DIPLME DTUDES

EN LANGUE FRANAISE
DELF B2
Niveau B2 du Cadre europen commun de rfrence pour les langues
PREUVES COLLECTIVES

DURE

NOTE SUR

30 minutes

/25

1 heure

/25

1 heure

/25

DURE

NOTE SUR

1 Comprhension de loral
Rponse des questionnaires de comprhension portant
sur deux documents enregistrs :
expos, confrence, discours, documentaire, mission de
radio ou tlvise (deux coutes) ;
interview, bulletin dinformations, etc. (une seule coute).
Dure maximale des documents : 8 minutes

2 Comprhension des crits

Rponse des questionnaires de comprhension portant
sur deux documents crits :
texte caractre informatif concernant la France ou lespace
francophone ;
texte argumentatif.

3 Production crite
Prise de position personnelle argumente (contribution un
dbat, lettre formelle, article critique, etc.).

PREUVE INDIVIDUELLE

4 Production orale
Prsentation et dfense dun point de vue partir dun court
document dclencheur.

Seuil de russite pour obtenir le diplme : 50/100

Note minimale requise par preuve :
5/25
Dure totale des preuves collectives :
2 heures 30 minutes

154

20 minutes
Prparation :
30 minutes

NOTE TOTALE :

/25

/100

DOCUMENT RSERV AU CANDIDAT - PREUVES COLLECTIVES

2 Comprhension des crits

25 points

13 points

EXERCICE 1
Lisez le texte, puis rpondez aux questions, en cochant (:) la bonne rponse,
ou en crivant linformation demande.

Un sicle pour couper le cordon !

Retour sur lpope du bigophone
Le tlphone a d batailler ferme pour parvenir simposer dans la poche de trois Franais sur quatre.
Ds son invention, en 1875, lAcadmie des sciences se me de cet appareil encombrant, la abilit
douteuse et au son nasillard. En fait, il ne doit son salut qu la clairvoyance dun chercheur, Clment
Ader, qui lintroduit lExposition universelle de 1878 pour diffuser des pices de thtre ! Sous
la Tour Eiffel, on se bouscule pour couter les retransmissions en direct de lOpra-Comique grce
au thtrophone . Mais le dmarrage est lent. Au dbut de la Belle poque*, peine 90 000 foyers
parisiens ont got aux joies de la communication distance. Seuls les privilgis peuvent dbourser
lquivalent de quatre mois dun salaire moyen pour jouir du progrs. Progrs immdiatement peru
comme une menace. [] La bourgeoisie sindigne devant cet appareil, vritable atteinte la politesse
et au savoir-vivre. La faute aux cabines tlphoniques ! Au nombre de 73 en 1900, elles autorisent
nimporte qui jouer les intrus par un simple coup de l ! []
Les annes dlent et se ressemblent, au grand dam* des Franais. En 1940, on compte dsormais plus
dautomobiles que de tlphones. En 1966, le constat est afigeant : il faut compter trois ans pour tre
raccord au rseau. Rsultat, une moiti de la France attend le tlphone et lautre, la tonalit. [] Moins
dun foyer sur douze est alors abonn : le courrier postal est plus rapide que le tlphone ! Il faudra
attendre 1983 pour que le Minitel* dbarque dans lHexagone et ouvre le passage au tout-numrique.
Le monde des tlcommunications en est boulevers. Le cordon est enn coup ! Dj, une poigne
de PDG avant-gardistes dambulent sur le parvis de la Dfense, un attach-case dans une main et un
tlphone dans lautre. Discrte comme un parpaing*, la nouveaut noffre quune autonomie rduite.
Mais quimporte. France Tlcom, loprateur historique regarde du ct de ses voisins, surtout britanniques. La France tait la trane en matire de tlcommunications mobiles. Alors, on sest
jet sur le Bi-Bop, premier tlphone mobile grand public , se rappelle Marc Brussol, chef du projet
lpoque. Cest ainsi qu lautomne 1993, les journaux tlviss annoncent quil sera dsormais
possible de tlphoner dans la rue, avec un appareil de 200 grammes et sans l la patte. On la tient,
notre rvolution ! une nuance prs : le Bi-Bop ne fonctionne que sous les rverbres des grandes villes
et ne reoit pas dappel. Encore rat ? Pas tout fait. Car il aura prpar le terrain pour son petit frre,
le GSM, qui pointe le bout de ses antennes ds 1994. Le portable na pas encore la silhouette rgime,
les communications restent chres, mais on a enn la possibilit dtre joint nimporte o et nimporte
quand. Un sicle quon attendait cela ! Mme Jules Verne*, qui avait rv lanctre du visiophone, tait
cent mille lieues dimaginer que le tlphone pourrait un jour devenir un appareil mobile !
Daprs Amaury MESTRE DE LAROQUE, LExpress, 13 juin 2006
* la Belle poque : nom donn la priode qui va de 1890 1914
* au grand dam de : pour le plus grand malheur de
* Minitel : service dinformations utilis dans de nombreux foyers en France avant larrive dInternet
* parpaing : grosse brique
* Jules Verne : clbre auteur de rcits futuristes de la n du XIXe sicle comme 20 000 lieues sous les mers

DELF B2 Version tout public

157

DOCUMENT RSERV AU CANDIDAT - PREUVES COLLECTIVES

Cet article voque

1 point

R lapparition du tlphone en France.

R lhistoire du tlphone portable en France.
R la dmocratisation du tlphone en France.

Vrai ou faux ? Cochez (:) la bonne rponse et recopiez la phrase ou la partie du texte

4,5 points

qui justie votre rponse.

1,5 point par afrmation traiter. Le candidat obtient la totalit des points si le choix VRAI/FAUX
ET la justication sont correctes, sinon aucun point.

Vrai

Faux

a) Aujourdhui, trois quarts des Franais possdent un tlphone portable.

Justication : ..
...

b) Cest une ide originale qui a sauv linvention du tlphone.

Justication : ..
...

c) ses dbuts, le tlphone portable est rserv une certaine catgorie

de personnes.
Justication : ..
...

Quest-ce qui a frein le dveloppement du tlphone au dbut du XXe sicle ?

2 points

..................................................................................................................................................................................................................................

Expliquez avec vos propres mots ce que les bourgeois, au dbut du XXe sicle,

1,5 point

reprochent au tlphone.
..................................................................................................................................................................................................................................

Dans les annes 60, quest-ce qui empche le tlphone de se dvelopper dans les foyers ?

1 point

..................................................................................................................................................................................................................................

Lauteur de larticle considre que le Bi-Bop a reprsent

1 point

R un nouvel chec.
R une avance dcisive.
R une innovation sans rel intrt.

Quels sont les deux inconvnients du Bi-Bop ?

2 points

a) .............................................................................................................................................................................................................................
b) .............................................................................................................................................................................................................................

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DELF B2 Version tout public

DOCUMENT RSERV AU CANDIDAT - PREUVES COLLECTIVES

EXERCICE 2

12 points

Lisez le texte, puis rpondez aux questions, en cochant (:) la bonne rponse,
ou en crivant linformation demande.

Il ny a pas de voiture miracle

Par Jean Sivardire, prsident de la Fdration nationale des associations dusagers des
transports.
Peut-on rendre supportable le tout-automobile ? Oui, dit le ministre de lcologie, qui cherche
promouvoir la voiture propre. Oui, renchrit la Ligue contre la violence routire, qui propose une
voiture citoyenne conue prioritairement pour garantir la scurit et la protection de lenvironnement.
Rduire dangers et nuisances du vhicule individuel est videmment indispensable, et les industriels
sy emploient dj. Mais les amliorations obtenues ou prvisibles moyen terme ne sufront pas
rendre lusage gnralis de lautomobile, tel quil sest instaur dans les pays riches, compatible avec
un dveloppement soutenable.
Mme moins polluante, moins bruyante, moins nergivore, la voiture propre nest pas la panace*
environnementale : elle restera forte consommatrice de matires premires et dnergie, donc forte
mettrice de gaz effet de serre, et encombrante. De mme, la scurit routire ne samliorera pas de
manire dcisive grce aux seules innovations techniques. Bien dautres moyens sont ncessaires : une
voirie citoyenne qui incite ralentir, un automobiliste citoyen qui pense aux autres, et un tat citoyen
qui fasse respecter la loi.
Par ailleurs, lusage actuel de la voiture touffe les modes de dplacement non motoriss et le transport collectif, quil sagisse de lespace qui leur est consacr en ville ou des moyens nanciers qui
leur sont consentis. Une fraction importante de la population est ainsi marginalise : mnages aux
revenus modestes, membres des familles mono-motorises nayant pas la voiture leur disposition ,
personnes handicapes ou trop ges pour pouvoir conduire sans risque. En Europe comme en Chine,
la frquence des dplacements automobiles augmente. Invitablement, cette croissance du trac annihile
les progrs techniques en matire de pollution, de consommation et de scurit.
En dnitive, il ne sagit pas damnager le systme automobile pour le rendre plus supportable et
en assurer la prennit*. Ce sont des dplacements citoyens quil faut promouvoir, lautomobile ayant
sa place, mais moins utilise quaujourdhui grce au dveloppement des modes alternatifs et une
politique durbanisme et damnagement du territoire rduisant les besoins de mobilit. Cest le remde
de fond linscurit routire comme la sauvegarde de lenvironnement.
LExpress, 13/12/2004
* panace : remde universel
* prennit : caractre de ce qui dure toujours

Daprs Jean Sivardire, quels sont les deux problmes lis aujourdhui lautomobile ?

1,5 point

a) .............................................................................................................................................................................................................................
b) .............................................................................................................................................................................................................................

Quelle est lintention de Jean Sivardire dans cet extrait dentretien ?

2 points

R Faire le point sur certaines avances technologiques en matire automobile.

R Soutenir les positions novatrices de certaines institutions, concernant la voiture.
R Recommander limplication des diffrents acteurs autour de la voiture.
DELF B2 Version tout public

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DOCUMENT RSERV AU CANDIDAT - PREUVES COLLECTIVES

Vrai ou faux ? Cochez (:) la bonne rponse et recopiez la phrase ou la partie du texte

1,5 point

qui justie votre rponse.

Le candidat obtient la moiti des points si le choix Vrai/Faux ET la justication sont correctes,
sinon aucun point.

Vrai

Faux

Pour Jean Sivardire, dans un avenir assez proche, des moyens permettront de rendre
supportable le tout-automobile.
Justication : ..
...

Comment comprenez-vous la phrase :

2 points

la voiture propre nest pas la panace environnementale ?

..................................................................................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................................................................................

Dans le troisime paragraphe, Jean Sivardire estime que

1,5 point

R la voiture miracle sera bientt le nouveau signe extrieur de richesse.

R laugmentation du nombre de vhicules va lencontre des efforts raliss par ailleurs.
R dautres modes de dplacement que la voiture sduisent de plus en plus dusagers.

Selon Jean Sivardire, quelle serait la solution au problme automobile ?

2 points

R Mettre en place une lgislation antipollution volontariste.

R Prvoir la gratuit de certaines lignes de transport.
R Rchir aux moyens de limiter les dplacements.

Daprs vous, Jean Sivardire

1,5 point

R prend position.
R porte un regard ironique.
R cherche la confrontation.

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DELF B2 Version tout public