Lei Complementar 312/2010 altera Lei de Uso do Solo de Joinville

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LEI COMPLEMENTAR N 312, de 19 de fevereiro de 2010.
ALTERA E D NOVA REDAO LEI COMPLEMENTAR N 27, DE 27 DE MARO DE

1996, QUE ATUALIZA AS NORMAS DE PARCELAMENTO, USO E OCUPAO DO SOLO
NO MUNICPIO DE JOINVILLE E D OUTRAS PROVIDNCIAS.
O Prefeito Municipal de Joinville, no exerccio de suas atribuies, faz saber que a Cmara de Vereadores de Joinville aprovou e ele sanciona
a presente lei complementar:
Art. 1 Fica alterada e com nova redao, a Lei Complementar n27/96 - Lei de Uso e Ocupao do Solo, que passa a vigorar com o
seguinte texto:
"TTULO I
DO USO E OCUPAO DO SOLO
CAPTULO I
DAS DISPOSIES PRELIMINARES
Art. 1 Ficam institudos, pela presente Lei Complementar, o regime urbanstico e demais disposies que regularo o uso, a ocupao e as
diretrizes para o parcelamento do solo do Municpio de Joinville.
Art. 2 O uso e a ocupao do solo urbano, far-se-o com base no zoneamento territorial, estabelecido segundo os usos predominantes a
que se destinam e considerando a capacidade de infra-estrutura instalada e os condicionantes ambientais e urbansticos existentes.
Art. 2 A O parcelamento do solo dar-se- com base nas diretrizes estabelecidas pela Lei Federal n 6.766, de 19 de dezembro de 1979, e
pela Lei Estadual n 6.063, de 24 de maro de 1982. (NR)
Art. 3
Para os efeitos desta Lei Complementar, fica o territrio do Municpio de Joinville dividido em:
I - rea Rural - rea no ocupada ou no prevista para ocupao por funes urbanas, sendo destinadas s atividades agrosilvopastoris que
dependem de localizao especfica e est subdividida em:
a) rea Rural de Conservao e Preservao (ARCP);
b) rea Rural de Utilizao Controlada (ARUC);
II - rea Urbana - rea prevista para ocupao por funes urbanas, sendo destinadas s atividades residenciais, industriais e comerciais e
est subdividida em:
a) rea Urbana de Ocupao No Prioritria (AUNP);
b) rea Urbana de Ocupao Prioritria (AUP).
CAPTULO II
DO USO E OCUPAO DO SOLO
SEO I
DA REA RURAL
SUBSEO I
DA REA RURAL DE UTILIZAO CONTROLADA
Art. 4 A rea Rural de Utilizao Controlada (ARUC), cujo objetivo principal a conservao das caractersticas peculiares representadas
pelas instalaes da rea rural produtiva, leva em conta a manuteno das atividades agrosilvopastoris, o incentivo s atividades de lazer e
a conservao e preservao da natureza. (NR)
Art. 5 Para a rea Rural de Utilizao Controlada (ARUC), os parcelamentos do solo, procedidos de acordo com a legislao agrria
vigente, sero admitidas, mediante consulta ao rgo federal competente e autorizadas pelo Executivo Municipal para os usos previstos no
Anexo IV desta Lei Complementar. (NR)
Pargrafo nico - REVOGADO. - Revogado e inserido no Anexo IV desta Lei Complementar
SUBSEO II
DA REA RURAL DE CONSERVAO E PRESERVAO
Art. 6 Em conformidade com o disposto no art. 6 da Lei Estadual n 6063, de 24 de maio de 1982, fica estabelecida a rea Rural de
Conservao e Preservao (ARCP) que subdivide-se em:
I - rea de Proteo Ambiental da Serra do Mar (APSM);
LeisMunicipais.com.br - Lei Complementar 312/2010
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II - rea de Preservao Permanente dos Mangues (APPM).

Art. 7
A rea de Proteo Ambiental da Serra do Mar (APSM) subdivide-se em:
I - rea de Preservao Permanente das Encostas (APPE) - cujo objetivo principal a preservao permanente da encosta da Serra do Mar;
(NR)
II - rea de Proteo dos Mananciais e Preservao Cultural Paisagstica (APMC) que se subdivide em:
a) APMC1 - o objetivo principal a manuteno e preservao das caractersticas peculiares da rea dos mananciais; (NR)
b) APMC2 - o objetivo principal a conservao ambiental.(NR)
Art. 7 A - A rea de Preservao Permanente dos Mangues tem por objetivo principal a preservao permanente das reas de ocorrncia
de mangues. (NR)
Art. 8 Os limites da rea Rural e sua subdiviso esto indicados no Anexo I - Mapa de Uso e Ocupao da rea Rural e descritos no Anexo
IX - Descrio Geral dos Permetros das reas, das Zonas e dos Setores, parte integrante desta Lei Complementar.
SEO II
DA REA URBANA
SUBSEO I
DA REA URBANA DE OCUPAO NO PRIORITRIA
Art. 9 A rea Urbana de Ocupao No Prioritria (AUNP), caracteriza-se pela limitao na oferta de infra-estrutura bsica, pela baixa
densidade de ocupao e pela existncia de condies fsico-naturais que restringem a urbanizao, e tem com objetivo conter a expanso
da malha urbana, ficando o Executivo Municipal desobrigada de novos investimentos na regio, limitando-se manuteno do existente.
Art. 10
REVOGADO. - Revogado e inserido no Anexo IV desta Lei Complementar.
Art. 11 A alterao dos limites da rea Urbana de Ocupao No Prioritria (AUNP) far-se- progressivamente, em funo do avano dos
parcelamentos do solo realizados em glebas contguas na rea Urbana de Ocupao Prioritria (AUP).
Art. 12 Para os lotes j parcelados e contendo rea inferior a 3.600,00 m2 (trs mil e seiscentos metros quadrados), prevalecem os ndices
urbansticos da zona de uso adjacente, com exceo do lote mnimo para parcelamento.Pargrafo nico - Para efeito de aplicao do
disposto no "caput" deste artigo, ser considerada a rea da gleba escriturada at a data de aprovao desta Lei Complementar,
confirmada atravs de certido atualizada do Registro de Imveis.
Art. 13 Ocorrendo o registro dos parcelamentos aludidos no art. 12, passar a vigorar sobre a rea loteada o regime urbanstico da zona de
uso adjacente, salvo a existncia de caractersticas especiais que determinem tratamento diferenciado.
SUBSEO II
DA REA URBANA DE OCUPAO PRIORITRIA
Art. 14 A rea Urbana de Ocupao Prioritria (AUP), caracteriza-se pela oferta de infra-estrutura bsica, maior densidade de ocupao e
existncia de condies fsico-naturais que favoream a urbanizao, tendo como objetivo o desenvolvimento da malha urbana.
Art. 15 A rea Urbana de Ocupao Prioritria (AUP), subdivide-se em Zonas Urbanas e Setores Especiais conforme a seguinte
classificao:
I - Zona Residencial (ZR);

II - Zona Central (ZC);
III - Zona Industrial (ZI);
IV - Zona Corredores Diversificados (ZCD);
V - Zona de Proteo de Faixas Rodovirias (ZPR);
VI - Zona Aeroporturia (ZA); (NR)
VII - Zona de Empreendedorismo (ZE); (NR)
VIII - Setores Especiais (SE).
CAPTULO III
DO ZONEAMENTO
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SEO I
DAS ZONAS
Art. 16 Zona Residencial (ZR) a destinada funo residencial, unifamiliar e/ou multifamiliar, facultados outros usos complementares, e
est subdividida em:
I - Zona Residencial Unifamiliar em rea de Uso e Ocupao Restrita (ZR1);

II - Zona Residencial Unifamiliar em rea de Uso Restrito (ZR2);
III - Zona Residencial Multifamiliar em rea de Uso e Ocupao Restrita (ZR3);
IV - Zona Residencial Multifamiliar em rea de Uso Restrito (ZR4);
V - Zona Residencial Multifamiliar Prioritria (ZR5);
VI - Zona Residencial Multifamiliar Diversificada (ZR6). (NR)
Art. 17 Zona Central (ZC) a que se destina, preferencialmente, s funes da administrao pblica, do comrcio e servios de mbito
geral e est subdividida em:
I - Zona Central Tradicional (ZCT);

II - Zona Central Expandida (ZCE).
Art. 18
Zona Industrial (ZI) a que se destina localizao de atividades industriais e complementares e est subdividida em:
I - ZI-01 - Zona Industrial Norte - destinada implantao de indstrias diversificadas;

II - ZI-02 - Zona Industrial Tupy - ocupada pelo Complexo Industrial Tupy. (NR)
Art. 18 A A Zona Industrial Norte - est subdividida nas seguintes classificaes, representadas por siglas e pela indicao de suas
caractersticas bsicas:
I - ZI-01 A - destinada ao uso comercial, servios e indstria de grande porte;

II - ZI-01 B - destinada ao uso residencial, institucional e indstria de pequeno porte;
III - ZI-01 C - destinada ao uso comercial, servio e indstria diversificada; IV - ZI-01 D - destinadas ao uso comercial, institucional e
indstria de pequeno porte;
V - ZI-01 E - destinadas, ao uso comercial, servios e indstria de pequeno porte;
VI - ZI-01 F - destinadas ao uso comercial e indstria diversificada;
VII - ZI-01 G - destinadas ao uso residencial, institucional e indstria diversificada;
VIII - ZI-01G* - destinadas ao uso residencial, comercial e institucional e indstria;
IX - ZI-01H - destinada ao uso residencial, comercial/servios, institucionais e indstria;
X - ZI-01 V - destinada preservao ambiental;
XI - ZI-01 S - destinada aos usos de servios de infra-estrutura urbana. (NR)
Art. 19 Zona Corredor Diversificado (ZCD), a rea onde se concentram os usos residenciais, comerciais e de servios, caracterizando-se
como expanso da Zona Central, como centros comerciais escala de bairro e como eixos comerciais ao longo de vias pblicas,
subdividindo-se em:
I - Corredor Diversificado de Expanso da rea Central ( ZCD1);

II - Corredor Diversificado de Centro de Bairros (ZCD2);
III - Corredor Diversificado Principal (ZCD3);
IV - Corredor Diversificado Secundrio (ZCD4);
V - Corredor Diversificado de Acesso Turstico (ZCD5); (NR)
VI - Corredor Diversificado de Eixo Industrial (ZCD6). (NR)
Pargrafo nico - REVOGADO. - Revogado pela Lei Complementar n43/96
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Art. 20 Zona de Proteo das Faixas Rodovirias (ZPR) a que se destina proteo da paisagem, conteno da intensiva ocupao de
carter residencial e localizao preferencial de usos compatveis com as atividades rodovirias, de forma a atenuar seu impacto sobre a
malha urbana e est subdividida em:
I - Zona de Proteo da Faixa Rodoviria da BR-101 (ZPR1) - faixa linear igual a 200,00 m (duzentos metros) de largura para ambos os
lados, contados a partir do eixo da rodovia;
II - Zona de Proteo da Faixa Rodoviria da SC-301 (ZPR2a) - faixa linear igual a 150,00 m (cento e cinqenta metros) de largura para
ambos os lados, contados a partir do eixo da rodovia; (NR)
III - Zona de Proteo da Faixa Rodoviria da antiga SC-415 (ZPR2b) - faixa linear de 150,00 m (cento e cinqenta metros) de largura para
ambos os lados, contados a partir do eixo da Avenida Santos Dumont; (NR)
IV - Zona de Proteo da Faixa Rodoviria do Eixo de Acesso Sul (ZPR2c) - faixa linear de 150,00 m (cento e cinqenta metros) de largura
para ambos os lados, contados a partir do eixo do Acesso Sul. (NR)
Art. 20
A Zona Aeroporturia (ZA) a que se destina a implantao de atividades de apoio ao sistema aeroporturio de Joinville. (NR)
Art. 20 B Zona de Empreendedorismo (ZE) a que se destina a implantao de atividades industriais e de empreendedorismo
tecnolgicos. (NR)
SEO II
DOS SETORES ESPECIAIS
Art. 21 Setores Especiais (SE) so as reas que, em funo de programas e/ou projetos de interesse pblico previsto, existncia de
caractersticas ambientais ou da sua posio na estrutura urbana, requeiram um tratamento de uso e ocupao especfico, caso a caso, de
maneira diferenciada das demais zonas de uso e classificam-se em:
I - Setor Especial do Patrimnio Ambiental Urbano (SE1) - compreende as reas que apresentam conjuntos arquitetnicos ou elementos
naturais de interesse histrico, paisagstico ou cultural que devem ser preservados;
II - Setor Especial de Urbanizao Especfica (SE2) - compreende as reas destinadas ao desenvolvimento de assentamentos urbanos
vinculados a programas de habitao popular ou programas de regularizao fundiria, na forma estabelecida em lei complementar, que
em funo de suas caractersticas requeiram tratamento urbanstico especfico;
III - Setor Especial Militar (SE3) - compreende as reas destinadas s instalaes militares e/ou de segurana, bem como, suas faixas de
proteo, quando existentes;
IV - Setor Especial Educacional (SE4) - compreende a rea destinada implantao do complexo do "campus" universitrio e demais
equipamentos educacionais que pelo seu porte requeiram tratamento especial;
V - Setor Especial de reas Verdes (SE5) - caracterizado e constitudo por reas que pela sua localizao e atributos naturais so
reconhecidas como de valor ambiental, paisagstico, urbanstico e histrico, e, que, por conseqncia, requerem sua preservao ou o
estabelecimento de um regime urbanstico especial de uso e ocupao do solo, visando sua conservao e/ou recuperao e, est
subdividido em:
a) SE-5A - Subsetor Verde Preservao - destina-se preservao das faixas correspondentes a 1/3 (um tero) do topo superior dos morros
urbanos enquadrados na rea de preservao permanente, assim definida por legislao ambiental federal pertinente; (NR)
b) SE-5B - Subsetor Verde Conservao - destina-se ao estabelecimento de ndices urbansticos especiais de uso e ocupao do solo, para
as reas situadas na faixa compreendida entre a isopsa de 40,00 m (quarenta metros), at o incio da faixa superior de preservao,
conforme o disposto no item "a"; (NR)
c) SE-5C - Subsetor Verde Transio - destina-se ao estabelecimento de ndices urbansticos especiais de uso e ocupao do solo, para as
reas situadas acima da isopsa de 40,00 m (quarenta metros), nas elevaes no enquadradas como morros; (NR)
d) SE-5D - destina-se ao desenvolvimento de atividades relacionadas aos usos residenciais, de lazer, recreao e turismo, integrados em
reas verdes de interesse ambiental e urbanstico. (NR)
e) SE-5E - destina-se ao desenvolvimento de atividades relacionadas aos usos residenciais e lazer, recreao e complexos tursticos
integrados em torno de reas verdes e de interesses ecolgicos. (NR)
VI - Setor Especial de Interesse Pblico (SE6) - destina-se proteo do entorno de equipamentos urbanos existentes ou de locais onde
devem ocorrer programas ou projetos de interesse pblico que, por suas caractersticas requeiram um regime urbanstico especfico,
adequado valorizao da obra de interesse pblico ou do programa; e est subdividido em:
a) SE6a - compreende as reas institucionais pblicas, j consolidadas, que por suas caractersticas peculiares, requerem um tratamento
diferenciado.
b) SE6b - compreende as reas de interesse pblico ao longo dos rios Cachoeira e Bucarein e da encosta do morro Boa Vista e esto
subdividas em:
1) SE6b - 01 - rea de Renovao Comercial Cachoeira;
2) SE6b - 02 - rea de Renovao Comercial Bucarein;
3) SE6b - 03 - rea de Renovao Comercial Tupy;
4) SE6b - 04 - rea de Conservao Tupy;
5) SE6b - 05 - rea de Conservao Mrio Timm;
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6) SE6b - 06- rea de Renovao Comercial Dona Francisca. (NR)

VII - Setor Especial de Controle de Ocupao de Vrzeas (SE7) - compreende as reas sujeitas inundaes, onde devem ocorrer programas
ou projetos governamentais, que por suas caractersticas, requeiram um regime de ocupao especfico e est subdividido em:
a) SE7a - compreende as reas atingidas pelo rio do Brao (SE7 - "Jardim Sophia");
b) SE7b - compreende as reas atingidas pelo rio guas Vermelhas (SE7 - "Jativoca").
Art. 22
REVOGADO. - Revogado e inserido no Anexo IV desta Lei Complementar
Art. 23
REVOGADO. - Revogado por esta Lei Complementar.
Art. 24 Desaparecendo o motivo que determinou o estabelecimento dos Setores Especiais, o regime urbanstico da rea correspondente
dever ser compatibilizado com a estrutura urbana existente.
Art. 25 Os projetos de novas edificaes, reformas e/ou ampliaes em construes j existentes no Setor Especial do Patrimnio
Ambiental Urbano (SE1), sero submetidos aprovao prvia da Fundao Instituto de Pesquisa e Planejamento para o Desenvolvimento
Sustentvel de Joinville - IPPUJ e do Instituto Brasileiro do Patrimnio Cultural - IBPC, ou aos rgos que os sucederem.
Art. 25 A - Os limites das Zonas e dos Setores Urbanos e suas subdivises esto indicados no Anexo II - Mapa de Uso e Ocupao do Solo de
Joinville e descritos no Anexo IX - Descrio Geral dos Permetros das reas, das Zonas e dos Setores. (NR)
SEO III
DA DELIMITAO DAS ZONAS DE USO
Art. 26 A delimitao fsica das zonas de uso ser determinada pelo seu permetro, definida por uma linha que dever percorrer vias de
circulao, poligonais topogrficas ou elementos naturais, assim caracterizada:
I - no caso de vias de circulao, a linha perimetral coincidir com o alinhamento predial do lote pertencente zona;
II - no caso de poligonais topogrficas, a linha perimetral coincidir com a linha seca imaginria, resultado de levantamento topogrfico, ou
ainda, com curvas de nvel do Sistema Cartogrfico do Municpio de Joinville;
III - no caso de elementos naturais, a linha perimetral coincidir com margem dos rios, lagoas e canais ou com os divisores de gua.
Art. 27 No caso de lotes situados ao longo de vias que delimitam ou definem as Zonas Corredores Diversificados, a delimitao das zonas
ser definida por uma linha seca imaginria correspondente a 2,5 (duas vrgula cinco) vezes a testada do lote escriturado at a data da
aprovao desta Lei Complementar observados os seguintes critrios: (NR)
I - caso a aplicao do fator citado no "caput" deste artigo resulte numa profundidade superior a 50% (cinqenta por cento) do lote, aplicarse- a sua totalidade ao regime urbanstico da zona para a qual fizer frente;
II - caso a aplicao do fator citado no "caput" deste artigo seja igual ou menor que 50% (cinqenta por cento) da profundidade do lote,
aplicar-se- somente a primeira frao do mesmo ao regime da zona para a qual fizer frente;
III - a rea remanescente do lote resultante da aplicao do inciso II deste artigo, no atingida pelo zoneamento, aplicar-se- o regime
urbanstico previsto para a zona adjacente.
1 No se aplica o disposto neste artigo, aos lotes que estiverem vinculados Zona Residencial em rea de Uso e Ocupao Restrita (ZR1)
situados na Rua Timb. (NR)
2 Para efeito da verificao do disposto no inciso I e II deste artigo, tratando-se de lote de esquina entende-se como testada principal
aquela voltada para a via que caracteriza a Zona Corredor Diversificado. (NR)
3 Quando as zonas de eixo comercial ao longo de vias do sistema virio, atravessarem zona com maior gabarito, aplicar-se- o regime
urbanstico previsto para esta. (NR)
4 Quando as zonas de eixo comercial ao longo de vias do sistema virio, atravessarem a Zona Residencial Unifamiliar em rea de Uso e
Ocupao Restrita (ZR1), sofrero uma reduo de 50% (cinqenta por cento) no nmero mximo de pavimentos definidos para estas
zonas. (NR)
5 Os lotes que estiverem vinculados Zona Residencial em rea de Uso e Ocupao Restrita (ZR1) situados na Rua Otto Boehm (ZCD4),
sofrero um reduo de 50% (cinqenta por cento) no nmero mximo de pavimentos definidos para a zona em que se situa. (NR)
6 Sobre os lotes situados nas ruas que delimitam a Zona Central Tradicional, fica facultado fazer uso das definies deste artigo. (NR)
Art. 27 A - No caso de lotes situados em duas ou mais zonas distintas, aplicar-se- o regime urbanstico previsto para a zona em que se
encontrar a maior parte do lote. (NR)
1 Caso o lote esteja situado com partes iguais em zonas distintas, aplicar-se- o regime urbanstico daquela que tiver maior gabarito.
(NR)
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2 O caso previsto neste artigo no se aplica quando uma das zonas for a Zona de Proteo das Faixas Rodovirias e os Setores Especiais.
(NR)
SEO IV
DO USO DO SOLO
Art. 28
Os usos definidos para as zonas classificam-se em:
I - permitidos - so os adequados e que se enquadram nas categorias de uso estabelecidas para a zona determinada;
II - proibidos - so os inadequados e que no se enquadram nas categorias de uso estabelecidas para a zona determinada;
III - tolerados - so os proibidos para a zona determinada em decorrncia da supervenincia desta Lei Complementar, mas que, em razo do
direito adquirido, sero admitidos, obedecidas as disposies da Subseo I desta Seo.
Art. 29 Os usos esto ordenados em categorias que se especificam segundo a sua natureza e caractersticas, de acordo com o Anexo III Classificao de Usos, desta Lei Complementar.
Art. 30 A indicao dos usos permitidos a cada rea, Zona ou Setores e suas caractersticas de ocupao esto relacionados no Anexo IV Quadro de Usos Admitidos e ndices Urbansticos desta Lei Complementar.
SUBSEO I
DOS USOS TOLERADOS
Art. 31 Os usos industriais, comerciais e/ou de servios em edificaes licenciadas at a data da aprovao desta Lei Complementar,
enquadrados como "tolerados", sero mantidos, desde que seus processos de produo e/ou comercializao no provoquem ou possam
provocar vibraes, rudos, poluio ou danos ambientais acima dos nveis definidos na legislao federal, estadual e municipal vigente e
regulamentao complementar, ou apresentar perigo para a populao.
Art. 32 Os proprietrios dos estabelecimentos definidos no art. 31 sero notificados e exigido termo de compromisso, para, no prazo
mximo de 02 (dois) anos, promoverem a reduo dos fatores prejudiciais ao sistema urbano, principalmente quanto ao sistema virio,
sade pblica, ao meio ambiente e adequarem o horrio de funcionamento, visando manter o bom nvel de convivncia com o entorno.
1 A reduo dos fatores prejudiciais poder ocorrer gradativamente, obedecendo a cronogramas estabelecidos pelos rgos municipais
competentes, aos quais caber a fiscalizao do firmado no referido termo de compromisso.
2 Expirado o prazo fixado no 1, e constatado o no cumprimento do estabelecido no termo de compromisso, fica o alvar de
localizao automaticamente cancelado, sem prejuzo de outras sanes cabveis.
Art. 33
A Prefeitura Municipal poder autorizar ampliaes ou reformas nas edificaes com usos tolerados, desde que:
I - o lote destinado ampliao seja aquele j ocupado ou contguo ao mesmo e que em ambos os casos, a propriedade seja anterior a data
da publicao desta Lei Complementar, comprovada atravs de Certido do Registro de Imveis;
II - no caso de indstrias, sejam obedecidas as restries de ocupao do lote (recuos, afastamentos, taxa de ocupao) previstos para a
Zona Industrial;
III - no caso de comrcio e servios, sejam obedecidos os limites de ocupao do lote estabelecido para a zona em que for admitido na
condio mais restritiva;
IV - no agrave a situao existente.
1 REVOGADO. - Revogado pela Lei Complementar n 34/96
Art. 34 Os afastamentos mnimos laterais e de fundos dos estabelecimentos industriais devero ser ajardinados e arborizados na proporo
mnima de 50% (cinqenta por cento) de sua rea, contnuos ou no, com o objetivo de adequ-los ao seu entorno.
Art. 35
Os estabelecimentos industriais e ou comerciais e de servios, enquadrados como uso "tolerado" no podero ser:
I - substitudos por outro uso tambm em desconformidade com a zona em que se localiza;
II - restabelecidos aps 1 (um) ano de descontinuidade;
III - prorrogados quando concedidos temporariamente.
SUBSEO II
DO USO INDUSTRIAL NAS ZRs
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Art. 36 Os estabelecimentos industriais que se adequarem aos mesmos padres dos outros usos no que diz respeito legislao vigente
quanto ao horrio de funcionamento, s caractersticas de ocupao dos lotes, ao sistema virio, aos servios urbanos, aos nveis de rudos
e de poluio ambiental, podero instalar-se nas Zonas Residenciais Multifamiliares em rea de Uso Restrito (ZR4), nas Zonas Corredores
Diversificados Secundrias (ZCD4) e nas Zonas de Proteo das Faixas Rodovirias (ZPR), isoladas ou em conjuntos. (NR)
Pargrafo nico.Cabe aos rgos municipais competentes a anlise as condies exigidas para a instalao de indstrias nas Zonas
Residenciais.
Art. 37
Os afastamentos mnimos laterais e de fundos devero atender as mesmas exigncias dispostas no art. 34.
Art. 38 Poder o Executivo Municipal, em qualquer momento, realizar diligncias ou percias nos estabelecimentos industriais para a
verificao do cumprimento das exigncias dispostas nesta Lei Complementar.
Pargrafo nico - Verificado o no cumprimento do estabelecido nesta Lei Complementar, ficar o alvar de localizao automaticamente
cancelado.
SUBSEO III
DO USO E OCUPAO NOS SETORES ESPECIAIS "SE5" (NR)
Art. 38 A - Os Subsetores Especiais SE-5, com exceo do SE-5D, tero seus limites estabelecidos com base nas plantas planialtimtricas
municipais e esto definidos no Anexo IX - Descrio Geral das reas, das Zonas e dos Setores. (NR)
Art. 38 B - Caso a faixa compreendida pela isopsa de 40,00 m (quarenta metros) e o incio da faixa superior de preservao resultar em
altura at 10% (dez por cento) da altura do morro, ou um complexo de morros, ser considerada nula a aplicao do SE-5B. (NR)
Art. 38 C - Os processos de solicitao de ocupao: edificaes, corte de vegetao e/ou terraplanagem e quando permitido,
parcelamento, nos Setores Especiais SE-5, devero contar com aprovao prvias, em relao aos aspectos urbansticos e ambientais
respectivamente, da Fundao Instituto de Pesquisa e Planejamento para o Desenvolvimento Sustentvel de Joinville (IPPUJ), e da Fundao
Municipal de Meio Ambiente (FUNDEMA), alm dos demais rgos ambientais pertinentes. (NR)
Art. 38 D - Para a aprovao prvia e definio de diretrizes para a ocupao nos Setores Especiais SE-5, o interessado apresentar ao setor
competente do Executivo Municipal, ttulo de propriedade do imvel ou documentao equivalente, e 2 (duas) cpias heliogrficas da planta
do imvel, contendo:
I - a localizao, confrontaes e divisas da gleba a ser ocupada;

II - levantamento planialtimtrico com curvas de nvel de metro em metro;
III - caracterizao e delimitao da cobertura vegetal existente;
IV - indicao do sistema de drenagem natural, incluindo talvegues;
V - indicao do arruamento contguo a todo o permetro da gleba;
VI - indicao do tipo de uso pretendido;
VII - parecer de viabilidade de fornecimento de energia eltrica da CELESC;
VIII - parecer de viabilidade de fornecimento de gua da Cia guas de Joinville; (NR)
1 A planta dever abranger a totalidade do imvel ainda que o interessado deseje ocupar somente uma parte. (NR)
2 A planta do imvel dever vir assinada pelo proprietrio ou representante legal, e por responsvel tcnico, legalmente habilitado, com
indicao do respectivo registro no CREA da regio. (NR)
Art. 38 E - Orientado pelas diretrizes oficiais, o interessado em parcelar e/ou edificar dever apresentar projetos instrudos com os mesmos
documentos exigidos para aprovao de projetos e/ou para o parcelamento do solo pelo Executivo Municipal. (NR)
Pargrafo nico - O Executivo Municipal poder exigir, ainda, a apresentao de outros documentos que julgar necessrio ao
esclarecimento e bom andamento do processo. (NR)
Art. 38 F -
vedado o corte de vegetao, a terraplanagem e a edificao nas reas com declividade igual ou superior a 30% (trinta por
cento).
Art. 38 G - A taxa mxima de supresso de cobertura vegetal de 25% (vinte e cinco por cento) do lote, incluindo neste percentual 10%
(dez por cento) destinada a edificaes, e o restante distribudo entre acesso, reas de lazer descobertas, piscinas, quadras esportivas e
jardins. (NR)
Art. 38 H - As vias de circulao devero articular-se com o sistema virio oficial existente ou projetado, respeitando a topografia do local,
conforme as diretrizes fornecidas pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento para o Desenvolvimento Sustentvel de Joinville - IPPUJ. (NR)
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Art. 38 I - As vias de circulao a serem implantadas devero possuir seco mnima de caixa de rua de 12,00m (doze metros), sendo que
o dimensionamento, tanto da faixa de rolamento quanto dos passeios, podero ser definidos de acordo com a demanda. (NR)
Art. 38 J -
A rampa mxima permitida nas vias de circulao ser de 20% (vinte por cento). (NR)
1 A fim de evitar excessivos servios de terraplanagem e grandes taludes, sero permitidas rampas de at 27% (vinte e sete por cento),
desde que no ultrapassem a 1/3 (um tero) do comprimento da via. (NR)
2 Para os efeitos dos Subsetores institudos na forma desta Lei Complementar, os arruamentos projetados nos mesmos ficam
desobrigados do atendimento ao disposto no art. 129. (NR)
Art. 38 K - O sistema virio a ser implantado dever conter infra-estrutura completa, incluindo sistema de drenagem e esgotamento
sanitrio em sistema separado, taludes criados e encostas naturais existentes nos arruamentos contidos por obras de engenharia e/ou
vegetao especfica, pavimentao asfltica ou similar e iluminao pblica. (NR)
Art. 38 L - A supresso da cobertura vegetal e a execuo de servios de terraplanagem nos lotes contidos nos Setores Especiais SE-5, s
sero autorizados quando da aprovao e liberao dos projetos de edificao para os respectivos lotes. (NR)
Pargrafo nico - Inclui-se no "caput" deste artigo as reas que passam ao domnio pblico, resultante de parcelamentos e que so
destinadas implantao de equipamentos urbanos e comunitrios e reas verdes. (NR)
Art. 38 M - O parcelamento, o uso, a ocupao e a execuo de servio de terraplanagem, de qualquer natureza, no Subsetor "SE-5B" do
Morro do Boa Vista e do Morro do Iriri, s podero ser autorizados aps a elaborao pelo Executivo Municipal de um PLANO URBANSTIVO
AMBIENTAL DE OCUPAO dos referidos morros, institudo atravs de Lei Complementar.
1 O referido plano dever conter no mnimo:

I - indicao/zoneamento das reas destinadas preservao, conservao e recuperao atravs de uso controlado;
II - definio de um sistema virio definitivo de acesso e circulao;
III - definio de diretrizes e detalhamentos quanto ocupao, declividades, cortes e aterros de terrenos, supresso de vegetao,
condies geolgicas e demais disposies tcnicas necessrias;
IV - requisitos tcnicos de terraplanagem, parcelamento e edificao desta Lei Complementar.
2 Para a elaborao e finalizao do plano referido no "caput" deste artigo, o Executivo Municipal ter o prazo mnimo de 180 (cento e
oitenta) dias, a partir de 12 de dezembro de 1997, data de publicao da Lei Complementar n 50/97.
Art. 38 N - Os lotes existentes no Subsetor SE-5B, 5C e 5D, escriturados e registrados nos termos da lei, antes de 27 de maro de 1996,
primeira publicao desta Lei Complementar, cujas reas sejam inferiores a 3.600,00 m2 (trs mil e seiscentos metros quadrados), sero
passveis de edificao, desde que:
I - respeitem a taxa mxima de ocupao do lote de 60% (sessenta por cento) para lotes com at 360,00 m2 (trezentos e sessenta metros
quadrados); 45% (quarenta e cinco por cento), para lotes com rea maior que 360,00 m2 (trezentos e sessenta metros quadrados) e menor
que 1.500,00m2 (mil e quinhentos metros quadrados), 30% (trinta por cento), para lotes com rea maior que 1.500,00 m2 (mil e
quinhentos metros quadrados) e menor que 3.600,00 m2 (trs mil e seiscentos metros quadrados) e acima desta medida, conforme o
disposto no Anexo IV - Quadro de Usos Admitidos e ndices Urbansticos de Ocupao, parte integrantes desta Lei Complementar;
II - respeitem o gabarito mximo de 2 (dois) pavimentos;
III - respeitem o recuo frontal mnimo de 5,00m (cinco metros), e afastamentos laterais e de fundos mnimos de 1,50m (um metro e
cinqenta centmetros);
IV - respeitem, no que couber, as demais disposies desta Lei Complementar. (NR)
Art. 38 O - Os processos de terraplanagem e/ou supresso da cobertura vegetal existente, em reas acima da cota de 40,00 m (quarenta
metros), no autorizados, ou autorizados e executados em desconformidade com a autorizao, e j ocorridos antes de 27 de maro de
1996, primeira publicao desta Lei Complementar, que constituram reas ambientalmente degradadas, alm das penalidades estipuladas
por lei e da obrigatoriedade da recuperao da rea, ficam ainda obrigadas ao atendimento das determinaes estabelecidas para a
ocupao no Setor Especial SE5. (NR)
SUBSEO IV
DO USO MISTO DA EDIFICAO
Art. 39 O uso misto caracteriza-se pela existncia de dois ou mais usos diferentes numa mesma edificao, com reas e instalaes
independentes para cada um.
Art. 40 As edificaes destinadas a usos mistos sero permitidas em todas as zonas urbanas desde que os diferentes usos estejam em
conformidade com o Anexo IV - Quadro de Usos Admitidos e ndices Urbansticos.
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Art. 41
As caractersticas de ocupao do lote e da edificao sero as definidas para o uso sujeito s maiores restries.
Art. 42 Os edifcios com uso misto e com mais de 2 (dois) pavimentos que incorporarem o uso residencial devero respeitar o agrupamento
contnuo dos pavimentos destinados ao uso residencial.
Art. 43
No ser admitido uso misto nas edificaes com as condies indicadas:
I - hospitais, clinicas e congneres com internao de pacientes;

II - estabelecimentos de ensino, com rea superior a 500,00m (quinhentos metros quadrados) ou com capacidade superior a 160 (cento e
sessenta) alunos;
III - indstrias, comrcio/ou prestaes de servio que gerem rudos, odores ou trfego incompatvel com o uso residencial.
Art. 44 As exigncias previstas nesta subseo referem-se ao agrupamento, numa mesma edificao, de diferentes usos, no alcanando
aqueles complementares ou acessrios ao uso principal da edificao, tais como:
I - residncia de zelador ou guarda, em edificaes de outros usos;

II - restaurantes, lanchonetes ou bares de uso restrito ou privativo em hospitais, escolas e indstrias;
III - ambulatrios ou servios de sade em edificaes para escola, esportes, oficinas e indstrias;
IV - depsitos de combustveis em oficinas e indstrias;
V - capela morturia em hospitais e asilos.
Art. 45 O Executivo Municipal poder autorizar ampliaes ou substituies de usos nas edificaes com uso misto desde que estejam em
conformidade com o disposto nesta Lei Complementar e com o Cdigo de Obras de Joinville.
SEO V
DA OCUPAO DO SOLO
Art. 46 A ocupao do solo dar-se- segundo os dispositivos de controle urbansticos a seguir relacionados, visando assegurar racional
distribuio da populao, insolao, ventilao natural, proporo equilibrada entre edificaes, lotes, equipamentos e espaos pblicos:
I - recuo frontal ( R) e afastamentos laterais e de fundo (Al e Af);

II - taxa de ocupao (TO);
III - coeficiente de aproveitamento do lote (CAL);
IV - gabarito de alturas (G).
Art. 47 Para os efeitos desta Lei Complementar constitui-se ainda em dispositivos especiais de ocupao do solo os itens abaixo
relacionados:
I - embasamento;
II - galerias e ou marquises;
III - estacionamentos e ptios de carga e descarga.
Pargrafo nico - Independente da aplicao dos dispositivos de controle urbansticos citados neste artigo, os projetos de reformas,
ampliaes e construes de novas edificaes situadas na Zona Central Tradicional (ZCT), nos Setores Especiais e nas reas de influncia
dos bens integrantes do Cadastro Municipal do Patrimnio Ambiental e Cultural, devero ser submetidos Comisso de Anlise e
adequao das Edificaes ao seu Entorno (CAAEE), na forma que vier a ser regulamentada, para parecer a ttulo de recomendaes quanto
adequao das caractersticas de arquitetura e materiais externos empregados na construo, em relao ao seu entorno.
SUBSEO I
DOS RECUOS E AFASTAMENTOS
Art. 48 Os recuos frontais e afastamentos laterais e de fundos mnimos de cada edificao, com relao ao alinhamento predial e s divisas
laterais e de fundos, sero sempre tomados perpendicularmente em relao s mesmas, a partir do ponto mais avanado da edificao.
Art. 49 Os valores dos recuos frontais e afastamentos laterais so definidos em funo da altura da edificao e da zona em que se situar,
conforme o Anexo IV - Quadro de Usos Admitidos e ndices Urbansticos.
1 As edificaes com mais de 2 (dois) pavimentos, devero acrescentar 0,50m (cinqenta centmetros) aos afastamentos mnimos
laterais e de fundos para cada pavimento adicional, sendo projetados para o trreo ou laje de cobertura do embasamento, os afastamentos
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obtidos para o ltimo pavimento.

2 Quando a edificao situar-se na Zona Central Tradicional (ZCT), o acrscimo ao afastamento aludido no 1, obedecer a proporo
de 0,25 m (vinte e cinco centmetros) por pavimento subseqente.
3 VETADO.
Art. 50 Fica vedada a ocupao da rea dos afastamentos mnimos laterais e de fundos de 1,50m (um metro e cinqenta centmetros), com
balano de sacadas, detalhes construtivos ou arquitetnicos e escadas de acesso ou de proteo contra incndio.
Art. 51
Para o clculo do recuo e dos afastamentos acrescidos, no sero considerados:
I - beirais com projeo mxima de 0,80m (oitenta centmetros);

II - balanos de sacada, com projeo mxima de 0,80m (oitenta centmetros);
III - elementos construtivos ou detalhes arquitetnicos, com projeo mxima de 0,80m (oitenta centmetros);
IV - escadas de acesso ou para proteo contra incndio, com projeo mxima e 0,80m (oitenta centmetros), desde que situadas nos
afastamentos laterais e de fundos. (NR)
Art. 52
O recuo frontal e os afastamentos laterais e de fundos podero ser ocupados com:
I - circulao;
II - ajardinamento e rea de recreao e piscina, desde que descobertos;
III - muros de arrimo, construdos em funo dos desnveis do terreno;
IV - prgulas, observado o disposto no Cdigo de Obras de Joinville;
V - guaritas, lixeiras, central de gs liquefeito de petrleo (GLP) e subestao de energia eltrica, observado o disposto no Cdigo de Obras
de Joinville e as disposies relativas segurana contra incndio e as normas das concessionrias, desde que quando no recuo frontal,
ocupe 30% (trinta por cento) da testada do lote;
VI - estacionamento descoberto, quando vinculado edificao destinada ao uso comercial e de servios, podendo contar como vagas
regulamentares, desde que haja possibilidade de manobra e que seja observada as normas municipais de controle de acesso de veculos,
VI - estacionamento descoberto, quando vinculado edificao destinada ao uso comercial (C), de servios (S) e institucional (E), podendo
contar como vagas regulamentares, desde que haja possibilidade de manobra e que sejam observadas as normas municipais de controle de
acesso de veculos; (Redao dada pela Lei Complementar n 332/2011)
VII - abrigo/cobertura/toldo, com apoio no solo e cobertura de elemento txtil ou plstico, sem vedao lateral, desde que ocupem no
mximo 50% (cinqenta por cento) da testada do lote; (NR)
VIII - toldos e marquises metlicas instalados na edificao com projeo mxima de 2,00 m (dois metros) sobre o recuo frontal e 0,80 m
(oitenta centmetros) sobre os afastamentos laterais e de fundos. (NR)
Art. 53
Ser permitida a construo de garagens no alinhamento predial desde que satisfaa as seguintes condies:
I - a edificao dever ser destinada ao Uso Residencial Unifamiliar (R1);

II - houver, at a distncia mxima de 5,00 m (cinco metros) do alinhamento predial, desnvel com mais de 2,20 m (dois metros e vinte
centmetros) em toda a extenso da fachada, conforme o Anexo VI - Croqui Explicativo do Artigo 53;
III - a edificao no poder ultrapassar 50% (cinqenta por cento) da testada do lote, at o mximo de 6,00 m (seis metros), includos os
acessos s edificaes;
IV - a cobertura dever ser plana e no poder ser construdo telhado que venha constituir-se em compartimento sobre a laje do teto da
garagem. (NR)
Art. 54 Fica facultado ao Uso Residencial Unifamiliar (R1), Uso Comercial (C1 e C2), Servios (S1 e S2), Institucional/Econmica de mbito
Local (E1.3) e Institucional/Econmica de mbito Geral (E2.3), com at 2 (dois) pavimentos, ocupar duas divisas laterais do lote e/ou dos
fundos, numa extenso mxima de 30% (trinta por cento) de seu permetro, respeitado o recuo frontal obrigatrio. (NR)
Pargrafo nico - Para os usos descritos no "caput" deste artigo a altura da edificao no poder ultrapassar a 8,80m (oito metros e
oitenta centmetros). (AC)
Art. 55 Nas Zonas Centrais e nos Corredores Diversificados, as edificaes com at 2 (dois) pavimentos podero ocupar as divisas laterais
e/ou de fundos, e quando permitido o recuo do alinhamento predial, observada as propores estabelecidas para o embasamento.
1 Admite-se a construo no alinhamento predial na Zona Central Tradicional (ZCT) e Zona Corredor Diversificado Principal (ZCD3).
2 Aplica-se o disposto no "caput" deste artigo s edificaes situadas na Zona Central Tradicional (ZCT), com at 3 (trs) pavimentos.
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3 Excetuam-se do disposto no "caput" deste artigo as edificaes enquadradas na categoria Residencial Unifamiliar (R1) que devero
obedecer a um recuo mnimo de 5,00 m (cinco metros) do alinhamento predial.
4 Excetuam-se do disposto no "caput" deste artigo as edificaes situadas na Zona Corredor Diversificado de Acesso Turstico (ZCD5).
(NR)
Art. 56 Ocorrendo construo de mais de uma edificao distinta no mesmo lote, o afastamento mnimo entre as edificaes dever ser
igual a duas vezes o afastamento lateral obrigatrio previsto, respeitada a distncia mnima de 3,00 m (trs metros).
Pargrafo nico - Excetuam-se do disposto no "caput" deste artigo, as edificaes de uso complementar acessrio edificao principal,
que devero observar o afastamento mnimo obrigatrio.
Art. 56 A - Os afastamentos laterais e de fundos mnimos, das edificaes caracterizadas como galpes e assemelhados de 3,00 m (trs
metros). (NR)
SUBSEO II
DA TAXA DE OCUPAO DO LOTE
Art. 57 Para efeito desta Lei Complementar, taxa de ocupao o instrumento de controle de ocupao do solo que estabelece a relao
entre a projeo mxima de construo permitida no plano horizontal e o tamanho do lote, definida em funo do uso e da zona em que se
situar, conforme o Anexo IV - Quadro de Usos Admitidos e ndices Urbansticos.
Pargrafo nico - No clculo da projeo mxima de construo permitida no plano horizontal, no sero computados para efeito de
verificao da taxa de ocupao:
I - marquises, prgulas, passagens cobertas, beirais at 0,80 m (oitenta centmetros) de balano;
II - piscinas e quadras desportivas descobertas;
III - central de gs, com at 1,20 m (um metro e vinte centmetros) de largura, construda junto divisa do lote;
IV - sacadas e floreiras em balano, com projeo mxima de 0,80 m (oitenta centmetros);
V - escadas de acesso ou de proteo contra incndio, com projeo mxima de 0,80 m (oitenta centmetros);
VI - arquibancadas descobertas, com altura mxima de 2,20 m (dois metros e vinte centmetros);
Art. 58 A taxa de ocupao dos pavimentos situados em subsolo, destinados ao uso comum da edificao, desde que atendidas as
condies normais de habitabilidade e conforto ambiental previstos no Cdigo de Obras de Joinville, poder ser de 100% (cem por cento),
respeitando os recuos frontais, quando for exigido.
SUBSEO III
DO COEFICIENTE DE APROVEITAMENTO DO LOTE
Art. 59 A rea mxima de construo ser obtida atravs da aplicao do Coeficiente de Aproveitamento do Lote (CAL), expresso em
unidades constantes e variveis de acordo com as zonas urbanas, conforme o Anexo IV - Quadro de Usos Admitidos e ndices Urbansticos, e
definida pela relao entre o total da rea construda e a rea total do terreno, segundo a seguinte frmula: CAL = AC / AT, onde: CAL =
coeficiente de aproveitamento do lote. AC = rea total da construo.AT = rea total do lote.
Pargrafo nico - No sero consideradas para efeito do clculo do coeficiente de aproveitamento do lote as seguintes reas da edificao:
I - reas construdas em subsolo destinadas ao uso comum dos usurio da edificao;
II - reas de sto, em residncias unifamiliares, desde que no haja elevao da cobertura;
III - rea do tico, desde que no ultrapasse o mximo de 1/4 (um quarto) da rea do pavimento tipo;
IV - reas de embasamento, desde que atenda ao disposto na Subseo V desta seo;
V - reas de toldos, sacadas, balces e floreiras em balano, com projeo mxima de 1,20m (um metro e vinte centmetros);
VI - rea de galeria longitudinal, observado o disposto no Cdigo de Obras de Joinville;
VII - os aparatos de proteo autorizados sobre os recuo frontal e afastamentos laterais e de fundos, conforme o art. 52 desta Lei
Complementar. (NR)
Art. 60
REVOGADO. - Revogado pela Lei Complementar n 34/96
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SUBSEO IV
DO GABARITO DE ALTURAS
Art. 61 O gabarito define o nmero mximo de pavimentos permitidos para as edificaes nas diferentes zonas de uso, conforme indicado
no Anexo IV - Quadro de Usos Admitidos e ndices Urbansticos.
Art. 62
No sero considerados, para efeito da determinao do nmero de pavimentos, as seguintes reas da edificao:
I - sto, desde que no haja elevao da cobertura;

II - subsolo, tico e mezanino, desde que respeitado o disposto no Cdigo de Obras de Joinville;
III - cobertura das edificaes enquadradas na categoria R2, desde que a rea coberta do pavimento da cobertura seja de, no mximo 60%
(sessenta por cento) da rea construda coberta do ltimo pavimento. (NR)
Art. 63 Fica determinado o gabarito de altura mximo de 18 (dezoito) pavimentos, respeitados os demais gabaritos inferiores
determinados para cada zona.
Pargrafo nico - O nmero mximo de pavimentos definidos por zona poder ser acrescido na ZCT (Zona Central Tradicional) e na ZCE
(Zona Central Expandida), mediante a contrapartida a ser prestada pelo beneficirio, na forma e condies que a Lei Municipal estabelecer
para a outorga onerosa do direito de construir. (AC)
Art. 64 O pavimento da edificao dever possuir p-direito mnimo de acordo com sua destinao, sendo que o p-direito mximo
admitido ser de 1,5 (uma vez e meia) o p-direito mnimo.
Art. 65 Para efeito desta Lei Complementar, a altura padro do pavimento de 3,00m (trs metros), sendo que, quando ocorrer p-direito
com altura maior que o padro, a soma do excesso total na edificao ser considerada como pavimento adicional, sempre que exceder a
altura-padro.
Pargrafo nico - REVOGADO. - Revogado pela Lei Complementar n34/96.

Pargrafo nico - Para o licenciamento dos usos E2.3, agrosilvopastoris e agroindustriais quando em rea Rural de Utilizao Controlada ARUC, ser admitido p direito de at 6 vezes a altura padro. (Redao acrescida pela Lei Complementar n 429/2014)
SUBSEO V
DO EMBASAMENTO
Art. 66 Para efeito desta Lei Complementar, constitui embasamento a parte da edificao formada pelos 3 (trs) primeiros pavimentos,
construdos sobre as divisas laterais e/ou de fundos, conforme o disposto nesta subseo e indicado no Anexo VIII - Uso do Embasamento.
Pargrafo nico - Ser permitido ocupar as divisas laterais e/ou de fundos, somente com estrita observncia das disposies da legislao
civil relativas ao direito de vizinhana e garantias de adequada iluminao e ventilao dos compartimentos, nos termos do Cdigo de
Obras de Joinville.
Art. 67 Podero ser dotados de embasamento, as edificaes com 2 (dois) ou mais pavimentos situadas na zona de uso ZR3, ZR4, ZR5,
ZR6, ZCT, ZCE, e ZCD e no SE6b.
Pargrafo nico - Exclui-se do previsto no "caput" do artigo as edificaes situadas na Zona Corredor Diversificado de Acesso Turstico
(ZCD5). (NR)
Art. 68 O embasamento poder ser ocupado por usos complementares da edificao como portaria, residncia do zelador, subestao de
energia eltrica, depsitos, rea de recreao e garagens coletivas ou privativas ou por outros usos, desde que atendido o disposto na
Subseo III, da Seo IV, do Captulo III, desta Lei Complementar.
1 A laje de cobertura do embasamento, fora da rea de projeo da torre do edifcio, dever ser ocupada exclusivamente para:
I - reas de lazer, cobertas ou descobertas;
II - instalaes prediais de uso comum da edificao, cobertas ou descobertas;
III - vagas de estacionamento, descobertas, no constituindo vagas regulamentares.
2 Nos casos citados nos incisos I e II do 1, tratando-se de espaos cobertos, devero respeitar a altura mxima prevista e ocupar no
mximo 20% (vinte por cento) da rea descoberta disponvel.
3 Construir muro de proteo com 1,80m (um metro e oitenta centmetros) de altura quando ocorrer utilizao da laje de cobertura do
ltimo pavimento do embasamento.
Art. 69 Nas edificaes situadas nas Zonas Residenciais Multifamiliares em rea de Uso Restrito (ZR4) E Zonas Residenciais Multifamiliares
em rea de Uso e Ocupao Restrito (ZR3), o embasamento ser constitudo por 1 (um) pavimento (trreo), observadas as seguintes
condies:
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I - quando ocupar rea fora da projeo da torre do edifcio, observar a altura mxima de 3,50m (trs metros e cinqenta centmetros),
medidos a partir do nvel natural do terreno, no ponto mdio do plano da maior fachada, tomando-se como referncia o nvel da laje de
cobertura do pavimento, podendo os elementos construtivos da cobertura ou muro, caso existentes, atingir no seu ponto mais elevado, a
altura mxima de 5,30m (cinco metros e trinta centmetros);
II - ocupar parcial ou totalmente a divisa de fundos e/ou as divisas laterais, a partir da divisa de fundos em at 50% (cinqenta por cento)
de sua extenso;
III - quando no ocupar os afastamentos laterais mnimos de 1,50m (um metro e cinqenta centmetros), poder ocupar toda a extenso da
divisa lateral, respeitando o recuo frontal quando exigido;
IV - observar a taxa de ocupao mxima ao lote igual a 70% (setenta por cento), includa a taxa de ocupao da torre da edificao. (NR)
Art. 70 Nas edificaes situadas na Zona Residencial Multifamiliar Diversificada (ZR6), Zona Residencial Multifamiliar Prioritria (ZR5), Zona
Central Expandida (ZCE) e Zona Corredores Diversificados (ZCD), o embasamento poder ser constitudo por 2 (dois) pavimentos,
observadas as seguintes condies:
I - quando ocupar rea fora da projeo da torre do edifcio, observar a altura mxima de 7,00 m (sete metros), medidos a partir do nvel
natural do terreno, no ponto mdio do plano da maior fachada, tomando-se como referncia o nvel da laje de cobertura do ltimo
pavimento, podendo os elementos construtivos da cobertura ou muro, caso existentes, atingir no seu ponto mais elevado, a altura mxima
de 8,80 m (oito metros e oitenta centmetros);
II - ocupar parcial ou totalmente a divisa de fundos e/ou as divisas laterais contnuas ou alternadamente, em at 50% (cinqenta por cento)
de sua extenso, respeitando quando exigido o recuo frontal;
III - observar a taxa de ocupao mxima do lote igual a 70% (setenta por cento), incluindo a taxa de ocupao da torre da edificao. (NR)
Pargrafo nico - A rea destinada ao uso comercial e/ou prestao de servios situadas no embasamento das edificaes destinadas ao
uso residencial localizadas na Zona Central Expandida (ZCE), no ser computada no clculo da rea total a construir, resultante da
aplicao do Coeficiente de Aproveitamento do Lote (CAL), desde que esta seja maior ou igual a 30% (trinta por cento) do total da rea do
embasamento.
Art. 71 Nas edificaes situadas na Zona Central Tradicional (ZCT), o embasamento poder ser constitudo de at 3 (trs) pavimentos,
observadas as seguintes condies:
I - quando ocupar rea fora da projeo da torre, observar a altura mxima de 10,00 (dez metros), medidos a partir do nvel natural do
terreno, no plano da fachada principal, tendo como referncia o nvel da laje de cobertura do embasamento, podendo os elementos
construtivos da cobertura ou muro, quando for o caso, no seu ponto mais elevado, atingir a altura mxima de 11,80 m (onze metros e
oitenta centmetros);
II - ocupar o alinhamento predial e as divisas laterais e/ou de fundos, respeitando o afastamento mnimo exigido quando houver abertura
voltada para o exterior.
Art. 72
REVOGADO. - Revogado pela Lei Complementar n 34/96
SUBSEO VI
DAS MARQUISES E GALERIAS LONGITUDINAIS
Art. 73 As edificaes construdas na Zona Central Tradicional (ZCT), que ocuparem o alinhamento predial, devero ser dotadas de
marquise ou galeria, conforme disposto no Cdigo de Obras de Joinville.
SUBSEO VII
DO ESTACIONAMENTO E PTIOS DE CARGA E DESCARGA
Art. 74 obrigatria a reserva de espao, coberto ou no, para estacionamento de automveis ou carga e descarga de caminhes nos
casos previstos, observados os limites mnimos estabelecidos para cada uso, determinado por rea construda, conforme o Anexo V Quadro de Dimensionamento de Vagas de Estacionamento e Ptio de Carga e Descarga e no Cdigo de Obras de Joinville.
1 Fica facultada a reserva de vagas de estacionamento para os imveis situados na Zona Central Tradicional (ZCT), destinados ao uso
comercial e/ou prestao de servios, com rea construda de at 250,00m (duzentos e cinqenta metros quadrados).
2 Os espaos destinados aos estacionamentos e ptios de carga e descarga devero estar situados totalmente dentro dos limites do lote,
salvo os casos previstos em lei complementar.
3 No clculo do nmero mnimo de vagas de estacionamento devero ser reservadas vagas para deficientes fsicos, localizadas prximo
das entradas dos edifcios destinados aos usos comerciais e de servios pblicos, com largura mnima de 3,50m (trs metros e cinqenta
centmetros) e comprimento de 5,00m (cinco metros), nas seguintes propores:
I - at 25 vagas - 1;
II - de 26 50 vagas - 2 ;
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III - de 51 75 vagas - 3 ;
IV - de 76 100 vagas - 4 ;
V - de 101 150 vagas - 5 ;
VI - de 151 200 vagas - 6 ;
VII - de 201 300 vagas - 7 ;
VIII - mais de 300 vagas - 8 vagas e mais uma para cada 100 (cem) vagas ou frao.
3 Fica estabelecida a obrigatoriedade da reserva de vagas especiais devidamente sinalizadas para estacionamento de veculos utilizados
por pessoas idosas e por pessoas com deficincia fsica ou mobilidade reduzida, ou que as transportem, nos estacionamentos pblicos e
privados, independente de pagamento, em todo o Municpio de Joinville. (Redao dada pela Lei Complementar n 344/2011)
3 Fica estabelecida a obrigatoriedade da reserva de vagas especiais devidamente sinalizadas para estacionamento de veculos utilizados
por pessoas idosas e por pessoas com deficincia fsica com mobilidade reduzida, ou que as transportem, nos estacionamentos pblicos e
privados, em todo o Municpio de Joinville. (Redao dada pela Lei Complementar n 452/2016)
I - as vagas especiais devero ser posicionadas de forma a garantir a melhor comodidade e o fcil acesso, nos estacionamentos da iniciativa
privada, privativos de rgos pblicos e estacionamento rotativo das vias pblicas; (Redao dada pela Lei Complementar n 344/2011)
II - consideram-se, para os efeitos desta Lei, as definies do Decreto Federal n 5296/04 para as pessoas com deficincia fsica e
mobilidade reduzida; (Redao dada pela Lei Complementar n 344/2011)
III - fica assegurado o direito a reserva de vagas, por apresentarem mobilidade reduzida, as gestantes a partir da vigsima semana de
gravidez e mulheres com crianas de colo de at 01 (um) ano de idade; (Redao dada pela Lei Complementar n 344/2011)
IV - fica estabelecida a obrigatoriedade da reserva, para pessoas idosas, de 5% (cinco por cento) das vagas existentes nos estacionamentos
pblicos e privados, independente de pagamento, em todo o Municpio de Joinville, conforme o disposto no artigo 41 da Lei Federal n
10.741, de 2003 (Estatuto do Idoso); (Redao dada pela Lei Complementar n 344/2011)
IV - fica estabelecida a obrigatoriedade da reserva, para pessoas idosas, de 5% (cinco por cento) das vagas existentes nos estacionamentos
pblicos e privados, em todo o Municpio de Joinville, conforme o disposto no artigo 41 da Lei Federal n 10.741, de 2003 (Estatuto do
Idoso); (Redao dada pela Lei Complementar n 452/2016)
V - quando o clculo de 5% (cinco por cento) das vagas no resultarem em frao ideal, considerando o nmero de vagas, esta ser
arredondada para o nmero imediatamente superior; (Redao dada pela Lei Complementar n 344/2011)
VI - as sinalizaes verticais e horizontais das vagas para idosos devero seguir as especificaes tcnicas conforme o estabelecido na
Resoluo n 303, de 2008, do Conselho Nacional de Trnsito - CONTRAN; (Redao dada pela Lei Complementar n 344/2011)
VII - as sinalizaes verticais, horizontais e dimensionamento das vagas para deficientes fsicos ou pessoas com mobilidade reduzida
devero seguir as especificaes tcnicas conforme o estabelecido nas normas tcnicas de acessibilidade da ABNT e nas Resolues n
236/2007 e n 304/2008 do Conselho Nacional de Trnsito, CONTRAN; (Redao dada pela Lei Complementar n 344/2011)
VIII - no clculo do nmero mnimo de vagas de estacionamentos pblicos e privados, independente de pagamento, devero ser reservadas
vagas para deficientes fsicos e pessoas com mobilidade reduzida de 3% (trs por cento) das vagas existentes; (Redao dada pela Lei
Complementar n 344/2011)
VIII - no clculo do nmero mnimo de vagas de estacionamentos pblicos e privados, devero ser reservadas vagas para deficientes fsicos
com mobilidade reduzida de 3% (trs por cento) das vagas existentes; (Redao dada pela Lei Complementar n 452/2016)
IX - a definio da localizao das vagas do estacionamento rotativo destinadas a idosos, deficientes fsicos e pessoas com mobilidade
reduzida ser efetivada pelo rgo executivo de trnsito do Municpio; (Redao dada pela Lei Complementar n 344/2011)
X - as pessoas com deficincia ou mobilidade reduzida e os idosos para assegurar o direito de utilizao das vagas reservadas devero
solicitar a confeco de credencial que ser emitida pelo rgo ou entidade executiva de trnsito no Municpio de Joinville, seguindo as
Resolues 303/2008 e 304/2008 do CONTRAN. (Redao dada pela Lei Complementar n 344/2011)
4 Ficam obrigados os empreendimentos comerciais (C), de servios (S) e de uso institucional (E), a implantar bicicletrios, que
possibilitem aos usurios a utilizao de dispositivo de segurana tais como cadeados, correntes, correias, e outros disponveis, nas
seguintes propores:
I - at 10 vagas de estacionamento: destinar rea equivalente a 1 (uma) vaga de carro para bicicletrios;
II - de 11 a 50 vagas de estacionamento: destinar rea equivalente a 2 (duas) vagas de carro para bicicletrios;
III - de 51 a 100 vagas de estacionamento: destinar rea equivalente a 3 (trs) vagas de carro para bicicletrios;
IV - de 101 a 200 vagas de estacionamento: destinar rea equivalente a 5 (cinco) vagas de carro para bicicletrios;
V - de 201 a 300 vagas de estacionamento: destinar rea equivalente a 7 (sete) vagas de carro para bicicletrios;
VI - de 301 a 400 vagas de estacionamento: destinar rea equivalente a 8 (oito) vagas de carro para bicicletrios e mais uma vaga para
cada 100 (cem) vagas de carro. (Redao acrescida pela Lei Complementar n 327/2011)
5 Fica facultado aos empreendimentos comerciais (C), de servios (S) e de uso institucional (E) substituir as vagas obrigatrias para
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carro, de acordo com o anexo V, para a implantao dos bicicletrios conforme o 4. (Redao acrescida pela Lei Complementar
n 327/2011)
Art. 75 Os processos de aprovao de edificaes, referentes aos diversos usos, ou substituio de uso em edificao existente, que
resultarem na gerao de mais de 50 vagas, sero precedidos de consulta prvia de viabilidade de localizao, relacionada a operao do
sistema virio, realizada atravs dos rgos municipais competentes, ouvido, no que couber, o Conselho Municipal de Habitao e
Urbanismo.
Art. 76 Para as edificaes j existentes at a data de aprovao desta Lei Complementar, que forem objeto de ampliao superior a 20%
(vinte por cento) da rea j construda ou sofrerem mudana de uso, ser exigido o provimento de vagas de estacionamento, calculado
sobre a rea acrescida, na proporo estabelecida no Anexo V - Quadro de Dimensionamento de Vagas de Estacionamento e Ptio de Carga
e Descarga, respeitado o disposto no 1 deste artigo.
1 A rea necessria ao atendimento da exigncia constante no "caput" deste artigo poder localizar-se em outro imvel, a uma distncia
mxima de 200,00 m (duzentos metros), desde que vinculado edificao, por intermdio de um instrumento jurdico adequado, com
vigncia mnima igual ao perodo de validade do Alvar de Localizao.
2 O no cumprimento do disposto no 1 determinar o imediato cancelamento do Alvar de Localizao, sem prejuzo de outras
cominaes legais previstas.
3 No caso de substituio de uso em edificaes existentes, em que comprovadamente ocorram dificuldades no atendimento exigncia
do nmero mnimo de vagas de estacionamento, previsto nesta Lei Complementar e, resultante as previstas em um nmero mximo de 20
(vinte), fica facultado ao rgo de planejamento urbano do Executivo Municipal, mediante relevante interesse, autorizar a respectiva
diminuio, ouvido, o Conselho Municipal de Habitao e Urbanismo.
Art. 77 Fica proibida ou reduzida a possibilidade de existncia de estacionamento interno de qualquer natureza, nas edificaes que,
independente do uso destinado, possuam testada e acesso nico para as vias abaixo relacionadas e indicadas no Anexo VII - Croqui
Explicativo do art. 77, desta Lei Complementar:
I - proibido:
a) Travessa Dr. Norberto Bachmann;
b) Rua do Prncipe, no trecho compreendido entre as ruas 3 de Maio e XV de Novembro;
c) Travessa Mato Grosso;
d) Travessa Sergipe;
II - reduzida, na proporo mxima de 20 (vinte) vagas internas, independente do uso e rea construda:
a) Rua Comandante Eugnio Lepper;
b) Rua So Francisco;
c) Rua Nove de Maro, no trecho compreendido entre a Travessa Dr. Norberto Bachmann e a Rua Dr. Joo Colin;
d) Rua XV de Novembro, no trecho compreendido entre as ruas Dona Francisca e Dr. Joo Colin.
Art. 78 Os edifcios-garagem situados na Zona Central Tradicional (ZCT) e na Zona Central Expandida (ZCE), devero observar os ndices
urbansticos previstos para as respectivas zonas, sendo que para o clculo do Coeficiente de Aproveitamento do Lote (CAL), somente os
espaos destinados s vagas de estacionamento sero considerados como rea construda na sua totalidade.
SEO V
DOS USOS ESPECIAIS
SUBSEO I
DAS EDIFICAES EM MADEIRA
Art. 79 Sero admitidas edificaes em madeira, obedecido o disposto nesta Lei Complementar e nas disposies relativas sade
pblica. (NR)
1 Ficam vedadas edificaes em madeira nas seguintes zonas de uso:

I - Zona Central Tradicional (ZCT);
II - Zona Central Expandida (ZCE);
III - Zona Corredor Diversificado de Expanso da rea Central (ZCD1);
IV - Zona Corredor Diversificado de Centro de Bairro (ZCD2);
V - Zona Corredor Diversificado de Acesso Turstico (ZCD5);
VI - Zona Corredor Diversificado Principal (ZCD3); (NR)
VII - Setores Especiais (SE), desde que citados nos seus regulamentos.
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2 As edificaes em madeira no podero ocupar as divisas laterais e/ou de fundos, devendo observar os afastamentos mnimos de
2,50m (dois metros e cinqenta centmetros).
3 Os telheiros ou estruturas de madeira, com cobertura e sem vedao nas laterais, podero ser destinados aos diversos usos previstos
nas zonas em que se situarem.
4 Excetuam-se do disposto no 1 deste artigo, as edificaes com estrutura de madeira e vedao de vidro, alvenaria, alvenaria e vidro
combinados ou materiais similares.
SUBSEO II
DOS CEMITRIOS
Art. 80 A implantao de novos cemitrios obedecer ao regime urbanstico das zonas de uso constantes no Anexo IV - Quadro de Usos
Admitidos e ndices Urbansticos, bem como os padres de dimensionamento estabelecidos nesta subseo.
Art. 81 As reas destinadas a cemitrios que se utilizam formas tradicionais de sepulturas no podero apresentar superfcie inferior a 1ha
(um hectare).
Art. 82 As condies topogrficas e pedolgicas do terreno devero ser adequadas ao fim proposto, a critrio dos rgos tcnicos do
Executivo Municipal.
Art. 83
A rea destinada construo de sepulturas no poder exceder a 50% (cinqenta por cento) da rea total do cemitrio.
1 As reas destinadas s sepulturas incluem os afastamentos entre as mesmas, no incluindo os espaos destinados aos corredores de
circulao de pedestres.
2 As cmaras morturias somente sero permitidas nas reas internas do cemitrio.
Art. 84
Os cemitrios devero apresentar, em todo o seu permetro, uma faixa de isolamento com largura mnima de 10,00m (dez metros).
1 As reas no pavimentadas, da faixa de isolamento, devero ser mantidas com arborizao e vegetao adequada a critrio do rgo
municipal do meio ambiente.
2 A largura mnima da faixa de isolamento de que trata este artigo, poder ser reduzida para 5,00m (cinco metros), nos cemitrios
implantados at a entrada em vigor desta Lei Complementar. (NR)
Art. 85
Os cemitrios disporo de, no mnimo, 15 (quinze) vagas de estacionamento interno por capela. (NR)
Pargrafo nico - Quando o cemitrio contar com uma s capela dispor de, no mnimo 30 (trinta) vagas de estacionamento interno. (NR)
Art. 86 Os acessos ou sadas de veculos devero observar um afastamento mnimo de 200,00m (duzentos metros) de qualquer
cruzamento do sistema virio principal, existente ou projetado.
Art. 87 Os cemitrios existentes na rea Urbana de Ocupao Prioritria no podero expandir-se nas reas residenciais circunvizinhas, a
menos que apresentem faixa perifrica de isolamento, arborizada e no edificada, conforme o disposto no art. 84, desta Subseo.
SUBSEO III
DOS DEPSITOS E POSTOS DE REVENDA DOS DERIVADOS DE PETRLEO
Art. 88
REVOGADO. - Revogado por esta Lei Complementar
Art. 89
Art. 90
Art. 91
Art. 91 A -
So estabelecimentos de comrcio varejista de combustveis minerais:
I - postos de abastecimentos - destinam-se venda, no varejo, de combustveis minerais e leos lubrificantes automotivo;
II - postos de servios - alm de exerceras atividades dos postos de abastecimento, oferecem servios de lavagem, troca de leo e
lubrificao de veculos;
III - postos-garagem - alm de exercer as atividades dos postos de servios, possuem reas cobertas ou descobertas, destinadas ao abrigo e
guarda de veculos por tempo indeterminado. (NR)
Art. 91 B -
So atividades permitidas:
I - aos postos de abastecimento:
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a) abastecimento de combustveis minerais e/ou vegetais;

b) suprimento de gua e ar;
c) troca de leos lubrificantes, desde que em reas apropriadas;
d) comrcio de acessrios, peas de pequeno porte e fcil reposio;
e) utilidades relacionadas com a higiene, segurana, conservao e aparncia dos veculos, alm de jornais, revistas, mapas e roteiros
tursticos, artigos de artesanato e lembranas;
f) comrcio de pneus, cmaras-de-ar e prestao de servios de borracheiros, desde que as instalaes sejam adequadas.
g) lanchonetes, restaurantes e usos de mquinas automticas para a venda de cigarros, caf, refrigerantes, sorvetes e confeitos, desde que
estabelecidas em locais apropriados finalidade, cujas instalaes tenham sido devidamente licenciadas.
g) lanchonetes, restaurantes, fabricao de produtos de padaria, confeitaria e pastelaria, comrcio varejista de mercadorias em lojas de
convenincia e usos de mquinas automticas para a venda de cigarros, caf, refrigerantes, sorvetes e confeitos, desde que estabelecidas
em locais apropriados finalidade, cujas instalaes tenham sido devidamente licenciadas. (Redao dada pela Lei Complementar
n 351/2011)
II - aos postos de servio, alm das atividades previstas no inciso I deste artigo so presentes as seguintes atividades:
a) lavagem e lubrificao de veculos;
b) servio de troca de leo automotivo em elevadores hidrulicos;
c) estacionamento rotativo;
d) oficina mecnica.
III - aos postos-garagem, alm das atividades previstas nos incisos I e II, deste artigo, a guarda de veculos por tempo indeterminado.
1 As atividades previstas no inciso I, alneas "e" e "f", deste artigo, assim com as constantes das alneas "c" e "d" do inciso II, do mesmo
artigo, s sero permitidas como adicionais em postos de abastecimentos, postos de servios e postos-garagem que possuam construes
apropriadas ao exerccio destas atividades, principalmente no tocante preservao do meio ambiente, inclusive sanitrios para o pblico,
devendo apresentar Alvar de Licena para Funcionamento.
2 A ornamentao utilizada dentro dos limites dos estabelecimentos a que se referem o presente regulamento, por meio de bandeiras,
bales de ar, flmulas, galhardetes, escudos, dsticos ou similares, ser permitida independente de licena desde que no veicule
publicidade estranha atividade, e obedea s disposies da legislao especfica. (NR)
Art. 91 C -
Os estabelecimentos de comrcio varejista de combustveis, por serem postos geradores de trfego, no podero se instalar:
I - Zona Central Tradicional;

II - Setores Especiais, salvo se especificado na sua regulamentao;
III - cruzamentos virios que comprovadamente apresentem caractersticas operacionais que desaconselhem a sua instalao, assim
caracterizados e determinados pelos rgos competentes do Executivo;
IV - reas de implantao contguas :
a) estabelecimentos de ensino de qualquer natureza, com capacidade superior a 100 (cem) alunos por turno;
b) igrejas, cinemas, teatros e similares, com capacidade superior a 100 (cem) pessoas;
c) instalaes militares;
d) subestaes transformadoras de energia eltrica;
e) adutoras de abastecimento de gua;
f) terminais rodovirios e de transporte coletivo;
g) shopping center com rea construda superior a 10.000,00 m2 (dez mil metros quadrados);
i) indstrias e/ou depsitos que operem ou armazenem produtos inflamveis;
j) hospitais, ambulatrios e asilos.
1 Quando da reforma e/ou ampliao, os postos de abastecimentos j existentes, ficam isentos de se adequarem s distncias
estipuladas.
2 Para os efeitos deste artigo, os estabelecimentos elencados nos itens do inciso IV no podero instalar-se em reas contguas ao
comercio varejista de combustveis j existentes. (NR)
Art. 91 D - Somente sero aprovados projetos para a construo de novos estabelecimentos do comrcio varejista de combustveis que
satisfaam s seguintes exigncias:
I - os terrenos no podem ter rea menor de 2.000,00m (dois mil metros quadrados);
II - os terrenos devem ter testada mnima de 30,00m (trinta metros), se no meio de quadra, ou de 30,00m (trinta metros) para cada via, se
previsto o acesso de veculos para mais de uma via;
III - a rea de projeo das edificaes ocupadas com escritrios, salas de vendas, box para lavagem e lubrificao e demais dependncias,
inclusive as ocupadas para o comrcio de utilidades, lanchonetes, restaurantes e oficinas excludas as reas destinadas ao abrigo e guarda
de veculos, no podem ultrapassar os 25% (vinte e cinco por cento) da rea do terreno.
IV - as edificaes, os pontos de apoio das coberturas e as bombas de abastecimento devem obedecer ao recuo frontal mnimo de 5,00m
(cinco metros) e afastamento de 3,00m (trs metros) das divisas do lote;
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V - o avano do balano da cobertura no pode ultrapassar 50% (cinqenta por cento) definido para a zona em que se situar.
VI - um mnimo de 10 % (dez por cento) da rea total do lote deve ser mantido permevel, com ajardinamento. (NR)
Art. 91 E - Os tanques de armazenamento de inflamveis e combustveis, a serem instalados nos estabelecimentos de comrcio varejista
de combustveis, obedecero s condies previstas nas normas tcnicas brasileira, da Associao Brasileira de Normas Tcnicas - ABNT,
em vigor e mais a seguintes:
I - sero metlicos, revestidos de fibra e instalados subterraneamente, com afastamento mnimo de 2,00m (dois metros) de qualquer parede
das edificaes e 5,00m (cinco metros) do alinhamento da via pblica e das divisas dos lotes vizinhos.
II - a capacidade mxima instalada no pode ultrapassar 120.000L (cento e vinte mil litros). (NR)
Art. 91 F -
Os boxes de lavagem e lubrificao devero atender s seguintes condies:
I - estar recuados no mnimo 10,00m (dez metros) do alinhamento predial;

II - ter as paredes e tetos fechados em toda a sua extenso ou possurem aberturas guarnecidas por vidros;
III - ter faces internas das paredes revestidas de matria impermevel durvel e resistente lavagens e a derivados de petrleo;
IV - ter quando a abertura do box estiver a menos de 5,00 (cinco metros) da divisa e for perpendicular mesma uma parede de isolamento
da divisa, construda no prolongamento da parede lateral do box, com o mesmo p direito at uma extenso mnima de 5,00m (cinco
metros). (NR)
Pargrafo nico - Excluem-se da obrigatoriedade de possurem tetos os corredores de lavagem, os quais devero possuir, no entanto,
paredes impermeveis com altura mnima equivalente altura do maquinrio. (NR)
Art. 91 G -
Os estabelecimentos de comrcio varejista de combustveis so obrigados a manter:
I - compressor e balanas de ar em perfeito funcionamento;

II - a medida oficial padro aferida pelo rgo competente para a comprovao da exatido da quantidade de produtos fornecida, quando
solicitada, pelo consumidor;
III - em local visvel, o certificado de aferio fornecido pelo rgo mencionado no inciso II;
IV - extintores e demais equipamentos de preveno de incndio de acordo com normas do Corpo de Bombeiros;
V - sistema de iluminao dirigida com foco de luz voltado para baixo, e com as luminrias protegidas lateral para evitar ofuscao dos
motoristas e no perturbar os moradores das adjacncias;
VI - perfeitas condies de funcionamento, limpeza e higiene do estabelecimento, inclusive banheiro, de modo a atender convenientemente
o pblico consumidor. (NR)
Art. 91 H - O rebaixamento do meio fio destinado ao acesso de veculos aos postos de abastecimentos, servios e postos-garagem dever
atender s seguintes condies:
I - em meio de quadra ou esquinas, o rebaixamento poder ser feito em 2 (dois) trechos de no mximo 10,00m (dez metros) desde que
obedea a uma distncia mnima de 3,00m (trs metros) entre um do outro, e sem avanar sobre a testada dos lotes vizinhos, regra vlida
para cada testada;
II - nas esquinas, o rebaixamento dever iniciar-se a 3,00m (trs metros) aps o ponto de tangncia da curva;
III - os acessos aos postos de combustveis podero apresentar ngulos com o alinhamento predial variando entre 45 (quarenta de cinco
graus) e 90 (noventa graus), devendo ser pintados ou revestidos com materiais diferenciados do passeio frontal;
IV - os revestimentos dos passeios ao longo das testadas dos postos dever obedecer ao padro municipal;
V - para a obteno do Certificado de Vistoria de Obras ser necessria a vistoria das edificaes, quando da sua concluso, com a emisso
do correspondente Laudo de Aprovao pela Fundao Municipal do Meio Ambiente - FUNDEMA.
Art. 92 Os postos de revenda e armazenamento de recipientes transportveis de gs devero obedecer s determinaes das Normas de
Segurana, em vigor.
1 Os postos de revenda e armazenamento de recipientes transportveis de gs, mesmo quando vinculados a outra atividade comercial,
devero obedecer s determinaes das Normas de Segurana em vigor e vistoria do Corpo de Bombeiros Voluntrios de Joinville. (NR)
2 Os depsitos de distribuio geral de gs devero localizar-se obrigatoriamente na Zona Industrial.
SUBSEO IV
DAS TORRES PARA ANTENAS DE TRANSMISSODE RADIAO ELETROMAGNTICA
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Art. 92 A - A edificao de torre destinada instalao de antena de transmisso de radiao eletromagntica depender de autorizao
da Fundao Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Joinville - IPPUJ. (NR)
Art. 92 B - O requerimento para a edificao de torre para antena de transmisso de radiao eletromagntica dever vir acompanhado de,
no mnimo, projeto de execuo das obras civis e especfico das instalaes, acompanhado da ART- Anotao de Responsabilidade Tcnica.
(NR)
Pargrafo nico - No podero ser autorizadas as edificaes que venham causar interferncia nos elementos estticos e paisagsticos e no
patrimnio cultural, arquitetnico e turstico do Municpio. (NR)
Art. 92 C - A edificao das torres para antenas de transmisso de radiao eletromagntica dever obedecer a um recuo frontal mnimo
de H/7 (altura sobre sete) e afastamentos laterais e de fundos de, no mnimo, 3,00m (trs metros). (NR)
Art. 92 D - O ponto de emisso da radiao de antenas transmissoras dever estar, no mnimo, a 30m (trinta metros) de distncia da divisa
do imvel onde estiver instalada. (NR)
Pargrafo nico - Fica vedada a instalao de antenas transmissoras de radiao eletromagnticas, num raio de 100m (cem metros) de
estabelecimentos de ensino e hospitais. (NR)
CAPTULO IV
DAS OPERAES URBANAS VINCULADAS
Art. 93
Art. 94
CAPTULO V
DAS DISPOSIES GERAIS
Art. 95 As glebas ou lotes de terrenos que no atendam aos padres urbansticos estabelecidos nesta Lei Complementar sero
consideradas edificveis, desde que tenham frente para a via pblica e observem a dimenso de testada e rea mnima exigida pela lei
municipal vigente na poca do parcelamento do qual resultaram.
Pargrafo nico - As glebas ou lotes de terrenos que se enquadrarem no "caput" deste artigo, adotaro os ndices de ocupao
estabelecidos para a zona adjacente mais prxima, salvo a existncia de caractersticas especiais que determinarem tratamento
diferenciado.
Art. 96
REVOGADO. - Revogado pela Lei Complementar n 34/96.
Art. 97 Os requerimentos de modificao de projetos, cujo despacho final j tenha sido concedido como base no regime urbanstico em
vigor, anterior a esta lei complementar, sero examinados segundo aquele regime, desde que a modificao pretendida decorra,
comprovadamente, da necessidade de adaptao do projeto gleba de terreno ao qual se destina por divergncia com os assentamentos
de registros, objetos de processo judicial de dvida, retificao ou de anulao, na forma da lei ou deciso judicial superveniente, que altere
a configurao da gleba ou lote de terreno.
Pargrafo nico - Para os efeitos deste artigo, a construo dever ser licenciada e as obras devero ser iniciadas no prazo mximo de 180
(cento e oitenta dias), contados da data da publicao da deciso judicial de que se tratar.
Art. 98 O licenciamento das atividades nocivas e perigosas, especialmente das indstrias, dos postos de abastecimento de combustveis,
dos depsitos de gs e outros produtos inflamveis, txicos ou explosivos e dependem da aprovao prvia dos rgos competentes em
matria ambiental, tanto para a obteno de alvars de construo, como para a ampliao e/ou reforma dos referidos estabelecimentos.
Art. 99
Revogado.
Art. 100 As zonas urbanas, sob influncia da rea de Proteo de Aerdromos, devero observar o disposto na Portaria n 1.141/GM5, de
08 de dezembro de 1987, do Ministrio da Aeronutica.
Pargrafo nico - Prevalecero, para efeito de controle do uso e ocupao do solo, nas zonas indicadas no "caput" deste artigo, aquelas
determinaes que forem mais rigorosas.
Art. 100 A - Para os fins de que trata a Lei Federal n 6.997 de 07 de junho de l982, artigo 57, pargrafo 4 e ainda de acordo com a Lei n
846, de 29 de setembro de l075, artigo43, pargrafo nico, fica definida a rea de Domnio do Aeroporto de Joinville (ADAJ). (NR)
Pargrafo nico - A rea de Domnio do Aeroporto de Joinville atender a todas as recomendaes e normas constantes do Decreto-Lei n
32, de 18 de novembro de l966 (Cdigo Brasileiro do Ar) e suas alteraes bem como as legislaes especficas que regulamentam os
planos de Zona de Proteo de Aerdromos e planos de Zoneamento de Rudo. (NR)
Art. 100 B -
A rea de Domnio do Aeroporto de Joinville ser delimitada pela linha limite do Plano de Zona de Proteo e Plano de
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Zoneamento de Rudo, fixado por ato do Ministrio da Aeronutica, conforme segue:

I - delimita-se ao sul a uma distncia de 2.500,00m (dois mil e quinhentos metros) da cabeceira da pista n 33; a leste a 600,00m
(seiscentos metros), em seu ponto extremo, do eixo da pista; ao norte a uma distncia de 2.500,00m (dois mil e quinhentos metros) da
cabeceira da pista n 15; e a oeste a 600,00m (seiscentos metros), em seu ponto extremo, do eixo da pista. (NR)
Art. 100 C -
Os usos admitidos dentro da ADAJ, conforme definies desta Lei Complementar, ficam proibidos de:
I - produzir fumaa, que possa comprometer o vo visual;

II - exercer atividades ou utilizar equipamentos que produzam, direta ou indiretamente, interferncia nas telecomunicaes aeronuticas;
III - utilizar materiais que por sua superfcie e textura possam prejudicar a visibilidade do piloto;
IV - exercer atividades que possam atrair pssaros. (NR)
Art. 101 Para efeito desta Lei Complementar, enquanto no for institudo e regulamentado o Plano Virio atravs da "Lei Complementar de
Ordenamento Territorial", de acordo com a previso contida no art. 69, da Lei Complementar n 261/08 (Plano Diretor), permanecem em
vigor, no que couber, as diretrizes virias estabelecidas na Lei n 1.262, de 27 de abril de 1973. (NR)
Art. 102 A iniciativa de modificar as normas de uso, ocupao e parcelamento do solo, que por parte do Poder Executivo ou do Poder
Legislativo, devero ser tornadas pblicas antecipadamente, atravs de publicao oficial, com antecedncia mnima de 15 (quinze) dias
antes da votao em plenrio.
Art. 103
REVOGADO. - Rrevogado por esta Lei Complementar
Art. 103 A - Os processos para aprovao de edificaes em imveis situados na rea Rural que requeiram abertura de vias, sero
precedidos de consulta de viabilidade de localizao e execuo, relacionada operao do sistema virio, realizadas atravs dos rgos
competentes. (NR) (oriunda do Decreto n 8.413/97)
1 A consulta de viabilidade referida no "caput" deste artigo dever atender ao disposto no Plano Virio do Municpio e demais legislaes
pertinentes.
2 Na rea Rural no ser admitido parcelamento do solo na forma de loteamentos residenciais ou industriais.
Art. 103 B - A definio, caracterizao e delimitao de "morros" para os efeitos desta Lei Complementar aquela estabelecida conforme
a Resoluo do CONAMA N 004 / 85, ou norma que lhe suceder. (NR) (oriunda da Lei Complementar n 50/97)
Art. 103 C - Compete Fundao Municipal do Meio Ambiente - FUNDEMA, dirimir dvidas quanto ao enquadramento e promover, quando
couber, o licenciamento ambiental das indstrias e demais atividades previstas no Anexo III - Classificao de Usos, parte integrante desta
Lei Complementar. (NR)
Art. 103 D - Ao longo do eixo da BR-101, numa faixa de 200,00m (duzentos metros) para cada lado e ao longo do eixo da SC-413 - Rodovia
do Arroz, numa faixa de 150,00m (cento e cinqenta metros) para cada lado, alm dos usos admitidos para a rea onde atravessam, sero
admitidos ainda os usos compatveis com as atividades rodovirias, a saber:
I - servios associados a transportes (S5);

II - servios de hospedagem (S6);
III - comrcio de materiais perigosos (C4);
IV - indstrias (I). (NR)
V - Comrcio atacadista de grande Porte (C7) (NR).
Art. 104 As infraes presente Lei Complementar daro ensejo cassao do respectivo alvar, embargo administrativo ou judicial e
demolio da obra, sem prejuzo de outras penalidades previstas nesta Lei Complementar e no Cdigo de Obras de Joinville.
TTULO II
DO PERMETRO URBANO
CAPTULO I
DA DELIMITAO DO PERMETRO
Art. 105 Os limites do Permetro Urbano de Joinville ficam definidos de acordo com a seguinte descrio:
I - SEDE - Inicia no entroncamento da Rua dos Borors com a Rua Anaburgo, onde est situado o marco da divisa do Distrito de Pirabeiraba
(1); desse ponto, segue, no sentido leste, pela Rua dos Borors, atravessando a BR-101, at a Estrada Dona Francisca (2); segue, no sentido
nordeste, acompanhando a divisa do Distrito de Pirabeiraba, at encontrar o rio Mississipe, numa extenso de 350,00m (trezentos e
cinqenta metros)(3); desse ponto, segue, pelo referido rio Mississipe e prossegue pelo rio do Brao, at um ponto a 100,00m (cem
metros), a oeste do cruzamento do rio do Brao com a Rua Tenente Antnio Joo (4); da, segue, paralelamente Rua Tenente Antnio Joo
e sua seqente, Rua Dorothvio do Nascimento, com afastamento de 100,00m (cem metros), at encontrar o rio Cubato(5); da, segue, a
jusante, pelo rio Cubato at a ponte da Rua Tuiuti (6); desse ponto, prossegue, em linha reta, at o rio Cubato, no ponto em que esse
21/35
mais se aproxima da Rua Dorotvio do Nascimento (7); desse ponto, segue pela Rua Dorothvio do Nascimento at atingir a linha que
delimita o Setor Especial de Interesse Pblico "Aeroporto de Joinville", definido pelo Plano de Zona de Proteo e Plano de Zoneamento de
Rudos, fixado por ato do Ministrio da Aeronutica (8), desse ponto segue pela referida linha at a Av. Santos Dumont (9), por onde segue
no sentido nordeste, at atingir o primeiro ponto limite da propriedade do INFRAERO (10); desse ponto, segue por uma linha reta, no
sentido leste, at atingir o rio Iriri-Guau (11); segue pelo referido rio, a jusante, prosseguindo at o Canal de Proteo do Mangue (12); a
partir deste ponto, segue pelo referido Canal at a Rua Pref. Baltazar Buschle (13); segue, ento, no sentido oeste, pela Rua Pref. Baltazar
Buschle, at o entroncamento com a Rua Imbuia (14); deste ponto, segue, no sentido sudoeste, acompanhando o eixo projetado, at o final
sul da Rua Walter Karmann, junto margem da lagoa Saguau (15); prossegue, no sentido sudoeste, at o final sul da Rua Noruega, ponto
esse 320,00m (trezentos e vinte metros), a sul da Rua Paramirim (16); dai, segue, no sentido oeste, at o brao do rio Cachoeira, num
ponto distante 500,00m (quinhentos metros), a sul do cruzamento da Rua Paramirim com a Rua Alcntara (17); desse ponto, segue, no
sentido sul numa linha reta at a Rua Jarivatuba distante 530,00m (quinhentos e trinta metros), a sul do rio Cachoeira (18); desse ponto,
segue, paralelo Rua Pastor Waldemiro Jos da Silva, com afastamento de 50,00m (cinqenta metros), numa distncia de 1.000,00m (mil
metros) (19); desse ponto, segue, no sentido sudeste, at encontrar o rio Santinho, a uma distncia, em linha reta de 1.000,00m (mil
metros), a montante de sua foz (20); segue, no sentido leste, em linha reta, uma extenso de 1.200,00m ( mil e duzentos metros) (21);
desse ponto, segue, em linha reta, no sentido nordeste, numa extenso de 800,00m (oitocentos metros) (22); da, segue, no sentido
sudeste, paralelo ao rio Riacho, no seu trajeto entre a ilha do Morro do Amaral e o continente, com afastamento de 350,00m (trezentos e
cinqenta metros), at o prprio rio Riacho, no seu trajeto continental (23); deste ponto, segue, pelo referido rio, no sentido montante, at a
sua nascente, perfazendo uma distncia, em linha reta, de 900,00m (novecentos metros) (24); da, segue, no sentido leste, transpondo a
Av. Kurt Meinert (25), at um ponto distante 800,00m (oitocentos metros) desta,(26); deste ponto, segue no sentido sul, por uma linha
seca, imaginria, at encontrar o rio Paranaguamirim (27); segue, a montante, pelo rio Paranaguamirim, limite dos municpios de Joinville e
Araquari, at a um ponto distante 150,00m (cento e cinqenta metros), a sudoeste do eixo da Rodovia SC-301, transpondo-a, na altura do
km 3 menos 200,00m (duzentos metros) (28); a partir desse ponto, segue, no sentido noroeste numa linha paralela referida SC-301, com o
afastamento de 150,00m (cento e cinqenta metros), at um ponto distante 50,00m (cinqenta metros) aqum da Rua Cidade de Luisiana
(29); desse ponto, segue, no sentido oeste, paralelo referida rua, com afastamento de 50,00m (cinqenta metros), at a Rua Santa
Catarina (30); desse ponto, segue, pela linha de projeo do prolongamento da Rua Cidade de Luisiana at atingir a BR-101 (31); segue,
numa linha reta perpendicular BR-101 at um ponto 200,00m (duzentos metros) alm dessa (32), desse ponto, segue no sentido
noroeste, paralelo BR-101, com afastamento de 200,00m (duzentos metros), at encontrar uma linha reta imaginria, prolongamento da
Rua Normandia (33); segue por esta linha no sentido oeste, at o rio guas Escuras (34); segue pelo rio guas Escuras, a montante, at o
seu cruzamento com a LT 230 KV da ELETROSUL (35); desse ponto, segue, por uma linha reta, no sentido noroeste, at o pico do morro de
65,00m (sessenta e cinco metros) de altitude, localizado no final oeste da Rua Risolete Knittel (36); do pico desse morro, segue, numa linha
reta, at a "passagem de nvel" sul, da RFFSA, com a Estrada Jativoca (37); desse ponto, o permetro segue, no sentido norte, pela Rua
Jativoca, at uma distncia de 30,00m (trinta metros) a sul da Rua Tereza de Jesus Santiago (38); da, segue, paralelo Rua Tereza de Jesus
Santiago, com afastamento de 30,00m (trinta metros), at o limite oeste do Loteamento "Jardim Nova Braslia" (39); desse ponto, segue, no
sentido noroeste, em linha reta e seca, at a Rua Minas Gerais, num ponto distante 250,00m (duzentos e cinqenta metros), a leste da
ponte sobre o rio guas Vermelhas (40); da, segue, em linha reta, no sentido norte, at o loteamento "Jardim Veneza", num ponto distante
250,00 m (duzentos e cinqenta metros), a leste do rio guas Vermelhas (41); contorna o referido loteamento pelas suas divisas oeste, e se
mantm o permetro paralelo ao rio guas Vermelhas, com o afastamento de 250,00m (duzentos e cinqenta metros), at um ponto
distante 550,00m (quinhentos e cinqenta metros), a norte da bifurcao do rio guas Vermelhas com o rio Motucas (42); desse ponto,
segue, no sentido oeste, at o rio Motucas (43); por este segue, a montante, at a Estrada Blumenau (44); desse ponto, segue, pela Estrada
Blumenau at o entroncamento com a Estrada Comprida (45); deste ponto segue, no sentido norte, numa linha paralela Rua Anaburgo,
com afastamento de 300,00m (trezentos metros), at um ponto distante 300,00m (trezentos metros) a oeste do entroncamento da Rua
Anaburgo com a Rua dos Borors (46); desse ponto, segue, no sentido leste, at o entroncamento da Rua Anaburgo com a Rua dos Borors,
ponto de origem (1). (NR).
II - NCLEO URBANO DOS ESPINHEIROS - Inicia na Rua Baltazar Buschle, num ponto 30,00 (trinta metros) a oeste do entroncamento com a
Rua Sebastio de Borba (1); desse ponto, segue, no sentido noroeste, at um ponto distante 50,00m (cinqenta metros), a sul do
cruzamento da Rua Miguel da Silva com a Rua Alcides de Medeiros (2); segue, at outro ponto situado tambm a 50,00m (cinqenta
metros), a sul do cruzamento da Rua David da Graa com a Rua Silvio F. Indalncio (3); desse ponto, segue, no sentido oeste, 30,00m
(trinta metros) (4) e ento, toma o sentido nordeste, numa linha reta paralela a Rua Silvio F. Indalncio com o afastamento de 30,00m
(trinta metros), at um ponto distante 50,00m (cinqenta metros) a norte do cruzamento da Rua Slvio F. Indalncio com a Rua Jos Dias
(5); desse ponto, segue, no sentido sudeste, at 30,00m (trinta metros), a oeste da Rua Alcides de Medeiros (6); toma o sentido nordeste,
paralelamente mesma rua, com o mesmo afastamento (7); a noroeste do entroncamento da Rua Alcides de Medeiros com a Rua
Waldemiro Lopes, segue, no sentido sudeste, paralelo Rua Waldemiro Lopes, com afastamento de 30,00m (trinta metros), at um ponto
distante 100,00m (cem metros), a oeste da Rua Sebastio de Borba (8) e, ento, segue, no sentido nordeste, paralelamente a essa rua, at
a lagoa do Varador (9); desse ponto, segue, pela margem sul da lagoa do Varador, at uma extenso linear de 1.300,00m (mil e trezentos
metros) (10); desse ponto, segue, no sentido sul, uma distncia de 150,00m (cento e cinqenta metros) (11); da, segue, no sentido leste,
por uma extenso de 500,00m (quinhentos metros) (12); desse ponto, segue, no sentido sudeste, numa extenso de 1.700,00m (mil e
setecentos metros), at um ponto distante 1.000,00m (mil metros), do entroncamento da Rua Jos A. do Livramento com a Rua Erico V.
Alves (13); desse ponto, segue, no sentido oeste, pela linha de prolongamento da Rua Jos A. do Livramento at uma distncia de 400,00m
(quatrocentos metros), do referido entroncamento (14); segue, no sentido sul, at a margem da lagoa Saguau (15); desse ponto, segue, no
sentido oeste, acompanhando a margem da lagoa at a foz do crrego existente junto lateral oeste do Iate Club (16); da, segue, em linha
reta, no sentido norte, uma distncia de 150,00m (cento e cinqenta metros) (17); segue, no sentido oeste, paralelo margem da lagoa,
uma extenso linear de 600,00m (seiscentos metros) (18); segue, ento, em linha reta, at a Rua Baltazar Buschle, 30,00m (trinta metros),
a oeste do entroncamento com a Rua Sebastio de Borba, ponto de origem (1).
III - NCLEO URBANO DO JARDIM PARASO - Inicia na ponte da Rua Tuiuti sobre o rio Cubato Velho (1); desse ponto, segue, a montante
pelo rio, por 170,00m (cento e setenta metros), onde encontra a foz do primeiro crrego da margem esquerda (2); segue, pelo referido
crrego, uma distncia de 210,00m (duzentos e dez metros) (3); desse ponto, segue, no sentido norte, at encontrar a Estrada Timb, no
ponto de cruzamento dessa com o crrego que ali passa (4); desse ponto, prossegue, no sentido norte, at a encosta do Morro Timb, na
altitude de 20,00m (vinte metros) (5); desse ponto, segue, por essa isopsa de 20,00m (vinte metros), no sentido anti-horrio, contornando
o morro, at um ponto 100,00m (cem metros), a sul do eixo de prolongamento da Rua Draco (6); desse ponto, segue, no sentido oeste,
paralelo a Rua Draco, com afastamento de 100,00m (cem metros), por 670,00m (seiscentos e setenta metros), at interceptar a linha
demarcatria do Loteamento Parque So Francisco de Assis II (7); segue, por esta linha, no sentido horrio, contornando o referido
loteamento, at encontrar o limite do Loteamento Parque Residencial So Francisco de Assis (8); desse ponto, segue, contornando os
limites do referido loteamento, at atingir os limites do Loteamento Jardim Los Angeles (9); desse ponto, segue, no mesmo sentido,
contornando o referido Loteamento, at atingir o limite do Loteamento Jardim Paraso IV (10); segue, pela linha demarcatria do referido
22/35
Loteamento, at um ponto a 50,00m (cinqenta metros) do final da Rua Volan (11); deste ponto segue, pela linha de prolongamento da Rua
Volan at um ponto a 89,00 m (oitenta e nove metros) desta alm da Rua Puppis (12); segue por uma linha reta imaginria, paralela Rua
Puppis, distando desta 139,00m (cento e trinta e nove metros), atravessa a Estrada Timb e continua por 100,00m (cem metros) (13);
desse ponto, segue, no sentido sudoeste, paralelo a Estrada Timb, com afastamento de 100,00m (cem metros), at encontrar o rio
Cubato Velho (13); da, segue, pelo referido rio, a montante, at um ponto distante 100,00m (cem metros) de afastamento da Estrada
Timb (14); desse ponto, segue, por uma linha paralela referida Estrada, com o mesmo afastamento, at um ponto distante 100,00m
(cem metros) da Rua Tuiuti (15); desse ponto, segue, por uma linha paralela Rua Tuiuti, com um afastamento de 100,00m (cem metros),
at encontrar o rio Cubato Velho (6); segue, por este, a montante, at atingir o ponto inicial, na ponte da Rua Tuiuti sobre o rio Cubato
Velho (1).
IV - NCLEO URBANO DO MORRO DO MEIO - Inicia na Rua Minas Gerais, num ponto 100,00m (cem metros) a oeste do rio Lagoinha (1);
desse ponto, segue, no sentido sul, numa distncia de 120,00m (cento e vinte metros) (2); da, segue, no sentido oeste, por uma linha
paralela Rua Minas Gerais, com afastamento de 120,00m (cento e vinte metros),at o prolongamento da Rua Pedro Vieira(3); da segue
pelo prolongamento da Rua Pedro Vieira at 50,00m (cinqenta metros) da Rua Minas Gerais (4); da segue, no sentido oeste, por uma
linha paralela Rua Minas Gerais, com afastamento de 50,00m (cinqenta metros) at encontrar o rio Novo Pira (5); desse ponto, segue
em linha reta, at a Estrada Barbante II, num ponto distante 1.130,00m (um mil cento e trinta metros) do entroncamento dessa com a
Estrada Barbante I (6); da, segue pela Estrada Barbante II e transpe perpendicularmente a Estrada Barbante I e segue at um ponto
distante 100,00m (cem metros) do rio Lagoinha (7); desse ponto, segue paralelo ao referido rio, com afastamento de 100,00 m (cem
metros) no sentido jusante, at a Rua Minas Gerais, ponto de origem (1).
V - NCLEO URBANO DA VILA CUBATO - Inicia na confluncia da Rua Joo de Souza Mello e Alvin com alinha imaginria, paralela e
eqidistante 100,00m (cem metros) da Rua Nossa Senhora de Ftima (1); desse ponto segue pela referida linha e prossegue, tambm, por
linha paralela Estrada Cubato Grande, com 100,00m (cem metros) de afastamento at um ponto 120,00m (cento e vinte metros) alm
do cruzamento dessa linha com o prolongamento da Rua Nossa Senhora dos Anjos (2); segue por uma linha imaginria, paralela Rua
Nossa Senhora dos Anjos com afastamento de 120,00m (cento e vinte metros) at um ponto distante 40,00m (quarenta metros) alm do
cruzamento dessa linha com a Estrada Manoel Possidnio Rosa (3); da segue paralelo a referida rua, transpe a Rua Joo Souza Mello e
Alvin numa extenso de 280,00m (duzentos e oitenta metros) (4); desse ponto, segue em linha reta imaginria at o ponto de origem (1).
VI - SEDE DO DISTRITO DE PIRABEIRABA - Inicia na confluncia da Rua dos Borors com a Rua Anaburgo, no ponto onde est situado o
marco do permetro do Distrito de Pirabeiraba (1); desse ponto, segue, no sentido norte, depois leste, pela Rua Anaburgo, at um ponto
distante 200,00m (duzentos metros) a oeste da BR-101 (2); desse ponto, segue, no sentido norte, paralelo BR-101, uma extenso de
300,00m (trezentos metros), onde encontra a encosta do morro na altitude de 50,00m (cinqenta metros) (3); segue, no sentido antihorrio, por essa isopsa de 50,00m (cinqenta metros) de altitude, transpe a Rua Mrcio Schultz, a uma distncia de 310,00m (trezentos
e dez metros) da BR-101, passa a uma distncia de 150,00m (cento e cinqenta metros), do trevo da BR-101 com a SC-301 (4), at um
ponto distante 130,00m (cento e trinta metros), a sudeste do rio Alandf e 600,00m (seiscentos metros) a sudoeste da SC-301 (5); desse
ponto, segue, no sentido noroeste, paralelo SC- 301, com afastamento de 600,00m (seiscentos metros) at a Estrada Mildau (6); segue,
pela Estrada Mildau, no sentido nordeste, at a SC-301 (7); da, segue, em linha reta at o rio Cubato, segue por este rio, at um ponto
200,00m (duzentos metros) a oeste da BR-101 (8); desse ponto, segue, no sentido norte, paralelo BR-101, com afastamento de 200,00m
(duzentos metros), pela lateral oeste, at um ponto distante 250,00m (duzentos e cinqenta metros), a sul da Rua Emlio Paulo Hardt (9);
segue, no sentido oeste, paralelo referida rua, uma extenso de 800,00m (oitocentos metros) (10); desse ponto, segue, no sentido
nordeste, uma extenso de 300,00m (trezentos metros) (11); segue, no sentido leste, paralelo a Rua Emlio Paulo Hardt, com afastamento
de 50,00m (cinqenta metros), at um ponto distante 200,00m (duzentos metros) a oeste da BR-101 (12); segue, novamente no sentido
norte, paralelo a BR-101, com afastamento de 200,00m (duzentos metros), at um ponto distante 100,00m (cem metros) a sul da Rua
Rudolfo Schulz (13); segue, no sentido oeste, paralelo referida rua, uma extenso de 200,00m (duzentos metros) (14); segue, no sentido
norte, uma extenso de 200,00m ( duzentos metros) (15); retorna paralelo mesma rua, at o ponto distante 200,00m (duzentos metros)
da BR-101 (16); segue, novamente paralelo a BR-101, no sentido nordeste, at um ponto distante 400,00m (quatrocentos metros) a
nordeste da Estrada Bonita (17); desse ponto, segue, no sentido sudeste, em linha reta, transpe a BR-101 e a Estrada Trs Barras, at a
Estrada Palmeira, num ponto distante 400,00m (quatrocentos metros), a nordeste do entroncamento das duas ltimas (18); da, segue, no
sentido sudeste, perpendicular mesma, uma extenso de 400,00m (quatrocentos metros) (19); desse ponto, segue, no sentido sudoeste,
paralelo Estrada Palmeira, prosseguindo, no sentido sul, paralelo Rua XV de Outubro, com afastamento de 400,00m (quatrocentos
metros), transpe o rio Pirabeiraba, at um ponto distante 150,00m (cento e cinqenta metros) a norte da Rua Gustavo Nass (20); desse
ponto, segue, no sentido leste, paralelo referida rua, uma extenso de 450,00m (quatrocentos e cinqenta metros) (21); segue, no
sentido sul, por 250,00m (duzentos e cinqenta metros) (22); segue, no sentido oeste, novamente paralelo Rua Gustavo Nass, com o
afastamento de 100,00m (cem metros), at um ponto distante 200,00m (duzentos metros) a leste da Rua XV de Outubro (23); desse ponto,
segue, no sentido sul, paralelo a Rua XV de Outubro, com afastamento de 250,00m (duzentos e cinqenta metros), at 250,00m (duzentos
e cinqenta metros) a norte da Estrada Pirabeiraba (24); segue, paralelo a essa, no sentido leste, uma extenso de 450,00m (quatrocentos
e cinqenta metros) (25); da, segue, no sentido sul, perpendicular referida estrada, por 250,00m (duzentos e cinqenta metros) (26);
retorna, no sentido oeste, pela Estrada Pirabeiraba, at um ponto 200,00m (duzentos metros), a leste da Rua XV de Outubro (27); desse
ponto, segue, no sentido sul, novamente paralelo Rua XV de Outubro, com afastamento de 200,00m (duzentos metros), at o eixo de
prolongamento da Rua Emlio Paulo Hardt, prosseguindo, no sentido sul, paralelo BR-101, com afastamento de 200,00m (duzentos
metros), at 400,00m (quatrocentos metros) antes da Estrada D` Oeste (28); desse ponto, segue, no sentido leste, paralelo Estrada D`
Oeste, uma extenso de 500,00m (quinhentos metros) (29); da, segue, no sentido sul, perpendicular a referida Estrada uma extenso de
600,00m (seiscentos metros) (30); segue, no sentido oeste, novamente paralelo Estrada D`Oeste, numa extenso de 500,00m
(quinhentos metros) (31); da, prossegue, no sentido sul, paralelo BR-101, com afastamento de 200,00m (duzentos metros), at o rio
Cubato (32); desse ponto, segue pelo rio Cubato, at a bifurcao montante do Canal DNOS e o leito antigo (33); segue, pelo leito antigo,
uma distncia linear de 500,00m (quinhentos metros) (34); desse ponto, permetro segue, no sentido sul, paralelo Rua Conselheiro
Pedreira, com afastamento de 450,00m (quatrocentos e cinqenta metros), at o crrego que passa nas proximidades do final leste da Rua
Presidente Vargas (35); desse ponto segue pelo referido crrego, no sentido jusante, at encontrar a linha que limita a propriedade de
Valdir Schramm e outros, segue pela referida linha em quatro seguimentos: 156,32m (cento e cinqenta e seis metros e trinta e dois
centmetros), 350,00m (trezentos e cinqenta metros), 17,50m (dezessete metros e cinqenta centmetros) e 334,00m (trezentos e trinta e
quatro metros) e prossegue at um ponto distante 50,00m (cinqenta metros) a leste da Rua dos Holandeses (36); segue, no sentido
sudoeste, paralelo referida Rua, com afastamento de 50,00m (cinqenta metros), at o rio do Brao (37); desse ponto, segue, pelo rio do
Brao, at um ponto 250,00m (duzentos e cinqenta metros) a jusante da Estrada da Ilha (38); desse ponto, segue, em linha reta, at o rio
Mississipe, no ponto de passagem do Permetro Distrital (39); da, segue, no sentido oeste, pela divisa dos permetros da Sede e do Distrito
at o entroncamento da Rua dos Borors com a Rua Anaburgo, ponto de origem (1). (NR)
VII - Ncleo Urbano Itoupava Au - REVOGADO - Revogado pela Lei Estadual que autoriza o desmembramento do referido ncleo urbano
para o Municpio de Schroeder. (Revogado pela Lei Complementar n 318/2010)
23/35
Art. 106 Os limites do Permetro Urbano de Joinville esto indicados no Anexo II - Mapa de Uso e Ocupao do Solo de Joinville.
(Revogado
pela Lei Complementar n 318/2010)
TTULO III
DO PARCELAMENTO DO SOLO
Art. 107 No Municpio de Joinville, o parcelamento do solo para fins urbanos rege-se por esta Lei Complementar, observadas as diretrizes
estabelecidas pela Lei Federal n 6.766, de 19 de dezembro de 1979, e pela Lei Estadual n 6.063, de 24 de maro de 1982.
Art. 108
O parcelamento do solo obedecer ainda s disposies do Ttulo I desta Lei Complementar e ao Plano Virio de Joinville.
Art. 109 Considera-se parcelamento do solo a subdiviso da terra, em unidades juridicamente independentes, dotadas de individualidade
prpria, destinadas edificao.
Art. 110
O parcelamento do solo urbano ser efetuado sob a forma de loteamento e desmembramento.
Art. 111
Para fins do disposto nesta Lei Complementar, considera-se:
I - loteamento: a subdiviso da rea em lotes destinados a edificao, com abertura de novas vias de circulao, de logradouros pblicos ou
prolongamento das vias existentes;
II - desmembramento: a subdiviso da rea em lotes destinados edificao, com aproveitamento do sistema virio existente, sem
abertura, prolongamento ou modificao de vias pblicas. (NR)
CAPTULO II
DOS REQUISITOS TCNICOS GERAIS
SEO I
DOS TERRENOS PASSVEIS DE PARCELAMENTO
Art. 112 O parcelamento do solo para fins urbanos, somente ser admitido na rea Urbana do Municpio, assim definidas pelo Ttulo I desta
Lei Complementar.
Art. 113 No ser permitido o parcelamento do solo em reas onde as condies geolgicas, atestadas por profissionais dos setores
competentes do Executivo Municipal, no aconselhem edificaes, em especial:
I - nos terrenos com declividade igual ou superior a 30% (trinta por cento), salvo o disposto no pargrafo nico deste artigo;
II - nos terrenos alagadios ou sujeitos a inundaes, sem o exame e a anuncia prvia do Executivo Municipal e antes de tomadas as
providncias estabelecidas para assegurar o escoamento das guas, a implantao dos lotes e arruamento fora das cotas histricas de
enchentes.
Pargrafo nico - Admitir-se- o parcelamento do solo em terrenos com declividade igual ou superior 30% (trinta por cento), desde que:
I - tenham rea igual ou superior a 2.500,00 m (dois mil e quinhentos metros quadrados);
II - a taxa de ocupao seja igual ou inferior a 30% (trinta por cento) e nunca superior a 1.500,00 m (mil e quinhentos metros quadrados);
III - a implantao adapte-se s curvas de nveis;
IV - a cobertura vegetal remanescente seja mantida;
V - o sistema virio seja pavimentado.
Art. 114
No podero ser parcelados ainda:
I - os terrenos que tenham sido aterrados com material nocivo sade pblica ou onde a poluio impea condies sanitrias suportveis,
sem que sejam preliminarmente saneados, conforme dispe o pargrafo nico deste artigo;
II - as reas de preservao histrica, ecolgica ou paisagstica, assim definidas pelo rgo ambiental competente;
III - as reas que faam parte do manancial de gua potvel do Municpio, assim definidas por lei complementar ou por relatrio tcnico do
Executivo Municipal.
Pargrafo nico - No caso previsto no inciso I deste artigo o interessado dever submeter o projeto de saneamento, sob responsabilidade
tcnica do profissional legalmente habilitado pelo Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura (CREA), aprovao do rgo
competente.
Art. 115
Ao longo das guas correntes e dormentes dos fundos de vales, e das faixas de domnio pblico das rodovias, ferrovias e dutos,
24/35
ser obrigatria a reserva de uma faixa de preservao, "non aedificandi", de acordo com a legislao municipal, estadual e federal
pertinentes, podendo ser computada no clculo das reas verdes destinadas a espaos livres de uso pblico.
Art. 116
Os cursos d`gua no podero ser aterrados, alterados ou afetados, sem prvio consentimento do Executivo Municipal.
Art. 117
As reas com vegetao densa no podero ser destrudas ou afetadas sem prvio consentimento do Executivo Municipal.
SEO II
DOS REQUISITOS URBANSTICOS
SUBSEO I
DOS ARRUAMENTOS
Art. 118 Considera-se via e logradouro, para fins desta Lei Complementar, todo espao destinado circulao restrita ou circulao do
pblico em geral.
Art. 119
Art. 119 A - A hierarquia e as dimenses das vias de circulao so as estabelecidas no Plano Virio Bsico de Joinville e obedecero a
dimenso mnima de 12,00 m (doze metros) de largura com 8,00 m (oito metros) de caixa de rolamento. (NR)
Pargrafo nico - A definio das vias que no estiverem no Plano Virio de Joinville, fica a critrio dos rgos competentes do Executivo
Municipal.
Art. 120
Art. 121
Art. 122 Na aprovao de loteamento ser sempre considerada a urbanizao da rea contgua ou limtrofe, devendo as vias de circulao
previstas articularem-se com as vias adjacentes oficiais, existentes ou projetadas e harmonizarem-se com a topografia local.
Art. 123 As vias de circulao podero terminar nas divisas da gleba a lotear, quando seu prolongamento estiver previsto na estrutura
viria do Plano Virio de Joinville ou quando, a juzo do setor competente do Executivo Municipal, interessar ao desenvolvimento urbano do
Municpio.
Art. 124 As vias de acesso, sem sada, s sero autorizadas se providas de praas de retorno, com raio igual ou superior a largura de caixa
da via e comprimento inferior ou igual a 20 (vinte) vezes esta largura.
Art. 125
A rampa mxima permitida nas vias de circulao ser de 15% (quinze por cento).
Pargrafo nico - Em reas excessivamente acidentadas sero permitidas rampas de at 20% (vinte por cento), desde que no ultrapassem
a 1/3 (um tero) do comprimento da via.
Art. 126
A declividade transversal mnima nas vias de circulao ser de 0,5% (meio por cento).
Art. 127 A largura da via que constituir prolongamento de outra j existente ou constante de plano de loteamento, j aprovado pelo
Executivo Municipal, no poder ser inferior a largura desta, ainda que pela funo caracterstica possa ser considerada de categoria
inferior.
Pargrafo nico - A via que constituir prolongamento de outra j existente no poder ter o seu eixo deslocado desta.
Art. 128 Nos cruzamentos das vias pblicas, os dois alinhamentos prediais devero ser concordados por um arco de crculo de no mnimo
6,00m (seis metros) de raio. (NR)
Art. 129 Nos loteamentos com diviso em quadras, estas devero ter no mximo 200,00m (duzentos metros) de extenso, salvo casos
necessrios para o atendimento ao art. 122. (NR)
Art. 130 O(s) acesso(s) ao parcelamento, a partir do sistema virio bsico do Municpio ou a partir de rodovia estadual ou federal existente,
deve(m) ser realizado(s) atravs de sua(s) via(s) de maior largura.
Art. 131 A identificao das vias e logradouros pblicos, antes de sua denominao oficial, s poder ser feita por meio de letras ou
algarismos romanos.
Art. 132
Cabe Prefeitura Municipal dotar as vias, abertas por sua iniciativa, da mesma infra-estrutura exigida ao loteador.
Pargrafo nico - Ficam as vias pblicas implantadas pelo Executivo Municipal, resultantes do processo de aprovao do parcelamento das
reas pblicas ocupadas at 7 de julho de 2009, dispensadas da necessidade de revestimento definitivo, devendo, no entanto, conter
revestimento primrio. (Redao acrescida pela Lei Complementar n 416/2014)
SUBSEO II
DOS LOTEAMENTOS
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Art. 133
Os loteamentos devero ter implantados os seguintes requisitos:
I - numerao e demarcao dos lotes e quadras com marco de concreto;

II - estrutura e pavimentao definitiva em todas as vias, incluindo meio fio, de acordo com as diretrizes e normas tcnicas apontadas pelos
rgos competentes do Municpio;
III - rede de drenagem pluvial, de acordo com projeto aprovado pelo Municpio;
IV - rede de distribuio de gua potvel com ligaes at a calada, de acordo com o projeto aprovado pela Cia guas de Joinville;
V - rede de energia eltrica domiciliar, de acordo com projeto aprovado pela Centrais Eltricas de Santa Catarina - CELESC;
VI - rede de iluminao pblica em todas as vias e logradouros, de acordo com projeto aprovados pela Centrais Eltricas de Santa Catarina CELESC;
VII - esgotamento sanitrio de acordo com projeto aprovado pelo rgo competente do Municpio;
VIII - arborizao dos passeios pblicos e dos canteiros de avenidas, de acordo com especificao e normas do Municpio. (NR)
Art. 134 As dimenses mnimas de lotes permitidas nos parcelamentos so as constantes no Anexo IV - Quadro de Usos Admitidos e ndices
Urbansticos, parte integrante desta Lei Complementar, salvo quando o loteamento destinar-se urbanizao especfica ou edificao de
conjuntos habitacionais de interesse social, previamente aprovados pelos rgos pblicos competentes. (NR)
Art. 135 As reas destinadas ao sistema de circulao, implantao de equipamento urbano e comunitrio, bem como os espaos livres
de uso pblico sero consideradas reas pblicas e no podero ser inferiores a 35% (trinta e cinco por cento) da gleba a ser loteada,
observando os seguintes valores:
I - 10% (dez por cento), destinada implantao de equipamentos urbanos e comunitrios;

II - 5% (cinco por cento), destinadas a reas verdes e espaos livres de uso pblico (praas). (NR)
1 As terras destinadas implantao de equipamentos urbanos e espaos livres de uso pblico, devero estar situadas em locais cujas
caractersticas tcnicas permitam a sua plena utilizao, preferencialmente num ponto mais central da gleba a parcelar. (NR)
2 As reas a que se refere o art. 135, no podero ser doadas, desafetadas, permutadas ou dadas em Permisso de Uso, obedecendo
rigorosamente ao seu carter original da destinao, salvo com a anuncia da comunidade afetada em audincia pblica realizada na
comunidade. (NR)
3 Tratando-se de projetos de aprovao do parcelamento das reas pblicas ocupadas at 7 de julho de 2009 e tendose em vista a
disposio do Art. 52 da Lei Federal 11.977/09, poder o Executivo Municipal flexibilizar os ndices contidos no caput deste artigo. (Redao
acrescida pela Lei Complementar n 416/2014)
Art. 136 So considerados urbanos os equipamentos pblicos de abastecimento de gua, servios de esgotos, energia eltrica, coleta de
guas pluviais, rede telefnica e gs canalizado.
Art. 137
So considerados comunitrios os equipamentos pblicos de educao, cultura, sade, lazer, assistncia e similares. (NR)
Art. 138 Quando o espao destinado a implantao da rea comunitria da gleba a ser loteada for inferior ao lote mnimo exigido por esta
Lei Complementar, remembrar-se- esta ao espao destinado rea verde podendo o Executivo Municipal optar por uma das destinaes
ou faz-la mista.Pargrafo nico. Caso a soma da rea comunitria com a rea verde no perfaa o lote mnimo exigido por esta Lei
Complementar, dar-se- a segunda destinao.
Art. 139 Qualquer tipo de permuta de reas pblicas, visando acrescer as dimenses de reas verdes e comunitrias, ou melhor localizlas numa mesma zona, dever ser submetida ao parecer do Conselho Municipal de Habitao e Urbanismo e aprovao da Cmara
Municipal de Vereadores.
Art. 139 A - Os loteamentos com mais de 50 (cinqenta) lotes, devem reservar, no mnimo 5% (cinco por cento) dos lotes, obrigatoriamente
para o comrcio, indstrias e servios, sempre que o zoneamento permitir, devendo ser localizados preferencialmente na via principal,
assim definida na diretriz fornecida pelo rgo municipal competente. (NR)
SUBSEO III
DOS LOTEAMENTOS POPULARES
Art. 140 Consideram-se loteamentos populares aqueles que apresentam caractersticas especiais e so destinado, especificamente,
populao de baixo poder aquisitivo.
1 Lote popular aquele que tem 200m (duzentos metros quadrados) de rea e 10,00m (dez metros) de testada.
2 Fica autorizada a implantao de loteamentos populares nas zonas ZR2b e ZR4a.
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Art. 141 A execuo de loteamentos populares e/ou conjuntos habitacionais, de competncia do Executivo Municipal, podero ser
realizados mediante convnio com rgos federais ou estaduais ou com cooperativas habitacionais sem fins lucrativos ou contratados com
a iniciativa privada. (NR)
1 Os contratos com a iniciativa privada de que trata o "caput" deste artigo, sero regulamentados atravs de decreto, onde dever
constar obrigatoriamente:
I - critrios para a seleo dos contratados;
II - obrigaes das partes envolvidas;
III - critrios para estabelecer a definio do custo da rea a ser loteada, da infra-estrutura a ser implantada e dos lotes a serem repartidos
entre os contratantes;
IV - condies de tramitao do projeto de loteamento junto ao Municpio;
V - critrios de seleo dos beneficirios do programa habitacional;
VI - critrio para o ressarcimento de ambas as parte dos valores investidos nas reas a serem loteadas;
VII - forma de alienao dos lotes constantes dos parcelamentos implantados em regime de parceria.
2 A contratao com a iniciativa privada de que trata o "caput" deste artigo, dever obedecer a todos os requisitos estabelecidas no art.
133 desta Lei Complementar, e suas alteraes posteriores. (NR)
Art. 142 Os loteamentos populares, contratados com a iniciativa privada, devero ser enquadrados nesta Lei Complementar e nas demais
leis complementares municipais. (NR)
SUBSEO IV
DOS LOTEAMENTOS INDUSTRIAIS
Art. 143 Consideram-se loteamentos industriais aqueles que apresentam caractersticas especiais e so destinados, especificamente,
implantao de industrias, isoladas ou em forma de condomnios.
Art. 144 A execuo de loteamentos industriais ser de competncia do Executivo Municipal, que poder faz-lo isoladamente, em
convnio com rgos federais ou estaduais ou da iniciativa privada.
Art. 145
Os loteamentos industriais devero ser enquadrados nesta Lei Complementar e nas demais leis complementares municipais.
Art. 146 Devero ser previstas reas verdes de lazer ou de proteo ambiental, conforme a Lei 6.766/79, de 10% (dez por cento) da rea
total da gleba a lotear, cuja forma e localizao ficar a critrio do setor de planejamento do Executivo Municipal.
SEO II
DOS DESMEMBRAMENTOS
Art. 147 Aplicam-se ao desmembramento, no que couber, as disposies urbansticas exigidas para o loteamento, em especial os art. 113,
117 e 133.
Pargrafo nico - Ficam os desmembramentos isentos da doao de rea destinada ao sistema de circulao, devendo, porm, destinar a
mesma proporo de reas implantao de equipamentos urbanos e comunitrios, reas verdes e espaos livres exigidas dos
loteamentos. (NR)
I - Somente ser exigida a destinao de que trata o pargrafo nico se o montante da rea a ser doada corresponder a, pelo menos, o lote
mnimo previsto para a zona em que o imvel est localizado. (AC)
II - Ficam excludos da exigncia da doao prevista no pargrafo nico deste artigo os desmembramentos localizados em reas que j
foram objeto de parcelamento do solo na forma de loteamento, bem como o desmembramento de parte da gleba com o fim de
incorporao ao imvel lindeiro. (AC)
Art. 147 A - Admitir-se- o desmembramento de uma rea em duas podendo uma delas ter frente mnima de 5,00 m(cinco metros) desde
que os lotes resultantes atendam o mnimo exigido para as zonas que se situarem. (NR)
Art. 148
REVOGADO. - Revogado pela Complementar n 34/96.
Art. 149
Construo de mais de uma unidade autnoma dentro de um mesmo lote no constituir desmembramento.
CAPTULO III
DAS DISPOSIES PARA APROVAO DE PROJETOS DE PARCELAMENTO
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Art. 150
A execuo de qualquer loteamento e/ou desmembramento no Municpio depende de prvia licena da Prefeitura Municipal.
Pargrafo nico - As disposies da presente Lei Complementar aplicam-se tambm aos loteamentos e desmembramentos, em virtude da
diviso amigvel ou judicial, efetuada em inventrios, quando extinguir-se a comunho ou qualquer outra razo.
Art. 151 Quando o loteamento ou desmembramento situar-se dentre um dos casos previstos no art. 13, da Lei Federal n 6.766/79, a
aprovao pelo Municpio, depender de exame e prvia anuncia do Governo do Estado, atravs do rgo responsvel pelo
desenvolvimento regional.
Art. 152 Na aprovao do projeto de loteamento ou desmembramento, observar-se-o ainda as exigncias expressas em legislao federal
e estadual pertinente, em especial a Lei n 4.771/65 - Cdigo Florestal e o Decreto n 24.643/34 - Cdigo de guas.
SEO I
DO PROJETO DE LOTEAMENTO
Art. 153 Antes da elaborao do projeto de loteamento, o interessado dever certificar-se de sua viabilidade tcnica e financeira,
solicitando ao Executivo Municipal que defina as diretrizes para o uso do solo, traado dos lotes, sistema virio, espaos livres e reas
comunitrias.
1 Para os fins do disposto neste artigo, o interessado apresentar ao setor competente do Executivo Municipal, ttulo de propriedade do
imvel ou documentao equivalente e 4 (quatro) cpias da planta do imvel, contendo:
I - as divisas da gleba a ser loteada;
II - as curvas de nvel com eqidistncia de 1,00m (um metro);
III - a localizao dos cursos d`gua, bosques, mananciais e outras indicaes topogrficas que interessarem;
IV - a indicao de arruamentos contguos a todo permetro, a localizao das vias de circulao, reas livres, construes e equipamentos
urbanos e comunitrios existentes no local;
V - o tipo de uso predominante a que o loteamento se destina;
VI - linhas de transmisso de energia e adutoras.
2 A planta dever abranger a totalidade do imvel ainda que o interessado seja proprietrio de rea maior que aquela a ser loteada.
3 A planta a que se refere o 1, dever vir assinada pelo proprietrio ou representante legal, e por responsvel tcnico, legalmente
habilitado, com indicao do respectivo registro no CREA da regio.
Art. 154
O setor competente do Executivo Municipal expedir as diretrizes para o loteamento, indicando, na planta apresentada:
I - as vias de circulao existentes e/ou projetadas, pertencentes ao sistema virio bsico da cidade e do Municpio, e relacionadas com o
loteamento pretendido, que devero ser respeitadas;
II - as faixas de terreno necessrias ao escoamento das guas pluviais e as faixas no edificveis;
III - a localizao aproximada dos terrenos destinados implantao de reas livres de uso pblico e de equipamentos comunitrios;
IV - a(s) zona(s) de uso predominante, com indicao dos usos compatveis.
1 O prazo para cumprir o disposto neste artigo ser de 45 (quarenta e cinco) dias teis, a contar da data da apresentao dos
documentos mencionados no art.154, prorrogvel, se necessrio, para mais 15 (quinze) dias teis.
2 As diretrizes expedidas vigoraro pelo prazo mximo de 1 (um) ano, aps o qual o loteador dever iniciar novo processo.
Art. 155
Orientado pelas diretrizes oficiais, o interessado apresentar projeto instrudo com os seguintes documentos:
I - cpia da planta de diretrizes;

II - certido atualizada do Registro de Imveis;
III - planta do imvel parcelar em 4 (quatro) vias, contendo:
a) a subdiviso das quadras em lotes, com as respectivas dimenses e numeraes;
b) os afastamentos exigidos, devidamente cotados;
c) o sistema de vias de circulao;
d) as dimenses lineares e angulares do projeto;
e) os perfis longitudinais e transversais de todas as vias de circulao;
f) as condies urbansticas do loteamento e as limitaes que incidem sobre os lotes e suas construes, alm daquelas constantes das
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diretrizes fixadas;
g) a indicao das reas pblicas que passaro ao domnio do Municpio no ato do registro do loteamento;
h) a enumerao dos equipamentos urbanos, comunitrios e dos servios pblicos ou de utilidade pblica, j existentes no loteamento e
adjacncias.
IV - projeto da rede de escoamento das guas pluviais;
V - projeto de terraplenagem indicando:
a) o levantamento planialtimtrico;
b) os perfis longitudinais e transversais com o respectivo "greide" do terreno;
c) o projeto de plano de corte;
d) o volume de corte ou aterros,
e) o projeto de recuperao dos taludes, incluindo a indicao da drenagem superficial com colocao de canaletas de p e de crista do
talude;
f) a indicao das reas de emprstimo para o aterro.
Pargrafo nico - A escala das plantas que instrurem o processo ser sempre de, no mnimo 1:1.000 (um para mil), devendo o formato e as
dobras das pranchas obedecerem normatizao da Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT).
Art. 156 Todas as peas do projeto de loteamento devero ser assinadas pelo proprietrio ou representante legal e por responsvel
tcnico, legalmente habilitado, com indicao do respectivo registro no CREA desta regio, devendo ser apresentada tambm a guia de
Anotao de Responsabilidade Tcnica (ART) dos projetos e execuo das obras.
Art. 157 O Executivo Municipal poder exigir, ainda, alm do mencionado no art. 155, a apresentao de outros documentos que julgar
necessrio ao esclarecimento e bom andamento do processo.
1 O no atendimento do pedido, na forma deste artigo, implicar no arquivamento do processo, mediante parecer do setor competente
do Executivo Municipal.
2 O reincio do andamento do processo somente ser permitido com autorizao do titular do rgo competente, mediante anexao dos
elementos que haviam sido solicitados e do pagamento das respectivas taxas.
Art. 158 Apresentado o projeto de loteamento, com todos os elementos de ordem tcnica e legal exigida, ter a Prefeitura Municipal o
prazo de 30 (trinta) dias para decidir sobre sua aprovao ou exigir modificaes e/ou correes.
Pargrafo nico - Os prazos, referidos neste artigo, sero contados a partir da data protocolada pela Prefeitura Municipal, nos documentos
mencionados no art. 155.
SEO II
DO PROJETO DE DESMEMBRAMENTO
Art. 159
Para aprovao do projeto de desmembramento, o interessado apresentar requerimento ao Executivo Municipal, anexando:
I - ttulo de propriedade do imvel a desmembrar;

II - planta do imvel em 4 (quatro) vias, na escala mnima de 1:1.000 (um para mil) ou 1:500 (um para quinhentos), contendo:
a) a indicao das vias existentes e confrontantes com o imvel;
b) a indicao da diviso dos lotes pretendida, contendo as medidas de cada divisa e a rea de cada parcela do terreno resultante;
c) as dimenses angulares bsicas do terreno a ser desmembrado;
d) indicao em planta das edificaes existentes, contendo rea construda, o afastamento e o tipo de material em que foram construdas.
Art. 160
As peas do projeto de desmembramento devero obedecer ao disposto no pargrafo nico do art. 155 e art. 156.
CAPTULO IV
DAS DISPOSIES PARA APROVAO DE LOTEAMENTOS
Art. 161 Constitui condio essencial aprovao de qualquer loteamento, a execuo, pelo interessado, de todos os requisitos constantes
no art. 133. (NR)
Art. 162 Concluda a execuo das obras relacionadas no art. 155, o interessado poder requerer o Termo de Vistoria e Aprovao do
Loteamento, mediante apresentao dos seguintes documentos:
I - planta do projeto de loteamento aprovado em 6 (seis) vias;

II - certido atualizada do Registro de Imveis;
III - certido de nus reais que pesem sobre o imvel;
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IV - projeto da rede de distribuio de gua aprovado pela Cia guas de Joinville;

V - projeto da rede de energia eltrica aprovado pela Centrais Eltricas de Santa Catarina - CELESC.
Pargrafo nico - O setor competente do Executivo Municipal promover vistoria no local e, constatado o cumprimento do disposto no art.
161, expedir o Termo de Vistoria.
Art. 163 Quando a execuo total do projeto de loteamento no for imediata, o proprietrio do loteamento firmar compromisso com o
Executivo Municipal para sua execuo, no prazo mximo de 3 (trs) anos, mediante cronograma de obras aprovado pelo rgo
competente, prestando, para tanto, cauo real. (NR)
1 A cauo real ser mediante hipoteca de um nmero de lotes, correspondente ao valor das obras e benfeitorias aprovado pelo
Executivo Municipal, mais 20% (vinte por cento), a ttulo de administrao da obra, que poder ser executada pela Prefeitura ou por
empresa particular, contratada mediante processo licitatrio.
2 A avaliao das obras e benfeitorias, a serem executadas pelo loteador, ser procedida pelo Executivo Municipal que, de comum acordo
com o proprietrio, definir os lotes a serem hipotecados, conforme o disposto no 1.
3 Aps a publicao do decreto de aprovao do projeto de parcelamento do loteamento, o proprietrio dever fixar no local, uma placa
indicativa constando o nome do empreendedor, do proprietrio e do responsvel tcnico, com o nmero do seu registro no Conselho
Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia - CREA, o nmero do decreto de aprovao, a quantidade dos lotes caucionados, o prazo
da cauo com a data do seu incio e a informao de que as construes s sero liberadas aps a concluso das obras de infra-estrutura e
vistoria do Executivo Municipal. (NR)
4 Os lotes caucionados no podero ser comercializados at o levantamento da cauo. (NR)
5 Quando o loteamento for caracterizado como de interesse social, o prazo previsto no "caput" do artigo, ser ampliado para at quatro
(4) anos. (NR)
6 Fica dispensada da apresentao de cauo de lotes como garantia da execuo de obras de infraestrutura, sob a responsabilidade do
loteador, na forma prevista no presente artigo, para os casos de construo de empreendimentos habitacionais de interesse social,
exclusivamente para famlias de baixa renda inscritas na Secretaria de Habitao do Municpio de Joinville, dentro da "Faixa I" do "Programa
Minha Casa Minha Vida - PMCMV", institudo pela Lei 11.977/09. (Redao acrescida pela Lei Complementar n 403/2014)
Art. 164 Findo o prazo para a execuo das obras e benfeitorias, e no tendo o loteador cumprido o disposto no art. 161, o Executivo
executar a hipoteca e, com o valor levantado, executar as benfeitorias referidas.
Art. 165
Concludos, pelo interessado, todos os servios e obras exigidas, o Executivo Municipal liberar a cauo. (NR)
Pargrafo nico - medida que os servios e obras exigidas forem concludos o Executivo Municipal poder, mediante requerimento, liberar
proporcionalmente os lotes caucionados. (NR)
CAPTULO V
DAS DISPOSIES GERAIS
Art. 166 Aps a aprovao do loteamento ou desmembramento, o loteador dever proceder o respectivo registro imobilirio, dentro do
prazo de 180 (cento e oitenta) dias, na forma da legislao federal, sob pena de caducidade da aprovao.
Art. 167 No caber ao Executivo qualquer responsabilidade pela diferena de medidas dos lotes ou quadras em relao s medidas dos
loteamentos aprovados.
Art. 168 Os projetos de loteamento ou desmembramento podero ser alterados, total ou parcialmente, mediante proposta do interessado e
aprovao do Executivo.
Art. 169 Desde a aprovao do loteamento, passam a integrar o domnio do Municpio as vias, as praas, os espaos livres e as reas
destinadas a obras pblicas.
Art. 170 Aos projetos de loteamento ou desmembramento, que j estiverem protocolados ou aprovados pelo Executivo, na data da
publicao da presente Lei Complementar, aplicar-se- a legislao vigente.
Art. 171 Constitui crime contra a Administrao Pblica, nos termos do art. 50, da Lei Federal n 6.766/79, dar incio, de qualquer modo, ou
efetuar loteamento ou desmembramento do solo, para fins urbanos, sem autorizao do Executivo Municipal ou em desacordo com as
disposies desta Lei Complementar.
TTULO IV
DOS CONJUNTOS RESIDENCIAIS E/OU COMERCIAIS/INDUSTRIAIS FECHADOS (NR)
CAPTULO I
DISPOSIES PRELIMINARES (NR)
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Art. 172 A edificao de conjuntos residenciais (CR), comerciais(CC) ou industriais(CI) fechados, privativos ou sob a forma de condomnios,
alm deste Ttulo, deve obedecer aos instrumentos de controle urbansticos vigentes na zona de uso em que se situarem, conforme
determinado nesta Lei Complementar, bem como suas unidades ao Cdigo de Obras de Joinville. (NR)
Art. 173 Para efeitos deste Ttulo, entende-se como conjuntos residenciais, comerciais ou industriais fechados, privativos ou sob forma de
condomnios, a edificao de duas ou mais habitaes unifamiliares (R1) e/ou habitaes multifamiliares (R2) e/ou atividades econmicas
do nvel C, S ou I num nico lote, no havendo processo de parcelamento do solo, porm exigindo-se ocupao com implantao de infraestrutura urbana e abertura de vias de acesso. (NR)
Pargrafo nico - A edificao de embasamento, coberturas, passarelas ou similares que promovam a ligao entre edificaes distintas,
no descaracteriza a independncia das edificaes para o enquadramento no uso conjunto fechado. (NR) (pargrafo includo por esta lei
complementar)
Art. 174 As zonas de uso, nas quais so admitidos os conjuntos residenciais(CR), comerciais(CC) e industriais(CI), esto relacionadas no
Anexo IV - Quadro e Usos Admitidos e ndices Urbansticos, desta Lei Complementar de Uso e Ocupao do Solo. (NR)
1 REVOGADO. - Revogado pela Lei Complementar n 158/04.

CAPTULO II
REQUISITOS PARA APROVAO DE CONJUNTOS RESIDENCIAIS, COMERCIAIS E INDUSTRIAIS
SEO I
DOS TERRENOS PASSVEIS DE IMPLANTAO
Art. 175 Para a implantao de conjuntos residenciais, comerciais e industriais devem ser atendidas as disposies estabelecidas para o
parcelamento do solo, definidas na Seo I, Captulo II, Ttulo III, desta Lei Complementar. (NR)
SEO II
DAS EXIGNCIAS TCNICAS (NR)
Art. 176
Constituem exigncias para aprovao de conjuntos fechados:
I - a abertura de via(s) de circulao privativa;

II - delimitar a projeo da rea a ser edificada com os devidos recuos e afastamentos mnimos.
III - a implantao de infra-estrutura bsica;
IV - o fechamento externo do lote com muros ou cercas;
V - a edificao de guarita(s) ou porto (es) no(s) acesso(s);
VI - a edificao de rea de lazer;
VII - vagas de estacionamento privativo. (NR)
1 Considera-se via de circulao privativa, para fins desta Lei Complementar, o espao destinado circulao de pedestres e de veculos
para acesso s edificaes pertencentes ao conjunto. (NR)
2 Considera-se guarita, para fins do disposto nesta Lei Complementar, a edificao destinada ao abrigo da segurana ou servios gerais.
(NR)
3 Considera-se infra-estrutura bsica:
I - estrutura e/ou pavimentao em todas as vias, incluindo meio-fio, de acordo com as diretrizes e normas tcnicas apontadas pelos rgos
competentes do Municpio;
II - rede de energia eltrica domiciliar de acordo com projeto aprovado pela Centrais Eltricas de Santa Catarina - CELESC;
III - rede bsica de gua tratada, implantada em todas as vias, com ligao at a calada, de acordo com projeto aprovado pela Cia guas
de Joinville;
IV - esgotamento sanitrio, de acordo com projeto aprovado pelo rgo competente do Municpio;
V - rede de drenagem pluvial, implantada de acordo com projeto aprovado pela Prefeitura Municipal;
VI - rede de iluminao das vias de circulao privativa implantada, de acordo com projeto aprovado pela Centrais Eltricas de Santa
Catarina - CELESC;
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VII - soluo adequada para disposio dos resduos slidos. (NR)

4 Quando o conjunto se destinar condomnio, com projetos personalizados, de responsabilidade do condmino ainda no identificado,
os projetos arquitetnicos podero ser aprovados a posteriori. (NR)
Art. 177 Os ndices urbansticos para a ocupao do solo nos conjuntos residenciais, comerciais e industriais esto apresentados no Anexo
IV - Quadro de Usos Admitidos e ndices Urbansticos. (NR)
CAPTULO III
DO SISTEMA DE VIAS PRIVATIVAS DE ACESSO (NR)
Art. 178
Art. 179
Art. 180
Art. 181
Art. 182
Art. 182 A -
Compe o sistema de vias privativas de acesso do conjunto:
I - recuo da guarita e/ou porto - rea obrigatoriamente pavimentada, situada no recuo frontal do alinhamento predial, tendo no mnimo
7,00m (sete metros) de profundidade, meio fio e raio de concordncia com a via pblica de acesso de 2,00m (dois metros);
II - via privativa de acesso de veculos - rea destinada circulao de veculos, com pavimentao opcional, tendo:
a) para o uso R1 e R2 - 5,00m (cinco metros)- At 25 (vinte e cinco) unidades;
b) para o uso R1, R2, C e S - 6,00m (seis metros)- Acima de 25 (vinte e cinco) unidades;
c) para o uso I - 8,00m (oito metros).
III - via privativa de acesso de pedestres - rea destinada circulao de pedestres, obrigatoriamente pavimentada, devendo atender ao
Decreto n 5.296/2004, que promove a acessibilidade das pessoas portadoras de deficincia ou com mobilidade reduzida e tendo no
mnimo, para todos os usos 1,50m (um metro e meio) de largura;
IV - bolso de retorno - rea destinada manobras de retorno, com raio igual ou superior largura da via quando circular e extenso
mnima de 4,00m (quatro metros) alm da largura da via, quando retangular;
V - raio de concordncia entre as vias privativas de no mnimo 5,00m (cinco metros);
VI - estacionamento - rea destinada guarda de veculo com:
a) Dimenses mnimas de 2,40m x 5,00m (dois e quarenta por cinco metros) por vaga;
b) Largura de manobra mnima de 5,00 m (cinco metros) quando no localizado ao longo da via de acesso;
c) Cobertura opcional;
d) Ocupao do afastamento lateral e de fundos do imvel podendo ser coberto, desde que no exceda a altura de 2,20m (dois metros e
vinte centmetros). (NR)
Pargrafo nico - Quando o conjunto for misto observar-se- a largura de via de maior exigncia. (NR)
Art. 182 B - A execuo da via de circulao privativa poder ser fiscalizada pela Comisso de Anlise, Fiscalizao e Aprovao do
Parcelamento do Solo de Joinville, que supervisionar o correto cumprimento dos projetos aprovados.(NR)
CAPTULO IV
DAS EDIFICAES (NR)
SEO I
DOS CONJUNTOS COM EDIFICAES ISOLADAS
Art. 182 C - Edificaes isoladas so aquelas identificas com R1.1, R2.2, C, S ou I, cujas estruturas so independente, podendo no entanto,
ter o sistema de tratamento de esgoto coletivo. (NR)
Art. 182 D - A rea mnima privativa para a implantao de edificaes isoladas no poder ser inferiores a 125,00m (cento e vinte e cinco
metros quadrados).(NR)
Art. 182 E -
Ser exigido afastamento mnimo entre as edificaes de:
I - 3,00m (trs metros) para os usos R1, R2, C e S (com at dois pavimentos);
32/35
II - 10,00m (dez metros) para o uso I (com at dois pavimentos). (NR)

Pargrafo nico - Dever acrescentar 0,50m (cinqenta centmetros) aos afastamentos mnimos laterais e de fundos para cada pavimentos
adicional, sendo projetado para o trreo, os afastamentos obtidos para o ltimo pavimento.
Art. 182 F -
Ser exigido recuo mnimo em relao via de circulao privativa de:
I - 5,00m (cinco metros) para o uso I;

II - 3,00m (trs metros) para os usos R1, R2, C e S;
1 Edificaes de uso R2.2, com estacionamento no pilotis ou com fachadas cegas (sem abertura em toda a superfcie da fachada), ficam
isentas do recuo frontal mnimo em relao via de circulao privativa, devendo no entanto, prever acesso de pedestre, podendo este
situar-se no lado oposto da mesma. (NR)
2 Afastamento mnimo nas laterais e fundos de 1,50m (um metro e cinqenta centmetros) at dois pavimentos, no sendo permitida a
ocupao das divisas externas ao condomnio.
SEO II
DOS CONJUNTOS DE EDIFICAES GEMINADAS
Art. 182 G - Edificaes geminadas so aquelas identificadas como R2.1, C, S ou I que possuam pelo menos uma parede divisria em
comum, podendo agrupar duas ou mais unidades. (NR)
1 A edificao geminada transversal ao alinhamento predial (R2.1) quando possuir at 5,00 (cinco) unidades dever possuir:
I - Rua de acesso com no mnimo 5,00m (cinco metros);
II - Calada de no mnimo 1,50m (um metro e cinqenta centmetros) de largura junto s unidades residenciais;
III - Projeto do Sistema de Tratamento de Esgoto Sanitrio para anlise da FUNDEMA;
IV - Projeto Preventivo de Incndio aprovado pelo Corpo de Bombeiros Voluntrios de Joinville;
V - Afastamento mnimo nas laterais e fundos de 1,50m (um metro e cinqenta centmetros), no sendo permitida a ocupao das divisas;
VI - Estacionamento individual para cada unidade;
VII - pavimentao definitiva para a rua de acesso.
2 A edificao geminada transversal ao alinhamento predial (R2.1) quando possuir acima de 5,00 (cinco) unidades dever possuir:
I - Rua de acesso com no mnimo 5,00m (cinco metros);
II - Calada de no mnimo 1,50m (um metro e cinqenta centmetros) de largura junto s unidades residenciais;
III - Projeto do Sistema de Tratamento de Esgoto Sanitrio para anlise da FUNDEMA, at 10,00 (dez) unidades e acima de 10,00 (dez)
unidades dever apresentar a Licena Ambiental de Instalao;
IV - Projeto Preventivo de Incndio aprovado pelo Corpo de Bombeiros Voluntrios de Joinville;
V - Afastamento mnimo nas laterais e fundos de 1,50m (um metro e cinqenta centmetros), no sendo permitida a ocupao das divisas;
VI - Estacionamento individual para cada unidade;
VII - pavimentao definitiva para a rua de acesso;
VIII - Praa de retorno, com raio igual ou superior a largura da caixa da rua de acesso;
IX - rea de Lazer com no mnimo de 10 % da rea do imvel, podendo ser considerado as reas individuais de lazer;
X - Projeto de Drenagem para anlise da Unidade de Drenagem;
XI - Parecer do IPPUJ quanto aos acessos e Impacto Virio;
XII - Perfil com a declividade da rua ou projeto planialtimtrico.
XIII - Ser exigido recuo mnimo de 1,50m (um metro e cinqenta centmetros) em relao via de circulao privativa, para os usos R1, R2,
C e S.
XIV - Ser exigido recuo mnimo de 5,00m (cinco metros) em relao via de circulao privativa, para os usos I.
33/35
CAPTULO V
DA REA DE LAZER (NR)
Art. 183
VETADO.
1 VETADO.
2 VETADO.
Art. 183-A Os conjuntos residenciais devero reservar rea para a implantao de equipamentos comunitrios de lazer, recreao e
esporte, conforme especificado na seguinte tabela:
_________________________________________________________
|N de unidades|
rea
|
Tipo
|
|==============|===============|==========================|
|At 25
|10% da rea
|recreao
|
|--------------|---------------|--------------------------|
|de 26 a 50
|15% da rea
|recreao e esportes
|
|--------------|---------------|--------------------------|
|Acima de 50
|20% da rea
|recreao, esporte e lazer|
|______________|_______________|__________________________|
1 Entende-se como equipamento de recreao os "play-grounds" e praas, os de esportes como sendo quadras de jogos e piscinas e os
de lazer as reas para festas e churrasqueiras.
2 Para os condomnios comerciais, ser exigida a reserva de 15% (quinze por cento) da rea para a implantao de reas livres (praas).
(Redao acrescida pela Lei Complementar n 319/2010)
CAPTULO VI
DAS DISPOSIES PARA A APROVAO DE PROJETOS DE CONJUNTOS
Art. 184 As obras de implantao das vias de circulao e dos equipamentos de uso comum, e a sua manuteno, sero de inteira
responsabilidade do proprietrio ou do condomnio, no cabendo Administrao Municipal a prestao de servios urbanos de quaisquer
naturezas.
Art. 185 Na aprovao de projetos de conjuntos residenciais e/ou comerciais/ industriais, observar-se-o as Normas Administrativas para
Aprovao de Projetos, definidas no Cdigo de Obras de Joinville, devendo o interessado apresentar, os seguintes documentos:
I - planta de localizao, onde dever constar, no mnimo:

a) identificao do lote dentro da malha urbana, figurando os arruamentos, rios, canais e outros elementos que possam orientar a
identificao da rea;
b) orientao do norte magntico;
II - planta de situao onde devero constar, no mnimo:
a) divisas do lote e seus confrontantes;
b) curvas de nvel com eqidistncia de 1,00m (um metro);
c) localizao dos cursos d`gua, bosques, mananciais e outras indicaes topogrficas;
d) tipo de uso predominante a que o conjunto se destina;
e) fictcia projeo das edificaes a construir, com os afastamentos exigidos, devidamente cotados;
f) projeo das edificaes j existentes, quando houver, indicando a rea, o tipo e o ano de construo;
g) localizao e dimenses das reas privativas, quando houver;
h) o sistema de vias de circulao devidamente cotado;
i) indicao das reas de lazer, devidamente cotada;
III - projeto arquitetnico das unidades residenciais e comerciais ou industriais propostas;
IV - projeto arquitetnico da guarita;
V - projeto arquitetnico dos equipamentos de lazer.
VI - projeto das vias de circulao contendo:
a) as dimenses lineares e angulares;
b) os perfis longitudinais e transversais de todas as vias;
VII - projeto de terraplenagem, quando for o caso, indicando:
a) o levantamento planialtimtrico;
b) os perfis longitudinais e transversais com o respectivo "greide" do terreno;
c) o projeto de plano de corte;
34/35
d) o volume de corte ou aterros,

e) o projeto de recuperao dos taludes, incluindo a indicao da drenagem superficial com colocao de canaletas de p e de crista do
talude;
f) a indicao das reas de emprstimo para o aterro;
VIII - projeto da rede de escoamento das guas pluviais;
IX - projeto da rede e do sistema de tratamento de esgoto;
X - projeto da distribuio de gua potvel aprovado pela Cia de guas de Joinville;
XI - projeto da rede de distribuio de energia eltrica e de iluminao condominial aprovado pela Centrais Eltricas de Santa Catarina CELESC. (NR)
1 O Executivo Municipal dever exigir, ainda, alm do mencionado neste artigo, a licena ambiental dos rgos competentes e a
apresentao de outros documentos que julgar necessrio ao esclarecimento e bom andamento do processo. (NR)
2 Os projetos de conjuntos residenciais e/ou comerciais/industriais podero ser alterados, total ou parcialmente, mediante proposta do
interessado e nova aprovao da Prefeitura Municipal. (NR)
3 Os conjuntos residenciais e/ou comerciais/industriais devero abranger a totalidade do imvel. (NR)
Art. 186 Constitui condio essencial a expedio do Certificado de Vistoria e Concluso de Obras dos conjuntos residenciais e comerciais
ou comerciais, a execuo, pelo interessado, das seguintes obras:
I - execuo definitiva das vias de circulao;

II - tubulao da rede de drenagem das guas pluviais;
III - implantao da rede de distribuio de gua;
IV - implantao da rede de energia eltrica com iluminao dos acessos;
V - execuo da rede e do sistema de tratamento do esgoto sanitrio;
VI - a edificao da totalidade das unidades propostas;
VII - a edificao da rea de lazer.
VIII - soluo adequada para disposio dos resduos slidos (AC)
Pargrafo nico - Admitir-se- a vistoria parcial do conjunto fechado desde que tenham sido edificadas, no mnimo 20% (vinte por cento)
das unidades, sem prejuzo das exigncias previstas neste artigo. (NR)
Art. 187 Quando a execuo total do projeto do conjunto fechado no for imediata, o Executivo Municipal poder conceder o Certificado de
Vistoria e Concluso de Obras parcial, desde que haja total possibilidade de utilizao da infra-estrutura exigida. (NR)
Pargrafo nico - O Certificado de Vistoria e Concluso de Obras das unidades residenciais comerciais ou industriais, somente ser
concedido mediante o Certificado de Vistoria e Concluso de Obras do conjunto fechado. (NR)
Art. 188
Art. 189 Somente ser admitido o processo de parcelamento do solo dos conjuntos fechados j aprovados, se estes atenderem s normas
urbansticas e de infra-estrutura mnima exigidas para os loteamentos.
TTULO V
DAS DISPOSIES FINAIS
Art. 190
Fazem parte integrante desta Lei Complementar, os seguintes anexos:
I - Mapa de Zoneamento de Uso e Ocupao da rea Rural;

II - Mapa de Uso e Ocupao do Solo de Joinville;
III - Classificao de Usos;
IV - Quadro de Usos Admitidos e ndices Urbansticos;
V - Quadro de Dimensionamento de Vagas de Estacionamento e Ptio de Cargas e Descargas;
VI - Croqui Explicativo do Art. 53;
35/35
VII - Croquis Explicativo do Art. 77;

VIII - Uso do Embasamento;
IX - Descrio Geral dos Permetros das reas, das Zonas e dos Setores. (NR)
Art. 191
Revogado.
Art. 191 A - Ficam revogadas a Lei n 2.072/85, que dispe sobre a instalao de farmcias e drogarias; a Lei Complementar n39/97, que
dispe sobre a rea de entorno do Aeroporto de Joinville; a Lei Complementar n 50/97 que dispe sobre o regime urbanstico no Setor
Especial SE-5; a Lei Complementar n 98/00, que dispe sobre o regime urbanstico na Zona Industrial; a Lei Complementar n76/04 que
dispe sobre o comrcio varejista de combustveis minerais e as Leis Complementares
n 34/96, 43/97, 55/97, 70/58, 72/99, 73/99, 74/99, 88/00, 93/00, 95/00, 96/00, 108/01, 112/01, 113/01, 116/01, 117/01, 118/01, 122/02, 131/02, 132
e 270/08, que alteram a Lei Complementar n 27/96.
Art. 192
Esta Lei Complementar entra em vigor na data de sua publicao."
Carlito Merss
Prefeito Municipal
(Vide Leis Complementares n 322/2010, n 328/2011, n 329/2011, n 330/2011, n 331/2011, n 337/2011, n 342/2011, n 343/2011,
n 345/2011, n 346/2011, n 353/2011, n 354/2011, n 355/2011, n 356/2011, n 358/2011, n 364/2011, n 367/2012, n 371/2012,
n 375/2012, n 376/2012, n 429/2014, n 459/2016 e n 465/2016)
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Lei Complementar 312/2010 altera Lei de Uso do Solo de Joinville

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LEI COMPLEMENTAR N 312, de 19 de fevereiro de 2010.

ALTERA E D NOVA REDAO LEI COMPLEMENTAR N 27, DE 27 DE MARO DE

Pargrafo nico - REVOGADO. - Revogado e inserido no Anexo IV desta Lei Complementar

I - rea de Proteo Ambiental da Serra do Mar (APSM);

LeisMunicipais.com.br - Lei Complementar 312/2010

II - rea de Preservao Permanente dos Mangues (APPM).

A rea de Proteo Ambiental da Serra do Mar (APSM) subdivide-se em:

REVOGADO. - Revogado e inserido no Anexo IV desta Lei Complementar.

I - Zona Residencial (ZR);

LeisMunicipais.com.br - Lei Complementar 312/2010

I - Zona Residencial Unifamiliar em rea de Uso e Ocupao Restrita (ZR1);

I - Zona Central Tradicional (ZCT);

I - ZI-01 - Zona Industrial Norte - destinada implantao de indstrias diversificadas;

I - ZI-01 A - destinada ao uso comercial, servios e indstria de grande porte;

I - Corredor Diversificado de Expanso da rea Central ( ZCD1);

LeisMunicipais.com.br - Lei Complementar 312/2010

LeisMunicipais.com.br - Lei Complementar 312/2010

6) SE6b - 06- rea de Renovao Comercial Dona Francisca. (NR)

REVOGADO. - Revogado e inserido no Anexo IV desta Lei Complementar

REVOGADO. - Revogado por esta Lei Complementar.

LeisMunicipais.com.br - Lei Complementar 312/2010

Os usos definidos para as zonas classificam-se em:

LeisMunicipais.com.br - Lei Complementar 312/2010

I - a localizao, confrontaes e divisas da gleba a ser ocupada;

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1 O referido plano dever conter no mnimo:

LeisMunicipais.com.br - Lei Complementar 312/2010

No ser admitido uso misto nas edificaes com as condies indicadas:

I - hospitais, clinicas e congneres com internao de pacientes;

I - residncia de zelador ou guarda, em edificaes de outros usos;

I - recuo frontal ( R) e afastamentos laterais e de fundo (Al e Af);

LeisMunicipais.com.br - Lei Complementar 312/2010

obtidos para o ltimo pavimento.

Para o clculo do recuo e dos afastamentos acrescidos, no sero considerados:

I - beirais com projeo mxima de 0,80m (oitenta centmetros);

O recuo frontal e os afastamentos laterais e de fundos podero ser ocupados com:

I - a edificao dever ser destinada ao Uso Residencial Unifamiliar (R1);

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REVOGADO. - Revogado pela Lei Complementar n 34/96

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I - sto, desde que no haja elevao da cobertura;

Pargrafo nico - REVOGADO. - Revogado pela Lei Complementar n34/96.

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REVOGADO. - Revogado pela Lei Complementar n 34/96

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LeisMunicipais.com.br - Lei Complementar 312/2010

1 Ficam vedadas edificaes em madeira nas seguintes zonas de uso:

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REVOGADO. - Revogado por esta Lei Complementar

REVOGADO. - Revogado por esta Lei Complementar

REVOGADO. - Revogado por esta Lei Complementar

REVOGADO. - Revogado por esta Lei Complementar

So estabelecimentos de comrcio varejista de combustveis minerais:

I - aos postos de abastecimento:

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a) abastecimento de combustveis minerais e/ou vegetais;

I - Zona Central Tradicional;

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Os boxes de lavagem e lubrificao devero atender s seguintes condies:

I - estar recuados no mnimo 10,00m (dez metros) do alinhamento predial;

Os estabelecimentos de comrcio varejista de combustveis so obrigados a manter: