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INCOTERM (international commercial terms, trminos

internacionales de comercio)
Definicin
Es un estndar internacional de trminos comerciales, desarrollado, mantenido y promovido por la
Comisin de Derecho y Prctica Mercantil de la Cmara de Comercio Internacional (CLP-ICC).
Estos son un conjunto de trminos comerciales empleados por compradores y vendedores para
realizar cualquier transaccin comercial internacional, independientemente del destino, del medio
de transporte, del seguro que se adopte o de los productos que se van a transportar.
Los INCOTERMS son aquellos trminos utilizados en un contrato de compraventa internacional,
que definen cul de las dos partes (vendedor o comprador) tiene la obligacin de asegurar la
mercanca, qu tipo de pliza debe adquirirse y quin paga la prima de seguro

Los trminos se resumen en 13 acrnimos estndar, reconocidos por las


autoridades de las aduanas y de las cortes de los principales pases
comerciantes como un cdigo contractual.
Los INCOTERMS establecen los derechos y obligaciones de las partes de un
contrato de compraventa con respecto a la entrega de las mercancas tangibles
vendidas, pero no sustituyen el contrato de compraventa; lo complementan.

Funciones:
Las funciones de los INCOTERMS son
Eliminar las barreras del lenguaje, la distancia, la cultura de negocios y las
prcticas comerciales. Eliminar la incertidumbre.
Facilitar el intercambio de bienes en las transacciones internacionales.
Especificar variables, como riesgo de prdida, entrega, licencia de
exportacin, liberacin de aduanas y contratos de transporte y seguros.

Actualizacin
En 1936 se publican por primera vez, desde entonces se han actualizado estos trminos (con
revisiones en 1945, 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000 y 2010).
Para adaptar estas reglas a las prcticas comerciales Internacionales ms recientes, diversas
enmiendas han sido aadidas a las reglas de 1936, hasta llegar hoy a los Incoterms 2010, que
reemplazan los Incoterms 2000. Las ltimas modificaciones, en aplicacin desde el primero de
enero 2011, estn relacionadas principalmente con la supresin de cuatro Incoterms DEQ, DES,
DAF y DDU y con la introduccin de dos nuevos Incoterms D, DAT (Entregado en Terminal) y
DAP (Entregado en el punto de destino).

Categoras:

Los incoterms se agrupan en cuatro categoras: E, F, C, D.


Trmino en E: EXW
El vendedor pone las mercancas a disposicin del comprador en los propios locales del vendedor;
esto es, una entrega directa a la salida.
Trminos en F: FCA, FAS y FOB
Al vendedor se le encarga que entregue la mercanca a un medio de transporte elegido y pagado
por el comprador; Esto es, una entrega indirecta sin pago del transporte principal por el vendedor.
Trminos en C: CFR, CIF, CPT y CIP
El vendedor contrata el transporte, pero sin asumir el riesgo de prdida o dao de la mercanca o
de costes adicionales por los hechos acaecidos despus de la carga y despacho; esto es, una
entrega indirecta con pago del transporte principal por el Vendedor.
Trminos en D: DAT, DAP y DDP
El vendedor soporta todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la mercanca al pas de
destino; esto es una entrega directa a la llegada. Los costes y los riesgos se transmiten en el
mismo punto, como los trminos en E y los trminos en F.
Los trminos en D no se proponen cuando el pago de la transaccin se realiza a travs de un
crdito documentario, bsicamente porque las entidades financieras no lo aceptan.
DAP es un Incoterm polivalente "flexible" y se puede usar en cualquier medio de transporte y en la
combinacin de todos ellos.

Trminos:
EXW: Ex Works o En Fbrica lugar convenido.
El vendedor pone la mercanca a disposicin del comprador en sus instalaciones: fbrica, almacn,
etc. Todos los gastos a partir de ese momento son por cuenta del comprador.
El incoterm EXW se puede utilizar con cualquier tipo de transporte o con una combinacin de ellos.
FAS: Free Alongside Ship (named loading port) franco al costado del buque (puerto de
carga convenido)
El vendedor entrega la mercanca en el muelle pactado del puerto de carga convenido; esto es, al
lado del barco. El incoterm FAS es propio de mercancas de carga a granel o de carga voluminosa
porque se depositan en terminales del puerto especializadas, que estn situadas en el muelle.
El vendedor es responsable de las gestiones y costes de la aduana de exportacin (en las
versiones anteriores a Incoterms 2000, el comprador organizaba el despacho aduanero de
exportacin).
El incoterm FAS slo se utiliza para transporte en barco, ya sea martimo o fluvial.
FOB: Free on Board o Franco a bordo puerto de carga convenido.

El vendedor entrega la mercanca sobre el buque. El vendedor contrata el transporte a travs de un


transitario o un consignatario, pero el coste del transporte lo asume el comprador.

El incoterm FOB es uno de los ms usados en el comercio internacional. Se debe utilizar para
carga general (bidones, bobinas, contenedores, etc.) de mercancas, no utilizable para granel.
El incoterm FOB se utiliza exclusivamente para transporte en barco, ya sea martimo o fluvial.
FCA: Free Carrier (named place) franco transportista (lugar convenido)
El vendedor se compromete a entregar la mercanca en un punto acordado dentro del pas de
origen, que pueden ser los locales de un transitario, una estacin ferroviaria (este lugar
convenido para entregar la mercanca suele estar relacionado con los espacios del transportista).
Se hace cargo de los costes hasta que la mercanca est situada en ese punto convenido; entre
otros, la aduana en el pas de origen.
El incoterm FCA se puede utilizar con cualquier tipo de transporte: transporte areo, ferroviario, por
carretera y en contenedores/transporte multimodal. Sin embargo, es un incoterm poco usado.
CFR: Cost and Freight o Coste y flete puerto de destino convenido.
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la
mercanca llegue al puerto de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador en el
momento que la mercanca se encuentra cargada en el buque, en el pas de origen. Se debe
utilizar para carga general, que no se transporta en contenedores; tampoco es apropiado para los
graneles.
El incoterm CFR slo se utiliza para transporte en barco, ya sea martimo o fluvial.
CIF: Cost, Insurance and Freight o Coste, seguro y flete en puerto de destino convenido.
Cost, Insurance and Freight (named destination port) coste, seguro y flete (puerto de destino
convenido).
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta
que la mercanca llegue al puerto de destino. Aunque el seguro lo ha contratado el vendedor, el
beneficiario del seguro es el comprador.
Como en el incoterm anterior, CFR, el riesgo se transfiere al comprador en el momento que la
mercanca se encuentra cargada en el buque, en el pas de origen. El incoterm CIF es uno de los
ms usados en el comercio internacional porque las condiciones de un precio CIF son las que
marcan el valor en aduana de un producto que se importa.[2] Se debe utilizar para carga general o
convencional, pero no se debe utilizar cuando se transporta en contenedores.
El incoterm CIF se utiliza para cualquier transporte, pero sobretodo barco, ya sea martimo o fluvial.
CPT: Carriage paid to o Transporte pagado hasta lugar de destino convenido.
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la
mercanca llegue al punto convenido en el pas de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al
comprador en el momento de la entrega de la mercanca al transportista dentro del pas de origen.
El incoterm CPT se puede utilizar con cualquier modo de transporte incluido el transporte
multimodal (combinacin de diferentes tipos de transporte para llegar a destino).

CIP: Carriage and insurance paid to o Transporte y seguro pagado hasta lugar de
destino convenido.
Carriage and Insurance Paid (To) (named place of destination) transporte y seguro pagados
hasta (lugar de destino convenido).
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta
que la mercanca llegue al punto convenido en el pas de destino. El riesgo se transfiere al
comprador en el momento de la entrega de la mercanca al transportista dentro del pas de origen.
Aunque el seguro lo ha contratado el vendedor, el beneficiario del seguro es el comprador.
El incoterm CIP se puede utilizar con cualquier modo de transporte o con una combinacin de ellos
(transporte multimodal).
DAT: Delivered At Terminal (named port): entregado en terminal (puerto de destino
convenido).
El incoterm DAT se utiliza para todos los tipos de transporte. Es uno de los dos nuevos Incoterms
2010 con DAP. Reemplaza el incoterm DEQ.
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (que no
es obligatorio), hasta que la mercanca se coloca en a la terminal definida. Tambin asume los
riesgos hasta ese momento.
El Incoterm DEQ se utilizaba notamente en el comercio internacional de graneles porque el punto
de entrega coincide con las terminales de graneles de los puertos. (En las versiones anteriores a
Incoterms 2000, con el Incoterm DEQ, el pago de la aduana de importacin era a cargo del
vendedor; en la versin actual, es por cuenta del comprador).
DAP: Delivered At Place (named destination place) entregado en un punto (lugar de
destino convenido).
El Incoterm DAP se utiliza para todos los tipos de transporte. Es uno de los dos nuevos Incoterms
2010 con DAT. Reemplaza los Incoterms DAF, DDU y DES.
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (que no
es obligatorio) pero no de los costes asociados a la importacin, hasta que la mercanca se ponga
a disposicin del comprador en un vehculo listo para ser descargado. Tambin asume los riesgos
hasta ese momento.
DDP: Delivered Duty Paid (named destination place): entregada derechos pagados (lugar de
destino convenido)
El vendedor paga todos los gastos hasta dejar la mercanca en el punto convenido en el pas de
destino. El comprador no realiza ningn tipo de trmite. Los gastos de aduana de importacin son
asumidos por el vendedor.

Concepto
Carga a camin

EX

FC

FA

FO

CF

CI

CP

CI

DA

DA

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

DAP
N

Concepto

EX

FC

FA

FO

CF

CI

CP

CI

DA

DA

DAP
o

Pago de tasas de exportacin

Si

Si

Si

No

No

No

No

No

No

No

Transporte al puerto de exportacin

Si

Si

Si

Si

No

No

No

No

No

No

Si

Si

Si

Si

Si

No

No

No

No

No

Si

Si

Si

Si

Si

No

No

No

No

No

Si

Si

Si

Si

Si

No

No

No

No

No

Si

Si

Si

Si

Si

No

No

No

No

No

Transporte al destino

Si

Si

Si

Si

Si

Si

Si

No

No

No

Seguros

Si

Si

Si

Si

Si

Si

Si

Si

No

No

Paso de aduanas

Si

Si

Si

Si

Si

Si

Si

Si

No

No

Impuesto de importacin

Si

Si

Si

Si

Si

Si

Si

Si

Si

Si

Cargos por embarque en el puerto de


exportacin
Transporte al puerto de importacin
Cargos por desembarque en el puerto
de importacin
Descarga en camiones desde el puerto
de importacin

Fuentes:
http://antaresaduanas.com.pe/herramientas/incoterms/
https://es.santandertrade.com/banca/incoterms-2010?
&actualiser_id_banque=oui&id_banque=35&memoriser_choix=memoriser
https://es.wikipedia.org/wiki/Incoterm

N
o
N
o
N
o
N
o
N
o
N
o
N
o
N
o
N
o
Si

ENVASE, EMPAQUE Y EMBALAJE


Los envases, el empaque y el embalaje son los elementos que protegen
fsicamente la mercadera; su objetivo es, justamente, garantizar que la
mercanca llegue a su destino en las condiciones estipuladas en el contrato.
Por envase se entiende como el recipiente que tiene contacto directo con
el producto especfico con la funcin de proteccin, preservacin y
presentacin el material que contiene o guarda un producto y que forma parte
integral de l; sirve para proteger la mercanca y distinguirla de otros artculos.
Puede ser una lata, una caja o una envoltura. Se le conoce tambin como
empaque primario o de venta. Es considerado como parte del empaque.
Tipos de envases:
Plstico: Es el ms comn de los envases y, a la vez, uno de los ms difciles
de eliminar. Hay gran variedad de plsticos para usos diferentes. Todos tienen

en comn que son ligeros, resistentes y econmicos de fabricar. Por eso se


utilizan tanto, como alternativa a los envases de cartn y vidrio.
Casi el 10% de nuestra basura se compone de plsticos de diferentes tipos.
Son un problema en los vertederos porque abultan, contaminan y se degradan
lentamente.
Metal: Apropiado para envasar alimentos (botes y latas de conserva). Para
bebidas, como refrescos y cervezas, se suele emplear el aluminio.
La hojalata es un acero slido y pesado recubierto de estao para protegerlo de
la oxidacin. Se utiliza para envasar alimentos y conservas. Se puede separar
magnticamente y siempre se debe reciclar.
El aluminio es atractivo, ligero y duro a la vez, pero se necesita mucha materia
prima y energa para fabricarlo. Por eso es tan importante su reciclaje. Son de
aluminio la mayora de las latas de refrescos, tapas, papel de aluminio, etc.
Brick: Envase ligero, resistente y hermtico. Idneo para transportar y
almacenar. Su compleja composicin dificulta su reciclaje. Se est convirtiendo
en el principal envase de alimentos de primera necesidad.
Envase complejo, formado por varias capas de plstico, papel y aluminio. Su
reciclaje tambin resulta complejo. Se utiliza principalmente para conservar
bebidas como leche, zumos, etc.
Cartn: Adecuado como envase y embalaje; preferible al "corcho blanco".
Puede resultar superfluo cuando se emplea para recubrir productos ya
envasados suficientemente. En todo caso, es un envase fcilmente reciclable y
reutilizable. Se presenta en forma de cajas, planchas y cartn ondulado.
Vidrio: Un envase idneo para alimentos, especialmente los lquidos.
Inalterable, resistente y fcil de reciclar. Es un recipiente tradicional en el hogar
(tarros, vasos, jarras, etc.). Su peso y forma pueden suponer alguna dificultan
el transporte y almacenamiento.

Ejemplos de envases

Lata
Botella
Caja
Envoltura
Bolsa

El empaque se define como cualquier material que encierra un artculo, con


envase o sin l, a fin de preservarlo y facilitar su entrega al consumidor. Es la

presentacin comercial de la mercanca, contribuyendo a la seguridad de sta


durante sus desplazamientos y logrndola vender dndole una buena imagen
visual y distinguindola de los productos de la competencia. El empaque est
orientado hacia el marketing. Se le conoce tambin como empaque
secundario o empaque colectivo.
Tipos de empaques:
Empaque de vidrio: generalmente los empaques que vemos de este material
son frascos o botellas. No slo son muy tiles para envasar comidas o bebidas,
tambin son muy usados en farmacias y en el mbito de la cosmtica. Algunas
ventajas que ofrece es el poco impacto ambiental ya que pueden ser reciclados
y pueden ser utilizados varias veces, son muy eficaces para proteger su
contenido y por otro lado permiten ver hacia el interior del recipiente. Sin
embargo hay que ser muy cuidadoso con cadas o golpes, porque en ese caso
quedara hecho pedazos. Por otro lado suelen ocupar mucho espacio y ser
pesados.
Empaque de metal: el tipo de metal utilizado depender del producto a
empacar, en el caso de las bebidas suele ser usado el aluminio, sobre todo si
estas son gaseosas. Cuando se empaca alimentos suele utilizarse el acero.
Adems el uso de vasos, cubiertos o platos de dicho material es muy frecuente.
Estos embalajes sirven verdaderamente como protectores al producto ya que
son muy resistentes. Otra ventaja es que pueden ser utilizados muchas veces y
pueden ser reciclados sin ningn tipo de inconvenientes. Sin embargo pueden
tender a ser muy grandes, pesados. Por otro lado, suelen ser costosos.
Empaque textil: hecho con fibras de origen vegetal. Generalmente son
utilizados para guardar granos, ya que suelen fabricarse sacos o bolsas. Este
tipo de empaques son muy econmicos y no resultan altamente
contaminantes. Sin embargo es necesario tomar los recaudos requeridos para
evitar cualquier plaga.
Empaque de papel: estos son generalmente utilizados para recubrir otros
embalajes. Algunos ejemplos pueden ser las cajas o las bolsas de papel
madera. Las ventajas que otorga es que el producto es mejor conservado ya
que el aire es absorbido y tanto las partculas de polvo u holln y luz no tienen
acceso fcilmente. Adems resultan bueno para la ecologa porque pueden ser
reciclados en su totalidad sin mayores dificultades. Algunas desventajas
resultan de la fragilidad del material; los desgarros del papel son muy comunes
y si hay presencia de agua tambin puede quedar arruinado el empaque.
Empaques de madera: estos son muy utilizados en el transporte de largas
distancias de productos muy grandes y pesados. Son muy resistentes y
adems su contenido queda muy protegido. Sin embargo es frecuente que esta
clase de empaques alberguen distintas plagas, no resultan econmicos y se
descomponen con facilidad ya que son sensibles a la humedad y al sol.

Empaque plsticos: ste no tiene un buen impacto sobre el medio ambiente.


Adems son muy difciles de reciclar. Sin embargo una de las ventajas es que la
mayora de las veces es posible utilizarlo para varias cosas y varias veces ya
que son durables y resistentes. Algunos ejemplos de empaques plsticos son
cajas, bolsas, bandejas, frascos, entre otros. Generalmente su contenido es
comida, aceite, productos de limpieza o de belleza. Por otro lado resulta muy
importante ser cauto porque en este empaque el plstico es muy inflamable.
Ejemplos de empaques

Bolsas
Cajas
Costales

El embalaje alude a todos los materiales, procedimientos y mtodos que


sirven para acondicionar, presentar, manipular, almacenar, conservar, proteger
y transportar una mercanca, desde la fbrica o planta de empaque hasta el
consumidor final.
Prepara la carga en la forma ms adecuada para su transporte en los modos
elegidos para su despacho al exterior y para las distintas operaciones a que se
someta durante el viaje entre el exportador y el importador.
Pueden ser clasificados segn lo que transportan:
Primario: este tipo de embalaje se encuentran en contacto directo con la
mercanca
Secundario: su funcin es transportar aquellos productos que ya se
encuentran dentro de su embalaje primario.
Terciario: son utilizados para movilizar muchos de los embalajes de tipo
secundario.
Segn el material del cual est hecho el embalaje:
Madera: Algunos de estos pueden ser utilizados para productos pequeos o de
poco peso. Sin embargo algunos pueden soportar hasta quinientos kilogramos.
Cartn: Es uno de los materiales ms usados ya que son muy seguros y
fuertes. El cartn que suele ser visto es el corrugado o el corrugado doble para
embalar autopartes, frutas, electrodomsticos, entre muchos otros productos.
Plstico: estos embalajes son cada vez ms utilizados ya que el plstico
resulta muy prctico, liviano y muy resistente. Generalmente estn hechos de

Polipropileno, Cloruro de Polivinilo, Tereftalato de Polietileno, entre otros


materiales.
Otra clasificacin posible puede ser:
Contenedor: tambin conocidos como conteiner, son contenedores utilizados
para trasportar ya sea en medios terrestres, martimos, areos, entre otros.
Son de gran tamao, ya que movilizan grandes objetos o que sean muy
pesados.
Pallet: se entiende por pallet como una plataforma que sirve para conservar y
trasportar cargas y productos, similares a las tarimas. Existen distintos tipos de
pallets que pueden ser diferenciados en planos y con superestructura.
Grandes bolsas: tambin conocidas como big bags, estas bolsas pueden ser
utilizadas segn las necesidades para ser movilizados, para ser guardados, etc.
Se considera que gracias a esta clase de embalajes es posible economizar
tiempo y dinero. Son muy utilizados para manipular materiales de la
construccin, industria, etc.
Sacos: en este caso hablamos de grandes bolsas hechas generalmente de
papel o algn elemento que sea flexible, por ejemplo el plstico. En el caso del
papel, generalmente los sacos estn hechos por varias capas y pueden ser
cerrados una vez que su capacidad haya sido ocupada.
Ejemplos de embalajes

Paletas de madera
Cajas de madera o cartn (principalmente corrugado)
Tambores de metal
Bidones de plstico
Sacos de yute
Fardos de material textil
Contenedores de 20 o 40

Fuentes:
http://idbdocs.iadb.org/wsdocs/getdocument.aspx?docnum=35467093
http://www.diariodelexportador.com/2015/07/el-envase-empaque-y-embalaje-en-la.html
http://www.tiposde.org/general/613-tipos-de-empaque/
http://www.tiposde.org/general/583-tipos-de-embalaje/
http://garbiker.bizkaia.eus/esp/ca_Pag_124.htm

ETIQUETA
Definicin:
Es aquella inscripcin que transmite datos especficos sobre un producto, ya sea que se coloque
adherida, enganchada, fijada o colgada en alguna parte de diferentes productos para indicar una
marca, clasificacin, precio, cdigo de barras del producto y dems.
La etiqueta es parte fundamental del producto, tienen un fin ms que nada descriptivo, pero
tambin sirven para que el pblico identifique y diferencie una marca o variedad de otra y para
cumplir con las leyes, normativas, o regulaciones establecidas para cada industria o sector.
Pueden ser de diferentes materiales, inclusive combinados entre ellos, como plstico y soga,
cartn e hilo, papeles autoadhesivos, solo plstico, papel, tela, prcticamente de cualquier material.
Las etiquetas tienen todo un proceso de diseo, y deben ser atractivas para generar deseo, con
colores, palabras clave impactantes, dibujos, el logo de la marca y otras opciones

Funcin:

Identidicacin del producto


Contienen informacin sobre el producto como:
Descripcin
Composicin
Precio
Cdigo de barras
Indicaciones
Proceso de elaboracin
Marca
Fecha de vencimiento, elaboracin e ingredientes (en el caso de productos
comestibles)
Talla e indicaciones de lavado (en el caso de las prendas de vestir)

Graduacin en funcin a su calidad juzgada

Promocin, mediante diseos y frases promocionales que la distinguen del resto

Cumplimiento de las leyes, regulaciones y normativas vigentes para su industria o


sector

Caractersticas:

Deber ser adaptable al envase en tamao, color, forma, etc.


El material debe ser resistente para que perdure desde la salida del producto del almacn
hasta llegar a las manos del consumidor final.
Debe contener informacin en el formato exigido por las leyes normativas o regulaciones
del sector.
Su diseo debe ser diferenciado de otros productos al mismo tiempo que capta la atencin
del pblico.
No debe contener informacin ambigua, incompleta, engaosa o falsa que induzca al
consumidor al error.
Debe incluir datos de contacto de tal manera que el cliente sepa como comunicarse con el
fabricante o distribuidor para expresar sus quejas, dudas o sugerencias.
Dependiendo del caso, puede incluir un plus para el cliente, por ejemplo, consejos, tipos,
recetas, etc.

Clasificacin:

Segn su funcin:
Informativa: su funcin es que los consumidores accedan al producto sabiendo que es lo estn
comprando, es decir que no sean engaados.
Persuasiva: en este tipo de etiquetas lo ms importante es el logo, en segunda instancia se
encuentra la informacin. Generalmente se busca captar la atencin del cliente a travs de
palabras como: renovado, ltimo, ya que se sabe que una gran cantidad de compras son
impulsivas y las novedades incentivan este tipo de compras.
Marcas: no posee mucha informacin, normalmente son colocada al producto. Un claro ejemplo
son las que son colocadas en la ropa.

Grado: la calidad del producto queda precisada a travs de un nmero o letra, impreso en dicha
etiqueta.
No obligatoria: pueden diferenciarse dos tipos:

Aquellas que son colocadas por aquellos que producen y venden el producto, la
informacin puede ser explicada de manera parcial o completa.
Aquellas que explican de manera sistmica las propiedades y de que est hecho el
producto.

Obligatoria: los gobiernos utilizan esta herramienta para proteger a los potenciales compradores.
Lo que se intenta resguardad es la seguridad y salud de los ciudadanos ya que pueden existir
etiquetas o publicidades que puedan engaarlos. Es por eso que los datos deben claros y
correctos usualmente por ley.

Segn el tipo de impresin:


Goma: en general estas etiquetas estn hechas de plstico, papel metlico, blanco, entre otros.
Resultan bastante rpidos y econmicos, aunque los costos pueden variar.
Auto adherible: generalmente estn hechos de papel blanco, holograma o plstico. Si bien
pueden resultan menos econmicos son muy prcticos, ya que pueden ser colocados de manera
manual o gracias a mquinas
Impresa en el embase: estas pueden ser impresas en cualquier tipo de papel y sobre botellas. El
valor es muy variable, ya que depende de los colores utilizados. Adems de ser muy prcticos son
bastante ecolgicos ya que producen muy pocos desperdicios.
Funda: estos se caracterizan por adaptarse a los envases. No son muy caras. Suelen ser
utilizadas en botellas y medicamentos.
Tipos de etiquetas (ms habituales)

Segn su tipo de aplicacin:

Etiquetas autoadhesivas.

Etiquetas trmicas protegidas/no protegidas.

Etiquetas en relieve.

Etiquetas para pegado mediante humedad.

Segn su uso:

Etiquetas lser.

Etiquetas fluorescentes.

Etiquetas de cdigos de barras.

Etiquetas RFID (de radiofrecuencia.)

Segn el material:

Etiquetas de papel.

Etiquetas metalizadas y de aluminio.

Etiquetas de sintticas.

Segn la colocacin en el envase:

Etiqueta frontal: Cubre slo una porcin del envase, puede colocarse en cualquier
superficie, en frente, en la parte de atrs, en el hombro, cuello o tapa de un frasco o botella, en
superficies similares de otros tipos de envase.

Etiqueta envolvente: Este tipo de etiqueta cubre completamente los laterales de un


envase y sus bordes se traslapan para hacer una costura; se usa, por ejemplo, en cajas y botellas.

Fajas retrctiles: Son flexibles, se colocan en el envase y se adhieren por encogimiento


del material elstico del cual estn hechas. Pueden ser de papel, plstico, foil o laminadas. Los
adhesivos que pueden utilizarse pueden ser de varios tipos; lquidos, calientes, a presin y
adhesivos por calor. Los sleevers son un ejemplo de este tipo de etiquetas.

Fuentes:
http://concepto.de/etiqueta/
http://www.tiposde.org/cotidianos/585-tipos-de-etiquetas/
http://es.slideshare.net/sudatec/etiqueta-de-un-producto
http://www.guiaenvase.com/bases/guiaenvase.nsf/V02wn/Etiquetas%20?Opendocument&lang=

PICTOGRAMAS INTERNACIONALES DE EMBALAJE


Definicin:
Marcas o smbolos que indican el conjunto de normas que deben colocarse al empaque de la
mercanca en el transporte internacional.
Segn la Asociacin Latinoamericana de Integracin (Aladi), es el marcado o la forma de
identificar cada pieza de la carga, de manera que esta llegue al destino correcto en condiciones
ptimas y as evitar inconvenientes al momento de manipularlas.
Estos smbolos fueron desarrollados por las normas ISO 780-1983 e ISO 7000-1994 como un
conjunto de imgenes usadas convencionalmente para el marcado de la carga a transportar, con el
fin de resolver problemas de idioma.

Clasificacin:
Tipos de Marcas para tener en cuenta en la Logstica Internacional
Marca de precaucin:
Es un smbolo que se incorpora en el embalaje para indicar de qu manera se debe manipular la

mercanca.

Marcas de orientacin:
Son las marcas que indican cmo se pueden manipular los bultos. Mediante una normalizacin ISO
y UNE 49.802-2, se han creado 14 pictogramas para que visualmente se puedan entender lo mejor
posible.

Marcas de proteccin:
Son los dibujos de las marcas de orientacin que intentan, de una forma muy grfica, ayudar a la
manipulacin de los bultos o mercancas
.

Marcas de precaucin en las mercancas peligrosas:


Existen las normas internacionales para cada uno de los grupos de materias y, adems, se deben
tener en cuenta tambin las de los sistemas o modos de transporte.

Smbolo de mercanca peligrosa:


Son los grficos que permiten identificar a cada una de las materias que, bajo el epgrafe de
mercancas peligrosas, deben dar a conocer el producto y los sistemas de manipulacin en
cumplimiento de cada uno de los convenios internacionales. Los convenios internacionales son en
carretera el ADR, en transporte martimo el IMCO/IMDG, en ferrocarril el RID y en transporte areo
el IATA/OACI.

Cdigo EAN:
Es un cdigo de barras bajo la estandarizacin EAN (european article number). Significa que
existe una codificacin internacional aprobada tanto para Europa como para el resto del mundo. Se
controla para evitar la repeticin a travs de la asociacin nacional garante. En Espaa es la
AECOC (Asociacin Espaola de Codificacin Comercial).
Las etiquetas recomendadas deben tener la forma de un rombo con ngulos de 45 grados y
dimensiones mnimas de 10 cm x 10 cm.
En el caso de las que se utilicen en los contenedores, no menos de 25 cm x 25 cm.
El embalaje debe ofrecer una serie de prestaciones que permitan asegurar el flujo de producto,
favorecer la informacin relativa al mismo, y facilitar la optimizacin de los procesos distributivos.
La optimizacin de los costes de almacenamiento, transporte y manipulacin de miles de productos
de gran consumo requiere que el embalaje y las cargas de distintos tipos y tamaos se adapten al
sistema modular que se emplea desde hace varios aos

Elementos que se deben incluir en el marcado de cajas:

Marca del despachador


Pas de origen
Pictogramas de manejo
Destinatario
Destino
Nmero de orden
Puerto de entrada
Nmero de bultos y tamao de caja
Indicacin de peso

Fuentes:
https://prezi.com/6l7v3kzrlmw2/marcas-y-pictogramas-en-el-comercio-internacional/
https://www.sprl.upv.es/msbiotecnologia.htm
http://es.slideshare.net/rojs/empaque-embalaje
http://blog.simbolocalidad.com/simbolos-de-manipulacion-iso-7801999