Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
USERS GUIDE
www.cumminsfirepower.com
Doc 16909-03
Rel 10-2010
French Version
2-1
2-1
2-1
2-1
2-1
2-4
2-4
2-4
2-7
2-7
Section 3 - Installation
3.1 Installation de lquipement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1.1 Installation de larbre dentranement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2 Installation du circuit dalimentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2.1 Recommandations relatives au carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3 Installation de lalimentation en eau brute . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3.1 Installation du circuit deau brute . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.4 Exigences de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.5 Installation du signal et des commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.6 Prparation du systme du liquide de refroidissement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.7 Prparation du systme de lubrification d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.8 Contrles de pr-dmarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.9 Surveillance du moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3-1
3-1
3-2
3-2
3-2
3-2
3-3
3-3
3-6
3-6
3-6
3-6
Section 4 - Commandes
4.1 Panneau de commande numrique du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.1 Voyant d'avertissement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.2 Voyant tmoin de dfaut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.3 Boutons de dfilement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.4 Bouton Entre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.5 Bouton Menu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.6 Commutateur de survitesse RESET/STOP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.7 Voltmtres des batteries A et B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.8 Tachymtre et Compteur horaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.9 Voyants d'avertissement MCE A/B - Applicables aux moteurs lectroniques . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.10 Boutons A et B de la batterie de dmarrage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.11 Mode AUTO/MAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.12 Jauge de temprature du liquide de refroidissement.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Guide de lutilisateur du moteur de pompe incendie
Doc. 16909, Rel. 07/2010
4-1
4-1
4-1
4-1
4-1
4-1
4-1
4-1
4-2
4-2
4-2
4-2
4-2
TDM-i
4-2
4-2
4-2
4-3
4-3
4-3
4-3
4-3
4-3
4-3
4-3
Section 5 - Fonctionnement
5.1 Procdures de dmarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.2 Procdures de dmarrage distance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.3 Procdure de dmarrage manuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.4 Procdure de dmarrage d'urgence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.5 crans du panneau de commande numrique du moteur et rglages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.5.1 Menu principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.5.2 cran de configuration du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.5.3 cran de test de survitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.5.4 cran INC/DEC tr/min . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.5.5 cran des units paramtriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.5.6 cran des paramtres d'affichage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.5.7 cran des valeurs analogiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.6 Codes de dfaut actifs - Applicables aux moteurs lectroniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.7 Tests de rception sur le terrain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5-1
5-1
5-1
5-1
5-2
5-2
5-2
5-2
5-3
5-3
5-3
5-4
5-4
5-4
Section 6 - Maintenance
6.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.2 Rapport de fonctionnement du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.3 Maintenance rgulire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.3.1 Inspection gnrale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.3.2 Filtre air et tuyaux. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.3.3 Systme de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.3.4 Systme d'huile de moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.3.5 Contrles des systmes du carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.3.6 Systme d'chappement moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.3.7 Alimentation et commandes lectriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.3.8 Nettoyez filtres tamis d'eau brute (collecteur d'eau brute en option) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.3.9 Rchauffeur du liquide de refroidissement du moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.3.10 Lubrification de l'arbre d'entranement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.4 Maintenance prventive rgulire du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.5 Pices de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.6 Entretien et pices de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.7 Service technique et de dpannage d'urgence. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.8 Liste de pices de rechange recommandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6-1
6-1
6-1
6-1
6-1
6-2
6-2
6-2
6-2
6-2
6-2
6-3
6-3
6-3
6-3
6-3
6-3
6-4
Section 7 - Dpannage
7.1 Dpannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.1.1 Aucune des Batteries n'est en charge pendant que le moteur est en marche . . . . . . . . . . . . . . . .
7.1.2 Seule une batterie est en charge pendant que le moteur est en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.1.3 Temprature du liquide de refroidissement suprieure la Normale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TDM-ii
7-1
7-2
7-2
7-2
7-4
7-4
7-5
7-5
7-5
Index
TDM-iii
TDM-iv
Section 1 - Scurit
1.1 Introduction
Les Manuels Cummins Fire Power les Manuels de
moteurs doivent tre considrs comme faisant
partie de l'quipement. Conservez les manuels avec
l'quipement. Si l'quipement est cd ou vendu,
remettez les manuels au nouveau propritaire.
Tout membre du personnel en charge du
fonctionnement et de la maintenance des
quipements doit lire attentivement ce manuel.
AVERTISSEMENT
Elles indiquent la prsence d'un risque qui PEUT
provoquer des blessures corporelles graves.
ATTENTION
Elles indiquent la prsence d'un risque qui PEUT
provoquer des blessures corporelles ou
endommager les quipements
1-1
1-2
2-1
1
24
23
2
22
21
4
5
6
7
20
8
9
19
18
10
10
17
16
15
14
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
12
13
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
11
10
CFP-216
2
3
4
5
7
8
9
18
10
11
17
16
15
14
12
13
CFP-217
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
2-3
ATTENTION
Un fonctionnement continu avec du liquide de
refroidissement faible temprature (infrieure
0 C [158 F]) ou une temprature leve
(suprieure 107 C [225 F]) peut endommager
le moteur. Vrifiez la pression et le dbit d'eau
brute.
13
12
11
10
9
1
2
2-4
3
7
6
5
4
CFP-101
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
7
8
10
11
12
CFP-219
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
2-5
11
10
14
12
13
17
15
18
16
19 20
21
Numro illo ?
22
23
CFP-0004
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
12
7
10
9
11
8
6
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Pompe huile
Vanne du dtendeur de pression
Retour d'huile au carter
Soupape de retour haute pression
Retour d'huile au carter
Thermostat d'huile
3
7.
8.
9.
10.
11.
12.
CFP-010
Refroidisseur d'huile
Filtre d'huile de combinaison
Appareillage de drivation filtre.
Appareillage baladeurs
Capteur de viscosit
Turbocompresseur
2-7
1
3
2
CFP-141
1.
2.
3.
CFP-220
1.
2.
4.
3
2
1.
2.
3.
4.
5.
CFP-011
2-8
Section 3 - Installation
3.1 Installation de lquipement
90
90
ATTENTION
HAUT
TOP
CT
SIDE
1.
2
3
4
CFP-013
3-1
ATTENTION
La quantit deau brute fournie ne doit pas
dpasser 414 kPa (60 psi).
CFP-015
ATTENTION
Utilisez UNIQUEMENT du carburant diesel no 2
(ASTM n 2D). Tout ajustement pour compenser
la baisse de performance dun circuit
dalimentation qui utilise un autre carburant nest
pas garanti.
3-2
AVERTISSEMENT
Les batteries peuvent mettre des gaz explosifs
pendant la charge. Arez toujours le
compartiment avant lentretien des batteries.
Supprimez les sources d'tincelles ou de flamme
nue. Pour viter un arc lectrique, retirez en
premier le cble ngatif (-) de la batterie et fixez-le
en dernier lieu lors de la reconnexion.
CFP-014
AVERTISSEMENT
Llectrolyte de la batterie (acide sulfurique) est
trs caustique et peut brler les vtements et la
peau. Portez des gants en noprne
impermables lacide et des lunettes de
scurit ou un cran facial complet quand vous
travaillez avec des batteries.
ATTENTION
NE CONNECTEZ PAS les cbles de charge des
batteries un composant du systme de
commande lectronique. Ils peuvent
endommager le systme de commande
lectronique.
3-3
3-4
1
2
3
INTRODUIRE UN TOURNEVIS
PLAT DANS LORIFICE CARR
4
5
6
OUVRIR LE COLLIER
RESSORT LAIDE
DU TOURNEVIS
8
9
10
INTRODUIRE LE CBLE
DNUD DANS LORIFICE
ROND.
RELCHER LE TOURNEVIS.
11
301
LONGUEUR DE DNUDATION
302
3 5 cm
312
CFP-222
3-5
AVERTISSEMENT
N'enlevez pas le bouchon de pression/
remplissage lorsque le moteur est chaud. Une
vaporisation du liquide de refroidissement chaud
ou de la vapeur peuvent causer des blessures
corporelles.
1 Vrifiez les tuyaux de liquide de refroidissement
et les colliers. Assurez-vous que tous les tuyaux
de liquide de refroidissement et les colliers sont
correctement installs et serrs.
2. Assurez-vous que le niveau du liquide de
refroidissement du moteur est visible au centre
de chaque vase dexpansion. Ajoutez du liquide
de refroidissement si ncessaire. NE PAS
DPASSER LE NIVEAU DE REMPLISSAGE !
3. Assurez-vous que de l'eau est prsente dans le
rchauffeur de liquide de refroidissement du
moteur avant de mettre le rchauffeur sous
tension.
ATTENTION
Assurez-vous que les systmes de lubrification et
de refroidissement ont t remplis au niveau de
fonctionnement appropri.
AVERTISSEMENT
Avant d'utiliser l'quipement, effectuez tous les
contrles de scurit, enlevez tous les outils et
les objets trangers dtaills dans la section et
assurez-vous que toutes les protections sont en
place et correctement fixes. Informez le
personnel sur site que les quipements seront
mis en marche. Un dmarrage involontaire des
quipements ou un contact avec des composants
exposs ou en mouvement peut provoquer une
blessure corporelle ou endommager les
quipements.
3-6
ATTENTION
Si la pression d'huile ne s'affiche pas sur la jauge,
ou si elle n'est pas dans la plage nominale, ou si
le voyant d'indication du faible pression d'huile
sallume pendant 15 secondes, VEUILLEZ
ARRTER LE MOTEUR immdiatement ! Un
fonctionnement continu sans lubrification
adquate peut endommager le moteur.
1 Vrifiez immdiatement que le dbit d'eau brute
seffectue travers l'changeur de chaleur du
liquide de refroidissement. Le dbit d'eau brute
doit tre tabli immdiatement, mais un petit
retard peut survenir avant que le dbit n'vacue
le raccord d'vacuation de l'changeur de
chaleur.
2. Le dbit minimum d'eau est indiqu dans les
fiches techniques spcifiques de la section 8 du
Manuel de la pompe incendie.
3. La pression maximale autorise ne doit pas
dpasser 414 kPa (60 psi).
ATTENTION
Si l'cran de temprature deau ne mesure pas
correctement, ou si le voyant de temprature
d'eau sallume pendant 15 secondes, ARRTEZ
LE MOTEUR.
3-7
3-8
Section 4 - Commandes
4.1 Panneau de commande numrique du
moteur
Le Panneau de commande numrique du moteur
(PCNM) contient les commandes de dmarrage, de
contrle de la performance du moteur et du
fonctionnement de la pompe incendie. Voir la
Figure 4-1. En mode manuel, le panneau reste actif
aussi longtemps que la batterie est charge. En mode
automatique, le panneau est actif lorsqu'il est aliment
par la batterie en TB-1, sinon, il se met en mode veille
aprs 30 minutes en cas dabsence de tension de
batterie en TB-1.
4.1.1 Voyant d'avertissement
Sallume (jaune) dans le cas o le MCE a dtecte
une erreur ninvalidant pas la mission.
moteur rinitialise le module de commande de la survitesse, entranant ainsi des redmarrages ultrieurs de
la pompe incendie.
4.1.7 Voltmtres des batteries A et B
Les voltmtres de batterie affichent l'tat de la
charge (V c.c.) des connexions de batterie
correspondantes.
18
17
4
16
5
15
14
13
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
12
11
10
CFP-223
Voyant d'avertissement
Voyant de signalisation danomalies
Voltmtre batterie "A"
Bouton de dfilement vers le haut
Bouton de dfilement vers le bas
Bouton ENTRE
Bouton MENU
Commutateur de survitesse RESET/STOP
Voltmtre batterie "B"
Bouton de dmarrage momentan de la
Batterie B
Bouton de dmarrage momentan de la
Batterie A
Commutateur du slecteur MCE A/B &
Voyant tmoin
Commutateur de mode AUTO/MAN &
Voyants tmoins
4-1
14.
15.
16.
17.
18.
Compteur horaire
Pression d'huile moteur
Temprature du liquide de refroidissement
Tachymtre
Voyant d'avertissement de survitesse
4-2
ATTENTION
Normalement, les moteurs Cummins dots de
MCE ont une protection de dclassement et darrt
talonne sur le MCE. Cependant, le MCE sur ce
moteur Cummins na pas de protection de
dclassement et darrt. Le moteur fonctionne
jusqu' destruction. Par consquent, une
maintenance prventive est essentielle.
4-3
2
3
4
1.
2.
3.
4.
CFP-00013
4-4
Section 5 - Fonctionnement
5.1 Procdures de dmarrage
Cette section fournit l'utilisateur des informations
qui lui permettent de prparer la pompe incendie
fonctionner normalement, de faon sre. Ce Manuel
de l'utilisateur est prvu pour votre quipement
spcifique et doit tre considr comme faisant partie
de cet quipement. Tout membre du personnel en
charge de lutilisation et de la maintenance de
l'quipement doit lire attentivement le prsent
manuel.
AVERTISSEMENT
Avant de prparer l'quipement au
fonctionnement normal, effectuez toutes les
vrifications de scurit, enlevez tous les outils et
les objets trangers l'quipement, assurez-vous
que tous les dispositifs de protection sont en
place et bien fixs, et signalez au personnel sur
site que l'quipement va dmarrer.
ATTENTION
En labsence de signal de terminaison de
dmarrage, le moteur du dmarreur continue
fonctionner. teignez immdiatement moteur
depuis le panneau de commande de la pompe
incendie pour viter dendommager le dmarreur.
3. Le moteur continue fonctionner tant que le
signal RUN est prsent. Lorsque le panneau de
commande de la pompe incendie met fin au
signal RUN, le moteur sarrte.
ATTENTION
Pour viter dendommager le dmarreur, ne faites
pas tourner le dmarreur plus de 15 secondes.
Attendez 15 secondes aprs chaque tentative et
5-1
CONFIGURATION MOTEUR
TEST DE SURVITESSE
INC/DEC tr/min
UNITS PARAMTRES
PARAMTRES AFFICHAGE
PANNES ACTIVES
VALEURS ANALOGIQUES
(pour utilisation ultrieure)
RETOUR AU MENU PRINCIPAL
Utilisez les touches HAUT et BAS pour
faire dfiler le MENU.
Appuyez sur la touche ENTRE
pour faire une slection.
CFP-224
CFP-023
1
2
TEST DE SURVITESSE
Vitesse nominale :
2250 tr/min
Point de consigne survitesse :
2700 tr/min
Rgler vitesse moteur
Simuler survitesse
Retour au Menu principal
XXXX
Vitesse moteur en tr/min. La slection de cet
article permet aux touches HAUT/BAS dINC/DEC
la vitesse par 10 tr/min.
CFP-225
5-2
UNITS PARAMTRES
Tempratures :
En F
En C
Pression :
En PSI
En KPa
Retour au Menu principal
CFP-227
INC/DEC tr/min
Vitesse nominale :
2250 tr/min
Pourcentage contraste : [ 0 ]
Retour au Menu principal
CFP-228
5-3
VALEURS ANALOGIQUES
Retour au Menu principal
Batterie A :
Batterie B :
Vitesse moteur :
Temp. eau :
Pression huile :
Temp chap. :
Temp huile :
Pression diff. huile :
Compteur horaire :
0,0 volt
14,0 volts
0 tr/min
70 F
0 PSI
0 F
0 F
0 PSI
0.1 hr
5-4
Section 6 - Maintenance
6.1 Introduction
7. Excs de fume.
ATTENTION
Ne mettez jamais le moteur en marche sans filtre
air.
2.
6-1
ATTENTION
N'utilisez jamais de la colle pour arrter des fuites
dans le systme de refroidissement.
1.
2.
AVERTISSEMENT
Le carburant du moteur est trs inflammable et
constitue un grand risque d'incendie ou
d'explosion, en prsence dtincelles lectriques
ou dune flamme nue. Nettoyez immdiatement le
carburant renvers. Gardez les sources
dtincelles lectriques ou de flamme nue
loignes de la source de carburant.
1. Arrtez le moteur.
2. Contrlez le tuyau d'alimentation en carburant et
le circuit de retour, le filtre et les raccords de
tuyauterie pour reprer des fissures ou
abrasions.
3. Assurez-vous qu'il n'existe aucun frottement
entre les conduits et d'autres dispositifs
susceptibles d'endommager les tuyaux du
systme d'alimentation en carburant. Rparez
toute fuite ou modifiez immdiatement les
conduits afin d'liminer toute usure.
6-2
2
3
CFP-128
1
2
3
AVERTISSEMENT
Avant de faire fonctionner l'quipement, TOUS
les couvercles et dispositifs de protection
DOIVENT TRE en place et fermement fixs.
6-3
6-4
Section 7 - Dpannage
7.1 Dpannage
Les informations suivantes sont fournies pour servir
de guide pour le dpannage. Un grand nombre de
pannes peuvent tre rsolues grce une
maintenance prventive, aux ajustements ou de
petites rparations.
Pour les pannes lies au moteur, veuillez vous
rfrer au Manuel de Maintenance et de
Fonctionnement du moteur ou contactez le Centre
d'assistance la clientle de Cummins l'adresse 1800-DIESELS
(1-800-343-7357).
AVERTISSEMENT
SEUL un technicien qualifi est autoris vrifier
l'tat de la machine. Avant d'utiliser l'quipement,
TOUS les bouchons, les couvercles, les
dispositifs de protection DOIVENT ETRE en place
et soigneusement fixs.
AVERTISSEMENT
Ne jamais monter sur le bti des quipements ou
les dispositifs de protection.
Page
7.1.1 Aucune des Batteries n'est en charge pendant que le moteur est en marche . . . . . . . . . . . . . . . .
7.1.2 Seule une batterie est en charge pendant que le moteur est en marche. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.1.3 Temprature du liquide de refroidissement suprieure la Normale. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.1.4 La temprature du liquide de refroidissement est Infrieure la normale lorsque le moteur
est teint. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.1.5 chec de fonctionnement de la soupape solnode d'eau brute
(Applicable uniquement aux installations de pompe horizontales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.1.6 chec de dmarrage manuel partir du levier du contacteur - Ne se lance pas sur A ou B . . . . .
7.1.7 Le moteur s'active lentement, mais ne dmarre pas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.1.8 Le moteur ne s'teindre pas localement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7-2
7-2
7-2
7-4
7-4
7-5
7-5
7-5
7-1
Tableau de dpannage
PROBLME
CAUSE VENTUELLE
SOLUTION
Remplacez l'alternateur.
Contactez un Service de
dpannage comptent de
Cummins.
Testez la continuit de
l'alternateur ' l'entre de
l'isolateur de batterie. Rparez
tout circuit ouvert.
Testez la continuit de
l'alternateur l'isolateur de
batterie. En cas d'existence d'un
circuit interne ouvert, remplacez
l'isolateur de batterie.
Echec de recharge de la batterie.
REMARQUE : La pression ne
doit pas excder 414 kPa (60 psi).
Echec du solnode d'eau brute.
(Applicable uniquement aux
installations de pompes
horizontales.)
Remplacez le solnode.
7-2
Manuel d'utilisation du moteur de pompe incendie
Doc. 16909, Rel. 07/2010
CAUSE VENTUELLE
SOLUTION
Le niveau du liquide de
refroidissement est faible.
Remplissez-le au niveau
appropri conformment aux
instructions.
Le tuyau du systme de
refroidissement est en panne,
limit ou prsente des fuites.
Dysfonctionnement du thermostat
du liquide de refroidissement.
Enlevez et remplacez le
thermostat dfectueux.
Dysfonctionnement de la pompe
du liquide de refroidissement.
Contactez le Service de
dpannage comptent de
Cummins.
Contactez le Service de
dpannage comptent de
Cummins.
Le mlange du liquide de
refroidissement de l'antigel et
d'eau est inappropri.
Vrifiez la concentration de
l'antigel dans le liquide de
refroidissement. Corrigez la
concentration autant que
ncessaire.
Dysfonctionnement de
l'interrupteur de la pompe du
liquide de refroidissement.
Rparez ou remplacez
l'interrupteur.
Test de fonctionnement du
thermostat. Remplacez le
thermostat conformment aux
instructions spcifies dans la
Section 6 - Maintenance, le cas
chant.
7-3
Manuel d'utilisation du moteur de pompe incendie
Doc. 16909, Rel. 07/2010
CAUSE VENTUELLE
SOLUTION
Le thermostat surcharg du
rchauffeur a fonctionn.
Remplacez le rchauffeur
liquide de refroidissement.
Dysfonctionnement de
l'interrupteur de liquide de
refroidissement.
Rparez ou remplacez
l'interrupteur.
Echec du fonctionnement de la
soupape solnode d'eau burte.
7-4
Manuel d'utilisation du moteur de pompe incendie
Doc. 16909, Rel. 07/2010
CAUSE VENTUELLE
SOLUTION
Remplacez le contacteur
dfectueux si ncessaire.
Moteur de dmarrage
Remplacez le moteur de
dmarrage.
Rechargez la batterie. Si la
batterie ne peut tre charge,
veuillez la remplacer.
Dysfonctionnement du moteur de
dmarrage.
Remplacez le moteur de
dmarrage. Veuillez contacter le
Service de dpannage comptent
de Cummins.
7-5
Manuel d'utilisation du moteur de pompe incendie
Doc. 16909, Rel. 07/2010
7-6
Manuel d'utilisation du moteur de pompe incendie
Doc. 16909, Rel. 07/2010
Index
Pompe eau
voir la pompe du liquide de
refroidissement
Tableau de bord voir le Panneau de commande du
moteur
A
Air de combustion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alarme
Entre de pression d'huile . . . . . . . . . . . . . .
Entre de temprature leve du
liquide de refroidissement . . . . . . . .
Survitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alarme de pression d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alarme de temprature leve du
liquide de refroidissement. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arbre d'entranement
Graisseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arbre dentranement
Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Joint universel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-4
3-3
3-4
3-3
3-3
3-4
6-3
6-3
3-1
3-1
Compteur horaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Connexion du circuit de carburant . . . . . . . . . . .
Contrleur de la pompe incendie . . . . . . . . . .
Cblage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Connexion de lalimentation
de commande . . . . . . . . . . . . . . . . .
Couvercles et dispositifs de protection . . . . . . . .
4-2
3-2
3-3
3-3
3-3
1-1
E
Eau brute
Alimentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3
Dbit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7
Dbit minimum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7
Filtre tamis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
Sdiment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
Tuyauterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6, 6-2
Eau de brute
Vanne de rglage du dbit . . . . . . . . . . . . . . 4-3
lectrique
Continuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6
Batteries . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Amprage au dmarrage froid . . . . . . . . .
Cbles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
lectrolyte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Isolateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Voltmtres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bloc dalimentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Boutons A et B de la batterie de dmarrage . . .
Boutons de dmarrage batterie A/B . . . . . . . . . .
3-3
3-3
7-5
7-2
3-3
7-2
4-1
7-4
4-2
5-1
C
Carburant
Alimentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Connexion de retour . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrle du systme . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Raccord d'alimentation . . . . . . . . . . . . . . . . .
Carburant diesel
Recommandations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Code derreur.
Voyants d'avertissement . . . . . . . . . . . . . . .
Colliers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6-2
3-2
6-2
2-7
3-2
4-2
6-2
I
Installation du signal et des commandes . . . . . . 3-3
L
Liquide de refroidissement
Alarme de temprature leve
du liquide de refroidissement. . . . . . 3-4
changeur de chaleur . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
Mlange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4
Niveau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6
Rchauffeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3, 7-4
Tuyaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6
Liquide de refroidissement.
Transmetteur de temprature . . . . . . . . . . . 7-3
Liquide refroidissement
Jauge de temprature . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2
Index-i
Index
M
MCE
Voyants d'avertissement A/B . . . . . . . . . . . .
Voyants de code derreur . . . . . . . . . . . . . . .
Mode AUTO/MAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interrupteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mode AUTO/MANUAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bouton . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interrupteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mode AUTO/MANUEL
Source d'alimentation . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mode MANUEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Module de contrle lectronique, voir MCE
Moteur
Alarme de faible pression d'huile . . . . . . . . .
Axe du vilebrequin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Jauge de pression d'huile . . . . . . . . . . . . . . .
Jauge de pression du moteur . . . . . . . . . . . .
Niveau d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2,
Pression d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rapport de fonctionnement . . . . . . . . . . . . .
Rchauffeur du liquide de refroidissement . .
Survitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Systme d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Systme de lubrification d'huile . . . . . . . . . .
Temprature de fonctionnement . . . . . . . . .
Temprature de liquide de refroidissement .
Vitesse de fonctionnement (tr/min) . . . . . . . .
Voyant d'arrt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Voyant d'avertissement . . . . . . . . . . . . . . . .
Moteur de dmarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-2
4-2
4-2
4-2
5-1
5-1
5-1
3-3
4-2
3-3
3-1
4-3
4-2
7-5
6-1
6-1
6-3
5-3
2-7
3-6
3-7
6-1
2-1
4-2
4-2
7-5
Scurit
Prcautions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensibilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Survitesse
Alarme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bouton RESET/STOP . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caractristique de la survitesse . . . . . . . . . .
Interrupteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Point de consigne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Systme d'admission d'air . . . . . . . . . . . . . . . . .
Systme d'chappement . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Systme de refroidissement
Contrle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Systme de refroidisseur d'air
de suralimentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tableau de dpannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tachymtre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Temprature de fonctionnement . . . . . . . . . . . . .
Terminaison de dmarrage
Entre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tests de rception isole . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Thermostat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tuyau d'aration du carter de moteur . . . . . . . . .
Tuyaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6-2
3-6
7-2
4-2
3-7
3-3
5-4
7-4
2-2
7-3
V
Vitesse de fonctionnement (tr/min) . . . . . . . . . . . 2-1
Voltmtres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6
P
5-1
2-1
6-4
7-3
3-1
R
Rapport de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1
Refroidisseur d'air de suralimentation /
changeur de chaleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
Refroidisseur d'air de suralimentation /
changeur de chaleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4
Index-ii
3-3
4-1
2-1
3-3
5-2
2-4
6-2
1-1
1-1