Manual Cliente Ducato

PORTUGUS
COPYRIGHT BY FCA FIAT CHRYSLER AUTOMVEIS BRASIL LTDA. - PRINTED IN BRAZIL

As informaes contidas neste manual correspondem s caractersticas do veculo na data de sua publicao. A fabricante, porm, poder alterar as
caractersticas do veculo, em razo de modicaes de natureza tcnica ou comercial, sem prejudicar as caractersticas bsicas do produto. Este manual apresenta informaes sobre diferentes verses do automvel. Conra as caractersticas especcas do veculo que voc adquiriu. Este manual
disponibiliza as informaes necessrias para garantir a boa e segura utilizao do seu veculo. Orientamos-lhe, ainda, vericar eventuais informaes
sobre o veculo, que se encontram disponveis no site www.at.com.br > menu > j tenho um Fiat > manual de seu Fiat. Eventuais dvidas podero ser
esclarecidas junto Rede de Concessionrias Fiat e ou pela Central de Relacionamento Fiat, atravs dos telefones n 0800-282-1001 ou 0800-707-1000.
MANUAL DE USO E MANUTENO
Ducato - Impresso 60355787 - VII/2015
A FIAT, alm de produzir

automveis com alta tecnologia
e design nico, tambm investe
em aes socioculturais e ambientais, pois acredita na parceria
de todos os setores da sociedade para o desenvolvimento
sustentvel do Brasil. Conhea
essas iniciativas pelo site:
www.fiat.com.br/sustentabilidade
DUCATO
Esta publicao foi produzida
com papel certificado FSC
COMPROMISSO FIAT COM A QUALIDADE

300 mA
80 mA
ORIENTAES:
Prefira sempre Acessrios Genunos FIAT.
Tanto o veculo como os equipamentos nele instalados consomem energia
da bateria quando desligados, o denominado consumo em Stand-by.
Como a bateria possui um limite mximo de consumo para garantir a
partida do motor, deve-se dimensionar o consumo dos equipamentos ao
limite de consumo da bateria.
36 mA
11 mA
Veculo
Consumo mximo
Stand-by da bateria
60 AH
4 mA
Rdio
Genuno
Fiat
Rdio
marca A
Rdio
marca B
ADVERTNCIAS
Para assegurar a qualidade e o perfeito funcionamento do veculo, recomendamos instalar somente acessrios genunos, disposio
na Rede de Assistncia Fiat.
A instalao de rdios, alarmes, rastreadores ou qualquer outro acessrio eletrnico no genuno poder ocasionar consumo excessivo
de carga da bateria, podendo provocar o no funcionamento do veculo e a perda da garantia.
PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS lbf/pol2 (kgf/cm2) - A vazio ou a plena carga
Ducato Cargo / Minibus com entre-eixos mdio
Ducato Maxicargo / Minibus com entre-eixos longo /

Multi com entre-eixos longo
Dianteiros
4,1 (58)
4,5 (64)
Traseiros
4,5 (64)
4,5 (64)
Obs.: a primeira especificao em lbf/pol2 e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm2.
Caro Cliente:
Obrigado pela escolha.

O Fiat Ducato um veculo comercial projetado para fornecer grande capacidade de carga juntamente a
uma notvel segurana e confiabilidade, elevado conforto e respeito ao meio ambiente.
A funcionalidade de cada detalhe, sua versatilidade, a performance do motor, a riqueza dos acabamentos,
a variedade de opcionais e os sistemas de segurana fazem do Fiat Ducato um veculo nico em sua categoria.
Antes de dirigi-lo, recomendamos ler com ateno este manual.

um guia indispensvel para conhecer cada detalhe do veculo e como utiliz-lo da maneira mais correta, fornecendo tambm vrias recomendaes para sua segurana e manuteno do veculo.
Boa leitura e boa viagem!

FCA Fiat Chrysler Automveis Brasil Ltda.
Este manual descreve os instrumentos, equipamentos e acessrios que podem equipar os modelos Fiat
Ducato, disponveis na rede de Concessionrias Fiat at a presente data. Mas ateno! Considere somente
as informaes inerentes ao modelo/verso e equipamentos opcionais originais de fbrica do veculo
adquirido, conforme discriminado na nota fiscal de venda.
1
BEM-VINDO A BORDO
Os veculos Fiat so automveis de design original, idealizados em prol do prazer de dirigir em completa segurana e respeitando ao mximo o meio ambiente. A comear pela adoo de modernos motores e dispositivos de segurana, contribuindo para que a personalidade de seu veculo seja apreciada
logo no primeiro momento.
Em seguida, voc vai notar tambm que, alm das exclusivas caractersticas de estilo, existem novos
processos de construo que diminuem os custos de manuteno.
Segurana, economia, inovao e respeito ao meio ambiente fazem de seu Fiat um veculo a ser imitado.
SINAIS PARA UMA DIREO CORRETA

Os sinais presentes nesta pgina so muito importantes. Servem para evidenciar as partes do manual que devem
ser lidas com ateno.
Cada sinal possui um smbolo diferente, para tornar imediatamente reconhecveis os assuntos a eles relacionados:
Segurana pessoal
Proteo ao meio ambiente
Integridade do veculo
Ateno: a falta ou incompleta

observncia destas prescries
pode acarretar perigo grave de acidentes pessoais.
Indica os comportamentos corretos para o uso do veculo, visando a preservao do ambiente.
Ateno: a falta ou incompleta

observncia destas prescries
pode acarretar srios riscos de
danos ao veculo e, em certos
casos, tambm a perda da garantia.
3
CONSIDERAES IMPORTANTES
Antes de dar partida, certifique-se de que no existem obstculos que possam comprometer o movimento dos
pedais, tais como tapetes ou qualquer outro objeto. Verifique tambm se as luzes-espia no esto assinalando nenhuma irregularidade.
Ajuste o banco, os espelhos retrovisores e solte o freio de estacionamento antes de movimentar o veculo.
Faa do uso do cinto de segurana um hbito. Utilize-o sempre para sua proteo.
Observe o trnsito antes de abrir uma porta ou sair com o seu veculo do estacionamento.
Verifique o fechamento e o travamento correto das portas antes de dar a partida.
Para sua segurana, observe as condies do tempo, do trnsito, do piso e dirija de acordo com elas.
Evite dirigir se no estiver em condies fsicas normais.
Obstculos, pedras ou buracos na pista podem causar danos ao veculo, comprometendo o seu funcionamento.
Evite deixar objetos soltos sobre os bancos ou sobre o painel pois, em caso de desacelerao rpida do veculo,
os mesmos podero provocar ferimentos aos ocupantes ou danos ao prprio veculo.
Em cruzamentos, seja prudente, fique atento e reduza a velocidade ao chegar neles.
Respeite as velocidades mximas estabelecidas na legislao.
Lembre-se: os motoristas prudentes respeitam todas as leis de trnsito. Faa da prudncia um hbito.
A execuo das revises essencial para a integridade do veculo e para a continuidade do direito
Garantia. Quando for notada qualquer anomalia, esta deve ser imediatamente reparada, sem aguardar a prxima
reviso peridica.
SIMBOLOGIA
Em alguns componentes do Fiat
Ducato, ou em proximidade dos
mesmos, esto colocadas plaquetas
adesivas especficas, cuja simbologia chama a ateno e indica precaues importantes que o usurio
deve observar em relao ao componente em questo.
A seguir esto apresentados estes
smbolos, juntamente com sua descrio, conforme a subdiviso em:
perigo, proibio, advertncia e
obrigatoriedade.
SMBOLOS DE PERIGO
Bateria
Bobina
Alta tenso
Lquido corrosivo
Correias e polias
Bateria
Exploso
Partes em movimento.
No aproximar o corpo
ou vestimentas.
Ventilador
Tubulaes do ar-condicionado
Pode funcionar automaticamente, mesmo com o motor

desligado.
No abrir.
Gs em alta presso.
Reservatrio de expanso
No retirar a tampa quando o lquido de arrefecimento estiver fervendo.
SMBOLOS DE PROIBIO
Bateria
No aproximar chamas
Bateria
Manter crianas afastadas.
5
Protees contra calor correias - polias - ventilador

No apoiar as mos.
SMBOLOS DE ADVERTNCIA
Direo hidrulica
No ultrapassar o nvel
mximo no reservatrio.
Usar somente fluido prescrito no captulo Abastecimentos.
Circuito dos freios
No superar o nvel mximo do lquido no reservatrio. Usar somente o fluido prescrito no captulo
Abastecimentos.
Limpador do para-brisa
Reservatrio de expanso
Usar somente lquido do

tipo prescrito no captulo
Abastecimentos.
Usar somente o lquido

do tipo prescrito no captulo Abastecimentos.
Motor
Usar somente lubrificante
prescrito no captulo
Abastecimentos.
Veculo Diesel
Usar somente o leo Diesel
especificado (S-10 ou S-50).
SMBOLOS DE OBRIGATORIEDADE
Bateria
Proteger os olhos.
Bateria
Macaco
Consultar o Manual de
Uso e Manuteno.
CONHECIMENTO DO VECULO
USO CORRETO DO VECULO
EMERGNCIA
MANUTENO DO VECULO
CARACTERSTICAS TCNICAS
NDICE ALFABTICO
CONHECIMENTO DO VECULO
R ecomendamos
ler este captulo sentado,

confortavelmente, a bordo do seu novo Fiat Ducato.
Desta maneira, voc vai poder reconhecer,
imediatamente, as partes descritas no manual e verificar
ao vivo o que est lendo.
Em pouco tempo, voc vai conhecer melhor o seu
Fiat Ducato, com os comandos e dispositivos com os
quais est equipado. Depois, quando ligar o motor e
entrar no trnsito, far muitas outras descobertas
agradveis.
DISPOSITIVO DE PARTIDA ................................... A-1

SISTEMA FIAT CODE GERAO II ........................ A-2
REGULAGENS PERSONALIZADAS ........................ A-4
CINTOS DE SEGURANA ..................................... A-7
TRANSPORTE DE CRIANAS EM SEGURANA..

PR-TENSIONADORES ........................................
PAINEL DE INSTRUMENTOS ...............................
QUADRO DE INSTRUMENTOS ..........................
INSTRUMENTOS DE BORDO .............................
LUZES-ESPIA E SINALIZAES............................
AQUECIMENTO E VENTILAO ............... A-26,
AR-CONDICIONADO .........................................
DESEMBAAMENTO...........................................
ALAVANCAS NO VOLANTE................................
COMANDOS .......................................................
EQUIPAMENTOS INTERNOS...............................
PORTAS ...............................................................
CAP DO MOTOR .............................................
FARIS ................................................................
ABS ......................................................................
DRIVE BY WIRE ...................................................
AIRBAG ...............................................................
PREDISPOSIO PARA RDIO ...........................
ABASTECIMENTO................................................
PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE .................
A-13
A-14
A-16
A-17
A-18
A-21
A-27
A-29
A-30
A-31
A-33
A-34
A-40
A-44
A-45
A-46
A-48
A-49
A-53
A-54
A-55
A
CHAVES - fig. 1
Com o veculo so entregues 2
chaves:
- chave principal tipo canivete 1fig. 1.
- chave reserva 2-fig. 1.
Para algumas verses a chave
reserva tambm do tipo canivete
A-fig. 1. A chave de uso normal e
sua reserva servem para:
- partida do motor;
- portas dianteiras;
- portas laterais corredias;
- portas traseiras;
- tampa de combustvel;
- porta-luvas (quando previsto).
fig. 1
3PN0205BR
ADVERTNCIA: ao apertar o
boto B, prestar a mxima ateno
para evitar que a sada do encaixe
metlico possa causar leses ou
danos. Portanto, o boto B deve ser
apertado somente quando a chave
se encontrar longe do corpo, particularmente dos olhos e de objetos
que podem ser danificados. No
deixar a chave em qualquer lugar
para evitar que crianas possam
manej-la e apertar involuntariamente o boto B.
3PN0204BR
Para introduzir o encaixe metlico na empunhadura da chave, manter apertado o boto B e girar o
encaixe no sentido indicado pela
seta at perceber o rudo do travamento. Aps o travamento, soltar o
boto B.
A chave pode girar em quatro
diferentes posies - fig. 3:
STOP: Motor desligado, chave
retirvel, trava da direo.
MAR: Posio de marcha.
Utilizadores eltricos sob tenso.
AVV: Partida do motor.
PARK: Motor desligado, luzes de
estacionamento acesas, chave retirvel, trava da direo. Para girar a
chave na posio PARK, apertar o
boto A.
Com o conjunto de chaves

entregue um carto fig. 2, no qual
indicado o cdigo mecnico das
chaves a comunicar Rede
Assistencial Fiat para pedir cpias
das chaves.
fig. 2
F0D0052M
DISPOSITIVO DE
PARTIDA
fig. 3
A-1
Em caso de intromisso
no dispositivo de partida
(por exemplo, tentativa de
roubo), verificar seu funcionamento na Rede Assistencial Fiat antes
de retomar a marcha.
Ao descer do veculo,
tirar sempre a chave para
evitar que algum ligue os
comandos
involuntariamente.
Lembrar-se de puxar o freio de mo
at travar no dente necessrio para
imobilizar completamente o veculo. Se o veculo estiver em declive,
engatar a primeira marcha, sendo
aconselhvel tambm virar as rodas
em direo ao passeio, tomando o
cuidado para no tocar o pneu no
meio-fio (guias). Nunca deixar crianas sozinhas no veculo.
A-2
TRAVA DA DIREO
Acionamento: quando o dispositivo estiver em STOP ou em PARK,
retirar a chave e girar o volante at
perceber o travamento do mesmo.
Desacionamento: movimentar
ligeiramente o volante de um lado
ao outro e, ao mesmo tempo, girar a
chave em MAR.
No retirar nunca a
chave da ignio quando o
veculo estiver em movimento. O volante se travaria automaticamente ao primeiro giro. Isto
sempre vlido, mesmo em caso
de reboque do veculo.
SISTEMA FIAT
CODE GERAO II
A fim de minimizar riscos de furtos/roubos, o veculo equipado
com um sistema eletrnico de
inibio do funcionamento do
motor (Fiat CODE) que ativado
automaticamente tirando a chave
da ignio.
Cada chave possui um dispositivo
eletrnico com a funo de transmitir um sinal em cdigo para o
sistema de ignio atravs de uma
antena especial incorporada no
comutador. O sinal enviado constitui a palavra de ordem sempre
diferente para cada partida com a
qual a central reconhece a chave e,
somente nessa condio, permite a
partida do motor.
Com o conjunto de chaves
entregue o CODE CARD fig. 4, no
qual indicado:
A - O cdigo mecnico das chaves
a comunicar Rede Assistencial
FIAT para pedir cpias das chaves.
ADVERTNCIA: aconselha-se a manter o Code Card sempre consigo (no no

veculo), j que ele foi criado especialmente para proporcionar mais uma
opo de segurana e tranquilidade.
importante tambm anotar os nmeros
constantes do CODE CARD, para utiliz-los em caso de um eventual extravio
do carto.
3PN0212BR
O FUNCIONAMENTO
Cada vez que girar a chave de
ignio na posio STOP, ou PARK,
o sistema de proteo ativa o bloqueio do motor.
Girando a chave para MAR:
1) Se o cdigo for reconhecido, a
luz-espia Y no quadro de instrumentos faz um breve lampejo, indicando que o sistema de proteo
reconheceu o cdigo transmitido

pela chave e o bloqueio do motor
foi desativado. Girando a chave para
AVV, o motor funcionar.
2) Se a luz-espia Y piscar, significa que o veculo no est protegido
pelo dispositivo de bloqueio do
motor. Dirigir-se, imediatamente,
Rede Assistencial Fiat para memorizar todas as chaves.
3) Se a luz-espia Y ficar acesa
(junto com a luz-espia U), o cdigo no foi reconhecido. Neste caso,
aconselha-se a repor a chave na
posio STOP e, depois, de novo
em MAR; se o bloqueio persistir,
tentar com as outras chaves fornecidas.
Se, com a chave da ignio em
MAR, a luz-espia Y acender, significa que o sistema est efetuando
um autodiagnstico (por exemplo,
devido a uma queda de tenso).
ADVERTNCIA: impactos
violentos podem danificar
os componentes eletrnicos
contidos na chave.
fig. 4
ADVERTNCIA:
cada
chave fornecida possui um
cdigo prprio, diferente de
todos os outros, que deve ser memorizado pela central do sistema.
Este equipamento opera em
carter secundrio, isto , no tem
direito a proteo contra interferncia prejudicial, mesmo de estaes
do mesmo tipo, e no pode causar
interferncia a sistemas operando em
carter primrio.
A sequncia numrica impressa
acima do cdigo de barras identifica o nmero de homologao do
immobilizer junto ANATEL.
O cdigo de barras e os algarismos localizados abaixo do mesmo
contm dados do fornecedor do
equipamento.
Etiqueta - (Immobilizer)
NISA
2981 - 10 - 3430
(01) 0789838176 064 3
A-3
A falta deste travamento pode

provocar um deslocamento do
banco com a sada das guas.
BANCOS DIANTEIROS
Regulagem na altura
Regulagem no sentido longitudinal

Levantar a alavanca A-fig. 5 e
empurrar o banco para a frente ou
para trs. Ao soltar a alavanca, verificar se o banco fica bem travado
nas guias, tentando moviment-lo
para a frente ou para trs.
Em caso de venda do
veculo, indispensvel
que o novo proprietrio
receba todas as chaves e o CODE
card.
A-4
Para algumas verses, deslocar a

alavanca B-fig. 5 para cima para
levantar o banco pela parte dianteira, a alavanca C para cima para
levantar o banco pela parte traseira.
Para abaixar o banco, deslocar as
alavancas B ou C-fig. 5 e 6 para
cima.
Qualquer regulagem deve

ser feita exclusivamente
com o veculo parado.
ADVERTNCIA O levantamento
deve ser efetuado com o banco
livre; o abaixamento deve ser feito
com o motorista assentado no
banco da direo.
D
B
fig. 5
fig. 6
3PN0231BR
Quando o proprietrio necessitar

de chaves adicionais, deve ir Rede
Assistencial FIAT com todas as
chaves e o Code Card. A Rede
Assistencial FIAT efetuar a memorizao (at um mximo de 8
chaves) de todas as chaves, tanto as
novas quanto as que estiverem em
mos.
A Rede Assistencial FIAT poder
exigir os documentos de propriedade do veculo.
Os cdigos das chaves no apresentadas durante a nova operao
de memorizao so definitivamente cancelados da memria para
garantir que as chaves eventualmente perdidas no sejam mais
capazes de ligar o motor.
REGULAGENS
PERSONALIZADAS
F0D0045m
DUPLICAO DAS CHAVES
Girar a manopla D-fig. 6.

APOIO DE CABEA
Os bancos so equipados com
apoios de cabea fig. 7 do tipo fixo
para assegurar a correta sustentao
do pescoo de ocupantes adultos de
diferentes portes.
ADVERTNCIA: o projeto de um
veculo concebido atualmente
para que, em casos de sinistros, os
ocupantes sofram o mnimo de
consequncias possveis.
3PN0113BR
Nesses casos, a deformao dos

bancos deve ser considerada uma
desejada consequncia do sinistro,
uma vez que na deformao que
a energia do impacto absorvida.
Considera-se que aps constatada
esta deformao, o conjunto dever ser substitudo.
2 - Realizar a regulagem do
volante
3 - Repor a alavanca na posio
2 para travar o volante.
Qualquer regulagem no
volante deve ser efetuada
Nos veculos dotados de
direo hidrulica, no permanecer com o volante em
fim de curso (seja para a direita ou
esquerda) por mais de 15 segundos,
sob pena de danificar o sistema.
VOLANTE REGULVEL EM
ALTURA
Algumas
verses
possuem
volante regulvel em altura.
1 - Deslocar a alavanca A-fig. 8
para a posio 1.
fig. 7
F0D0040m
Para tanto, so concebidos na

tica de segurana ativa e segurana passiva. No caso especfico
dos bancos, estes, quando da ocorrncia de impactos que possam
gerar desaceleraes em nveis
perigosos aos usurios, so projetados para deformarem-se e assim,
reduzir o nvel de desacelerao
sobre os ocupantes, preservandoos passivamente.
Regulagem do encosto
fig. 8
A-5
O espelho pode ser basculado da posio 1 para a

posio 2, para diminuir o
espao lateral em caso de passagens estreitas.
ESPELHO RETROVISOR INTERNO

regulvel deslocando a alavanca A-fig. 9:
1 - posio normal
2 - posio antiofuscante
O espelho possui tambm um dispositivo de segurana, que o faz
desprender-se em caso de acidente
(coliso).
Com regulagem eltrica

O acionamento possvel somente com a chave de ignio em MAR.
Para regular o espelho, posicione
o interruptor B-fig. 11 em uma das
quatro posies:
1 - espelho esquerdo.
2 - espelho direito.
3 - espelho de ngulo amplo
esquerdo.
4 - espelho de ngulo amplo
direito.
A superfcie refletora da
parte inferior do espelho
retrovisor parablica e
aumenta o campo visual do
motorista. A dimenso da imagem
reduzida, dando a impresso que o
objeto refletido est mais distante
do que a realidade.
ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS

Com regulagem manual
fig. 9
F0D0048m
F0D0168m
A-6
F0D0050m
Os espelhos externos com regulagem eltrica possuem dispositivo

de desembaamento (ver item A
em COMANDOS, neste captulo).
Operar diretamente no vidro do

espelho A-fig. 10.
fig. 10
fig. 11
CINTOS DE
SEGURANA
COMO UTILIZAR OS CINTOS DE
SEGURANA (bancos da cabine
de dois ou trs assentos - fig. 12)
Para colocar os cintos: puxar suavemente o cinto. Se o cinto se travar, deix-lo enrolar-se novamente
por um certo trecho e pux-lo novamente, evitando puxes repentinos.
Empunhar a lingueta A-fig. 13 e
introduzi-la na sede B, at perceber
o click de travamento.
Aps engatar a fivela na
sede do fecho, puxar levemente o cinto para eliminar
a folga do cadaro na regio
abdominal.
Para soltar os cintos: apertar o

boto C.
Acompanhar o cinto durante seu
enrolamento, para evitar que fique
retorcido.
Estes cintos no necessitam de
regulagem manual.
O cinto, por meio de um enrolador,
se adapta automaticamente ao corpo
do passageiro que o usa, permitindolhe liberdade de movimentos.
Com o veculo estacionado em

forte aclive ou declive, o retrator
pode travar-se: isso normal. O
mecanismo de travamento do retrator intervm em caso de qualquer
puxo repentino do cinto ou em
caso de freadas bruscas, colises e
curvas em alta velocidade.
No apertar o boto C
com o veculo em movimento.
A regulagem em altura
dos cintos de segurana
deve ser feita com o veculo parado.
REGULAGEM DOS CINTOS EM

ALTURA
fig. 13
F0D0002m
F0D0050m
O cinto, por meio do retrator

automtico, adapta-se ao corpo do
passageiro permitindo liberdade de
movimentos.
3PN0114BR
fig. 12
fig. 14
A-7
Regular sempre a altura dos cintos, adaptando-os ao corpo do passageiro. Esta precauo pode reduzir substancialmente o risco de
leses em caso de acidente.
A regulagem correta obtida
quando o cinto passa aproximadamente na metade entre a extremidade do ombro e do pescoo. A eficincia do cinto depende diretamente da correta colocao por
parte do usurio.
Para abaixar ou levantar, deslocar
o anel oscilante B-fig. 14, mantendo
apertado o boto A.
O anel oscilante B pode assumir
5 posies diferentes.
Aps a regulagem, verificar sempre se o cursor

est travado em uma das
posies predispostas. Para tanto,
sem pressionar o boto, fazer um
movimento para baixo para permitir o travamento do dispositivo de
fixao, caso o mesmo no tenha
sido travado em uma das posies
estabelecidas.
Recordar-se de que, em
caso de coliso, os passageiros dos bancos traseiros que no estiverem usando os
cintos, alm de estarem infringindo
as leis de trnsito e de serem expostos a um grande risco, constituem
um perigo tambm para os passageiros dos lugares dianteiros.
CINTOS DE SEGURANA TRASEIROS

Os cintos de segurana para os
lugares traseiros devem ser usados
conforme o esquema ilustrado na
fig. 15.
3NP0224
Para ter a mxima proteo, manter o encosto na

posio ereta, apoiar bem
as costas e manter o cinto bem aderente ao corpo.
Ao fim da operao, verificar o
travamento empurrando para baixo
o anel oscilante B sem apertar o
boto A.
A-8
Para evitar engates incorretos,

que poderiam afetar a funcionalidade dos cintos de segurana, as
linguetas dos cintos laterais e o
fecho do cinto central so incompatveis entre si. O cinto central
identificado pela palavra center
gravada no fecho.
fig. 15
Aps a operao de rebatimento

do banco, certifique-se de ter
travado corretamente o encosto do
banco traseiro.
CINTO DE SEGURANA DO
LUGAR CENTRAL - fig. 16
Recordar-se de que, em
caso de coliso, os passageiros dos bancos traseiros que no estiverem usando os
cintos, alm de estarem infringindo
as leis de trnsito e de serem expostos a um grande risco, constituem
um perigo tambm para os passageiros dos lugares dianteiros.
Para colocar o cinto: introduzir a

lingueta A na sede B, at perceber o
travamento.
Para soltar o cinto: apertar o
boto C.
Para regular o cinto: deslizar o
cinto no regulador D, puxando a
extremidade E para apertar e o trecho F para afrouxar.
A extremidade excedente
do cinto resultante de um
ajuste, assim como os
prprios cintos de segurana dos
lugares que no estiverem ocupados podem, inadvertidamente, ficar
para fora do veculo aps ter fechado as portas traseiras. Aconselha-se
a deixar afivelados todos os cintos
de segurana traseiros dos veculos
sem retrator automtico, mesmo se
no estiverem em uso, e sempre
fazer o ajuste do cinto ao corpo do
passageiro.
AJUSTES DOS CINTOS TRASEIROS

(sem retrator automtico) - fig. 17
ADVERTNCIA: o cinto estar

regulado corretamente quando
aderir bem bacia. A sua eficincia
depende diretamente da correta
colocao por parte do usurio.
fig. 17
4EN0173
F0D0002m
Para apertar
Passar o cinto pela fivela A,
puxando-o para cima e depois
puxar o cinto na extremidade B (esta
operao pode ser feita com o cinto
j afivelado). Aps ter apertado
fig. 16
o cinto, deslocar a presilha D at

onde o curso desta permitir, de
maneira a manter unidos o cinto de
segurana e a extremidade excedente B.
Para afrouxar
Pressionar a fivela A, puxar na
parte C, mantendo a fivela A perpendicular ao cinto.
A-9
ADVERTNCIA: o cinto
estar regulado corretamente quando aderir bem
bacia. A sua eficincia depende
diretamente da correta colocao
por parte do usurio.
ADVERTNCIA: Antes de
colocar os cintos de segurana posteriores certificar-se de que o apoio de brao
esteja em posio vertical.
NOTA: quando h a presena do

ar-condicionado suplementar para
a verso minibus entre-eixos
mdio, o banco da 1 fila equipado com um apoio de brao mvel
no lado da janela A-fig. 19.
ADVERTNCIA: A entrada e sada dos ocupantes

nas trs primeiras filas deve
ser efetuada com os apoios de
brao na posio vertical.
APOIA-BRAOS TRASEIROS
3NP0225
3NP0226
Os bancos das 3 primeiras filas

so equipados com um apoio de
brao mvel no lado do corredor.
Para regul-lo, atuar conforme a
seta fig. 18.
A-10
fig. 18
fig. 19
O motorista deve respeitar (e tambm os outros ocupantes do veculo)

todas as disposies legislativas
locais com relao obrigao e
modalidades de utilizao dos cintos.
Colocar e ajustar sempre os cintos
de segurana antes de iniciar uma
viagem.
Para garantir a mxima
proteo aos ocupantes do
veculo em caso de acidente, recomenda-se manter o
encosto na posio mais ereta possvel e o cinto bem aderido ao trax
e bacia.
O cinto no deve ser

dobrado. A parte superior
deve passar nos ombros e
atravessar diagonalmente o trax.
A parte inferior deve aderir bacia
fig. 20 e no ao abdmen do passageiro. No utilizar dispositivos
(almofadas, espumas, clipes, etc.)
entre o corpo e o cinto, para qualquer finalidade, ou qualquer outro
tipo de dispositivo que trave,
afrouxe ou modifique o funcionamento normal do cinto de segurana.
Colocar e ajustar sempre

os cintos de segurana,
tanto nos lugares dianteiros
como traseiros. Viajar sem utilizar
os cintos aumenta o risco de leses
graves, ou de morte, em caso de
coliso.
A opo em reclinar o
banco limita as funes do
cinto de segurana, podendo ocasionar o escorregamento do
usurio por baixo do cinto, com
riscos de estrangulamento.
FC0015BR
ADVERTNCIAS GERAIS PARA A

UTILIZAO DOS CINTOS DE
SEGURANA
fig. 20
Se o cinto tiver sido submetido a uma forte solicitao como, por exemplo,
aps um acidente, o mesmo deve
ser substitudo completamente
junto com as fixaes, os parafusos
e o prprio sistema pr-tensionador, mesmo no apresentando
danos visveis, pois estes equipamentos podem ter perdido suas
propriedades de resistncia.
A-11
Para qualquer interveno ou

reparo, dirija-se sempre Rede
Assistencial Fiat.
Obviamente as mulheres grvidas

devero colocar a faixa abdominal
do cinto muito mais baixa de modo
que a mesma passe sob o ventre fig.
22.
Cada cinto de segurana

deve ser utilizado somente
por uma pessoa. Nunca
transportar crianas no colo de um
passageiro utilizando um cinto de
segurana para a proteo de
ambos fig. 21 e no colocar nenhum objeto entre a pessoa e o
cinto.
2) Aps um acidente, substituir o

cinto usado, mesmo se aparentemente no parea danificado.
Substituir o cinto em caso de ativao do pr-tensionador (quando
disponvel).
COMO MANTER OS CINTOS DE

SEGURANA SEMPRE EFICIENTES
3) Para limpar os cintos, lav-los

com gua e sabo neutro, enxaguando-os e deixando-os secar
sombra. No usar detergentes
fortes, alvejantes ou tinturas, ou
qualquer outra substncia qumica
que possa enfraquecer as fibras do
cinto.
1) Utilizar sempre os cintos de

segurana bem esticados, no torcidos; certificar-se de que os mesmos
possam deslizar livremente sem
impedimentos.
O uso dos cintos necessrio

tambm para as mulheres grvidas:
para elas e para o beb o risco de
leses em caso de coliso certamente menor se estiverem usando o
cinto.
FC0016BR
FC0017BR
4) Evitar que os retratores

automticos se molhem. O seu correto funcionamento garantido
somente se no sofrerem infiltraes de gua.
A-12
fig. 21
fig. 22
5) Substituir o cinto quando apresentar marcas de deteriorao ou

cortes.
Se houver necessidade de transportar crianas no veculo, faa-o

com segurana cumprindo risca a
legislao em vigor sobre o assunto,
especificamente o disposto no Cdigo
de Trnsito Brasileiro e Resoluo do
Conselho Nacional de Trnsito
(CONTRAN).
A criana dever estar protegida
por um dispositivo de reteno
apropriado, e devero ser observadas tambm as instrues do fabricante do dispositivo. As crianas
devem ser transportadas no banco
traseiro dos veculos at completarem 10 anos de idade e usar,
individualmente, cinto de segurana ou sistema de reteno equivalente. No utilizar cadeirinhas ou
dispositivos
sem
as
outros
instrues de uso.
GRAVE PERIGO:
nos veculos equipados com airbag no
colocar cadeirinhas para crianas
voltadas contra o sentido de marcha do veculo no banco dianteiro fig. 23. A ativao do airbag, se
ocorrer uma coliso, pode produzir
leses mortais na criana transportada.
carga, por tratar-se de veculo utilitrio de cabine simples, vedado

que crianas menores de um ano
sejam transportadas no banco
dianteiro.
O transporte de crianas no
banco dianteiro s pode se verificar
em casos previstos conforme legislao em vigor. Se isso ocorrer, o
banco do passageiro deve ser regulado, quando possvel para a verso, na posio mais afastada, a fim
de evitar eventuais contatos da
cadeirinha para crianas com o
painel.
Os dispositivos de reteno para

crianas menores de um ano
somente oferecem proteo adequada quando instalados no banco
traseiro de um veculo e posicionados no sentido contrrio ao da marcha. Como essa opo no possvel em algumas verses do Fiat
Ducato destinadas ao transporte de
3NP0230BR
TRANSPORTE DE
CRIANAS EM
SEGURANA
fig. 23
Para a melhor proteo se ocorrer

uma coliso, todos os ocupantes
devem viajar sentados e protegidos
pelos sistemas de retenes adequados (cintos de segurana, cadeirinhas).
Esta recomendao ainda mais
importante quando so transportadas crianas no veculo.
A-13
O transporte de crianas em
veculos automotores sem seguir as
normas de segurana estabelecidas
no Cdigo de Trnsito Brasileiro
considerada infrao gravssima,
com penalidade de multa e incluso
de pontos no pronturio da carteira
de habilitao, alm da reteno do
veculo at que seja providenciada
a acomodao correta das crianas.
ADVERTNCIA: cada sistema de
reteno rigorosamente dimensionado para uma pessoa, portanto
no transporte duas crianas na
mesma cadeirinha ao mesmo
tempo.
ADVERTNCIA: verificar sempre
se os cintos no esto apoiando no
pescoo da criana.
A-14
PR-TENSIONADORES
ADVERTNCIA:
durante
a
viagem no permitir que a criana
desencaixe os cintos.
(QUANDO DISPONVEIS)
ADVERTNCIA: se houver acidente, substituir a cadeirinha por

uma nova.
Para tornar ainda mais eficaz a

ao dos cintos de segurana, as
verses equipadas com airbag esto
equipadas tambm com pr-tensionadores dos cintos de segurana.
ADVERTNCIA: aconselha-se
verificar na Rede Assistencial Fiat a
disponibilidade de dispositivos de
reteno para crianas da Linha
Fiat Acessrios, especificamente
desenvolvidos para uso nos veculos Fiat.
Estes dispositivos so acionados

atravs de um sensor, que detecta
que est ocorrendo uma coliso
violenta e puxa os cintos. Deste
modo, garante-se a perfeita aderncia dos cintos ao corpo dos ocupantes, antes que se inicie o deslocamento.
O travamento do cinto, em virtude da ao do pr-tensionador,
reconhecvel pela impossibilidade
de retornar o cinto ao pux-lo, nem
mesmo se acompanhado com as
mos.
Para ter a mxima proteo da ao do pr-tensionador, usar o cinto mantendo-o bem aderido ao trax e
bacia.
Para que ocorra o funcionamento correto do prtensionador, o cinto de
segurana dever estar sempre corretamente afivelado.
Ocorrendo a ativao dos pr-tensionadores, pode-se verificar emisso
de fumaa. Esta fumaa no prejudicial e no indica um princpio de
incndio.
O pr-tensionador no necessita
de nenhuma manuteno ou lubrificao. Qualquer interveno de
modificao de suas caractersticas
originais invalida sua eficincia. Se,
por eventos naturais excepcionais
(enchentes, marejadas, alagamentos, etc.), o dispositivo for atingido
por gua ou barro, obrigatria a
sua substituio.
O pr-tensionador utilizvel somente uma vez.

Aps a sua utilizao, dirija-se Rede Assistencial Fiat para a
substituio completa dos dispositivos, incluindo os cintos de segurana.
Intervenes que acarretem colises, vibraes

ou aquecimentos localizados (superiores a 100C por uma
durao mxima de 6 horas) na
zona do pr-tensionador podem
provocar danos ou a ativao do
sistema. No se enquadram nestas
condies as vibraes induzidas
pela irregularidade das estradas ou
por ultrapassagens acidentais de
obstculos como guias, quebramolas, etc. Para qualquer interveno ou reparo, dirija-se sempre
Rede Assistencial Fiat.
Em hiptese alguma
deve-se desmontar ou
intervir nos componentes
do pr-tensionador. Qualquer
reparao deve ser feita por pessoal qualificado e autorizado.
Procure sempre a Rede Assistencial
Fiat.
LIMITADORES DE CARGA
Os limitadores de carga esto
presentes somente nos cintos com
pr-tensionador, seja mecnico ou
eltrico.
Para aumentar a segurana passiva, os retratores dos cintos de segurana (equipados com pr-tensionador) tm em seu interior um limitador de carga que permite dosar a
fora com que o sistema age no
trax e nos ombros durante a ao
de reteno dos cintos, se ocorrer
uma coliso.
A-15
A disponibilidade e a posio dos instrumentos e dos sinalizadores podem variar em funo das verses e/ou
opcionais adquiridos/disponveis.
fig. 24
1) Difusores de ar laterais, regulveis e orientveis - 2) Alavanca de comando das luzes externas - 3) Quadro de instrumentos 4) Alavanca de comando do limpador do para-brisa - 5) Difusores de ar centrais - 6) Prancheta integrada 7) Sede do autorrdio - 8) Conjunto de interruptores - 9) Airbag do passageiro - 10) Porta-luvas - 11) Porta-garrafas 12) Cinzeiro ou porta-objetos - 13) Comando de ventilao e ar-condicionado - 14) Tomada de corrente - 15) Alavanca
de cmbio - 16) Comutador de ignio - 17) Volante - 18) Buzina - 19) Airbag do motorista - 20) Porta-objetos ou
comando das luzes internas.
A-16
3PN0220BR
PAINEL DE INSTRUMENTOS
QUADRO DE INSTRUMENTOS
3PN0218BR
A disponibilidade e a posio das luzes-espia podem variar em funo da verso adquirida.
fig. 25
A - Indicador de temperatura do lquido de arrefecimento do motor
B - Velocmetro
C - Conta-giros
D - Indicador do nvel de combustvel
E - Comutador do hodmetro total/parcial e manuteno programada
F - Hodmetro
G - Regulagem do relgio
A-17
VELOCMETRO - fig. 26
HODMETRO
--F0D0149m
No display so mostrados alternativamente, atuando no boto

E-fig. 25, os seguintes valores:
km/h
Fig. 28 quilometragem total.

Fig. 29 quilometragem parcial.
Para fazer o zeramento da indicao de quilmetros parciais e
para a seleo parcial/total est
previsto um nico boto E-fig. 27
com as seguintes funes:
- Com os quilmetros totais visualizados, com uma presso inferior
a 2 segundos no boto, comuta-se
para quilmetros parciais;
- Com os quilmetros parciais
visualizados e com uma presso
inferior a 2 segundos no boto
comuta-se para quilmetros totais.
Com uma presso superior a 2
segundos, faz-se o zeramento (reset)
dos quilmetros parciais.
O acendimento da luz-espia
A-fig. 30 indica que no reservatrio
restam aproximadamente de 8 a 10
litros de combustvel.
A capacidade do reservatrio de
80 litros.
E - Reservatrio vazio.
F - Reservatrio cheio.
Observao:
E - do ingls empty: vazio.
F - do ingls full: cheio.
F0D0155m
F0D0011m
fig. 26
INDICADOR DO NVEL DE
COMBUSTVEL
F0D0152m
INSTRUMENTOS
DE BORDO
km/h
A-18
F0D0012m
fig. 28
rpmx100
fig. 27
fig. 29
rpmx100
fig. 30
INDICADOR DE TEMPERATURA
DO LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR - fig. 31
Se a condio permanecer, mesmo com os procedimentos tomados, dirija-se

Normalmente o ponteiro deve

encontrar-se nos valores centrais da
escala.
Se aproximar-se do setor vermelho, significa que o motor est
sendo muito solicitado e necessrio reduzir a solicitao.
Tambm viajando a velocidade
baixa com clima muito quente, o
ponteiro pode aproximar-se do vermelho. Neste caso, melhor parar
alguns instantes e desligar o motor.
Lig-lo novamente e acelerar levemente.
Observao:
CONTA-GIROS - fig. 32
Indica o regime de trabalho do
motor em rotaes por minuto. As
rotaes muito altas podem causar
danos ao motor e, portanto, devem
ser evitadas.
H - do ingls hot: quente

C - do ingls cold: frio
F0D0151m
F0D0150m
Se o motor funcionar sem o

lquido de arrefecimento, seu
veculo poder ser seriamente
danificado. Os reparos, nestes
casos, no sero cobertos pela
Garantia.
km/h
fig. 31
rpmx100
fig. 32
A-19
INDICADOR DE MANUTENO
ATENO
O Plano de Manuteno
Programada prev a manuteno do
veculo a cada 15.000 quilmetros
Respeitar sempre os prazos indicados no Plano de Manuteno

Programada no captulo Manuteno do Veculo.
km/h
A-20
A cada posicionamento da chave

em MAR, o sistema efetua um controle da funcionalidade do indicador por cerca de 5 segundos.
A indicao de manuteno pode
ser realizada com o motor desligado
e a chave de ignio em MAR.
Perodo de manuteno
O indicador definido de fbrica
para indicao de manuteno a
cada 15 mil quilmetros ou 12
meses.
F0D0220m
F0D0154m
O ajuste do relgio pode ser feito

mesmo com o motor desligado.
Ajuste:
Cada presso no boto G-fig. 33
determina o avano de uma
unidade. Mantendo o boto pressionado por alguns segundos,
obtm-se o avano rpido automtico. Quando estiver prximo da hora
desejada, soltar o comando e completar o ajuste com presses leves.
ou 1 ano (ver critrios especficos

no captulo D MANUTENO DO
VECULO).
Esta visualizao aparece automaticamente, com a chave de
ignio na posio MAR, atravs do
indicador de manuteno 1-fig. 34
ou 1-fig. 35 e o indicador de
quilmetros 2-fig. 34 ou dias 2-fig.
35 a partir de 2000 km ou 30 dias
faltantes para completar o prazo
para a manuteno e reaparece a
cada 200 km ou 3 dias.
F0D0250m
RELGIO DIGITAL - fig. 33
rpmx100
fig. 33
fig. 34
fig. 35
Vencimento da manuteno
ATENO
Quando a manuteno programada (reviso) est prxima ao

vencimento previsto (2000 km), ao
girar a chave de ignio para a
aposio MAR, a luz-espia lampejar
por
5
segundos
no
display 1-fig. 34 seguido pelo
nmero de km 2-fig. 34 ou pelo
nmero de dias 2-fig. 35 que faltam
para a manuteno do veculo.
Aps os 5 segundos, o
velocmetro recomea seu funcionamento normal e o indicador 2
visualizar os quilmetros totais ou
parciais.
A informao de manuteno
programada fornecida em
quilmetros ou dias, sendo aquele
que acontecer primeiro.
Dirigir-se Rede Assistencial Fiat
que providenciar, alm das operaes previstas no Plano de
Manuteno Programada, o zeramento (reset) dos contadores de
tempo e quilometragem faltante
para prxima interveno.
Procure a Rede Assistencial Fiat

para eventuais anomalias sem
esperar pela prxima reviso.
OBSERVAES IMPORTANTES
O sistema de aviso de reviso
no leva em considerao os
perodos nos quais a bateria
esteve desligada, de modo que
os intervalos de manuteno e
troca de leo especificados no
PLANO DE MANUTENO
PROGRAMADA tero prioridade, devendo ser sempre
observados.
Os displays no exibem o
tempo faltante para a realizao
das revises de carroceria.
Para ter pleno conhecimento
das condies de manuteno e
garantia do veculo indispensvel a consulta aos captulos
especficos, no presente manual
e no manual de garantia.
LUZES-ESPIA E
SINALIZAES
ADVERTNCIAS GERAIS
As
sinalizaes
de
advertncia/avaria ocorrem atravs
do acendimento de uma luz-espia
no quadro de instrumentos.
Estas sinalizaes so sintticas e
cautelares com o objetivo de sugerir
a imediata ao que deve ser adotada pelo motorista, em situaes que
podem levar o veculo a condies
extremas de uso. Esta sinalizao no
deve ser considerada completa e/ou
alternativa ao especificado no presente manual de uso e manuteno,
o qual recomendamos sempre uma
atenta e aprofundada leitura. Em caso
de sinalizao de advertncia/avaria,
recorrer sempre ao contedo descrito
no presente captulo.
Nas pginas seguintes so
demonstrados apenas alguns exemplos de situaes em que pode
ocorrer o acendimento de uma luz-espia no quadro de instrumentos.
A-21
INSUFICIENTE
RECARGA DA BATERIA
(vermelha)
Quando existe um defeito na instalao do alternador. Girando a

chave em MAR a luz-espia se acende mas deve apagar-se logo que o
motor funcione.
admitido um eventual atraso no
apagamento da luz-espia somente
com o motor em marcha lenta.
INSUFICIENTE PRESSO DO LEO DO

MOTOR (vermelha)
- luz-espia acesa de
modo permanente
Quando a presso do leo do

motor desce abaixo do valor normal.
Girando-a chave na posio MAR, a
luz-espia se acende, mas deve apagar-se logo que o motor funcione.
admitido somente um eventual
atraso no apagamento da luz-espia
somente com o motor em marcha lenta.
Se o motor tiver sido fortemente solicitado, funcionando em marcha lenta a luzespia pode lampejar, mas deve apagarse acelerando-se ligeiramente.
A-22
Se a luz-espia acender
durante o percurso, desligue o motor e dirija-se
LEO DO MOTOR
DEGRADADO (vermelha)
- luz-espia acesa de
modo intermitente
A luz-espia de presso insuficiente

do leo do motor v acende-se de
modo intermitente quando o sistema
detecta a degradao do leo do
motor. Essa indicao no deve ser
considerada como um defeito, mas
sim deve ser interpretado pelo condutor o fato de que o grau de utilizao
do veculo levou necessidade de
substituir o leo do motor (juntamente
com o filtro). Se o leo no for substitudo, ao atingir um segundo nvel de
degradao, no quadro de instrumentos acende-se tambm a luz-espia U
e o funcionamento do motor ser limitado a 3000 rpm. Se, ainda assim, o
leo no for substitudo, ao atingir um
terceiro nvel de degradao, para evitar danos, o funcionamento do motor
ser limitado a 1500 rpm.
Para evitar danos no motor,

recomenda-se a substituio do leo
do motor (juntamente com o filtro)
quando a luz-espia acender-se de
modo intermitente. De qualquer
maneira, o aviso de leo do motor
degradado apenas indicativo e
ocorre em situaes extremas. No
se deve aguardar que ocorra o aviso
para efetuar a substituio do leo.
Dirigir-se Rede Assistencial Fiat
para realizar a troca de leo e filtro
e o reset da sinalizao da luz-espia
de leo do motor degradado.
Respeite prioritria e rigorosamente o quanto estabelecido no
capitulo D (Manuteno do
Veculo), do presente manual,
sobretudo a advertncia especfica
leo do motor.
EXCESSIVA TEMPERATURA DO LQUIDO DE

ARREFECIMENTO DO
MOTOR (vermelha)
Quando a temperatura do lquido

de arrefecimento do motor supera o
valor mximo preestabelecido.

Garantia.
LUZ-ESPIA DOS FREIOS

(vermelha)
Em dois casos:
1 - quando se aciona o freio de mo.
2 - quando o nvel do lquido dos
freios desce abaixo do mnimo.
Se a luz-espia x acende durante
a marcha, verifique se o freio de
mo no est acionado. Se a luz-espia permanecer acesa com o
freio de mo desengatado, dirija-se
PRESENA DE GUA
NO FILTRO DE LEO
DIESEL (amarela mbar)
Quando existe gua em excesso no filtro do leo diesel. Girando a chave na

posio MAR, a luz-espia se acende, mas
deve apagar-se aps alguns segundos.
A presena de gua no circuito de alimentao pode

causar vrios danos ao sistema de injeo e causar irregularidades no funcionamento do motor.
No caso de acendimento da luzespia c no quadro de instrumentos,
dirigir-se Rede Assistencial Fiat
para efetuar a sangria. Sempre que a
indicao ocorrer aps o abastecimento, possvel que tenha sido
introduzido gua no reservatrio.
Desligue o motor imediatamente e
procure a Rede Assistencial Fiat.
LUZES TRASEIRAS DE
NEBLINA (amarela
mbar)
Quando so acesas as luzes traseiras de neblina.
INDICADORES DE
DIREO (intermitentes)
(verde)
Quando se aciona a alavanca do
comando das luzes de direo.
Em caso de avaria no indicador de
direo, a luz-espia lampejar com
uma frequncia maior que o normal.
Ver Se apagar uma luz externa, no
captulo Em emergncia.
PARTIDA A FRIO
(Amarelo mbar)
Quando gira a chave de ignio

para posio MAR. Apaga-se quando alcana a temperatura estabelecida.
LUZES EXTERNAS (verde)
Quando so acesas as luzes de

posio e os faris baixos.
DESGASTE DOS FREIOS

DIANTEIROS (vermelha)
Quando as pastilhas dos freios

dianteiros
esto
desgastadas.
Dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
AVARIA NO SISTEMA
DE INJEO (vermelha)
Quando existe uma avaria no sistema de injeo.
A-23
Ao girar a chave para a posio

MAR, a luz-espia acende, mas deve
apagar aps alguns segundos.
Quando a luz-espia permanece
acesa ou acende durante a marcha,
sinaliza funcionamento imperfeito
do sistema de injeo com possvel
perda de rendimentos, m dirigibilidade e consumos elevados.
Nestas
condies,
pode-se
prosseguir a marcha evitando, no
entanto, solicitar grandes esforos
ao motor ou altas velocidades.
Dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
O uso prolongado do veculo
com a luz-espia acesa pode causar
danos principalmente em caso de
funcionamento irregular ou perda
de rotaes do motor.
FARIS ALTOS (azul)
Quando so acesos os faris

altos.
A-24
>
SISTEMA ANTITRAVAMENTO DAS RODAS

(ABS) INEFICIENTE
(Amarelo mbar)
Acende-se quando o sistema ABS

est ineficiente.
O sistema de freio permanece
funcionante, mas recomendvel
dirigir-se Rede Assistencial Fiat
logo que possvel.
Girando a chave para a posio
MAR, a luz-espia acende mas deve
apagar-se aps cerca de 2 segundos.
Nos veculos equipados
com corretor eletrnico de
frenagem (EBD), o acendimento simultneo das luzes-espia
> e x, com o motor ligado, indica uma anomalia no sistema EBD;
neste caso, nas freadas violentas
pode ocorrer um travamento precoce das rodas traseiras, com possibilidade de derrapagem. Conduzir
o veculo, com extrema cautela,
Rede Assistencial Fiat mais prxima
para a verificao do sistema.
O acendimento apenas
da luz-espia >, com o
motor ligado, indica normalmente uma anomalia somente
do sistema ABS. Neste caso, o sistema de freios mantm a sua eficincia normal, no existindo, no
entanto, a funo antitravamento.
Em tais condies, tambm a funcionalidade do sistema EBD pode
ser reduzida. Tambm neste caso,
aconselhvel dirigir-se imediatamente Rede Assistencial Fiat mais
prxima, conduzindo de modo a
evitar freadas bruscas, para a verificao do sistema.
A eficincia do sistema,
em termos de segurana
ativa, no pode induzir o
motorista a correr riscos inteis e
injustificveis. A conduta a manter
ao volante deve ser sempre a adequada para as condies atmosfricas, a visibilidade da estrada, o
trnsito e as normas de circulao.
AVARIA DO SISTEMA
AIRBAG (vermelha)
Quando o sistema airbag est ineficiente.

Girando a chave da ignio na posio MAR a luz-espia acende-se mas deve
apagar-se aps cerca de 4 segundos. Se a luz-espia no acender ou
se permanecer acesa durante a
marcha, parar imediatamente e
procurar a Rede Assistencial Fiat.
LIMPEZA DO DPF (filtro

de partculas) em curso
(apenas verses Multijet
com DPF) (amarela)
Ao girar a chave de ignio para

a posio MAR, a luz-espia acende-se, mas deve apagar-se aps alguns
segundos. A luz-espia acende de
modo fixo para assinalar que o sistema DPF precisa eliminar as substncias poluentes retidas (partculas)
atravs do processo de regenerao.
A luz-espia no acende sempre

que o DPF se encontra em processo
de regenerao, mas somente quando as condies de conduo exigirem a sinalizao ao condutor.
Para que a luz-espia se apague,
necessrio manter o veculo em
movimento at o processo de regenerao terminar. A durao do procedimento de aproximadamente
15 minutos.
As condies ideais para terminar
o processo so atingidas mantendo
o veculo em movimento a 60 km/h
com regime de rotao do motor
superior a 2000 rpm. Durante a fase
de regenerao, pode verificar-se a
ativao do eletroventilador.
O acendimento luz-espia h
no um defeito do veculo e, por
isso, no necessria qualquer
interveno
junto
da
Rede
Assistencial Fiat.
O acendimento da luz-espia U
junto o acendimento da luz-espia
DPF h indica que o veculo no
mais capaz de regenerar o DPF e
que a limpeza do mesmo ser possvel somente na Rede Assistencial.
ADVERTNCIA: a velocidade do veculo deve ser
sempre adequada situao do trnsito, s condies
atmosfricas e respeitando as leis
vigentes do cdigo de trnsito.
Assinalamos, ainda, que possvel
desligar o motor mesmo com a luz-espia DPF acesa; todavia, interrupes repetidas do processo de
regenerao podem causar uma
degradao precoce do leo do
motor. Por este motivo, sempre
aconselhvel aguardar que a luz-espia se apague antes de desligar o
motor, seguindo as indicaes
fornecidas acima. No aconselhvel concluir a regenerao do
DPF com o veculo desligado.
A-25
3PN0130BR
AQUECIMENTO E VENTILAO
fig. 36
A - Difusores para desembaamento do para-brisa.
B - Difusor fixo para desembaamento dos vidros laterais dianteiros.
C - Difusores laterais orientveis.
D - Difusor central orientvel.
E - Sada central sob o painel para envio de ar aos ps dos passageiros dos lugares dianteiros.
A-26
DIFUSORES NO TETO DO SALO

DE PASSAGEIROS
A - Comando para a regulagem

da vazo de ar :
girado em = Difusor aberto
girado em = Difusor fechado
B - Comando para orientao do
fluxo de ar.
C - Difusor fixo para os vidros
laterais.
Os difusores podem ser orientados para cima ou para baixo
mediante rotao.
Para algumas verses, esto

disponveis grupos de difusores no
teto do salo de passageiros, perto
das lmpadas de teto - fig. 39. Os
difusores podem ser orientados
mediante rotao.
AQUECIMENTO E
VENTILAO
COMANDOS - fig. 40
00059m
DIFUSORES DE AR ORIENTVEIS
E REGULVEIS - fig. 37 e fig. 38
A - Manopla para funcionamento

do ventilador.
B - Manopla para a regulagem da
temperatura do ar (mistura de ar
quente/frio).
C - Manopla para distribuio do
ar.
D - Cursor para colocao da funo de recirculao eliminando a
entrada de ar externo.
fig. 37
fig. 39
F0D0033m
F0D0058m
3PN0185BR
fig. 38
fig. 40
A-27
AQUECIMENTO
Regulagem dos comandos para
obter um rpido aquecimento.
1) Manopla da temperatura do ar:
indicao no setor vermelho.
2) Manopla do ventilador: indicador na velocidade desejada.
3) Manopla para a distribuio do
ar. Indicador em:
- com temperatura externa fria
MAX
ou em caso de necessidade de maior
fluxo de ar para desembaamento.
O para aquecimento normal.
M para aquecer os ps e o rosto.
N para aquecer os ps dos passageiros dianteiros.
com temperatura externa moderadamente fria e necessidade de

desembaamento.
A-28
ADVERTNCIA: trafegando em
estradas de terra ou regies
poeirentas em geral, aconselhado
ativar a recirculao do ar para
prevenir a infiltrao de poeira, ou
outro tipo de partculas no interior
do veculo.
VENTILAO
Regulagem dos comandos para
obter a ventilao desejada.
1) Difusores de ar centrais e laterais: completamente abertos.
2) Manopla para a temperatura
do ar: indicador no setor azul.
3) Cursor para a vazo de ar: indicador em .
5) Manopla da distribuio do ar:
indicador em O.
ADVERTNCIA: a funo de
recirculao til principalmente
em condies de forte poluio
externa (engarrafamentos, trnsito
em tnel etc.). No aconselhado,
no entanto, um uso muito prolongado desta funo, especialmente
se houver muitas pessoas no veculo.
Algumas verses, com aquecedor, esto equipadas com filtro
antiplen, instalado na caixa de
ventilao, com o objetivo de filtrar
o ar enviado para o interior do
veculo.
Se for observado uma diminuio
na vazo de ar pelos difusores, verificar as condies do filtro (quando disponvel) e substitu-lo se
necessrio (ver substituio do filtro
antiplen e carvo ativado no Plano
de Manuteno no captulo D.
AR-CON DI CIO NA DO
D - Cursor para colocao da funo de recirculao, que elimina ao

mesmo tempo a entrada de ar externo.
E - Interruptor para acionamento/
desligamento do ar-condicionado.
Algumas verses possuem um sistema de condicionamento constitudo por um condicionador principal
e um suplementar.
Para acionamento do segundo
condicionador, operar na manopla
F-fig. 42 situada na canalizao sob
o teto. Funciona somente com o
condicionador principal ligado.
COMANDOS - fig. 41
F0D0205m
A - Manopla para acionamento

do ventilador.
B - Manopla para a regulagem da
temperatura do ar (mistura de ar
quente/frio).
C - Manopla para a distribuio
do ar.
Regular os comandos para obter

um rpido resfriamento.
2) Condicionador: apertar o interruptor .
3) Cursor para colocao da funo de recirculao: em .
ar: indicador em O.
Para moderar o resfriamento:
posicionar o cursor em , aumentar a temperatura e diminuir a velocidade do ventilador.
3PN0147BR
O sistema utiliza fluido refrigerante R134a que, em caso de vazamentos acidentais, no prejudica o
meio ambiente. Nunca utilizar o
fluido R12, incompatvel com os
componentes do prprio sistema.
CONDICIONAMENTO DE AR
(RESFRIAMENTO)
AQUECIMENTO
Para as funes de aquecimento e
ventilao, no acionar o ar-condicionado. Utilizar o sistema normal
de aquecimento e ventilao (ver
Aquecimento e ventilao neste
captulo).
fig. 41
fig. 42
A-29
RECIRCULAO
DESEMBAAMENTO
Com o cursor na posio

ativa-se somente a circulao do ar
interno.
DESEMBAAMENTO DO LADO
INTERNO DO PARA-BRISA VERSO COM AQUECIMENTO
ADVERTNCIA: com a temperatura externa muito alta, a recirculao acelera o resfriamento do

ar. Alm disso, particularmente
til em condies de forte poluio
externa (engarrafamentos, trnsito
em tnel, etc.). No aconselhado,
no entanto, um uso muito prolongado desta funo, especialmente
se houver muitas pessoas no veculo.
Para-brisa e vidros laterais
Advertncia: trafegando em
estradas de terra ou regies
poeirentas em geral, aconselhado
ativar a recirculao do ar para
prevenir a infiltrao de poeira, ou
outro tipo de partculas no interior
do veculo.
A-30

do ar: indicador no setor vermelho.
2) Manopla do ventilador: indicador na velocidade mxima.
indicador em -.
Aps o desembaamento, operar
nos comandos para manter as condies ideais de visibilidade.
2) Condicionador: apertar o interruptor .

3) Cursor para colocao da funo de recirculao: em .
ar: indicador em O.
Para moderar o resfriamento:
posicionar o cursor em , aumentar a temperatura e diminuir a velocidade do ventilador.
DESCONGELAMENTO DO LADO
EXTERNO DO PARA-BRISA
DESEMBAAMENTO DO LADO
INTERNO DO PARA-BRISA - VERSO
COM AR-CONDICIONADO
O condicionador muito til
para acelerar o desembaamento,
porque desumidifica o ar. Basta regular os comandos para a funo de
desembaamento e ativar o condicionador, apertando a tecla .

do ar: indicador no setor vermelho.
2) Manopla do ventilador: indicador na velocidade mxima.
indicador em -.
Aps o desembaamento, operar
nos comandos para manter as condies ideais de visibilidade.

ADVERTNCIA: para plena eficincia na operao de desembaamento, mantenha a parte interna
Luzes de posio - fig. 43

Acendem-se ao girar a empunhadura da posio para a
posio 6. No quadro de instrumentos acende-se a luz-espia 3.
ALAVANCA ESQUERDA
A alavanca esquerda comanda a
maior parte das luzes externas.
A iluminao externa realizada
somente com a chave de ignio na
posio MAR. Ao acender as luzes
externas, iluminam-se o quadro de
instrumentos e os comandos de
aquecimento/ventilao ou climatizao localizados no painel.
DESEMBAAMENTO DOS
VIDROS TRASEIROS
Faris baixos - fig. 44

Acendem-se ao girar a empunhadura da posio 6 para a
posio 2.
ADVERTNCIA: em condies de
faris baixos e faris de neblina
dianteiros ligados, ao acender o
farol alto, apagam-se automaticamente os faris baixos.
Apertar a tecla (.
Logo que os vidros traseiros estiverem desembaados, recomendvel desligar a tecla.
fig. 43
F0D0014m
ADVERTNCIA: com o clima

muito mido no aconselhado o
uso prolongado do ar-condicionado
nas posies ou -. A diferena
entre a temperatura externa e a do
para-brisa pode causar embaamento do lado externo do para-brisa,
causando perda de visibilidade. Se
isso ocorrer, acione a alavanca do
limpador do para-brisa fig. 44.
ALAVANCAS NO
VOLANTE
F0D0013m
dos vidros sempre limpa e desengordurada. Para limpeza dos

vidros, use apenas detergente neutro e gua. No utilize produtos a
base de silicone para a limpeza de
partes plsticas, principalmente o
painel, pois o silicone se evapora
quando exposto ao sol, condensando-se sobre a superfcie interna do
vidro e prejudicando o desembaamento e a visibilidade noturna.
fig. 44
A-31
Lampejos - fig. 46
Acendem-se com a empunhadura

na posio 2, empurrando a alavanca para frente na direo do
painel. No quadro de instrumentos
acende-se a luz-espia 1.
Apagam-se ao puxar a alavanca
em direo do volante.
Se obtm puxando a alavanca em

direo ao volante.
No quadro de instrumentos
acende-se com intermitncia a luz-espia y.
As setas so desativadas automaticamente quando o veculo
prossegue em linha reta.
Caso queira dar um sinal de luz
rapidamente, mova a alavanca para
cima ou para baixo, sem chegar ao
final do curso. Ao solt-la, a alavanca volta automaticamente ao ponto
de partida.
Luzes de direo (setas) - fig. 47

Acendem-se deslocando:
para cima - ativa-se a seta direita.
para baixo - ativa-se a seta
esquerda.
A-32
fig. 45
F0D0016m
F0D0015m
ADVERTNCIA: em condies de
faris altos ligados, ao acender os
faris de neblina dianteiros,
apagam-se automaticamente os
faris baixos.
fig. 46
F0D0017m
Faris altos - fig. 45
fig. 47
ALAVANCA DIREITA - fig. 48
Lavagem inteligente - fig. 49
COMANDOS
Limpador/lavador do para-brisa
Ao puxar a alavanca em direo

ao volante possvel ativar com um
s movimento o esguicho do
limpador do para-brisa.
O esguicho entra em ao automaticamente se a alavanca de
comando acionada por mais de
meio segundo.
O limpador desativado logo
aps a liberao da alavanca,
enquanto este executa as ltimas
passadas.
Agindo repetidamente e rapidamente (por tempo inferior a meio
segundo) na alavanca de comando,
pode-se esguichar na rea do para-brisa sem ativar o limpador.
TECLAS DE COMANDO - fig. 50

A - Ativao/desativao
do
vidro traseiro trmico (quando previsto) e/ou ativao/desativao do
desembaamento dos espelhos
retrovisores externos com comando
eltrico (quando previsto).
B - Ativao/desativao das luzes dianteiras de neblina.
C - Ativao/desativao das luzes de emergncia.
Independentemente da posio
da chave de ignio, acionando o
boto C das luzes de emergncia,
ativam-se a luz intermitente, as
setas e no quadro de instrumentos
acende-se a luz-espia y.
fig. 48
fig. 49
3PN0102BR
F0D0020m
F0D0018m
Funciona somente com a chave

de ignio em posio MAR.
Posies:
0 - Limpador do para-brisas desligado.
1 - Funcionamento intermitente.
2 - Funcionamento contnuo e
lento.
3 - Funcionamento contnuo rpido.
4 - Funo antipnico: temporrio e contnuo rpido. Ao soltar
a alavanca, a mesma volta para a
posio 0 e desativa automaticamente o limpador do para-brisa.
fig. 50
A-33
Advertncia:
as
luzes
de
emergncia s devem ser utilizadas
D - Ativao/desativao das luzes traseiras de neblina.
Observao: quando o veculo
no possuir desembaador dos
vidros traseiros, a tecla A comanda a
ativao/desativao do desembaamento dos espelhos retrovisores externos com comando eltrico (quando previsto) e vice-versa.
TECLAS DE COMANDO DAS
LUZES DO CORREDOR - fig. 51
Para algumas verses, est previsto um conjunto de teclas esquerda
do volante, utilizadas para comandar as luzes do teto do corredor.
A-34
EQUIPAMENTOS
INTERNOS
Pressionar a tecla:
A Para acender as luzes azuis.
B Para acender as luzes mbar.
Observao: pressionando as
teclas A e B, acendem-se as luzes
azuis e as luzes mbar ao mesmo
tempo. Ao pressionar novamente a
tecla, as respectivas luzes se apagam.
fig. 51
TACGRAFO
3PN0171BR
NOTA: em caso de avaria de uma

ou mais lmpadas dos indicadores
de direo, ao acionar o boto C, a
luz-espia y no quadro de instrumentos lampejar com uma frequncia maior que o normal. Ver
Se apagar uma luz externa, no
A utilizao do tacgrafo permite

cumprir as normas que regulam o trabalho do condutor. A legislao em
vigor estabelece a obrigatoriedade de
sua inspeo pelo INMETRO, centros
credenciados ou rgos que os substituam.
Mantenha-se atualizado, pois a
inspeo de responsabilidade do
usurio e deve ser executada em prazos e intervalos no inferiores a dois
anos, conforme a legislao vigente.
Junto documentao de bordo
do veculo, acompanha um manual
especfico do tacgrafo, com instrues completas sobre como operlo. Recomendamos l-lo, na ntegra,
antes de utilizar o equipamento.
Para acender as lmpadas com as

portas fechadas ou abertas, apertar
a tecla A-fig. 52 para a direita. Com
a tecla A-fig. 51 pressionada para a
esquerda, as lmpadas permanecem apagadas.
Para acender somente a lmpada
direita, pressionar a tecla C-fig. 52.
Para acender somente a lmpada
esquerda, pressionar a tecla B-fig. 52.
No compartimento de carga,
encontra-se sobre a porta traseira
uma lmpada fig. 53. Para acender
esta lmpada, pressionar nas laterais
da lente, como indicado na fig. 53.
3PN0186BR
As lmpadas se acendem automaticamente com a abertura da porta

dianteira esquerda (lado do motorista), com o interruptor A-fig. 52 na
posio central.
fig. 52
fig. 53
No teto do compartimento de
passageiro de algumas verses,
esto previstos 2 conjuntos de lmpadas fig. 54. Para acend-las, pressionar nas laterais da lente.
F0D0038m
LUZES INTERNAS - fig. 52
LUZES DO SALO DE
PASSAGEIROS
3PN0188BR
ADVERTNCIA: qualquer pessoa

que modifique o instrumento de
controle ou o sistema de transmisso dos sinais que modificam o
registro dos dados, especialmente
se estas operaes se realizam com
a finalidade de fraude, est
infringindo as leis.
fig. 54
A-35
Para algumas verses, esto previstos 3 conjuntos de luzes no teto

do corredor A-fig. 55. Para
comand-las, ver Teclas de comando das luzes do corredor, em
Comandos.
PORTA-OBJETOS
Para algumas verses, esto previstos 4 conjuntos de luzes internas

sob o teto do salo de passageiros.
O acionamento das luzes feito
somente pressionando a lateral da
lente (posio
), conforme indicado pela seta na fig. 56. A posio
central da lente mantm as luzes
apagadas, inclusive ao abrir as portas.
3PN0239BR
Na parte central do painel, para

algumas verses, encontra-se um
porta objetos fig. 57.
Na parte central do painel
disponvel um compartimento
especfico para colocar uma garrafa
fig. 58.
Nos painis das portas, esto previstos bolsas porta-objetos e um
porta-garrafa.
F0D0054m
3PN0177BR
3PN0131BR
fig. 56
A-36
fig. 55
fig. 57
fig. 58
TOMADA DE CORRENTE E
CINZEIRO - figs. 60 e 61
Na parte central do painel, sobre

a sede do autorrdio, encontra-se
uma prancheta que pode ser utilizada para anotaes. Para algumas
verses permitido levantar a
prancheta A-fig. 59 e apoi-la no
suporte B.
Algumas verses dispem de

tomada de corrente A-fig. 60 para
alimentao de acessrios eltricos
(carregador de celular, aspirador de
p, acendedor de cigarros, etc.).
Devido grande variedade de
acessrios eltricos que podem ser
conectados a esta tomada de corrente, recomenda-se especial cuidado na utilizao dos mesmos,
observando se atendem as especificaes abaixo:
- Somente podem ser conectados
acessrios com potncia at 180
Watts.
ADVERTNCIA: no utilize a
prancheta na posio vertical com
o veculo em movimento.
fig. 60
ADVERTNCIA: com o motor

desligado e com a chave em MAR,
um uso prolongado de acessrios
com elevada absoro de corrente,
pode reduzir a eficincia da bateria
e provocar falhas na partida do
motor.
- Para prevenir danos, o corpo do
plugue do acessrio deve ser largo o
suficiente para servir como guia de
centralizao, quando este estiver
inserido na tomada de corrente.
3PN0215BR
F0D0055m
Para retornar a prancheta para

sua posio, dobrar o suporte B.
fig. 59
No ligar acessrios na
tomada de corrente com
absoro superior mxima indicada.
3PN0216BR
PRANCHETA INTEGRADA
fig. 61
A-37
Recomenda-se verificar na Rede

Assistencial Fiat a disponibilidade
de acessrios originais e homologados para uso nos modelos Fiat.
A-38
Para algumas verses, esto previstas cortinas em todas as janelas laterais.

Para fechar:
- Segurando pelo puxador A-fig.
62, puxar a cortina, soltando-a das
travas B-fig. 62.
- Puxar para baixo a cortina, at
prend-la nas travas D-fig. 63.
Para abrir:
- Segurando pelo puxador C-fig.
63, puxar a cortina, soltando-a das
travas D-fig. 63.
- A cortina abre-se automaticamente, pela ao de uma mola.
Acompanhar o movimento da cortina at que se prenda nas travas
B-fig. 62.
ADVERTNCIA: verificar sempre

se o boto do acendedor de cigarros
retorna sua posio inicial.
No colocar papis no
cinzeiro: poderiam incendiar-se em contato com
restos de cigarro.
3PN0181BR
Em caso de utilizao da
tomada de corrente como
acendedor de cigarros
(adquirido
como
acessrio),
recomenda-se cautela no manuseio
deste ltimo para prevenir
queimaduras causadas pelo calor
gerado pelo dispositivo. Verificar
sempre se o acendedor est desligado aps o uso. Manej-lo com
cautela e evitar que crianas o utilizem.
CORTINAS - figs. 62 e 63
Para abrir o cinzeiro, puxar no

sentido da seta a tampa B-fig. 60.
Para retirar o cinzeiro, apertar a
aleta B-fig. 61 do reparo para
desencaixar os dentes de travamento e puxar no sentido indicado.
Em algumas verses esto
disponveis cinzeiros para os passageiros, situados nos revestimentos
laterais.
3PN0180BR
Se houver dvidas com relao

conformidade do plugue do
acessrio a ser utilizado, recomenda-se verificar com o fabricante se o
mesmo atende s especificaes
vigentes.
O plugue do acessrio deve se
ajustar perfeitamente medida da
tomada de corrente visando evitar
mau contato ou superaquecimento
com risco de incndio.
D
C
B
B
A
fig. 62
fig. 63
PARA-SIS - fig. 64
Esto colocados ao lado do espelho retrovisor interno. Podem ser
direcionados somente para a frente.
Para algumas verses, na parte de
trs das aletas, existe uma bolsa
para documentos.
VIDROS LATERAIS CENTRAIS

(Ducato passageiros) - fig.65
PORTA-BAGAGENS INTERNO fig. 66
Os vidros laterais centrais correm

no sentido horizontal.
Para abri-los, pressionar a aleta
fig. 65.
Para algumas verses, est previsto um porta-bagagens sobre as

janelas do lado esquerdo do salo
de passageiros A-fig. 66.
Capacidade mxima de carga:
30 kg.
O porta-bagagens interno pode sofrer danos se for

colocado peso elevado,
acima da capacidade especificada.
3PN0174BR
F0D0056m
3PN0189BR
Acondicionar bem as
bagagens
no
porta-bagagens interno, para evitar que possam cair sobre os ocupantes.
fig. 64
fig. 65
fig. 66
A-39
PORTAS
PORTA DESLIZANTE LATERAL fig. 69
PORTA DA CABINE
Abertura manual pela parte externa

Para a abertura, acionar a
maaneta A-fig. 69 e empurrar a
porta at o fim do curso.
Certificar-se sempre de que a porta
fique corretamente encaixada no dispositivo de reteno da porta aberta.
Abertura manual pela parte externa

Girar a chave na posio 2-fig. 67
e puxar a maaneta no sentido indicado pela seta.
Fechamento manual pela parte externa
Girar a chave na posio 1-fig. 67.
- Para abrir a porta deslizante,

acionar a maaneta C-fig. 70 e
puxar a porta.
Fechamento manual pela parte interna
- Puxar a maaneta C-fig. 70 para
destravar a porta e empurrar at o
total fechamento.
- Abaixar o pino de travamento da
porta B-fig. 70.
Para abrir a porta da cabine, puxar

a maaneta de abertura B-fig. 68.
3PN0222BR
Fechamento manual pela parte externa

Para fechar, acionar a maaneta
A-fig. 69 e puxar (ver indicao de
fechamento da porta da cabine fig. 67).
Abertura manual pela parte interna
Abertura manual pela parte interna

Certificar-se de que o pino
de travamento da porta Bfig. 70 esteja levantado.
fig. 69
F0D0083m
F0D0082m
Fechar a porta e apertar o pino

A-fig. 68.
3PN0223BR
Fechamento manual pela parte

interna
B
C
A-40
fig. 67
fig. 68
fig. 70
Para auxiliar a entrada dos passageiros, est previsto, para algumas

verses, uma ala A-fig. 71.
PORTA TRASEIRA BIPARTIDA
Fechamento manual da porta (2) fig. 72
Abertura manual da porta 2-fig. 72

pelo lado externo
Girar a chave na posio 2-fig. 67
e puxar a maaneta no sentido indicado pela seta.
No movimentar o veculo com as portas laterais

abertas.
Abertura manual da porta (1) fig.

72
Puxar a alavanca C-fig. 74 no
sentido indicado (posio 2).
3PN0179BR
Fechamento manual da porta

2-fig. 72 pelo lado externo
Girar a chave na posio 1-fig.
67.
Antes de abrir uma porta,

certificar-se de que a
manobra possa ser feita em
condies de segurana.
Abertura manual da porta (2)

fig. 72 pelo lado interno (para
algumas verses)
No movimentar o veculo com as portas traseiras

abertas.
fig. 71
3PN0146BR
F0D00179m
Levantar o pino A-fig. 73 e puxar

a maaneta de abertura B.
A
fig. 72
Fechar a porta e apertar o pino

A-fig. 73.
fig. 73
A-41
Para verses onde no possvel

abertura a 270, pode-se aumentar
o ngulo de abertura da porta traseira, para facilitar a carga e descarga.
Para se conseguir isso, soltar o limitador fechando um pouco a porta
A-fig. 75; dessa forma, consegue-se
abrir a porta em cerca de 180.
Fechar a porta e empurrar (posio

1) para dentro a alavanca C-fig. 74.
A porta traseira bipartida equipada com um sistema limitador de
abertura, que a bloqueia, quando
aberta num ngulo de 90.
Para abertura total da porta:

- soltar o limitador para abertura
em 90 A-fig. 75;
- abrir totalmente a porta, fazendo-a apoiar sobre a lateral; os
batentes magnticos B-fig. 76, ao
entrarem em contato, fazem com
que a porta se mantenha aberta.
F0D0081m
F0D00179m
fig. 74
Para abertura e fechamento da

porta, nas verses com abertura
total em 270, proceder como descrito anteriormente.
Com a abertura a 180, a

porta fica sem o sistema de
travamento. No utilizar
esta abertura com o veculo carregado em vias com declive ou aclive
ou em presena de vento.
A fora de acionamento
do sistema limitador de
abertura dimensionada
para proporcionar melhor conforto
ao usurio; um choque acidental ou
um forte golpe de vento poderia
fazer soltar o limitador e fechar
espontaneamente a porta.
A-42
PORTA TRASEIRA BIPARTIDA

COM ABERTURA TOTAL EM 270
fig. 75
F0D0245m
Fechamento manual da porta (1) fig. 72
fig. 76
Para manter sempre eficientes os

batentes magnticos de reteno
da porta na posio aberta,
necessrio manter sempre limpa a
sua superfcie de contato.
No movimentar o veculo
com as portas traseiras
abertas.
FECHAMENTO CENTRALIZADO
Pelo lado externo
Com as portas fechadas, introduzir e girar a chave na fechadura de
uma das portas da cabine.
Pelo lado interno

Com as portas fechadas, apertar
(para travar) ou levantar (para destravar) um dos pinos internos de
segurana das portas da cabine.
ADVERTNCIA: se uma das portas no estiver bem fechada ou
houver um defeito na instalao, o
fechamento centralizado no se
aciona e, aps algumas tentativas,
ocorre a excluso do dispositivo
por cerca de 2 minutos. Nesses 2
minutos, possvel travar ou destravar manualmente as portas, sem
que o sistema eltrico intervenha.
Aps os 2 minutos, a central estar
novamente pronta para receber os
comandos. Se a causa da falta de
funcionamento tiver sido removida, o dispositivo retoma o funcionamento regular. Em caso contrrio, o ciclo de excluso se repete.
Antes de abrir uma porta,

certificar-se de que a
manobra possa ser feita em
condies de segurana.
LEVANTADORES DOS VIDROS

DAS PORTAS DIANTEIRAS DE
COMANDO MANUAL
Girar a manivela da respectiva
porta para abaixar ou levantar o
vidro A-fig. 77.
F0D0187m
Para fechar a porta:

- puxar a porta para fora, liberando-a dos batentes magnticos;
- retornar o limitador de abertura
e fechar a porta.
fig. 77
A-43
O uso imprprio dos

levantadores eltricos dos
vidros pode ser perigoso.
Certificar-se de que os passageiros
estejam longe dos vidros antes de
fech-los.
Para abrir o cap:

- puxar no sentido da seta a alavanca A-fig. 80, localizada
esquerda da coluna de direo.
No apoio de brao da porta do

lado do passageiro existe um interruptor para o comando do relativo
vidro C-fig. 79.
Executar esta operao

somente com o veculo
parado.
Ao sair do veculo, retire

sempre a chave da ignio
para evitar que os levantadores eltricos dos vidros sejam
acionados inadvertidamente, constituindo perigo para os passageiros
do veculo.
Com o motor quente,

agir com cuidado dentro do
compartimento do motor
para evitar queimaduras.
A-44
fig. 78
fig. 79
F0D0180m
CAP DO MOTOR
F0D0120m
No apoio de brao da porta do

lado do motorista fig. 78, existem
dois interruptores que comandam,
com a chave da ignio em MAR:
A - Abertura/fechamento do vidro
esquerdo.
B - Abertura/fechamento do vidro
direito.
Em algumas verses, para fechar
ou abrir completamente o vidro
dianteiro do lado do motorista,
necessrio apenas 1 toque mais
longo (funo one touch). Para o
lado do passageiro, a funo one
touch est prevista somente para a
abertura do vidro. Para interromper
o fechamento ou abertura do vidro,
basta um toque breve no interruptor.
F0D0121m
LEVANTADORES ELTRICOS DOS

VIDROS DAS PORTAS DIANTEIRAS
fig. 80
- levantar o cap, empurrando

para cima a alavanca B-fig. 81.
- liberar a haste de sustentao do
suporte C-fig. 82 e introduzi-la na
sede D existente no cap do motor.
FARIS
Para fechar o cap:

1) Manter o cap levantado e
retirar a haste fig. 82 da sede D e
recoloc-la em sua sede de travamento C.
2) Abaixar o cap at aproximadamente 20 cm do vo do motor.
3) Deix-lo cair. O cap se trava
automaticamente.
O incorreto posicionamento da haste de sustentao pode provocar a queda

violenta do cap.
Echarpes, gravatas e pontas salientes das roupas
podem ser arrastadas pelos
rgos em movimento.
REGULAGEM DO FACHO LUMINOSO

A correta regulagem dos faris
determinante para o conforto e a
segurana no somente de quem
dirige, mas tambm para todos os
usurios da estrada.
Para garantir a si e aos outros as
melhores condies de visibilidade
quando se viaja com os faris acesos, o veculo deve estar com os
faris regulados.
Para o controle e eventual regulagem, dirigir-se Rede Assistencial
Fiat.
Verificar sempre o correto fechamento do cap,

para evitar que se abra com
o veculo em movimento.
fig. 81
F0D0181m
F0D0180m
Com o motor quente,

agir com cuidado dentro do
compartimento do motor
para evitar queimaduras.
fig. 82
A-45
COMPENSAO DA INCLINAO LONGITUDINAL
Ducato
(Furgo)
Ducato
(Passageiros)
somente
motorista
1 ou 2 pessoas no
banco dianteiro
no
Todos os bancos
ocupados
Posies
Quando o veculo est carregado,

inclina-se para trs e, consequentemente, o facho luminoso se eleva.
Neste caso, necessrio regul-lo
corretamente.
Esta regulagem obtida posicionando a manopla A-fig. 83 no valor
correspondente condio de
carga ilustrada:
utilizar
F0D0043m
A-46
fig. 83
2 bancos dianteiros
ocupados
no
utilizar
Todos os bancos
ocupados + carga
mxima admitida
no eixo traseiro
com carga
mxima admitida
no eixo traseiro
Motorista + carga
mxima admitida
no eixo traseiro
ADVERTNCIA: usar somente as

posies descritas para cada verso.
Verificar a regulagem do
facho luminoso dos faris
toda vez que for mudado o
peso da carga transportada.
ABS
O ABS (Sistema Antibloqueio das
Rodas) um dispositivo combinado
com o sistema de freios convencional, que impede o bloqueio das
rodas permitindo:
- melhorar o controle e a estabilidade do veculo durante a freada;
- otimizar o mnimo espao de
frenagem;
- usufruir a fundo da aderncia
de cada pneu.
Uma central eletrnica recebe os
sinais provenientes das rodas, localiza quais tendem a travar-se e envia
um sinal central eletrohidrulica
para controlar a presso nos cilindros de comando dos freios, de
maneira a evitar o bloqueio.
O ABS entra em funcionamento
quando solicitada a total capacidade de freada do veculo. O motorista avisado atravs da pulsao
do freio com rudos de funcionamento hidrulico. Este comportamento completamente regular e
indica que o sistema est ativo.
No caso de qualquer anomalia, o

sistema desativa-se automaticamente e passa a funcionar normalmente
o sistema convencional. Nesta condio, acende-se a luz-espia > no
quadro de instrumentos.
ADVERTNCIA: nos Fiat
Ducato equipados com
ABS devem ser montados
exclusivamente rodas, pneus, lonas
e pastilhas de freio do tipo e marca
aprovados pelo fabricante.
O ABS no dispensa o
motorista de uma conduo prudente, principalmente em estradas com gua, lama,
areia, etc.
Cuidados com o sistema ABS:
Em caso de solda eltrica no
veculo, desligar a bateria e a unidade de comando eltrica.
- Retirar a unidade de comando
eltrica quando o veculo for colocado em estado de secagem (temperatura acima de 80C).
- Desconectar os cabos da bateria antes de carreg-la ou antes de

qualquer reparo no sistema ABS.
- No retirar ou colocar o conector da unidade de comando com
comutador de ignio ligado.
- No desligar a bateria com o
motor em funcionamento.
A central eletrnica do
sistema ABS especfica
para o modelo adquirido,
no devendo ser substutuda por
outra no genuna ou destinada a
outros modelos. Toda e qualquer
interveno no sistema ABS deve
ser realizada na Rede Assistencial
Fiat.
Complementa o sistema
o corretor eletrnico de
frenagem EBD (Electronic
Brake Distributor) o qual, mediante
a centralina e os sensores do sistema ABS, permite intensificar a ao
do sistema de freios.
O acendimento simultneo das luzes-espia > e

x, com o motor em funcionamento, indica uma anomalia
do sistema EBD; nesse caso, nas
freadas mais violentas pode ocorrer
o travamento precoce das rodas
traseiras, com possibilidade de derrapagem. Dirigir o veculo com
extrema cautela at o prximo
ponto da Rede Autorizada Fiat.
O acendimento somente
da luz-espia >, com o
motor em funcionamento,
indica normalmente uma anomalia
de funcionamento do sistema ABS.
Nesse caso, o sistema de freios ir
manter a sua eficincia normal, no
existindo no entanto a funo antitravamento das rodas. Em tais condies, tambm a funcionalidade
do sistema EBD pode ser reduzida.
A-47
Recomenda-se levar o veculo at

o ponto mais prximo da Rede
Autorizada Fiat, guiando de forma
a evitar freadas bruscas.
Diante do acendimento
da luz-espia x, indicando
nvel mnimo de lquido no
sistema de freios, levar o veculo o
quanto antes Rede Assistencial
Fiat para uma verificao do sistema.
Eventuais vazamentos de
lquido de freios afetam o
funcionamento dos mesmos, sejam do tipo convencional
ou com sistema ABS.
A eficincia do sistema,
em termos de segurana
ativa, no deve induzir o
motorista a correr riscos desnecessrios. A conduta a manter ao
volante deve ser sempre a adequada para as condies atmosfricas,
a visibilidade da estrada, o trnsito
e as normas de circulao.
A-48
Uma utilizao excessiva

do freio motor (marchas
muito baixas com pouca
aderncia) poderia fazer derrapar
as rodas motrizes. O sistema ABS
no tem qualquer efeito sobre esse
tipo de situao.
Se o sistema ABS entrar
em funcionamento, significa que a aderncia entre o
pneu e a estrada foi reduzida em
relao ao normal; nesse caso,
reduzir imediatamente a velocidade no sentido de adequ-la s condies do trecho em que se trafega.
No se deve esperar que,
no veculo equipado com
ABS, os espaos de frenagem sempre diminuam, j que
quando se trafega em vias escorregadias os espaos de frenagem
poderiam aumentar para melhorar
o controle do veculo.
DRIVE BY WIRE
um sistema eletrnico de controle da acelerao que substitui o
cabo do acelerador. A acelerao
do veculo, atravs do pedal,
transmitida a uma central eletrnica
por impulsos eltricos, que gerencia
o sistema de acelerao. Este sistema evita o desconforto dos trancos
na acelerao, causados, sobretudo, em retomadas ou desaceleraes muito rpidas.
O airbag no substitui o cinto de

segurana, sendo acionado exclusivamente se ocorrer impacto frontal
violento e no se acionando, portanto, em qualquer tipo de coliso.
O parmetro de controle de acionamento do airbag est associado
desacelerao do veculo e ao
ngulo de coliso. Seu acionamento reduz o risco de contato entre a
cabea/trax
dos
ocupantes
dianteiros contra o volante/painel
do veculo, em decorrncia da violncia do choque.
(quando disponvel)
Descrio e funcionamento
fig. 84
F0D0131m
4EN0147BR
O airbag um dispositivo de segurana complementar ao cinto de

segurana, constitudo de uma bolsa
com enchimento instantneo fig. 84,
contida em um vo apropriado no
centro do volante fig. 85, em frente ao
motorista, e no painel em frente ao
passageiro fig. 86. disponvel, portanto, para ambos os lugares
dianteiros. O cinto de segurana
garante a reteno necessria para
que o airbag venha a atuar com eficcia, garantindo a correta trajetria do
ocupante na direo da bolsa de ar
em caso de acionamento.
Para obter a mxima proteo,

assumir uma postura correta ao
volante regulando o encosto do
banco em posio vertical, apoiando bem as costas e mantendo o
cinto bem aderente ao trax e
bacia.
Nunca dirigir com o encosto do
banco reclinado. Manter os braos
na posio correta com as mos
segurando a parte externa do
volante de maneira que, se ocorrer
a ativao do airbag, este possa
encher-se sem encontrar obstculos
que poderiam causar danos. No
colocar os ps sobre o painel. No
carregar objetos, crianas ou animais domsticos no colo. No manter objetos na boca (cigarros, canetas, lpis, etc.)
fig. 85
3NP0229BR
AIRBAG
fig. 86
A-49
A entrada em funcionamento do
airbag produz calor e libera uma
pequena quantidade de p. Este
produto no nocivo e no indica
princpio de incndio. Uma vez que
uma unidade de airbag ativada,
no haver nova ativao.
O p decorrente da ativao
composto por substncias que tm a
funo de lubrificar os tecidos das
bolsas durante o seu enchimento.
Instantes aps o acidente, no cortar as bolsas dos airbags e no
descaracterizar os seus componentes. O p liberado pode irritar a
pele e os olhos de maneira que, se
houver exposio, lavar-se com
sabo neutro e gua.
O airbag no substitui os cintos
de segurana, mas incrementa sua
eficincia. Alm disso, uma vez que
o airbag no intervm se ocorrerem
colises frontais a baixa velocidade,
colises laterais, colises traseiras
ou capotamentos, os ocupantes
sero protegidos somente pelos cintos de segurana, que devem ser
sempre usados por todos os ocupantes do veculo.
A-50
Se ocorrer qualquer anomalia,

acende-se a luz-espia .
Qualquer manuteno no sistema
do airbag s deve ser feita por
pessoal especializado da Rede
Autorizada Fiat.
No colar adesivos ou
outros objetos no volante
ou no painel, sobretudo na
regio do airbag do lado do passageiro.
Dirigir mantendo sempre
as mos na parte externa
do volante de maneira que,
se ocorrer a ativao do airbag,
este possa encher-se sem encontrar
obstculos que poderiam causarlhe graves danos. No dirigir com o
corpo inclinado para a frente, mas
manter o encosto em posio ereta,
apoiando bem as costas.
GRAVE PERIGO:
no
colocar
a
cadeirinha
para
beb virada para trs, de costas
para o painel (ver item transporte
de crianas em segurana, no presente captulo).
Para no alterar a sensibilidade do sistema de airbag,
evitar a instalao, no veculo, de anteparos, protees frontais
e/ou laterais, acessrios no originais ou mesmo componentes no
preconizados pela fbrica.
Intervenes no recomendadas
poderiam interferir no funcionamento do airbag, alterando o comportamento originalmente previsto
para esse dispositivo.
ATENO: a ativao dos

airbags frontais possvel se o
veculo for submetido a fortes colises que afetem a parte inferior
da carroceria como, por exemplo,
colises violentas contra degraus,
passeios, ressaltos fixos do solo ou
quedas do veculo em grandes
buracos, valas ou depresses da
estrada.
ATENO: a eficcia do sistema
de airbag constantemente verificada por uma central eletrnica.
Na eventualidade de alguma anomalia, a luz-espia se acende, se
isso ocorrer, procure imediatamente a Rede Assistencial Fiat.
ATENO: se ocorrer acidente
no qual tenha sido ativado qualquer
dos dispositivos de segurana,
procurar a Rede Assistencial Fiat
para substituir aqueles ativados e
para verificar a integridade da
instalao.
Todas as intervenes de controle, reparao e substituio relativas aos airbags devem ser efetuadas exclusivamente pela Rede
Assistencial Fiat.
ADVERTNCIAS GERAIS
Girando a chave da
ignio em MAR a luzespia acende-se e deve
apagar-se aps alguns segundos. Se
a luz-espia no se acender, permanecer acesa ou acender-se
durante a marcha, procure imediatamente a Rede Assistencial Fiat.
Lembramos que com a
chave colocada na posio
MAR, mesmo com o motor
desligado, os airbags podem ativarse tambm com o veculo parado se
este for atingido por outro veculo
em marcha. Portanto, mesmo com
veculo parado no devem ser colocadas crianas no banco dianteiro.
Por outro lado, lembramos que se a

chave for colocada na posio
STOP, nenhum dispositivo de segurana (airbags e pr-tensionadores)
ser ativado em consequncia de
uma coliso. A falta de ativao
destes dispositivos nestes casos no
pode ser considerada como mau
funcionamento do sistema.
A interveno do airbag
est prevista para colises
de gravidade superior dos
pr-tensionadores do cinto de segurana. Em colises compreendidas
no intervalo entre os dois limites de
ativao, normal que somente os
pr-tensionadores entrem em funcionamento (ver item pr-tensionadores, no presente captulo).
Se o veculo tiver sido objeto de
roubo ou de tentativa de roubo, se
sofreu atos de vandalismo, inundaes ou alagamentos, se faz
necessria uma verificao do sistema de airbag junto Rede
Assistencial Fiat.
A-51
ADVERTNCIAS: se ocorrer um
acidente no qual foi ativado o
airbag, recomenda-se no dirigir, e
sim, rebocar o veculo at Rede
Assistencial Fiat para substituir o
dispositivo e os cintos de segurana.
No desligar a central eletrnica
do chicote, nem mesmo desconectar
a bateria, estando a chave de ignio
na posio MAR, pois a central
memoriza estas condies como
avarias do sistema.
Todas as intervenes de controle, conserto e substituio do
airbag devem ser efetuadas junto
A-52
Se o veculo for sucateado

necessrio desativar o sistema
junto Rede Assistencial Fiat.
Se o veculo for vendido, indispensvel que o novo proprietrio
conhea as modalidades de uso e as
advertncias acima indicadas e que
receba o presente manual de Uso e
Manuteno original, ou que o
adquira na Rede Assistencial Fiat.
AIRBAG DO LADO DO PASSAGEIRO

O airbag do lado do passageiro
foi estudado e calibrado para melhorar a proteo de uma pessoa
que esteja usando o cinto de segurana.
O seu volume, no momento de
mximo enchimento, preenche a
maior parte do espao entre o
painel e o passageiro.
Se ocorrer uma coliso, uma pessoa que no esteja usando o cinto
de segurana projeta-se para a
frente em direo bolsa ainda na
fase de abertura, com uma proteo
certamente inferior que poderia
ser fornecida.
O airbag no um substituto,
mas um complemento ao uso do
cinto, por isso recomenda-se usar
sempre o cinto, seguindo rigorosamente a legislao de trnsito.
PREDISPOSIO
PARA RDIO
Dentro dessa sede se encontram

os cabos de alimentao, ligao de
alto-falantes e cabo da antena.
Para os alto-falantes dianteiros,
usar as sedes existentes nas extremidades do painel fig. 88.
Para a montagem: retirar o revestimento inferior do painel e introduzir o alto-falante na sede prevista.
Para alto-falantes nas portas,
quando disponveis, retirar os parafusos A-fig. 89 e retirar a tampa.
Aps a montagem dos alto-falantes,
remontar a tampa.
Para algumas verses, a predisposio pode conter alto-falantes,
tweeters e antena instalados.
F0D0060m
A predisposio para instalao

do rdio para todas as verses
constituda de:
- cabos de alimentao do rdio
- cabos para alto-falantes no painel
- alojamento do rdio
- cabo para antena
O rdio deve ser montado na
sede existente no painel, que pode
ser retirada pressionando as linguetas A-fig. 87.
Para algumas verses, esto previstos alto-falantes no teto do corredor A-fig. 90, prximos das luzes.
3PN0173BR
F0F0061m
3PN0190BR
fig. 89
fig. 87
fig. 88
fig. 90
A-53
ABASTECIMENTO
Para a montagem:
1) retirar o tampo de plstico
A-fig. 91 no teto do veculo;
2) rosquear a antena.
Para algumas verses, a antena
integrada no espelho retrovisor
externo no lado do passageiro.
Combustvel
Utilizar somente o leo Diesel
especificado (S-10 ou S-50) da linha
automotiva. Nunca utilizar combustveis especificados para outras finalidades, como por exemplo: leos
combustveis para caldeiras, etc.
3PN0115BR
ANTENA
F0D0193m
fig. 91
A-54
fig. 92
Para verses Multijet com

filtro de partculas DPF, utilizar somente o combustvel
Diesel S-10 ou S-50. A utilizao de
outros produtos ou misturas pode
danificar de modo irreversvel o
motor com a consequente perda de
validade da garantia pelos danos
causados. Em caso de abastecimento acidental com outros tipos de
combustvel, no ligar o motor e
efetuar o esvaziamento do reservatrio de combustvel. Se, pelo
contrrio, o motor funcionou por
um brevssimo perodo, indispensvel esvaziar, alm do reservatrio
de combustvel, todo o circuito de
alimentao.
No necessrio utilizar aditivos no

leo Diesel. A utilizao de aditivos
poder restringir os direitos de garantia.
Observar as recomendaes contidas na tabela de manuteno.
Ao utilizar leo Diesel armazenado
em tambores, considerar que o
mesmo poder conter impurezas que
podem causar falhas no sistema de alimentao. Neste caso, filtrar o combustvel antes de abastecer o veculo.
leo Diesel para climas de baixas
temperaturas
Em temperaturas ambientes muito
baixas, a fluidez do leo Diesel
poder ser insuficiente devido
segregao da parafina, causando
irregularidades no funcionamento
do sistema de alimentao.
Em regies que apresentam condies de baixas temperaturas,
recomendamos solicitar assessoria
em um Concessionrio ou Posto de
Servio Autorizado Fiat.
No adicionar gasolina
ao leo Diesel para melhorar a viscosidade do
mesmo. Este procedimento provocaria srios danos ao sistema de
injeo do veculo.
PRESERVAO DO
MEIO AMBIENTE
A tampa do reservatrio de combustvel C-fig. 94 equipada com

dispositivo contra perda B que a
fixa na portinhola A.
Durante o abastecimento, posicionar a tampa na portinhola
A-fig. 94 como ilustrado.
TAMPA DO RESERVATRIO DE
COMBUSTVEL
F0D0139m
fig. 93
F0D0140m
No aproximar-se do
bocal com chamas ou
cigarros acesos: perigo de
incndio. Evitar tambm aproximar
o rosto, para no inalar vapores
nocivos.
Abrir a portinhola A-fig. 93 apertando no lado indicado pela seta.

Para a abertura da tampa, utilizar
a chave apropriada.
O fechamento hermtico pode
determinar um leve aumento de
presso no reservatrio.
Um eventual rudo de respiro ao
se abrir a tampa normal.
fig. 94
A preservao do ambiente orientou a concepo e a realizao do

Fiat Ducato em todas as suas fases.
O resultado traduz-se na utilizao
de materiais e no desenvolvimento
de dispositivos capazes de reduzir
ou limitar drasticamente as influncias nocivas no ambiente. Os dispositivos usados para reduzir as
emisses dos motores a Diesel so:
- conversor cataltico oxidante;
- sistema de recirculao de gases
de escape (E.G.R.).
- filtro de partculas (DPF).
O Ducato est em conformidade
com o PROCONVE - Programa de
Controle de Poluio do Ar por
Veculos Automotores.
A-55
FILTRO DE PARTCULAS DPF

(Diesel Particulate Filter)
O Diesel Particulate Filter (DPF)
um filtro mecnico, inserido no sistema de escapamento, que captura
as partculas de carbono presentes
no gs de escape do motor Diesel.
A adoo do filtro de partculas
torna-se necessria para eliminar
quase totalmente as emisses de
partculas de carbono de acordo
com as atuais normas legislativas.
Durante o uso normal do veculo, a
central de controle do motor registra uma srie de dados inerentes
utilizao (perodo de uso, tipo de
percurso, temperaturas atingidas,
etc.) e determina a quantidade de
partculas acumuladas no filtro.
Como o filtro consiste num sistema de acumulao, deve ser
regenerado (limpo) periodicamente
queimando as partculas de carbono.
A-56
O procedimento de regenerao
controlado automaticamente pela
central de controle do motor em
funo do estado de acumulao de
partculas e das condies de utilizao do veculo.
Durante a limpeza possvel que
se verifique o aumento limitado do
regime de marcha lenta, ativao
do
eletroventilador,
limitado
aumento de fumaa e elevadas temperaturas no escapamento. Estas
situaes no devem ser interpretadas como anomalias e no afetam
o comportamento do veculo, nem
o ambiente. Em caso de acendimento da luz-espia, consultar
Luzes-espias e sinalizaes.
ADVERTNCIA: durante
o funcionamento normal, o
filtro de partculas txicas
(DPF) desenvolve temperaturas elevadas. Portanto, no estacionar o
veculo em cima de materiais
inflamveis (relva, folhas secas,
gravetos secos, etc). PERIGO DE
INCNDIO.
ADVERTNCIA: durante
o funcionamento normal, o
catalisador
desenvolve
temperaturas elevadas. Portanto,
no estacionar o veculo em cima
de materiais inflamveis (relva, folhas secas, gravetos secos, etc).
PERIGO DE INCNDIO.
UTILIZAO DE MATERIAIS NO
PREJUDICIAIS AO AMBIENTE
Nenhum componente do veculo
contm amianto.
As espumas dos bancos e o condicionador de ar no possuem CFC,
tido como responsvel pela reduo
da camada de oznio.
Os colorantes e revestimentos
contra corroso no possuem nem
cdmio nem cromados, que podem
poluir o ar e os lenis de gua.
Os pontos de venda so obrigados a aceitar a devoluo de sua

bateria usada, bem como armazen-la em local adequado e devolvla ao fabricante para reciclagem.
DESTINAO DE BATERIAS
Todo consumidor/usurio final
obrigado a devolver sua bateria
usada a um ponto de venda
(Resoluo CONAMA 257/99 de
30/06/99).
Reciclagem obrigatria:
No descarte a bateria no
lixo.
Devolva a bateria usada
ao revendedor no ato da
troca.
Composio bsica: chumbo,
cido sulfrico diludo e plstico.
Riscos do contato com a soluo

cida e com o chumbo
Quando a soluo cida e o
chumbo contidos na bateria so
descartados na natureza de forma
incorreta, podero contaminar o
solo, o subsolo e as guas, bem
como causar riscos sade do ser
humano.
No caso de contato acidental
com os olhos ou com a pele, lavar
imediatamente com gua corrente e
procurar orientao mdica.
RUDOS VEICULARES
Este veculo est em conformidade com a legislao vigente de controle da poluio sonora para veculos automotores.
Limite mximo de rudo para fiscalizao de veculo em circulao
(veculo parado segundo Resoluo
n 272/2000 do CONAMA):
Verso
Multi teto alto/
Maxicargo/
Minibus teto alto
Minibus teto baixo/
Cargo
Nvel
rudo dB (A)
84,7
85,0
importante o seguimento do
Servio Peridico de Manuteno, para que o veculo permanea dentro dos padres antipoluentes.
A-57
USO CORRETO DO VECULO

Para utilizar melhor o Fiat Ducato, para no dani-
PARTIDA DO MOTOR ............................................B-1
fic-lo e, sobretudo, para poder desfrutar toda sua

potencialidade, neste captulo sugerimos o que fazer, o
que no fazer e o que evitar na direo do veculo.
USO DO CMBIO..................................................B-4
Trata-se, na maior parte, de comportamentos vlidos

tambm para outros veculos. Porm, em alguns casos,
pode tratar-se de particularidades de funcionamento
exclusivas do Fiat Ducato. necessrio, portanto,
prestar a mxima ateno tambm neste captulo, para
conhecer os comportamentos de direo e uso que lhe
permitiro utilizar o Fiat Ducato da melhor forma possvel.
NO ESTACIONAMENTO.........................................B-3
DIREO SEGURA .................................................B-5
RECOMENDAES PARA O
TRANSPORTE DE CARGAS...................................B-12
DIREO ECONMICA
E RESPEITO AO MEIO AMBIENTE.........................B-13
LONGA INATIVIDADE DO VECULO...................B-15
CONTROLES NORMAIS E
ANTES DE LONGAS VIAGENS .............................B-16
ACESSRIOS COMPRADOS PELO CLIENTE ........B-16
DISPOSITIVO PARA REBOQUE ............................B-17
PARTIDA DO
MOTOR
perigoso funcionar o
motor em local fechado. O
motor consome oxignio e
descarrega gs carbnico e outros
gases txicos.
ADVERTNCIA: com o motor
desligado, no deixar a chave da
ignio na posio MAR.
Durante os primeiros 2.500 km,
conduzir o veculo variando sua
velocidade e a rotao do motor.
Evitar aceleraes bruscas e rotaes elevadas (utilizar somente 2/3
da velocidade mxima de cada
marcha).
A partir dos 2.500 km percorridos,
pode-se aumentar gradativamente a
velocidade do veculo e a rotao
do motor at atingir a velocidade e a
rotao mxima admissvel.
Para a partida do motor, deve-se:

1) Certificar-se de que o freio de
mo est acionado.
2) Colocar a alavanca do cmbio
em ponto morto.
3) Apertar a fundo o pedal da
embreagem, sem apertar o pedal do
acelerador.
Vlido para verses com dispositivo de partida a frio
4) Se a luz-espia m (vlido para
verses com dispositivo de partida a
frio) no se acende, proceder partida sem demora.
5) Se a luz-espia m se acende,
esperar at o final do ciclo de aquecimento (enquanto a luz-espia m
estiver acesa de forma contnua) e
proceder partida do veculo quando a luz-espia m se apagar.
6) Girar a chave para a posio
AVV imediatamente aps o apagamento da luz-espia m.
O acendimento da luz-espia m de modo intermitente por 60 segundos

aps a partida ou durante a marcha
indica uma anomalia no sistema de
pr-aquecimento das velas. Se
ocorrer a partida do motor, possvel utilizar o veculo, mas
necessrio dirigir-se Rede
Assistencial Fiat.
COMO AQUECER O MOTOR
LOGO APS A PARTIDA
- Colocar o veculo em marcha
lentamente, com o motor em rotao mdia, sem dar golpes de acelerao.
- Evitar solicitar desde os primeiros quilmetros, o mximo rendimento do motor. Recomenda-se
esperar at que a temperatura da
gua atinja 50 C a 60 C.
B-1
FUNCIONAMENTO DA PARTIDA
TRMICA
O sistema, em fase de partida ou
ps-partida temporiza o funcionamento das velas de pr-aquecimento
em funo da temperatura do motor.
Se um dos dois sensores de temperatura (gua ou ar) registrar uma temperatura inferior a 5 C ativam-se as
velas de pr-aquecimento. Ao se
acionar o contato com a chave,
acende-se a luz-espia de pr-aquecimento que permanecer acesa
durante um perodo varivel
em funo da temperatura (enquanto
as velas de pr-aquecimento situadas
no cabeote dos cilindros, aquecem
o ar), a seguir comea a piscar.
O acionamento desse dispositivo
feito automaticamente com a
chave em MAR com uma temperatura externa entre 0 a + 4 C.
O tempo de funcionamento em
pr-aquecimento varia em funo
do valor da tenso da bateria. O
tempo de espera de aproximadamente 6 a 10 segundos e, se a partida no for feita logo aps este
B-2
tempo, a central se desativa. Para

reativ-la, necessrio recolocar a
chave na posio STOP e repetir a
operao. O tempo de ps-aquecimento de aproximadamente 30 a
40 segundos e ativado somente se
o motor estiver funcionando.
ADVERTNCIA: aps um percurso cansativo, recomendvel deixar o motor tomar flego antes
de deslig-lo, deixando-o funcionar
em marcha lenta, para permitir que
a temperatura dentro do vo do
motor se abaixe.
PARTIDA COM MANOBRAS POR

INRCIA
CARACTERSTICAS E CONDIES DE
MOTORES TURBOCOMPRIMIDOS
Pode-se dar a partida do motor

com manobras por inrcia, mas
somente em caso de extrema necessidade.
Ver precaues no captulo C Emergncia - Partida com
manobras por inrcia.
Sobrealimentar um motor a
exploso significa colocar dentro de
seus cilindros, com o auxlio de um
compressor, uma quantidade de
mistura por ciclo maior do que
aquela que o motor capaz de aspirar naturalmente.
Com o aumento do volume de
massa de ar dentro da cmara de
combusto do motor, uma quantidade maior de combustvel pode ser
injetada para produzir maior potncia e torque, elevando a capacidade
de realizar trabalho do motor sem
comprometer a sua durabilidade.
Com o uso do turbocompressor a
combusto se torna mais completa
e limpa, diminuindo a emisso de
poluentes na atmosfera.
PARA DESLIGAR O MOTOR

Com o motor em marcha lenta,
girar a chave da ignio na posio
STOP.
O golpe de acelerador
antes de desligar o motor
no serve para nada e faz
consumir mais combustvel inutilmente.
O motor com turbocompressor

adquire uma condio de funcionamento mais silenciosa e aumenta
seu torque em todas as faixas de
rotao em que o turbocompressor
estiver em funcionamento.
No
funcione
o
motor em altas rotaes
e no d golpes de acelerao estando ele em fase de
aquecimento; alm disso, nos
primeiros quilmetros de percurso, no solicite do mesmo o
mximo de rendimento. Nunca
funcione o motor sem filtro de
ar.
Depois de um percurso em
condies severas, no desligue
o motor imediatamente, mas
deixe-o girar em marcha lenta
por aproximadamente um minuto. Isso permitir o resfriamento
e a lubrificao do turbocompressor.
NO ESTACIONAMENTO
Desligar o motor, acionar o freio
de mo, engatar a marcha (1, na
subida ou marcha a r na descida) e
deixar as rodas giradas.
Se o veculo for estacionado em
forte aclive ou declive, recomendase travar as rodas com um calo ou
uma pedra.
No deixar a chave de ignio na
posio MAR, pois descarrega a
bateria.
Descendo do veculo, retirar sempre a chave da ignio.
Nunca deixar crianas

sozinhas dentro do veculo
estacionado.
FREIO DE MO
A alavanca do freio de mo est
localizada no lado esquerdo do
banco da direo.
Para acionar o freio de mo,

puxar a alavanca para cima at o
mximo do curso. Com a chave de
partida na posio MAR, no quadro
de instrumentos acende-se a luz-espia x.
O veculo deve permanecer bloqueado aps ter
puxado a alavanca de freio
de estacionamento trs ou quatro
dentes; porm, o nmero de dentes
necessrio para manter o veculo
perfeitamente freado varia em funo da carga transportada, assim
como da pendncia onde o mesmo
se encontra estacionado.
A alavanca do freio de
mo deve ser puxada
somente com o veculo
parado. Se, por motivo de
emergncia, for necessrio puxar o
freio de mo com o veculo em
movimento se aconselha uma ao
moderada de modo a no favorecer
o travamento das rodas traseiras,
com a consequente derrapagem do
veculo.
B-3
USO DO CMBIO
Lembre-se que enquanto o motor

no estiver funcionando, o servofreio e a direo hidrulica no
estaro ativados e, portanto, ser
necessrio exercer maior esforo
tanto no pedal do freio como no
volante.
Para engatar a marcha a r (R),

deve-se puxar para cima o dispositivo inibidor de r A-fig. 2 localizado
abaixo do pomo da alavanca, e ao
mesmo tempo, deslocar a alavanca
para a esquerda e para a frente
(esquema indicado no pomo da alavanca).
Para destravar o freio de mo

1) Levantar ligeiramente a alavanca e apertar o boto de destravamento A-fig. 1.
2) Manter apertado o boto e
abaixar a alavanca. A luz-espia x
se apaga.
3) Para evitar movimentos acidentais do veculo, executar a
manobra com o pedal do freio apertado.
F0D0057m
ADVERTNCIA: a marcha a r
deve ser inserida somente com o
veculo parado. Com o motor em
movimento, antes de inserir a marcha a r, espere 2 segundos com o
pedal de embreagem acionado,
para evitar danificar as engrenagens.
F0D0044m
B-4
fig. 1
Quando as condies de carga a

bordo e a inclinao da estrada no
submetem o motor a um esforo
elevado, recomendvel efetuar a
troca de marcha nas velocidades
indicadas na tabela seguinte.
fig. 2
1 E 2
15 km/h
30 km/h
40 km/h
60 km/h
Desta forma obtm-se a melhor

relao entre performance e consumo com considervel conteno
das emisses.
Aumentar estas velocidades proporcionalmente ao crescimento do
esforo solicitado pelo motor.
Para mudar corretamente as marchas, necessrio
apertar a fundo o pedal da
embreagem. Portanto, o piso sob o
pedal no deve apresentar obstculos. Certificar-se de que eventuais
tapetes fiquem sempre bem esticados e no interfiram nos pedais.
DIREO SEGURA
No projeto do Ducato, a Fiat trabalhou a fundo para obter um veculo apto a garantir a mxima segurana aos passageiros. Todavia, o
comportamento na direo sempre um fator decisivo para a segurana.
Neste captulo voc encontrar
algumas regras simples para viajar
em segurana em diversas condies. Seguramente, muitas lhe sero
familiares mas, de qualquer forma,
sempre til ler tudo com ateno.
ANTES DE DIRIGIR
Certificar-se do correto funcionamento das luzes e dos faris.
- Regular bem a posio do
banco e dos espelhos retrovisores,
para obter a melhor posio de
direo.
- Certificar-se de que nada (tapetes, etc.) impea o curso dos pedais.
Verifique que os tapetes

estejam sempre estendidos
e
bem
posicionados.
Observe a localizao correta em
cada unidade e seu respectivo posicionamento. A disposio indevida,
ou o uso de um tapete no homologado, pode se tornar um obstculo
ao acionamento dos pedais. Utilize,
exclusivamente, tapetes originais
e/ou homologados pela FIAT, evitando materiais no autorizados.
- Certificar-se de que eventuais
sistemas de proteo para crianas
(cadeirinhas, etc.) estejam corretamente fixados.
- Posicionar cuidadosamente os
objetos, para evitar que uma frenagem brusca possa projet-los para a
frente.
- Evitar refeies pesadas antes
de viajar.
Uma alimentao leve contribui
para manter os reflexos imediatos.
Evitar absolutamente ingerir bebidas alcolicas. O uso de determinados remdios pode reduzir a capacidade de direo. Ler atentamente
as bulas dos mesmos.
Periodicamente, lembrar-se de
verificar as instrues descritas no
pargrafo Controles normais e
antes de longas viagens neste captulo.
DURANTE A VIAGEM
- A primeira regra para uma direo segura a prudncia.
- Prudncia significa tambm
colocar-se em condies de prever
um comportamento errado ou
imprudente dos outros.
- Observar as leis do trnsito e
respeitar os limites de velocidade.
- Certificar-se sempre de que,
alm de voc, todos os outros passageiros estejam usando o cinto de
segurana, que as crianas transportadas estejam em cadeiras apropriadas e animais, se estiverem sendo
transportados, sejam colocados em
compartimentos adequados.
- As longas viagens devem ser
feitas em condies ideais.
B-5
Dirigir em estado de
embriaguez, sob efeito de
tranquilizantes ou de determinados remdios muito perigoso
para si e para os outros.
Colocar sempre os cintos
de segurana, tanto dianteiros como traseiros.
Viajar sem colocar os cintos
aumenta o risco de leses graves ou
de morte em caso de acidente.
- No dirigir por muitas horas
consecutivas. Efetuar paradas peridicas para fazer um pouco de movimento e revigorar o corpo.
- Fazer uma constante troca de ar
no habitculo.
- No percorrer nunca descidas
com o motor desligado: no se tem
o auxlio do freio motor, do servofreio nem da direo hidrulica, e
consequentemente, a utilizao do
freio ou da direo exigir maior
esforo.
B-6
DIRIGIR NOITE
As principais recomendaes
para uma viagem noite so:
- Dirigir com especial prudncia.
noite as condies de direo so
mais severas.
- Reduzir a velocidade, sobretudo em estradas sem iluminao.
- Aos primeiros sintomas de sonolncia, pare o veculo. Prosseguir
viagem seria um risco para si e para
os outros. Retomar a marcha somente aps ter descansado.
- Manter uma distncia de segurana, com relao ao veculo
frente, maior do que durante o dia.
difcil avaliar a velocidade dos
outros veculos quando se v
somente as luzes.
- Certificar-se da correta regulagem dos faris. Se estiverem muito
baixos, reduzem a visibilidade e
cansam a vista. Se estiverem muito
altos podem incomodar os motoristas que trafegam em sentido contrrio. Fazer a regulagem dos faris
conforme a carga transportada.
- Usar os faris altos somente

fora da cidade e quando estiver
seguro de no incomodar os outros
motoristas. Cruzando com outro
veculo, abaixar o farol.
- Manter as lanternas e os faris
limpos.
- Fora da cidade, prestar ateno
na travessia de animais ao longo da
estrada. Reduzir a velocidade de
modo a prevenir-se contra qualquer
risco imprevisto.
DIRIGIR COM CHUVA
A chuva e as estradas molhadas
significam perigo.
Em uma estrada molhada todas as
manobras so mais difceis, uma
vez que o atrito das rodas no asfalto
notavelmente reduzido. Consequentemente, os espaos de frenagem se alongam e a manuteno
em curva diminui.
Algumas recomendaes em caso
de chuva:
Reduzir a velocidade e manter
maior distncia de segurana dos
outros veculos.
- Se chove muito forte, a visibilidade se reduz. Neste caso, mesmo

durante o dia, acender os faris baixos para se tornar visvel para os
outros.
A presena de gua
estrada, que possa
depositar nos discos
freio, reduz a eficincia
primeira freada.
na
se
de
da
A passagem em poas
dgua muito profundas, ou
em ruas alagadas, pode
ocasionar graves danos ao motor
do veculo.
do veculo pela diminuio da aderncia (aquaplanagem) ou por irregularidades do asfalto.

- Posicionar os comandos de
ventilao para o desembaamento
(ver captulo Conhecimento do
veculo), de modo a no ter problemas de visibilidade.
- Verificar periodicamente as
condies das palhetas dos limpadores dos vidros.
DIRIGIR COM NEBLINA
- Evitar trafegar com neblina
muito densa. Caso seja necessrio,
mantenha uma velocidade moderada, acenda os faris baixos, mesmo
durante o dia, e as luzes traseiras de
neblina, caso existam. No usar os
faris altos.
ADVERTNCIA: em dias frios

e/ou midos, os faris e lanternas
podem apresentar condensao de
gua nas lentes. Esta condensao
deve desaparecer momentos aps o
veculo trafegar com as luzes externas acesas.
ADVERTNCIA: nos trechos de

boa visibilidade, apagar as luzes
traseiras de neblina.
- No atravessar poas de gua

em alta velocidade e empunhar o
volante firmemente; atravessar uma
poa dgua em alta velocidade
pode ocasionar perda do controle
A alta intensidade da luz ofusca

os ocupantes dos veculos que trafegam atrs.
- No esquecer de que, existindo
neblina, existe tambm umidade no
asfalto e, portanto, maior dificuldade de qualquer manobra e alongamento dos espaos de frenagem.
- Conservar uma longa distncia
de segurana do veculo frente.
Evitar o quanto possvel as variaes imprevistas de velocidade.
- Em caso de parada forada do
veculo (defeito, impossibilidade de
prosseguir por causa da visibilidade, etc.) procurar antes de tudo
parar fora da pista de rolamento.
Acender as luzes de emergncia e,
se possvel, os faris baixos. Buzinar
fortemente se perceber a aproximao de outro veculo.
DIRIGIR EM ESTRADAS MONTANHOSAS
- Antes de uma viagem em
regies montanhosas, verificar se o
nvel dos lquidos (leo do motor,
fluido dos freios e lquido de arrefecimento) e as condies dos pneus.
- Em descida, usar o freio motor,
engatando marchas reduzidas, para
no superaquecer os freios.
- No percorrer descidas com o
motor desligado ou com o cmbio
B-7
CONTENO DOS GASTOS DE

UTILIZAO E POLUIO
AMBIENTAL
A seguir, so fornecidas algumas
sugestes que permitem obter uma
economia de utilizao do veculo
e um comportamento ecologicamente adequado.
Lembre-se que a economia de
combustvel depende fundamentalmente da maneira de dirigir adotada
pelo motorista.
Voc pode, no entanto, conseguir
resultados ainda mais favorveis em
termos de economia de combustvel, apenas seguindo algumas
regras simples de conduo do
veculo, e ainda dar a sua contribuio para a preservao do
meio ambiente.
B-8
CONSIDERAES GERAIS
Pneus
Manuteno do veculo
Controlar periodicamente a presso de ar dos pneus em intervalos

no superiores a 4 semanas; se a
presso estiver muito baixa, o consumo de combustvel aumenta
quanto maior for a resistncia ao
rolamento. Dispensvel dizer que,
nessas condies, o desgaste natural dos pneus acelerado, piorando
tambm o comportamento do veculo e, consequentemente, a segurana de marcha.
Em caso de substituio de pneus,
utilize sempre pneus da mesma
marca, mesmo tipo e mesmas medidas dos pneus montados originalmente no veculo.
As condies de manuteno do
veculo representam um fator muito
importante, que incide diretamente
sobre o consumo de combustvel, a
tranquilidade de marcha e a prpria
vida til do veculo. Por esse motivo, oportuno cuidar da manuteno fazendo com que o veculo
passe pelas revises e operaes de
manuteno previstas no Plano de
Manuteno Programada.
3PN0209BR
em ponto morto, e muito menos

com a chave da ignio desligada.
- Dirigir a uma velocidade moderada, evitando cortar as curvas.
- Lembre-se que a ultrapassagem
em subida muito mais lenta e,
portanto, requer maiores distncias.
fig. 3
Cargas inteis
Acessrios aerodinmicos
Procedimentos inteis
No viajar com excesso de carga.

O peso do veculo (sobretudo no
trnsito urbano), influencia fortemente o consumo e a estabilidade.
Os acessrios aerodinmicos no
certificados durante o desenvolvimento do veculo podem, na realidade, penalizar o consumo e o prprio
coeficiente aerodinmico original.
Evitar golpes de acelerador quando o veculo estiver parado em um

semforo ou antes de desligar o
motor. Este ltimo procedimento,
assim como a acelerao entre marchas, absolutamente intil nos
veculos modernos, alm de provocar aumento do consumo e da
poluio ambiental.
Equipamentos eltricos
Utilizar os dispositivos eltricos
somente pelo tempo necessrio. Os
faris auxiliares, o limpador de
para-brisa e o eletroventilador do
sistema de aquecimento e ventilao requerem, para o seu funcionamento, uma quantidade de energia
adicional que pode aumentar o
consumo de combustvel do veculo em at 25%, em trechos urbanos.
Ar-condicionado
Exerce forte influncia no consumo de combustvel do veculo (aproximadamente 20% a mais). Quando
a temperatura externa o permitir, utilizar somente o sistema de renovao de ar natural do veculo.
MODO DE DIRIGIR
Partida
No aquecer o motor em marcha
lenta ou em regimes elevados de
rotao, pois, nestas condies, o
motor ir aquecer muito lentamente, aumentando o consumo e a
emisso de poluentes. aconselhvel partir logo, porm lentamente,
evitando rotaes elevadas de
forma a aquecer o motor com o veculo em movimento.
Troca de marchas
To logo as condies do trnsito
o permitam, utilizar as marchas
mais altas. O uso de marchas baixas
para obter uma boa resposta do
motor provoca aumento inevitvel
do consumo. Da mesma forma, a
insistncia em manter marchas altas
em trechos de baixa velocidade,
alm de aumentar o consumo e a
emisso de poluentes, acelera o
desgaste do motor.
Evite golpes de acelerao ao efetuar as trocas de marchas.
B-9
Velocidade mxima
manobras para evitar perigo iminente e de respeitar a distncia de

segurana em relao aos veculos
que trafegam logo frente.
O consumo de combustvel
aumenta proporcionalmente em
relao velocidade que o veculo
desenvolve; como exemplo, pode-se dizer que passando de 90 a 120
km/h o incremento de consumo de
combustvel da ordem de 30%.
Tentar manter uma velocidade
uniforme, dentro do possvel, evitando freadas e retomadas desnecessrias, que consomem combustvel e aumentam, simultaneamente,
a emisso de poluentes. Aconselhase a adotar um modo de dirigir prudente, tratando de antecipar as
Acelerao
3PN0210BR
Acelerar o motor de forma violenta, induzindo-o a funcionar em rotaes elevadas, penaliza notavelmente o consumo de combustvel,
as emisses de poluentes e a prpria durabilidade do mesmo; convm acelerar gradualmente e no
ultrapassar o regime de torque mximo do motor.
Evite aceleraes quando estiver
parado em semforos, ou antes de
desligar o motor.
B-10
fig. 4
Condies de utilizao
Trajetos muito curtos e partidas
frequentes com o motor frio no
permitem que o motor atinja a temperatura ideal de funcionamento,
alm de significar um incremento
de consumo e de emisso de substncias nocivas da ordem de 15 a
30%.
Situao do trnsito e condio das

vias e estradas
O consumo elevado de combustvel est ligado diretamente a situaes de trnsito intenso, sobretudo
nas grandes cidades, onde se trafega durante a maior parte do tempo
utilizando marchas baixas e as paradas em semforos so muito frequentes.
Tambm os percursos tortuosos,
como estradas de montanha, ou trechos em mau estado de conservao, influeciam negativamente o
consumo.
Paradas ou interrupes de trnsito
Durante as paradas prolongadas,
motivadas por trnsito interrompido, o melhor a fazer desligar o
motor.
OUTRAS RECOMENDAES
- Mantenha a distncia do veculo da frente. Alm de ser mais
seguro, possibilita uma viso antecipada do trnsito, permitindo escolher uma faixa que esteja com trnsito mais rpido, por exemplo,
desde que essas faixas no possuam
restries ao transito de veculos
leves.
- O trnsito possui um ritmo: siga-o o tanto quanto possvel, utilizando a marcha adequada para cada
situao, de modo a evitar o uso
constante de acelerador e freio.
mais econmico e seguro do que
tentar aumentar inutilmente a
velocidade
com
manobras
arriscadas e desnecessrias.
- Para economizar nas ladeiras,
acelere um pouco mais, antes do
incio do aclive, para no ter que
pisar forte no acelerador no meio
do mesmo.
- Nas descidas, desa engrenado.
mais econmico e seguro que
usar o ponto morto.
- Antes de chegar a um semforo,

diminua a marcha, de modo que o
veculo chegue aos poucos, sem
precisar parar. Tal procedimento
evita o esforo de ter que arrancar o
veculo a partir do repouso e reduz
o desgaste dos freios.
- Viajar em estradas com os vidros
abertos pode aumentar o consumo
de combustvel. Se possvel, abra o
mnimo possvel os vidros, utilizando outras opes de ventilao.
- Abastea o veculo utilizando
todo o tanque de combustvel. Esse
procedimento evita idas constantes
ao posto de gasolina, o que representa um consumo desnecessrio.
Prefira postos de combustveis idneos e abastea quando a luz indicadora de reserva se acender.
- Evite usar o veculo em horrios
e locais de maior congestionamento.
DIRIGIR COM O ABS
- O ABS um equipamento do
sistema frenante que oferece, essencialmente, duas vantagens:
1) Evita o travamento das rodas

nas frenagens de emergncia e
especialmente em condies de
pouca aderncia.
2) Permite frear e movimentar a
direo ao mesmo tempo, dirigindo
o veculo para onde se quer durante a frenagem.
Para aproveitar melhor o ABS:
- Nas frenagens de emergncia
ou com baixa aderncia do piso,
observa-se uma pulsao no pedal
do freio. Isto sinal de que o ABS
est em funcionamento. No soltar
o pedal; continuar a apert-lo para
dar continuidade ao frenante.
- O ABS impede o travamento
das rodas, mas no aumenta os
limites fsicos de aderncia entre
pneus e estrada. Portanto, mesmo
com veculo equipado com ABS,
respeitar a distncia de segurana
dos veculos frente e limitar a
velocidade na entrada de curvas.
O ABS serve para aumentar o
controle sobre o veculo, no para
andar mais rpido.
B-11
RECOMENDAES
PARA O
TRANSPORTE
DE CARGAS
Cada verso do Ducato possui
uma capacidade de carga especfica
(ver tabela Pesos no captulo
Caractersticas Tcnicas):
- peso em ordem de marcha;
- capacidade til;
- peso total;
- peso mximo no eixo dianteiro;
- peso mximo no eixo traseiro;
- peso rebocvel.
Antes de partir, amarrar

firmemente a carga utilizando os ganchos existentes no
piso fig. 5; para o travamento, usar
cabos de ao ou cordas apropriadas
para o peso do material a transportar. Tambm em caso de veculo
parado em estrada com forte aclive
ou pendncia lateral, a abertura das
portas traseiras ou da porta lateral
pode acarretar a queda dos materiais
que no tenham sido amarrados.
B-12
F0D0047m
Cada um destes limites

deve ser respeitado e
NUNCA ULTRAPASSADO.
Em caso de frenagens bruscas ou
colises ocasionais, um deslocamento da carga pode criar situaes perigosas para o motorista e
passageiros.
Alm das precaues de carter

geral, algumas simples providncias
podem melhorar a segurana da
direo, o conforto de marcha e a
durabilidade do veculo.
- Distribuir a carga no piso de
modo uniforme. Caso seja necessrio, concentr-la somente em uma
zona, escolhendo a regio intermediria entre os dois eixos;
- colocar sempre embaixo as
mercadorias mais pesadas;
- lembre-se de que o comportamento dinmico do veculo
influenciado pelo peso transportado
e os espaos de frenagem se alongam, especialmente em altas velocidades.
fig. 5
DIREO
ECONMICA E
RESPEITO AO
MEIO AMBIENTE
Com este propsito, a seguir descrevemos algumas indicaes teis,

que se somam a todas aquelas marcadas com o smbolo # presentes
em vrios pontos do manual.
Recomendamos l-las com ateno.
O respeito ao meio ambiente

um dos princpios que guiaram a
realizao do Ducato. Seus dispositivos contra poluio esto bem
acima das exigncias legais.
Todavia, o ambiente merece a
ateno de todos. O motorista,
seguindo algumas simples regras,
pode evitar danos ao ambiente e
muitas vezes limitar o consumo de
combustvel.
3PN0211BR
PRESERVAO DOS DISPOSITIVOS DE REDUO DAS EMISSES POLUENTES
fig. 6
Um correto funcionamento dos

dispositivos contra poluio garante
no somente o respeito ao meio
ambiente, mas tambm influi no
rendimento do veculo. Manter
estes dispositivos em bom funcionamento a primeira regra para uma
direo ecolgica e econmica ao
mesmo tempo.
A primeira precauo seguir
cuidadosamente o plano de
Se a partida for difcil, no insista

com tentativas prolongadas. Evite,
principalmente, empurrar, rebocar
ou usar descidas. Use somente uma
bateria auxiliar (ver Partida com
bateria auxiliar no captulo Em
emergncia do manual de uso e
manuteno).
Se durante a marcha o motor
girar mal, prosseguir reduzindo
ao mnimo indispensvel a solicitao de rendimento do motor, e procurar a Rede Assistencial Fiat.
Ao acender a luz-espia de reserva
de combustvel, providenciar o
abastecimento o mais rpido possvel. Um baixo nvel de combustvel
pode causar uma alimentao irregular do motor com inevitvel
aumento da temperatura dos gases
de descarga.
No aquecer o motor em marcha
lenta antes de partir, a no ser quando a temperatura externa estiver
muito baixa, e neste caso, por no
mais que 30 segundos.
B-13
CONTROLE
POLUENTES
DAS
EMISSES
O Fiat Ducato est em conformidade com as Resolues CONAMA

(Conselho Nacional do Meio
Ambiente) vigentes na data de sua
produo.
Os ndices de fumaa em acelerao livre esto expressos em m-1
(coeficiente de absoro de luz)
conforme ensaios realizados com
combustvel de referncia, especificado nas Resolues vigentes do
CONAMA.
Este ndice uma referncia para
verificao quanto ao estado de
manuteno do veculo.
B-14
ndice de opacidade em acelerao livre
Modelo
DUCATO MULTIJET
ECONOMY
Velocidade angular
em marcha lenta (rpm)
800 50
Velocidade angular
em mxima livre (rpm)
4600 50
ndice de opacidade em
acelerao livre (m-1)
(altitude menor 350 m)
0,50
ndice de opacidade em
acelerao livre (m-1)
(altitude maior 350 m)
0,50
Os valores apresentados na tabela s sero vlidos para os motores/veculos mantidos conforme o

programa de manuteno do fabricante e podem ser influenciados
pelos fatores tais como:
- restrio na admisso de ar
causada por filtro de ar sujo ou obstruo do captador;
- contrapresso de escape causada por obstruo na tubulao de
escapamento;
- ponto de injeo incorreto causado por erro de sincronismo da
bomba injetora;
- presso de abertura dos bicos
irregular causada por regulagem
incorreta;
- obstruo dos furos de injeo,
engripamento da agulha do injetor e a
qualidade da pulverizao causados
pelo mau estado dos bicos injetores;
- queima incompleta do combustvel causada pela sua contaminao ou m qualidade.
Um adesivo de cor amarela mostrando o valor do ndice de fumaa
em acelerao livre est colocado
na coluna da porta do lado direito
do veculo.
Trafegar com o sistema

de escapamento modificado ou danificado, alm de
aumentar consideravelmente o
nvel de rudo do veculo (poluio
sonora), constitui uma infrao ao
Cdigo Nacional de Trnsito.
No jogue pontas de
cigarro para fora da janela.
Alm de evitar incndios e
queimadas, voc estar evitando a
contaminao do solo.
O lixo que jogado na
rua coloca em risco as geraes futuras devido ao
altssimo tempo de decomposio
de determinados materiais.
No jogue resduos ou
recipientes vazios na rua,
mantenha dentro do veculo um saco plstico para guard-los
at que possa descart-los em uma
lixeira apropriada. Esta prtica
ajuda a manter as ruas mais limpas,
evitando o entupimento dos esgotos e reduzindo, assim, o perigo das
enchentes causadas pelas fortes
chuvas de vero.
LONGA
INATIVIDADE
DO VECULO
Se o veculo tiver que ficar parado
por mais de um ms, tomar estas precaues:
- colocar o veculo num lugar coberto, seco e possivelmente arejado;
- engrenar uma marcha;
- certificar-se que o freio de mo no
esteja puxado;
- desligar os bornes dos polos da
bateria (retirar primeiro o borne negativo) e controlar o estado de carga da
mesma. Durante o tempo em que o
veculo ficar parado, este controle ter
que ser feito mensalmente. Recarregar
se a tenso estiver abaixo de 12,5 V.
- limpar e proteger as partes pintadas aplicando ceras protetoras;
- limpar e proteger as partes metlicas brilhantes com produtos especiais;
- polvilhar talco nas palhetas de borracha do limpador do para-brisa e do
limpador do vidro traseiro e deix-las
afastadas dos vidros;
- abrir um pouco os vidros;
B-15
- cobrir o veculo com uma capa de

tecido ou de plstico perfurado. No
usar encerados de plstico compacto
que no deixam evaporar a umidade
presente na superfcie do veculo;
- calibrar os pneus com uma presso
de +0,5 bar em relao normalmente
indicada e control-la periodicamente;
- no esvaziar o sistema de refrigerao do motor;
Mensalmente, ou preferencialmente
a cada 2 semanas, executar as seguintes
operaes:
- ligar o motor (se for o caso,
reconectar os bornes dos polos da bateria na mesma sequncia recomendada
para o desligamento) e faz-lo funcionar
por um tempo superior a 2 minutos;
B-16
- ligar o sistema de ar-condicionado

e deix-lo funcionando por um tempo
superior a 1 minuto;
- acionar o sistema de aquecimento
posicionando o seletor de temperatura
na posio mxima para permitir a circulao de todo o lquido no sistema de
arrefecimento, de maneira uniforme.
Para veculos equipados com climatizador automtico, selecionar a temperatura mxima de funcionamento.
ADVERTNCIA: quando
da utilizao de Biodiesel, a
fim de prevenir danos no
motor devido oxidao/envelhecimento do combustvel, evitar a parada do veculo por mais de 2 meses.
Caso a parada seja inevitvel, encher
o tanque de combustvel previamente e, antes da reutilizao do
veiculo, substituir todo o Biodiesel
do tanque e da linha de alimentao
do motor, bem como o filtro de combustvel.
CONTROLES
NORMAIS E
ANTES DE
LONGAS VIAGENS
Periodicamente, lembrar-se de
controlar:
- presso e condies dos pneus;
- nvel do lquido da bateria;
- nvel de leo do motor;
- nvel do lquido de arrefecimento do motor e condies da instalao;
- nvel do fluido dos freios;
- nvel do lquido do limpador
dos vidros;
- nvel do fluido da direo
hidrulica.
ACESSRIOS
COMPRADOS
PELO CLIENTE
TRANSMISSORES DE RDIO E
TELEFONES CELULARES
Os telefones celulares e aparelhos
de radiotransmisso no podem ser
usados dentro do veculo, a menos
que possuam antena montada externamente no veculo.
ADVERTNCIA: a utilizao de
telefones celulares, transmissores de
rdio ou similares dentro do habitculo (sem antena externa) produz
campos eletromagnticos de radiofrequncia que, amplificados pelos
efeitos de ressonncia dentro do
habitculo, podem causar, alm dos
potenciais danos sade dos passageiros, mau funcionamento dos sistemas eletrnicos com os quais o veculo est equipado, que podem comprometer a segurana do veculo.
Alm disso, a eficincia da transmisso e da recepo destes aparelhos pode ser prejudicada pelo efeito
isolante da carroceria do veculo.
DISPOSITIVO
PARA REBOQUE
INSTALAO DO GANCHO DE
REBOQUE PARA ATRELADOS
Para efetuar reboques de atrelados
(carretinhas, trailers, etc.), o veculo
deve estar equipado com engate
esfrico para acoplamento mecnico
e conexo eltrica adequada, sendo
que ambos dispositivos devem
cumprir os requisitos das normas
vigentes da ABNT (Associao
Brasileira de Normas Tcnicas).
O dispositivo para o gancho de
reboque deve ser fixado carroceria
por pessoal especializado da Rede
Assistencial Fiat (ver observao),
conforme as indicaes que sero
fornecidas a seguir, as quais devero
ser integralmente respeitadas.
Para a instalao do gancho, so

aproveitados alguns furos preexistentes, retirando e recolocando
parafusos que fixam alguns componentes (ver fig. 7)
- Alargar os furos, somente no assoalho, para (dimetro) 16 mm.
- Aplicar proteo contra a corroso sobre os furos.
- Montar o engate para reboque
conforme orientao do fabricante do
Kit.
Para garantir a completa funcionalidade e segurana da instalao, e
dependendo do modelo de engate
adequado para cada verso, pode ser
necessrio efetuar modificaes na
parte posterior do veculo (recorte do
para-choque, por exemplo) com a
finalidade de evitar interferncias
entre os componentes envolvidos.
- Aplicar um torque de aperto de
40 Nm sobre os parafusos.
B-17
OBSERVAES
REBOQUE
GERAIS
SOBRE
Lembre-se que o ato de rebocar

um atrelado reduz a capacidade
mxima do veculo para superar
aclives (rampas).
Nos percursos em descida,
engatar uma marcha forte
em vez de usar somente o
freio.
B-18
O peso que o reboque exerce no

engate para reboque do veculo
reduz a capacidade de carga do
prprio veculo. Para ter certeza de
no superar o peso mximo rebocvel, preciso levar em considerao
o peso do atrelado com carga completa, includos acessrios e bagagens pessoais. Este veculo tem
capacidade de tracionar somente um
reboque sem freio prprio at o limite de 400 kg.
Caso as ligaes da tomada eltrica do atrelado forem

mal executadas, podem
ocorrer srios danos no sistema
eletroeletrnico do veculo.
A garantia contra corroso da
regio perfurada somente ser mantida se os furos forem executados
atravs da Rede Assistencial Fiat e
desde que o campo Acessrios
Fiat, contido no Manual de
Garantia,
esteja
devidamente
preenchido com a assinatura e carimbo da concessionria.
O engate para reboque genuno
Fiat, adquirido como acessrio
original e instalado fora da Rede
Assistencial Fiat, tem exclusivamente
garantia legal de 90 dias.
O respeito presente
instruo de instalao
uma forma de conservar a
integridade do veculo e prevenir a
ocorrncia de acidentes. Instalaes
efetuadas de modo diferente ao
quanto indicado neste manual so,
conforme a legislao vigente, de
responsabilidade do instalador e do
proprietrio do veculo.
A Fiat Automveis somente se

responsabiliza por instalaes efetuadas na Rede Assistencial Fiat, de
acordo com as prescries e os
critrios tcnicos das informaes
anteriormente citadas.
Vista inferior do assoalho traseiro

3PN0183BR
A pea genuna adquirida e instalada na Rede Assistencial Fiat, mediante pagamento, garantida por 12
(doze) meses, inclusa garantia legal
de noventa dias, contados a partir da
data da execuo dos servios, conforme nota fiscal de servios, que
dever ser mantida com o cliente
para apresentao, quando exigida
pela Fiat Automveis e/ou Rede
Assistencial Fiat no Brasil.
Recomenda-se a utilizao de
engate para reboque genuno Fiat, o
qual, se disponvel para o modelo de
seu veculo, pode ser adquirido e
instalado na Rede Assistencial Fiat.
Antes de trafegar com reboque em

outro pas, verifique as disposies
gerais do mesmo em relao ao
reboque de atrelados. Respeite os
limites de velocidade especficos de
cada pas para os veculos com
reboque.
fig. 7
B-19
EMERGNCIA
Quem se encontra em uma situao de emergncia
PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR ........................C-1
tem necessidade de um auxlio imediato e concreto. As

pginas seguintes foram criadas exatamente para prestar
um auxlio em caso de necessidade.
PARTIDA COM MANOBRAS POR INRCIA............C-2

SE UM PNEU FURAR ..............................................C-2
SE UMA LUZ EXTERNA APAGAR............................C-5
Foram levados em considerao vrios pequenos

inconvenientes e para cada um deles sugerimos o tipo
de interveno a ser feita pessoalmente. Na eventualidade de inconvenientes mais srios, ser necessrio
procurar a Rede Assistencial Fiat.
Recomendamos ler estas pginas. Assim, em caso de
necessidade, voc encontrar imediatamente as informaes que lhe servem.
SE UMA LUZ INTERNA NO ACENDER ..............C-10

SE UM FUSVEL QUEIMAR ...................................C-12
SE A BATERIA DESCARREGAR ..............................C-15
SE FOR NECESSRIO LEVANTAR
O VECULO ..........................................................C-17
SE FOR NECESSRIO REBOCAR
O VECULO ..........................................................C-18
EM CASO DE ACIDENTE ......................................C-19
EXTINTOR DE INCNDIO ....................................C-20
PARTIDA COM
BATERIA AUXILIAR
2) Ligar um segundo cabo ao

polo negativo (sinal - em proximidade do polo) da bateria auxiliar com
um ponto de massa no motor ou no
cmbio do veculo, ou com o polo
negativo (-) da bateria descarregada.
3) Dar partida no motor.
4) Quando o motor estiver funcionando, retirar os cabos conforme
a ordem inversa da ligao.
Se aps algumas tentativas o
motor no funcionar, no insistir
inutilmente. Procure a Rede
Assistencial Fiat.
F0D0203m
Se a bateria estiver descarregada,

pode-se dar partida no motor usando uma outra bateria que tenha
uma capacidade igual ou ligeiramente superior bateria descarregada (ver captulo Caractersticas
Tcnicas).
Para fazer a operao:
1) Ligar os terminais positivos
(sinal + em proximidade do polo)
das duas baterias com um cabo
apropriado.
fig. 1
Evitar utilizar um carregador de baterias para dar

partida no motor. Os sistemas eletrnicos podem ser danificados.
Lembre-se que, enquanto
o motor no funcionar, o
servofreio e a direo
hidrulica no sero ativados, o
que resulta em maior esforo no
pedal do freio e no volante.
No fazer este procedimento se no tiver experincia. Manobras incorretas podem provocar descargas eltricas de notveis intensidades e
tambm a exploso da bateria.
Recomenda-se tambm no aproximar da bateria com chamas ou
cigarros acesos e no provocar centelhas: perigo de exploso e incndio.
C-1
Usar a partida com manobras por

inrcia (empurrando o veculo) apenas em caso de extrema necessidade.
Observar as seguintes precaues:
- Colocar uma marcha alta
(3 ou 4).
- No ultrapassar 40 km/h,
mesmo em caso de descida livre.
- Soltar o pedal de embreagem
gradualmente.
Lembre-se que enquanto
o motor no funcionar, o
servofreio e a direo
hidrulica no se ativam, sendo
necessrio exercer um esforo
muito maior, tanto no pedal do
freio quanto no volante.
C-2
SE UM PNEU
FURAR
1 - PARAR O VECULO
- Parar o veculo de maneira tal
que o mesmo no constitua perigo
para o trnsito e permita substituir a
roda em segurana. O terreno deve
ser, de preferncia, plano e compacto. Se a operao for feita
noite, escolher preferivelmente uma
rea bem iluminada.
- Desligar o motor e puxar o freio
de mo.
- Inserir a 1 marcha ou a marcha
a r.
- Assinalar a presena do veculo
parado de acordo com as disposies vigentes (luz de emergncia,
tringulo, etc.).
- necessrio que as pessoas a
bordo do veculo desam do
mesmo e permaneam espera da
troca da roda em local seguro, fora
do perigo do trnsito.
- Se for necessrio substituir a
roda em terreno inclinado, ser
necessrio garantir a imobilidade

do veculo bloqueando as rodas
com pedras ou pedaos de madeira.
Se viajar com reboque,

desengat-lo antes de levantar o veculo.
2 - RETIRAR AS FERRAMENTAS,
MACACO E RODA SOBRESSALENTE
Para as verses Cargo, Multi e
Maxicargo, a bolsa de ferramentas
est localizada no piso, entre o
banco do motorista e a parede
divisria.
3PN0233BR
PARTIDA COM
MANOBRAS POR
INRCIA
fig. 2
Para as verses Minibus, a bolsa

est colocada sob a estrutura do
banco da ltima fileira, lado direito
e presa estrutura por meio de
uma presilha elstica A-fig. 3.
A roda sobressalente est localizada sob o piso na parte traseira.
- desencaixar o suporte da roda

utilizando a chave E-fig. 6 introduzida na sede L-fig. 5 existente no
lado esquerdo do suporte. Forar
um pouco para cima para possibilitar a retirada dos ganchos que sustentam o suporte da roda.
A utilizao da chave de rodas
permite uma melhor e mais rpida
operao de retirada e recolocao
do suporte.
- deixar mo a bolsa de ferramentas A-fig. 6;

- retirar os tampes de plstico
A-fig. 4;
- soltar com a chave catraca Bfig. 4 e 6 e o prolongamento F-fig.
6, os dois parafusos C-fig. 4 que se
tornam visveis;
F0D0094m
Para retirar a roda:
2) Com rodas de liga, balanar

lateralmente o veculo, para facilitar
o desengate da roda do cubo de
roda.
3) Girar a luva D-fig. 6 para abrir
parcialmente o macaco.
3- SUBSTITUIO DA RODA
1) Afrouxar aproximadamente
uma volta os parafusos da roda a ser
substituda.
fig. 3
fig. 4
3PN0192BR
3PN0228BR
F0D0093m
fig. 5
fig. 6
C-3
4) Colocar o macaco em correspondncia do suporte de levantamento mais prximo da roda a ser

substituda.
F0D0090m
5) Introduzir na luva o prolongamento F-fig. 6 e depois a chave

catraca B e levantar o veculo at
que a roda se levante alguns centmetros do cho.
6) Soltar completamente os 5
parafusos com o auxlio da chave
E-fig. 7 e retirar a roda.
fig. 7
ADVERTNCIA: periodicamente,
verificar a presso dos pneus e da
roda sobressalente.
O macaco serve somente
para a substituio de
rodas. No deve ser nunca
usado para reparaes sob o veculo.
F0D0090m
O posicionamento incorreto do macaco pode provocar a queda do veculo

levantado.
C-4
- colocar os dois parafusos de

fixao e remontar os dois tampes
de plstico;
- recolocar o macaco, o tringulo de segurana e as ferramentas na
bolsa A-fig. 6 e guard-la sob o
banco do lado direito da cabine.
7) Montar a roda sobressalente,

fazendo coincidir os furos G-fig. 8
com os relativos pinos H.
8) Apertar os 5 parafusos de fixao.
9) Abaixar o veculo e retirar o
macaco.
10) Apertar a fundo os parafusos,
passando alternadamente de um
parafuso a outro diagonalmente
oposto, conforme o esquema ilustrado na fig. 8.
Aps a concluso da operao:
- colocar a roda substituda no
suporte da roda sobressalente;
- fixar o suporte com o auxlio da
chave E;
fig. 8
No engraxar a rosca dos

parafusos antes de recoloc-los, pois os mesmos
podem se soltar.
SE UMA LUZ
EXTERNA APAGAR
Modificaes ou reparaes da instalao eltrica
feitas de modo incorreto e
sem considerar as caractersticas
tcnicas da instalao podem causar anomalias de funcionamento
com riscos de incndio.
INDICAES GERAIS
Quando no funciona uma luz,
antes de substituir a lmpada, verificar se o fusvel correspondente no
est queimado.
Para a localizao dos fusveis,
referir-se ao pargrafo Se um fusvel queimar neste captulo.
Antes de substituir uma lmpada
apagada, verificar se os contatos
no esto oxidados.
As lmpadas queimadas devem

ser substitudas por outras com as
mesmas caractersticas. As lmpadas com potncia insuficiente do
uma fraca iluminao, e as muito
potentes absorvem muita energia.
Aps a substituio de uma lmpada dos faris, verificar sempre sua
regulagem.
As lmpadas halgenas
devem ser manejadas
tocando exclusivamente a
parte metlica. Se o bulbo transparente for tocado pelos dedos, diminui a intensidade da luz emitida e
pode ser reduzida tambm a durabilidade da mesma. Em caso de
contato acidental, limpar o bulbo
com um pano umedecido em lcool
e deixar enxugar.
ADVERTNCIA: em dias frios

e/ou midos, os faris e lanternas
podem apresentar condensao de
gua nas lentes. Esta condensao
deve desaparecer momentos aps o
veculo trafegar com as luzes externas acesas.
C-5
TIPOS DE LMPADAS
Referncia fig. 9
E
D
A
B
B
A
B
B
B
E
B
C
C
A
C
B
Tipo
H1
H7
W5W
P21/4W
PY21W
W5W
PY21W
P21W
P21W
H1
P21/4W
CW10
CW15
CW5
CW5
R5W
Potncia
55 W
H7
5W
21 W
21 W
5W
21 W
21W
21 W
55 W
21 W
10 W
15 W
5W
5W
5W
F0D0275m
Lmpadas
Faris altos
Faris baixos
Luzes de posio dianteiras
Luzes de posio traseiras
Indicadores de direo dianteiros
Indicadores de direo laterais
Indicadores de direo traseiros
Luzes de freio
Luz de marcha a r
Farol de neblina dianteiro
Luz de neblina traseira
Luz interna dianteira
Luz interna traseira
Luz de placa
Luz azul do teto do corredor
Luz mbar do teto do corredor
C-6
fig. 9
3) Desengatar as travas A-fig. 13 e

remover a tampa B.
4) Retirar os conectores C ou
E-fig. 14.
5) Desengatar as presilhas D ou
F-fig. 14 de fixao e remover as
lmpadas G ou H-fig. 15.
G - Lmpada dos faris altos.
H - Lmpada dos faris baixos.
fig. 11
F0D0097m
fig. 14
F0D0096m
fig. 12
F0D0175m
fig. 10
Em caso de dificuldade
na operao, recomenda-se
dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
F0D0176m
F0D0174m
Para substituir a lmpada halgena, proceder como a seguir:

1) Remover a grade dianteira retirando os parafusos A-fig. 10.
2) Retirar os parafusos de bloqueio B-fig. 11 e desmontar o farol
desengatando a trava C-fig. 12 do
engate D.
6) Colocar a nova lmpada

7) Recolocar as presilhas de
fixao, recolocar o conector,
remontar a tampa B-fig. 13 e bloque-la com as travas.
fig. 13
F0D0098m
FARIS ALTOS E BAIXOS
fig. 15
C-7
3) Retirar o porta-lmpada
C-fig. 17 girando para facilitar a
retirada;
4) Remover a lmpada E-fig. 18;
5) Colocar a nova lmpada,
remontar o porta-lmpada e a
tampa B-fig. 16.
C-8
fig. 16
DIREO
Para substituir a lmpada halgena, proceder como a seguir:

1) Desmontar o farol como anteriormente;
2) Desengatar as presilhas
A-fig. 16 e remover a tampa B;
3) Retirar o porta-lmpada
D-fig. 17;
4) Retirar a lmpada F-fig. 18
empurrando ligeiramente e girandoa no sentido anti-horrio;
5) Aps substituir a lmpada,
remontar o porta-lmpada e a
tampa B-fig. 16.
F0D0000m
F0D0099m
Para substituir a lmpada, proceder como a seguir:

1) Desmontar o farol como
descrito anteriormente;
2) Desengatar as presilhas
A-fig. 16 e remover a tampa B;
INDICADORES DE
DIANTEIROS (SETAS)
fig. 17
F0D0101m
LUZES DE POSIO DIANTEIRAS
fig. 18
Para substituir a lmpada, dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
Para substituir as lmpadas:

1) com uma chave phillips, soltar
os dois parafusos A-fig. 19;
2) retirar o grupo ptico e remover o conector C;
3) soltar os dois parafusos
D-fig. 20 e retirar o grupo de lmpadas:
E - lmpada para luz de neblina;
LUZES DE NEBLINA DIANTEIRAS

Para substituir estas lmpadas
dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
F - lmpada para luz de marcha a

r;
G - lmpada para indicadores de
direo (setas);
H - lmpada duplo filamento para
luz de freio e luzes de posio.
4) retirar as lmpadas, empurrando-as ligeiramente e girando-as no
sentido anti-horrio;
5) substituir a lmpada, remontar
o grupo de lmpadas no grupo ptico, religar o conector C e remontar
o conjunto apertando bem os parafusos sem forar muito.
fig. 19
F0D0072m
GRUPO DAS LUZES TRASEIRAS
F0D0073m
INDICADORES LATERAIS (SETAS)
fig. 20
C-9
SE UMA LUZ
INTERNA NO
ACENDER
LUZ DE PLACA
Para substituir a lmpada, proceder como a seguir:
Introduzir a chave de fenda na
sede A-fig. 21 e empurrar o conjunto para a direita, em seguida, retirar
o porta-lmpada B-fig. 22 apertando a aleta C. A lmpada toda de
vidro D colocada sobre presso.
2) Retirar a tampa B-fig. 24 e retirar a lmpada queimada C;

Terminada a operao, recolocar
a tampa B e reposicionar a lente
transparente A.
F0D0110m
LUZ INTERNA DIANTEIRA

Para substituir a lmpada:
1) Remover com uma chave
de fenda a lente transparente
A-fig. 23, montada a presso, como
indicado na figura;
C-10
fig. 22
F0D0117m
3PN0193BR
F0D0111m
fig. 21
fig. 23
fig. 24
LUZ INTERNA TRASEIRA
LUZES DO TETO DO SALO DE

PASSAGEIROS
Para substituir a lmpada:

1) Remover com uma chave de
fenda o conjunto A-fig. 25, montada a presso, como indicado na
figura;
2) Retirar a tampa plstica B-fig. 26
e substituir a lmpada queimada C.
Terminada a operao, recolocar
a tampa B e reposicionar a lente
transparente A.
O mesmo procedimento se aplica
para a lmpada do vo de passageiros da verso Minibus.
F0D0119m
Para as verses com lmpada

simples fig. 27, seguir o mesmo procedimento indicado para substituio da luz interna traseira.
Para substituir uma lmpada
mbar D-fig. 29:
Utilizando uma chave phillips,

soltar os parafusos A-fig. 28 e soltar
a tampa refletora B-fig. 28.
Remover a lmpada queimada,
empurrando-a ligeiramente e girando-a no sentido anti-horrio.
Para substituir a lmpada azul
E-fig. 29:
soltar os parafusos A-fig. 28 e soltar
a tampa refletora B-fig. 28.
3PN0178BR
F0D0118m
3PN0188BR
fig. 26
A
fig. 25
fig. 27
fig. 28
C-11
SE UM FUSVEL
QUEIMAR
Antes de substituir um
fusvel, certificar-se de que
a chave da ignio esteja
retirada e que todos os utilizadores
estejam desligados.
FUSVEL GERAL DE PROTEO

DA INSTALAO ELTRICA
So trs unidades de fusveis,

sendo uma localizada na extremidade esquerda do painel e duas
no compartimento do motor (ao
lado do filtro de ar (ver figs. 33 e 34)
e no polo positivo da bateria fig. 30.
Para acesso primeira unidade
na extremidade esquerda fig. 31 do
painel, retirar os dois parafusos indicados.
Os smbolos grficos que identificam o componente eltrico principal
correspondente a cada fusvel esto
visveis na parte interna das tampas.
Os cabos da instalao eltrica

alimentados diretamente pela bateria so protegidos por um fusvel de
alta amperagem, localizado entre a
bateria e o n de derivao.
F0D0172m
3PN0176BR
ADVERTNCIA: se o fusvel queimar, toda a instalao do veculo se

desligar. No fazer nenhuma
interveno de reparao. Dirija-se
F0D0144m

soltar os parafusos C-fig. 29 e soltar
a tampa refletora azul.
Remover a lmpada queimada,
puxando-a at desprend-la do
porta-lmpada.
C-12
fig. 29
fig. 30
fig. 31
fig. 32
15A Bomba do lavador do vidro
10A Luzes do teto do corredor
7,5A Rdio
7,5A Levantador dos vidros das portas/ABI
7,5A ABS
7,5A Air bag
7,5A Espelhos eltricos / Tacgrafo
10A Tacgrafo / Ar-condicionado

30A Condicionador suplementar/
eletroventilador interno sob chave
10A setas/Luz de emergencia
quadro de instrumentos
10A Iluminao interna do veculo/
tomada de diagnose EOBD
10A Quadro de instrumentos / PCC / Conjunto
de alavancas do volante / comando luzes
7,5A Luz de freio
FF
FE
FD
FC
FB
FA
Unidade localizada sob o painel

lado esquerdo.
3PN0169BR
20A Comando vidro eltrico diant. dir.
20A Comando vidro eltrico diant. esq.
10A Desembaador de retrovisor dir. /esq.
30A Desembaador traseiro dir. /esq.
20A Travamento das portas
15A Acendedor de cigarros
30A Eletroventilador interno
5A Placa / espia luz pos. / ilum. com.
5A Luz de posio tras. esq./diant. esquerda
5A Luz de posio tras. dir./diant. direita
15A Rdio
7,5A Luzes traseiras de neblina
Disponvel (+30T25)
10A Int/A luzes de marcha a r, bobina,

rel, CVM, CFB
POSIO DOS FUSVEIS - fig. 32
Sedes para fusveis reservas
FA = 5A
FB = 7,5A
FC = 10A
FD = 15A
FE = 20A
FF = 30A
C-13
3PN0194BR
3PN0118BR
15A Farol auxiliar esquerdo
15A Luzes altas
7,5A Compressor
7,5A Sistema de I.E./Fiat Code
10A Farol baixo esquerdo/conector de farol
15A Buzina e controle de direo
Disponvel
Para acesso terceira unidade

(compartimento do motor) fig. 35,
remover a proteo A-fig. 33, retirar
as porcas dos parafusos B e C-fig. 34
e em seguida retirar a tampa D.
10A Farol baixo direito
POSIO DOS FUSVEIS - fig. 35
30A Comutador de ignio

30A Limpador do para-brisas
bomba do lavador dos vidros
50A ABS
40A/60A Eletrov. 2a vel./cont. motor
2a vel. bobina interrup. 2a vel.
40A 1a vel. cont. motor/elet. ar-condic.

40A Electrov. int. veculo ar-condicionado
50A Unid. pr-aquecimento velas
C-14
fig. 34
20A Servios primrios I.E.
30A PTC/Bomba de combustvel
5A Unidade controle do motor

servios primrios I.E.
15A Unidade controle do motor
servios secundrios I.E.
15A Bomba de combustvel
Disponvel
70A Prot. unid. painel esquerdo
7,5A Unid. controle do motor
3PN0195BR
fig. 33
fig. 35
Quando um dispositivo eltrico

no funciona mais, verificar se o
fusvel correspondente no est
queimado. O elemento condutor
A-fig. 36 no deve ser interrompido.
No substituir nunca um
fusvel por um outro de
intensidade de corrente
superior: PERIGO DE INCNDIO!
SE A BATERIA
DESCARREGAR
B - Fusvel normal
C - Fusvel queimado
Retirar o fusvel queimado e substitu-lo por outro do mesmo valor
(mesma cor). Se o defeito se repetir,
dirija-se Rede Assistencial Fiat.
Antes de mais nada, recomendase ver no captulo Manuteno do

veculo as precaues para evitar
que a bateria se descarregue e para
garantir sua longa durabilidade.
No substituir nunca um
fusvel queimado por material diferente de um fusvel
PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR
intacto.
Ver Partida com bateria auxiliar

neste captulo.
Em algumas verses possvel

encontrar fusveis ou rels como
predisposio para funes no
disponveis nos veculos.
3PN0108BR
SUBSTITUIO DOS FUSVEIS
fig. 36
Evitar
rigorosamente
utilizar um carregador de
bateria para a partida de
emergncia. Os sistemas eletrnicos podem se danificar, particularmente as centrais que comandam
as funes de ignio e alimentao.
C-15
RECARGA DA BATERIA
Como fazer:
Recomenda-se uma recarga lenta

a baixa amperagem por um tempo
de 24 horas.
1) Desligar os terminais da instalao eltrica dos polos da bateria;

2) Ligar aos polos da bateria os
cabos do aparelho de recarga;
3) Ligar o aparelho de recarga;
4) Terminada a recarga, desligar o
aparelho antes de deslig-lo da
bateria;
5) Religar os terminais aos polos
da bateria, respeitando as polaridades.
ADVERTNCIA: a descrio dos

procedimentos para recarga da
bateria unicamente a ttulo
informativo. Para realizar essa
operao, aconselha-se dirigir-se
C-16
O lquido contido na
bateria venenoso e corrosivo. Evitar o contato com a
pele ou com os olhos. A operao
de recarga da bateria deve ser feita
em ambiente ventilado e longe de
chamas acesas ou fontes de centelhas: perigo de exploso e de incndio.
SE FOR
NECESSRIO
LEVANTAR O
VECULO
COM O MACACO DO VECULO
Ver o pargrafo Se um pneu
furar neste captulo.
O macaco do veculo
serve somente para a substituio das rodas. No
deve nunca ser usado em caso de
reparaes sob o veculo.
O posicionamento incorreto do macaco poderia

ocasionar a queda do veculo levantado.
No utilizar o macaco do
veculo para levantar pesos
que excedam a sua capacidade mxima indicada em uma etiqueta adesiva colada no mesmo.
COM O MACACO HIDRULICO

O levantamento do veculo com
o macaco hidrulico possvel,
com o veculo descarregado,
somente lateralmente posicionando-o nos pontos previstos sob a carroceria.
Nunca colocar o motor

em funcionamento quando
o veculo se encontrar
levantado pelo macaco.
Se o veculo estiver rebocando algum tipo de agregado (carretinha, trailer,

etc.), este ltimo deve ser desvinculado do gancho de reboque antes
de levantar o veculo.
C-17
COM O ELEVADOR DE COLUNAS

O veculo deve ser levantado
posicionando as extremidades dos
braos nos pontos indicados na
fig. 37.
SE FOR
NECESSRIO
REBOCAR O
VECULO
Durante o reboque, no
desligar a chave da ignio;
deix-la na posio MAR:
desta forma se evita que a trava da
direo se acione e, se a instalao
eltrica no estiver danificada,
pode-se acender as luzes de parada
e as setas.
O veculo possui dois anis para

a fixao do dispositivo de reboque
fig. 38.
A - anel dianteiro.
B - anel traseiro (serve para rebocar um outro veculo).
Lembre-se de que no
tendo o auxlio do servo-freio e da direo hidrulica, necessrio maior esforo no
pedal para frear e, no volante, para
virar a direo.
C-18
fig. 37
F0D0177m
F0D0200m
Ao rebocar o veculo,
obrigatrio o respeito s
normas de trnsito relativas
ao dispositivo de reboque e ao
comportamento na estrada.
fig. 38
- Puxe a proteo plstica A-fig.

39 do martelo de segurana;
- Retire o martelo de segurana;
- Bata firmemente com o martelo
no vidro para quebr-lo, conforme
recomendao nos adesivos B-fig.
39 colocados nas janelas indicadas
para sada de emergncia.
Proteger os olhos com
uma mo e segurar o
martelo com a outra para
no se ferir com estilhaos resultantes da quebra.
SADA DE EMERGNCIA
EMERGNCIA
EMERGNCIA
3PN0213BR
Esto disponveis no veculo,

martelos de segurana que possibilitam a quebra dos vidros das
janelas laterais em caso de
emergncia.
Para utiliz-lo, agir como a
seguir:
EMERGNCIA
- importante manter sempre a

calma.
Se voc no estiver diretamente
envolvido, pare a uma distncia de
pelo menos dez metros do acidente.
- Na autoestrada, pare sem interromper a pista de emergncia.
- Desligue o motor e acenda as
luzes de emergncia.
- noite, ilumine com os faris o
local do acidente.
- Comporte-se com prudncia.
No se arrisque.
- Sinalize o acidente colocando
o tringulo bem visvel e na distncia regulamentar.
- Chame o socorro, fornecendo
informaes o mais precisas possveis.
- Nos acidentes mltiplos, principalmente com pouca visibilidade,
alto o risco de ser envolvido em
outras colises. Abandone imediatamente o veculo e mantenha-se a
uma distncia de segurana.
- Retire a chave da ignio dos

veculos envolvidos.
- Se notar cheiro de combustvel
ou outros produtos qumicos, no
fume.
- Para apagar incndios de
pequenas dimenses, use o extintor,
cobertas, areia, terra. Nunca use
gua.
EMERGNCIA
EM CASO DE
ACIDENTE
No utilizar pelculas de
escurecimento ou filmes
plsticos nos vidros laterais
indicados para sada de emergncia. Essa pelcula de escurecimento
retm, por aderncia, os fragmentos do vidro, dificultando a desobstruo da janela.
EM CASO
RETIRE DE EMERG
O LACRE, NCIA
MARTELO
PARA USE O
QUEBRA
O VIDRO
R
EN CASO
RETIRE DE EMERGE
LA CUBIERTA NCIA
EL MARTILLO
, USE
ROMPER
PARA
EL CRISTAL
IN CASE
OF
BREAK EMERGE
THE
SEAL NCY
USE
THE
HAMMEAND
BREAK
THE R TO
GLASS
fig. 39
SAD
SALIDA DE EMER
A DE
GN
EMER EMERGENCIA
GEN
CY EXITCIA
C-19
- No se deve nunca abandonar

o ferido. A obrigao de socorro
existe mesmo para as pessoas no
diretamente envolvidas no acidente.
- Solte ou corte os cintos de
segurana que sustentam os feridos.
- No d de beber aos feridos.
- O ferido no deve ser removido, salvo nos seguintes casos:
- Retirar o ferido do veculo
somente em caso de incndio, de
afundamento em gua ou queda do
mesmo. Ao retirar o ferido, no
fazer trao nas articulaes, no
dobrar a cabea, mantendo o quanto possvel o corpo na posio horizontal.
C-20
EXTINTOR DE
INCNDIO
O Extintor de incndio est localizado na estrutura do banco do motorista, lado direito, fig. 40.
Para algumas verses, est previsto
uma capa de proteo para o extintor.
A validade do extintor de incndio
est vinculada ao teste hidrosttico do
mesmo (teste para verificao de
vazamentos no cilindro), que de 5
anos, a partir da sua data de fabricao.
A indicao desta validade se encontra
gravada no corpo do cilindro.
O extintor de incndio indicado
para apagar princpio de incndio das
classes:
A - slidos inflamveis como borrachas, plsticos e espumas;
B - lquidos inflamveis;
C - materiais eltricos.
O extintor de incndio dever ser

imediatamente substitudo (no permite recarga), quando ocorrer uma das
situaes seguintes:
- vencimento do prazo de validade
do teste hidrosttico;
- aps a sua utilizao em incndio;
- se o ponteiro do manmetro estiver
fora da sua faixa normal de operao
(faixa verde), indicando alguma
anomalia no cilindro, na vlvula ou no
prprio manmetro.
Recomendamos, tambm, ler as
instrues impressas no equipamento.
3PN0119BR
SE EXISTIREM FERIDOS
fig. 40
MANUTENO DO VECULO
Para
o bom funcionamento do veculo, o Fiat

Ducato necessita de algumas atenes, como por exemplo, o controle sistemtico do nvel dos lquidos, presso dos pneus, etc.
MANUTENO PROGRAMADA .......................... D-1
Lembre-se que uma correta manuteno seguramente a melhor forma de conservar inalteradas as performances e as caractersticas de segurana, respeitando o ambiente e mantendo baixos os custos de trabalho.
Recordar tambm que a ateno s normas de manuteno pode constituir a condio necessria para a
conservao da garantia.
FILTRO DE AR...................................................... D-11
PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA ....... D-2

INTERVENES ADICIONAIS............................... D-4
VERIFICAO DOS NVEIS................................... D-6
FILTRO DE LEO DIESEL .................................... D-11
BATERIA .............................................................. D-12
CENTRAIS ELETRNICAS.................................... D-13
RODAS E PNEUS................................................. D-14
TUBULAES DE BORRACHA........................... D-15
LIMPADOR DO PARA-BRISA .............................. D-16
AR-CONDICIONADO ......................................... D-17
CARROCERIA ...................................................... D-17
PARTES INTERNAS .............................................. D-20
MANUTENO
PROGRAMADA
Uma correta manuteno determinante para garantir uma longa
vida ao veculo, em condies
ideais. Para tanto, a Fiat estabeleceu
uma srie de controles e intervenes de manuteno, a serem realizados nos primeiros 120.000 km:
Aps os 120.000 km
Aps a efetuao do ltimo
cupom, previsto a 120.000 km, o
plano de manuteno recomea do
incio, ou seja: ao atingir 135.000
km devem ser feitas as operaes
previstas para os 15.000 km e assim
por diante, integrando-as com as
operaes previstas fora do plano
(ver pginas seguintes).
ADVERTNCIA: os cupons de
Manuteno Programada so prescritos pelo fabricante.
A falta de execuo dos mesmos
pode acarretar a perda da garantia
por defeitos a ela imputados.
O servio de Manuteno
Programada prestado em toda a
Rede Assistencial Fiat com tempos
previamente fixados.
Se durante a efetuao de alguma
interveno, alm das operaes
previstas, se apresentar a necessidade de posteriores substituies ou
reparaes, as mesmas sero feitas
somente com a autorizao do
cliente.
ADVERTNCIA: recomenda-se
informar imediatamente Rede
Assistencial Fiat eventuais pequenas anomalias de funcionamento,
sem esperar a execuo do cupom
seguinte.
D-1
PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA

A manuteno deve ser efetuada na quilometragem indicada ou a cada 12 meses, o que primeiro ocorrer.
quilmetros X 1000
Controle visual das condies e integridade:
- Tubulaes (descarga, alimentao de combustvel e freios);
- Elementos de borracha (coifas, mangueiras, buchas, etc.);
- Pneus e amortecedores
15
30
45
60
75
90
105
120
Controle visual das correias auxiliares
Substituio das correias dos vrios comandos
Controle das emisses dos gases de descarga (mediante aparelhagem

para o controle com registro dos dados)
Controle dos equipamentos de segurana (extintor, cintos, etc.)
Verificao da instalao de ventilao do bloco (blow-by)
Verificao do nvel dos lquidos (arrefecimento do motor, embreagem

hidrulica, freios, direo hidrulica, lavador do para-brisa etc.)
Limpeza dos carrellos/guias da porta lateral corredia
Controle das condies da correia dentada de comando da distribuio

Substituio do lquido de freio (ou a cada 2 anos)
+
+
Substituio do leo do cmbio/diferencial
+
+
Controle das condies e desgaste das lonas dos freios traseiros

(freio de estacionamento)
Substituio do lquido de arrefecimento do motor (ou a cada 2 anos)
D-2
quilmetros X 1000
15
30
45
60
75
90
105
120
Substituio do filtro de combustvel **
Substituio do elemento do filtro de ar **
Verificao e eventual substituio do filtro antiplen e carvo ativado

(quando disponvel)
Substituio da correia dentada do comando da distribuio *
Substituio do leo do motor

Substituio do filtro de leo do motor
quilmetros X 1000
Controle de desgaste das pastilhas dos
freios a disco dianteiros e traseiros ***
Controle e regulagem da alavanca do
freio de mo
Vide advertncia leo do motor na pgina D-5
7,5
15
22,5
30
37,5
45
52,5
60
67,5
75
82,5
90
(*) A cada troca de correia dentada, efetuar a substituio das correias dos rgos auxiliares. Em caso de utilizao do veculo
predominantemente em estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas, efetuar o controle do estado de todas as correias a cada
15.000 km e, se necessrio, efetuar sua substituio.
(**) Realizar a substituio do filtro de combustvel e filtro de ar a cada 7.500 ou 12 meses, se o veculo for utilizado em uma ou
mais das condies relacionadas abaixo:
- utilizao do veculo nos limites mximos de esforo, de carga ou uso constante em subida;
- servio em canteiros de obra;
- trfego predominante em estradas de terra;
- trfego urbano com constante funcionamento do motor em marcha lenta. Ex.: veculos de entregas de porta em porta,
escolares, lotao etc.
(***) Verificar a pastilha de freio na reviso. Caso a espessura seja inferior a 5 mm, substitu-la.
D-3
INTERVENES
ADICIONAIS
Recomenda-se o uso dos produtos prescritos no captulo Abastecimentos (Caractersticas Tcnicas).
Cada 500 km ou antes de longas

viagens, controlar e eventualmente
restabelecer:
- nvel de leo do motor
- nvel do lquido de arrefecimento do motor
- nvel do fluido dos freios
- nvel do fluido da direo
hidrulica
- nvel do lquido do lavador do
para-brisa
- presso e condies dos pneus
ADVERTNCIA - Filtro de ar
Cada 5.000 km
- Sangria de gua de condensao do filtro de combustvel, ou
com acendimento da luz-espia
especfica no quadro de instrumentos.
- Limpeza do reservatrio de
reteno de partculas do sistema de
aspirao, para o filtro de ar.
Cada 120.000 km
- Substituio do leo do cmbio/diferencial.
D-4
Utilizando o veculo em estradas

poeirentas, substituir o elemento
do filtro de ar mais frequentemente, conforme indicado no Plano de
ADVERTNCIA - Filtro de leo diesel

A variedade do grau de pureza
do leo diesel pode tornar necessria a substituio do filtro de combustvel mais frequentemente do
que est indicado no plano de
Manuteno Programada. Se o
motor estiver falhando sinal que
necessrio efetuar a substituio.
UTILIZAO DO LEO DIESEL
ADVERTNCIA - Filtro antiplen

do ar-condicionado
Em caso de frequente utilizao
do veculo em ambiente poeirento
ou com forte poluio, recomendase substituir mais frequentemente o
elemento filtrante; o mesmo dever
ser substitudo caso seja notada
uma diminuio da vazo de ar no
habitculo.
Para a substituio do filtro, dirija-se Rede Assistencial Fiat.
A qualidade do leo diesel e a

substituio do filtro de combustvel, conforme indicado no plano de
manuteno do Manual de Uso e
Manuteno, so determinantes
para o funcionamento normal do
veculo e para a Garantia dos componentes do motor, devido tecnologia do sistema eletrnico de
injeo.
Ver nota a respeito no item
Abastecimentos.
ADVERTNCIA - leo do motor

Substituir o leo e o filtro de
leo a cada 7500 km ou 06 meses
se o veculo estiver sujeito a
quaisquer das seguintes condies:
- utilizao do veculo nos limites mximos de esforo, de carga
ou uso constante em subida;
- servio em canteiros de
obra;
- trfego predominantemente
em estradas de terra;
- trfego urbano com constante funcionamento do motor em
marcha lenta. Ex.: veculos de
entregas de porta em porta,
escolares, lotao etc.
Se nenhuma destas condies
ocorrer, troque o leo a cada
15.000 km ou 12 meses sempre
com o motor quente.
As trocas de leo devero ser
feitas dentro do intervalo de
tempo ou quilometragem estabelecidos, para que o leo no
perca sua propriedade de lubrificao.
A degradao do leo do
motor para verses Multijet
com filtro de partculas
DPF acelerada por:
- utilizao prevalecente do
veculo em percursos urbanos, o
que torna mais frequente o processo de regenerao do DPF;
- interrupes repetidas do
processo de regenerao assinaladas atravs do acendimento da
luz-espia DPF.
A troca de leo do veculo deve,
obrigatoriamente, ser feita na Rede
Assistencial Fiat, que possui o filtro
e o leo recomendados, bem como
possui uma rotina correta de
recolhimento, armazenamento e
encaminhamento do produto usado
para reciclagem.
Lembre-se que o leo usado no

poder ser descartado na rede
pblica de esgoto, j que esta prtica pode poluir rios e lagos e trazer
srios prejuzos ao meio ambiente.
Ateno:
1 - No se deve acrescentar qualquer tipo de aditivo ao leo do
motor, pois o mesmo no necessita
de aditivos complementares.
Os danos causados pelo uso desses aditivos no so cobertos pela
garantia do veculo.
2 - Caso seja necessrio complementar o nvel de leo, utilize,
sempre, leo com a mesma especificao daquele disponvel no
motor.
D-5
Em caso emergencial, utilize

aquele que possuir especificao
tcnica similar ao homologado.
VERIFICAO DOS NVEIS
Ateno: observe as instrues

da embalagem.
Recomendamos que depois de
efetuada a troca emergencial, seu
veculo seja encaminhado a uma
concessionria autorizada FIAT, o
mais breve possvel, para que seja
realizado o servio de troca de leo
utilizando os produtos aprovados
para o seu veculo.
1)
2)
3)
4)
5)
leo do motor
Fluido dos freios
Lquido do lavador dos vidros
Lquido de arrefecimento do motor
Fluido da direo hidrulica
3PN0196BR
ADVERTNCIA - Bateria
Recomenda-se efetuar periodicamente o controle do estado de
carga da bateria.
Este controle deve ser feito mais
frequentemente quando o veculo
usado principalmente em percursos
curtos, ou quando possui acessrios
que absorvem energia com o motor
desligado, sobretudo se montados
aps a venda.
D-6
fig. 1
LEO DO MOTOR - fig. 2
Com o motor quente,

agir com muita cautela
dentro do vo do motor;
pois h perigo de queimaduras.
Lembre-se que, com o motor quente, o eletroventilador pode colocarse em funcionamento: perigo de
leses.
O controle do nvel deve ser feito

com o veculo em local plano e
com motor ainda quente (aproximadamente 10 minutos aps deslig-lo). O nvel do leo deve estar
compreendido entre as referncias
MIN e MAX na vareta de controle.
O intervalo entre as referncias
MIN e MAX corresponde a aproximadamente 2,3 litros de leo.
Se o nvel do leo estiver prximo

ou abaixo da referncia MIN, adicionar leo atravs do bocal de
enchimento, at atingir a referncia
MAX.
O nvel do leo no deve nunca
ultrapassar a referncia MAX.
Durante a remoo do
tampo de descarga de
leo, operar com cautela; o
leo pode estar muito quente.
No adicionar leo com

caractersticas diferentes
do leo j existente no
motor.
3PN0197BR
A manuteno do veculo
deve ser confiada Rede
Assistencial Fiat. Para as
tarefas de pequenas manutenes e
reparaes efetuadas pelo prprio
usurio, certificar-se sempre de ter
o ferramental adequado, as peas
originais e os lquidos de consumo.
De qualquer forma, no efetue
operaes de manuteno se no
tiver o conhecimento e a experincia especficos.
fig. 2
D-7
ADVERTNCIA: aps adicionar

ou substituir o leo, antes de verificar o nvel, funcione o motor por
alguns segundos e espere alguns
segundos aps o desligamento.
Em caso de verificao, esgotar o

leo pelo bujo inferior em um
balde graduado, completar o volume no balde at 2,5 litros, recolocar o bujo inferior, retirar o interruptor da marcha a r A-fig. 3,
recolocar o leo e remontar o
interruptor.
Para abastecimento, retirar o

interruptor da marcha a r B-fig. 4,
colocar 2,5 litros previamente
medidos e recolocar o interruptor.
ADVERTNCIA: a descrio de
procedimentos para verificao do
nvel do leo do cmbio unicamente a ttulo informativo. Para
realizar essa operao, aconselhase dirigir-se Rede Assistencial
Fiat.
3PN0203BR
O leo usado e o filtro de

leo substitudo possuem
substncias prejudiciais ao
meio ambiente. Recomendamos
substitu-los na Rede Assistencial
Fiat, que possui uma estrutura adequada para eliminao dos mesmos, respeitando o ambiente e as
normas legais.
VERIFICAO DO NVEL DO
LEO DO CMBIO
D-8
fig. 3

Garantia.
Quando o motor estiver

muito quente, no retire a
tampa do reservatrio:
perigo de queimaduras.
ATENO: nunca abastea o

reservatrio no sistema de
arrefecimento do motor do
veculo com lquido de arrefecimento no orgnico (verde).
Utilize somente Coolant UP (vermelho), pois a mistura com outros aditivos pode alterar as propriedades do Coolant UP (vermelho), comprometendo sua eficincia.
3PN0198BR
O nvel do lquido de arrefecimento deve ser controlado com o

motor frio e deve estar compreendido entre as marcas MIN e MAX visveis no reservatrio.
Se o nvel for insuficiente, despejar lentamente, atravs do bocal A
do reservatrio, uma mistura com
50% de Coolant UP (vermelho) e
50% de gua pura.
fig. 4
LQUIDO DO LAVADOR DO
PARA-BRISA - fig. 5
Para adicionar lquido, retirar a
tampa B do reservatrio e colocar
lentamente uma mistura de gua e
lquido detergente prescrito.
ADVERTNCIA: no viajar com o
reservatrio do lavador do para-brisa vazio: a ao do lavador do
para-brisa fundamental para melhorar a visibilidade.
A instalao de arrefecimento pressurizada.

Substituir eventualmente a
tampa somente por outra original,
ou a eficincia da instalao poder ficar comprometida.
3PN0199BR
LQUIDO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR - fig. 4
fig. 5
D-9
- ligar o motor, deix-lo em marcha lenta e aguardar at que o nvel

de fluido no reservatrio esteja estabilizado;
- com o motor ligado, girar completamente o volante para a esquerda e para a direita;
- encher somente at a marca de
referncia MAX do reservatrio.
Verificar se o nvel do fluido, com

o veculo em terreno plano e motor
frio, est entre as referncias MIN e
MAX marcadas na parte externa do
reservatrio A-fig. 6.
Com o fluido quente, o nvel tambm pode superar a referncia MAX.
Se for necessrio adicionar fluido,
certificar-se de que tenha as mesmas caractersticas do fluido j presente no sistema.
Usar somente fluido TUTELA GI/A.
Se o nvel do fluido no reservatrio estiver inferior ao nvel
prescrito, adicionar o leo TUTELA
GI/A, operando da seguinte forma:
ADVERTNCIA: para esta operao, aconselhvel dirigir-se

Rede Assistencial FIat.
3PN0300BR
Evitar que o fluido para a

direo hidrulica entre em
contato com a partes quentes do motor.
No forar o volante
totalmente girado em fim
de curso. Isso provoca o
aumento desnecessrio da presso
do sistema.
FLUIDO DOS FREIOS - fig. 7

Verificar se o nvel do fluido no
reservatrio A-fig. 7 est na marca
MAX. Periodicamente, controlar o
funcionamento da luz-espia localizada no quadro de instrumentos:
apertar a tampa do reservatrio
(com a chave da ignio em MAR),
a luz-espia x deve acender.
Se tiver que adicionar lquido,
utilizar somente os classificados
DOT 4. Particularmente recomenda-se usar (TUTELA) TOP 4/S, com
o qual foi efetuado o primeiro
enchimento.
Evitar que o lquido dos
freios, altamente corrosivo,
entre em contato com as
partes pintadas. Se por acaso isto
F0D0067m
FLUIDO DA DIREO
HIDRULICA - fig. 6
Verificar periodicamente o estado

e a tenso da correia da bomba da
direo hidrulica.
D-10
fig. 6
fig. 7
ocorrer, lavar imediatamente com

gua em abundncia. Em caso de
ingesto, procurar imediatamente
um mdico.
FILTRO DE AR
O smbolo existente na
embalagem identifica os fluidos de freio do tipo sinttico,
distinguindo-os do tipo mineral. Usar
fluido do tipo mineral danifica irremediavelmente as guarnies especiais de
borracha do sistema de freios.
Soltar as presilhas A, a tampa e

retirar o elemento C a substituir.
DESCARGA DA GUA DE
CONDENSAO
ADVERTNCIA: em caso de frequente utilizao do veculo em

zonas poeirentas ou com forte
poluio, recomenda-se substituir o
elemento filtrante frequentemente.
Quando no quadro de instrumentos a luz-espia c acender, necessrio descarregar a gua de condensao do filtro.
Soltar algumas voltas no parafuso
plstico na lateral do filtro A-fig. 10,
utilizando uma chave de fenda e
reapert-lo aps verificar que o
combustvel est saindo sem gua.
SUBSTITUIO - figs. 8 e 9
ADVERTNCIA: o fluido dos freios

higroscpico (absorve umidade).
Por isso, se o veculo for usado principalmente em zonas com alto percentual de umidade atmosfrica, o fluido
deve ser substitudo mais frequentemente do que est previsto no Plano
de Manuteno Programada.
fig. 9
3PN0202BR
F0D0070m
D
F0D0295m
fig. 8
FILTRO DE LEO
DIESEL
fig. 10
D-11
Para as verses com dispositivo

de partida a frio, o filtro de leo
Diesel possui sistema de aquecimento do combustvel.
A operao de sangria, se
no for efetuada corretamente com as devidas precaues, pode comprometer a
segurana de marcha do veculo e
ocasionar perigosos vazamentos de
combustvel.
BATERIA
A bateria montada no veculo
do tipo manuteno reduzida. Em
condies normais, no requer
abastecimento de gua destilada.
Para a recarga da bateria, ver
O lquido contido na
bateria venenoso e corrosivo. Evitar o contato com a
pele ou com os olhos. No se aproximar da bateria com chamas ou
possveis fontes de centelhas: perigo de exploso e incndio.
As baterias contm substncias muito nocivas para
o ambiente. Para a substituio, recomendamos dirigir-se
Uma montagem incorreta de acessrios eltricos e
eletrnicos pode causar
graves danos ao veculo.
D-12
RECOMENDAES TEIS PARA

PROLONGAR A VIDA DA BATERIA
Ao estacionar o veculo, certificar-se de que as portas estejam bem
fechadas. As luzes devem estar apagadas.
Com o motor desligado, no
manter dispositivos ligados por
muito tempo (ex.: rdio, luzes de
emergncia, etc.).
Em caso de parada prolongada,
consultar o captulo B - Correto
uso do veculo - Longa inatividade
do veculo.
ADVERTNCIA: a bateria mantida por longo tempo em estado de
carga inferior a 50% danifica-se
por sulfatao e reduz a capacidade na partida.
Se, aps a aquisio do veculo,

deseja-se montar acessrios (controle remoto, alarme, rdio, etc.)
dirija-se Rede Assistencial Fiat,
que saber sugerir os dispositivos
mais adequados e, sobretudo, aconselhar sobre a necessidade de utilizar uma bateria com maior capacidade.
ADVERTNCIA: devendo instalar

a bordo do veculo sistemas adicionais, advertimos sobre o perigo que
representam as derivaes inadequadas em conexes do chicote eltrico, particularmente as relacionadas aos dispositivos de segurana.
A absoro a vazio por parte de
todos os acessrios instalados aps
a venda no deve superar os 20 mA
(veculo no estacionamento).
CENTRAIS
ELETRNICAS
Na utilizao normal do veculo,
no so necessrias precaues
especiais.
Porm, em caso de intervenes
na instalao eltrica ou de partida
de emergncia, necessrio observar as seguintes instrues:
- no desligar nunca a bateria da
instalao eltrica com o motor funcionando;
- desligar a bateria da instalao
eltrica em caso de recarga;
- no efetuar a partida de emergncia com um carregador de bateria. Utilizar uma bateria auxiliar;
- prestar ateno na ligao entre
a bateria e a instalao eltrica,
verificando tanto a exata polaridade
como a eficincia da prpria ligao;
- no ligar ou desligar terminais

de suas unidades eletrnicas quando a chave da ignio estiver na
posio MAR;
- no verificar polaridade eltrica mediante centelha;
- desligar as unidades eletrnicas
em caso de soldas eltricas na carroceria. Retir-las em caso de temperaturas superiores a 80C (trabalhos em carroceria etc.).
ADVERTNCIA: a instalao
incorreta de rdio e sistema antifurto pode causar interferncias no
funcionamento das centrais eletrnicas.
Modificaes ou reparaes na instalao eltrica
sem considerar as caractersticas tcnicas da instalao do veculo podem
causar anomalias de funcionamento
com riscos de incndio.
D-13
RODAS E PNEUS
PRESSO DOS PNEUS
Verificar, a cada duas semanas e
antes de longas viagens, a presso de
cada pneu, inclusive o sobressalente.
O controle da presso deve ser feito
com pneu frio.
Ao usar o veculo, normal que a
presso aumente. Se por acaso for
necessrio controlar a presso com
pneu quente, observar que o valor da
presso dever ser + 0,3 bar em relao ao valor prescrito.
Evitar choques contra caladas,

buracos ou obstculos de vrias naturezas. A marcha prolongada em
estradas irregulares pode danificar os
pneus.
Uma presso excessivamente baixa provoca superaquecimento do pneu com

possibilidade de graves danos ao
mesmo.
Verificar periodicamente se os
pneus no apresentam cortes nos
flancos, bolhas ou consumo irregular
da banda de rodagem. Neste caso,
procure a Rede Assistencial Fiat.
Os pneus devem ser substitudos

quando a espessura da banda de
rodagem se reduzir a 1,6 mm.
Evitar viajar em condies de

sobrecarga: pode causar srios danos
s rodas e pneus.
F0D0027m
Lembre-se que a estabilidade do veculo depende

tambm da correta presso
de calibragem dos pneus.
Uma presso de calibragem incorreta provoca um consumo irregular
dos pneus fig. 11:
A - presso normal: banda de rodagem uniformemente gasta.
D-14
ADVERTNCIAS: evitar frenagens

bruscas, arrancadas fortes, etc.
B - presso insuficiente: banda de

rodagem particularmente gasta nas
bordas.
C - presso excessiva: banda de
rodagem particularmente gasta no
centro.
fig. 11
Se um pneu furar, parar imediatamente e substitu-lo para no danificar o mesmo, a roda, as suspenses e
a direo.
Em caso de substituio, colocar

sempre pneus novos, evitando os de
provenincia duvidosa.
O Fiat Ducato est equipado com
pneus Tubeless (sem cmara). No
utilizar absolutamente cmara de ar
neste tipo de pneu.
Se um pneu tiver que ser substitudo, oportuno substituir tambm a
vlvula de enchimento.
Para permitir um desgaste uniforme
entre os pneus dianteiros e traseiros,
recomenda-se o rodzio a cada 10 15.000 km, mantendo-os do mesmo
lado do veculo para no inverter o
sentido de rotao.
TUBULAES DE
BORRACHA
No efetuar o rodzio cruzado dos pneus deslocandoos do lado direito para o lado
esquerdo do veculo e vice-versa.
Com relao s tubulaes flexveis

de borracha da instalao dos freios
e da instalao de alimentao,
seguir criteriosamente o Plano de
O oznio, as altas temperaturas e a
prolongada falta de lquido na instalao podem causar o endurecimento e
a rachadura das tubulaes, com
possveis vazamentos de lquido.
Portanto, necessrio um atento
controle.
DURABILIDADE DOS PNEUS

Para verificar o desgaste do pneu,
verificar os indicadores de desgaste
localizados no fundo da banda de
rodagem transversalmente em
relao ao sentido de rodagem. Os
indicadores esto dispostos em 6 ou
8 locais (conforme a marca), distncias iguais e so sinalizados por
marcas/smbolos ou siglas (TWI)
nos flancos dos pneus fig. 12.
D
NU169
Um pneu envelhece mesmo se

pouco usado. Desfiamentos na banda
de rodagem e nos flancos so um
sinal de envelhecimento. Se os pneus
tiverem sido montados h mais de 6
anos, necessrio verificar junto a
um especialista para avaliar a possibilidade de continuar utilizando-os.
TW
I
fig. 12
D-15
PALHETAS
Limpar periodicamente a parte de
borracha usando produtos adequados.
Substituir as palhetas se o fio de
borracha estiver deformado ou gasto.
Recomenda-se substitu-lo uma vez
por ano.
Para evitar danos palheta, no
acione o limpador quando o vidro
no estiver molhado.
Substituio da palheta do limpador
ESGUICHOS
1) Levantar o brao A-fig. 13 do

limpador e posicionar a escova de
modo que forme um ngulo de 90
com o prprio brao.
2) Apertar a lingueta B de fixao e
extrair a palheta do brao A.
3) Colocar a nova palheta, introduzindo a lingueta na sede localizada
no brao. Certificar-se de que esteja
travada.
Se o jato no estiver saindo, verificar se existe lquido no reservatrio

(ver Verificao dos nveis) em
seguida, verificar se os furos de sada
fig. 14 no esto entupidos e, neste
caso, desobstru-los com uma agulha.
Os jatos so orientados regulando a
direo dos esguichos, de modo que
atinjam o ponto mais alto das palhetas em seu movimento.
D-16
F0D0123m
Viajar com as palhetas do

limpador do para-brisa gastas representa um grave
risco, porque reduz a visibilidade em
caso de ms condies atmosfricas.
fig. 13
F0D0125m
LIMPADOR DO
PARA-BRISA
fig. 14
AR-CONDICIONADO
Durante o inverno, o sistema de ar-condicionado deve ser colocado em
funcionamento pelo menos uma vez
ao ms, por aproximadamente 10
minutos.
Antes do vero, verificar a eficincia do sistema na Rede Assistencial
Fiat.
A instalao utiliza fluido

refrigerante R 134a, que no
prejudica o ambiente. Evitar
o uso do fluido R12 que, alm de ser
incompatvel com os componentes
da instalao, contm elementos prejudiciais ao meio ambiente (CFC).
CARROCERIA
PROTEO CONTRA OS AGENTES
ATMOSFRICOS
As principais causas dos fenmenos de corroso so as seguintes:
- poluio atmosfrica;
- salinidade e umidade da atmosfera (zonas marinhas ou clima
quente e mido);
- condies ambientais adversas.
Tambm no deve ser menosprezada a ao da chuva atmosfrica e da
areia levadas pelo vento, do barro e
das pedras levantadas por outros veculos.
Para o Ducato, a Fiat adotou as
melhores solues tecnolgicas para
proteger eficazmente a carroceria
contra a corroso.
As solues so as seguintes:
- produtos e sistemas de pintura
que conferem ao veculo particular
resistncia corroso e abraso;
- utilizao de chapas zincadas,
de alta resistncia corroso;
- pulverizao da parte de baixo
da carroceria, vo do motor, vos
das rodas e outros elementos com
produtos cerosos de elevado poder
protetor;
- pulverizao de materiais plsticos, com funo protetora, nos
pontos mais expostos: soleira da
porta, interior do para-lama, bordas
etc;
- uso de caixas abertas, para evitar condensao e permanncia de
gua, que podem favorecer a formao de ferrugem no interior.
D-17
GARANTIA DA PARTE EXTERNA DO

VECULO E PARTE DE BAIXO DA
CARROCERIA
O Fiat Ducato possui uma garantia
contra a corroso de qualquer elemento original da estrutura e da carroceria.
Para as condies gerais desta
garantia, verificar o Manual de
Garantia.
CONSELHOS PARA A BOA CONSERVAO DA CARROCERIA
Pintura
A pintura no tem somente funo esttica, mas tambm protetora
da chapa.
Em caso de abrases ou riscos
profundos, recomenda-se fazer os
necessrios retoques imediatamente, para evitar formao de ferrugem.
Para os retoques da pintura, utilizar somente produtos originais.
D-18
A manuteno normal da pintura

consiste na lavagem, cuja periodicidade depende das condies e do
ambiente de uso.
Por exemplo:
- em zonas com alta poluio
atmosfrica;
- estacionando o veculo debaixo
de rvores, de onde caem substncias resinosas, recomendvel
lavar a carroceria frequentemente.
Para uma lavagem correta:
1) Molhar a carroceria com um
jato dgua a baixa presso.
2) Passar na carroceria uma espuma com uma leve soluo de detergente (2 a 4% de shampoo com
gua), enxaguando frequentemente
a espuma.
3) Enxaguar bem com gua e
enxugar com jato de ar ou flanela.
Ao enxugar, observar sobretudo
as partes menos visveis, como os
vos das portas, cap, contorno dos
faris, onde a gua pode estagnar-se
mais facilmente. Recomenda-se no
colocar imediatamente o veculo
em ambiente fechado. Deix-lo ao

ar livre para favorecer a evaporao
da gua.
No lavar o veculo aps
o mesmo ter permanecido
exposto ao sol ou com o
cap do motor quente. O brilho da
pintura pode ser alterado.
As partes externas de plstico
devem ser limpas com o mesmo
procedimento de uma lavagem normal. Somente em caso de sujeira
resistente que devem ser usados
produtos especficos existentes no
mercado.
Para algumas verses, a
haste da antena direcionvel no sentido longitudinal e tambm pode ser removida
de sua base. Ao lavar o veculo em
equipamento de lavagem automtica com escovas rotativas, recomenda-se retirar a haste da antena no
teto para evitar que ela seja danificada. Para retir-la, gir-la no sentido anti-horrio at se soltar completamente. Aps lavar e secar o
veculo, recolocar a haste da antena em sua sede.
Evitar estacionar o veculo sob

rvores; as substncias resinosas
que muitas espcies deixam cair
ocasionam um aspecto opaco pintura e incrementam a possibilidade
do incio de um processo corrosivo.
ATENO: os excrementos de
pssaros devem ser lavados imediatamente e com cuidado, uma vez
que sua acidez muito agressiva.
Para proteger melhor a pintura,

encer-la de vez em quando com
ceras a base de silicone encontradas
no mercado.
Vidros
Para a limpeza dos vidros, usar
produtos especficos e panos bem
limpos para no riscar nem alterar
sua transparncia.
Quando a pintura tender a tornarse opaca por acmulo de poluentes,

dar um polimento com pasta de
granulao fina.
Para a limpeza dos vidros, usar
produtos especficos encontrados
no mercado.
ATENO: para no danificar as
resistncias eltricas porventura
existentes nos vidros traseiros, aplicar o produto delicadamente e no
sentido das resistncias.
Vo do motor
recomendvel, aps um perodo prolongado em regies praianas,
fazer uma cuidadosa lavagem do
vo do motor.
No aplicar nenhum produto
como leo diesel ou leo de mamona, para evitar o ressecamento das
borrachas.
ATENO: a lavagem deve ser

feita com o motor frio e chave de
ignio na posio STOP. Aps a
lavagem, certificar-se de que as
vrias protees (capas de borracha e reparos vrios) no tenham
sido removidas ou danificadas.
A lavagem do compartimento do
motor um procedimento que deve
ser evitado; porm, quando isto se
tornar necessrio, observar as recomendaes a seguir:
- no o lave quando estiver
ainda quente;
- no utilize substncias custicas, produtos cidos ou derivados
de petrleo;
- evite jatos dgua diretamente
sobre os componentes eletroeletrnicos e seus chicotes;
D-19
- proteja com plsticos o alternador, a bateria e, se existente, a

central do sistema ABS;
- proteja tambm com plstico o
reservatrio do fluido de freio, para
evitar a sua contaminao;
Aps a lavagem, no pulverize
nenhum tipo de fluido (leo diesel,
querosene, leo de mamona, etc.)
sobre o motor e componentes, sob
pena de danific-los, causando,
inclusive, a reteno de poeira.
D-20
PARTES INTERNAS
PARTES INTERNAS DE PLSTICO
Verificar periodicamente se no
existem acmulos de gua debaixo
do tapete, que poderiam causar a
oxidao da chapa.
Usar produtos especficos, para

no alterar o aspecto dos componentes.
LIMPEZA DOS BANCOS E DAS

PARTES EM TECIDO
- Retirar o p com uma escova
macia ou um aspirador de p.
- Passar um pano macio umedecido com uma soluo de gua e
sabo neutro.
Retirar as manchas de lquidos e
graxa com um pano macio absorvente, sem esparramar. Em seguida,
passar uma flanela umedecida em
uma soluo de gua e sabo neutro.
Se a mancha persistir, usar produtos especficos prestando ateno
nas instrues do fabricante.
ATENO: nunca usar lcool ou

produtos a base de lcool para a
limpeza do plstico transparente
do quadro de instrumentos.
No deixar frascos de
aerossol dentro do veculo.
Perigo de exploso. Os frascos de aerossol no devem ser
expostos a uma temperatura superior a 50C; dentro do veculo
exposto aos raios solares, a temperatura pode superar em muito tal
valor.
CARACTERSTICAS TCNICAS
Este captulo apresenta dados, medidas e tabelas.
DADOS PARA A IDENTIFICAO ..........................E-1
Trata-se, em um certo sentido, da carteira de identidade do veculo, onde esto descritas, em linguagem
tcnica, todas as caractersticas que fazem do Fiat
Ducato um veculo projetado para fornecer o mximo
de satisfao.
MOTOR ...................................................................E-3
TRANSMISSO........................................................E-5
FREIOS.....................................................................E-6
SUSPENSES...........................................................E-6
DIREO.................................................................E-6
ALINHAMENTO DAS RODAS .................................E-7
RODAS - PNEUS ....................................................E-8
INSTALAO ELTRICA ..........................................E-9
DIMENSES ..........................................................E-10
DESEMPENHOS.....................................................E-13
PESOS....................................................................E-14
ABASTECIMENTOS................................................E-15
CARACTERSTICAS DOS
LUBRIFICANTES E DOS LQUIDOS ......................E-17
MARCAO DO CHASSI - fig. 1
MARCAO DO MOTOR
ETIQUETAS DE NUMERAO DO
CHASSI - fig. 2
A marcao do motor est estampada no bloco do motor e inclui o

tipo e o nmero progressivo de
fabricao.
A - Localizada na coluna dianteira do vo da porta direita.

B - Localizada na regio traseira
do degrau da porta dianteira direita.
O nmero sequencial est tambm gravado no para-brisa, vidros
das portas e porta traseira. Na porta
traseira dupla, apenas um dos
vidros possui a gravao do nmero
do chassi.
F0D0126m
Est estampada no vo da roda,

prxima ao banco do passageiro. O
acesso feito retirando a cobertura
plstica existente no revestimento
do vo da roda e inclui:
- nmero progressivo de fabricao do chassi.
fig. 1
fig. 2
3PN0125BR
DADOS PARA A
IDENTIFICAO
E-1
PLAQUETA DE IDENTIFICAO
DA PINTURA DA CARROCERIA fig. 4
A - Etiqueta de ndice de opacidade

Localizada na coluna traseira do
vo da porta dianteira direita, abaixo do batente da fechadura.
B - Denominao da cor
C - Cdigo Fiat da cor
D - Cdigo da cor para retoques
ou repintura
Est aplicada na parte interna da

porta direita, no lado inferior, prximo fechadura.
Apresenta os seguintes dados
fig. 5:
A - Fabricante da tinta
PLAQUETA DE IDENTIFICAO
DO FABRICANTE
Etiqueta colocada no lado interno
da tampa do cap, lado esquerdo.
3PN0126BR
3PN0184BR
F0D0025m
ETIQUETA DE NDICE DE
OPACIDADE - fig. 3
E-2
fig. 3
fig. 4
fig. 5
MOTOR
GENERALIDADES
Ciclo
Nmero e posio dos cilindros
Dimetro e curso dos pistes
Cilindrada total
Relao de compresso
Potncia mxima ABNT
Rotao correspondente
Torque mximo ABNT
Rotao correspondente
Rotao de marcha lenta
DISTRIBUIO
Aspirao
incio antes do PMS
fim aps o PMI
Descarga
incio antes do PMI
fim aps o PMS
Nmero de vlvulas por cilindro
Eixo do comando de vlvulas
Acionamento da distribuio
mm
cm3
kW
cv
rpm
Nm
kgf.m
rpm
rpm
Diesel
4 em linha
88 x 94
2287,0
16,2:1
93,0
127,0
3600
320,0
32,63
1800
800 50
14
27
54
10
04
02 no cabeote
correia dentada
E-3
ALIMENTAO
Injeo
Eletrnica (COMMON RAIL) Magneti Marelli MJD 8F3.B1
Bomba de combustvel
Bosch: Radial alta presso - CP 1 / Bomba eltrica no tanque.
Ponto de injeo esttica
N.A. - Enquanto varivel e controlada pela central eletrnica.
Bico injetor
Bosch
Regulador
Incorporado a bomba de alta presso. Rotao mnima / mxima atravs de central eletrnica.
Dispositivo auxiliar
Velas de pr-aquecimento no cabeote / dispositivo de pr-aquecimento no filtro de combustvel.
Filtro de ar
A seco
Lubrificao
Sistema
Filtro de leo
Presso de lubrificao
E-4
Forada, com bomba de engrenagens com vlvula

limitadora de presso no bloco
Cartucho
1,0 bar a 800 rpm (100 C)
4,0 bar a 3600 rpm (100 C)
Arrefecimento
Sistema de arrefecimento a gua
com radiador, bomba centrfuga e
reservatrio de expanso.
Termostato by-pass no circuito
secundrio para recirculao de
gua do motor ao radiador.
Eletroventilador para arrefecimento do radiador acionado pelo
interruptor termosttico localizado
no radiador.
Modificaes ou reparaes no sistema de alimentao, feitas de modo

incorreto e sem considerar as
caractersticas tcnicas da instalao, podem causar anomalias de
funcionamento com riscos de
incndio.
TRANSMISSO
CMBIO
DE
VELOCIDADES
MECNICO E DIFERENCIAL
EMBREAGEM
A cinco marchas para a frente

com sincronizadores para engate
das marchas frente.
Torque cilndrico de reduo e
grupo diferencial incorporados
caixa de cmbio.
Grupo de reduo com dentes
cilndricos helicoidais.
Transmisso do movimento s
rodas dianteiras mediante semirvores ligadas ao grupo diferencial e s
rodas por juntas homocinticas.
Monodisco a seco com mola a

disco e comando hidrulico. No
necesssita de ajustes.
E-5
FREIOS
SUSPENSES
FREIOS DE SERVIO HIDRULICO

COM COMANDO A PEDAL (SISTEMA
ABS SRIE)
DIANTEIRA
Dianteiros: a disco ventilado com

pina flutuante e dois cilindros de
comando para cada roda.
Traseiros: a disco rgido com dispositivo Drum in hat (tambor integrado ao disco para bloquear o veculo durante o estacionamento com
freio de mo acionado).
Duplo circuito dianteiro e circuito simples traseiro.
Comando com circuitos hidrulicos
cruzados .
Servofreio a depresso de 11
com bomba 1.
Corretor de frenagem agindo no circuito hidrulico dos freios traseiros.
FREIO DE ESTACIONAMENTO
Comandado por alavanca manual
agindo diretamente sobre as lonas
do dispositivo Drum in hat.
E-6
Tipo Mc Pherson com rodas independentes, braos oscilantes inferiores a geometria triangular e barra
estabilizadora.
Amortecedores hidrulicos, telescpicos, com fixao elstica na
carroceria. Elemento elstico: mola
helicoidal.
TRASEIRA
Eixo rgido tubular.
Amortecedores hidrulicos, telescpicos, fixao elstica na carroceria.
Elemento elstico: mola longitudinal.
DIREO
Coluna articulada e volante, com
absoro de energia.
Sistema hidrulico, com comando a pinho e cremalheira com
assistncia hidrulica.
Dimetro mnimo de giro:
- Cargo entre-eixos
curto . . . . . . . . . . . . . .11,62 m
- Cargo entre-eixos mdio/
Maxicargo entre-eixos mdio/
Minibus teto baixo . . . . 13,02 m
- Maxicargo entre-eixos longo/
Minibus teto alto/
Multi teto alto . . . . . . .14,68 m
Nmero de giros do volante: 3,52
Direo hidrulica de srie.
ALINHAMENTO DAS RODAS
Maxicargo
Minibus
teto alto
Multi
teto alto
Cargo
Minibus
teto baixo
0 30'
0 30'
0 30'
0 30'
0 30'
Cster
1 45' 30'
1 45' 30'
1 45' 30'
1 30'
1 30'
Convergncia
-2 1 mm
-2 1 mm
-2 1 mm
-2 1 mm
-2 1 mm
0 30'
0 30'
0 30'
0 30'
0 30'
0 1,5 mm
0 1,5 mm
0 1,5 mm
0 1,5 mm
0 1,5 mm
Cmber
Suspenso
dianteira
Suspenso
traseira
Cmber
Convergncia
E-7
RODAS
RODAS E PNEUS
Rodas de ao estampado com disco ventilado.
Pneus tubeless com carcaa radial.
Verso
Roda
Pneu
Ducato Cargo/
Minibus com entre-eixos mdio
6 x 15 - H2
205/70 R15 C 106/104 R
Ducato Maxicargo/Multi com entre-eixos longo/

Minibus com entre-eixos longo
6 x 16 - H2
205/75 R16 C 110/108 R
PRESSO DOS PNEUS

Presso de enchimento a frio (a vazio ou a plena carga) kgf/cm2 (lbf/pol2).
Dianteiros
Traseiros
Ducato Cargo/
Minibus com entre-eixos mdio
Verso
4,1 (58)
4,5 (64)
Ducato Maxicargo/Multi com entre-eixos longo/

Minibus com entre-eixos longo
4,5 (64)
4,5 (64)
ATENO: Com pneus tubeless no utilizar cmara de ar.

E-8
INSTALAO
ELTRICA
Modificaes ou reparaes da instalao eltrica
sem considerar as caractersticas
tcnicas da instalao podem causar
anomalias de funcionamento com
risco de incndio.
ALTERNADOR
MOTOR DE PARTIDA.
Ponte retificadora com diodos e

regulador de tenso incorporado.
Incio de carga da bateria logo aps
o funcionamento do motor.
Corrente nominal mxima
fornecida: ................14 V - 150 A
ou 14 V - 180 A (verses com ar-condicionado)
Com pinho e roda livre. Engate

mediante eletrom comandado
pela chave de ignio.
Potncia..........................2,5 kw
Tenso de alimentao 12 V.
BATERIA
Com negativo massa.
Capacidade descarga
de 20 horas...........................95 Ah
ou 110 Ah (verses Minibus com
ar-condicionado)
Corrente de descarga
rpida a frio ..........................450 A
ou 500 A (verses Minibus com ar-condicionado)
E-9
(Dimenses em mm)
3PN0128BR
DIMENSES
Capacidade do compartimento de carga (norma ISO 3832):

Ducato Multi teto alto entre-eixos longo..............................12,0 m3
Ducato Maxicargo teto alto entre-eixos longo......................12,0 m3
Ducato Cargo teto baixo entre-eixos curto.............................7,5 m3
Ducato Cargo teto baixo entre-eixos mdio ...........................9,0 m3
Ducato Maxicargo teto alto entre-eixos mdio.....................10,0 m3
E-10
fig. 6
Verso
Minibus
teto baixo
Minibus
teto alto
Cargo
entre-eixos
curto
Cargo
entre-eixos
mdio
Maxicargo
entre-eixos
longo
Multi
teto alto
Maxicargo
entre-eixos
mdio
901
901
901
901
901
901
901
3200
3700
2850
3200
3700
3700
3200
965
965
965
965
965
965
965
5099
5599
4749
5099
5599
5599
5099
E(*)(**)
2150
2450
2150
2150
2450
2450
2450
1720
1720
1720
1720
1720
1720
1720
1998
1998
1998
1998
1998
1998
1998
1441
1760
1441
1441
1760
1760
1760
1710
1710
1710
1710
1710
1710
1710
(*) Valor da altura sem considerar a antena.

(**) Ao passar por locais de altura reduzida ou ao estacionar o veculo em locais cobertos (estacionamentos,
shopping centers, etc.), observar a altura mxima permitida para veculos, a qual normalmente indicada por
sinalizao especfica. Para evitar danos antena e/ou ao veculo, no transitar nesses locais se no tiver certeza
de que o veculo pode circular sem restries de altura.
E-11
Verso
Porta lateral corredia

Largura
Altura
Porta traseira
Largura
Altura
Minibus teto baixo
1265
1449
1562
1441
Minibus
teto alto
1265
1769
1562
1760
Cargo teto baixo

entre-eixos curto
1090
1449
1562
1441
Maxicargo
1265
1769
1562
1760
Multi teto alto
1265
1769
1562
1760
Cargo teto baixo

entre-eixos mdio
1265
1449
1562
1441
Valores em mm.
E-12
DESEMPENHOS
Velocidades mximas admissveis aps o primeiro perodo de uso do veculo, em km/h:
Maxicargo/Multi com teto alto/

Minibus com teto alto
Cargo/
Minibus com teto baixo
em 1 marcha
29
31
em 2 marcha
55
59
em 3 marcha
84
89
em 4 marcha
124
131
em 5 marcha
150
156
em marcha a r
34
36
Rampa mxima supervel, em primeira marcha e com carga til, estando o veculo j em movimento com o
motor em rotao de torque mximo, em 1 marcha.
E
Verso
Cargo/Minibus teto baixo

Minibus teto alto/Maxicargo/Multi teto alto
31 2
32 2
E-13
PESOS
DUCATO MULTIJET ECONOMY
Cargo
teto baixo
entre-eixos
curto
Cargo
teto baixo
entre-eixos
mdio
Multi
teto alto
entre-eixos
longo
Maxicargo
teto alto
entre-eixos
mdio
Maxicargo
teto alto
entre-eixos
longo
Minibus
teto baixo
entre-eixos
mdio
Minibus
Minibus
teto baixo
teto alto
entre-eixos entre-eixos
mdio
longo
com
airbag duplo
Peso do veculo em
ordem de marcha (com
abastecimentos, roda
sobressalente, ferramentas
e acessrios)
1760
1770
1970
1880
1960
2150
2140
2360
Capacidade de carga til,

incluindo o motorista (1)
1540
1530
1530
1620
1540
1150
1160
1140
Cargas mximas admitidas (2)

- eixo dianteiro
- eixo traseiro
1650
1750
1650
1750
1850
2120
1850
2120
1850
2120
1650
1750
1650
1750
1850
2120
Peso bruto total
3300
3300
3500
3500
3500
3300
3300
3500
Carga rebocvel
- reboque sem freio
400
400
400
400
400
400
400
400
(1) Existindo equipamentos especiais (dispositivo de reboque, etc.) o peso a vazio aumenta e, consequentemente, diminui a
capacidade til, em relao s cargas mximas admissveis.
(2) Cargas a no superar. responsabilidade do usurio dispor as cargas no vo de bagagens e/ou no plano de carga respeitando
as cargas mximas admissveis.
E-14
ABASTECIMENTOS
Combustvel prescrito
Produtos recomendados
Litros
kg
80
8 - 10
leo Diesel (S-10 ou S-50)(*)
Sistema de arrefecimento do motor
13
50% de Coolant UP (vermelho)

+ 50% de gua pura
Crter de leo:
5,3
4,66
Crter de leo e filtro:
5,9
5,19
Caixa de cmbio e diferencial
2,5
Direo hidrulica
Reservatrio de combustvel
Reserva de combustvel
Selenia WR Pure Energy SAE 5W30

OTD 7/8
1,3
Tutela GI/A
Juntas homocinticas e coifas de proteo (cada)
0,231
Tutela MRM 2/L
Circuito hidrulico dos freios dianteiros e traseiros
0,60
TUTELA TOP 4/S
Reservatrio do lquido do limpador do

para-brisa e lavador do vidro traseiro
4,2
gua pura (**)
(*)
A qualidade do leo diesel e a substituio do filtro de combustvel, conforme indicado no plano de manuteno do Manual
de Uso e Manuteno, so determinantes para o funcionamento normal do veculo e para a Garantia dos componentes do
motor, devido tecnologia do sistema eletrnico de injeo.
(**) Para facilitar e melhorar a limpeza do vidro do para-brisa, recomenda-se adicionar o produto Tutela SC 35 Limpa parabrisas
na seguinte proporo: 25% de Tutela SC 35 Limpa parabrisas + 75% de gua pura.
E-15
NOTAS SOBRE A UTILIZAO DE

FLUIDOS
leos
No abastecer com leo contendo caractersticas diferentes do
leo j existente.
Lquido de arrefecimento do motor
A mistura de 50% de gua pura e
50% de Coolant UP (vermelho) protege contra o congelamento at
uma temperatura de - 35C.
E-16
Lquido do lavador do para-brisa

Usar a mistura de gua e Tutela
SC 35 Limpa parabrisas nos
seguintes percentuais:
- 25% de Tutela SC 35 Limpa
parabrisas + 75% de gua pura.
CONSUMO
MOTOR
DE
LEO
DO
Indicativamente, o consumo de
leo do motor, expresso em litros
para cada 1000 km 0,700 .
CARACTERSTICAS DOS LUBRIFICANTES E DOS LQUIDOS

PRODUTOS UTILIZVEIS E SUAS CARACTERSTICAS
Utilizao
Lubrificantes
para motores
a diesel
Lubrificantes e
graxas para a
transmisso do
movimento
Caractersticas qualitativas dos lubrificantes e fluidos

para um correto funcionamento do veculo
Lubrificantes e fluidos
recomendados
Aplicaes
Lubrificante sinttico SAE 5W30

ACEA C2. FIAT 9.55535-S1
Selenia WR Pure Energy

5W30
Temperatura
de -15C a 40C
leo SAE 75W 80 com base sinttico.

Satisfaz a especificao API GL-5
TUTELA EXPERYA
(TUTELA OTD 7/8)
Caixa de mudanas e
diferenciais mecnicos
leo para cmbios automticos e direes

hidrulicas DEXRON II
TUTELA GI/A
Direes hidrulicas
Graxa de bissulfeto de molibdnio base de sabes

de ltio hidrorrepelente, consistncia N.L.G.I. = 2
TUTELA MRM 2/L
Juntas homocinticas
e coifas
Graxa base de sabes complexo de ltio

consistncia N.L.G.I. = 2
CAP. 955580 GROSI-HT
TUTELA
MRLX-2
Rolamentos dos
cubos de rodas Tirantes da direo
E-17
PRODUTOS UTILIZVEIS E SUAS CARACTERSTICAS
Utilizao
Fluidos para
freios hidrulicos
Anticongelante
para radiadores
Lquido lavador
do para-brisa
E-18
Caractersticas qualitativas dos lubrificantes e fluidos

para um correto funcionamento do veculo
Lubrificantes e fluidos
recomendados
Aplicaes
Fluido sinttico, DOT 4 SAE J1793
TUTELA TOP 4/S
Fluido para freio
CoolantUP (vermelho)
Percentual de uso:
50% de gua pura
+ 50% de
CoolantUP (vermelho)
Tutela SC 35
Limpa Parabrisas
Utilizar diludo:
25% de Tutela SC 35
Limpa Parabrisas
+ 75% de gua pura
Fluido concentrado para sistemas de arrefecimento a

base de monoetilenoglicol e um pacote inibidor de corroso
de origem orgnica OAT (Organic and Acid Tecnology).
Mistura de 50 % com 50 % de gua pura.
Mistura de lcool, gua e tensoativos.
Norma FIAT 955522
NDICE ALFABTICO
Aquecimento do motor ...............B-1
Chaves ........................................A-1
Aquecimento e ventilao.........A-26
Ar-condicionado ..............A-29/D-17
Cinto de segurana do lugar

central......................................A-9
Abastecimento .................A-54/E-16
Arrefecimento ..............................E-5
Cinto traseiro central...................A-9
ABS ...................................A-46/B-11
Ateno ao plano de
manuteno...................A-20/A-21
Cintos de segurana ....................A-7
Avaria do sistema airbag ...........A-25
Cinzeiro e tomada de
corrente..................................A-37
Bancos dianteiros .......................A-4
Comandos ........................A-27/A-33
Acessrios comprados pelo

cliente ....................................B-17
Advertncias gerais para a utilizao
dos cintos de segurana .........A-11
Airbag .......................................A-49
Bateria.................A-57/D-6/D-12/E-9
Alavanca direita ........................A-33

Alavanca esquerda ....................A-31
Alavancas no volante ................A-31
Alimentao ignio ....................E-4
Alinhamento das rodas ................E-7
Alternador....................................E-9
Antena ......................................A-54
Cintos de segurana traseiros ......A-9
Comandos do ar-condicionado...A-29
Como aquecer o motor logo aps a
partida......................................B-1
Caixa de mudanas e diferencial ..E-5

Calibragem dos pneus .................E-9
Cap do motor..........................A-44
Caractersticas dos lubrificantes e dos
lquidos...................................E-17
Como manter os cintos de segurana

sempre eficientes....................A-12
Como utilizar os cintos de
segurana.................................A-7
Compensao da inclinao
longitudinal............................A-46
Antes de dirigir............................B-5
Caractersticas e condies de
motores turbocomprimidos.......B-2
Apoia-braos traseiros ...............A-10
Caractersticas tcnicas ...................E
Conhecimento do veculo ..............A
Apoio de cabea .........................A-5
Carroceria.................................D-17
Consideraes gerais ...................B-8
Aquecimento.............................A-27
Centrais eletrnicas...................D-13
Consideraes importantes .............4
Condicionamento de ar.............A-29
F-1
FG
Consumo de leo de motor .......E-16
Dimenses.................................E-10
Enchimento dos pneus.................E-8
Conta-giros................................A-19
Direo........................................E-7
Equipamentos internos ..............A-34
Conteno dos gastos de utilizao e

poluio ambiental ..................B-8
Direo econmica e respeito ao

meio ambiente .......................B-13
Esguichos..................................D-16
Controle das emisses poluentes .B-14
Direo segura ............................B-5
Espelhos retrovisores externos .....A-6
Controles normais e antes de longas

viagens ...................................B-16
Dirigir noite..............................B-6
Etiqueta do ndice de opacidade..E-2
Dirigir com ABS.........................B-11
Etiquetas de numerao do chassi..E-1
Dirigir com chuva .......................B-6
Extintor de incndios.................C-20
Cortinas.....................................A-38
Dados para identificao ............E-1
Espelho retrovisor interno............A-6
Dirigir em estradas montanhosas.B-7

Dirigir na neblina ........................B-7
Faris .......................................A-45
Descarga de gua de
condensao ..........................D-11
Dispositivo de partida .................A-1
Desembaamento .....................A-30
Dispositivo para reboque ..........B-17
Fechamento centralizado ..........A-43
Desembaamento dos vidros

traseiros..................................A-31
Drive by wire ............................A-48
Filtro de ar ................................D-11
Duplicao das chaves ...............A-4
Filtro de leo diesel ..................D-11
Desempenho .............................E-13
Durante a viagem........................B-5
Filtro de partculas DPF.............A-56
Desligar o motor .........................B-2
Farol baixo e alto ........................C-7
Fluido dos freios .......................D-10
Destinao de baterias ..............A-57
Elevador de duas colunas.........C-18
Fluido para a direo hidrulica..D-10
Difusores de ar orientveis e
regulveis...............................A-27
Em caso de acidente .................C-19
Freio de estacionamento .............B-3
Em emergncia...............................C
Freio de mo .........................B-3/E-6
Embreagem..................................E-5
Freios...........................................E-6
Difusores no teto do salo de

passageiros.............................A-27
F-2
Freios de estacionamento ............E-6

Funcionamento da partida
trmica .....................................B-2
Funcionamento do Fiat Code ......A-3
Fusvel geral de proteo da
instalao eltrica ..................C-12
Garantia da parte externa do veculo

e parte de baixo da carroceria .D-18
Grupo de luzes traseiras..............C-9
Instalao do gancho de reboque

para atrelados.........................B-17
Luz do teto do salo de

passageiros .............................C-11
Instrumentos de bordo ..............A-18
Luz interna dianteira .................C-10
Intervenes adicionais...............D-4
Luz interna traseira ....................C-11

Luzes de neblina dianteiras .........C-9
Levantadores dos vidros das portas

dianteiras de comando
manual...................................A-43
Luzes do salo de passageiros...A-35
Levantadores eltricos dos vidros das

portas dianteiras .....................A-44
Luzes-espia ...............................A-21
Levantar o veculo.....................C-17
Hodmetro ...............................A-18
Indicaes gerais ........................C-5
Indicador de manuteno .........A-20
Indicador de temperatura do lquido
de arrefecimento do motor.....A-19
Luzes de posio dianteira ..........C-8
Limpadores do para-brisa .........D-16

Limpeza das partes de plsticos..D-20
Limpeza dos bancos e das partes de
tecido ....................................D-20
Lquido do sistema de arrefecimento
do motor..................................D-9
Lquido dos lavadores do
para-brisa.................................D-9
Luzes internas ...........................A-35

- avaria do sistema de airbag..A-25
- avaria no sistema de injeoA-23
- desgaste do freio dianteiro ...A-23
- excessiva temperatura do lquido
de arrefecimento do motor.....A-22
- faris altos ...........................A-24
- indicadores de direo.........A-23
- insuficiente presso do leo do
motor .....................................A-22
Indicador do nvel do
combustvel............................A-18
Longa inatividade do veculo ....B-15
- insuficiente recarga da
bateria....................................A-22
Indicadores de direo dianteiros..C-8
Lubrificao.................................E-4
- limpeza do DPF ...................A-25
Indicadores laterais (setas)...........C-9
Luz de placa .............................C-10
- luzes externas ......................A-23

F-3
FG
- luzes traseiras de neblina.....A-23

- leo do motor degradado ....A-12
Nota sobre a utilizao dos

fluidos.....................................E-16
- partida a frio ........................A-23

- presena de gua no filtro de
leo diesel..............................A-23
- sistema antitravamento das rodas
ABS ineficiente.......................A-24
Observaes gerais sobre

reboque..................................B-18
leo do motor............................D-7
Luz-espia do freio .....................A-23
Macaco do veculo ..................C-17

Macaco hidrulico ....................C-17
Plaqueta de identificao da pintura

da carroceria.............................E-2
Plaqueta de identificao do
fabricante..................................E-2
Porta da cabine .........................A-40
Porta deslizante lateral ..............A-40
Porta traseira bipartida ..............A-41
Painel de instrumentos .............A-16
Porta traseira bipartida com abertura

total de 270 ..........................A-42
Palhetas ....................................D-16
Porta-bagagens interno..............A-39
Manuteno do sistema de
ar-condicionado .....................A-30
Para desligar o motor ..................B-2
Porta-objetos .............................A-36
Parar o veculo............................C-3
Portas ........................................A-40
Manuteno do veculo .................D
Para-sis....................................A-39
Posio dos fusveis ..................C-13
Manuteno programada ............D-1
Partes internas...........................D-20
Marcao do chassi .....................E-1
Partida com bateria auxiliar ......C-15
Marcao do motor .....................E-1

Modo de dirigir ...........................B-9
Partida com manobras de

inrcia................................B-2/C-2
Motor...........................................E-3
Partida do motor .........................B-1
Motor de partida..........................E-9
Pesos .........................................E-14
No estacionamento ....................B-3
Plano de manuteno
programada .............................D-2
F-4
Prancheta integrada...................A-37
Predisposio para rdio ...........A-53
Preservao do meio ambiente .A-55
Preservao dos dispositivos de
reduo de emisses
poluentes................................B-13
Presso de calibragem dos pneus
frios ..........................................E-8
Presso dos pneus...............D-14/E-8
Retirar as ferramentas, macaco e

roda sobressalente....................C-2
Sinais para uma direo correta......3
Rodas e pneus ....................D-14/E-8
Sistema Fiat Code Gerao 2 ......A-2
Produtos utilizados e
caractersticas .........................E-17
Rudos veiculares ......................A-57
Substituio do filtro de ar ........D-11
Proteo contra agentes

atmosfricos...........................D-17
Sada de emergncia ................C-19
Substituir a roda ..........................C-3
Se existirem feridos ...................C-20
Suspenses ..................................E-6
Pr-tensionadores......................A-14
Procedimento para partida do
motor .......................................B-1
Sistema eltrico............................E-9
Substituio dos fusveis............C-15
Quadro de instrumentos...........A-17
Se for necessrio levantar o

veculo ...................................C-17
Rampa mxima supervel.........E-14
Se for necessrio rebocar o

veculo ...................................C-18
Recarga da bateria.....................C-16
Se furar um pneu.........................C-2
Recirculao .............................A-30
Se um fusvel queimar...............C-12
Recomendaes para o transporte de

cargas .....................................B-12
Se uma luz externa apagar ..........C-5
Teclas de comando das luzes de

corredor .................................A-34
Tacgrafo .................................A-34
Tampa do reservatrio de
combustvel............................A-55
Teclas de comando ...................A-33
Recomendaes teis para prolongar

a durao da bateria ..............D-12
Se uma luz interna no acender..C-10
Tipo de lmpadas........................C-6
Setas............................................C-8
Tomada de corrente e cinzeiro..A-37
Regulagem do facho luminoso ..A-45
Simbologia......................................5
Transmisso .................................E-5
Regulagem dos cintos em altura..A-7
Smbolos de advertncia.................6
Regulagens personalizadas..........A-4
Smbolos de obrigatoriedade ..........6
Transporte de crianas em
segurana...............................A-13
Relgio digital ...........................A-20
Smbolos de perigo .........................5
Trava de direo..........................A-2
Retirar a roda sobressalente.........C-2
Smbolos de proibio ....................5
Tubulaes de borracha............D-15
F-5
FG
Uso correto do veculo ..................B

Uso do cmbio............................B-4
Utilizao de materiais no
prejudiciais ao ambiente ........A-56
Utilizao do leo diesel ............D-4
Viajar com segurana e em harmonia com o ambiente.....................2

Velocidade para troca de
marchas....................................B-4
Velocmetro...............................A-18
Ventilao .................................A-28
Verificao do nvel do leo de
cmbio ....................................D-8
Verificao dos nveis .................D-6
Vidros laterais centrais ..............A-39
Volante regulvel em altura.........A-5
F-6
NOTAS
F
F-7
NOTAS
F-8
NOTAS
F
F-9
NOTAS
F-10
NOTAS
F
F-11
NOTAS
F-12
Em caso de troca de propriedade do veculo indispensvel que o novo proprietrio tenha conhecimento das modalidades
de utilizao e das advertncias descritas nesta publicao, e que lhe seja entregue o presente manual de uso e manuteno.
Se voc deseja entrar em contato conosco, de qualquer parte do Brasil, ligue para:
Central de Relacionamento Fiat

Fones : DDG (0800) 282 - 1001
DDG (0800) 707 - 1000
FCA FIAT CHRYSLER AUTOMVEIS BRASIL LTDA. / Assistncia Tcnica

Avenida Contorno, 3455 - Bairro Paulo Camilo - Betim - MG - CEP 32669-900
Internet: http://www.fiat.com.br
Este veculo est em conformidade com o PROCONVE - Programa de Controle de Poluio do Ar por Veculos Automotores.
Produzido pela Star Comunicao e Servios Ltda.
Contra Capa.indd 2
60355787-Ducato Br
04/06/15 11:46

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PORTUGUS

COPYRIGHT BY FCA FIAT CHRYSLER AUTOMVEIS BRASIL LTDA. - PRINTED IN BRAZIL

MANUAL DE USO E MANUTENO

Ducato - Impresso 60355787 - VII/2015

A FIAT, alm de produzir

COMPROMISSO FIAT COM A QUALIDADE

Ducato Maxicargo / Minibus com entre-eixos longo /

Obs.: a primeira especificao em lbf/pol2 e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm2.

Obrigado pela escolha.

Antes de dirigi-lo, recomendamos ler com ateno este manual.

Boa leitura e boa viagem!

SINAIS PARA UMA DIREO CORRETA

Proteo ao meio ambiente

Ateno: a falta ou incompleta

Indica os comportamentos corretos para o uso do veculo, visando a preservao do ambiente.

Ateno: a falta ou incompleta

Pode funcionar automaticamente, mesmo com o motor

Protees contra calor correias - polias - ventilador

Usar somente lquido do

Usar somente o lquido

USO CORRETO DO VECULO

ler este captulo sentado,

DISPOSITIVO DE PARTIDA ................................... A-1

TRANSPORTE DE CRIANAS EM SEGURANA..

Com o conjunto de chaves

ADVERTNCIA: aconselha-se a manter o Code Card sempre consigo (no no

reconheceu o cdigo transmitido

(01) 0789838176 064 3

A falta deste travamento pode

Regulagem no sentido longitudinal

Para algumas verses, deslocar a

Qualquer regulagem deve

Quando o proprietrio necessitar

DUPLICAO DAS CHAVES

Girar a manopla D-fig. 6.

Nesses casos, a deformao dos

Para tanto, so concebidos na

O espelho pode ser basculado da posio 1 para a

ESPELHO RETROVISOR INTERNO

Com regulagem eltrica

ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS

Os espelhos externos com regulagem eltrica possuem dispositivo

Operar diretamente no vidro do

Para soltar os cintos: apertar o

Com o veculo estacionado em

REGULAGEM DOS CINTOS EM

O cinto, por meio do retrator

Aps a regulagem, verificar sempre se o cursor

CINTOS DE SEGURANA TRASEIROS

Para ter a mxima proteo, manter o encosto na

Para evitar engates incorretos,

Aps a operao de rebatimento

Para colocar o cinto: introduzir a

AJUSTES DOS CINTOS TRASEIROS

ADVERTNCIA: o cinto estar

o cinto, deslocar a presilha D at

NOTA: quando h a presena do

ADVERTNCIA: A entrada e sada dos ocupantes

Os bancos das 3 primeiras filas

O motorista deve respeitar (e tambm os outros ocupantes do veculo)

O cinto no deve ser

Colocar e ajustar sempre

ADVERTNCIAS GERAIS PARA A

Para qualquer interveno ou