Resumen Ejecutivo Mejoramiento Carretera HV 109

GOBIERNO REGIONAL DE HUANCAVELICA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
RESUMEN
EJECUTIVO
RESUMEN EJECUTIVO
EXPEDIENTE TECNICO
Cd. SNIP N 354525
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO

DE TRANSITABILIDAD DE LA
CARRETERA
TRAMOS:
LOCALIDAD
DE
AZAFRAN
COMUN CORRAL - BUENAVISTA TAMBOPAMPA - PUCAMARAY SOCCLLABAMBA,
DESVIO
HUALMINA, DESVO PUCAMARAY
- PULPERIA - NUEVA JERUSALEN,
DESVO
SOCCLLABAMBA
CURIRUMI -PIMIENTA DE LOS
DISTRITOS
DE
SECCLLA,
HUANCA HUANCA Y LIRCAY,
PROVINCIA DE ANGARAES
HUANCAVELICA
RESUMEN EJECUTIVO
Pg. 1
OCTUBRE DEL 2016
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA CARRETERA TRAMOS: LOCALIDAD DE AZAFRAN

- COMUN CORRAL - BUENAVISTA - TAMBOPAMPA - PUCAMARAY - SOCCLLABAMBA, DESVIO HUALMINA, DESVO
PUCAMARAY - PULPERIA - NUEVA JERUSALEN, DESVO SOCCLLABAMBA - CURIRUMI -PIMIENTA DE LOS
DISTRITOS DE SECCLLA, HUANCA HUANCA Y LIRCAY, PROVINCIA DE ANGARAES - HUANCAVELICA
Resumen Ejecutivo:
El presente proyecto consiste en el Mejoramiento de una Carretera Tipo 4
(TC-4) a nivel de afirmado de orden Departamental, que permitir mejorar las
condiciones de transitabilidad entre los distritos de LIRCAY, SECLLA Y HUANCA
HUANCA, que permitir, as mismo interconectar los poblados de BUENAVISTA,
TAMBOPAMPA, PUCAMARAY, SOCCLLABAMBA, HUALMINA, PULPERIA, NUEVA JERUSALEN, CURIRUMI,
PIMIENTA,
a travs de la presente va, que abarca un corredor

importante de la provincia de Angaraes, dicho proyecto consta la intervencin
a lo largo de 43.23 km, sectorizado en (05) tramos nicos por presentar
caractersticas geomtricas similares:
AZAFRAN, COMUN CORRAL,
Primer Tramo: Abarca desde el Emp. de Azafran Comun Corral - Buena

Vista, cruzando por Pucamaray y terminando en la localidad de Socllabamba,
comprendiendo desde la progresiva 00+000 13+890, que presentan las
siguientes caractersticas geomtricas, Ancho de va de 4.00 ml, a travs de
la va se podr interconectar con los mercados de, Huancayo, Huancavelica y
otras localidades de tal forma que podrn comercializar sus productos
agropecuarios.
Segundo tramo: Abarca desde el desvi hacia Nueva Jerusaln de la carretera
de Buena Vista y Pucamaray, comprendiendo desde una nueva progresiva de
00+000- 13+560, que presentan las siguientes caractersticas geomtricas,
Ancho de va de 4.00 ml, a travs de la va se podr interconectar con los
mercados de la region Huancavelica- Provincia de Angaraes, y otras
localidades de tal forma que podrn comercializar sus productos
agropecuarios.
Tercer tramo: Abarca del
desvi hacia Pimienta de la carretera de
Pucamaray y socllabamba, comprendiendo desde una nueva progresiva de
mercaos de la Provincia de Angarae y otras localidades de tal forma que
podrn comercializar sus productos agropecuarios.
Cuarto tramo: Abarca desde el desvi hacia Malmina de la carretera de
Buena Vista Pucamaray, comprendiendo desde una nueva progresiva de
mercados de localidades de tal forma que podrn comercializar sus productos
agropecuarios.
EQUIPO TCNICO
RESUMEN EJECUTIVO

De
As mismo se tiene previsto la construccin de obras de arte y drenaje, muros
de sostenimiento, pontones, badenes y vados, tal como se describe a
continuacin: Cunetas de Drenaje longitudinal de Seccin Triangular de
0.75x0.30m, a lo largo de los 54.27 km, de la carretera, obras de arte y
drenaje tales como Alcantarillas de Alivio TMC de 24, en 153 unidades,
Alcantarillas de Cruce TMC de 36, en 32 unidades, Badenes, 01 Badenes
L=50.00 mt, 02 Badenes L=11.00 mt, 02 Badenes L=14.00 mt, 02 Badenes
L=12.00 mt, as mismo se prev la construccin de pontones tipo losa, 06
pontones de L=6.00 mt, 02 pontones de L=7.00 mt, 02 pontones de L=9.00
mt, Muros de Sostenimiento en una longitud de 355 mt, de alturas variables
de 2.50 mt, 3.00 mt, y 3.50 mt, Muros Reforzados en una longitud de 36.00
mt, de altura de 4.50 mt, Muros Gaviones en una longitud de 140.00 mt, de
altura de 3.00 mt as tambin contara con sealizacin reglamentaria,
preventiva, informativa e hitos kilomtricos a lo largo de la carretera
planteada.
Objetivo General:
Mejorar las obras viales vecinales y departamentales dentro de la regin
Huancavelica acorde a las normas tcnicas de diseo de carreteras, a fin de
contribuir eficazmente al desarrollo de los pueblos e integrar esta va de
acceso con otras redes viales de la zona, facilitando el traslado de las
personas y de los productos agrcolas en buenas condiciones a los principales
mercados de la zona y de la regin.
Nombre del Proyecto:
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL HV-109, ABRA
ACOPALCA WARI TRANCAPAMPA YANANYA SAN MARCOS DE
ROCCHAC MATIBAMBA EMP. HV-101 (NUEVA ESPERANZA) EN LA
PROVINCIA DE TAYACAJA - HUANCAVELICA
Cdigo SNIP:
Cdigo SNIP del proyecto de inversin Pblica: 195188
Ubicacin:
Departamento
Provncia
Distritos
: Huancavelica
: Tayacaja
: San Marcos de Rocchac, Salcahuasi y Salcabamba.
MAPA 01: UBICACIN GEOGRAFICA DEL PROYECTO
EQUIPO TCNICO
RESUMEN EJECUTIVO

Mapa:
Departamento de
Huancavelica
Mapa: Mapa
Poltico del Per
Mapa:
Provincia de
Tayacaja
Carretera HV-109: Abra

Acopalca Nueva
UBICACIN ESPECFICA DEL PROYECTO

Inicio
: Progresiva 0+000, Abra Acopalca
Norte
: 8,538551.53 N Este
E
Altitud
: 2,725 m.s.n.m.
EQUIPO TCNICO
Fin
HV-101)
Mapa: Distritos de San Marcos

de Rocchac, Salcabamba y
Salcahuasi
: 0,442625.91
: Progresiva 53+450, Nueva Esperanza (EMP.
RESUMEN EJECUTIVO

Norte
: 8,535869.39 N
Este
: 0,442698.58
E
Altitud
: 3,280 m.s.n.m.
MAPA 02: UBICACIN ESPECFICA DEL PROYECTO
FUENTE: Red Vial de Carreteras Departamentales
MAPA 03: UBICACIN ESPECFICA DEL PROYECTO
FUENTE: Red Vial de Caminos Vecinales del Departamento de Huancavelica
Metas:
Metas Financieras y Fsicas de Acuerdo al Perfil viable
De acuerdo al perfil viable del proyecto se ha determinado una inversin de
S/. 17,400.046 (Alternativa Seleccionada), a precios de mercado, a marzo
del 2014, la misma que tiene como metas fsicas las siguientes:
EQUIPO TCNICO
RESUMEN EJECUTIVO

Categora
: Carretera Departamental tipo 3
CV
Nmero de Vas
IMD
: Menor a 150 veh/da
Longitud Total
: 54,270.00 km.
Ancho de superficie de rodadura
Bermas
Tipo de Superficie de rodadura
Cunetas
Velocidad directriz
: 30 km/h
Visibilidad de parada
: 30 m. en subida y 35 m en
: 01 va.
: 4.00 mt.
: 0.50 m. cada lado

: Afirmado de E=20 cm.
: Sec. Triangular (0.50x0.30 m).
bajada
Visibilidad de paso
Radio mnimo en curvas horizontales
Radio mnimo excepcional
Bombeo
Pendiente Max. normal
Pendiente Max. Excepcional
: 12.00%
Plazoleta de cruce
: Se realizara cada 500 m.
Peralte mximo normal
Densidad de campo
: al 95 %
Alcantarillas de Alivio
: 156 unidades.
Alcantarillas de Cruce
Pontones Tipo Losa
Construccin de Badenes de Concreto Ciclpeo
Construccin de Muros de Sostenimiento
Sealizacin vial
: 80 m.
: 12 m.
: 10 m. (de volteo)
: 3.00%
: 10.00%
: 8.00%
: 03 unidades.
: 12 unidades.
: Seales informativas y seales
preventivas
Hitos Kilomtricos
: 55 unidades
Orografa
Accidentado - Escarpado
Mitigacin Ambiental.
EQUIPO TCNICO
RESUMEN EJECUTIVO

Mientras que las metas financieras son las siguientes:

PRESUPUESTO RESUMEN SEGN PERFIL VIABLE
FUENTE: PERFIL VIABLE CODIGO SNIP N 195188
Metas Financieras y Fsicas de Acuerdo al Expediente Tcnico

De acuerdo al expediente tcnico se tiene un presupuesto de obra equivalente
a S/. 20, 609,439.77 con costos unitarios al mes de Marzo del 2016 y
presenta las siguientes caractersticas geomtricas y componentes:
Categora
: Carretera Departamental tipo 3
CV
Nmero de Vas
IMD
: Menor a 150 veh/da
Longitud Total
: 54,270.00 km.
Ancho de superficie de rodadura
Bermas
Tipo de Superficie de rodadura
Cunetas
Velocidad directriz
EQUIPO TCNICO
: 01 va.
: 4.00 mt.
: 0.50 m. cada lado

: Afirmado de E=20 cm.
: Sec. Triangular (0.75x0.30 m).

: 20 km/h
RESUMEN EJECUTIVO

Visibilidad de parada
: 30 m. en subida y 35 m en
bajada
Visibilidad de paso
Peralte mximo normal
: 8.00%
Radio mnimo en curvas de volteo
: 10 m.
EQUIPO TCNICO
: 80 m.
RESUMEN EJECUTIVO

Bombeo
Orografa
Pendiente Max. normal
Pendiente Max. Excepcional
: 12.00%
Plazoleta de cruce
: Se realizara cada 500 m.
Densidad de campo
: al 95 %
Alcantarillas de Alivio TMC de 24 : 153 unidades.
Alcantarillas de Cruce TMC de 36
Badn de Concreto Ciclpeo
: 07 unidades
Pontones Tipo Losa
: 10 unidades.
Puentes Tipo Viga - Losa
: 02 unidades.
Construccin de Muros de Sostenimiento
: 3.00%
: Accidentado - Escarpado
: 10.00%
: 32 unidades.
: 355.00 m, de altura
variable.
Construccin de Muros Reforzados
: 36.00 m, de altura 4.50
m, de altura.
Construccin de Muros Gaviones
: 140.00 m, de altura 3.00
m, de altura.
Sealizacin vial
: 33 Seales Reglamentarias, 238
Seales Preventivas y
22 Seales Informativas
Guardavas
: 495 unidades
Hitos Kilomtricos
: 55 unidades
Mitigacin Ambiental y Monitoreo Arqueolgico.
PRESUPUESTO RESUMEN SEGN EXPEDIENTE TECNICO
EQUIPO TCNICO
RESUMEN EJECUTIVO

CUADRO COMPARATIVO ENTRE PERFIL Y EXPEDIENTE TCNICO

A continuacin se presenta un cuadro comparativo de las metas fsicas y
financieras entre perfil declarado viable y expediente tcnico.
CUADRO COMPARATIVO ENTRE PERFIL Y EXPEDIENTE TECNICO
EQUIPO TCNICO
10
RESUMEN EJECUTIVO

Presupuesto respecto al Perfil Viable:

El presupuesto variable con respecto al estudio de pre inversin viable
asciende a la suma de S/. 3, 209,393.77 Nuevos Soles
Porcentaje de Sensibilidad:
Sensibilidad con respecto al perfil viable: 18.44%
Fuente de Financiamiento:
Recursos Ordinarios, provenientes del Tesoro Pblico, a travs del Gobierno
Regional de Huancavelica
Modalidad de Ejecucin:
El proyecto ser ejecutado por la modalidad POR CONTRATA, cuya
supervisin ser a travs del Gobierno Regional de Huancavelica, a travs de
la Gerencia de Infraestructura, as mismo la estructura del presupuesto
cuenta con costo directo, gastos generales, utilidad, IGV, gastos de
supervisin, gastos administrativos y de monitoreo y finalmente se cuenta con
el presupuesto total de la obra.
Plazo de Ejecucin:
El periodo de ejecucin del proyecto ser de 365 das calendarios, incluido la
liquidacin del proyecto.
Sostenibilidad del Proyecto:
La sostenibilidad del proyecto estar dada por las Municipalidad Provincial
EQUIPO TCNICO
11
RESUMEN EJECUTIVO

de Tayacaja, as mismo se prever la intervencin de la Direccin Regional de

Transportes y Comunicaciones a fin de garantizar la sostenibilidad del
proyecto durante el horizonte de vida til del proyecto, asignando
presupuestos anuales para la operacin y mantenimiento rutinario y cada 03
aos para la operacin y mantenimiento peridico.
Referencia del Responsable de la Elaboracin del Expediente Tcnico:
DATOS DEL JEFE DE PROYECTO Y/O CONSULTOR DEL PROYECTO:
a.
NOMBRES Y APELLIDOS
:
WILSON
MICHAEL
DOMINGUEZ GUTIERREZ
b.
PROFESION
: INGENIERO CIVIL
c.
CERTIFICADO VIGENTE DE CONSULTORIA DE OBRA
(COPIA)
d.
CERTIFICADO DE HABILIDAD DEL COLEGIO PROFESIONAL
e.
DATOS PERSONALES
e.1.
DIRECCION
: Psje. San Gabriel N 108
Ascensin
e.1.
RUC
: 10441636259
e.2.
TELEFONO
: 967709632
e.3.
CORREO ELECTRONICO
:
wilson_forever1@hotmail.com
RESPONSABLE DE LA ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO:
a.
NOMBRES Y APELLIDOS
:
WILSON
MICHAEL
DOMINGUEZ GUTIERREZ
b.
PROFESION
: INGENIERO CIVIL
c.
CERTIFICADO VIGENTE DE CONSULTORIA (COPIA)
d.
CERTIFICADO DE HABILIDAD DEL COLEGIO PROFESIONAL
e.
DATOS PERSONALES
e.1.
DIRECCION
: Psje. San Gabriel N 108
Ascensin
e.2.
RUC
: 10441636259
e.3.
TELEFONO
: 967709632
e.4.
CORREO ELECTRONICO
:
wilson_forever1@hotmail.com
EQUIPO TCNICO
12
RESUMEN EJECUTIVO

Resumen Ejecutivo Mejoramiento Carretera HV 109

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GOBIERNO REGIONAL DE HUANCAVELICA

SUB GERENCIA DE ESTUDIOS

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO

OCTUBRE DEL 2016

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA CARRETERA TRAMOS: LOCALIDAD DE AZAFRAN

a travs de la presente va, que abarca un corredor

Primer Tramo: Abarca desde el Emp. de Azafran Comun Corral - Buena

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA CARRETERA TRAMOS: LOCALIDAD DE AZAFRAN

MAPA 01: UBICACIN GEOGRAFICA DEL PROYECTO

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA CARRETERA TRAMOS: LOCALIDAD DE AZAFRAN

Carretera HV-109: Abra

UBICACIN ESPECFICA DEL PROYECTO

Mapa: Distritos de San Marcos

: Progresiva 53+450, Nueva Esperanza (EMP.

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA CARRETERA TRAMOS: LOCALIDAD DE AZAFRAN

MAPA 02: UBICACIN ESPECFICA DEL PROYECTO

FUENTE: Red Vial de Carreteras Departamentales

MAPA 03: UBICACIN ESPECFICA DEL PROYECTO

FUENTE: Red Vial de Caminos Vecinales del Departamento de Huancavelica

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA CARRETERA TRAMOS: LOCALIDAD DE AZAFRAN

: Carretera Departamental tipo 3

: Menor a 150 veh/da

Ancho de superficie de rodadura

Tipo de Superficie de rodadura

: 0.50 m. cada lado

: Sec. Triangular (0.50x0.30 m).

Radio mnimo en curvas horizontales

Radio mnimo excepcional

Pendiente Max. normal

Pendiente Max. Excepcional

: Se realizara cada 500 m.

Peralte mximo normal

Pontones Tipo Losa

Construccin de Badenes de Concreto Ciclpeo

Construccin de Muros de Sostenimiento

: Seales informativas y seales

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA CARRETERA TRAMOS: LOCALIDAD DE AZAFRAN

Mientras que las metas financieras son las siguientes:

FUENTE: PERFIL VIABLE CODIGO SNIP N 195188

Metas Financieras y Fsicas de Acuerdo al Expediente Tcnico

: Carretera Departamental tipo 3

: Menor a 150 veh/da

Ancho de superficie de rodadura

Tipo de Superficie de rodadura

: 0.50 m. cada lado

: Sec. Triangular (0.75x0.30 m).

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA CARRETERA TRAMOS: LOCALIDAD DE AZAFRAN

Peralte mximo normal

Radio mnimo en curvas de volteo

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA CARRETERA TRAMOS: LOCALIDAD DE AZAFRAN

Pendiente Max. normal

Pendiente Max. Excepcional

: Se realizara cada 500 m.

Alcantarillas de Alivio TMC de 24 : 153 unidades.

Alcantarillas de Cruce TMC de 36

Badn de Concreto Ciclpeo

Pontones Tipo Losa

Puentes Tipo Viga - Losa

Construccin de Muros de Sostenimiento

Construccin de Muros Reforzados

: 36.00 m, de altura 4.50

Construccin de Muros Gaviones

: 140.00 m, de altura 3.00