15/04/13

Sistemas Imobilizador vecular rev.00

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APRESENTAO
Com o objetivo de apoiar e proporcionar a melhoria contnua do padro de qualidade e produtividade da indstria, o
SENAI BA desenvolve programas de educao profissional e superior, alm de prestar servios tcnico e tecnolgicos.
Essas atividades, com contedos tecnolgicos, so direcionadas para indstrias nos diversos segmento, atravs de
programas de educao profissional, consultorias e informao tecnolgica, para profissionais da rea industrial ou para
pessoas que desejam profissionalizar-se visando inserir-se no mercado de trabalho.
Este material didtico foi preparado para funcionar como instrumento de consulta. Possui informaes que so
aplicveis de forma prtica no dia-a-dia do profissional, e apresenta uma linguagem simples e de fcil assimilao. um
meio que possibilita, de forma eficiente, o aperfeioamento do aluno atravs do estudo do contedo apresentado no
mdulo.
SUMRI
O
6
7
13
14
14
1-I
NTRODUO
As montadoras no Brasil em meados da dcada de 90 passaram a disponibilizar para sua linha de veculos; um novo
sistema imobilizador veicular. um sistema anti-furto eletrnico que no necessita de ativao ou desativao manual,
impedindo o funcionamento do veculo atravs do bloqueio pela unidade de gerenciamento do motor.

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Sistemas Imobilizador vecular rev.00

Esta apostila aborda o funcionamento e caractersticas construtivas deste sistema.

2-COMPONENTESDO SI
STEMAI
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2.
1Tr
ans
ponder
O veculo sai de fbrica com no mnimo 2 chaves autorizadas, sendo possvel ter at mais. A mxima quantidade de
chaves com transponder por veculo fica a critrio da montadora.
O transponder uma unidade receptora e transmissora, que opera sem bateria, uma vez que alimentado por induo
pela bobina no comutador de ignio e contm um cdigo secreto.

OBS : Em caso de avaria deste componete o motor no funciona podendo funcionar e parar aps 2 segundos em alguns
veculos. Isso ocorre pois no possvel o sistema reconhecer o cdigo secreto.
2.
2Bobi
na/
Ant
ena
No comutador ou prximo ao comutador de ignio est localizada bobina ou antena do sistema imobilizador.
O campo eletromagntico formado pela energizao da bobina, alimentando por induo o transponder na chave. A
partir deste momento, a bobina funciona como antena para leitura do cdigo secreto. A antena tanto transmite ondas de
rdio freqncia (RF) quanto tambm funciona como um transdutor ou seja recebe o sinal de RF e o transforma em
corrente eltrica(cdigo eltrico) enviando para o imobilizador validar o cdigo e liberar o funcionamento do motor.

Exemplo de antenas ou bobinas

2.
3Uni
dadedecomandodoi
mobi
l
i
zador
Sua funo gerenciar o motor e impedir o seu funcionamento, atravs do corte de injeo do combustvel e ignio, se
a unidade de comando do imobilizador no reconhecer o cdigo secreto do transponder ou o cdigo da prpria unidade
de gerenciamento do motor.
Resumo das funes da unidade de comando do imobilizador:

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Sistemas Imobilizador vecular rev.00

1. Reconhecer a introduo e a rotao de uma chave no comutador de ignio;

2. Alimentar a antena que envolve o comutador de ignio, fazendo com que a mesma emita um campo
eletromagntico dando potncia e energizando o TRANSPONDER (emissor de cdigo) da chave;
3. Memorizar as chaves com outros tantos cdigos eletrnicos;
4. Verificar controles/elaborao dos cdigos;
5. Gerenciar uma comunicao serial bidirecional monocabo com a central de injeo eletrnica;
6. Gerenciar o acendimento de uma lmpada piloto especfica;
O mdulo ou central do imobilizador pode ter as seguintes configuraes :
1. Separado do mdulo de injeo (mdulo individual).

1. Combinado ao mdulo de injeo eletrnica (Mdulo de gerenciamento do motor)

1. Chave com transponder 5. Linha de comunicao

2. Antena 6. Conector de diagnstico
3. Mdulo de injeo 7. Lmpada ou LED
4. Imobilizador
1. Acoplada a antena na coluna de direo

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Sistemas Imobilizador vecular rev.00

1 Mdulo de controle do Imobilizador

2 Chave com Transponder
3 Transponder
4 Cilindro de Ignio
5 Antena (integrada ao mdulo de imobilizao)
1. Integrado ao mdulo de injeo eletrnica (Mdulo de gerenciamento do motor)

1. Chave com transponder 5. Conector de diagnstico

2. Antena 6. Lmpada ou LED
3. Mdulo de injeo
4. Linha de comunicao I
(Parte 1 de 4)
1

pr
xi
ma

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Elyson Neris
amigo nao e bronca mas so posso te explicar se eu ver o carro
nao sei o que mexerao la
Responder Curtir Seguir publicao 13 de novembro de 2012 s 23:07
Ico Barbosa 3 Regimento De Cavalaria De Guarda
informaes indispensveis para o tcnico reparador!
Responder Curtir Seguir publicao 10 de outubro de 2012 s 21:23
Vanderlei Cordeiro C.E. Dom Otaviano de Albuquerque
Boa tarde amigo, vc poderia me ajudar, apos a troca da body computer de uma siena 1.4 2006 o odometro no para mais de piscar
como fao para resolver isso se alguem puder me ajudar desde de j agradeo.
Responder Curtir Seguir publicao 13 de setembro de 2012 s 17:16
Elyson Neris
amigo nao e bronca mas eu tenho que ve o carro pa poder diser oque mecherao de erado na estalaao dele
so eletricista aluno do senai tambem um abrao
Responder Curtir 13 de novembro de 2012 s 23:09
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