http://dx.doi.org/10.

1590/1982-027520160001000014

A inteno de evitar o consumo

de lcool ao dirigir

Intention to avoid drinking

and driving
Nemsio Dario ALMEIDA1
Antonio ROAZZI1
Mardonio Rique DIAS (in memoriam)

Resumo
O objetivo deste estudo foi identificar os preditores da inteno comportamental de evitar ingerir lcool e dirigir em
universitrios da cidade do Recife, Pernambuco. Trata-se de dois estudos no probabilsticos do tipo acidental com 488
estudantes, sendo um a construo do questionrio e o outro o levantamento da inteno de abster-se de beber e
dirigir. Este ltimo permitiu verificar o efeito das variveis: crenas normativas, atitude e crenas comportamentais,
como preditoras da inteno de adotar o comportamento preventivo. Um dos dados obtidos sugere que os universitrios
no so indiferentes quanto s informaes recebidas, construindo uma postura crtica; as autoridades, os pais e os
pares so importantes no que diz respeito a evitar o comportamento de beber e dirigir, sendo que a varivel gnero
mostrou diferenas entre homens e mulheres. A pesquisa apontou a necessidade da realizao de projetos de preveno
sobre evitar o consumo de lcool ao dirigir.
Palavras-chave: Bebidas alcolicas; Conduo de veculo; Teoria da ao racional.

Abstract

Keywords: Alcoholic beverages; Automobile driving; Theory of rational action.

Universidade Federal de Pernambuco, Ncleo de Pesquisa em Epistemologia Experimental e Cultural, Programa de Ps-Graduao
em Psicologia Cognitiva. Av. Arquitetura, s/n., Cidade Universitria, 50740-550, Recife, PE, Brasil. Correspondncia para/Correspondence
to: N.D. ALMEIDA. E-mail: <nemesiodario@hotmail.com>.
Artigo elaborado a partir da tese de N.D. ALMEIDA, intitulada: A ingesto de lcool e direo no contexto universitrio, comunicao
persuasiva e preveno: uma aplicao da Teoria da Ao Racional. Universidade Federal de Pernambuco, 2010.
Apoio: Conselho Nacional de Desenvolvimento Cientfico e Tecnolgico (Processo n 142572/2008-0).

Estudos de Psicologia I Campinas I 33(1) I 137-150 I janeiro - maro

2016

INTENO DE NO BEBER AO DIRIGIR

The aim of this study was to identify predictors of behavioral intention towards avoiding drinking and driving in
college students in Recife, Pernambuco, Brazil. Accidental sampling, a type of non-probability sampling method, was
used to design the questionnaire and to evaluate the intention of 488 students to refrain from drinking and driving.
Data showed significant effect of the variables normative beliefs and attitudes and behavioral beliefs as predictors of
the intent to adopt a preventive behavior. One of the results obtained suggests that college students are not indifferent
to the information received, adopting a critical stance. It also indicated that authorities, parents, and peers can
influence avoiding the risky behavior of drinking and driving. The variable gender indicated differences between men
and women. The present study suggests the need for effective programs to prevent consumption of alcohol while
driving.

137

Na sociedade atual, o lcool, e mesmo outras

drogas, continuam sendo usados pela maioria das
pessoas de uma forma recreativa e, por alguns grupos, de maneira ritualstica. Porm, vrios estudos
tm alertado sobre o consumo e abuso do lcool
por universitrios (Bezerra, 1997; Fachini & Furtado,
2013; Oliveira, Soibelmann, & Rigoni, 2007; Peuker,
Fogaa, & Bizarro, 2006; Pillon & Corradi-Webster,
2006; Wagner, Barroso, Stempliuk, & Andrade,
2010).
Segundo um levantamento de abrangncia
nacional realizado no Brasil entre universidades
pblicas e privadas, 77,3% dos homens e 66,6%
das mulheres relataram ter consumido lcool nos
ltimos 12 meses (Secretaria Nacional de Polticas
sobre Drogas, 2010). Outros estudos brasileiros desenvolvidos em universidades pblicas do estado
de So Paulo encontraram prevalncias um pouco
superiores para o mesmo padro de con-sumo, que
variaram entre 75,0% e 88,0% (Oliveira et al., 2009;
Stempliuk, Barroso, Andrade, Nicastri, & Malbergier,
2005; Silva, Malbergier, Stempliuk, & Andrade,
2006).

N.D. ALMEIDA et al.

138

Alm disso, tem sido observado um aumento

do consumo de lcool na ltima dcada entre estudantes universitrios, o que pode refletir as atitudes
e opinies favorveis ao uso experimental e regular
do lcool (Wagner et al., 2010). Dessa forma, tmse os chamados comportamentos de riscos e prejudiciais, os quais podem trazer graves consequncias
orgnicas, psicolgicas e sociais, sendo que, alguns
indivduos em situao de lazer ou enquanto trafegam pela cidade, expem a si mesmos e a terceiros
a situaes de risco, como indicam estudos nacionais
e internacionais (Almeida, 2010; Brasil, 2011;
Duailibi, Pinsky, & Laranjeira, 2007, 2010; Heim &
Andrade, 2007; Lopes & Rezende, 2013; Maia,
2009; Melcop, Chagas, & Agripino Filho, 2011;
Organizao Mundial da Sade, 2013; Thielen &
Soares, 2009).
Conforme uma investigao sobre a associao entre o consumo de lcool e os acidentes
de trnsito nas cinco regies brasileiras, realizada
por Melcop et al. (2011), entre zero hora do dia 22
de maio e 24 horas do dia 28 de maio de 2009,
houve 1.248 vtimas de acidentes de trnsito. Elas
Estudos de Psicologia I Campinas I 33(1) I 137-150 I janeiro - maro

2016

foram atendidas nos servios de emergncias e nos

Institutos Mdico Legais das cidades de Manaus,
Fortaleza, Recife, Braslia, So Paulo e Curitiba.
Desse total, 74 vtimas foram a bito. A contribuio
de cada cidade para o conjunto da amostra foi de
160 (12,8%) em Manaus; 240 (19,2%) em Fortaleza; 197 (15,8%) em Recife; 175 (14,0%) em Braslia; 209 (16,7%) em So Paulo; e 267 (21,4%) em
Curitiba.
As caractersticas principais das vtimas dos
acidentes revelaram um perfil onde prevaleceram
os homens (74,2%), jovens (38,4% estavam na faixa
etria entre 20 a 29 anos), com escolaridade mdia
(43,0% cursaram at o 2 grau ou mdio), solteiros
(55,4%), morenos ou pardos (56,5%) e, na sua
maioria, desempregados ou desocupados seguidos
por estudantes, motociclistas e ciclistas de entregas
rpidas.
J no que diz respeito ao perfil das vtimas
consumidoras de lcool no conjunto das cidades,
312 (25,0% do total) consumiram bebida alcolica
antes do acidente, sendo 86,0% do sexo masculino
e 24,0% do feminino. Alm disso, 43,0% estavam
na faixa etria entre 20 e 29 anos. Em relao
condio/posio das vtimas na hora do acidente:
36,0% eram motociclistas, seguidos pelos pedestres (19,0%) e ciclistas (14,0%).
Os tipos de acidente mais frequentes entre
as vtimas que consumiram lcool foram: a queda
(29,0%), a coliso de veculo (25,0%) e o atropelamento (23,0%). As ocorrncias ficaram concentradas no fim de semana: 31,0% no domingo,
28,0% no sbado e 14,0% na sexta-feira, sendo
37,0% noite e 28,0% na madrugada. Do total
das vtimas, 57,0% disseram ter consumido cerveja
ou chope, seguido de aguardente (17,0%) e de
usque, rum e similares (7,0%). Alm disso, 59,0%
informaram ter consumido esses tipos de bebida
at duas horas antes do acidente.
Desse total, 83,0% eram do sexo masculino
e 40,0% estavam na faixa etria entre 20 e 29 anos.
No que diz respeito condio/posio da vtima
na hora do acidente tem-se: 34,0% de motociclistas, seguidos pelos pedestres (27,0%) e ciclistas
(11,0%). Os tipos de acidentes mais frequentes
foram o atropelamento (32,0%), a coliso (25,0%)

e a queda (22,0%). A maior concentrao foi no

fim de semana: domingo (28,0%); sbado (28,0%)
e sexta-feira (14,0%).
Em estudo de abrangncia nacional realizado pelo Ministrio da Sade (Brasil, 2011) em
hospitais pblicos revelou-se que o consumo do
lcool tem forte impacto nos atendimentos de
urgncia e emergncia do Sistema nico de Sade
(SUS). O levantamento aponta que uma em cada
cinco vtimas de trnsito atendida nos prontos-socorros brasileiros ingeriu bebida alcolica. O estudo tambm mostra que 49,0% das pessoas que
sofreram algum tipo de agresso consumiram bebida alcolica. As principais vtimas so homens com
idade entre 20 e 39 anos. Os dados fazem parte do
VIVA (Vigilncia de Violncias e Acidentes), estudo
realizado pela Secretaria de Vigilncia em Sade
do Ministrio da Sade (Brasil, 2011) em 71 hospitais os quais prestam atendimento de urgncia e
emergncia pelo SUS. Foram ouvidas 47 mil pessoas em todas as capitais brasileiras e no Distrito
Federal. Os dados foram coletados em 2011 e analisados em 2013.

O VIVA tambm mostra que a proporo do

consumo de bebida alcolica entre os pacientes
homens foi bem superior das mulheres: 54,3%
dos homens que sofreram violncia e 24,9% dos
que sofreram acidente de trnsito tinham ingerido
lcool, enquanto os ndices entre as pessoas do sexo
feminino foram de 31,5% e 10,2%, respectivamente. Entre as vtimas, 78,3% das que no ingeriram bebida alcolica receberam alta logo aps o

Utilizando uma tcnica estatstica chamada

anlise por srie temporal, pesquisadores do
Departamento de Medicina Preventiva da Faculdade de Medicina da Universidade de So Paulo
(Andreuccetti et al., 2011), avaliaram acidentes de
trnsito ocorridos na cidade e no Estado de So
Paulo, entre janeiro de 2001 e junho de 2010. Tal
anlise minimiza erros de interpretao causados
por fatores externos, como por exemplo, a sazonalidade dos acidentes de trnsito, mais frequentes
em perodos de festas e feriados. O estudo avaliou
1.471.087 casos no fatais e 51.561 fatais (acidentes seguidos de morte) em todos os 645 municpios
do estado. Os dados foram coletados pelo Servio
de Segurana Pblica do Estado de So Paulo. No
que diz respeito s vtimas fatais, aps a lei seca
houve uma reduo de 16,0% na capital e de 7,2%
nos demais municpios. J em relao aos acidentes
com vtimas no fatais, houve uma reduo de 2,3%
na capital e 1,8% no restante do Estado.
Em outro levantamento realizado por Romera (2014), intitulado Lazer e festas, estudo sobre
os modos de divulgao de bebidas nos campi
universitrios, o qual aborda a temtica do consumo de lcool e ressalta que estmulos a sua
utilizao podem ser observados na publicidade no
contexto dos campi universitrios. O estudo descritivo-qualitativo foi desenvolvido pela combinao
de quadro metodolgico, composto de pesquisa
bibliogrfica e documental, com a anlise de 173
cartazes de festas direcionadas ao pblico jovem,
coletados em universidades do interior do estado
de So Paulo. As anlises apontaram para argumentos verbais e imagticos que estimulam o beber
excessivo, sendo que essa apologia ao consumo de
bebidas em situao de lazer coloca esse campo de
estudo em importante lugar de anlise dos comportamentos nele vivenciados, especialmente os de
grupos de jovens.
Estudos de Psicologia I Campinas I 33(1) I 137-150 I janeiro - maro

2016

INTENO DE NO BEBER AO DIRIGIR

De acordo com o levantamento, 22,3% dos

condutores, 21,4% dos pedestres e 17,7% dos
passageiros envolvidos em acidentes de trnsito
apresentava sinais de embriaguez ou confirmaram
consumo de lcool. Entre os atendimentos por
acidentes, a faixa etria mais prevalente foi a de 20
a 39 anos (39,3%), sendo que as vtimas mais acometidas por agresses tambm esto nessa mesma
faixa etria e representam 56,0% dos casos. Em
2011, 28.352 homens com idade entre 20 a 39 anos
foram assassinados e 16.460 perderam a vida no
trnsito, o que corresponde a quase metade dos
bitos registrados nessa faixa etria, 31,5% e
18,3%, respectivamente.

atendimento de urgncia e emergncia. Entre os

que beberam, esse nmero cai para 66,2%. Quanto
aos nmeros de internao,um nmero muito maior
de pessoas que tinham ingerido bebida alcolica
(24,9%) teve como desfecho a hospitalizao, comparado com quem no consumiu (14,8%) (Brasil,
2011).

139

No que se refere mudana comportamental para promoo de hbitos saudveis e aderncia teraputica, trs construtos tericos estudados em amplitude e profundidade em Psicologia
Social so considerados como os principais: o Modelo de Crenas em Sade, de Rosenstock (1966);
a Teoria Cognitiva Social, de Bandura (1986); e a
Teoria da Ao Racional (TAR), de Fishbein e Ajzen
(1975).
Os diversos estudos fundamentados nessas
teorias indicam que as crenas em sade influenciam a deciso de assumir comportamentos preventivos. As diferenas bsicas entre os modelos
so, dentre outras, que o primeiro permite auxlio
na promoo da aderncia teraputica e na tomada
de decises em polticas pblicas de sade. Foi o
primeiro modelo de mudana comportamental em
sade e continua sendo aceito integralmente por
vrios pesquisadores da rea, mostrando-se especialmente adequado para a criao de polticas
pblicas em sade, por no restringir ou recomendar
propostas especficas de interveno.
A Teoria Cognitiva Social se adequa muito
bem verificao de comportamentos que no dependem exclusivamente da vontade do indivduo.
Ela utiliza o conceito de auto-eficcia percebida para
exercer um determinado comportamento, oferecendo uma viso mais individualista para a modificao da conduta. Tambm no especifica uma
estratgia de interveno para conduzir uma modificao comportamental.

N.D. ALMEIDA et al.

140

De forma contrria, a Teoria da Ao Racional especfica para condutas sob controle da

vontade do indivduo, e seu quadro terico estabelece construtos a serem medidos, ponderados e utilizados em comunicaes persuasivas que levem a
mudana comportamental. Para Fishbein (1990), ao
se investigar a mudana ou estabilidade de um
determinado comportamento em um grupo particular, necessrio encontrar quais os fatores que
colaboram na deciso de realiz-lo (ou no). Com
essa finalidade a TAR constituda por cinco etapas:
1. Critrio Comportamental: consiste em especificar os comportamentos de interesse, encontrando os fatores que colaboram na deciso de
realizar (ou no) uma conduta, tendo em conta os
Estudos de Psicologia I Campinas I 33(1) I 137-150 I janeiro - maro

2016

aspectos ao, objeto, contexto e tempo. Uma variao em um desses aspectos redefine o desempenho de interesse, assim como cada conduta
requer uma ttica distinta.
2. Predizer os comportamentos atravs das
intenes: grande parte dos comportamentos
considerada pela TAR como sendo de controle volitivo das pessoas e, assim sendo, o principal determinante imediato de qualquer um deles a inteno
de realiz-lo ou no. necessrio, assim, identificar
os fatores que apoiam a formao e a mudana de
intenes, com a finalidade de compreender porque
a pessoa tenciona alcanar determinado comportamento.
3. Predizer as intenes a partir das atitudes
e normas subjetivas: segundo a TAR, a inteno de
quem quer que seja um desempenho de dois determinantes capitais: o pessoal e a influncia social. Os indivduos tencionam desempenhar um
comportamento quanto tm uma atitude positiva
frente a ele e quando creem que outras pessoas
importantes para eles pensam que deveriam faz-lo. Assim, tem-se maior probabilidade de xito em
determinar uma mudana na inteno se mudarem
as atitudes e/ou as normas subjetivas que correspondem diretamente a ela.
4. Identificar e examinar as crenas normativas e comportamentais para saber quais determinam a norma subjetiva e a atitude: consiste em
realizar o levantamento das crenas modais salientes
em relao ao comportamento investigado.
5. Modificar ou fortalecer as crenas principais: baseia-se em ter quatro princpios na construo das comunicaes persuasivas para intervenes de sade em reas como a Enfermagem, a
Nutrio (Cavalcanti et al., 2007; Cunha & Dias,
2008; Dias, 1995, 2001; Gonalves e Dias, 1999),
a Educao, a Sociologia etc.:
- Importncia: localizar quais as crenas principais na situao.
- Selecionar as crenas objetivas: definir
quais dessas crenas sero objeto de estudo, de
acordo com o peso relativo dos construtos atitudinais e normativos, e procurar observar as crenas

que discriminam entre pessoas que tm ou no

inteno de desempenhar o comportamento.

estresse/descontrair, perder a timidez, insero social

e sabor/gosto da bebida.

- Determinantes mltiplos: como a inteno

est fundamentada numa cadeia de crenas, uma
mudana em uma s delas pode no ser suficiente
para produzir uma modificao de atitude ou norma
subjetiva.

No levantamento conduzido por Bezerra

(1997) a atitude aparece como significativa na
predio da inteno comportamental de no consumo de etlico por jovens do gnero feminino. J
na investigao procedida por Guimares (2004),
as atitudes no foram preditoras da inteno comportamental para o consumo por adolescentes recifenses. Dessa forma, a autora infere que os adolescentes bebem independente das consequncias
desse comportamento, sem avaliarem-no positiva
ou negativamente, sugerindo que parecem indiferentes quanto s informaes, no construindo postura crtica. Os referentes, tais como, as autoridades,
os pais e at mesmo os pares, parecem no influenciar seus comportamentos.

- Regras de correspondncia: do mesmo

modo que a inteno corresponde ao comportamento que se deseja predizer, mudar ou explicar,
as atitudes, normas subjetivas e crenas comportamentais e normativas correspondem inteno; a
mudana de comportamento se concretiza efetuando uma modificao na inteno corresponde que,
por sua vez, criada mudando as normas subjetivas
e/ou atitudes correlatas, as quais so produzidas
ao se mudar diversas crenas relacionadas.
A Teoria da Ao Racional tambm foi
empregada em estudos anteriores (Ajzen, Albarracn,
& Hornik, 2007; Almeida, 2010; Bezerra, 1997;
Fishbein, Ajzen, & McArdle, 1980; Guimares, 2004;
Kassem & Lee, 2004; Marcoux & Shope, 1997;
Santos, 2002), os quais investigaram o consumo
etlico e o comportamento preventivo em diversas
populaes. A partir disso, foi evidenciado um ajustamento emprico da TAR conforme a literatura
nacional e internacional.

Um levantamento com 512 rapazes de 12 a

17 anos feito pelo Centro de Referncia em lcool,
Tabaco e Outras Drogas (2009), rgo vinculado
Secretaria da Sade do Estado de So Paulo, mostrou que metade dos adolescentes paulistanos que
ingerem bebidas alcolicas tem pai ou me que bebem com frequncia. O estudo constatou tambm
que 22,0% dos adolescentes comearam a beber
aos treze anos e 15,0% com apenas onze anos de
idade.
Diante da gravidade das consideraes sobre
o comportamento de ingesto etlica e os acidentes
de trnsitos, o presente estudo objetivou esclarecer
Estudos de Psicologia I Campinas I 33(1) I 137-150 I janeiro - maro

2016

INTENO DE NO BEBER AO DIRIGIR

Tanto para Bezerra (1997), que efetuou um

levantamento sobre o no consumo de etlico com
300 universitrios paraibanos, como para Guimares (2004), em seu estudo sobre o consumo de
lcool com 164 adolescentes do ensino mdio da
cidade do Recife, as crenas comportamentais referidas foram praticamente as mesmas: a diminuio
da ateno, dos reflexos e o envolvimento em
violncia. J no estudo de Almeida, Dias, Souza,
Cordeiro e Chaves (2004), o qual investigou a ingesto etlica e a direo em 40 motoristas do Recife,
mostrou que as crenas comportamentais mais
emitidas pelos participantes foram: problemas de
sade, perda da conscincia/reflexos, envolver-se
em violncia, problemas de trnsito e sonolncia.
Nos estudos de Bezerra (1997) e Guimares (2004),
no que se refere s vantagens do uso de lcool, os
estudantes externaram crenas comportamentais
do tipo: sensao de prazer/bem-estar, aliviar o

Sabe-se que a abordagem cognitivo-comportamental compreende o uso de substncias

psicoativas e sua consequente dependncia como
um comportamento adquirido atravs de formas
de aprendizagem, como a imitao de pessoas importantes, e que teorias do desenvolvimento enfatizam os pares como influentes nos hbitos dos
jovens. A influncia dos referentes na inteno de
consumo de lcool, por exemplo, foi demonstrada
entre adolescentes de Michigan, Estados Unidos da
Amrica (Marcoux & Shope, 1997). Tambm pode-se constatar que os universitrios do presente
estudo, assim como os adolescentes, consideraram
a opinio dos referentes como significativas quanto
inteno de no beber e dirigir. Assim, para eles,
a inteno depende da opinio dos referentes (pais,
irmos, pares e profissionais de sade).

141

e verificar, na realidade brasileira, a aplicabilidade

da TAR no que influncia o comportamento de beber e dirigir. Alm disso, buscou investigar a atitude
e a norma subjetiva. Dessa forma, procederam-se
dois estudos, sendo um a construo do questionrio e o outro o levantamento da inteno de abster-se de beber e dirigir na populao acadmica. Essa
informao permitiria a estruturao de comunicaes persuasivas numa futura interveno, propiciando uma mudana de conduta que levasse a
preveno dos acidentes de carro e a ingesto de
bebidas.
Para isso, os objetivos especficos foram:
identificar os referentes (pessoas mais importantes)
modais salientes (mais expressivos), as crenas quanto ao comportamento de evitar o lcool e direo
e, a partir dessa identificao e segundo as orientaes da teoria, construir e validar um instrumento
de medida da inteno comportamental especfica,
seguido das ponderaes da atitude e da norma
subjetiva.
O estudo, conforme o modelo metodolgico
indicado por Ajzen e Fishbein (1980) e Fishbein e
Ajzen (1975, 1980), constou de 2 etapas: a Etapa 1
consistiu no levantamento de caractersticas
sociodemogrficas e metodolgicas das crenas
acerca do comportamento de evitar o consumo de
lcool ao dirigir, bem como dos referentes modais
salientes correspondentes populao alvo do
estudo (estudantes universitrios). A Etapa 2 referiu-se construo, aplicao e validao dos questionrios do comportamento investigado: a inteno
de evitar o consumo de lcool ao dirigir.

Mtodo

N.D. ALMEIDA et al.

142

Trata-se de um estudo transversal de abordagem quantitativa de coleta e tratamento dos dados,

que utilizou uma amostra de convenincia, no
probabilstica, de estudantes universitrios.

Etapa 1
Instrumento 1: a entrevista
Os estudantes responderam a uma entrevista
aberta, a qual visava o levantamento de dados
Estudos de Psicologia I Campinas I 33(1) I 137-150 I janeiro - maro

2016

sociodemogrficos e trs questes sobre o tema

investigado (Quais so, para voc, as vantagens
de as pessoas utilizarem bebidas alcolicas quando
esto dirigindo? Quais so, para voc, as desvantagens de as pessoas utilizarem bebidas alcolicas
quando esto dirigindo? Que pessoas so importantes para voc quando do uma opinio sobre
esse assunto?).
Participantes da etapa 1
Na primeira etapa foram entrevistados 80
estudantes universitrios, sendo 43 do gnero feminino e 37 do masculino, com idade mnima de 18
anos, pertencentes a diferentes cursos da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), campus
Recife. A amostra mostrou-se suficiente, pois a partir
da as crenas levantadas foram repetindo-se, tornando desnecessrio um nmero maior de respondentes.

Procedimentos
Assim, para Ajzen e Fishbein (1980) e Fishbein
e Ajzen (1975), essa etapa de extrema importncia, pois permite que se verifiquem as crenas
comportamentais e normativas para a amostra a
ser pesquisada (instrumento 2), no partindo
aleatoriamente de crenas encontradas na literatura. As respostas a cada uma das trs perguntas
foram tabuladas pela frequncia, compondo, consequentemente, trs listas as quais foram submetidas
categorizao por trs psiclogos sociais no
pertencentes ao grupo de trabalho e que atuaram
como juzes. Cada juiz definiu quais as dimenses
que estariam salientes, a seu ver, nas listas, e elaborou um resumo com a respectiva contagem de
frequncia por categoria.
Reunidas as categorizaes individuais,
buscou-se os pontos de convergncia entre os resumos, definindo, assim, uma segunda categorizao
(final). Esta serviu para elaborar o instrumento de
medida das variveis preditoras da teoria (atitude,
norma subjetiva, crenas comportamentais, crenas
normativas e inteno de adotar o comportamento-alvo).

No presente estudo, as classificaes de cada

juiz convergiram sobre: (a) os referentes: a categorizao deveria ser feita quanto frequncia de
contato ou grau de parentesco, tendo sido encontrados os seguintes referentes: a famlia (pais, esposos, irmos), pares (amigos, namorado) e profissionais de sade; (b) as crenas negativas: a qual
no pde ser feita, pois nenhum dos estudantes
respondeu pergunta: quais so, para voc, as
desvantagens de as pessoas utilizarem bebidas alcolicas quando esto dirigindo?; (c) as crenas
positivas: a qual deveria ser feita quanto s dimenses de causar acidentes, perda dos reflexos,
risco de vida, perda da ateno, perda da conscincia, violncia e sonolncia.

Etapa 2
Instrumento 2: o questionrio
A partir das convergncias das classificaes
dos juzes, construiu-se um questionrio final de
27 itens, com escala tipo Likert de sete pontos, na
qual o extremo de algarismo 1 representa a maior
fora, e seu oposto, o algarismo 7, a menor. O nmero 4, central, uma situao neutra ou indiferente
por parte do respondente. Os pares 2/3 e 5/6 indicam uma tendncia maior ou menor fora, respectivamente. Na etapa do tratamento estatstico
dos dados as escalas foram revertidas para realar
o aspecto de que quanto maior as mdias mais
positivo era o julgamento dos respondentes.

Participantes da etapa 2
Entrevistou-se um total de 488 estudantes
da UFPE, campus Recife. Verificou-se, mais uma vez,

Procedimentos
O projeto de pesquisa n 167/08 foi aprovado pelo Comit de tica em Pesquisa do Centro
de Cincias da Sade da Universidade Federal de
Pernambuco (CEP/CCS/UFPE). O passo seguinte
constou de visita aos coordenadores dos diversos
cursos universitrios da UFPE para apresentao dos
objetivos do estudo e solicitao de permisso para
coleta de dados nas dependncias e disciplinas dos
mesmos. Foi-lhes explicado que a pesquisa teria por
objetivo conhecer aspectos relacionados ao comportamento de universitrios frente ao no uso de lcool e direo.
Em seguida, no momento da aplicao do
questionrio em sala de aula, o pesquisador deixou
claro que a participao seria inteiramente voluntria e que o estudante poderia, caso quisesse, no
colaborar, sem que isso lhe acarretasse qualquer
tipo de prejuzo. Antes de cada aplicao do questionrio foi apresentado e assinado pelo respondente o Termo de Consentimento Livre e Esclarecido, conforme a Resoluo n 196/1996 do Conselho Nacional de Sade (Brasil,1996).
Dessa forma, como recomenda os autores
da TAR Fishbein e Ajzen (1975), resumidamente
temos que: a primeira parte da escala do questionrio diz respeito estatstica descritiva das
variveis sociodemogrficas em termos reais e percentuais; a segunda parte est diretamente relacionada s crenas, comportamentos e s avaliaes
das consequncias, que levaro a formar a atitude,
isto , esta uma funo daquilo em que a pessoa
acredita que vai acontecer em decorrncia do comportamento (crenas comportamentais) e das avaliaes que faz sobre as consequncias do mesmo;
o terceiro componente da escala, a norma subjetiva,
uma funo do que a pessoa acredita que os
outros acham que ela deve fazer (suas crenas normativas) e da motivao para corresponder a essa
expectativa (motivao para concordar). Isso levar
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INTENO DE NO BEBER AO DIRIGIR

A medida do construto atitude est representada pelos itens de 1 a 3, a fora das crenas
comportamentais pelos de 4 a 10, a avaliao das
consequncias das crenas comportamentais pelos
de 11 a 17, a medida direta da norma subjetiva
pelo 18, os referentes esto representados pelas
crenas normativas (itens 19 a 22), a motivao para
concordar com os referentes, pelos itens de 23 a
26 e a medio da inteno comportamental pelo 27.

a predominncia do gnero feminino (59,6%), havendo, portanto, diferena se comparado ao masculino (40,3%).

143

 inteno a qual ter, como consequncia, o comportamento.

A fora das crenas foi avaliada atravs de
extremos denominados provvel e improvvel. A
atitude foi medida em trs dimenses pr-definidas,
representadas semanticamente pelos enunciados
dos prprios respondentes do instrumento 1
(til/intil; prudente/imprudente; certo/errado).
A cada item do construto das crenas comportamentais correspondeu um item semelhante
para avaliao das consequncias. A cada crena
normativa correspondeu um item medindo a motivao para concordar com aquele referente:
19. Meus pais acham que eu no devo ingerir bebidas alcolicas ao dirigir:
(Possvel... Impossvel, etc.)
23. Quase sempre eu concordo com o que
meus pais acham que eu devo fazer:
(Possvel... Impossvel, etc.)
A norma subjetiva e a inteno comportamental so itens de medio nica:
18. A maioria das pessoas que so importantes para mim acha que eu no devo ingerir bebidas alcolicas ao dirigir:
(Provvel... Improvvel, etc.)
27. Sempre que eu for dirigir evitarei o uso
de bebidas alcolicas ao dirigir:

Aps a verificao da fora e do tipo de relao existente entre as variveis, recomenda a teoria
que se busque a predio da varivel-critrio (a inteno comportamental) atravs da ponderao das
mesmas variveis independentes. Para isso utilizou-se regresso mltipla, mtodo stepwise.

Resultados
Na primeira etapa a mdia de idade encontrada entre os 80 estudantes abordados no estudo
foi de 23,2 anos de idade (Desvio-Padro - DP =
5,05), sendo 69 solteiros e 11 casados/separados.
A religio catlica foi a predominante, tendo sido
citada por 38,7% dos participantes. Dentre os cursos de maior figurao na amostra encontram-se o
Direito (45,0%), a Geologia (15,0%) e o Servio
Social (15,0%), seguidos pela Pedagogia (13,7%)
e pela Terapia Ocupacional (11,2%).
J em relao segunda etapa do estudo,
onde foram entrevistados 488 universitrios, a idade
mdia encontrada foi de 26,23 anos (DP = 8,93). O
estado civil predominante foi de solteiros (79,3%)
e a religio predominante, assim como na Amostra
1, foi a catlica, tendo sido mencionada por 53,0%
dos participantes (n = 259). Dentre os cursos de
maior figurao na amostra encontram-se o Direito
(30,1%), a Psicologia (25,8%), as Cincias Contbeis (15,4%) e outros (21,4%).

(Provvel... Improvvel, etc.)

N.D. ALMEIDA et al.

144

Fishbein e Ajzen (1975) recomendam que

se verifiquem primeiro as relaes existentes entre
todas as variveis independentes (atitude, norma
subjetiva, crenas comportamentais versus avaliao
das consequncias das mesmas e crenas normativas versus motivao para concordar com elas) que
compem o modelo terico e a varivel dependente
(a inteno comportamental), verificando a fora e
o tipo dessas relaes. Para isso, utilizou-se o coeficiente de correlao r de Pearson com seus respectivos nveis de significncia p, calculado atravs
do software Statistical Package for the Social
Sciences (SPSS) para Windows, verso 18 (Dancey,
2013).
Estudos de Psicologia I Campinas I 33(1) I 137-150 I janeiro - maro

2016

Evitando o consumo de lcool ao dirigir

A Tabela 1 mostra que, dentre as variveis
correlacionadas com a inteno de abster-se do lcool ao dirigir, as crenas normativas foram as que
obtiveram coeficiente de correlao estatisticamente significativa (r = 428 e p = 0,01), seguida
das crenas comportamentais (r = 347 e p = 0,01)
e da atitude (r = 285 e p = 0,01). De outro modo,
as crenas normativas so a varivel com significativa correlao com a inteno. Nota-se, tambm,
que existe correlao significativa e positiva entre
as variveis crenas comportamentais e atitude
(r = 457 e p = 0,01), tal como previsto pela TAR. O
mesmo no se observou entre a norma subjetiva e

pendentes (as crenas normativas, atitude e crenas

comportamentais modais salientes), que contriburam de forma significativa para a explicao da
varincia da inteno comportamental de abster-se de beber e dirigir entre os universitrios (Varivel
Dependente - VD), explicando 18,4%, 2,8% e 0,9%
das varincias das intenes, totalizando 22,1% de
poder de predio. A varivel norma subjetiva no
foi capaz de explicar a varincia da inteno comportamental.

a inteno comportamental. Os estudos j existentes empregando a TAR (Bezerra, 1997; Kassem

& Lee, 2004; Marcoux & Shope, 1997; Santos, 2002)
comumente mostram a norma subjetiva correlacionando-se de forma expressiva com a inteno,
porm, assim como na investigao procedida por
Guimares (2004), isso no aconteceu neste trabalho.
Os resultados sugerem que as variveis atitude, crena comportamental e crena normativa
so os principais determinantes da inteno comportamental de evitar ingerir lcool e dirigir em universitrios. Alm disso, as correlaes entre os construtos atitudinais (atitude versus crena comportamental) foram pequenas e significativas. Observa-se tambm que o mesmo ocorreu entre o componente normativo e a crena normativa, bem como
entre as correlaes de ambos com a medida da
inteno comportamental, demonstrando a adequao da TAR para os dois componentes.

Com relao Tabela 3, a mesma apresenta

regresses mltiplas entre inteno comportamental (VD) e crenas normativas, atitudes e crenas
comportamentais (Variveis Independentes - VI) por
gnero. Observa-se que as crenas normativas tiveram poder explicativo maior que o das atitudes e
das crenas comportamentais, considerando as universitrias, de 18,6% e os universitrios, 16,0%.
Essa diferena mostra que, embora em ambos os gneros as crenas normativas tenham servido como preditoras da inteno de no uso de
bebidas e direo, estas so significativas para as
mulheres em comparao com os homens. Isso

A Tabela 2 exibe as anlises de regresso

(Stepwise) realizadas, dentre as trs variveis inde-

Tabela 1
Correlaes entre a Varivel Dependente (inteno comportamental de no ingerir lcool e direo) e as Variveis Independentes: atitude, crena
comportamental geral e crena normativa geral na amostra total (n = 488)
Variveis

Inteno Comportamental

Inteno Comportamental
Atitude
Crena Comportamental Geral
Crena Normativa Geral

Atitude

Crena Comportamental Geral

Crena Normativa Geral

0,285

0,347

0,428

0,457

0,294

0,285
0,347

0,457

0,428

0,294

0,507
0,507

Nota: Correlao significante ao nvel de 0,01 para todas as correlaes.

Inteno
Preditor

RM

R2 Change

Fch

Gl

pch

CNxMC
Atitude
CCxAC

0,43

0,18

0,184

109,28

1,486

0,001

0,46

0,21

0,028

016,92

1,485

0,001

0,47

0,22

0,009

005,71

1,484

0,017

INTENO DE NO BEBER AO DIRIGIR

Tabela 2
Regresses mltiplas entre inteno comportamental de no ingerir lcool e direo (VD) e crenas normativas, atitudes e crenas comportamentais
(VI) (n = 488)

Nota: CN: Crena Normativa; MC: Motivao para concordar com os referentes; CC: Crena Comportamental; AC: Avaliao das Consequncias do comportamento; RM: indica o grau de correlao mltipla existente entre as variveis preditoras e a varivel critrio; R2: varincia explicada para cada varivel
antecedente; R2 Change: varincia da inteno; Fch: explicao da varincia da inteno comportamental; Gl: grau de liberdade; pch: nvel de significncia;

145

VD: Varivel Dependente; VI: Variveis Independentes.

Estudos de Psicologia I Campinas I 33(1) I 137-150 I janeiro - maro

2016

Tabela 3
Regresses mltiplas entre inteno comportamental de no ingerir lcool e direo (VD) e crenas normativas, atitudes e crenas comportamentais
(VI) por gnero (n = 488)
Gnero

Preditor

RM

R2

R2 Change

Fch

Gl

pch

Feminino

CNxMC
Atitude

0,43

0,19

0,186

66,21

1,289

0,001

0,48

0,23

0,044

16,45

1,288

0,001

CNxMC
CCxAC

0,40

0,16

0,160

37,23

1,195

0,001

0,44

0,19

0,030

07,07

1,194

0,008

Masculino

Nota: CN: Crena Normativa; MC: Motivao para Concordar com os referentes; CC: Crena Comportamental; AC: Avaliao das Consequncias do
comportamento; RM: indica o grau de correlao mltipla existente entre as variveis preditoras e a varivel critrio; R2: varincia explicada para cada varivel
antecedente; R2 Change: varincia da inteno; Fch: explicao da varincia da inteno comportamental; Gl: grau de liberdade; pch: nvel de significncia;
VD: Varivel Dependente; VI: Variveis Independentes.

explica que as expectativas normativas de que

outras pessoas especficas acham que elas no
devem ingerir etlicos ao dirigir, sendo estas pertencentes ao crculo familiar ou social das universitrias, como pais e amigos(as), so diferentes das
dos universitrios (a diferena de varincia entre os
dois gneros de 2,6%). Alm disso, para ambos
os gneros a atitude mostra-se como preditora,
explicando 4,4% da varincia dessa inteno, sendo
que para o gnero masculino as crenas comportamentais tambm desempenham esse papel, explicando 3,0% da varincia da mesma inteno.

No que se refere s crenas comportamentais e predio da inteno, a partir dos resultados

pode-se inferir que os universitrios no bebem e
dirigem porque acreditam que o lcool e a direo
no lhes traz vantagens. Essa afirmao foi constatada na primeira fase do estudo, a Etapa 1. Assim,
afirmar que os estudantes no consomem etlicos,
pois acreditam nos aspectos negativos do uso, significa dizer que conhecem as desvantagens decorrentes do mesmo e estas tm exercido poder influente quanto deciso de no beber e dirigir.

Observa-se, tambm, que o resultado mais

importante foi demonstrar que as crenas comportamentais no foram preditoras da inteno comportamental de evitar o lcool e dirigir pelos estudantes de faixa etria de 18 e 23 anos, solteiros/as
e do gnero feminino. Esse dado sugere uma reflexo, pois as crenas comportamentais so produtos dos sentimentos da prpria pessoa em consequncia da observao direta do comportamento,
representando a informao por ela acumulada ao
longo de sua experincia de vida nesse sentido, e
que os universitrios mais adultos, de estado civil
casados/separados, evanglicos e de gnero masculino, tiveram alguma exposio ao comportamento do uso de bebidas.

Essa constatao importante por mostrar

que, provavelmente, as campanhas preventivas esto sendo eficazes. Isso pde ser observado, principalmente, durante o ano de 2008 quando, no
segundo semestre, foi implantada a Lei Seca (Brasil,
2008) proibindo terminantemente o uso de lcool
nas vias brasileiras.

Ainda de acordo com os dados obtidos, esses

estudantes parecem estar familiarizados com as
consequncias desse comportamento, o que implica
a consolidao das crenas relacionadas ao mesmo.
Desse modo, os participantes da faixa etria de 18
e 23 anos, solteiros/as e as estudantes universitrias
podem no ter as crenas, aqui significativas, for-

Discusso

N.D. ALMEIDA et al.

146

No presente estudo, as crenas comportamentais foram preditoras da inteno de evitar o

consumo de bebidas e direo pelos universitrios
do gnero masculino para quase todas as faixas
etrias (de 24 a 29 anos, 30 a 41 anos e mais de 42
anos), para o estado civil de casados/separados e
para a religio evanglica. Assim sendo, pode-se
supor que os fatores que influenciam a maioria
desses jovens a no terem a inteno de beber e
dirigir so os mesmos, porque reduz a ateno, os
reflexos, provoca risco e acidentes.

Estudos de Psicologia I Campinas I 33(1) I 137-150 I janeiro - maro

2016

madas, devido menor exposio ao comportamento em questo. Por outro lado, nos estudos de
Bezerra (1997) para o no consumo de bebidas, e
o de Guimares (2004) para o consumo, observase que as crenas comportamentais foram preditoras da inteno comportamental para os estudantes de ambos os gneros, diferente do presente
estudo em que s foi significativa para os do gnero
masculino.
Com relao ao aspecto atitude, em seu modelo, a TAR demonstra que a mesma tem um efeito
direto na inteno comportamental. Nesta pesquisa
essa varivel foi significativa para predizer a inteno
comportamental investigada de evitar o consumo
de lcool ao dirigir entre universitrios de ambos
os gneros, por todas as faixas etrias, estados civis
e religies.
Sendo a atitude uma avaliao positiva ou
negativa a qual feita pela pessoa com relao a
um objeto psicolgico (neste caso o comportamento
de no consumo de etlico e dirigir), infere-se que
os universitrios no bebem pensando nas consequncias desse comportamento, avaliando-o positiva ou negativamente. Esse achado sugere que esses estudantes no parecem estar indiferentes quanto s informaes recebidas, construindo postura
crtica. J as autoridades, especialmente os pais, os
irmos, os pares e at mesmo os profissionais de
sade, so importantes em relao a essa questo,
visto que tambm foi preditora da inteno a norma
subjetiva.

Esta pesquisa tambm demonstrou o fato

de que h uma diferena entre os gneros no que
se refere s crenas normativas e comportamentais.
Para as mulheres o comportamento determinado
tanto pelo aspecto comportamental como pelo
aspecto normativo. J para os homens parece ser

O consumo de lcool e drogas entre os jovens no nenhuma novidade. Nos ltimos anos,
porm, vem comeando cada vez mais cedo, conforme apontam diversos estudos e pesquisas realizadas
(Benites & Schneider, 2014; Centro de Referncia
em lcool, Tabaco e Outras Drogas, 2009; Guimares, 2004; Heim & Andrade, 2007; Kassem & Lee,
2004). Entre os fatores que levam os jovens ao hbito de beber esto o impacto da propaganda de
bebidas sobre o comportamento de consumir lcool,
a diverso e a curiosidade, aliadas facilidade de
acesso s bebidas tendo, muitas vezes, exemplos
dentro da prpria famlia.
Esses novos dados, sobre a identificao da
varivel preditora da inteno comportamental de
evitar o consumo etlico e dirigir, demonstrou que
a TAR tem sido um modelo explicativo para o entendimento dos fatores envolvidos na mesma
inteno. Pode-se constatar tambm que a opinio
alheia das pessoas que fazem parte do convvio
dirio desses universitrios tem influncia sobre eles.
Essa verificao, alm de til para elaborar programas de interveno, pode ser de relevncia para
medidas educativas que, em acrscimo a medidas
restritivas (aumento de fiscalizao), tm boas possibilidades de alterar as graves estatsticas brasileiras
consequentes ao ato de dirigir alcoolizado.
Alm disso, as concluses deste estudo permitem sugerir que as campanhas destinadas ao
pblico jovem devem enfatizar os perigos de beber
e dirigir, para que possam ser evitados comportamentos de risco, mostrando que conduzir veculos
algo que no est relacionado ao consumo de
lcool. Outro aspecto ressaltado a no divulgao
pela mdia, de uma forma geral, de comerciais publicitrios que favoream o consumo de bebidas
alcolicas.
Estudos de Psicologia I Campinas I 33(1) I 137-150 I janeiro - maro

2016

INTENO DE NO BEBER AO DIRIGIR

A atitude aparece como significativa na predio da inteno comportamental de no consumo

de etlico s por universitrias no levantamento
conduzido por Bezerra (1997), diferente da presente
pesquisa, na qual mostra-se significativa para ambos
os gneros. A questo da influncia dos referentes
sobre o hbito de no beber avaliada por Bezerra
(1997), encontra eco na inteno comportamental
em universitrios paraibanos.

unicamente determinado pelo aspecto comportamental, ou seja, pelas crenas individuais e as suas
respectivas avaliaes das consequncias. Isso
sugere que, para os homens, h uma nfase maior
no aspecto atitudinal em detrimento do normativo,
o qual no ocupa uma posio de destaque na determinao do comportamento-alvo (evitar ingerir
etlico quando for dirigir). Esses mesmos resultados
tambm foram encontrados na investigao conduzida por Almeida et al. (2004).

147

A validade externa dessas concluses, entretanto, estaria na dependncia de pesquisas posteriores similares, j que o poder de generalizao
da TAR restringe-se amostra estudada, conforme
advertem seus autores. As atuais campanhas preventivas do uso de lcool e direo, as quais seguem
orientaes gerais nacionais onde se recomenda
no beber quando for dirigir, todavia sem estratgias especficas de ao, igualmente se beneficiaro
dessas novas informaes, podendo reduzir o nmero de vtimas e os custos com acidentes de
trnsito.
Resta, por fim, elucidar qual a melhor forma
de persuadir esses jovens sobre as vantagens de
evitar beber e dirigir: se atravs de comunicaes
persuasivas positivas ou negativas. Isso, por si s, j
enseja a continuao do presente estudo, atravs
da execuo da ltima etapa estabelecida pela TAR.

Colaboradores
Todos os autores contriburam na concepo e
desenho do estudo, anlise dos dados e redao final do
artigo.

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148

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Recebido: julho 17, 2013

Verso final: dezembro 20, 2014
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