin de tierras, ha demostrado que los cambios
geomorfolgicos del cauce, transporte lateral de sedimentos, acumulacin y formacin de
dunas, y el traslado transversal constante del flujo principal, se constituyen en un peligro
potencial de ataque del flujo hacia los terraplenes de acceso de los puentes en una
carretera.
3.1

UBICACIN Y DETERMINACIN DEL TIPO DE OBRA

Las obras de proteccin de terraplenes y encauzamiento de flujo en ros para puentes, son
en su totalidad muros de proteccin tipo gavin (estructura flexible). Estas estructuras tienen
mayor ventaja respecto a los muros de gravedad dependiendo del tipo de flujo del ro
(laminar o turbulento), tamao de sedimentos transportados y, desde luego, la magnitud de
las caractersticas hidrulicas de un evento crtico en una avenida (caudal, profundidad de
flujo y velocidad de flujo).
La observacin, la experiencia y resultados de stas estructuras de proteccin en diferentes
situaciones evidenciar el uso recomendado de gaviones para proteger los terraplenes, tanto
aguas arriba como aguas abajo del emplazamiento de los puentes.
Una caracterstica principal para el uso de estas obras de proteccin que se puede
evidenciar es en la aproximacin al puente con terraplenes de acceso, a causa de una
planicie de inundacin extendida, lo cual permite que el flujo se extienda sin mrgenes bien
definidos en caso de una avenida.
La ubicacin de los muros tipo gavin est en funcin del ngulo de ataque del flujo hacia el
puente, es decir, evidenciar la presencia de esviaje o curvas inmediatamente aguas arriba
del emplazamiento del puente, las cuales en una crecida podran generar vrtices de
socavacin en los aleros o terraplenes de acceso.
3.2

DISEO HIDRULICO

La caracterstica predominante de las estructuras de proteccin para asegurar el correcto


funcionamiento, es la adecuada profundidad de fundacin de las obras, para contrarrestar y
proteger la obras de los procesos de socavacin que se generan en el cauce principal,
siendo la socavacin una de las causas ms comunes para el colapso de las estructuras.
Por esta razn, las situaciones de mayor anlisis estn asociadas a determinar la altura
adecuada de fundacin de las estructuras, en funcin de las influencia de los procesos de
erosin que generar socavacin longitudinal de las obras, identificado como problema
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principal en el proceso de colapso de las obras existentes, por lo que las condiciones de
estabilidad complementariamente se analiza bajo condiciones de mrgenes de seguridad de
0.5 m por debajo de la altura mxima de socavacin para el caso de fundaciones, y la altura
mxima efectiva con bordo libre de 0.5 m.
Analizando el terreno y considerando todas las caractersticas de ubicacin de gaviones
antes descritas se ha adoptado una profundidad de fundacin de 2 metros. A continuacin
(Figuras 3.1 y 3.2) se muestran los tipos de muro de proteccin tipo gavin utilizados en el
proyecto.

Figura 3.1: Muro Tipo H-III


Fuente: Elaboracin propia

Figura 3.2: Muro Tipo H-IV


Fuente: Elaboracin propia

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A continuacin (Figuras 3.3 y 3.4) se muestran la ubicacin en planta de los muros de


proteccin tipo gavin, para todos los puentes.

Figura 3.3: Ubicacin de Gaviones Puente Asilahuara


Fuente: Elaboracin propia

Figura 3.4: Ubicacin de Gaviones Puente Carnavalito


Fuente: Elaboracin propia

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La Tabla 3.1 presenta el resumen de cantidades de todos los muros de proteccin tipo
gavin.
Tabla 3.1: Resumen de Cantidades Gaviones

Puente

Asilahuara

Carnavalito

Muro

Tipo Gavin

Longitud
(m)

Vol (m3/m)

Vol Total
(m3)

Fundacin
(m)

MG-1

H-IV

20

140

-1.05

MG-1

H-IV

20

140

-1.05

MG-2

H-III

10

50

-1.75

MG-2

H-III

10

50

-1.75

TOTAL

380.00

Fuente: Elaboracin propia

3.3

MEMORIAS DE CLCULO

A continuacin se presentan las memorias de clculo para cada tipo de gavin, considerando
todos los datos y caractersticas mencionadas anteriormente.

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DISEO DE GAVION H-III


1. Geometra del Muro Tipo Gavin

2. Datos de Materiales
Peso Especfico del Gavin (KN/m3) :

ga : 19

Peso Especfico del Suelo (KN/m3) :

s : 18

ngulo de Friccin Interna () :

: 30.00

Tensin Admisible del suelo (N/mm2):

adm : 0.16

3. Verificacin de Estabilidad
Factor de Empuje Activo:

Ka : cos ( )

cos ( )
cos ( )

cos ( ) cos ( )

cos ( ) cos ( )

0.33

Fuerza Activa de Rankine por unidad de longitud del muro, (KN/m):


Pa :

1
2

s H Ka 27.00

Posicin de la Fuerza Activa de Rankine, (m):


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y a :

H
3

1.00
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Factor de Seguridad contra volteo.Clculo de Momentos.Mo : Pa ya 27.00

Momento de Volteo (KN m/m):


Momento Resistente (KN m/m):
Mr : h B ga

Hh

ga

FSvolteo :

B
6

Mr
Mo

Hh

2B
3

2B
3

252.50

9.35

Por lo tanto:
Verificacin1 :

"OK"

if FSvolteo 2

"No cumple"

otherwise

Verificacin1 "OK"

Factor de Seguridad contra falla por capacidad de carga.Sumatoria de Pesos (KN/m):

V : h B ga H h

B
3

ga H h

2B
3

s 169.00

Excentricidad (m):
e :

B
2

Mr Mo
V

0.17

B
6

0.50

Por lo tanto:
Verificacin2 :

"OK"

if e

"No cumple"

B
6
otherwise

Verificacin2 "OK"
Las presiones mxima y mnima se definen como:
Presin en la punta (KN/m2):

6e
V
75.00
qpunta :
1
B
B

Presin en el taln (KN/m2):

6e
V
37.67
qtalon :
1
B
B

Capacidad ltima del suelo (KN/m2):

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qu : 3 adm 1000 480.00


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b : 0.45

Meyerhof, 1947
qn : b qu 216.00

Capacidad nominal del suelo (KN/m2):


Por lo tanto:
Verificacin3 :

"OK"

if qpunta qn

"No cumple"

otherwise

Verificacin3 "OK"

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DISEO DE GAVION H-IV


1. Geometra del Muro Tipo Gavin
Altura Exterior (m):

H : 4

Altura Interior (m):

h : 3

Base (m):

B : 3

ngulo de Inclinacin: : 0

2. Datos de Materiales
Peso Especfico del Gavin (KN/m3) :

ga : 19

Peso Especfico del Suelo (KN/m3) :

s : 18

ngulo de Friccin Interna () :

: 30.00

Tensin Admisible del suelo (N/mm2):

adm : 0.13

3. Verificacin de Estabilidad
Factor de Empuje Activo:
Ka : cos ( )

cos ( )
cos ( )

cos ( ) cos ( )

cos ( ) cos ( )

0.33

Fuerza Activa de Rankine por unidad de longitud del muro, (KN/m):


Pa :

1
2

s H Ka 48.00

Posicin de la Fuerza Activa de Rankine, (m):


H
1.33
ya :
3

Factor de Seguridad contra volteo.Clculo de Momentos.Momento de Volteo (KN m/m):

Mo : Pa ya 64.00

Momento Resistente (KN m/m):


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Mr : h B ga

Hh

ga

B
6

Hh

2B
3

2B
3

338.00

Mr
FSvolteo :
5.28
Mo
Por lo tanto:
Verificacin1 :

"OK"

if FSvolteo 2

"No cumple"

otherwise

Verificacin1 "OK"

Factor de Seguridad contra falla por capacidad de carga.Sumatoria de Pesos (KN/m):

V : h B ga H h

B
3

ga H h

2B
3

s 226.00

Excentricidad (m):
e :

B
2

Mr Mo
V

0.29

B
6

0.50

Por lo tanto:
Verificacin2 :

"OK"

if e

"No cumple"

B
6
otherwise

Verificacin2 "OK"
Las presiones mxima y mnima se definen como:
Presin en la punta (KN/m2):

6e
V
118.67
qpunta :
1
B
B

Presin en el taln (KN/m2):

6e
V
32.00
qtalon :
1
B
B

Capacidad ltima del suelo (KN/m2):


b : 0.45

qu : 3 adm 1000 390.00

Meyerhof, 1947

Capacidad nominal del suelo (KN/m2):

qn : b qu 175.50

Por lo tanto:
Verificacin3 :

"OK"

if qpunta qn

"No cumple"

otherwise

Verificacin3 "OK"
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