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EMPRESAS Y NEGOCIOS INTERNACIONALES 2014

ANEXO B VI
Incoterms:
Son aquellos trminos que definen claramente cules son las obligaciones entre compradores y
vendedores, dentro de un contrato internacional. Los Incoterms se agrupan en cuatro categoras: E,
F, C, D. Creados por la Cmara de Comercio Internacional (CCI) en 1936 como normas estndar
para el comercio internacional, han sido adoptados por comerciantes de todo el mundo y por
convenciones internacionales y legislaciones nacionales como Convencin de Viena para la
Compraventa de Mercaderas de 1980 y el Cdigo Uniforme de Comercio de EEUU de 2004. Han
sido renovados en numerosas ocasiones, siendo la ltima edicin los Incoterms 2010. Para
consultar ms informacin sobre la CCI, acceder a: http://www.iccwbo.org/
Incoterms 2000

Trminos en E:

El vendedor pone las mercancas a disposicin del comprador en los propios locales del vendedor;
esto es, una entrega directa a la salida.
EXW: Ex-works, ex-factory, ex-warehouse, ex-mill (en el lugar de trabajo, en la fbrica o en el
depsito).
El vendedor ha cumplido su obligacin de entrega al poner la mercadera en su fbrica, taller, etc. a
disposicin del comprador. No es responsable ni de cargar la mercadera en el vehculo
proporcionado por el comprador ni de despacharla de aduana para la exportacin, salvo acuerdo en
otro sentido. El comprador soporta todos los gastos y riesgos de retirar la mercadera desde el
domicilio del vendedor hasta su destino final.

Trminos en F: FCA, FAS y FOB:

Al vendedor se le encarga que entregue la mercanca a un medio de transporte elegido por el


comprador; esto es, una entrega indirecta sin pago del transporte principal.
FCA: Free carrier (Franco Transportista libre de impuestos entregado al transportista)
El vendedor cumple con su obligacin al poner la mercadera en el lugar fijado, a cargo del
transportista, luego de su despacho de aduana para la exportacin. Si el comprador no ha fijado
ningn punto especfico, el vendedor puede elegir dentro de la zona estipulada el punto donde el
transportista se har cargo de la mercadera. Este trmino puede usarse con cualquier modo de
transporte, incluido el multimodal.
FOB (Free on Board - Libre de impuestos a bordo del barco)
Va seguido del puerto de embarque, ej. F.O.B. Buenos Aires. Significa que la mercadera es puesta
a bordo del barco con todos los gastos, derechos y riesgos a cargo del vendedor hasta que la
mercadera haya pasado la borda del barco, con el flete excludo. Exige que el vendedor despache
la mercadera de exportacin. Este trmino puede usarse solamente para el transporte por mar o
vas acuticas interiores.

FAS (Free alongside ship - Libre de impuestos al costado del buque)


La abreviatura va seguida del nombre del puerto de embarque. El precio de la mercadera se
entiende puesta a lo largo (costado) del navo en el puerto convenido, sobre el muelle o en
barcazas, con todos los gastos y riesgos hasta dicho punto a cargo del vendedor. El comprador debe
despachar la mercadera en aduana. Este trmino puede usarse solamente para el transporte por mar
o vas acuticas interiores.

Trminos en C: CFR, CIF, CPT y CIP

El vendedor contrata el transporte, pero sin asumir el riesgo de prdida o dao de la mercanca o de
costes adicionales por los hechos acaecidos despus de la carga y despacho; esto es, una entrega
indirecta con pago del transporte principal.
CFR (Cost & Freight - Costo y Flete)
La abreviatura va seguida del nombre del puerto de destino. El precio comprende la mercadera
puesta en puerto de destino, con flete pagado pero seguro no cubierto. El vendedor debe despachar
la mercadera en Aduana y solamente puede usarse en el caso de transporte por mar o vas
navegables interiores.
CIF (Cost, Insurance & Freight - Costo, Seguro y Flete)
La abreviatura va seguida del nombre del puerto de destino y el precio incluye la mercadera puesta
en puerto de destino con flete pagado y seguro cubierto. El vendedor contrata el seguro y paga la
prima correspondiente. El vendedor slo est obligado a conseguir un seguro con cobertura
mnima.
CPT (Carriage paid to -Transporte Pagado Hasta)
El vendedor paga el flete del transporte de la mercadera hasta el destino mencionado. El riesgo de
prdida o dao se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercadera ha sido entregada al
transportista. El vendedor debe despachar la mercadera para su exportacin.
CIP (Carriage and Insurance Paid to - Transporte y Seguro pagados hasta)
El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CPT, pero adems debe conseguir un seguro a
su cargo.

Trminos en D: DAF, DES, DEQ, DDU y DDP

El vendedor soporta todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la mercanca al pas de
destino; esto es una entrega directa a la llegada. Los costes y los riesgos se transmiten en el mismo
punto, como los trminos en E y los trminos en F. Los trminos en D no se proponen cuando el
pago de la transaccin se realiza a travs de un crdito documentario, bsicamente porque
las entidades financieras no lo aceptan.

DAF (Delivered at Frontier - Entregado en frontera)


El vendedor cumple con su obligacin cuando entrega la mercadera, despachada en aduana, en el
lugar convenido de la frontera pero antes de la aduana fronteriza del pas colindante. Es
fundamental indicar con precisin el punto de la frontera correspondiente.
DES (Delivered ex Ship - Entregada sobre buque)
El vendedor cumple con su obligacin cuando pone la mercadera a disposicin del comprador a
bordo del buque en el puerto de destino, sin despacharla en aduana para la importacin.
DEQ (Delivered ex Quay (Duty Paid) - Entregada en muelle (derechos pagados)
El vendedor cumple con su obligacin cuando pone la mercadera a disposicin del comprador
sobre el muelle en el puerto de destino convenido, despachada en aduana para la importacin.
DDU (Delivered Duty Unpaid - Entregada derechos no pagados)
El vendedor cumple con su obligacin cuando pone la mercadera a disposicin del comprador en
el lugar convenido en el pas de importacin. El vendedor asume todos los gastos y riesgos
relacionados con la entrega de la mercadera hasta ese sitio (excludos derechos, cargas oficiales e
impuestos), as como de los gastos y riesgos de llevar a cabo las formalidades aduaneras.
DDP (Delivered Duty Paid - Entregada derechos pagados)
El vendedor asume las mismas obligaciones que en D.D.U. ms los derechos, impuestos y cargas
necesarias para llevar la mercadera hasta el lugar convenido.

EXW Ex-works, ex-factory, ex-warehouse, ex-mill.


RISK

10 11

COST

10 11

FCA Free carrier (Franco Transportista - libre transportista)


RISK

10 11

COST

10 11

FAS (Free alongside ship - Libre al costado del buque)


RISK

10 11

COST

10 11

FOB (Free on Board - Libre a bordo)


RISK

10 11

COST

10 11

CFR (Cost & Freight - Costo y Flete)


RISK

10 11

COST

10 11

CIF (Cost, Insurance & Freight - Costo, Seguro y Flete)


RISK

10 11

COST

10 11

CPT (Carriage paid to -Transporte Pagado Hasta)


RISK

10 11

COST

10 11

CIP (Carriage and Insurance Paid to - Transporte y Seguro pagados hasta)


RISK

10 11

COST

10 11

DAF (Delivered at Frontier - Entregado en frontera)


RISK

10 11

COST

10 11

DES (Delivered ex Ship - Entregada sobre buque)


RISK

10 11

COST

10 11

DEQ (Delivered ex Quay (Duty Paid) - Entregada en muelle (derechos pagados)


RISK

10 11

COST

10 11

DDU (Delivered Duty Unpaid - Entregada derechos no pagados)


RISK

10 11

COST

10 11

DDP (Delivered Duty Paid - Entregada derechos pagados)


RISK

10 11

COST

10 11

Incoterms 2010:
Los Incoterms 2010 emitidos por la CCI son aplicables a partir del 1 de enero de 2011.
Estos nuevos Incoterms responden a una voluntad de simplificacin y de adaptacin a las nuevas
reglas del comercio mundial. Los Incoterms pasan de 13 a 11. Efectivamente, desaparecen los
Incoterms: DEQ , DAF , DES y DDU al beneficio de los Incoterms: DAT y DAP.
En qu consisten los nuevos trminos?
Veamos el detalle.
DAT: Delivered At Terminal (named port) (entregado en terminal (puerto de destino convenido)).
El incoterm DAT se utiliza para todos los tipos de transporte. Es uno de los dos nuevos Incoterms
2010 con DAP. Reemplaza el incoterm DEQ.
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (que no
es obligatorio), hasta que la mercanca se coloca en a la terminal definida. Tambin asume los
riesgos hasta ese momento.
El Incoterm DEQ se utilizaba solamente en el comercio internacional de graneles porque el punto
de entrega coincide con las terminales de graneles de los puertos. (En las versiones anteriores a
Incoterms 2000, con el Incoterm DEQ, el pago de la aduana de importacin era a cargo del
vendedor; en la versin actual, es por cuenta del comprador).
DAP: Delivered At Place (named destination place) (entregado en un punto (lugar de destino
convenido)).
El Incoterm DAP se utiliza para todos los tipos de transporte. Es uno de los dos nuevos Incoterms
2010 con DAT. Reemplaza los Incoterms DAF, DDU y DES.
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (que no
es obligatorio) pero no de los costes asociados a la importacin, hasta que la mercanca se ponga a

disposicin del comprador en un vehculo listo para ser descargado. Tambin asume los riesgos
hasta ese momento.
A continuacin, encontrarn un esquema con las principales modificaciones:

Otra modificacin que se incorpora en los Incoterms 2010 es la categorizacin segn el tipo de
transporte. La cual queda esquematizada de la siguiente manera:

7 Incoterms multimodales: EXW, FCA, CPT, CIP, DAT Y DAP

4 Incoterms martimos y fluviales: FAS, FOB, CFR y CIF.

Reparto de responsabilidad en los Incoterms 2010: