Bombas PDF

Bombas volumtricas - SH
2. Bom
Bomba
bass
Bombas
Bomba
s de desplaza
desplazamie
miento
nto
positivo.
positi o
Tipos.
ipos. Car
Caract
acterst
erstiicas.
Selecci
eleccin
n.
Salvador de las Heras
Bomb
Bo
mbas
as hi
hidr
druli
ulicas
cas
Una bomba hidrulica es una mquina generadora

que comunica energa al fluido que est contenido
o que circula a travs de ella.
La energa hidrulica comunicada por la bomba es
suministrada por un motor. Las mquinas se denominan
motores cuando transforman la energa hidrulica del fluido

en energa mecnica.
mecnica
Son mquinas de fluido: las bombas, los ventiladores, los
compresores, las turbinas hidrulicas, las turbinas de gas y de
vapor, pero tambin los tornillos de Arqumedes o las ruedas
hidrulicas.
Bombas hidrulicas
Cla
Cl
asific
sificac
aciin
Las mquinas
q
pueden
p
clasificarse segn:
g
El sentido de transmisin de la energa entre el

fluido y la mquina (bombas frente a turbinas,
generadores frente a motoras).
La compresibilidad del fluido (bombas frente a
compresores).
El principio de funcionamiento (una bomba
centrfuga frente a un compresor de pistones).
Bombas/ Clasificacin
Segn
g el principio
p
p de funcionamiento,, las bombas pueden
p
ser:
Mquinas de desplazamiento positivo o

volumtricas.
Mquinas rotodinmicas o turbomquinas, en las
que el intercambio de energa se produce mediante
transferencia de cantidad de movimiento.
Mquinas gravimtricas,
gravimtricas, en las que el intercambio
de energa es del tipo potencial gravitatoria. Las
bombas capilares y las bombas de ariete entraran
dentro de otra clasificacin.
Bombas/ Clasificacin
Gener
Gen
era
alidade
lidadess
Las bombas hidrulicas ms usuales son las

bombas de desplazamiento positivo
y las rotodinmicas o turbomquinas

turbomquinas..
Bombas/ Generalidades
La transferencia de energa se
realiza en el proceso de
compresin que experimenta el
fluido a su paso por la mquina, al
atravesar sta en forma de
paquetes discretos que no
interactan entre s.
La potencia hidrulica transmitida

resulta de la variacin del momento
cintico que experimenta el fluido al
atravesar el rodete de la mquina.
Estas mquinas tambin se
denominan de desplazamiento no
positivo por contraposicin.
En las bombas de desplazamiento

positivo
iti ell fl
fluido
id circula
i l a ttravs
d
de
la bomba en forma de paquetes
discretos separados unos de otros.
Los orificios de entrada y salida de la

b b estn
bomba
t comunicados
i d
hidrulicamente por un canal abierto
de forma que el fluido puede
recircular en el interior de la bomba.
No pueden trabajar contra vlvula

de impulsin cerrada. Necesitan de
una vlvula de seguridad.
Pueden trabajar contra vlvula de

impulsin cerrada.
El caudal que impulsa la bomba es

poco dependiente de la presin de
trabajo, dentro de los lmites de
potencia del accionamiento y bajo
las especificaciones de seguridad.
El caudal que impulsa la bomba

depende de la presin de trabajo. Al
cerrar la vlvula de impulsin,
aumenta la presin de trabajo y el
caudal efectivo se hace nulo.
El caudal es proporcional a las

revoluciones del accionamiento
dentro del intervalo de velocidades
f ilit d por ell ffabricante.
facilitado
bi
t
El caudal de impulsin es
proporcional a las revoluciones del
accionamiento en sistemas
hid li
hidrulicos
d
de altura
lt
esttica
tti nula.
l
Tienen diversos elementos mviles

para transportar el fluido de la
entrada a la salida. Estos
elementos pueden ser vlvulas,
ruedas dentadas, paletas, pistones,
etc.
Las bombas rotodinmicas utilizan

uno o varios rodetes para comunicar
la energa al fluido. Por norma
general, el o los rodetes son los
nicos elementos mviles en el
interior de la bomba .
El caudal impulsado es pulsante, lo

que genera pulsos de presin en el
sistema de cuanta importante. La
oscilacin de la presin provoca
vibraciones y ruido, efectos que
han de ser atenuados en lo
posible.
El caudal se impulsa de forma

continua. La aparicin de pulsos de
presin acostumbra a ser debida a la
frecuencia de paso de los labes del
rodete (y son, en general, de
pequea magnitud) o a la generacin
de fenmenos transitorios en la
instalacin.
L b
Las
bombas
b d
de d
desplazamiento
l
i t
positivo son autoaspirantes. No
obstante, su capacidad de
aspiracin, definida en trminos de
altura de aspiracin, depende del
tipo de bomba.
P norma generall son d

Por
de capacidad
id d
de aspiracin limitada y muy inferior
a las bombas de desplazamiento
positivo. Han de ser cebadas para
que puedan impulsar caudal. No
obstante, existen tipologas de
bombas rotodinmicas autocebantes.
Bala
alanc
nce
e energ
energti
tico
co
El p
planteamiento de la ecuacin de la energa
g entre la
entrada, E, y la salida, S, de una mquina, por la que
se ha establecido un flujo msico de fluido, G, en
rgimen estacionario, se expresa:
1
1

G h v 2 gz h v 2 gz W Q
2
2
S
E
es decir:
<<
El producto del gasto msico y la variacin entre la salida y la entrada de
la suma de la entalpa, la energa cintica y la energa potencial
gravitatoria es igual a la suma del trabajo ms el calor comunicados al
fluido en el interior de la turbomquina y por unidad de tiempo
>>
Bombas/ Balance energtico
La expresin anterior es vlida bajo las hiptesis siguientes:
Proceso casi estacionario (sin acumulacin de masa o energa

en el interior de la mquina).
Sistemas de una entrada y una salida del flujo (comn en la

mayora de mquinas).
Condiciones de flujo uniforme en las secciones de entrada y

salida (y con factores correctores de la energa cintica
)
cercanos a la unidad).
Velocidad del fluido en las superficies fijas no mviles nula
(condicin de no deslizamiento).
Nota: El anlisis anterior es vlido para una mquina de desplazamiento positivo si se
considera un promediado temporal para las condiciones en la entrada y la salida de la
mquina y sin acumulacin de masa o energa en su interior. Si esto no fuera posible, se
tendran que incluir los trminos no estacionarios y el tratamiento actual no sera
aplicable.
Bombas/ Balance energtico
Energ
Ene
rga
a mecn
mecnic
ica
a
La ecuacin de la energa mecnica a travs de una
mquina se obtiene de la ecuacin de la energa
cuando se agrupan los trminos trmicos y se
identifican las prdidas viscosas en el volumen interior
de la mquina, V.
El resultado es:
p pE 1 2
W
w S
(v S v E2 ) g ( zS zE ) V
G
G
2
vlida para fluido incompresible.

Bombas/ Balance energtico/ Energa mecnica
Altu
Alt
ura man
manom
omt
tric
rica
a
Es comn definir el trmino altura manomtrica para
denominar el incremento de energa mecnica til por
unidad de peso de fluido bombeado [J/N].
La altura manomtrica comunicada por la bomba, HB,
es:
HB
p pE
1 W UTIL
1
1 2
(eS eE ) S
(v S v E2 ) ( zS zE )
2g
g
g G
g
vlida para fluido incompresible.

Bombas/ Balance energtico/ Altura manomtrica
Bombas de desplazamiento +
Una bomba hidrulica es de desplazamiento

p
positivo cuando impulsa un volumen fijo y positivo
de fluido por vuelta del elemento motor.
El caudal total impulsado es el resultado del
proceso continuo de impulsin, y se obtiene
combinando la capacidad volumtrica de la bomba
y las revoluciones del accionamiento.
El fluido entra atrado por la depresin que se

genera en la lnea de aspiracin.
La presin se genera al introducir fluido en un

sistema de capacidad finita.
finita.
Bombas/ Desplazamiento +
Tipo
ipos
Segn el principio de funcionamiento:
Bombas oscilantes
oscilantes,, alternativas o recprocas
recprocas,,
formadas por uno o varios pistones en movimiento
alternativo y diversas vlvulas de aspiracin e
impulsin. Sus tipos ms frecuentes son de
pistones y de membrana.
Bombas rotativas,
rotativas, en las que un mecanismo en
rotacin se encarga de transportar el fluido de la
aspiracin a la impulsin.
Bombas/ Desplazamiento +/ Tipos
Bombas de mbolo
Un mbolo atrae fluido hacia un

receptculo en la carrera de
aspiracin y lo expulsa en la de
impulsin.
Necesitan de sendas vlvulas de
aspiracin e impulsin.
El movimiento alternativo del
mbolo puede obtenerse
manualmente o mediante un
mecanismo en biela
biela--manivela.
Bombas/ Desplazamiento +/ Alternativas/ mbolo
Bombas de membrana
Como la anterior, pero el mbolo

es solidario de una membrana
elstica que garantiza la
estanqueidad del fluido.
Los tipos principales de bombas
de diafragma son:
De mando mecnico.
De mando hidrulico.
Bombas/ Desplazamiento +/ Alternativas/ Membrana
Bombas ro
rotat
tativa
ivass
Son bombas volumtricas rotativas:
Bombas de engranajes externos
Bombas de engranajes internos
Bombas gerotor
Bombas de engranajes helicoidales
Bombas de paletas
p
Bombas de pistones axiales
Bombas de pistones radiales
Bombas peristlticas
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas
Bomba de engranajes externos
Una bomba de engranajes

transporta el caudal entre los
dientes de dos piones
acoplados.
Uno de los piones es el motor,
accionado mediante un eje
pasante, mientras el otro es
conducido
d id y su eje
j se apoya en
las placas laterales de la bomba.
La impulsin se produce cuando
los dientes de ambos piones se
encuentran del lado de la
lumbrera de salida.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Engranajes externos
Entre sus caractersticas destacan:
Son slo de desplazamiento fijo.
Presentan un buen margen de

velocidades.
Permiten el montaje mltiple de

varias bombas en un mismo eje.
Es poco sensible a la
contaminacin
t i
i pero ruidosa.
id
Su mantenimiento es bajo y
normalmente supone el cambio
de la bomba por otra.
Es compacta, ligera y de bajo
coste.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Engranajes externos
Bomba de engranajes internos
Como las bombas de

engranajes externos, estas
bombas disponen de dos
piones pero que ahora
engranan internamente.
El engranaje interno tiene uno o
dos dientes menos que el
externo por norma general.
Entre los orificios de entrada y
salida se sita una pieza con
forma de semiluna que ayuda a
mantener el engrane y a
conducir el fluido.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Engranajes internos
10
Entre sus caractersticas estn:
Son slo de desplazamiento fijo.
Presentan un buen margen de

velocidad.
Como las de engranajes

externos, permiten su montaje
mltiple.
E b
Es
bastante
t t silenciosa
il
i
y poco
sensible a la contaminacin.
Es de bajo mantenimiento.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Engranajes internos
Bomba gerotor
Las bombas gerotor utilizan

un nico eje motriz junto a
dos rotores de perfil
trocoidal.
El rotor interno es el motriz
y tiene un diente menos
que el externo.
Ambos rotores generan al
girar un volumen que se
desplaza y fuerza al aceite a
pasar desde la lumbrera de
entrada a la de salida a
travs de la placa de
lumbreras.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Gerotor
11
Ventajas:
Slo necesitan de un eje para
funcionar, y no dos como las de
engranajes externos.
Es de tamao reducido.
Es bastante silenciosa.
Permiten el montaje mltiple de
varias bombas en un mismo eje.
j
Desventajas:
de desplazamiento fijo
es bastante sensible a la
contaminacin del fluido por lo
que acostumbran a presentar
problemas de estanqueidad por
desgaste.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Gerotor
Bomba de engranajes helicoidales

(o de husillo, o de tornillo)
Las bombas de engranajes

helicoidales desplazan el caudal de
forma axial mediante dos o tres
tornillos.
La estanqueidad de estas bombas
no estn buena como en el resto
de las bombas de engranajes
debido a las particularidades del
engrane, que se sabe
b tiene
ti
lugar
l
mediante un nico punto de
contacto que se desliza axialmente.
Esto las hace muy silenciosas pero
limita su uso a aplicaciones de
presin baja o media.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Engranajes helicoidales
12
Bomba de paletas
En las bombas de paletas un

rotor gira de forma excntrica
en un estator, de forma que
unas paletas se deslizan en el
interior de unas ranuras.
Las paletas se mantienen en
contacto con el estator
mediante:
el efecto de la fuerza centrfuga
muelles
aceite a presin
Las bombas de paletas pueden

ser de desplazamiento fijo y
variable.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Paletas
Proporcionan un arranque
suave.
Permiten montajes de ms de
una bomba en un mismo eje.
Es silenciosa y de bajo coste.
Su mantenimiento es sencillo y
suele consistir en la sustitucin
del bloque de paletas.
Pueden ser de desplazamiento
fijo o variable segn modelos
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Paletas
13
Bomba de paletas
compensadas
Las bombas de paletas

compensadas presentan simetra
de presiones entorno al rotor.
Esto se consigue duplicando los
orificios de impulsin y
aspiracin. Las dos cmaras de
bombeo estn separadas 180
180
de forma que se anulan los
esfuerzos q
que,, de otro modo,, se
transmitiran lateralmente al eje
y a los cojinetes de la bomba.
Esta disposicin hace que slo
puedan ser de desplazamiento
constante.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Paletas compensadas
Bomba de pistones axiales

en lnea
Estas bombas usan pistones en movimiento alternativo

alternativo, pero que
giran alrededor de un eje motriz.
Se utiliza un barrilete para
contener los pistones que se
apoyan mediante unos pies
sobre un plato inclinado.
Los pistones salen y entran en
su receptculo a la vez que
pasan por los orificios de la
placa de distribucin.
Cada pistn aspira e impulsa un
volumen de aceite por vuelta de
barrilete. Pueden ser, por tanto,
de desplazamiento variable.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Pistones axiales en lnea
14
Destacan por:
Rendimiento general elevado.
Pueden ser reversibles.
Son compactas pero ruidosas.
Son sensibles a la
contaminacin y a las
condiciones de entrada.
Son voluminosas y de coste
elevado.
Pueden ser de desplazamiento
fijo o variable segn el
modelo.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Pistones axiales en lnea
Bomba de pistones axiales

de eje inclinado
Estas bombas usan un

nmero determinado de
pistones en movimiento
alternativo, pero con el
barrilete girando alrededor
de un eje acodado del motriz.
Los pistones se unen a la
brida del accionamiento
mediante rtulas,
rtulas y una
unin universal conecta el eje
motriz al eje del barrilete.
La accin de bombeo es la
misma que en las bombas de
pistones axiales en lnea.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Pistones eje inclinado
15
Otras caractersticas:
Tambin pueden ser de

desplazamiento variable.
No pueden ser reversibles.
No tienen eje pasante, por lo

que no son posibles montajes
mltiples.
S rendimiento
Su
di i t global
l b l es
alto.
Son compactas.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Pistones eje inclinado
Bomba de pistones
radiales
Las bombas de pistones

radiales disponen un nmero
de pistones de forma radial
dentro de un bloque cilndrico.
El bloque gira dentro de un
anillo provocando el
movimiento oscilante de los
pistones que siguen el
movimiento del contorno.
contorno
Como el anillo y el bloque
cilndrico no son concntricos,
estas bombas pueden ser de
desplazamiento variable.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Pistones radiales
16
Rendimiento muy elevado.
Son adecuadas para trabajo en

anillo abierto y cerrado.
Tienen una vida til larga.
Su ancho es menor que otras

bombas del mismo caudal, lo que
puede suponer una ventaja de
montaje.
montaje
Permiten el montaje de mltiples
bombas juntas.
Su coste es elevado, pero ofrecen
una gran variedad de caudales y
presiones de trabajo.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Pistones radiales
Bomba peristltica
En las bombas peristlticas se utiliza

un conducto flexible,
flexible, que puede ser
el mismo por el que circula el fluido
en la instalacin, para generar la
impulsin.
Un factor decisivo del sistema
peristltico es precisamente su
perfecta estanqueidad,
estanqueidad, razn que las
hace idneas en sistemas de
dosificacin de productos peligrosos
o qumicos en general.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Peristlica
17
Caracters
aracterstica
ticass fun
funccionale
ionaless
Las caractersticas funcionales de las bombas de

desplazamiento positivo, tanto oscilantes como
rotativas, pueden describirse en trminos de un
nmero reducido de parmetros:
Capacidad volumtrica
Curvas caractersticas
Rendimientos
Nota: El nivel de presiones con el que acostumbran a trabajar este tipo de bombas en
los sistemas oleohidrulicos es tan elevado, que es posible prescindir de los otros
trminos energticos del balance de energa tras su comparacin en magnitud.
Bombas/ Desplazamiento +/ Caractersticas funcionales
Capacidad volumtrica, CV
La capacidad volumtrica o cilindrada de una

bomba de desplazamiento positivo es el volumen
de fluido que la bomba suministra por revolucin.
El caudal que una bomba desplaza en vaco, es
decir, trabajando sin presin y sin presencia de
fugas, se evala de la expresin:
q0 CV n
donde las unidades deben ser congruentes entre s.
Por ejemplo, si las unidades de CV son cm3/rev y las de n son rpm, el caudal q0 resulta
ser cm3/min.
Bombas/ Desplazamiento +/ Caractersticas/ Cv
18
Valores
tpicos de CV
[cm3/rev]
Presiones
tpicas, mx
tpicas
mx. y
mn., pS
[bar]
Revoluciones
tpicas, n
[rpm]
Bomba de engranajes
externos
0,15200
50300
3503000
Bomba de engranajes
internos
3125
50210
9003500
Bomba de paletas
6200
6
200
50225
50
225
02500
0
2500
Bomba de pistones
axiales en lnea
10250
100400
03500
Bomba de pistones
radiales
0,4100
50700
03500
Tipo de bomba
Valores de referencia que dependen del modelo, tamao y fabricante.
Bombas/ Desplazamiento +/ Caractersticas/ Cv
Curva caracterstica
El funcionamiento de
una bomba
volumtrica puede
describirse mediante
curvas caractersticas.
La forma ms comn
de representacin es
la que muestra la
diferencia de presin
entre las bridas E y S,
y el caudal q
impulsado en un
punto de operacin.
Bombas/ Desplazamiento +/ Caractersticas/ c-c
19
Rend
endimient
mientos
os
El rendimiento total de una bomba de

desplazamiento positivo se evala de la expresin:
TOT
donde:
( pS pE )q
M
pS, es la presin en impulsin,

impulsin en [Pa]
pE, es la presin en la aspiracin, en [Pa]
q, es el caudal volumtrico impulsado, en [m3/s]
M, es el par del accionamiento, en [Nm]
, es la velocidad del accionamiento mecnico, en [s-1]
Bombas/ Desplazamiento +/ Caractersticas/ Rendimientos
Los rendimientos volumtrico y mecnico se

obtienen de la expresin anterior. As, con CV en
[m3/rad]:
( p pE )CV q
TOT S
M
CV
mec CV
Rendimiento mecnico:
Rendimiento volumtrico: V
( pS pE )
M
1 q
CV
20
En unidades ms p
prcticas,, las expresiones
p
anteriores toman la forma:
TOT
1 q
( p pE )
1
50 ( pS pE )q
V 103
CV S
mec
CV n
M
20
Mn
donde ahora:
pS, es la presin en impulsin, en [bar]

pE, es la
l presin
i en la
l aspiracin,
i i en [bar]
[b ]
q, es el caudal volumtrico impulsado, en [L/min]
M, es el par del accionamiento, en [Nm]
n, es la velocidad del accionamiento, en [rpm]
y CV est en [cm3/rev].
Parmetros
armetros d
de
e selecci
eleccin
n
Los parmetros principales que fundamentan la eleccin de una bomba oleohidrulica son:
Presin mxima de trabajo.

Caudal mximo desplazado, relacionado con su CV a unas
revoluciones dadas, y la posibilidad de regulacin en bombas
de desplazamiento variable.
Tipo de control e instalacin. Las bombas pueden montarse
en circuitos abiertos y cerrados. En estos ltimos, el caudal
impulsado es devuelto ntegramente a la aspiracin de la
b b La
bomba.
L ventaja
t j reside
id en ell uso de
d bombas
b b de
d tipo
ti
reversible, capaces de impulsar caudal en ambos sentidos.
Velocidad de accionamiento mxima y el margen de
operacin. No todas las bombas son vlidas para funcionar a
bajas velocidades, por ejemplo.
Bombas/ Desplazamiento +/ Seleccin
21
sigue:
Tolerancia a la contaminacin ambiental y sensibilidad a la

contaminacin del fluido (vase grfico adjunto).
Ruido. Para un mismo tipo de bomba, el ruido aumenta al

Ruido.
aumentar la presin de trabajo y las revoluciones.
Capacidad de aspiracin.
aspiracin.
Coste global y vida til estimada.
Facilidad de montaje, instalacin y mantenimiento.
Tamao,, forma y peso.

Tamao
peso.
Rendimiento global. Una bomba de caudal variable, an de

rendimiento menor, puede suponer un ahorro energtico.
Parmet
armetros
ros de ssele
eleccin
ccin
16/14
PISTONES VARIABLES
ENGRANAJES INTERNOS
NIVEL DE LIMPIEZA ISO
PALETAS VARIABLES
PRECIO
PALETAS FIJAS
ENGRANAJES EXTERNOS
17/15
18/16
19/17
OS
LES
FIJ
IAB
ES
VAR
ES
ON
IST
TO N
/P
PIS
S
LE
IAB
AR
SV
EESS
TA
AJJ
NA
LE
AN
PA
RA
GR
N
NG
E
E
//
A
ASS
FFIIJJ
A
ASS
EETT
ALL
PPA
20/18
0
50
100
150
200
250
300
100
CV [cm3/rev]
Coste comparativo de los distintos

tipos de bombas oleohidrulicas
(valores de referencia).
200
300
PRESIN (bar)
Nivel de limpieza ISO

recomendado en funcin del tipo
de bomba (valores de referencia).
22
FIN ?
23

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Salvador de las Heras

Una bomba hidrulica es una mquina generadora

motores cuando transforman la energa hidrulica del fluido

Salvador de las Heras

Salvador de las Heras

El sentido de transmisin de la energa entre el

Salvador de las Heras

Mquinas de desplazamiento positivo o

Salvador de las Heras

Salvador de las Heras

Las bombas hidrulicas ms usuales son las

y las rotodinmicas o turbomquinas

Salvador de las Heras

La potencia hidrulica transmitida

En las bombas de desplazamiento

Los orificios de entrada y salida de la

No pueden trabajar contra vlvula

Pueden trabajar contra vlvula de

Salvador de las Heras

Salvador de las Heras

El caudal que impulsa la bomba es

El caudal que impulsa la bomba

El caudal es proporcional a las

Tienen diversos elementos mviles

Las bombas rotodinmicas utilizan

Salvador de las Heras

El caudal impulsado es pulsante, lo

El caudal se impulsa de forma

P norma generall son d

Salvador de las Heras

Salvador de las Heras

Salvador de las Heras

La expresin anterior es vlida bajo las hiptesis siguientes:

Proceso casi estacionario (sin acumulacin de masa o energa

Sistemas de una entrada y una salida del flujo (comn en la

Condiciones de flujo uniforme en las secciones de entrada y

Bombas/ Balance energtico

Salvador de las Heras

Salvador de las Heras

vlida para fluido incompresible.

Salvador de las Heras

vlida para fluido incompresible.

Salvador de las Heras

Salvador de las Heras

Una bomba hidrulica es de desplazamiento

El fluido entra atrado por la depresin que se

La presin se genera al introducir fluido en un

Salvador de las Heras

Salvador de las Heras

Salvador de las Heras

Un mbolo atrae fluido hacia un

Bombas/ Desplazamiento +/ Alternativas/ mbolo

Salvador de las Heras

Como la anterior, pero el mbolo

Bombas/ Desplazamiento +/ Alternativas/ Membrana

Salvador de las Heras

Salvador de las Heras

Salvador de las Heras

Bomba de engranajes externos

Una bomba de engranajes

Salvador de las Heras

Salvador de las Heras