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Resumo:O presente artigo tem por finalidade demonstrar a importncia do gerenciamento da cadeia de
suprimento e seus impactos nas organizaes. Para a realizao deste estudo, foram pesquisados
conceitos sobre logstica; Supply Chain e cadeia de abastecimento integrada; a necessidade do
inter-relacionamento setorial e o papel das reunies de S&OP (Sales and Operations Planning ou
Planejamento de Vendas e Operaes) para anlise de viabilidade de projetos e alinhamento dos mesmos.
A pesquisa tambm apresenta um estudo de caso realizado em uma empresa instalada na regio do Sul de
Minas Gerais. O estudo culminou no entendimento da necessidade de integrao da cadeia logstica com
a tecnologia da informao, a qual auxiliar nos processos de tomada de deciso que envolvem recursos
e clientes, proporcionando um modelo de governana mais estratgico e melhor competitividade no
Mercado.
Palavras Chave: Cadeia de suprimento - Tecnologia - Reunio S&OP - -
1. INTRODUO
O cenrio mercadolgico mudou bastante nos ltimos em relao ao de algumas
dcadas atrs e continua em constante transformao. A competitividade das empresas
brasileiras caracterizada por diversos fatores, dentre os quais destaca-se: a concorrncia
entre as empresas do mesmo ramo de atuao; os custos logsticos e de estocagem de
materiais; a elevada carga tributria; e o excesso de burocracias e a legislao conservadora
brasileira em relao s importaes e exportaes. Todos estes fatores somados ao mau
gerenciamento de recursos limitam as aes das empresas e as tornam no competitivas sob a
tica do desenvolvimento e da qualidade de seus produtos e servios.
Sabendo-se da importncia do bom gerenciamento dos recursos materiais, o artigo tem
como objetivo principal analisar como deve ser estruturada a gesto da cadeia de suprimentos
a fim de integrar as reas da empresa com toda a rede, que consiste nos fornecedores, na
prpria empresa e nos clientes. Destaca-se, tambm, a importncia da necessidade de haver
continuamente reunies de S&OP (Sales and Operations Planning ou Planejamento de
Vendas e Operaes), que discutem os processos dos projetos em andamento e na anlise de
viabilidade para atender outros requeridos pelos clientes. Por ltimo, o trabalho descreve o
suporte que boas ferramentas de gesto do aos gestores no controle dirio das tarefas da
empresa e nas tomadas de decises.
Dessa forma, pretende-se responder seguinte questo: Quais os principais desafios e
oportunidades da gesto da cadeia de abastecimento e do planejamento S&OP?
Por meio de um estudo de caso em uma empresa instalada no Sul de Minas Gerais, foi
possvel verificar que o planejamento estratgico que alinha as necessidades de estoque com
as demandas dos clientes, d empresa vantagem competitiva devido reduo do custo de
armazenamento e transporte de materiais; possibilita empresa a reduo do preo final de
seus produtos, garantindo assim a satisfao dos clientes e aumentando sua participao de
mercado e sua competitividade.
Este trabalho est estruturado em cinco captulos. O primeiro captulo trata desta
introduo, na qual so apresentados o tema e sua contextualizao; o problema de pesquisa,
objetivos e uma sntese dos resultados encontrados. O segundo captulo que inicia o
referencial terico, contextualiza a logstica a partir de sua evoluo, trazendo os conceitos de
supply chain e cadeia de abastecimento integrada, bem como demonstra o papel das renies
de S&OP para a gesto da cadeia de suprimentos. O captulo terceiro Aspectos
Metodolgicos descreve os procedimentos metodolgicos utilizados para realizao da
pesquisa, apresentando sua caracterizao, o modelo, a unidade de anlise e grupo de
respondentes, os instrumentos utilizados para a coleta de dados e a estratgia de anlise e
tratamento dos dados.
Por fim, apresenta-se no captulo quatro a anlise e discusso dos resultados
alcanados a partir da interpretao dos dados coletados por meio da entrevista realizada e, no
captulo cinco, as concluses do trabalho, bem como sugestes para pesquisas futuras e suas
limitaes. As referncias que sustentaram o desenvolvimento do estudo, sua concluso e o
apndice com o roteiro da entrevista completam o trabalho.
2. REFERENCIAL TERICO
Este captulo tem como objetivo apresentar o referencial terico que sustenta o estudo
proposto. Diante dessa proposio, faz-se necessrio percorrer a literatura referente ao
contexto de logstica, bem como sua evoluo, ferramentas e sua interface com os modelos de
gesto empresariais.
2.1 A EVOLUO DA LOGSTICA
A logstica surgiu, segundo Reis (2004), a partir das relaes humanas, quando no
sculo XVII, a palavra logistique derivada de uma patente do exrcito francs, da qual era
designada a exercer atividades relativas ao deslocamento, alojamento e acampamento das
tropas em operao. Em virtude dessa razo, a palavra passou a significar a arte prtica de
movimentar exrcitos.
A difuso da palavra logstica se deu durante a Segunda Guerra Mundial, onde as
aes militares demandavam uma melhor proviso e administrao dos materiais blicos, dos
suprimentoss pessoais, das instalaes temporrias, inclusive para a garantia da obteno de
prestao de servios de apoio. Dessa forma, os exrcitos que administravam
sistematicamente estas aes, garantiam vantagem competitiva em relao aos seus
oponentes, e como consequncia, conquistavam novos territrios (REIS, 2004).
Embora o motivo do planejamento estratgico de um lder guerrilheiro no tenha como
prerrogativa principal a reduo de custos, os objetivos so parecidos na viso de uma
empresa capitalista. Neste cenrio, a guerra se faz por meio de vantagens que seus produtos ou
servios tm em relao aos concorrentes, dos preos competitivos, tendo a finalidade de
aumentar e melhorar a sua participao e a sua imagem no mercado, como tambm firmar
alianas.
Moura (2006, p. 55) ressalta que a evoluo desta rea administrativa se deu a partir de
1901, quando John Crowell escreveu o artigo acadmico chamado Report of the Industrial
Commission on the Distribution of Farm Products (Relatrio da Comisso Industrial para
Distribuio de Produtos Agrcolas) que tratava dos problemas de custo da distribuio dos
produtos primrios nos Estados Unidos da Amrica, devido distncia das reas de cultivo
em relao aos centros consumidores. A partir das dcadas de 1950 e meados da de 1960, as
empresas passaram a dar maior importncia satisfao dos consumidores devido s suas
novas atitudes frente ao mercado, buscando entregar seus produtos com a qualidade exigida,
com preo competitivo e em um tempo gil. Ainda nesta poca, as anlises de custo total dos
processos logsticos passaram a ser mais estudados, dando margem diversificao dos canais
de distribuio. Da adiante, nos anos 1980, o mundo estava se abrindo para o mercado
internacional e a competitividade estava comeando a pressionar o mercado interno brasileiro,
ento, como forma de preveno e adaptao a essas caractersticas, e segundo Costa (2010) a
logstica empresarial se fragmentou em trs grandes reas, a saber: administrao de materiais,
movimentao de materiais e distribuio fsica. A seguir, ser explorado cada um dos
conceitos.
A administrao de materiais segundo Francischini e Amaral (2004) auxilia na gesto
de produtos escassos; facilita a visualizao das necessidades de aquisio das matriasprimas; permite a empresa adotar tcnicas de fabricao sustentvel como o Just in Time (JIT)
e possibilita a reduo dos preos dos produtos acabados, devido poltica de reduo de
estoques.
Para Ballou, o termo movimentao de materiais significa:
Transportar pequenas quantidades de bens por distncias relativamente pequenas,
quando comparadas com as distncias na movimentao de longo curso executadas
pelas companhias transportadoras. atividade executada em depsitos, fbricas e
lojas, assim como no transbordo entre modais de transporte (BALLOU, 1993, p.
172).
centros de distribuio; se relaciona com clientes, e trata tambm de questes mais amplas
como a economia, a sociedade, o meio ambiente.
Complementando, Novaes (2007, p. 40) aponta que o Supply Chain management a
integrao dos processos industriais e comerciais, partindo do consumidor final e indo at os
fornecedores iniciais, gerando produtos, servios e informaes que agreguem valor para o
cliente.
Todo este processo de controle feito pela cadeia de abastecimento tem como
facilitador, a tecnologia da informao (TI). A TI para os executivos de logstica uma
ferramenta de melhoria da produtividade e da competitividade, pois historicamente a
comunicao era a parte falha dessa rea empresarial (BOWERSOX, 2010). Ainda segundo o
autor (2010), a logstica integrada e o Supply Chain se beneficiam de cinco tecnologias
especficas, a saber: o intercmbio eletrnico de dados (EDI), computadores pessoais,
inteligncia artificial e sistemas especialistas, comunicaes e cdigo de barras e leitura
ptica. Abaixo, o autor define e elenca as funes de cada uma das tecnologias citadas:
O intercmbio eletrnico de dados (EDI) funciona como um meio de comunicao
virtual de forma padronizada, e tem como objetivo aumentar a produtividade interna e
externa, auxiliar na eficcia dos relacionamentos entre canais, torna a empresa apta
competitividade internacional e reduzir os custos operacionais, pois reduz a mo-de-obra, sua
multifuncionalidade exclui a utilizao de outras formas de comunicao e diminui o custo
burocrtico.
A utilizao de computadores pessoais passou a ser um equipamento de trabalho de
todos os departamentos das empresas, pois segundo Bowersox os PCs auxiliam no
gerenciamento logstico, reduzindo o custo devido ao acesso rpido s informaes,
permitindo a descentralizao dos processos e deixando a organizao mais flexvel.
Muitos dos mercados que dependem da logstica para poder operar utilizam da
inteligncia artificial e de sistemas especialistas, que para o autor, definida como um grupo
de tecnologias que tem por finalidade imitar o raciocnio humano. Os sistemas especialistas
tm a capacidade de aumentar a produtividade e a qualidade logstica, pois tem a finalidade de
interpretar dados e extrai-los em conhecimento til para tomadas de decises.
O acesso eficiente s informaes sempre foi um problema na rea da logstica, e a
este fato, a comunicao por radiofrequncia (RF), por satlite e pelo processo de imagens
eletrnicas possibilitou s empresas a obter melhores condies na prestao de servios aos
clientes.
Por ltimo, o cdigo de barras e leitura ptica segundo o autor, funciona como a
identidade dos produtos, onde atravs da leitura ptica possvel identificar as especificidades
dos itens, caixas, contineres ou vages ferrovirios. Esta identificao tem como finalidade
indexar o maior nmero de informaes do produto, em uma menor rea possvel
(BOWERSOX, 2010).
O surgimento do Estado Neoliberal no final da dcada de 1980 e incio da de 1990, no
Brasil, representou a abertura econmica e o incio das atividades nos mercados estrangeiros.
A este fato, a internacionalizao da economia trouxe para o pas a competitividade e forou
as indstrias a planejarem de maneira sistmica suas atividades (SOUZA, 2011).
A figura 2 ilustra as atividades que a logstica integrada interage.
3. ASPECTOS METODOLGICOS
Para Gil (2012, p. 19), a pesquisa tem um carter pragmtico, um procedimento
racional que tem como objetivo proporcionar respostas aos problemas que so propostos.
O artigo do ponto de vista de seus objetivos baseia-se em uma pesquisa descritiva, os
meios utilizados foram a pesquisa bibliogrfica e um estudo de caso.
Um estudo caracterizado como descritivo quando o pesquisador levanta dados de
forma sistemtica e padronizada, pois, tem como objetivo analisar caractersticas e costumes
como forma de descrever o objeto de estudo e mostrar sua influncia no contexto da pesquisa
(GIL, 2012).
Ainda de acordo com Gil (2012), a pesquisa bibliogrfica a coleta de informaes
por meio de materiais j elaborados, usadas para explorar os temas do estudo sem a
necessidade de pesquisa de campo. As informaes podem ser extradas de vrias fontes,
como de livros, enciclopdias e almanaques, publicaes peridicas como jornais e revistas,
dentre outras.
Como forma de caracterizao do tema abordado no presente artigo, houve a
necessidade de se realizar um estudo de caso. Segundo Silva (2001), o estudo de caso permite
ao autor relatar com maior detalhamento o objeto de estudo.
O estudo de caso foi desenvolvido por meio de uma entrevista em profundidade com
um executivo da rea de logstica de uma empresa instalada na regio do Sul de Minas Gerais,
para melhor entendimento destas operaes, analisando os principais desafios e oportunidades
da gesto da cadeia de abastecimento e do planejamento S&OP. A entrevista foi realizada no
ms de maio de 2015, por meio de um roteiro de entrevista enviado e respondido
eletronicamente. A escolha da empresa analisada foi baseada no critrio de acessibilidade.
multinacional com uma planta fabril situada no Sul de Minas Gerais e escritrios de gesto
em So Paulo.
A organizao atua em diversos setores da indstria brasileira, desde eletroportteis a
equipamentos mdico-hospitalares e por comercializar equipamentos tecnolgicos, demanda
do mercado externo o suprimentos de materiais base para o desenvolvimento de produtos e
montagem em suas fbricas no Brasil.
Para um melhor entendimento dos processos da logstica integrada e das atividades
dirias de uma empresa, a entrevista realizada com o gestor da rea buscou explorar os
principais desafios e impactos que a implantao desse modo de gerenciamento induz nas
organizaes.
Neste contexto, com o intuito de apontar os principais desafios e impactos na
implantao do gerenciamento da cadeia de suprimentoss, o entrevistado evidenciou a
necessidade de criao dos Key Performance Indicators (KPIs) ou Indicadores-Chave de
Desempenho, para mensurar o nvel de desempenho da empresa ou de um processo no qual
est inserida. Dessa forma, possvel identificar falhas e direcionar os esforos para a
melhoria contnua (PDCA / Plan Do Check Act Planejar, Fazer, Checar e Agir) das
etapas de suas aes.
Os impactos gerados pela aplicao destas ferramentas no planejamento logstico da
empresa so a reduo do lead time de produtos, das tarefas e tambm a reduo dos custos
operacionais. Para este ltimo, como exemplo da empresa, possvel reduzir os custos
operacionais alterando o modal de transporte de um mais caro para outro mais barato,
adequando s necessidades dos clientes; entender as prioridades de recebimento e estocagem
de materiais, para evitar estoques parados e comprometer o fluxo de caixa da empresa.
No entanto, existem dificuldades inerentes s aes integradas da logstica da empresa
em que o gestor e sua equipe precisam constantemente equilibrar ou solucionar.
De acordo com o gestor entrevistado, uma das maiores dificuldades para o trabalho
integrado da logstica na empresa a assertividade do planejamento de demanda de seus
produtos, onde se busca obter a previso de quais e quanto dos produtos o mercado estar
demandando da empresa nos prximos seis ou doze meses. Caso o planejamento da demanda
no seja feito corretamente, possivelmente a empresa ter problemas como a falta de matriasprimas no momento certo ou uma elevada quantidade de materiais estocados no warehouse
(armazm de estoques), comprometendo o fluxo de caixa da empresa.
Ao abordar o tema sobre como o acesso s informaes de nveis operacionais e
estratgicos da organizao, o gestor explicou que a empresa trabalhou na sua
descentralizao, criando fruns para a discusso entre as reas interligadas do processo e
implantando reunies operacionais e estratgicas para a diviso das aes entre seus
funcionrios.
Uma das reunies feitas a de S&OP ou Planejamento de Vendas e Operaes, cuja
proposta alinhar as estratgias traadas com o setor operacional e garantir com que todas as
reas trabalhem em sincronia. Embora esta reunio seja efetiva, segundo o gestor, a empresa
precisa primeiramente passar por transformaes de comportamento para que o processo
possa ser implantado. Em seguida, necessrio que cada setor entenda sua importncia e seu
papel para que durante as reunies os gestores de cada rea possam fornecer informaes
corretas para que assim possam ser traadas metas e estas sejam divididas com o restante da
equipe operacional para sua execuo.
De acordo com o entrevistado, a empresa utiliza h cinco anos o processo de S&OP e
constantemente a empresa precisa revisar e maturar o processo para que seja mais produtivo.
O gestou destacou que os principais benefcios atribudos s reunies de Planejamento de
Vendas e Operaes vo surgindo de acordo com sua maturidade, podendo destacar: o
alinhamento dos funcionrios com a estratgia da diretoria da empresa; a visibilidade da
necessidade de aumentar o estoque de um produto ou no; criao de campanhas de desconto
REFERNCIAS
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maio. 2015.
APNDICE
Apndice A Roteiro para entrevista com importador
1)
Quais os principais desafios que a empresa precisa superar para conseguir implementar
de forma efetiva o gerenciamento da cadeia de suprimentoss (SCM)?
2)
Quais os impactos do gerenciamento integrado da logstica para a organizao?
Evidencie alguns deles.
3)
4)
H barreiras hierrquicas entre a comunicao do nvel operacional e estratgico da
empresa? Como o acesso s informaes entre os departamentos?
5)
A gesto logstica e de materiais so feitas atravs de ferramentas eletrnicas? Se sim,
quais vantagens ela garante empresa?
6)
A empresa utiliza de reunies S&OP? Se sim, quais so os desafios recorrentes para
que estes encontros se tornem produtivos? Quais assuntos so abordados nestas reunies?
7)
ela?
Caso a empresa utilize das reunies S&OP, evidencie alguns benefcios gerados por