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HIDRULICA Y NEUMTICA
La oleohidrulica, frente a la mecnica tradicional, presenta las siguientes ventajas: reduccin de desgaste y mantenimiento, est exenta de vibraciones y fcil
regulacin de la velocidad.
El fluido utilizado es un aceite obtenido de la destilacin del petrleo, de ah el
nombre de oleohidrulica.
m
V
(kg
m3
La compresin que sufren los aceites hidrulicos la podemos considerar despreciable. Por lo tanto, la densidad del fluido no vara significativamente con la presin.
f
a
Presin de vapor
Es la presin que ejercen las molculas de un lquido al vaporizarse sobre la superficie del lquido. Esta presin depende de la temperatura. Si la presin de vapor
se iguala a la del ambiente, el fluido hierve.
Cavitacin
Fenmeno que produce que en un fluido se forme una bolsa de vapor (de ese
fluido) que vuelve a condensarse. Este fenmeno erosiona las partes metlicas
que tiene a su alrededor, al someterlas a grandes gradientes de presin.
Viscosidad
Es debida al roce entre las molculas de un fluido. Por lo tanto, representa una
medida de la resistencia del fluido a su movimiento. En todos los lquidos, la viscosidad disminuye con el aumento de la temperatura.
Punto de fluidez
Est caracterizado por la temperatura ms baja a la que un lquido puede fluir.
ndice de viscosidad ( I.V. )
Existen diferentes tablas de clasificacin de los aceites en funcin de su viscosidad. Destaca la americana S.A.E. en la que se obtiene la viscosidad del aceite en
cuestin, comparndola con dos aceites patrones. Como la viscosidad es funcin
de la temperatura, para los aceites de automocin se indican dos viscosidades,
por ejemplo 15 W 40, donde 40 representa la viscosidad a temperatura de arranque
y 15 a la temperatura normal de funcionamiento de la mquina.
Capacidad de lubricacin
Todo ingenio mecnico que tenga partes mviles con rozamiento entre ellas presenta una holgura controlada, en la que se deposita una pelcula de aceite que
impide la friccin entre dichas piezas, alargando la vida til de la mquina y aumentando el rendimiento total, puesto que reduce el rozamiento.
Resistencia a la oxidacin
Los aceites no sintticos, son compuestos orgnicos derivados del petrleo con
componentes qumicos, tales como el carbono e hidrgeno, que reaccionan fcilmente con el oxgeno atmosfrico, degradando considerablemente al aceite. Aunque la oxidacin aumenta con la temperatura, no es significativa para temperaturas inferiores a los 57 C.
Rgimen laminar
Se produce cuando las molculas del fluido se desplazan dentro de una conduccin de forma ordenada.
Rgimen turbulento
Se produce cuando las molculas del fluido se desplazan dentro de una conduccin de forma desordenada.
El cociente entre la fuerza de inercia, Fi = m a , tiende a provocar la turbulencia y
las fuerzas viscosas Fu = S
v
las amortiguan.
y
Re =
Fi
Fu
Re =
v D
= Densidad en gr/cm
PRINCIPIOS FSICOS
Principio de Pascal
La presin aplicada a un fluido confinado se transmite ntegramente en todas las
direcciones y ejerce fuerzas iguales sobre reas iguales, actuando estas fuerzas
normalmente a las paredes del recipiente.
F1
F2
Cilindro 1
Cilindro 2
F1
A1
F2
p2 =
A2
p1 = p 2
p1 =
F1 F2
=
A1 A2
V1 = A1 l1
V2 = A2 l 2
V1 = V2
A1 l1 = A2 l2
Ley de continuidad
v2
v1
A2
A1
Considerando a los lquidos como incomprensibles y con densidades constantes,
por cada seccin de un tubo pasar el mismo caudal por unidad de tiempo.
V1 A1 l1
=
= A1 v1
t
t
V
A l
Q2 = 2 = 2 2 = A2 v 2
t
t
Q1 = Q2
Q1 =
A1 v1 = A2 v2
Ley de continuidad
D12 v1 = D22 v2
donde la velocidad vara de forma inversamente proporcional al cuadrado del dimetro.
Teorema de Bernouilli
Si consideramos dos secciones en un mismo conductor, podemos establecer el
siguiente balance energtico:
v2
A2
h2
v1
h1
A1
m g h1 m g h2
p1 A1 l1 = F1 l1 = W1
p2 A2 l2 = F2 l2 = W2
m v12 12 m v22
Si consideramos dos secciones diferentes, tal y como se indican en la figura anterior, y sumamos todas las energas que entran en juego:
m g h1 + p1 A1 l1 + 12 m v12 = m g h2 + p 2 A2 l 2 + 12 m v 22
Como Al es el volumen desplazado del fluido, y como V1 = V2 = V y
m
m = V ,
V
quedara:
g h1 + p1 + 12 v12 = g h2 + p2 + 12 v22
denominada ecuacin de Bernouilli
En instalaciones horizontales, la variacin de energa potencial es cero, por lo que:
p1 + 12 v12 = p2 + 12 v22
Por lo tanto, si disminuye la velocidad, debe aumentar la presin para que la igualdad se mantenga. Por otra parte, como la masa de fluido en una determinada seccin es pequea, la energa cintica, aunque tengamos velocidades considerables,
es despreciable en instalaciones de este tipo. El transporte de energa es funcin
de la presin a que sometemos el fluido.
Potencia ( P )
La potencia necesaria de la bomba es funcin de:
P=
pQ
P = Potencia en W
p = Presin en N/m2 = Pa
Q = Caudal en m3/s
Prdidas de carga ( hf )
Tanto en rgimen laminar como turbulento, representa la disminucin de presin
que experimenta un lquido al circular por un conductor.
hf =
l v2
2 g D
= Coeficiente de friccin.
En el caso de rgimen laminar =
64
Re
Resistencia hidrulica ( R )
Es la resistencia que oponen los elementos del circuito hidrulico al paso del lquido.
R=
p
Q
Presin de trabajo.
De mbolo.
Rotativas.
Tipos de bombas:
Depsito
Su misin es recuperar el fluido despus de usarlo y mantener un nivel adecuado
al uso de la instalacin.
Red de distribucin
Debe garantizar la presin y velocidad del aceite en todos los puntos de uso. En
las instalaciones oleohidrulicas, al contrario de las neumticas, es necesario un
circuito de retorno de fluido, ya que este se vuelve a utilizar una y otra vez.
El material utilizado suele ser acero o plstico reforzado y depende de su uso.
AUTOMATIZACIN NEUMTICA
La neumtica es la parte de la ingeniera que se dedica al estudio y aplicacin del
aire comprimido en la automatizacin de diversos procesos industriales.
Magnitudes y unidades
Presin ( p )
Representa la fuerza F ejercida sobre una superficie A
p=
F
A
(N m )
2
Unidad
Segn el S.I. la unidad a utilizar es el Pascal (Pa). Sin embargo, todava se siguen
utilizando otras unidades que rompen el criterio de unificacin del S.I. Estas unidades son:
N/m2 = Pa
Bar = 105 Pa
pa
p2
p1
p1 = p2 + pa
o
El vaco: se considera cuando tenemos una presin menor a la atmosfrica.
Instrumento de medida de la presin: manmetro.
Caudal ( Q )
Representa el volumen de un fluido V que pasa por una seccin A, transversal a la
corriente, en una unidad de tiempo t.
Q=
V
m3 s
t
Q=
Al
t
Q = v A
Humedad ( H )
Representa la cantidad de agua (en forma de vapor) que hay en el aire, y depende
fundamentalmente de la temperatura del mismo.
Se pueden distinguir:
Humedad absoluta ( H ): Representa la cantidad total de vapor de agua que hay
3
en el aire. Se mide en gr/m . Esta magnitud no se usa puesto que el dato obtenido
no es objetivo, sino que depende de la temperatura.
Humedad relativa ( Hr ): Indica la relacin entre la humedad del aire mV y la mxima humedad que podramos tener a una temperatura dada, es decir, masa de
vapor saturado mS. Es adimensional.
Hr =
mV
mS
Gasto de aire
Representa la cantidad de aire que se necesita en condiciones normales de presin y temperatura para que uno o varios actuadores realicen el efecto deseado.
p1 V1 = p2 V2 = Cte. T = 0
Ley de Charles - Gay Lussac
Si consideramos un gas perfecto encerrado en un cilindro en el que provocamos
una expansin isobrica, es decir, a presin constante, se cumple
V1 V2
=
= Cte. p = 0
T1 T2
p V = n R T
Donde:
0,082
atm l
kJ
= 8,314
K mol
kmol K
/ pentrada
Tipos de compresores:
Acumuladores
Su misin es mantener un nivel de presin adecuada en la instalacin neumtica.
Su tamao depende del caudal de consumo y de la potencia del compresor.
Acondicionadores de aire
Son dispositivos que nos permiten mantener el aire en unas condiciones de limpieza, humedad y lubricacin adecuadas, de tal manera que alargan la vida de
toda la instalacin. Estos elementos son:
Filtro de aire: se pone antes del compresor y su misin es dejar al aire libre de
polvo o partculas en suspensin que puedan daar a las diferentes partes mviles
de los elementos de la instalacin.
Secador: se pone despus del acumulador y su misin es quitarle la humedad al
aire, haciendo que la instalacin tenga una vida ms larga, ya que de esta manera
se impide la condensacin del vapor de agua en sitios no deseados, evitando fundamentalmente la corrosin.
Red de distribucin
Debe garantizar la presin y velocidad del aire en todos los puntos de uso. En las
instalaciones neumticas, al contrario de las oleohidrulicas, no es necesario un
circuito de retorno de fluido, ya que ste se vierte directamente a la atmsfera por
un silenciador despus de haber sido usado.
Criterios de diseo: Para que la red satisfaga las necesidades de la instalacin debe mantener:
Velocidad de circulacin adecuada, de 6 a 10 m/s.
Prdida de presin baja, no superior a 0,1 kp/cm2.
Ser capaces de soportar posibles modificaciones futuras en cuanto a
consumo.
El material utilizado suele ser acero o plstico reforzado, dependiendo del
uso.
Elementos actuadores
Son los encargados de transformar la energa neumtica en otra energa, generalmente de tipo mecnico. Los podemos clasificar en dos grandes grupos:
Cilindros
Transforman la energa neumtica en energa mecnica, con movimiento rectilneo
alternativo. Los hay de dos tipos:
Cilindros de efecto simple
Slo realizan trabajo til en el sentido de desplazamiento del vstago. Para que el
mbolo recupere la posicin de reposo se dota al cilindro de un muelle. Normalmente, este muelle, est diseado para almacenar el 6 % de la fuerza de empuje.
Cilindros de doble efecto
Estos elementos pueden realizar trabajo en ambos sentidos de desplazamiento,
sin embargo hay que tener en cuenta que la fuerza de avance y retroceso es diferente, ya que en un sentido hay que tener en cuenta el dimetro del vstago.
Motores
Son elementos que transforman la energa neumtica en energa mecnica de
rotacin. Los hay de diversos tipos, entre los que cabe destacar los de mbolo y
los rotativos de aspas.
Representacin grfica
Los esquemas de las instalaciones neumticas tienen que hacerse en varios niveles. En el nivel inferior se sitan los elementos compresores, acumuladores y
acondicionadores del aire; en el nivel medio se sitan los elementos de control; y
en el nivel superior los actuadores.
En la figura que sigue se representa un circuito neumtico
1.0
Actuadores
Nivel superior
1.1
1.2
Nivel medio
1.4
Nivel inferior
Elementos de control
Elementos de alimentacin
y acondicionamiento
Simbologa
En las siguientes tablas se recoge la diferente simbologa de los elementos anteriormente descritos, segn recomienda el sistema internacional.
Vlvulas antirretorno
A - No regulada
B - Regulada
Vlvulas antirretorno
pilotadas
A - Al cierre
B - A la apertura
Medidor
de caudal
Motor de caudal
variable
no reversible
Toma
de aire
Motor de caudal
variable
reversible
Motor de caudal
constante
no reversible
Selector
de circuitos
Vlvula de
simultaneidad
Vlvula de escape rpido
Escape
sin rosca
Escape
con rosca
Mando
manual
Grupo de
acondicionamiento
Regulador de caudal
Engrasador
ENG
Regulador de caudal
en un solo sentido
Manmetro
Termmetro
P
A
P
A
P
A
Acumulador
P R
A B
Reductor
de presin
Limitador
de presin
Filtro
Mando
manual
por palanca
Mando
manual
por pedal
Mando
por resorte
Mando
por rodillo
Mando
elctrico
Mando
directo
por fluido
P S
Bomba de caudal
constante
no reversible
AB
b
Mando
manual
por pulsador
Presostato
P
S
A B
Mando
manual
con retencin
Purgador
Vlvula
de cierre
Mando
indirecto
por fluido