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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

CONTROL GEODSICO RDENES


REDES DE TRIANGULACIN

GEODESIA SATELITAL

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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

ndice

CARTULA
NDICE
INTRODUCCIN
DATOS GENERALES
DESARROLLO DE CAMPO
IMPORTANCIA
OBJETIVOS
MEMORIA DESCRIPTIVA
o Resea histrica
o Ubicacin
o Equipos y materiales
o Planificacin y programacin del proyecto
MARCO TERICO
o Redes geodsicas
o Clasificacin de la redes geodsicas
o Aplicacin de las redes geodsicas
o Aplicacin de la tecnologa GPS a las redes geodsicas
o Triangulacin
o Mtodo de Phothenot
o Puntos de control segn las normas tcnicas
o Dificultades observadas en el trabajo de campo
DATOS
PLANOS
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
PANEL FOTOGRFICO

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INTRODUCCIN
La Geodesia tiene como objetivo principal el estudio terico de la forma y figura
de la Tierra. Las redes geodsicas son los cimientos sobre las que se apoyan
diversas disciplinas, tanto cientficas como tcnicas, de la ms diversa ndole; y
son imprescindibles, para el planeamiento, diseo y ejecucin de cualquier tipo
de infraestructuras, entre ellas las de ingeniera civil. Se dice que dichas redes
son la "infraestructura de las infraestructuras".
Estn constituidas por puntos de clara estabilidad sobre el terreno (estaciones
geodsicas

puntos

de

control),

cuyas

posiciones

(coordenadas

tridimensionales) son conocidas con gran precisin, y de las que partiremos para
el establecimiento de las redes topogrficas locales adecuadas a cada zona de
trabajo. El objetivo principal de las redes geodsicas es dar soporte a todo tipo
de usuarios proporcionando coordenadas de las mismas.
Para que un levantamiento sea considerado como geodsico deber tener en
cuenta los efectos de curvatura terrestre y ejecutarse con instrumentos y
procedimientos que permitan una precisin ptima. Considerando el Nivel
Medio del Mar (NMM) como el referencial altimtrico y los puntos de orden
cero

como referencias horizontales. Pudiendo aplicar mtodos como la

triangulacin o el mtodo de Phothenot que explicaremos en el marco terico.

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Datos generales
TITULO DE LAS PRCTICAS DESARROLLADAS

Control geodsico, rdenes y redes de triangulacin.

NOMBRE Y NUMERO DE CARNET DEL ESTUDIANTE


GUTIERREZ CONTRERAS Gany Yasep

2014200097D

MARCELO POVIS Gean Pierth

2014100946F

TACAY CLAUDIO Juan Carlos

2014100957C

VILCAHUAMAN POMA Luis Renato

2014100960H

VILCHEZ AMES Yomira Sadit

2014100829J

GRUPO DE TEORA Y PRCTICA

LOS AMIWIS

PROFESOR DE TEORA Y PRCTICA

Ing. Regner Ral PARRA LAVADO

FECHA DE REALIZACIN DE LOS TRABAJOS

13-09-16

15-09-16

24-10-16

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FECHA DE ENTREGA

04-11-16

INSTRUMENTOS IMPORTANTES
o EL GPS
o CAMARA

IMPORTANCIA DE LA GEODESIA EN LA INGENIERIA CIVIL


La geodesia se trata de estudiar la forma y las dimensiones de la tierra a nivel
global, Red geodsica, Proyecciones cartogrficas. Mtodos de levantamientos
topogrficos,

Levantamientos

planimtricos,

Levantamientos

altimtricos.

Levantamientos planialtimtricos.y poligonacin.

La importancia de la geodesia en la ingeniera civil radica en su intervencin en


todas las etapas de la ingeniera. Es fcil entender que la realizacin de una obra
civil pasa por varias etapas, sin embargo dos de ellas tienen relacin directa con
la geodesia:
o estudio
o ejecucin

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Desarrollo de campo
COMPOSICIN DE LA CUADRILLA
El trabajo est realizado por la siguiente manera, cada uno realizando una labor
importante

DIA 13-09-2016
PERSONAS QUE DIERON UNA VISTA PREVIA A LOS LUGARES DE
UBICACIN DE LOS PUNTOS GEODESICOS

Gutirrez Contreras Gany Yasep


Tacay Claudio Juan Carlos
Vilcahuaman Poma Luis Renato
Marcelo Povis Gean Piert
Vilchez Ames Yomira Sadit

DIA 15-09-2016
PERSONAS QUE MANIPULARON EL GPS

Gutirrez Contreras Gany Yasep


Tacay Claudio Juan Carlos
Vilcahuaman Poma Luis Renato
Marcelo Povis Gean Piert
Vilchez Ames Yomira Sadit

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FOTOGRAFOS

Vlchez Ames Yomira Sadit


Marcelo Povis Gean Pierth

PERSONAS QUE TRANSFIRIENRON LOS DATOS AL MAPSOURCE

Vilcahuaman Poma Luis Renato


Marcelo Povis Gean Pierth

DIA 24-09-2016
PERSONAS QUE REALIZARON LOS CALCULOS

Gutirrez Contreras Gany Yasep


Tacay Claudio Juan Carlos
Vilcahuaman Poma Luis Renato
Marcelo Povis Gean Piert
Vilchez Ames Yomira Sadit

PERSONAS QUE REALIZARON EL PLANO EN CIVIL 3D

Tacay Claudio Juan Carlos


Marcelo Povis Gean Piert

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IMPORTANCIA
Los puntos de control o estaciones geodsicas permiten garantizar la
referencia geogrfica precisa de los recursos naturales, los fenmenos sociales
y econmicos, los planes de desarrollo y la actualizacin cartogrfica entre
otros.
Tiene como finalidad establecer una infraestructura slida, que permita
densificar el control geodsico y/o topogrfico en cualquier zona geogrfica
dentro del estado.
Contar, con una distribucin de estaciones geodsicas o puntos lo
suficientemente densos para poder brindar una referencia geodsica a
cualquier obra de infraestructura urbana o rural a partir de informacin
altamente precisa y de calidad.
De esta manera, los trabajos que se realicen quedarn ligados al Marco de
Referencia Geodsico Estatal. Lo anterior incluye los proyectos de
dependencias municipales, estatales y organismos descentralizados, as como
empresas privadas que utilicen el rea pblica para la prestacin de los
servicios.

Asimismo, servir de referencia para apoyo en la densificacin de la misma


y para la liga de trabajos futuros; ser la nica referencia donde se vincularn
las distintas actuaciones geodsicas o topogrficas que se realicen, y sobre ella
se trabajar para la determinacin de coordenadas de cualquier punto nuevo
de inters.

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OBJETIVOS
OBEJTIVO GENERAL

La actividad fundamental de la direccin de geodesia es obtener en el


terreno la informacin geodsica de precisin, requerida para ejecutar
diversos proyectos de ingeniera de alta precisin.

OBJETIVOS ESPECFICOS

Localizar los puntos de control especificados en los distritos de San


Agustn de Cajas, San Jernimo de Tunn y Hualhuas.

Determinar las coordenadas del edificio de la Universidad Nacional del


Centro del Per a partir de los datos obtenidos en el campo.

El objetivo de estas prcticas es analizar y reconocer las dificultades que


se observan en la monumentacin de hitos o puntos de control
geodsicos.

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MEMORIA DESCRIPTIVA
El Levantamiento y Elaboracin de Planos que se adjunta en la
presente Memoria Descriptiva se llev a cabo en la Universidad
Nacional Del Centro Del Per

ANTECEDENTES:
Para la ejecucin del presente trabajo, se cont con el siguiente
personal:
-Personas que manipulen el GPS
Y adems se utiliz el siguiente equipo:
o 02 GPS
o cmaras

RESEA HISTRICA:
El primer sistema de navegacin basado en satlites y utilizado para la
localizacin de objetos sobre la superficie terrestre fue llamado TRANSIT
(Financiado por la Fuerza Area y la Marina de los Estados Unidos), el
cual entr en funcionamiento en 1965.
El sistema TRANSIT estaba constituido por una constelacin de seis
satlites en rbita polar baja, a una altura de 1074 Km y los datos

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obtenidos eran bidimensionales (Latitud, Longitud). Tal configuracin


consegua una cobertura mundial pero el inconveniente principal de este
sistema era la medida lenta y su paso sobre el objeto de estudio era de
mnimo 30 minutos. Por este motivo, este sistema no era vlido para
vehculos mviles como aviones, msiles, etc.
A pesar de lo anterior, el sistema tuvo un gran xito y ello motivo a
producir diferentes experimentos como el Timation (Bidimensional pero
con mejor precisin temporal y financiado por la marina de los Estados
Unidos) y el sistema 621B (Tridimensional y financiado por la Fuerza
Area de los Estados Unidos) en desiertos simulando diferentes
comportamientos.
En 1973 el departamento de Defensa de Estados Unidos consolid los
programas Timation y 621B en un nico sistema llamado NAVSTAR
Global Positioning System el 17 de Agosto de 1974. Aunque el proyecto
inclua 24 satlites, ciertos recortes presupuestarios los redujeron a 18 y 3
de reserva. Posteriormente se decidi completar el sistema con todos los
satlites previstos.
La serie se inici con el lanzamiento de un slo satlite, el 22 de febrero
de 1978. En 1986 se dio luz verde al desarrollo completo del sistema y
aunque en 1991 el sistema NAVSTAR-GPS an no estaba operativo al
100% demostr su potencialidad en la Guerra del Golfo Prsico que
constituy un campo de pruebas inmejorable. El enorme xito que obtuvo
el sistema en aquel conflicto (el mundo entero se sorprendi de la

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precisin con que se dirigan los msiles a sus objetivos) aceler el


desarrollo final del proyecto.

CLIMA:
La temperatura promedio al momento de la ejecucin del
levantamiento topogrfico fue de 15C.

METODOLOGIA:
Descripcin del terreno:
El terreno en estudio abarca las localidades de San Agustn de Cajas,
San Jernimo de Tunn y Hualhuas.

Trabajos de gabinete:
Con los datos obtenidos en campo, se realizaron los clculos y
dibujo del plano en planta, mostrando los puntos de control
especificados.
Las coordenadas se obtuvieron del Google Earth como referencia
para los clculos y procedimientos posteriores.

UBICACIN:
El sector elegido para realizar el levantamiento topogrfico
mediante el uso del GPS es el perteneciente a los distritos de San
Agustn de Cajas, San Jernimo de Tunn y Hualhuas.

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EQUIPOS Y MATERIALES:

GPS:
Estos

son

equipos

de

gran

precisin que van desde varios


milmetros hasta menos de medio
metro. Existen GPS de una banda
(L1) y de dos bandas (L1, L2), se
diferencian en que para los GPS
de una banda se garantiza la
precisin

milimtrica

para

distancias menores a 40km entre


antenas; los GPS de dos bandas
emiten hasta 300 km, si bien se pueden realizar mediciones a
distancias mayores, no se garantiza la precisin en la lectura.

LIBRETA DE CAMPO:
Es la libreta que sirve para
anotar todas las medidas,
orientaciones, desniveles y
de ms datos topogrficos,
directamente en el campo
esta cuenta con renglones y
una cuadricula.

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PLANIFICACIN Y PROGRAMACIN DEL


PROYECTO:
OBJETIVO:
Realizar el levantamiento de la universidad nacional del centro
del Per mediante el uso de GPS.
ANTECEDENTES
La complejidad de los proyectos y el plazo invertido en la
ejecucin de los mismos obligan a una correcta planificaci6n.
El cumplimiento del plazo de terminacin de las obras es
incuestionable, el no hacerlo, tiene repercusiones econmicas, de
prestigio y disminuye la posibilidad de futuras adjudicaciones.
PLANIFICACION TECNICA INICIAL
Se realizar una planificacin tcnica inicial para determinar el
tiempo necesario que requiere el proyecto.

INSPECCIN VISUAL:
En primer lugar realizaremos la inspeccin visual in situ, luego
plantearemos la mejor forma de organizar y ejecutar la obra con
todos los condicionantes, si los hay, que nos impidan el desarrollo
de algunas partes de la misma.
DESCOMPOSICION

DE

LA

OBRA

EN

ACTIVIDADES:

Consecuencia de este primer anlisis estaremos en disposicin de

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descomponer la obra en actividades, determinando para cada una


de ellas su duracin, los antecedentes, los consecuentes, etc.
PLANIFICACION ECONOMICA INICIAL
Asignacin de recursos econmicos a la planificacin tcnica, que
incluye el alquiler de los equipos topogrficos (GPS), teniendo en
cuenta la duracin del proyecto y los das a emplear dicho
instrumento.
EJECUCION DE OBRA
La planificacin econmica, al igual que la tcnica, es necesaria e
indispensable y no debe empezarse nunca una obra sin estar
antes planificada tanto tcnica como econmicamente.

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MARCO TERICO
CONTROL GEODSICO RDENES REDES
DE TRIANGULACIN
I. REDES GEODSICAS
La geometra de la red
tena gran importancia
para

las

calculadas

redes
mediante

triangulacin

trilateracin,

este

principio an es vlido
para

las

mediciones

con GPS, pero no es determinante. Aunque es necesario tener en cuenta


que, mientras ms rigidez geomtrica tenga una red, el control de las
posiciones ajustadas ser ms preciso.3 Actualmente, y por medio de la
aplicacin de la tecnologa satelital, en la planificacin de redes se busca
que los puntos tengan el cielo despejado y que sean de fcil acceso.
Mediante el uso del GPS, los tiempos para llevar a cabo el desarrollo de
una red se han acortado considerablemente. Esto permite que, adems

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de utilizar las redes geodsicas para los propsitos mencionados, se


puedan detectar los movimientos de la corteza terrestre. Esto indica que
no basta con determinar las coordenadas plani-altimtricas de los puntos
en una ocasin, sino que las observaciones se deben realizar de forma
peridica, ya que la superficie de la tierra est en constante
movimiento.4 Las redes de control slo pueden ser producidas a travs
de mediciones muy precisas que toman como referencia a puntos de
control identificables. La combinacin de diseo de la medicin,
instrumentacin, procedimientos de calibracin, tcnicas de observacin,
y los mtodos de reduccin de datos se conoce como un sistema de
medicin.

II.

CLASIFICACIN DE LA REDES GEODSICAS


No es posible que todas las redes de control tengan la precisin ms alta.
A los diferentes niveles de precisin se los conoce como "orden" de un
punto, stos a su vez se subdividen por "clases". Por ende, a los valores
de referencia de un punto (de una red) se le asigna un orden (y clase)
basado en el estndar de clasificacin apropiado. Las normas de
clasificacin de las redes de control se basan en la precisin. Esto significa
que cuando los puntos de control en una medicin en particular se
clasifican, estn certificados por tener valores de referencia de
conformidad con todos los dems puntos de la red y no slo dentro de
esa medicin en particular. Teniendo en cuenta este criterio, utilizado
por el Servicio Geodsico Nacional de Estados Unidos (NGS), las redes
pueden clasificarse del siguiente modo:

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o De primer orden 1:100.000


o De segundo orden, clase I, 1: 50.000
o De segundo orden, clase II, 1: 20.000
o De tercer orden, clase I, 1: 10.000
o De tercer orden, clase II, 1: 5000
La precisin de la distancia se refiere a todos los pares de puntos de la
red. Cuando un punto de control est clasificado con un orden en
particular y de clase, NGS certifica que la latitud geodsica y la longitud
de dicho punto de control mantienen la misma exactitud que las
coordenadas de todos los otros puntos de la red.
De este modo, se puede afirmar que todos los puntos del mismo orden
y clase de una red, deben tener la misma precisin, la cual se establece
segn su clasificacin. 5 Existen, adems, criterios complementarios, que
permiten clasificar las redes geodsicas en funcin del fin para el que
fueron desarrolladas. Esto permite que para cada regin haya
clasificaciones diferentes. En nuestro pas, las clasificaciones ms utilizadas
son las siguientes:
2.1. Clasificacin segn sus coordenadas
Redes planimtricas, cuyo fin es establecer coordenadas latitud y
longitud o (x, y) segn sea necesario.
Redes altimtricas, cuyo fin es establecer la coordenada altura
sobre la superficie del geoide. Estas redes de nivelacin de alta
precisin son totalmente independientes de las anteriores, tanto
en su ubicacin como en sus mtodos de observacin.

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Redes tridimensionales, donde las coordenadas planimtricas y


altimtricas se determinan de manera conjunta.

2.2. Clasificacin segn su densificacin


Redes de Orden 0: se utilizan
para controlar la estructura
principal de un pas o una
zona

de

gran

extensin.

Abarcan miles de kilmetros


y los puntos se encuentran
separados por ms de 100
km.
Redes de Primer Orden:
constituyen la principal estructura geodsica de una zona de gran
extensin. Abarcan centenares de kilmetros. Los puntos se
encuentran separados entre 25 km y 100 km.
Redes de Segundo Orden: constituyen una densificacin de las
redes primarias, con distancias medias entre lados de 15 a 20 km.
Abarcan decenas y hasta centenas de kilmetros segn sea
necesario.
Redes de Tercer Orden: estn conformadas por una densificacin
de las redes secundarias. La distancia entre vrtices vara entre 5 y
10 km.

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Redes de Cuarto y Quinto Orden: constituyen densificaciones


sucesivas de las redes anteriores. Las distancias entre los vrtices
varan entre los 100 metros y 5 km.

2.3. Clasificacin segn Precisin


Categora A: precisin sub-centimtrica. El radio de tolerancia es
inferior a 1cm. El mximo error admitido en las mediciones es
de 5mm.
Categora B: precisin centimtrica. El radio de tolerancia
establecido ronda valores entre 1cm y 10 cm. El mximo error
admitido en las mediciones vara entre 5mm y 5 cm.
Categora C: precisin sub-mtrica. El radio de tolerancia alcanza
valores entre 10 cm y 1 metro. El mximo error admitido en las
mediciones vara entre 5 cm y 50 cm.
Categora D: precisin mtrica. El radio de tolerancia alcanza
valores entre 1m y 10. El mximo error admitido en las
mediciones vara entre 50 cm y 5 m.
Categora E: precisiones mayores a 10 metros. El radio de
tolerancia alcanza valores entre 10 m hasta los 100 metros o
ms.
Los criterios de clasificacin se combinan unos con otros y permiten
esbozar de una forma rpida algunas caractersticas generales de cada
red. Por ejemplo, existen redes tridimensionales de primer orden y de

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categora A. 6 Al conocer la clasificacin de la red, se podr determinar


cul debe ser el instrumental que se debe utilizar en su medicin, qu
mtodo de medicin debe utilizarse y bajo qu condicionantes se
proceder al procesamiento de las observaciones, a fin de alcanzar los
resultados especificados.

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III. APLICACIN DE LAS REDES GEODSICAS


Las redes geodsicas son necesarias
como apoyo para la realizacin de
los asuntos pblicos en todos los
niveles

de

gobierno,

planificacin

para

ejecucin

la
de

proyectos nacionales y locales, el


desarrollo y utilizacin de los
recursos

naturales,

la

defensa

nacional, ordenamiento territorial,


y el seguimiento del movimiento de
la corteza terrestre. Por otro lado,
las redes geodsicas pueden ser
utilizadas en la delineacin de
Estado

de

las

fronteras

internacionales.
Dado el vasto campo en el cual se
utilizan las redes como una base
para el desarrollo y control de proyectos, tanto a nivel estatal como
privado, a continuacin se enumeran algunas de sus aplicaciones
generales:

Redes de control para levantamientos topogrficos, para el


desarrollo de trabajos cartogrficos, y de gestiones catastrales.

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Redes de control para proyectos de grandes obras lineales de


Ingeniera tales como caminos, canales, trazado de vas
ferroviarias, gasoductos, etc.

Redes locales de alta precisin para obras de ingeniera de gran


envergadura, tales como replanteo de grandes tneles, centrales
nucleares, explotaciones petroleras, parques industriales, presas,
etc.

Redes de alta precisin para control de deformaciones de la


Corteza Terrestre, medicin de movimientos tectnicos, etc.

IV. APLICACIN DE LA TECNOLOGA GPS A LAS REDES


GEODSICAS

CONCEPTOS BSICOS:
Una campaa de observacin GPS, llevada a cabo para obtener
coordenadas precisas, sugiere la utilizacin de un nmero pequeo de
receptores para obtener posiciones de un mayor nmero de estaciones,
cuyas lneas base observadas (vectores de posicin relativa entre
estaciones) constituirn la red.
El rea cubierta por las redes, obtenidas mediante esta metodologa,
puede variar de la decena a los miles de kilmetros, siempre dependiendo
de la finalidad de la red. Las observaciones realizadas simultneamente
dentro de un proyecto GPS, constituyen una sesin de observacin, donde
la duracin de la sesin depender de la precisin que se busque a la hora

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de disear las redes, siendo de


pocos minutos si se utiliza una
tcnica

rpida

para

determinacin

de

la
las

ambigedades en pequeas
redes, o de varias horas si se
requieren grandes precisiones
en redes extensas.
Para la observacin de una
red,

por

lo

general,

es

necesaria la observacin de las


estaciones que componen la red en diferentes sesiones, debido a la
disponibilidad de equipos. Para ello, ser condicin necesaria al menos
una estacin comn entre dos sesiones, con el fin de conseguir continuidad
en el trabajo.
Adems, el aumento de estaciones comunes entre sesiones diferentes,
aumentar la redundancia, lo que implica un aumento en la precisin en
los resultados obtenidos.7 Con dos o ms estaciones re-ocupadas en cada
sesin, algunas de las lneas base son determinadas dos veces. Por este
motivo, ser favorable una distribucin homognea de reocupacin, ya
que proporciona una redundancia distribuida por igual con el menor
nmero de sesiones requeridas La combinacin de las soluciones de
sesiones diferentes dentro de una red GPS observada, se lleva a cabo a
travs de la obtencin de dos tipos de soluciones:

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Ajuste de las observaciones brutas GPS que forman una sesin de


observacin, obteniendo soluciones de lneas base junto con sus
precisiones.

Ajuste secundario utilizando como observaciones los resultados de


las soluciones previas para las sesiones que forman la red, y
obteniendo como resultado final la posiciones precisas de las
estaciones junto con las precisiones correspondientes.

Por otro lado, la obtencin coordenadas de las estaciones que forman la


red, a partir del conjunto redundante de soluciones de lnea base
observadas, ser por medio de un proceso de ajuste por mnimos
cuadrados, que permite aprovechar dicha redundancia implcita en una
red observada, obteniendo, no slo valores para los parmetros buscados,
sino tambin informacin adicional sobre precisin de los resultados,
permitiendo un control de calidad del trabajo.
Otro punto importante para la resolucin de una red GPS ser el sistema
de referencia en el que se quieren expresar las coordenadas de los puntos.
Para definirlo, es necesario incluir dentro de las estaciones de la red,
estaciones cuyas coordenadas sean conocidas en un sistema de referencia
concreto, ya que el GPS proporciona posiciones precisas relativas, pero no
absolutas. Surge as el concepto de punto fiducial, que ser una estacin
cuyas coordenadas son conocidas con una determinada precisin y cuyas
posiciones, junto con sus precisiones, servirn para definir el sistema de
referencia de un trabajo.

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Aplicaciones Prcticas
Dentro de la variedad de utilidades que se pueden obtener a la hora de la
utilizacin del sistema GPS, podemos destacar las siguientes aplicaciones
geodsicas en relacin a las redes:

Construccin de una red geodsica nueva

Contribucin a la determinacin de altura y geoide

Inspeccin, anlisis y mejora de redes existentes

Densificacin o ampliacin de redes existentes.

Con respecto a la densificacin de una red existente, se puede tratar esta


aplicacin de diferentes modos:

Teniendo una red terrestre clsica de segundo o tercer orden existente,


el GPS se utiliza como una herramienta topogrfica moderna para la
densificacin de redes, donde los puntos de control existentes se toman
como estaciones de referencias fijas y se mantiene el datum nacional y
la precisin y exactitud de la red materializada.

Habiendo una red terrestre existente, se combina con las nuevas


observaciones GPS, mantenindose el datum, pero la red completa se
reajusta y se refuerza con la inclusin de las medidas GPS. Se incorporan
nuevos puntos a la red existente de un modo ptimo, pero solo se
puede aplicar este mtodo si se tiene suficiente informacin sobre la
evolucin en funcin del tiempo, de las coordenadas de los puntos que
forman parte de la red existente

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V.

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TRINGULACIN:
La Triangulacin Geodsica es un mtodo preciso y eficiente de establecer
puntos de control sobre reas extensas de la superficie terrestre. Forma la
Red de control horizontal bsico fundamental en la mayor parte de los
continentes.

La Triangulacin utiliza puntos terrestres nter visible conectado por lneas


de visual para formar tringulos, cadenas de tringulos y figuras
geomtricas compuestas por tringulos, los ngulos de cada tringulo se
miden con teodolitos de alta precisin. Las longitudes de los lados se
calculan por la ley de los Senos; los clculos deben empezar con la longitud
conocida de uno de los lados, la cual se obtiene por medicin terrestre
directa o de clculos de otra red de triangulacin compensada. El azimut
de la lnea de partida debe conocerse y un azimut debe llevarse por todo
el sistema de figuras, a intervalos, segn la precisin del trabajo debe
realizarse una determinacin del azimut Laplace para corregir los errores
30 acumulados causados por pequeas imperfecciones en la medicin de
los ngulos y errores sistemticos que causan un cambio en la orientacin

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de la red. Semejantemente, las longitudes calculadas en la red de


triangulacin deben compensarse a intervalos de otra lnea base o lado
previamente establecido de una red compensada.
En conjuncin con la determinacin angular horizontal, los ngulos
verticales se miden entre cada punto o estacin, estos ngulos surten el
clculo de diferencias de elevacin entre todos los vrtices. Los vrtices en
la red se conectan por nivelacin diferencial o por distancias genitales a
las marcas de cota fija (MCF) sobre un plano de referencia conocida, cada
tercer o cuarta figura si fuera posible, de esto se calcula la correccin a la
elevacin de cada vrtice.
La utilidad de una red de triangulacin depende de la precisin de los
levantamientos de campo y de los clculos de la permanencia de las
marcas, de la autenticidad de los croquis y de las descripciones
monogrficas que han de utilizarse en su reocupacin.

VI. MTODO DE PHOTHENOT:


RESTRICCIONES:

30< , , < 150

+ + =Z

si : 150< Z < 210

No se puede realizar el mtodo

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PROCEDIMIENTO
1. hallamos las distancias horizontales a y b.
2. Hallamos los azimut de A
3. Calculamos el valor de .
4. Comprobamos si cumple con las restricciones.
5. Si cumple con las restricciones proseguimos hallando los valores de los
ngulos x e y con las siguientes formulas.
=

+ cot( + )
. ( + )

+ cot( + )
. ( + )

Y comprobamos a distancia BP.

6. Hallamos las coordenadas de P.

VII. PUNTOS DE CONTROL SEGN LAS NORMAS TCNICAS

5.1. Reconocimiento y validacin


El reconocimiento del terreno, previo a la materializacin de los sitios
elegidos para el establecimiento de las estaciones geodsicas es parte
esencial. Por otra parte, se debe de verificar y localizar la existencia y
condiciones de las estaciones geodsicas. La vinculacin para el control

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vertical podr efectuarse a travs de una nivelacin geomtrica de


precisin; o bien, en caso de que slo se cuente con la altura geodsica
(h), sta deber transformarse a altura ortomtrica (H) mediante la
generacin de la altura geoidal (N), a travs del modelo geoidal vigente
disponible en el sitio del INEGI en Internet.
La relacin entre altura elipsoidal, ortomtrica y altura geoidal est dada
por: H h N (Figura 1) 10 Figura 1. Superficies Fundamentales

5.5. Eleccin de sitios


El uso de tecnologa GPS permite criterios de seleccin distintos de los
mtodos tradicionales, de tal forma que las estaciones geodsicas,
comnmente identificadas como vrtices geodsicos, no tienen por qu
ser visibles unas desde otras, sino justo ah, donde se les necesita.
Sin embargo, dadas las condiciones de marginalidad en cuanto a equipo
geodsico por parte de algunos actores del SITEJ, se requiere que ciertas
estaciones

tengan

intervisibildad.

Lo

anterior

derivar

GEODESIA SATELITAL

en

el

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establecimiento de lnea de control acimutal y lineal. Con dicha lnea, los


tcnicos o cualquier otro usuario que cuente con equipo tradicional
(teodolitos, distancimetros o estaciones totales) puedan situarse sobre
una estacin de la RGEP y efectuar sus mediciones de campo.
Para ello, deben introducir las coordenadas de la estacin geodsica como
referencia o punto de partida con el fin de generar las coordenadas de los
nuevos puntos de inters. Las estaciones geodsicas deben reunir las
siguientes condiciones:

Debern ubicarse en lugares con cielo despejado sobre los 10 de


elevacin desde el horizonte. Con esto se asegura que la observacin
posterior tenga, en lo posible, una visibilidad libre de obstculos.

La ubicacin de las estaciones deber estar lo suficientemente


alejadas de elementos capaces de dar lugar a reflexiones y multipath
(trayectorias mltiples) de las seales procedentes de los satlites,
tales como edificios altos, redes de alta tensin, torres de telefona,
radio o cualquier estructura que pueda causar interferencia en las
frecuencias de radio.

En lo posible, las estaciones de la RGEP debern materializarse en


lugares de fcil acceso, seguridad y mantenimiento.

El terreno en donde se materialicen deber tener una estabilidad


razonable para garantizar la permanencia de la estacin que se
implante; de igual forma, debern evitarse terrenos erosionables o
sometidos a proceso de deslizamiento e inundaciones.

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5.3. Monumentacin y sealizacin


Los sitios elegidos como estaciones geodsicas debern materializarse
fsicamente en el terreno por medio de monumentos, y construirse de
acuerdo a las siguientes especificaciones:
MONUMENTACIN:
Las estaciones geodsicas debern estar construidas de manera que se
asegure su estabilidad y permanencia. Con respecto a la estabilidad de los
monumentos, se debern tomar en cuenta para su materializacin las
caractersticas geolgicas locales del suelo, as como las condiciones de
erosin y vandalismo que pudieran prevalecer.
En relacin a la permanencia de los monumentos, se deber ejercer el
criterio de construirlos con la solidez que las caractersticas del terreno
determine en funcin de reducir la posibilidad de prdida por destruccin,
por lo cual se deber preveer el recurso de ocultarlos a partir del nivel del
terreno y de construir marcas de referencia que permitan la localizacin
de la marca principal.
En el sitio donde se coloque el monumento, es importante contar con el
consentimiento por escrito de quien acredite ser el propietario del terreno,
o del funcionario responsable cuando se trate de lugares pblicos. Adems,
es recomendable proporcionar a los mismos alguna informacin escrita
sobre la marca y los datos de la entidad responsable del proyecto.
Fundamentalmente se establecen dos tipos de monumentos:

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El primero consiste en la construccin del mismo en la roca madre, o

estructura similar, como base de cimentacin, anclando la placa con


cemento, arena y grava o con otro material de resistencia equivalente a
Fc=150 kg/cm2.
El segundo es la construccin del monumento fsicamente sobre el

terreno natural. Sealizacin Los monumentos de la RGEP contendrn una


placa metlica con la inscripcin que los identifica empotrada al centro del
monumento que define tal estacin. Las nomenclatura de las estaciones
geodsicas deber de gestionase como se muestra en la grfica.

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5.4. Nomenclatura de las estaciones geodsicas:


La nomenclatura deber estar integrada por la clave de identificacin
correspondiente a la abreviatura del municipio en que se encuentra el
mismo, seguidas de un nmero consecutivo a partir del 001 para cada uno
de los monumentos de cada localidad del municipio, procurando partir
de Norte a Sur y de Oeste a Este.
Para las placas La nomenclatura o clave de las placas estar integrada por
la misma nomenclatura de la cartografa ms la fecha de establecimiento
en seis dgitos, dos para el mes y cuatro para el ao.

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5.5. Documentacin:
El personal tcnico que participe en las etapas de planeacin, observacin
y el procesamiento de informacin deber llenar en sitio la Cdula
descriptiva de la estacin geodsica, la cual contendr entre otros:

Datos de ubicacin geogrfica: municipio, localidad, colonia, etc.

Datos tcnicos especficos tales como tipo de monumento, fecha


de monumentacin y clave de la estacin, etc.

Coordenadas aproximadas.

Datos generales: descripcin del lugar, persona de contacto,


nombre de quien elabora la cdula descriptiva.

Croquis de ubicacin y de referencia con indicacin de distancias.

Descripcin de las referencias a detalles externos estables con


medida, sobre todo en el caso de placa empotrada en el suelo.

Itinerario, desde el punto de partida con descripcin a detalle.


Observaciones con referencia a la estacin geodsica o al entorno
de la misma.

Fotografas (una a detalle y otra panormica)

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VIII. DIFICULTADES OBSERVADAS EN EL TRABAJO DE CAMPO

Para poder identificar las coordenadas del de los puntos geodsicos,


primero fuimos a identificar su ubicacin.

El da jueves 13 del presente mes fuimos a San Jernimo y buscamos los


puntos, y no logramos encontrarlos por ello preguntamos a funcionarios
de la municipalidad, cuya respuesta no fue favorable para nosotros, pues
no conocan del tema, volvimos a buscar en la municipalidad y en el
reservorio dividindonos en dos grupos y preguntando a las personas
que viven por ah, sin encontrar.

Despus de la bsqueda en San Jernimo pasamos a hualhuas ubicando


los dos puntos geodsicos, pero el punto que se ubica fuera del estadio
no es muy visible pues al parecer extrajeron la placa metlica.

Pasamos a San Agustn Cajas y buscamos los puntos y no los encontramos


para ello preguntamos a personas que habitan all, y nos dijeron que la
plaza principal fue remodelada hace aproximadamente 5 aos.

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PASOS PARA CREAR WAYPOINTS:

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DATOS
Grid

UTM

Datum

WGS

Header

Name

84

Description

Type

Position

Altitude

Depth

Proximity

Temperature

Di
spl
ay

M
o
d
e

Color

Symbol

Facility

City

State

Country

Date

Modifie
d

Lin
k

Waypoint

413

User

Waypoi
nt

18

469280

8679448

31
67

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

08:17:45

A
M

Waypoint

414

User

Waypoi
nt

18

469279

8679448

31
71

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

08:19:01

A
M

Waypoint

415

User

Waypoi
nt

18

469279

8679447

31
79

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

08:20:43

A
M

Waypoint

416

RSJ

User

Waypoi
nt

18

469279

8679447

31
88

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

08:22:31

A
M

Waypoint

417

SJR

User

Waypoi
nt

18

469279

8679448

31
94

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

08:24:01

A
M

Waypoint

418

MSJ

User

Waypoi
nt

18

469290

8679053

32
77

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

09:14:54

A
M

Waypoint

419

MSJJ

User

Waypoi
nt

18

469289

8679051

32
77

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

09:16:48

A
M

Waypoint

420

SJM

User

Waypoi
nt

18

469287

8679055

32
78

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

09:19:38

A
M

Waypoint

421

EHALH

User

Waypoi
nt

18

472054

8676291

32
73

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

09:52:47

A
M

Waypoint

422

HE

User

Waypoi
nt

18

472052

8676292

32
72

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

09:54:01

A
M

Waypoint

423

EH

User

Waypoi
nt

18

472055

8676292

32
73

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

09:54:33

A
M

Waypoint

424

User

Waypoi
nt

18

472056

8676290

32
72

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

09:55:08

A
M

Waypoint

425

PPH

User

Waypoi
nt

18

472683

8676601

32
87

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

10:26:42

A
M

Waypoint

426

PLPH

User

Waypoi
nt

18

472683

8676600

32
87

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

10:27:27

A
M

Waypoint

427

User

Waypoi
nt

18

472685

8676602

32
86

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

10:28:04

A
M

Waypoint

428

PH

User

Waypoi
nt

18

472685

8676601

32
86

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

10:28:08

A
M

Waypoint

429

RESCAJAS

User

Waypoi
nt

18

473873

8674461

33
36

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

11:39:34

A
M

Waypoint

430

RESCAJAS

User

Waypoi
nt

18

473874

8674461

33
38

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

11:40:50

A
M

Waypoint

431

RESCAJAAS

User

Waypoi
nt

18

473874

8674461

33
38

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

11:42:16

A
M

Waypoint

432

RESCJS

User

Waypoi
nt

18

473874

8674461

33
38

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

11:43:09

A
M

Waypoint

433

PARCAJAS

User

Waypoi
nt

18

473447

8674560

32
81

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

12:05:41

P
M

Waypoint

434

PCAJA

User

Waypoi
nt

18

473448

8674560

32
82

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

12:07:23

P
M

Waypoint

435

PCAJS

User

Waypoi
nt

18

473448

8674560

32
82

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

12:07:50

P
M

Waypoint

436

PCS

User

Waypoi
nt

18

473448

8674561

32
81

Symbol

&

Name

Unknown

Flag

Blue

10/15/2016

12:08:25

P
M

GEODESIA SATELITAL

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

PUNTOS OBTENIDOS DEL GOOGLE EARTH


LUGAR

NPUNTO

ESTE

NORTE

RESERVORIO DE SAN JERONIMO

469279.26

8679442.97

MUNICIPALIDAD DE SAN JERONIMO

469288.43

8679052.86

ESTADIO DE HUALHUAS

472056.07

8676291.92

PLAZA PRINCIPAL DE HUALHUAS

472683.88

8676593.91

RESERVORIO DE SAN AGUSTIN DE CAJAS

473871.58

8674463.37

PLAZA PRINCIPAL DE SAN AGUSTIN DE CAJAS

473445.61

8674555.72

EDIFICIO INTELIGENTE DE LA UNCP

474441.4

8669973.03

GEODESIA SATELITAL

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CLCULOS

DATOS DEL GPS


N PUNTO

NOMBRE

LUGAR

ESTE

PROMEDIO ESTE

NORTE

PROMEDIO NORTE

COTA

413

469280

8679448

3167

414

469279

8679448

3171

415

RESERVORIO DE SAN JERONIMO

469279

469279.2

8679447

8679447.6

3179

416

RSJ

469279

8679447

3188

417

SJR

469279

8679448

3194

418

MSJ

469290

8679053

3277

419

MSJJ

420

SJM

469287

8679055

3278

421

EHALH

472054

8676291

3273

422

HE

MUNICIPALIDAD DE SAN JERONIMO

469289

469288.6667

472052
ESTADIO DE HUALHUAS

8679051

8679053

8676292
472054.25

3277

472055

8676292

3273

424

472056

8676290

3272

425

PPH

472683

8676601

3287

426

PLPH

427

8676600
472684

3287
8676601

3286.5

472685

8676602

3286

428

PH

472685

8676601

3286

429

RESCAJAS

473873

8674461

3336

430

RESCAJAS

473874
RESERVORIO DE CAJAS

8674461
473873.75

3338
8674461

3337.5

431

RESCAJAAS

473874

8674461

3338

432

RESCJS

473874

8674461

3338

433

PARCAJAS

473447

8674560

3281

434

PCAJA

473448
PLAZA DE CAJAS

8674560
473447.75

3277.333333

3272.5

EH

472683

3179.8

3272
8676291.25

423

PLAZA DE HUALHUAS

PROMADIO COTA

3282
8674560.25

3281.5

435

PCAJS

473448

8674560

3282

436

PCS

473448

8674561

3281

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DISTANCIAS Y ANGULOS CON COORDENADAS DE GOOGLE EARTH


NPUNTO
1

469279.26

8679442.97

469288.43

8679052.86

472056.07

8676291.92

472683.88

8676593.91

5
6
7

473871.58
473445.61
474441.4

8674463.37
8674555.72
8669973.03

PUNTOS

VARIACION ESTE

VARIACION NORTE

DISTANCIA

1-3

-2776.81

3151.05

4199.97499

1-4

-3404.62

2849.06

4439.43467

1-5

-4592.32

4979.6

6773.90723

2-3

-2767.64

2760.94

3909.29928

2-4

-3395.45

2458.95

4192.31628

2-5

-4583.15

4589.49

6486.03749

7-4

1757.52

-6620.88

6850.17726

7-5

569.82

-4490.34

4526.35042

7-6

995.79

-4582.69

4689.63169

PUNTOS

ANGULOS

4-1-5

723'36.96''

5-1-3

117'43.80''

4-2-3

91'8.02''

3-2-6

219'8.32''

5-7-6

51'38.32''

6-7-3

825'18.05''

COORDENADAS CORREGIDAS DE LOS PUNTOS GEODESICOS DE ORDEN C


LUGAR

ESTE

NORTE

COTA

RESERVORIO DE SAN JERONIMO

469279.359

8679447.349

3179.8

MUNICIPALIDAD DE SAN JERONIMO

469288.567

8679053.187

3277.33333

ESTADIO DE HUALHUAS

472054.25

8676291.25

3272.5

PLAZA DE HUALHUAS

472684

8676601

3286.5

RESERVORIO DE CAJAS

473873.75

8674461

3337.5

PLAZA DE CAJAS

473447.75

8674560.25

3281.5

3268

3268

3268

3268

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CONCLUSIONES

Un punto de control es un vrtice o punto geodsico, sealizado que


indica una posicin exacta conformada por una red de triangulacin
con otros vrtices geodsicos.

En el Per: Tenemos puntos de control en hitos monumentados y


tambin en Estaciones de Rastreo Permanente (ERP), que son parte de
la red geodsica horizontal y la red geodsica vertical nacional

Segn las Normas Tcnicas de Levantamientos Geodsicos en el


territorio nacional, se debe cumplir con los estndares internacionales
establecidos por los principales centros de investigacin y aplicacin de
las ciencias geodsicas.

Estas normas permiten evaluar y estandarizar los trabajos geodsicos,


fundamentalmente lo que respecta a precisin, teniendo en cuenta los
sistemas geodsicos de referencia, tanto planimtricos como
altimtricos.

La tecnologa del GPS nos permiti determinar las coordenadas del


edificio de la Universidad Nacional del Centro del Per con un margen
de error de 10m, utilizando los datos op coordenadas tomadas en los
distritos de San Agustn de Cajas, San Jernimo de Tunn y Hualahuas.

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RECOMENDACIONES

Conocer la ubicacin aproximada de los puntos geodsicos.

Visitar los lugares para dar una vista general de la ubicacin de los
puntos geodsicos.

Preguntar en las municipalidades de los distritos la ubicacin


aproximada de los puntos georreferenciales.

Preguntar a la poblacin si alguno de los lugares donde estn ubicados


los puntos, fueron reconstruidos.

Ver tutoriales para manipular el GPS

Usar correctamente el GPS

Situar el GPS de forma que no obstaculice la visin.

Guardar los puntos tomados.

Bajar los puntos al programa correctamente.

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PANEL FOTOGRAFICO

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