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CAPTULO V
CARACTERSTICAS FSICAS DE LAS PISTAS

La pista es la parte ms importante de un aeropuerto. Debe tener longitud y la geometra

adecuada para dar servicio a las aeronaves ms exigentes del trfico pronosticado

PROLONGACIN DE LA
FRANJA DE SEGURIDAD

ZONA RESISTENTE AL CHORO

FRANJA DE SEGURIDAD

PAVIMENTO
MARGEN

240 m 60

PLANTA
Franja de Seguridad
Margen

Pavimento

Margen

CORTE TRANSVERSAL

Figura 5.1: Vista en planta y corte transversal de elementos de una pista

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5.1. ELEMENTOS PRINCIPALES DE UNA PISTA

a. Pavimento

Soporta la carga del avin

Adyacentes

al

pavimento,

estn

proyectadas para evitar la erosin de los

b. Mrgenes laterales

bordes del pavimento y para permitir la

circulacin

de

los

equipos

de

mantenimiento y vigilancia.

Incluye el pavimento, los mrgenes

laterales y un rea despejada; nivelada y

c. Franja

drenada. Debe ser capaz de soportar el

fuego y aterrizajes violentos en casos de
emergencias.

Son reas destinadas a prevenir la erosin

de las superficies adyacentes a los
umbrales de pista, que estn expuestas a
los repetidos chorros de los reactores,
estas reas pueden ser pavimentadas o

d. Zonas resistentes al
chorro

acondicionadas con csped. Su longitud

debe ser 60 m., excepto para los aviones
de fuselaje ancho, en cuyo caso es

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conveniente llegar a los 120m. de

longitud.

Es

una

prolongacin

del

rea

de

seguridad, la cual se dispone siempre que

sea posible para reducir los accidentes

e. rea complementaria
de seguridad.

ocasionados por los aterrizajes cortos. Es

deseable disponer de una longitud de
hasta 140 m., ms all de la franja de
seguridad.

5.2. ANCHOS Y PENDIENTES

5.2.1. Normas sobre pistas de la O.A.C.I.
Las normas

referidas a las anchuras de pavimentos, franjas de seguridad,

pendientes longitudinales y transversales, etc., establecidas por la organizacin

de Aviacin Civil Internacional, se describen en los subttulos siguientes.
5.2.2. Anchura
La anchura de una pista, deber ser menor o igual a las dimensiones
especificadas en la tabla 5.1.
Tabla 5.1
Ancho de pista
Nmero

Letra de clave

de clave
1

A
18 m

B
18 m

C
23 m

D
------

E
------

23 m

23 m

30 m

------

-----

30 m

30 m

30 m

45 m

-----

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------

------

45 m

45 m

45 m

Ref: Norma y mtodos recomendados internacionales aerdromos (Anexo 14 O.A.C.I.1999)

5.2.3. Pendientes longitudinales
La pendiente obtenida al dividir la diferencia entre la cota mxima y mnima del
eje de la pista, entre su longitud no deber exceder de:

1% cuando el nmero de clave sea 3 4

2% cuando el nmero de clave sea 1 2

Cuando el N de clave
sea 4

En ningn sector de la pista la pendiente

longitudinal deber ser mayor a 1.25 %, excepto
en el primer y ultimo cuarto de la longitud de la
pista, donde la pendiente no deber exceder del
0.8 %

Cuando el N de clave
sea 3

En ningn sector de la pista se deber exceder

de 1.5%, excepto en el primer y ltimo cuarto
de la longitud de la pista para aproximaciones
de precisin de categora II y III, en la cuales
no deber ser mayor al 0.8 %

Cuando el N de clave
sea 1 2

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En ningn sector de la pista la pendiente deber

exceder del 2 %

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5.2.4 Cambios de pendientes longitudinales

Cuando por razones econmicas no se puede evitar cambios de pendientes entre
dos pendientes consecutivas, estos no debern exceder del:

1.5 % cuando el nmero de clave sea 3 4

2%

cuando el nmero de clave sea 1 2

La transicin de una pendiente a otra se efectuar por medio de una superficie

curva con grado de variacin que no exceda de:

0.1 % por cada 30m.Cuando el nmero de clave sea 4

0.2 % por cada 30m.Cuando el nmero de clave sea 3
0.4 % por cada 30m.Cuando el nmero de clave sea 1 2
5.2.5. Distancias entre cambios de pendientes
A lo largo de una pista deben evitarse ondulaciones o cambios de pendiente que
estn muy prximos. La distancia entre los puntos de interseccin de dos curvas
sucesivas deber ser menor que:
a.

La suma de los valores numricos absolutos de los cambios de pendiente

correspondientes, multiplicada por:
30.000 m. Cuando el nmero de clave sea 4

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15.000 m. Cuando el nmero de clave sea 3

5.000 m. Cuando el nmero de clave sea 1 2
Ejemplo.
N de clave 3

Pend. x

Pend. y

Pend. z

DISTANCIA
Datos:
x = + 0.01
y = - 0.005
z = + 0.005
Para N de clave 3 el factor de multiplicacin es igual a 15000
Solucin
Distancia = 15000 ( (x y) + (x z) )
Distancia = 15000 ( 0.015 + 0.01 )
Distancia = 15000 ( 0.025 )
Distancia = 375 m.
b.

45 m. De las dos alternativas se tomar en cuenta el valor mayor

a. De las dos alternativas se elegir el valor mayor

5.3. DISTANCIA VISIBLE

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Cuando no se pueda evitar los cambios de pendientes estos debern permitir la

visibilidad de:

Todo punto situado a 3 m., por encima de la pista desde

cualquier otro punto situado a igual altura sobre la

misma, dentro de una distancia por lo menos igual a la

mitad de la longitud de la pista, cuando la letra de clave
sea C, D o E.

Todo punto situado a 2 m., por encima de la pista desde

cualquier otro punto situado tambin a 2 m. por encima

de ella, dentro de una distancia por lo menos igual a la

mitad de la longitud de la pista, cuando la letra de clave
es B.

Todo punto situado a 1.5 m., por encima de la pista

desde cualquier otro punto situado a igual altura sobre la
misma, dentro de una distancia por lo menos la mitad de
la longitud de la pista, cuando la letra de clave se A.

5.4. PENDIENTES TRANSVERSALES

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Para facilitar la evacuacin de las aguas pluviales, la superficie de la pista, en lo

posible deber ser convexa. Las pendientes transversales recomendadas por la
OACI son:

1.5 % cundo la letra de clave sea C, D O E

2%

Cundo la letra de clave sea A o B

En ninguna caso deber exceder de 1.5 % 2 %, segn corresponda, ni ser

inferior al 1%; salvo en las intersecciones de pista o de calles de rodaje en las
que se requieren pendientes ms aplanadas. En el caso de superficies convexas,
las pendientes transversales debern ser simtricas a ambos lados del eje de la
pista.

5.5. MARGENES DE PISTA

Debern preverse mrgenes en toda pista donde la letra de clave sea D o E y de

anchura inferior a 60 m. Debern extenderse simtricamente a ambos lados de la
pista de tal forma que el ancho total de sta y sus mrgenes no sea inferior a
60 m.

Los mrgenes adyacentes a la pista debern estar al mismo nivel de esta, y su

pendiente transversal no debe exceder del 2.5 %. Debern construirse de manera
que puedan soportar el peso de un avin que salga de la pista, sin que esta sufra
daos, adems para soportar los vehculos terrestres que circularn sobre ellas.
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5.6. NORMAS DE PISTAS DE LA F.A.A. (AVIACIN COMERCIAL)

Tabla 5.2
Normas de pistas de La F.A.A.

Superficie Pavimentada
Categora
de
aeronave

Ancho
del
pavimento

Ancho
del
rea de
seguirdad

Ancho
de
margenes

15

33

23

23

Pend.
long.
mx.

Cambio
de
pend.
cong.
mx.

Cambio
de
pend.
long.
mx.
C/30m

1.5

3.0

20

7.5

1.5

60

10.5

1.5

Franja de
Seguridad
Pend.
trans.
mx.

Pend.
trans.
mx.

Pend.
trans.
mx.

1.0

2.0

1.5

3.0

3.0

1.0

2.0

1.5

3.0

3.0

1.0

2.0

1.5

3.0

I) B-727-100
B-737
DC-9
II) B-727-200
B-707
DC-8, DC-10
L-1011
III) B-747

Ref: Normas y mtodos recomendados internacionales F.A.A.

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