TEMA 10: TCNICAS DE CONDUCCIN

TCNICAS DE CONDUCCIN
1.- Tcnicas de conduccin preventiva
Las tcnicas de conduccin preventiva tienen la finalidad de permitir al conductor
recoger toda la informacin necesaria del entorno y as estar preparado para
reaccionar con rapidez ante cualquier imprevisto. Estas tcnicas se basan en estos
tres principios:


Visin:
Guiando la mirada puede conseguir la informacin
que necesita.
Anticipacin:
As tendr tiempo suficiente para reaccionar.
Espacio:
Se deben mantener unas distancias de seguridad
adecuadas tanto por delante, como por detrs y a
los lados.

1.1.- Tcnicas de visin

El conductor no debe limitarse a mirar al vehculo de delante, sino que debe
recoger el resto de informacin con tiempo suficiente para poder analizarla y reaccionar
adecuadamente. Por ello, se recomienda:


Mirar a lo lejos:
Debe mirar donde se encontrar pasados 20
segundos (a medida que aumenta la velocidad,
debe mirar cada vez ms lejos).

Mirar a los lados con frecuencia:

El conductor tarda ms en detectar lo que sucede
en la periferia del campo visual, por lo que si slo
mira hacia el frente, tardar ms en reaccionar a los
eventos que se producen en el borde de la va.

Mirar por los retrovisores:

Se deben mirar con frecuencia aunque no se realice ninguna maniobra. La
frecuencia mnima ser:
 En va urbana y en carreteras con trfico denso: cada 5 - 10 segundos.
 En carretera sin trfico y en autova: cada 10 - 15 segundos.

Girar la cabeza para controlar el ngulo muerto de los retrovisores:

En los desplazamientos laterales se debe girar la cabeza 45 como mximo.

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1.2.- Anticipacin
Para disponer de tiempo suficiente para evitar riesgos y reducir la distancia que
se recorre antes de reaccionar ante posibles imprevistos, se recomienda:


Desconfiar de los dems y prepararse para actuar:

Se puede reducir sensiblemente el tiempo de
reaccin si imaginamos qu sera lo peor que podra
ocurrir y nos preparamos para ello (por ejemplo,
colocando el pie sobre el pedal de freno, sin llegar
a presionar).

Adaptar la velocidad a las circunstancias:

Para anticiparse a los riesgos y detener el vehculo
con seguridad, es necesario circular siempre a una
velocidad adecuada a las circunstancias.

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Un conductor preventivo es consciente de que todos cometemos errores

y se anticipan al riesgo.

Hacerse ver y entender:

Los dems conductores tambin deben poder anticiparse a nuestro comportamiento.
Por ello, debe sealizar con antelacin las maniobras que quiera realizar y
mantener la sealizacin hasta terminarla. Tambin debe hacer un uso adecuado
del sistema de iluminacin, sobre todo cuando las condiciones de luminosidad
son desfavorables. Adems, se debe evitar caer en los ngulos muertos de los
retrovisores de otros vehculos, especialmente si son vehculos pesados ya que
puede que su conductor no te vea.

1.3.- Gestin de espacio

1.3.1.- Gestin de espacio delantero
Cuando circulamos, debemos mantener una distancia de seguridad frontal de al
menos 2 segundos en zona urbana y de 3 segundos en carretera. No obstante,
en determinadas circunstancias debemos aumentar esta distancia al menos un
segundo ms. Por ejemplo:




Conduciendo bajo condiciones ambientales adversas (de noche, lluvia, etc.).

Cuando el estado del conductor no sea adecuado (fatiga, somnolencia, etc.).
Cuando otro vehculo nos sigue demasiado cerca.

Para saber si circula con una buena distancia de

seguridad puedes seguir estos pasos:


Tome un punto de referencia de la va fijo (por ejemplo,

un edificio, una seal, un poste, semforo, etc.)
Cuando las ruedas traseras del vehculo que circula
delante pasen por l, diga mentalmente: mil ciento
uno, mil ciento dos, mil ciento tres.
Si en el mismo momento en que termine, su vehculo pasa por el punto de referencia,
circula a unos tres segundos del vehculo que le precede.

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1.3.2.- Gestin de espacio trasero

Para evitar los accidentes que se pueden producir cuando el vehculo de detrs
circula excesivamente pegado al nuestro, se debe:


Aumentar la distancia de seguridad frontal al

menos un segundo ms, para poder actuar sin
brusquedad ante cualquier imprevisto.
Sealizar las maniobras con suficiente antelacin,
para que el otro conductor conozca nuestras
intenciones.
Frenar con tiempo suficiente y de forma progresiva, con el fin de retener y avisar al vehculo
de detrs.

1.3.3.- Gestin de espacio lateral

Conduciendo, son frecuentes las situaciones en las
que otros usuarios invaden el espacio lateral de
nuestro vehculo.
Para conducir de forma preventiva, siempre se debe
evitar el espacio por el que los dems usuarios
pueden moverse de forma repentina, lo que se
conoce como zona de incertidumbre.

1.3.4.- Gestin de espacio al detenerse

Si por las necesidades del trfico tiene que detener su vehculo, debe guardar una
distancia mnima de 2 3 metros con respecto al vehculo que le precede (debe
ver cmo sus ruedas tocan el suelo). Las ventajas que ofrece este margen son:


Se puede evitar un golpe si el vehculo de delante

se desplaza hacia atrs.
Se podr adelantar con seguridad en caso de ser
necesario.
En caso de alcance por detrs, podr evitar golpear
al vehculo de delante.

Adems, si es el ltimo de una fila, puedes reducir

el riesgo de alcance trasero si sigues estas recomendaciones:





Aumente la distancia con el vehculo de delante al menos hasta los 5 6 m.

Mantenga el freno pisado y, en atascos, encienda las luces de emergencia.
Mire regularmente por el retrovisor y desconfe de los que se acerquen.
Si ve algn vehculo que se aproxima demasiado rpido, meta la primera marcha
y permanezca preparado para escapar.
Mantenga estas medidas hasta que se detengan 2 3 vehculos por detrs.

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2.- Tcnicas de conduccin eficiente

El uso de vehculos a motor tiene una influencia muy negativa en la contaminacin
del planeta (aproximadamente el 40% de las emisiones de CO2 originadas por el
consumo de energa).
Conducir aplicando las tcnicas de conduccin eficiente
reduce las emisiones contaminantes considerablemente, permitiendo un uso del vehculo ms sostenible para el medio ambiente y una mejora de la
calidad del aire. Adems, las tcnicas de conduccin
eficiente proporcionan estos beneficios:


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Aumenta la seguridad: la conduccin eficiente exige

aplicar las tcnicas de conduccin preventiva (visin,
anticipacin y gestin de espacio). Son estilos de Puede ahorrar entre un 10 y un 25%
de combustible y reducir entre un 50
conduccin complementarios.
y un 80% las emisiones contaminantes.
Reduce los costes de uso y mantenimiento del
vehculo; se gasta menos combustible y se alarga la vida til de algunos sistemas
del vehculo.
Aumenta el confort: conduciendo de forma eficiente se evitan acelerones y frenazos
bruscos ya que se debe mantener una velocidad media constante.
Disminuye el ruido que produce el vehculo, mejorando la calidad de vida de
nuestras ciudades y evitando molestias innecesarias a los dems usuarios.

2.1.- Para arrancar e iniciar la marcha

Se puede ahorrar combustible y reducir la contaminacin:


Arrancando el motor sin acelerar: en los vehculos

actuales no es necesario pisar el acelerador para
arrancar el motor.
En vehculos de gasolina, se recomienda iniciar la
marcha inmediatamente despus de arrancar el
motor.
En vehculos diesel conviene esperar unos
segundos con el motor arrancado antes de comenzar
la marcha, para que la lubricacin sea adecuada.

2.2.- Para subir marchas y circular

El uso adecuado de las marchas del vehculo es uno de los aspectos claves para
ahorrar combustible y reducir la emisin de gases contaminantes.
Para conducir de forma eficiente se debe utilizar la marcha ms larga posible (4
5) incluso en ciudad, y hacer que el motor funcione a bajas revoluciones.

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Para conseguirlo debe:



Utilizar la 1 lo mnimo posible: normalmente se debe cambiar a 2 a los

2 segundos o 6 metros.
Cambiar de marcha tan pronto como
sea posible (ver grfico); despus se
acelerar suave y progresivamente.
Evitar cambios de marcha innecesarios: se recomienda subir a marchas
superiores sin pasar por todas, ya que
en cada cambio se desperdicia combustible (no es necesario subir de una
en una).

2.3.- Para decelerar o bajar marchas

Cuando se circula con una marcha engranada a ms
de 20 km/h y se deja de acelerar, el consumo de
carburante es nulo. Por ello, para reducir la velocidad
o detener el vehculo se recomienda:





Levantar el pie del acelerador y dejar rodar al vehculo sin cambiar de marcha, ya que hay que utilizar
al mximo el freno motor.
Frenar de forma suave y progresiva.
Si lo necesita, reduzca de marcha pero lo ms tarde posible. Recuerde que los
cambios de marcha aumentan el consumo de combustible, por lo que no es
necesario pasar por todas las marchas para detenerse.

2.4.- Velocidad de circulacin

Tanto el consumo de combustible como las emisiones
contaminantes aumentan con la velocidad (al aumentar la velocidad aumenta la resistencia a la rodadura
y la resistencia al aire). Por ello, se recomienda
circular a una velocidad moderada y adecuada a las
circunstancias.
Adems, para conseguir una conduccin eficiente
debe mantenerse la velocidad lo ms uniforme posible,
evitando acelerones y frenazos innecesarios (hay
que mantener una media de velocidad constante
durante el mayor tiempo posible).

Si se aleja del vehculo de delante

podr mantener una velocidad ms
constante.

Esto se consigue con las tcnicas de visin, anticipacin y espacio de la conduccin

preventiva.

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2.5.- Otras recomendaciones



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Siempre que sea posible, evite circular por ncleos

urbanos, vas con mucho trfico o por cualquier otro
lugar que impida mantener una velocidad media
constante.
Apague el motor en las inmovilizaciones prolongadas
(por ejemplo, ms de 60 segundos), para evitar el
consumo de combustible del ralent.
Si tiene que utilizar el aire acondicionado o el climatizador, reglelo a una temperatura aproximada
de 23 C. Recuerde que el uso de estos accesorios aumenta el consumo de combustible.
Utilice los dispositivos de aireacin y circulacin forzada del vehculo para ventilar
el habitculo, ya que con las ventanillas bajadas aumenta la resistencia aerodinmica
y el consumo de combustible.
No utilice gasolina con un octanaje inferior al que recomienda el fabricante (se
considera una medida de ahorro equivocada).
Evite llevar ms peso del necesario y colocar la
carga correctamente ya que estos factores tambin
afectan al consumo de combustible. Adems, solo se
debe utilizar la baca cuando no haya otra opcin ya
que aumenta el consumo (incluso sin carga).
Realice el mantenimiento adecuado del vehculo,
as evitar averas, consumos y emisiones contaminantes innecesarias (neumticos, filtro de aire, etc.).
No modifique las partes exteriores del vehculo, ya
que puede aumentar su resistencia aerodinmica.

2.6.- Medidas para reducir la contaminacin

Los vehculos que llevan motor producen contaminacin atmosfrica (muy perjudicial
para la salud y para el medio ambiente) y contaminacin acstica (puede provocar
alteraciones nerviosas).
A travs del color del humo del tubo de escape, se puede saber si el vehculo contamina
en exceso e incluso si tiene alguna avera. El color del humo puede ser:
Blanco

Blanco azulado

Negro

Este humo es vapor de agua. Es un sntoma de que el mo- El motor no quema bien la
Es normal cuando el motor tor consume una cantidad mezcla aire-combustible.Es
no est caliente y hace fro. excesiva de aceite.
un sntoma de alto consumo
y contaminacin.

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Los gases ms contaminantes producidos por el motor son:



CO. Monxido de carbono (Humo negro): altamente txico (puede ser mortal).

CO2. Dixido de carbono: es el principal responsable del efecto invernadero.

NOx. xidos de nitrgeno: causa problemas respiratorios.

HC. Hidrocarburos no quemados: son txicos.

SO2. Dixido de azufre: principal causante de la lluvia cida.

Prohibiciones
Se prohbe la circulacin de vehculos a motor y ciclomotores:





Cuando los gases salgan del motor a travs de un silenciador

incompleto, inadecuado, deteriorado o a travs de tubos resonadores.
Con el llamado escape libre, sin el dispositivo silenciador de
las explosiones.
Sin un dispositivo que evite la proyeccin de combustible no
quemado.
Cuando lancen humos que puedan dificultar la visibilidad o resultar nocivos.
Produciendo ruidos innecesarios (claxon, msica, etc.).
En general, si emiten ruidos, humos o gases en valores superiores a los lmites establecidos. En esos casos los agentes,
adems de aplicar la sancin que corresponda, podrn inmovilizar el vehculo.

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