Apuntes de Clase - Ae 1 - Leccion 1

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV
APUNTES DE CLASE ANALISIS ESTRUCTURAL I PARTE 1
ESTRUCTURACION Y PREDIMENCIONAMIENTO ELEMENTOS

ESTRUCTURALES
1. ESTRUCTURACION. - La etapa de concepcin estructural es
importante para definir los elementos estructurales, depende de esta
la optimizacin del diseo; debemos tener en cuenta los siguientes
criterios con la finalidad de obtener una estructura sismo-resistente:
a.- Estructurar considerando en definir estructuras simples y
simtricas, con la finalidad de obtener modelos matemticos de
fcil analisis.
b.- Considerar que los elementos construidos monolticamente
tienen mejor comportamiento hiperesttico, mejorando
notoriamente la resistencia de las estructuras sismo resistes,
c.- Los elementos estructurales deben soportar cargas de
gravedad ( Cd, Cv ), asimismo absorber cargas laterales ( fuerzas
ssmicas, fuerzas de viento ) en los sentidos x-x, y-y, adems se
controlara los desplazamientos.
d.- Si la estructura es a porticada el dimensionamiento de las
columnas debe ser viga dbil - columna fuerte, considerando la
mayor seccin de la columna en el sentido de la viga principal
e.- los elementos estructurales verticales deben mantener su
continuidad desde el nivel ms bajo hasta el nivel ms alto,
evitando generar columnas portantes en los entre pisos.
f.- Cuando la densidad de tabiques es mayor (y tiene continuidad
en pisos superiores) que las columnas y placas, y las estructura
esa porticada se puede considerar en los analisis como portantes,
caso contrario solo se considera como portantes a viga y
columnas.
g.- Las cargas aplicadas (suma de los pesos de los elementos
estructurales en el rea de influencia) sobre las cimentaciones, debe
tomarse con mucho criterio, porque estas deben repartir dichas cargas
al suelo evitando fallas por flexin, cortante, punzonamientos,
asentamientos diferenciales, giros. Etc
Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

MURO DE CORTE TIPICO
DIRECCION CARGA LATERAL

MURO DE CORTE
EFICIENTE UBICACIN DE MUROS DE CORTE
INEFICIENTE UBICACIN DE MUROS DE CORTE

Segn la norma sismo resistente los sistemas estructurales se
clasifican de la siguiente manera:
NORMA E-030
1.1. Sistemas Estructurales
1.1.1.
Estructuras de Concreto Armado

Todos los elementos de concreto armado que conforman el sistema estructural
sismorresistente debern cumplir con lo previsto en el Captulo 21 Disposiciones especiales
para el diseo ssmico de la Norma Tcnica E.060 Concreto Armado del RNE.
Prticos. Por lo menos el 80 % de la fuerza cortante en la base acta sobre las columnas de
los prticos. En caso se tengan muros estructurales, stos debern disearse para resistir una
fraccin de la accin ssmica total de acuerdo con su rigidez.
Muros Estructurales. Sistema en el que la resistencia ssmica est dada predominantemente
por muros estructurales sobre los que acta por lo menos el 70 % de la fuerza cortante en la
base.
Dual. Las acciones ssmicas son resistidas por una combinacin de prticos y muros
estructurales. La fuerza cortante que toman los muros est entre 20 % y 70 % del cortante en
la base del edificio. Los prticos debern ser diseados para resistir por lo menos 30 % de la
fuerza cortante en la base.
Edificaciones de Muros de Ductilidad Limitada (EMDL). Edificaciones que se caracterizan
por tener un sistema estructural donde la resistencia ssmica y de cargas de gravedad est
dada por muros de concreto armado de espesores reducidos, en los que se prescinde de
extremos confinados y el refuerzo vertical se dispone en una sola capa.
Con este sistema se puede construir como mximo ocho pisos.
1.1.2.
Estructuras de Acero
Los Sistemas que se indican a continuacin forman parte del Sistema Estructural Resistente a
Sismos.
Prticos Especiales Resistentes a Momentos (SMF) Estos prticos debern proveer una
significativa capacidad de deformacin inelstica a travs de la fluencia por flexin de las
vigas y limitada fluencia en las zonas de panel de las columnas. Las columnas debern ser
diseadas para tener una resistencia mayor que las vigas cuando estas incursionan en la zona
de endurecimiento por deformacin.
Prticos Intermedios Resistentes a Momentos (IMF)

Estos prticos debern proveer una limitada capacidad de deformacin inelstica en sus
elementos y conexiones.
Prticos Ordinarios Resistentes a Momentos (OMF)
Estos prticos debern proveer una mnima capacidad de deformacin inelstica en sus
Prticos Especiales Concntricamente Arriostrados (SCBF)
Estos prticos debern proveer una significativa capacidad de deformacin inelstica a
travs de la resistencia post-pandeo en los arriostres en compresin y fluencia en los
arriostres en traccin.
Prticos Ordinarios Concntricamente Arriostrados (OCBF)

Estos prticos debern proveer una limitada capacidad de deformacin inelstica en sus
Prticos Excntricamente Arriostrados (EBF)
Estos prticos debern proveer una significativa capacidad de deformacin inelstica
principalmente por fluencia en flexin o corte en la zona entre arriostres.
1.1.3.
Estructuras de Albailera
Edificaciones cuyos elementos sismorresistentes son muros a base de unidades de
albailera de arcilla o concreto. Para efectos de esta Norma no se hace diferencia entre
estructuras de albailera confinada o armada.
1.1.4.
Estructuras de Madera
Se consideran en este grupo las edificaciones cuyos elementos resistentes son principalmente
a base de madera. Se incluyen sistemas entramados y estructuras arriostradas tipo poste y
viga.
1.1.5.
Estructuras de Tierra
Son edificaciones cuyos muros son hechos con unidades de albailera de tierra o tierra
apisonada in situ.
2. CARGAS
Las cargas se dividen en dos tipos
CARGAS ESTATICAS.
Cargas Muerta, Permanentes, Peso Propio. Son consideradas as
al peso propio de los elementos estructurales y no estructurales
que componen la estructura, y son los que permanecern durante
la vida til de la estructura
Carga Viva o sobre carga. - Son cargas que dependen del uso o
servicios, adems pueden ser mviles como: mobiliario, tabiques
mviles, personas, etc
CARGAS DINAMICAS. - Son cargas dependientes del tiempo,

cuya magnitud, direccin, y sentido varan con el tiempo, estas
cargas son:
Cargas de Sismo
Cargas de Viento
Cargas Explosin
Cargas causadas por Maquinarias
3. PREDIMENCIONAMIENTO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES

LOSAS ALIGERADAS. - Se dice as porque los ladrillos aligeran el
peso de la losa, para su diseo podemos definir a la losa aligerada
como una sucesin de vigas T.

El ancho del ala de la viga T depende del ancho del ladrillo o material
considerado para aligerar el peso, sin embargo, en nuestro medio se
considera el ladrillo de 30*30*h=variable.
LOSAS ALIGERADAS EN UN SENTIDO. - Para el analisis y
diseo de losas aligeradas en un sentido es recomendable apoyar las
viguetas en el sentido ms corto, con la finalidad de evitar mayores
deflexiones, garantizar su rigidez y economa.
El peralte de la losa ser:

h = L/20 Se recomienda usar en edificios importantes Categora A, S/C
mayores a 300.00 kg/m2
h = L/25 - Para espesor de losa e= 0.05m., ancho de vigueta = 0.10m.,
ancho de ladrillo a = 0.30m se recomienda verificar deflexiones en

pasadizos.
Donde L es luz ms crtica, en nuestro caso L= 5.00m
H = 5.00/25 = 0.20 m.
Es recomendable usar losas aligeradas en un sentido en luces menores a 6.0
- 6.50m, entre 6.00 7.5m usar losas aligeradas armadas en dos sentidos, y
mayores a 8.0m usar losas macizas.

METRADO DE CARGAS
CARGA MUERTA ( Cd):
Carga por ml
Peso de la losa
= 0.4m * 0.05m * 2400 = 48.00 kg/m
Peso de la Vigueta = 0.10m * 0.15m*2400 = 36.00 kg/m
Peso ladrillo techo = 1/0.3m * 7.8kg
=
26.00 kg/m
Peso Acab. + P. term. = 0.05* 0.4*2400
=
48.00 kg/m
-------------------Cd = 158.00 kg/m
Carga por M2
En un metro hay 2.5 viguetas:
Peso de la losa
=
Peso de la Vigueta =
Peso ladrillo techo =
Peso Acab. + P. term.=
48.00 kg/m * 2.5 = 120.00 kg/m2

36.00 kg/m * 2.5 = 90.00 kg/m2
26.00 kg/m * 2.5 = 65.00 kg/m2
48.00 kg/m * 2.5 = 120.00 kg/m2
-----------------Cd = 395.00 kg/m2
ACABADOS Y COBERTURAS. - El Ing. ngel San Bartolom

recomienda las siguientes cargas de peso propio:
Acabados (falso Piso): 20 kg/m2 por centmetro de espesor (usualmente 5
cm)
Cobertura con teja artesanal: 160 kg/m2
Pastelero Asentado con barro: 100 kg/ m2
RECOMENDACIONES PRACITCAS
Tabiquera y Acabados = 100 kg/m2
Tabiquera y acabados = 100 150 kg/cm2, para zonas ssmicas
Sin embargo, se recomienda tener en consideracin los acabados propuestos
por el arquitecto, y realizar el metrado conforme indica los planos y
proyeccin futura.

SEGUN NORMA E-020
LOSAS ALIGERADAS ARMADAS EN UNA SOLA DIRECCIN DE CONCRETO

ARMADO
Con vigueta 0,10 m de ancho y 0,40 m entre ejes
Espesor del aligerado (m)
0,17
0,20
0,25
0,30
Espesor de losa superior en metros

(kgf/m)
0,05
0,05
0,05
0,05
Peso propio kPa
2,8 (280)
3,0 (300)
3,5 (350)
4,2 (420)
As mismo para el peso de los tabiques la norma recomienda considerar en

los metrados por cargas unitarias conforme al plano de arquitectura.
NORMA E-020
Artculo 4.- DISPOSITIVOS DE SERVICIO Y EQUIPOS
Se considerar el peso de todos los dispositivos de servicio de la edificacin, inclusive las
tuberas, ductos y equipos de calefaccin y aire acondicionado, instalaciones elctricas,
ascensores, maquinaria para ascensores y otros dispositivos fijos similares. El peso de todo
este material se incluir en la carga muerta.
El peso de los equipos con el que se amueble una zona dada, ser considerado como carga
viva.
1.1 TABIQUES
Se considerar el peso de todos los tabiques, usando los pesos reales en las ubicaciones que
indican los planos. Cuando exista tabiquera mvil, se aplicar lo indicado en el Artculo 6
(6.3).
CARGA VIVA ( CL) O SOBRE CARGA (S/C):
La carga viva depende del uso o servicio, en caso de edificaciones se tiene
que definir la S/C de entrepisos y ltimo piso.
Norma E-060
DISPOSICIN DE LA CARGA VIVA
8.9.1
Para la determinacin de los momentos flectores y fuerzas cortantes en
las vigas y columnas ocasionados por las cargas de gravedad en prticos arriostrados
lateralmente, se permitir utilizar el modelo simplificado indicado en 8.3.3.
8.9.2
Se permite suponer que la disposicin de las cargas est limitada a
las combinaciones siguientes:
(a)
Carga muerta amplificada en todos los tramos con la carga viva

amplificada en dos tramos adyacentes.
(b)
Carga muerta amplificada en todos los tramos con la carga viva amplificada
en tramos alternados.
NORMA E - 020
Artculo 6.- CARGA VIVA DEL PISO
6.1 Carga Viva Mnima Repartida.
Se usar como mnimo los valores que se establecen en la Tabla 1 para los diferentes tipos de
ocupacin o uso, valores que incluyen un margen para condiciones ordinarias de impacto. Su
conformidad se verificar de acuerdo a las disposiciones en Artculo 6 (6.4).
a) Cuando la ocupacin o uso de un espacio no sea conforme con ninguno de los que figuran en
la Tabla 1, el proyectista determinar la carga viva justificndola ante las autoridades
competentes.
b) Las cargas vivas de diseo debern estar claramente indicadas en los planos del proyecto.
TABLA 1
CARGAS VIVAS MNIMAS REPARTIDAS
OCUPACIN O USO
CARGAS REPARTIDAS kip

(Kgf/m2)
Almacenaje
5,0 (500) Ver 6.4
Baos
Igual a la carga principal del

resto del rea, sin que sea
necesario que exceda de 3,0
(300)
Bibliotecas
Ver 6.4
Salas de lectura
3,0 (300)
Salas de Almacenaje con

estantes fijos (no apilables
Corredores y escaleras
7,5 (750)
4,0 (400)
Centros de Educacin
Aulas
2,5 (250)
Talleres
Auditorios, Gimnasios, etc.
3,5 (350) Ver 6,4
Laboratorios
De acuerdo a lugares de
asambleas
3,0 (300) Ver 6.4
4,0 (400)
Garajes
Para parqueo exclusivo de
vehculos de
2,5 (250)

pasajeros, con altura
entrada menor que
de
Para
2,40 motros vehculos
Ver 9.3
Hospitales
Salas
de
operacin,
laboratorios, y reas de
servicio
Cuartos
3,0 (300)
2,0 (200)
4,0 (400)
Hoteles
Cuartos
2,0 (200)
Salas Pblicas
Almacenaje y servicios
asambleas
5,0 (500)
4,0 (400)
Industria
Ver 6.4
Instituciones Penales
Celdas y zona de habitacin
2,0 (200)
Zonas pblicas
asamblea
4,0 (400)
Lugares de Asamblea
Con asientos fijos
3,0 (300)
Con asientos movibles
4,0 (400)
Salones de baile, restaurantes,

museos, gimnasios y vestbulos
de teatros y cines.
Graderas y tribunas
4,0 (400)
5,0 (500)
5,0 (500)
Oficinas (*)
Exceptuando salas de archivo y
computacin
Salas de archivo
2,5 (250)
Salas de computacin
2,5 (250) Ver 6.4
4,0 (400)
5,0 (500)
Teatros
Vestidores
2,0 (200)
Cuarto de Proyeccin
3,0 (300) Ver 6.4
Escenario
Zonas Pblicas
750
Tiendas
asamblea
5,0 (500)
5,0 (500)

Viviendas
2,0 (200)
2,0 (200)
(*) Estas cargas no incluyen la posible tabiquera mvil
6.2 Carga Viva Concentrada
a) Los pisos y techos que soporten cualquier tipo de maquinaria u otras cargas vivas
concentradas en exceso de 5,0 kN (500 kgf) (incluido el peso de los apoyos o bases), sern
diseados para poder soportar tal peso como una carga concentrada o como grupo de cargas
concentradas.
b) Cuando exista una carga viva concentrada, se puede omitir la carga viva repartida en la zona
ocupada por la carga concentrada.
6.3 Tabiquera Mvil

El piso de los tabiques mviles se incluir como carga viva equivalente uniformemente
repartida por metro cuadrado, con un mnimo de 0,50 kPa (50 Kgf/m), para divisiones
livianas mviles de media altura y de 1,0 kPa (100 kgf/m) para divisiones mviles de altura
completa.
Cuando en el diseo se contemple tabiqueras mviles, deber colocarse una nota al respecto,
tanto en los planos de arquitectura como en los de estructuras.
6.4 Conformidad
Para determinar si la magnitud de la carga viva real es conforme con la carga viva mnima
repartida, se har una aproximacin de la carga viva repartida real promediando la carga
total que en efecto se aplica sobre una regin rectangular representativa de 15 m 2 que no
tenga ningn lado menor que 3,00 m.
Artculo 7.- CARGA VIVA DEL TECHO

Se disearn los techos y las marquesinas tomando en cuenta las cargas vivas, las de sismo,
viento y otras prescritas a continuacin.
7.1 Carga Viva. - Las cargas vivas mnimas sern las siguientes:
a) Para los techos con una inclinacin hasta de 3 con respecto a al horizontal, 1,0 kPa (100
kgf/m).
b) Para techos con inclinacin mayor de 3, con respecto a la horizontal 1,0 kPa (100 kgf/m)
reducida en 0,05 kPa (5 kgf/m), por cada grado de pendiente por encima de 3, hasta un
mnimo de 0,50 kPa (59 kgf/m).
c) Para techos curvos, 0,50 kPa (50 kgf/m).
d) Para techos con coberturas livianas de planchas onduladas o plegadas, calaminas,
fibrocemento, material plstico, etc., cualquiera sea su pendiente, 0,30 kPa (30 kgf/m),
excepto cuando en el techo pueda haber acumulacin de nieve, en cuyo caso se aplicar lo
indicado en el Artculo 11.
e) Cuando se trate de malecones o terrazas, se aplicar la carga viva correspondiente a su uso
particular, segn se indica en la Tabla 1.
f) Cuando los techos tengan jardines, la carga viva mnima de diseo de las porciones con
jardn ser de 1,0 kPa (100 kgf/m). Excepto cuando los jardines puedan ser de uso comn o

pblico, en cuyo caso la carga viva de diseo ser de 4,0 kPa (400 kgf/m).
El peso de los materiales del jardn ser considerado como carga muerta y se har este
cmputo sobre la base de tierra saturada.
Las zonas adyacentes a las porciones con jardn sern consideradas como reas de asamblea,
a no ser que haya disposiciones especficas permanentes que impidan su uso.
g) Cuando se coloque algn anuncio o equipo en un techo, el diseo tomar en cuenta todas las
acciones que dicho anuncio o equipo ocasione.
Artculo 8.- CARGA VIVA PARA ACERAS, PISTAS, BARANDAS, PARAPETOS Y

COLUMNAS EN ZONAS DE ESTACIONAMIENTO
8.1 Aceras y Pistas

a) Todas las aceras y pistas o porciones de las mismas que no apoyen sobre el suelo se
disearn para una carga viva mnima repartida de 5,0 kPa (500 Kgf/m2).
Cuando estn sujetas a la carga de rueda de camiones, intencional o accidental, se disearn
tales tramos de aceras o pistas para la carga vehicular mxima que se pueda imponer. Ver
9.3.
b) Los accesorios de aceras y pistas, incluidos los registros de inspeccin, las tapas de registro y
las rejillas, sern diseados para las cargas prescritas en el inciso anterior.
8.2 Barandas y Parapetos

a) Las barandas y parapetos se disearn para las fuerzas indicadas en las NTE E.030 Diseo
Sismorresistente, las cargas de viento cuando sean aplicables y las que se indican a
continuacin.
b) Las barandas y parapetos sern diseados para resistir la aplicacin simultnea o no de las
fuerzas indicadas en la Tabla 2, ambas aplicadas en su parte superior, tomndose la
combinacin ms desfavorable.
En ningn caso, la fuerza horizontal y la fuerza vertical total sern menores que 1,0 kN (100
kgf).
TABLA 2
C
a
r
g0
Pozo para escaleras, balcones y techos
a,
en general
H
Viviendas unifamiliares
06
o,0
r03
Balcones de teatros y lugares de
i,0(
asamblea
z76
5o(0
c) Cuando las barandas y parapetos soporten equipos o instalaciones se tomarn
en cuenta las
n3)
cargas adicionales que stos impongan.
t(0
d) Las barandas, parapetos o topes que se usan en zonas de estacionamiento
a7) para resistir el
impacto de los vehculos de pasajeros en movimiento sern diseados 5lpara soportar una
carga horizontal de 5,0 kN (500 Kgf) por metro lineal, aplicada por lo menos
) 0,60 m encima
de la pista; pero en ningn caso la carga total ser interior a 15,0 kN (1500kKgf).
N
/
m
8.3 Columnas en zonas de Estacionamiento
Barandas y Parapetos
Ing.
( estacionamiento
A no ser que se les proteja de manera especial, las columnas en las zonas de
k para resistir la
o que estn expuestas a impacto de vehculos en movimiento, sern diseadas
carga lateral debida al impacto de 15 kN (1500 Kgf), aplicada por lo menosg 0,60 m encima de
f
Rommel E. Hidalgo Diaz
/
m
)
C
a
r
g0
a,
06
V
,0
e13
r,0(
t56
0i(0
c3)
a(0
l1)
5
k0
N
)
/
m
(
k
g
f
/
m
)

la pista.
Artculo 9.- CARGAS VIVAS MVILES

9.1 Generalidades
Se considerar que las cargas establecidas en el Artculo 6 (6.1) y Artculo 7 (7.1), incluyen
un margen para las condiciones ordinarias de impacto.
9.2 Automviles
Las zonas que se usen para el trnsito o estacionamiento de automviles y que estn
restringidas a este uso por limitaciones fsicas se disearan para la carga repartida
pertinente a las zonas de estacionamiento de tales vehculos, como se determina en la Tabla 1,
aplicada sin impacto.
9.3 Camiones
Las cargas mnimas, su distribucin y el diseo de barandas y topes, cumplirn con los
requisitos aplicables a puentes carreteros.
9.4 Ferrocarriles
Las cargas mnimas y su distribucin cumplirn con los requisitos aplicables a puentes
ferrocarrileros.
9.5 Puentes Gra

a) Cargas Verticales
La carga vertical ser la mxima real sobre rueda cuando la gra est izando a capacidad
plena. Para tomar en cuenta el impacto, la carga izada se aumentar en 25 % o la carga
sobre rueda se aumentar en 15 %, la que produzca mayores condiciones de esfuerzo.
b) Cargas Horizontales
La carga transversal total, debida a la traslacin del carro del puente-gra, ser el 20% de la
suma de la capacidad de carga y el peso del carro. Esta fuerza se supondr colocada en la
parte superior de los rieles, actuando en ambos sentidos perpendicularmente a la va de
rodadura y debe ser distribuida proporcionalmente a la rigidez lateral de las estructuras que
soportan los rieles.
La carga longitudinal debida a la traslacin de la gra, ser el 10% de la reaccin mxima
total, sin incluir el impacto, aplicada en la parte superior del riel y actuando en ambos
sentidos paralelamente a la va de rodadura.
9.6 Tecles Monorrieles

a) Cargas Verticales
La carga vertical ser la suma de la capacidad de carga y el peso del tecle. Para tomar en
cuenta el impacto, la carga vertical se aumentar en 10 % para tecles manuales y en 25 %
para tecles elctricos.
b) Cargas Horizontales

La carga transversal ser el 20 % de la suma de la capacidad de carga y el peso del tecle.
9.7 Ascensores, montacargas y escaleras mecnicas

Se aplicarn las cargas reales determinadas mediante anlisis o usando los datos indicados
en los diseos y especificaciones tcnicas del fabricante.
9.8 Motores
Para tomar en cuenta el impacto, las reacciones de las unidades a motor de explosin se
aumentarn por lo menos en 50 % y las de unidades a motor elctrico se aumentarn por lo
menos en 25 %. Adicionalmente se deber considerar las vibraciones que estos puedan
producir en las estructuras; para ello se tomarn en cuenta las especificaciones del
fabricante.
Artculo 10.- REDUCCION DE CARGA VIVA

Las cargas vivas mnimas repartidas indicadas en la Tabla 1 podrn reducirse para el diseo,
de acuerdo a la siguiente expresin:
Donde:
= Intensidad de la carga viva reducida.
= Intensidad de la carga viva sin reducir (Tabla 1).
= rea de influencia del elemento estructural en m, que se calcular mediante:
= rea tributaria del elemento en m.

= Factor de carga viva sorbe el elemento (ver Tabla 3).
TABLA 3
Factor de Carga Viva sobre el Elemento
ELEMENTO
Columnas y muros
Vigas interiores
Viga de borde
Vigas en volado
Vigas de borde que soportan volados
Tijerales principales que soportan
techosmacizas
livianos o nervadas en dos
Losas
direcciones
Losas macizas o nervadas en una
direccin
F
A
2C
2T
2O
1R
1
k1
1
1

Vigas prefabricadas aisladas o no
conectadas monolticamente a otros
elementos
paralelos
Vigas de acero
o de madera no
conectadas por corte al diafragma de
piso
Vigas isostticas
1
1
1
Las reducciones en la carga vivan estarn sujetas a las siguientes limitaciones:

a) El rea de influencia () deber ser mayor que 40 m, en caso contrario no se aplicar
ninguna reduccin.
b) El valor de la carga viva reducido () no deber ser menor que 0,5 .
c) Para columnas o muros que soporten ms de un piso debern sumarse las reas de influencia
de los diferentes pisos.
d) No se permitir reduccin alguna de carga viva para clculo del esfuerzo de corte
(punzonamiento) en el permetro de las columnas en estructuras de losas sin vigas.
e) En estacionamientos de vehculos de pasajeros no se permitir reducir la carga viva, salvo
para los elementos (columnas, muros) que soporten dos o ms pisos, para los cuales la
reduccin mxima ser del 20%.
f) En los lugares de asamblea, bibliotecas, archivos, depsitos y almacenes, industrias, tiendas,
teatros, cines y en todos aquellos en los cuales la sobrecarga sea de 5 kPa (500 kgf/m) o ms,
no se permitir reducir la carga viva, salvo para los elementos (columnas, muros) que
soporten dos o ms pisos para los cuales la reduccin mxima ser del 20%.
g) El valor de la carga viva reducido (), para la carga viva del techo especificada en el
captulo 7, no ser menos que 0,50 .
h) Para losas en una direccin, el rea tributaria () que se emplee en la determinacin de Ai
no deber exceder del producto del claro libre por un ancho de 1,5 veces el claro libre.
Artculo 11.- CARGAS DE NIEVE
11.1
GENERALIDADES
La estructura y todos los elementos de techo que estn expuestos a la accin de carga de nieve
sern diseados para resistir las cargas producidas por la posible acumulacin de la nieve en
el techo. La sobrecarga de nieve en una superficie cubierta es el peso de la nieve que, en las
condiciones climatolgicas ms desfavorables, puede acumularse sobre ella.
En zonas en la cuales exista posibilidad de nevadas importantes, deber prestarse especial
atencin en la seleccin apropiada de las pendientes de los techos.
La carga de nieve debe considerarse como carga viva. No ser necesario incluir en el diseo
el efecto simultneo de viento y carga de nieve.
11.2
CARGA BSICA DE NIEVE SOBRE EL SUELO ()
Para determinar este valor, deber tomarse en cuenta las condiciones geogrficas y
climticas de la regin donde se ubicar la estructura. La carga bsica se establecer de un
anlisis estadstico de la informacin disponible en la zona, para un perodo medio de retorno
de 50 aos (probabilidad anual del 2% de ser excedida).
El valor mnimo de la carga bsica de nieve sobre el suelo (QS) ser de 0,40 kPa (40kgf/m)
que equivalen a 0,40 m de nieve fresca (peso especfico de 1 kN/m (100 kgf/m)) o a 0,20 m de
nieve compactada (peso especfico de 2 kN/m (200 kgf/m)).
11.3
CARGA DE NIEVE SOBRE LOS TECHOS (Qt)
a) Para techos a una o dos aguas con inclinaciones menores o iguales a 15 (pendiente 27%)
y para techos curvos con una relacin flecha/luz 0,1 o ngulo vertical menor o igual a 10

(calculado desde el borde hasta el centro) la carga de diseo (QT), sobre la proyeccin
horizontal, ser:
=
b) Para techos a una o dos aguas con inclinaciones comprendidas entre 15 y 30 la carga de
diseo (Qt), sobre la proyeccin horizontal, ser:
= 0.80
c)
Para techos a una o dos aguas con inclinaciones mayores que 30 la carga de diseo (),
sobre la proyeccin horizontal, ser:
= (0.80 5 ) 5 = 1 0.0025( 30),
.
d) Para los techos a dos aguas con inclinaciones mayores que 15 debern investigarse los
esfuerzos internos para las condiciones de carga balanceada y desbalanceada como se indica
a continuacin:

e)
Para los techos curvos, dependiendo de la relacin h/, debern investigarse los esfuerzos
internos para las condiciones de cargas balanceada y desbalanceada, que se indica a
continuacin:

4. AMPLIFICACION DE CARGAS (Wu).La carga ultima de diseo consiste en combinar las cargas que intervienen
en las estructuras, para el cual se considera las siguientes combinaciones:
NORMA E-060:
REQUISITOS DE RESISTENCIA Y DE SERVICIO
9.1
9.1.1
GENERALIDADES
Las estructuras y los elementos estructurales debern disearse para

obtener en todas sus secciones resistencias de diseo (Rn) por lo
menos iguales a las resistencias requeridas (Ru), calculadas para las
cargas y fuerzas amplificadas en las combinaciones que se estipulan en
esta Norma.
En todas las secciones de los elementos estructurales
deber cumplirse:
Rn Ru
9.1.2
Las estructuras y los elementos estructurales debern cumplir adems con

todos los dems requisitos de esta Norma, para garantizar un
comportamiento adecuado bajo cargas de servicio.
PARTE 1 - REQUISITOS GENERALES DE RESISTENCIA
9.2 RESISTENCIA REQUERIDA
9.2.1
La resistencia requerida para cargas muertas (CM) y cargas vivas
(CV) ser como mnimo:
U = 1,4 CM + 1,7 CV
(9-1)
9.2.2
Si en el diseo se tuvieran que considerar cargas de viento
(CVi), adems de lo indicado en
9.2.1, la resistencia requerida ser como mnimo:
U = 1,25 (CM + CV CVi )
(9-2)
U = 0,9 CM 1,25 CVi
(9-3)
9.2.3
Si en el diseo se tuvieran que considerar cargas de sismo
(CS), adems de lo indicado en
U = 1,25 (CM + CV) CS
(9-4)
U = 0,9 CM CS
(9-5)
9.2.4
No ser necesario considerar acciones de sismo y de viento
simultneamente.
9.2.5
Si fuera necesario incluir en el diseo el efecto del peso y empuje
lateral de los suelos (CE), la presin ejercida por el agua contenida en el
suelo o la presin y peso ejercidos por otros materiales, adems de lo
indicado en 9.2.1, la resistencia requerida ser como mnimo:

U = 1,4 CM + 1,7 CV + 1,7 CE
(9-6)
En el caso en que la carga muerta o la carga viva reduzcan el efecto del

empuje lateral, se usar:
U = 0,9 CM + 1,7 CE
(9-7)
9.2.6
Si fuera necesario incluir en el diseo el efecto de cargas debidas
a peso y presin de lquidos
(CL) con densidades bien definidas y alturas mximas controladas, adems
de los indicado en
U = 1,4 CM + 1,7 CV + 1,4 CL
(9-8)
9.2.7
Si fuera necesario incluir en el diseo el efecto de cargas de
impacto, stas debern incluirse en la carga viva (CV).
9.2.8
Si fuera necesario incluir en el diseo el efecto de las cargas de
nieve o granizo, stas debern considerarse como cargas vivas (CV).
9.2.9
Si fuera necesario incluir los efectos (CT) de los asentamientos
diferenciales, flujo plstico del concreto, retraccin restringida d e l
concreto, expansin de concretos con retraccin
compensada o cambios de temperatura, la resistencia requerida, adems
de lo indicado en
9.2.1, deber ser como mnimo:
U = 1,05 CM + 1,25 CV + 1,05 CT
U = 1,4 CM + 1,4 CT
9.2.10
Las estimaciones de los asentamientos diferenciales, flujo
plstico del concreto, retraccin restringida, la expansin de concretos de
retraccin compensada o cambios de temperatura deben basarse en una
determinacin realista de tales efectos durante la vida til de la estructura.
9.2.11
Para el diseo de zonas de anclaje de tendones de postensado,
se aplicar un factor de carga de 1,2 a la fuerza mxima aplicada por el gato.
9.3
RESISTENCIA DE DISEO
9.3.1
Las resistencias de diseo (Rn) proporcionada por un
elemento, sus conexiones con otros elementos, as como sus secciones
transversales, en trminos de flexin, carga axial, cortante y torsin,
deben tomarse como la resistencia nominal calculada de acuerdo con los
requisitos y suposiciones de esta Norma, multiplicada por los factores de
reduccin de resistencia especificados a continuacin.
9.3.2
El factor de reduccin de resistencia, , debe ser el especificado
en 9.3.2.1 a 9.3.2.8:
9.3.2.1
Flexin sin carga
axial...... 0,90
9.3.2.2
Carga axial y carga axial con flexin:
(a)
Carga axial de traccin con o sin
flexin 0,90
(b)
Carga axial de compresin con o sin flexin:
Elementos con refuerzo en espiral segn
10.9.3..... 0,75
Otros
elementos.
(9-9)
(9-10)

0,70
Para elementos en flexo compresin puede incrementarse linealmente
hasta 0,90 en la medida que Pn disminuye desde 0,1 fc Ag Pb, el
que sea menor, hasta cero.
9.3.2.3
Cortante y
torsin..
0,85
9.3.2.4
Aplastamiento en el concreto (excepto para las zonas de
anclajes de postensado). 0,70
9.3.2.5
Zonas de anclaje de
postensado 0,85
9.3.2.6
Las secciones en flexin en los elementos pretensados donde la
longitud embebida del torn
(strand) es menor que la longitud de desarrollo, como se establece en
12.9.1.1:
(a)
Desde el extremo del elemento hasta el extremo de la
transferencia..
. 0,75
(b)
Desde el extremo de la longitud de transferencia hasta el extremo
de la longitud de desarrollo, puede incrementarse linealmente desde 0,75
hasta 0,9.
Donde la adherencia del torn no se extiende hasta el extremo del
elemento, se debe asumir que el embebido del torn se inicia en el
extremo de la longitud no adherida (vase tambin
12.9.3).
9.3.2.7
Las longitudes de desarrollo especificadas en el captulo 12 no
requieren de un factor .
9.3.2.8
En el Captulo 22, concreto estructural simple, debe ser
0,65 para flexin, compresin, cortante y aplastamiento.
9.4
RESISTENCIA MNIMA DEL CONCRETO ESTRUCTURAL
9.4.1
Para el concreto estructural, fc no
debe ser inferior a 17 MPa, salvo para concreto estructural simple
(vase 22.2.4).
No se establece un valor mximo
para fc salvo que se encuentre restringido por alguna disposicin
especfica de esta Norma (vase 21.3.2).
VIGAS
VIGAS PRINCIPALES. - Se denomina as a las vigas en el cual se
apoyan las viguetas de las losas aligerada o la losa maciza, es decir son
elementos que transmiten las cargas hacia las columnas.
Para predimencionar la viga se considerar el siguiente criterio practico
longitud
de

h = L/10, Es recomendable usar en zonas ssmicas
h = L /12
h = 8 / 10 = 0.8m
b = 0.35m 0.4m
el ancho o base de la viga se b = h/2, o b min 25 cm, o 0.3 0.5h
Adems de estos criterios prcticos se recomienda tambin considerar el
dimensionamiento proporcionado por el Ing. Roberto Morales en su libro
Diseo de Concreto Armado
INFLUENCIA DE CARGAS PARA VIGAS
METRADO DE CARGAS
CARGA MUERTA
Considerar todas las cargas o pesos propios en el ancho tributario o rea de
influencia:
Peso propio de la viga = Ppv
Peso Losa Aligerada = PAlig. * At
Peso Tabique no considerado en la losa
Peso de algn elemento no considerado en Ppv, PAlig, (cargas fijas
especiales)
PARA LA VIGA A-B
Ppv = 0.8*0.4*2400
= 768.00 kg/m
Palig= 2.5 * 300.00 kg/m2 = 750.00 kg/m
-------------------

1518.00 kg/m2
PARA LA VIGA C-D
Ppv = 0.8*0.4*2400
= 768.00 kg/m
Palig= 4.0 * 300.00 kg/m2 = 1200.00 kg/m
------------------1968.00 kg/m2
PARA LA VIGA E--F
Ppv = 0.8*0.4*2400
= 768.00 kg/m
Palig= 1.5 * 300.00 kg/m2 = 450.00 kg/m
------------------1218.00 kg/m2
CARGA VIVA (S/C):

S/C= At * (USO) = 1.5 * 200 = 300 kg/m
AMPLIFICACION DE CARGA
Para cada viga
Wu = 1.4 CD + 1.7 CL =
Nota: En este caso particular suponemos que no existe muros sobre las
vigas, tabiques mviles, o elementos adicionales no considerados en el
aligerado, en casos reales debe considerarse todas las cargas fijas conforme
se proponen en la arquitectura
TABIQUE. - los tabiques paralelos a la viga en analisis se considerar como
Carga distribuida y los perpendiculares se considerar como carga puntual.
VIGAS SECUNDARIAS. Son vigas paralelas a las viguetas del
aligerado, para su dimensionamiento se recomienda:
h = L/14, b = h/2 o b min = 25 cm
Para el metrado de cargas el ancho tributario ser At = 4 h de la losa;
aparentemente las vigas principales absorben todas las cargas, sin embargo,
como las vigas y losa son vaciadas monolticamente existe una pequea
transferencia de carga
VIGAS QUE SOPORTAN LOSAS ARMADAS EN DOS

DIRECCIONES
En caso de tener losas armadas en dos sentidos (aligerados o macizos) sobre
las vigas, las cargas se transmitirn, a las vigas de apoyos para determinar
las cargas se trazar lneas de 45 grados tal como se muestra en la figura
CARGA DISTRIBUDA DE VIGAS SECUNDARIAS

La carga de la viga CD, ser la carga debido a la influencia de la losa CEFD

+ la carga de la viga GH en la lnea de influencia de la viga AB
COMBINACION DE LOSAS ARMADAS EN UNA
SENTIDOS
Y DOS
TAREA. - determinar las combinaciones de carga de todas las vigas, segn

las zonas de influencia mostrada en la figura

COLUMNAS. Son elementos verticales que transmiten cargas de los

entrepisos hacia las zapatas, para obtener la carga axial e deben
considerar el rea de influencia (rea tributaria), y consiste en las vigas
en dos partes iguales y considerar el peso propio de la columna, peso
de la losa, peso de la viga principal, peso de la viga secundaria,
tabiques y otros elementos no considerados en el rea tributaria
Para el predimencionamiento de las columnas debemos tomar en
cuenta los siguientes:
Tomando del libro de concreto armado del Ing. Antonio Blanco Blasco
Columnas Centrales
A = P servicio / 0.35 fc
Columnas Esquina o Laterales A = P servicio / 0.45 fc
CONSIDERANDO SISMO
Para determinar el P de servicio se considera tres categoras:
Categoria A: 1500 kg/m2
Categoria B: 1200 kg/m2
Categoria C: 1000 kg/m2
A.- Para Dimensionamiento Por Compresin Se Tomar En Cuenta El
Siguiente Metodo Practico:
Columnas del Tipo 1: H/8

Donde:
H = altura de entrepiso
B.- Se Debe Tomar En Cuenta Entre El 80 90 % Del Peralte De La
Viga Si Se Tiene La Viga b*h Entonces La Columna Ser aA = 0.8h
0.9h
En zona ssmica se debe dimensionar las columnas considerando:
Viga Dbil - Columna Fuerte
K columna = 1.2 K viga, la rigidez de la columna sea 20 % mayor que la
rigidez de la viga
METRADO DE CARGAS DE ESCALERAS. - Las escaleras tiene dos
tramos una parte inclinada y la otra plana, para su metrado el espesor de la
parte inclinada debe transformarse en e equivalente para obtener una carga
equivalente.
PREDIMENCIONAMIENTO DE MURO DE CORTE O PLACAS. - Las
placas son elementos estructurales cuya funcin adems de soportar cargas
de gravedad absorben cargas laterales (Sismo y Vientos).
ZUCS
V = -------- * P
R
Igualando la fuerza basal con la resistencia a fuerza cortante de muros
V= Vn
V = 0.53 * (fc)1/2* b * (0.80 * Lx)
Donde:
V = cortante basal
Lx = longitud del muro en direccin de x
En forma similar se chequeara para la direccin y - Ly

CONTROL DE DEFLEXIONES
Para el control de deflexiones debe considerarse los siguientes:
Norma E-020
Artculo 25.- FLECHAS
25.1
Excepto en los casos expresamente cubiertos en las Normas propias de los diversos materiales
estructurales, la flecha de cualquier elemento estructural no exceder los valores indicados en la Tabla 6,
excepto cuando soporte paneles de vidrio en cuyo caso se aplicar lo indicado en el Artculo 25 (25.2).
TABLA 6
FLECHAS MAXIMAS PARA ELEMENTOS ESTRUCTURALES
FLECHA PRODUCIDA
TIPO DE
ELEMENTO
POR LA CARGA VIVA
FLECHA PRODUCIDA POR LA

CARGA VIVA MS LAS FLECHAS
DIFERIDAS
Pisos
L/360
L/240*
Techos
L/180
L: Luz del elemento. Para volados se tomar como L, el doble de la longitud del elemento.
Flecha diferida: Se establece en funcin de cada material de acuerdo a su Norma respectiva. La flecha
diferida se calcular para
las cargas permanentes ms la fraccin de sobrecarga que acta
permanentemente.
* No aplicable a estructuras metlicas.
25.2
Excepto en los casos expresamente cubiertos en las Normas propias de los diversos materiales
estructurales, la flecha para carga viva ms la parte correspondiente a las flechas diferidas, de elementos
estructurales que soportan paneles de vidrio no exceder en ningn caso 20 mm.
NORMA E- 060
TABLA 9.2
DEFLEXINES MXIMAS
ADMISIBLES
Deflexin considerada
Lmite de
deflexin
Techos planos que no soporten ni

estn ligados a elementos no
estructurales susceptibles de sufrir
daos debido a deflexiones grandes.
Deflexin inmediata debida

a la carga viva
/ 180 *
Pisos que no soporten ni estn ligados

a elementos no estructurales
susceptibles de sufrir daos debido a
deflexiones grandes.
Deflexin inmediata debida

a la carga viva
/ 360
Pisos o techos que soporten o estn

ligados a elementos no estructurales
susceptibles de sufrir daos debido a
deflexiones grandes.
La parte de la deflexin
total que ocurre despus
de la unin de los
elementos no estructurales
/ 480
Tipo de elemento

Pisos o techos que soporten o estn
ligados a elementos no estructurales
no susceptibles de sufrir daos debido
a deflexiones grandes.
(la suma de la deflexin a

largo plazo debida a todas
las cargas permanentes, y
la deflexin inmediata
debida a cualquier carga
viva adicional)
/ 240
*
Este lmite no tiene por objeto constituirse en un resguardo contra el estancamiento de
aguas.
Este ltimo se debe verificar mediante clculos de deflexiones adecuados, incluyendo las
deflexiones debidas al agua estancada, y considerando los efectos a largo plazo de todas
las cargas permanentes, la contra flecha, las tolerancias de construccin y la confiabilidad
en las medidas tomadas para el drenaje de las aguas.
Las deflexiones a largo plazo se pueden reducir en la cantidad de deflexin calculada que
ocurra antes de unir los elementos no estructurales. Esta cantidad se determina
basndose en datos de ingeniera aceptables correspondiente a las caractersticas
tiempo-deflexin de elementos similares a los que se estn considerando.
Este lmite se puede exceder si se toman medidas adecuadas para prevenir daos en
elementos apoyados o unidos.
Pero no mayor que la tolerancia establecida para los elementos no estructurales. Este
lmite se puede exceder si se proporciona una contra flecha de modo que la deflexin
total menos la contra flecha no exceda dicho lmite.

Apuntes de Clase - Ae 1 - Leccion 1

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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

APUNTES DE CLASE ANALISIS ESTRUCTURAL I PARTE 1

ESTRUCTURACION Y PREDIMENCIONAMIENTO ELEMENTOS

Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

DIRECCION CARGA LATERAL

EFICIENTE UBICACIN DE MUROS DE CORTE

INEFICIENTE UBICACIN DE MUROS DE CORTE

Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

Estructuras de Concreto Armado

Prticos Intermedios Resistentes a Momentos (IMF)

Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

CARGAS DINAMICAS. - Son cargas dependientes del tiempo,

3. PREDIMENCIONAMIENTO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES

Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

El peralte de la losa ser:

ancho de ladrillo a = 0.30m se recomienda verificar deflexiones en

Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

48.00 kg/m * 2.5 = 120.00 kg/m2

ACABADOS Y COBERTURAS. - El Ing. ngel San Bartolom

Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

SEGUN NORMA E-020

LOSAS ALIGERADAS ARMADAS EN UNA SOLA DIRECCIN DE CONCRETO

Espesor de losa superior en metros

Peso propio kPa

As mismo para el peso de los tabiques la norma recomienda considerar en

Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

CARGAS REPARTIDAS kip

5,0 (500) Ver 6.4

Igual a la carga principal del

Salas de Almacenaje con

3,5 (350) Ver 6,4

Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

Con asientos movibles

Salones de baile, restaurantes,

2,5 (250) Ver 6.4

3,0 (300) Ver 6.4

Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

(*) Estas cargas no incluyen la posible tabiquera mvil

6.2 Carga Viva Concentrada

6.3 Tabiquera Mvil

Artculo 7.- CARGA VIVA DEL TECHO

Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

Artculo 8.- CARGA VIVA PARA ACERAS, PISTAS, BARANDAS, PARAPETOS Y

8.1 Aceras y Pistas

8.2 Barandas y Parapetos

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

Artculo 9.- CARGAS VIVAS MVILES

9.5 Puentes Gra

9.6 Tecles Monorrieles

Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

9.7 Ascensores, montacargas y escaleras mecnicas

Artculo 10.- REDUCCION DE CARGA VIVA

= rea tributaria del elemento en m.