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4.

BOMBEO
ELECTROCENTRFUGO

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

Introduccin al sistema
de bombeo electrocentrfugo

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

Introduccin al BEC
El Bombeo Electrocentrfugo Sumergible (BEC o ESP), es el
nico tipo de sistema artificial cuya poca de invencin se
conoce y puede atribuirse a una sola persona, Armais
Arutunoff.
Aratunoff realiz sus primeros experimentos en los campos
petroleros de Bak, cerca del mar Caspio, a finales de la dcada
de 1910.

Tiempo despus, fund la compaa Russian Electrical Dynamo


of Arutunoff, cuyo acrnimo REDA, es an muy conocido en
todo el mundo.
Desde los inicios, el BEC ha sido un excelente sistema para
producir gastos de fluidos, mayores que casi cualquier otro
sistema artificial.
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Introduccin al BEC

El BEC se destaca tambin por ser una de las mejores


alternativas en pozos con alto gasto, tanto terrestres como
costa-afuera.
A lo largo de los aos, ha evolucionado enormemente para
resolver algunos sus principales limitaciones en sus inicios.
Por buen desempeo, se estima que puede sustituir en el
futuro a otros tipos de sistemas de produccin.

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Introduccin al BEC
Usualmente, al inicio de la vida productiva de un pozo, los
fluidos pueden fluir de forma natural hasta la superficie.
En dicho estado, los pozos se denominan fluyentes o
naturalmente fluyentes.
Lo que significa que la presin a la que estn sometidos los
fluidos en el yacimiento, es suficiente para vencer todas las
prdidas de presin en el sistema de flujo, desde el yacimiento,
hasta el separador.
A medida que la presin en el yacimiento disminuye, el pozo va
perdiendo la capacidad de llevar los fluidos a superficie.
Esto se traduce en una disminucin del ritmo de produccin,
hasta que el pozo puede dejar de producir por si mismo.
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Introduccin al BEC
Las razones principales para que un pozo deje de fluir son:
o La presin de fondo fluyente ha disminuido a un valor
inferior a la suma de todas las prdidas de presin, desde el
yacimiento, hasta el separador.
o Las cadas de presin en el sistema de flujo han aumentado
hasta exceder la presin de fondo fluyendo.

El primer caso ocurre debido a la extraccin de fluidos del


yacimiento. El segundo implica un aumento en la resistencia al
flujo en el pozo o en la superficie, el cual puede deberse a:
o Un aumento en la densidad de los fluidos producido por la
disminucin de gas en la corriente.
o Problemas mecnicos como TP, pequea, obstrucciones,
etc.
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Introduccin al BEC
Los mtodos artificiales de produccin son usados para hacer
producir pozos abatidos o aumentar la produccin de otros
naturalmente fluyentes.
Existen varios tipos de sistemas artificiales, sin embargo una
forma de clasificarlos es de acuerdo a su mecanismo bsico de
accin:

1. Uso de algn tipo de bomba colocada por debajo del nivel


de lquido para incrementar la presin de los fluidos
2. Inyeccin desde superficie, de gas a alta presin para
ayudar a los fluidos a salir del pozo.

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Introduccin al BEC
ACCIN DE LOS SISTEMAS ARTIFICIALES

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Introduccin al BEC
Los sistemas artificiales disminuyen la presin de fondo
fluyendo aligerando el peso de la columna de fluidos o
mediante la transferencia de energa adicional desde
superficie.
En cualquier caso, existe un consumo de energa ya sea en
forma de presin de gas o en forma de potencia elctrica,
mecnica hidrulica o neumtica, necesaria para operar
distintos tipos de bomba

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Introduccin al BEC

EFECTO DE UNA BOMBA

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Introduccin al BEC
En general, las bombas puede clasificarse como sigue:
o De desplazamiento positivo
Reciprocantes
Pistn/Embolo
Diafragma
Rotatorias
Rotor simple
Rotor mltiple
o Dinmicas
Centrfugas
Radial
Mixta
Axial
Especiales
Jet
Hydraulic Ram
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Introduccin al BEC

Bombas centrfugas
Las bombas centrfugas son elementos mecnicos muy
simples. Son miembros de la familia conocida como
maquinas rotatorias. Consisten de dos partes bsicas
o El elemento rotatorio o impulsor
o El elemento esttico (carcasa, voluta).

El funcionamiento de las bombas centrfugas es tan simple


como su diseo. Se llena de lquido y se hace girar el
impulsor.
La rotacin proporciona energa al lquido forzndolo a salir
de los labes del impulsor a una velocidad mayor a la que
tena cuando entr a la bomba.

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Introduccin al BEC
Bombas centrfugas
Este flujo hacia afuera reduce la presin en la entrada del difusor
(succin, ojo del impulsor, impeller eye), permitiendo la entrada de
lquido adicional.
El lquido que sale del impulsor es dirigido hacia la voluta, donde su
velocidad es convertida en presin antes de que salga por la descarga

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Introduccin al BEC
Bombas centrfugas para BEC

La forma en que se transfiere energa a los fluidos en el caso


del BEC, es mediante el uso de una bomba centrfuga
sumergible de mltiples etapas.
La bomba es accionada por un motor elctrico, tambin
sumergible.

Para hacerle llegar la energa al motor, desde superficie, se


usa un cable elctrico.

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Breve historia del bombeo


electrocentrfugo

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Historia del sistema BEC

Las bombas centrfugas fueron desarrolladas en Europa a


finales de los aos siglo XVII y usadas en Estados Unidos a
principios de XIX. Sin embargo, su uso masivo fue hasta el
siglo XX. Antes de ello, la mayora de las aplicaciones de
bombeo usaban bombas de desplazamiento positivo.

El aumento en el uso de las bombas centrfugas se debi al


desarrollo de motores elctricos de lata velocidad, turbinas
de vapor y motores de combustin interna.
Las bombas centrfugas son dispositivos de alta velocidad y
el desarrollo de controladores de velocidad ha hecho ms
compactas y eficientes este tipo de bombas.

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Historia del sistema BEC

Durante la primera guerra mundial, un inventor ruso llamado


Armais Arutunoff desarroll un motor elctrico sumergible,
con el fin de accionar un sistema de perforacin rotatorio
para uso militar.
Despus de la guerra, el inventor diseo y construy una
bomba de una sola etapa que, sera accionada por su motor,
para desalojar agua de minas y barcos. Un poco despus,
cambi la bomba por una multi-etapa.

Arutunoff emigr a Estados Unidos en 1923 y ah continu el


desarrollo de sus bombas y motores sumergibles.
A mediados de la dcada de 1920, se prueba con xito un
prototipo en un pozo petrolero de California.

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Historia del sistema BEC

En 1926 patent el sistema de BEC como un nuevo sistema


artificial con los elementos bsicos que an lo componen.
En 1928 se establece en Bartlesville, OK. y con el respaldo de
la Pillips Petroleum Company, funda la Bart Manufacturing
Company.
Su sistema fue todo un xito en la produccin de cientos de
pozos.
En 1930 Arutunoff funda la compaia Russian Electric
Dynamo of Arutunoff, en los Estados Unidos.
Posteriormente esta compaa se convierte en REDA.
En 1969 REDA se fusiona con TRW (Thomsom, Ramo and
Woolridge)
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Historia del sistema BEC

En 1988, TRW la vende a CAMCO Inc.

A finales de la de cada de 1990, se convierte en


Schlumberger-REDA Production Systems

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Historia del sistema BEC

Actualmente, existen varias compaas que proveen el


sistema BEC a la industria petrolera:
o REDA (Bartlesville, Oklahoma)
o CENTRILIFT (Claremore, Oklahoma)

o ESP (Oklahoma City, Oklahoma)


o Weatherford
o ALNAS y otros fabricantes (Rusia)
o China

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Historia del sistema BEC

La primera aplicacin a gran escala ocurri a finales de la


dcada de 1920, en Oklahoma City, donde una gran cantidad
de pozos fueron cambiados de bombeo mecnico a BEC,
logrando con este sistema gastos del orden de 1,000 bpd, 2 o
3 veces ms que lo obtenido hasta entonces.
Actualmente, el sistema es ampliamente aplicado tanto en
campos terrestres como marinos, produciendo gastos que
van desde unos 200 hasta un poco ms de 30,000 bpd en
aplicaciones petroleras.
En aplicaciones fuera de la industria petrolera,
principalmente en manejo de agua, se tiene capacidad para
bombear ms de 60,000 bpd.

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Ventajas y desventajas del


sistema BEC

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Caractersticas bsicas de las aplicaciones BEC

Las ventajas y desventajas del sistema se pueden resumir en


las siguientes:
o Ideal para producir altos volmenes a profundidades
intermedias. Produccin mxima alrededor de los 30,000
bpd. (depende de la profundidad).
o Es tal ves el sistema con mayor eficiencia (alrededor del
50 %).

o Puede usarse en pozos desviados


o Si se realiza un adecuado diseo y operacin, el
mantenimiento es mnimo

o Ideal para rea urbanas y costa afuera


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Caractersticas bsicas de las aplicaciones BEC

Desventajas
o Requiere una fuente confiable de energa elctrica de
alto voltaje.
o Poca flexibilidad operativa en aplicaciones sin
controlador de velocidad.
o Problemas en pozos con alto contenido de gas
o Limitaciones en aplicaciones de alta temperatura (equipo
estndar para 250 F; alta temperatura, 400 F).
o Las aplicaciones en lquidos viscosos requieren de alta
energa
o Altos costos para meter o sacar los equipos de los pozos.
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Conocimientos
fundamentales requeridos

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Conocimientos fundamentales

Para entender el funcionamiento del sistema BEC se requiere


cierto nivel de conocimiento de diferentes disciplinas como:

o Mecnica de fluidos.
o Electricidad y magnetismo.
o Ingeniera petrolera.

Productividad de pozos
Anlisis de sistemas de produccin

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Conocimientos fundamentales

Comportamiento de afluencia al pozo

El diseo adecuado de cualquier sistema artificial requiere


un conocimiento preciso de los gastos de fluidos que el
yacimiento puede aportar a travs de un pozo en particular.
Se requiere una buena estimacin del comportamiento del
gasto de fluidos respecto al tiempo para tareas claves como:
o Seleccin del sistema artificial adecuado
o Diseo detallado de la infraestructura de produccin.
o Estimacin del comportamiento futuro de los pozos.

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Conocimientos fundamentales

Comportamiento de afluencia al pozo


El ingeniero de produccin debe tener un claro
entendimiento de los principios fsicos que gobiernan el flujo
de fluidos del yacimiento al pozo.
Un conocimiento inadecuado puede conducir a errores muy
costosos como:

o Sobredimensionar la infraestructura de produccin


requerida.
o Equipo insuficiente en cantidad o capacidad lo cual limite
la produccin de un pozo o campo.
Ambas condiciones pueden ocasionar perdidas econmicas
muy importantes.
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Conocimientos fundamentales

Comportamiento de afluencia al pozo

Estos ltimos parmetros pueden considerarse constantes


para un pozo en particular, al menos para un periodo de
tiempo razonable.
De manera que la el nico medio de controlar la produccin
de un pozo es controlando la presin de fondo.
Esto implica que una adecuada descripcin del
comportamiento de flujo de la formacin al pozo requiere
establecer la relacin entre la presin en el fondo y su
correspondiente valor de gasto de produccin.
La funcin resultante es denominada comportamiento de
afluencia al pozo o IPR (Inflow Performance Relationship)
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Conocimientos fundamentales

El concepto de ndice de Productividad

=
La representacin grfica de esta relacin consiste en una
lnea recta
Presin de fondo (psi)

Presin esttica pR
Potencial
(AOF)

Gasto (bpd)
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Conocimientos fundamentales

Comportamiento de afluencia al pozo

= 1 02
0.8

pwf

QL

pwf1

QL1

pwf2

QL2

pwf3

QL3

Pwfn

QLn

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Conocimientos fundamentales

Fundamentos de hidrulica

Debido a que el fluido a la salida de la bomba BEC continua


su camino a travs de la tubera de produccin, la presin de
descarga debe ser suficiente para vencer las cadas de
presin hasta la superficie. Las contrapresiones que deben
vencerse son:
1. La presin en la cabeza del pozo necesaria para que los
fluidos puedan llegar hasta el separador.
2. La presin hidrosttica neta actuando en la bomba.
Debido a que siempre hay una columna de lquido
presente en el espacio anular, por arriba de la bomba,
esta presin es calculada a partir de la profundidad del
nivel dinmico del liquido y del gradiente de presin del
fluido producido.
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Conocimientos fundamentales

Fundamentos de hidrulica
3. Las cadas de presin por friccin presentes en la TP.
Para calcular las prdidas por friccin, se puede usar la
ecuacin de Darcy-Weibach, con el factor de friccin
obtenido del diagrama de Moody.
En la industria del BEC se acostumbra expresar los
componentes anteriores en unidades de carga (longitud de
columna de lquido). Si se expresa en ft, la relacin con la
presin es:
2.31
=

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(7.4)

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Conocimientos fundamentales

Fundamentos de hidrulica
2.31
=

donde:

p = presin, psi
L = gravedad especfica del lquido producido
Para estimar las prdidas de carga por friccin, se usa
comnmente la ecuacin de Hazen-Williams

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Conocimientos fundamentales

Fundamentos de hidrulica
100
= 0.2083

1.85

1.85
4.86

(7.5)

donde:

DHf = prdidad de carga por friccin, ft/100ft


C= nmero de calidad de la tubera, Q = gasto, gpm
CD= diametro interior de la tubera, in
La ecuacin anterior es vlida para flujo de agua y puede
usarse para calcular las prdidas de carga en tubera nueva y
usadas (C = 120 y C = 94, respectivamente).
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Conocimientos fundamentales

Fundamentos de hidrulica
La figura siguiente es una grfica que describe la ecuacin de
Hazen-Williams, para estimar las prdidas de carga en
tuberas API, de revestimiento y produccin.
Las lneas gruesas son para tubera nueva, las normales son
para tubera usada.

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Conocimientos fundamentales

Fundamentos de hidrulica

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Conocimientos fundamentales

Ejercicio 7.3
Calcular la carga que debe generada por una bomba
centrfuga colocada a 6,000 ft en un pozo vertical que
produce aceite de gravedad especfica = 0.85, a un gasto de
2,000 bpd. El nivel de lquido en el espacio anular llega
hasta la superficie, la presin en la cabeza del pozo es de
400 psi. La tubera es nueva, de 2 7/8.

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Conocimientos fundamentales

Fundamentos de hidrulica

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Conocimientos fundamentales

Fundamentos de electricidad
Voltaje o tensin elctrica (V)
o El voltaje, tensin elctrica o diferencia de potencial es
una magnitud fsica que cuantifica la diferencia de
potencial elctrico entre 2 puntos.
o Tambin se define como el trabajo necesario para mover
una partcula cargada entre dos posiciones en un campo
elctrico.
o Es tambin la unidad de medida de la fuerza
electromotriz (FEM).
o La unidad de medida del voltaje es el volt (V).

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Conocimientos fundamentales

Fundamentos de electricidad

Corriente elctrica (I)


o Si dos puntos que tienen diferentes potenciales
elctricos se unen mediante un conductor, se producir
un flujo de electrones del punto de mayor potencial al de
menor.
o Parte de la carga del punto de mayor potencial se
desplazar a travs del conductor, hacia el punto de
menor potencial. En ausencia de una fuente externa que
mantenga dicha diferencia de potencial, el sistema
alcanzar un equilibrio (igual potencial elctrico en todos
sus puntos).
o El movimiento de cargas es lo que se conoce como
corriente elctrica.
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Conocimientos fundamentales

Fundamentos de electricidad

Corriente elctrica (I)


o El amperio o ampere (smbolo A), es la unidad de
intensidad de corriente elctrica.
o El amperio es la intensidad de una corriente constante
que, mantenindose en dos conductores paralelos,
rectilneos, de longitud infinita, de seccin circular
despreciable y situados a una distancia de un metro uno
de otro en el vaco, producira una fuerza igual a 210-7
newton por metro de longitud.

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Conocimientos fundamentales

Fundamentos de electricidad
Corriente elctrica (I)
o Definiendo al coulomb ( C )como la cantidad de carga
desplazada por una corriente de un amperio en un
segundo.
o La corriente elctrica es una medida de la velocidad a la
que fluye la carga elctrica. Un amperio representa el
promedio de un culombio de carga elctrica por
segundo.

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Conocimientos fundamentales

Fundamentos de electricidad
Analoga hidrulica.
o Para entender los conceptos de voltaje y corriente, es til
usar una analoga con el flujo de fluidos.

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Conocimientos fundamentales

Fundamentos de electricidad
Los motores elctricos usados para accionar las bombas BEC
operan con con corriente alterna (AC), es decir, usan un
suministro de voltaje elctrico alternante.
En este tipo de corriente, la corriente elctricas cambia
alternativamente de direccin, mientras que el voltaje
(diferencia de potencial elctrico), alterna su valor de una
constante positiva a una negativa.
A diferencia de la corriente directa (DC), la corriente alterna
permite el uso de transformadores para cambiar su voltaje a
cualquier valor requerido.

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Conocimientos fundamentales

Fundamentos de electricidad
Esta caracterstica es aprovechada en la trasmisin de
electricidad a grandes distancias, donde el voltaje generado
es aumentado a valores muy altos, lo que permite reducir el
tamao requerido de las lneas de transmisin y tambin
reducir las prdidas de potencia.
En el punto de entrega, se coloca otro transformador para
reducir el voltaje al valor requerido para su uso.
Los motores de gran potencia son usualmente accionados
con suministro elctrico de 3 fases.
Cada fase tiene su propia voltaje alternante y su patrn de
corriente.

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Conocimientos fundamentales

Fundamentos de electricidad
El voltaje y la corriente en cada fase cambian en forma de la
funcin seno:

Voltaje (V)

0
0

-1

200

400

600

800
Fase 1
Fase 2
Fase 3

ngulo de fase ( )

Cambio en las lneas de voltaje en un circuito de AC de 3 fases


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Conocimientos fundamentales

Fundamentos de electricidad
Cada fase est separada de las otras 2 por 1/3 de ciclo.
En un ciclo completo (360 en la figura), la direccin de la
corriente cambia 2 veces.
El nmero de ciclos por cada segunda es llamado frecuencia
de la corriente. Su valor usual es de 60 o 50 Hz.
El valor del voltaje respecto al tiempo puede expresarse
mediante la siguiente formula:

= 2
donde:
Vmax = valor mximo o amplitud, (volts)
f = frecuencia (Hz)
T = tiempo, (s)
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Circuitos de Corriente alterna

Frecuencia
El nmero de ciclos por segundo del voltaje en el inducido es la
frecuencia del generador.
Si el inducido gira a 60 revoluciones por segundo, entonces el voltaje
del generador es de 60 ciclos por segundo

Usualmente la frecuencia se expresa en hertz (Hz).


1 Hz es igual a 1 ciclo por segundo.
Las compaas de energa elctrica generan y distribuyen la energa a
muy bajas frecuencias.
La frecuencias estndar en Mxico (lo mismo que es USA y muchos
otros pases), es de 60 Hz.
Otra frecuencia comn de suministro es de 50 Hz.
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Circuitos de Corriente alterna

Amplitud
La siguiente figura muestra 1/4 de ciclo de frecuencia de suministro.
Como se puede conocer la frecuencia total a partir de ella?

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Circuitos de Corriente alterna

Amplitud
El valor pico es el mximo alcanzado por la onda
El valor pico a pico es el valor del pico positivo al negativo
El valor efectivo se define en trminos del efecto de calentamiento
comparado con un equivalente en corriente directa (DC).

Peak to Peak Value

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Componentes
fundamentales del equipo
BEC

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Componentes sistema BEC

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Componentes sistema BEC

Componentes del sistema


Los equipos que componen el sistema BEC se dividen en dos
categoras:
1. Componentes superficiales
o Transformadores (primarios y secundarios)
o Tablero de arranque (Switchboard), Controlador de
velocidad variable (VSD), sistema de arranque
gradual (Soft Start).
o Caja de venteo (Junction Box)
o Cabezal del pozo

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Componentes sistema BEC

Componentes del sistema

Los equipos que componen el sistema BEC se dividen en dos


categoras:
2. Componentes Sub-superficiales
o Cable
o Bomba
o Separador de gas (opcional)
o Seccin de Sello (protector)
o Motor
o Sensor (opcional)

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Componentes sistema BEC

Transformadores primarios
La transmisin de energa a
grandes distancias es
usualmente realizada a alto
voltaje.
Las lneas de transmisin a alto
voltaje permiten:
o Menores prdidas de
potencia
o Menor tamao de
cable requerido.
La mayora de los equipos no
estn diseados para operar a
alto voltaje
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Componentes sistema BEC

Tablero de arranque
(Switchboard)
Aloja la mayora de los
dispositivos elctricos que
protegen y monitorean al
equipo de fondo.
Usualmente contiene fusibles,
sistema de arranque del motor,
protecciones contra alta y baja
carga, sistema manual de
arranque y paro y el sistema de
registro de cartas
amperomtricas.
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Componentes sistema BEC

Tablero de arranque
(Switchboard)
Tambin se instalan en el
accesorios de monitoreo y
respaldo de la informacin de
los sensores de fondo.

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Componentes sistema BEC

Controlador de velocidad
variable (VSD)
Es un dispositivo que cumple
las funciones del Swichboard,
pero que adems es capaz de
controlar la frecuencia
suministrada al motor,
controlando su velocidad para
un arranque suave y un ptimo
desempeo

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Componentes sistema BEC

Transformadores secundarios
Si se usa un VSD, es necesario
incluir un transformador
secundario para incrementar el
voltaje (a la salida del VSD), al
nivel requerido por el motor.
Es comnmente conocido
como transformador
elevador.

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Componentes sistema BEC

Caja de venteo

Aloja la conexin entre el


cable proveniente del
pozo el cable de potencia
a la salida del
Swichboard.
Es un mecanismo de
seguridad para prevenir
la migracin de gas del
pozo a travs del cable,
desde el interior del
pozo, hasta los
dispositivos elctricos de
superficie.
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Componentes sistema BEC

Caja de venteo

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Componentes sistema BEC

Cabezal del pozo


Accesorio que permite
instalar el cable con la
hermeticidad adecuada
Incluye penetradores
para hacer las
conexiones del cable de
superficie y el cable
dentro del pozo

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Componentes sistema BEC

Cable elctrico
Debe garantizar el
suministro de energa
elctrica al motor.
Sus conductores estn
fabricados en diferentes
materiales y cubierto con
chaquetas protectoras para
asegurar su integridad fsica
bajo las condiciones
operativas y el ambiente del
pozo

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Componentes sistema BEC

Cable elctrico
En el proceso de diseo y
seleccin, se debe
considerar aspectos como la
cada de voltaje a lo largo
del mismo, la temperatura
ambiente y la naturaleza de
los fluidos del pozo.
Los cables vienen en dos
configuraciones bsicas:
o Redondo
o Plano

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Componentes sistema BEC

Proteccin del Cable


Guardacables
o Usado para proteger el
cable de extensin del
motor evitando el
contacto directo entre
este y la pared interna
de la TR.
Clamps
o Usado para fijar el cable
a travs de toda la
longitud de la TP. Se
colocan en cada junta
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Componentes sistema BEC

Bomba centrfuga multi-etapas


Es el corazn del sistema.
Su desempeo (carga generada y
gasto de flujo), dependen de su
velocidad de giro, diseo de sus
etapas y las propiedades de los
fluidos.
El movimiento rotario de la bomba
es suministrado por un motor
conectado a su eje.
La longitud promedio de una bomba
de una sla seccin es de 25 a 30 ft
(para facilitar su fabricacin y
manejo).
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70

Componentes sistema BEC

Componentes de una etapas


.cada etapa consiste de un impulsor
y un difucor.
El impulsor rotatorio imparte a los
fluidos energa cintica proveniente
del eje de la bomba.
El difusor estacionario convierte la
energa cintica en presin

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71

Componentes sistema BEC

Tipos de bomba
El diseo geomtrico de las etapas puede ser:
Flujo Radial
Flujo Mixto

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72

Componentes sistema BEC

Separador de gas
Separa el gas libre con el
objetivo de reducir la
cantidad de gas que penetra
a la bomba.
Usa fuerzas centrfugas y
aprovecha la diferencia de
densidades para separar el
lquido y el gas antes de que
entre a la bomba.
Existen dos tipos de
separador:
o Estticos
o Rotatorios
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73

Componentes sistema BEC

Protector o sello

Sirve de conexin entre la


flecha de la bomba y la
flecha del motor
Evita la entrada de los
fluidos del pozo al motor
Sirve como depsito al
aceite del motor para
compensar el efecto del
cambio de temperatura.
Absorbe el empuje axil
generado por la bomba para
evitar que este se trasmita
al motor.
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74

Componentes sistema BEC

Motor elctrico
Los motores son del tipo
induccin, de 3 fases de corriente
alterna. Provee la energa
necesaria para hacer girar la
bomba.
Son enfriados por la corriente de
fluidos que pasan a su alrededor

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75

Componentes sistema BEC

Sensores de fondo
Existen distintos tipos de sensores disponibles en el
mercado.
Se instalan para una operacin ms segura y eficiente de ls
equipos BEC, monitoreando variables cable y suministrando
informacin a los dispositivos de seguridad del equipo

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76

Teora y caractersticas
de las bombas BEC

Sistemas Artificiales de produccin

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77

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Las bombas usadas en los mtodos artificiales de produccin


pueden clasificarse en 2 grandes grupos:
1. Bombas de desplazamiento positivo
o Bombeo mecnico con varillas (sucker-rod pumping)
o Bombeo de cavidades progresivas (PCP)
2. Bombas dinmicas
o BEC
En las bombas BEC, la energa cintica suministrada a los
fluidos, es parcialmente convertida en presin a medida
que se mueven a travs de la bomba.
Otra caracterstica que las distingue es que operan con su
eje en posicin vertical.
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78

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Una bomba centrfuga de una sola etapa es un dispositivo


mecnico simple accionada por un motor que le provee de
movimiento rotatorio.
La bomba centrfuga convierte la energa mecnica en
aumento de velocidad y presin.
Para lograr desarrollar la columna hidrulica requerida, las
bombas BEC son construidas con series de etapas, las cuales
pueden ir desde unas decenas hasta unos cuantos cientos de
ellas.
Cada etapa est compuesta por un impulsor rotatorio y un
difusor fijo a la carcasa de la bomba.

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79

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Impulsor
El impulsor tiene un conjunto de labes que imprimen
velocidad a los fluidos

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80

Teora y caractersticas de las bombas BEC

impulsor
labes de un impulsor

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81

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Impulsor
Los labes estn contenidos dentro de una cubierta cerrada.

Cada impulsor est acoplado con el eje de la bomba, de


manera que cuando este gira, todos los impulsores tambin
lo hacen.
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82

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Difusor
El otro componente de una etapa es el difusor.
Es una pieza fija a la carcasa de la bomba.
La funcin del difusor es convertir la energa de alta
velocidad y baja presin en energa de baja velocidad y alta
presin.
Esto lo logra cambiando de direccin el fluido, hacindolo
pasar hacia el impulsor siguiente con una ganancia de
presin.

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83

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Vistas de un difusor e impulsor reales

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84

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Esquema de un impulsor y un difusor acoplados

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85

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Bombas BEC
Bomba multi-etapas
1 etapa consiste de un
conjunto impulsor-difusor
Carcasa
Eje de la bomba
Difusor
Impulsor
Entrada (Intake)

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86

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Bombas BEC
El lquido proveniente de
una etapa entra al
impulsor de la siguiente en
una direccin axial, a una
velocidad relativamente
baja
Debido a la alta velocidad
rotacional de los labes del
impulsor, el fluido es
acelerado hasta alcanzar
su velocidad mxima en el
borde exterior de los
labes
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Etapa de una bomba BEC

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Teora y caractersticas de las bombas BEC

Bombas BEC
La corriente de lquido a alta velocidad entra al difusor,
donde ocurre la conversin de energa cintica en presin.
El liquido que sale del difusor, deja la etapa con una presin
mayor a la que tena cuando entr al impulsor.
Debido a que la descarga de cada etapa est seguida por la
entrada de la siguiente, el proceso se repite hasta que el
fluido recorre la totalidad de las etapas.
En cada una de ellas la presin va aumentando tal como se
describi anteriormente

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88

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Bombas BEC
El proceso de transformacin de la energa dentro de la
bomba centrfuga, antes descrito, est gobernado por la
ecuacin general de la energa, la cual describe el principio
de conservacin de la energa entre dos puntos.
El principio establece que:
El cambio en la energa de un fluido que se desplaza de un
punto inicial 1, a un punto final 2, es igual al trabajo neto
realizado sobre el fluido entre el punto 1 y 2, menos las
perdidas de energa ocurridas del punto 1 al 2.

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89

Teora y caractersticas de las bombas BEC

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Teora y caractersticas de las bombas BEC

= +
+

dh = dl sin

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91

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Bombas BEC

La bomba BEC funcionan con mayor eficiencia cuando


operan slo con lquidos.
La produccin de gas libre a travs de la bomba reduce su
eficiencia y tambin la columna hidrosttica que puede
desarrollar
La magnitud de la disminucin de columna dinmica
(conocida como columna dinmica total o TDH), depende
del porcentaje de gas libre que entra a la bomba y tambien
de la presin a la entrada de la misma (PIP, pump intake
pressure).

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92

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Desempeo ideal de las bombas BEC


El trmino desempeo de la bomba se refiere a la relacin
que existe entre incremento de presin en una etapa, la
eficiencia de la misma y potencia al freno del eje (brake
horsepower), con respecto al gasto de flujo.
Estas relaciones pueden obtenerse tanto terica como
experimentalmente.
La determinacin del desempeo terico de las etapas BEC
requieren la solucin de la ecuacin de Navier-Stokes en los
canales de la bomba.
o Las ecuaciones de conservacin de masa y momentum y
energa
o Una ecuacin de estado de los fluidos.
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93

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Desempeo terico

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94

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Desempeo terico

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95

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Desempeo real

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Teora y caractersticas de las bombas BEC

Desempeo real y prdidas de carga


Prdidas por friccin
o Aumentan con el incremento del gasto
Prdidas por choque
o Las bombas estn diseadas para que en su punto
mximo de eficiencia, este tipo de prdidas se
minimicen. A medida que la bomba se aleja de dicho
punto, estas 'prdidas se incrementan
Recirculacin y fuga
o Son causadas por un gradiente de presin a travs del
rea de fuga o escurrimiento. Las prdidas de
recirculacin aumentan con la carga de la bomba
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97

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Prdidas de carga por friccin

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Teora y caractersticas de las bombas BEC

Prdidas de carga por Choque

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Teora y caractersticas de las bombas BEC

Prdidas de carga por recirculacin y escurrimiento

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100

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Carga desarrollada por la bomba

Una conclusin importante del desarrollo terico es que la


carga generada por la bomba (en columna de fluido) slo es
funcin del gasto volumtrico. No depende de la densidad
relativa del fluido bombeado.
Este resultado es vlido siempre que el fluido bombeado es
de viscosidad despreciable (invicid).
Esta afirmacin permite que el desempeo de las bombas
pueda ser probado con agua y los resultados extrapolados
para otros fluidos de baja viscosidad

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101

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Curva caracterstica experimental de una bomba

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102

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Carga desarrollada por la bomba


La carga desarrollada es funcin slo del gasto volumtrico y
no de la densidad del fluido.
El incremento real de presin es funcin de la densidad

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103

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Potencia hidrulica de la bomba

La bomba toma la potencia suministrada por el motor a


travs de la flecha y la transfiere en forma en potencia
hidrulica a los fluidos.
La potencia hidrulica se define como:

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104

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Eficiencia de la bomba
La potencia recibida en la flecha a travs del eje es
denominada potencia al freno (brake horspower)

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Teora y caractersticas de las bombas BEC

Eficiencia de la bomba

(Rendimiento)
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106

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Desempeo experimental de las bombas BEC

Las curvas de desempeo real son obtenidas


experimentalmente por los fabricantes, para cada bomba
construida.
Estas curvas son vlidas son vlidas solo para el modelo que
se est probando (diseo del impulsor) y son vlidas
tambin si se prueban a una velocidad constante de la flecha
(rpm)
Etas pruebas son realizadas con agua y sus resultados son
aplicables slo a fluidos de poco viscosidad.
Durante estas pruebas, (en ocasiones denominadas FAT), se
realizan las siguientes actividades:
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Teora y caractersticas de las bombas BEC

Desempeo experimental de las bombas BEC


Se mide el incremento de presin (psi) en funcin del gasto
de agua. Posteriormente, este es convertido en columna de
agua (ft).}
Se mide la potencia al freno.
Se calcula la potencia hidrulica para el agua
Se calcula la eficiencia.

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Teora y caractersticas de las bombas BEC

Desempeo experimental de las bombas BEC

Se mide el incremento de presin (psi) en funcin del gasto


de agua. Posteriormente, este es convertido en columna de
agua (ft).}
Se mide la potencia al freno.
Se calcula la potencia hidrulica para el agua
Se calcula la eficiencia.
Como resultado se obtiene las curvas caractersticas de las
bombas.

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109

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Curvas caractersticas reales

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Teora y caractersticas de las bombas BEC

Empuje de las bombas BEC

El empuje (Thrust) es definido como la fuerza actuante en la


direccin de la flecha de la bomba, debido a las fuerza
axiales que esta experimenta.
El empuje es generado en dos reas:
o En los impulsores
o En los extremos de la flecha
En la flecha:
o En es ocasionado por la diferencia entre la presin de
entrada y de descarga de la bomba

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111

Teora y caractersticas de las bombas BEC


Empuje de las bombas BEC
En los impulsores:
o El empuje generado en los impulsores es debido a la diferencia de
presin entre la entrada y la salida del impulsor y tambien por la
cantidad de movimiento (momentum) transferido entre la entrada
a la etapa la seccin del impulsor en la cual el fluido cambia de
direccin.
A la suma de las fuerzas mencionadas se le llama empuje del impulsor

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112

Teora y caractersticas de las bombas BEC

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113

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Sistemas Artificiales de produccin

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114

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Empuje y tipo de etapa


Existen dos tipos de impulsor
o Fijos (tipo compresin)
o Flotantes.
Impulsores fijos
o Este tipo de impulsores etan fijos a la flecha, en
consecuencia, el impulso es transmitido a la flecha
Impulsores flotantes
o En este caso, los impulsores tienen cierta libertad de
movimiento en direccin del eje de la bomba.
o Por ello, cuentan con cojinetes en el difusor, para que el
empuje sea transferido a la carcasa y no al eje de la
bomba
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115

Teora y caractersticas de las bombas BEC

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116

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Diseo de implusores
Las bombas BEC se pueden clasificar en dos categorias
generales de acuerdo al diseo de sus impulsores y al gasto
que manejan
Impulsores de flujo radial:
o Son bombas de bajo gasto (dependiendo del tamao, el
gasto mximo va de 1,900 a 3,500 bpd).

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117

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Diseo de implusores
Impulsores de flujo mixto:
o Son bombas para alto gasto.
o Este tipo de diseo le imparte una direccin al fluido con
una direccin axial considerable, mientras que mantiene
una componente radial

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118

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Empuje y tipo de etapa

El nmero de etapas est determinado por la presin


requerida en la cabeza del pozo, la profundidad de
levantamiento y el volumen a ser producido.

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119

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Interpretacin de la curva caracterstica de la bomba


En la curva caracterstica de una bomba est representado el
desempeo de una etapa para un dimetro mnimo de
casing, a 50 o 60 H, utilizando agua como fluido de prueba.
En el eje Y, del lado izquierdo, se representa la carga (altura
de elevacin). Esta es la capacidad de elevacin etapa en
funcin del gasto, siendo este valor mximo para el gasto
cero.
La curva de consumo (brake horse power), indica la potencia
(HP) requerida por la etapa en funcin del gasto producido.
La curva de eficiencia indica que tan bien se transforma la
energa mecnica en energa hidrulica, tambien en funcin
del gasto manejado.
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Teora y caractersticas de las bombas BEC

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121

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Interpretacin de la curva caracterstica de la bomba


Tambin se dispone de curvas para velocidades variables, es
decir, para distintos valores de frecuencia.
Este tipo de grficas se conocen comnmente como
tornado.
En ellas se representa el desempeo de la etapa para un
dimetro mnimo de casing, utilizando agua como fluido de
prueba.

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Teora y caractersticas de las bombas BEC

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Teora y caractersticas de las bombas BEC

Interpretacin de la curva caracterstica de la bomba

En este caso, en el eje Y est representada la capacidad de


elevacin, mientras que en el eje X se presenta el gasto en
bpd.
Cada curva de la grfica est identificada con su valor de
frecuencia. La potencia al freno (brake horspower), est
identificada para los puntos de mxima eficiencia, para
distintas frecuencias dentro del rango de operacin
recomendado.

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124

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Determinacin de la carga requerida


Para determinar cual es el incremento de presin que la
bomba debe entregar a los fluidos para que estos sean
llevados a la superficie, generalmente se aplica la tcnica de
Anlisis Nodal.
Este anlisis se hace comnmente ubicando el nodo solucin
a la profundidad de la bomba.
Usualmente la bomba debe instalarse en el punto ms
profundo posible ya que en dicho punto los fluidos estn a la
mayor presin y temperatura posible.
En dichas condiciones, el volumen promedio y la viscosidad,
estn en su valor mnimo.
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125

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Determinacin de la carga requerida


La profundidad de colocacin de la bomba est est afectada
por:
o Las condiciones geomtricas del pozo
Tamao de la TR, liner, etc.
Temperatura (degradacin del cable y motor)
Resistencia de las tuberas
Una vez que se ha determinado la localizacin de la bomba,
se puede proceder con el anlisis nodal.

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Teora y caractersticas de las bombas BEC

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127

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Determinacin de la carga requerida

El primer paso es calcular el valor de la presin de fondo


fluyendo.
Esto se realiza con las curvas de IPR.

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128

Teora y caractersticas de las bombas BEC

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129

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Presin de entrada a la bomba


A partir de la presin de fondo fluyendo calculada, se puede
determinar la cada de presin desde el fondo del pozo hasta
la profundidad de colocacin de la bomba.
Dicho valor es el correspondiente a la:
o Presin de entrada a la bomba.
Usualmente, este clculo se realiza mediante el uso de
correlaciones de flujo multifsico o monofsico para
determinar las cadas de presin en tuberas (segn sea el
caso aplicable).

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Teora y caractersticas de las bombas BEC

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131

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Condiciones de entrada la bomba

Adems de la presin a la entrada de la bomba, tambin es


necesario determinar la temperatura correspondiente.
Para ello, se hace uso del gradiente de temperatura fluyente.
Como los fluidos sern calentados por el funcionamiento del
motor, adicionalmente se debe considerar tal efecto.
Para ello, se puede emplear la correlacin de Ishiu.

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132

Teora y caractersticas de las bombas BEC

Condiciones de entrada la bomba

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133

Teora y caractersticas de las bombas BEC

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Teora y caractersticas de las bombas BEC

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135

Teora y caractersticas de las bombas BEC

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Teora y caractersticas de las bombas BEC

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Motores sumergibles
de los equipos BEC

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Motores sumergibles BEC

El motor elctrico

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Motores sumergibles BEC

El motor elctricosumergible utilizado para la operacin de


las bombas BEC tiene las siguientes caractersticas:

Tipo induccin
Dos polos
Tres fases
Rotor tipo jaula de ardilla

El diseo de 2 polos implica que su velocidad sncrona es de


3,600 rpm a 60 Hz.

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140

Motores sumergibles BEC

Operan con fuentes de voltaje en el rango de 230 a 5,000


Volts.
Y con amperajes entre 12 y 200 Amp.
En general, para estos motores, la potencia est
determinada por el dimetro y la longitud.
Debido a que el cable de potencia no es colocado al lado del
motor, las dimensiones del motor pueden ser ms grandes
que las del resto de los componentes del BEC.

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Motores sumergibles BEC

Dimensiones tpicas de motores BEC

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Motores sumergibles BEC

El motor trabaja en bao de aceite mineral altamente


refinado, el cual posee una alta rigidez dielctrica (30 Kv)El
cual le proporciona
Una eficiente lubricacin
Debido a su alta conductividad trmica, le facilita la
disipacin del calor.
Los motores individuales llegan a medir 10 m de largo
En ocasiones se usan motores en tandem que pueden
alcanzar hasta 27 m.

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143

Motores sumergibles BEC

El tamao de los motores, como el resto de los componentes


del BEC, est limitado por las dimensiones de la tubera en la
que se colocarn
Por eso en ocasiones se usan motores en 2 o incluso 3 partes
para logra la potencia requerida.

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Motores sumergibles BEC

COMPONENTES PRINCIPALES

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Motores sumergibles BEC

COMPONENTES PRINCIPALES

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Motores sumergibles BEC

Estator:
El estator es un conjunto de 3 bobinas separadas a 120
entre si.
Cada bobina corresponde a una de las 3 fases.
Las bobinas estn distribuidas uniformemente alrededor de
la circunferencia interna de un tubo cilndrico con
laminaciones de acero.
Al conjunto de bobinas y laminaciones se le denomina
Estator.

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Motores sumergibles BEC

Estator:

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Motores sumergibles BEC

Estator:

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149

Motores sumergibles BEC

Rotor:
El rotor consiste en otro conjunto de laminaciones que
contienen una serie de conductores conectados en los
extremos del mismo

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150

Motores sumergibles BEC

El espaci que queda entre el rotor y el estator es rellenado


con aceite dielctrico altamente refinado.
Cada una de las 3 bobinas est conectado a una fase
diferente.
Al hacer pasar una corriente alterna por cada fase, se crea
un campo magntico rotatorio.
Este campo magntico gira alrededor del estator a 3,600 rpm
si la frecuencia de la corriente es de 60 Hz.
Este campo magntico induce un torque en el rotor el cual
gira y transforma la energa elctrica en potencia mecnica

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151

Motores sumergibles BEC

El flujo de corriente en el estator induce un campo


magntico en el rotor
Este campo magntico tambin rota, generando un voltaje
en el rotor. Este voltaje causa el flujo de una corriente en el
circuito del rotor.
La corriente en el rotor establece un campo magntico en el
rotor con un par de polos.
Los polos en el rotor son atrados por el campo magntico
rotatorio del estator.
Esto provoca que el rotor gire

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152

Motores sumergibles BEC

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153

Motores sumergibles BEC

Si el rotor gira a la misma velocidad que el campo magntico


del estator, entonces, no se generara voltaje en los
conductores del roto y en consecuencia tampoco algn
campo magntico
Para producir torque, la velocidad del rotor debe ser menor
a la del campo magntico del estator
Esa diferencia de velocidades se denomina velocidad de
deslizamiento o resbalamiento SLIP.
A mayor valor de Slip, aumenta el voltaje, y en consecuencia,
la corriente y el torque.
Usaualmente el valo0r del slip est entre 80 y 150 rpm a 60
Hz.
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154

Motores sumergibles BEC

Valores de placa
Los motores son diseados para operar a ciertas condiciones
recomendadas
Estas condiciones son conocidas como condiciones o
datosde placa (nameplate)
Los datos de placa son:
o Potencia (HP)
o Voltaje
o Corriente
o Torque
o eficiencia

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

155

Motores sumergibles BEC

Valores de placa
La potencia de placa es la carga recomendada para el motor.
El voltaje de placa es el valor de voltaje requerido en las
terminales del motor para generar la potencia de placa
consumiendo la menor corriente posible
No obstante que el motor puede trabajar a diferentes
voltajes, si la corriente aumenta, la eficiencia disminuye
El voltaje de placa tambin corresponde a la condicin de
mxima eficiencia del motor.

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

156

Motores sumergibles BEC

Curvas caractersticas del motor


Como sucede con las bombas, los motores tambin tiene sus
propias curvas caractersticas de desempeo.
Esto es debido a los motores tiene variaciones en sus
diseos, por lo que su desempeo se ha resumidos en
curvas adimensionales basados en sus datos de placa
Las curvas representan el desempeo tpico del motor
basado en el promedio de un numero considerable de
mediciones en fbrica

Sistemas Artificiales de produccin

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157

Motores sumergibles BEC

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

158

Cable de potencia

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

159

Cable de potencia

El cable elctrico de potencia va de la caja de venteo en


superficie has el motor dentro del pozo, pasando a travs del
cabezal superficial y corriendo al lado de los componentes
de fondo
Es el medio para hacer llegar la energa elctrica al motor

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160

Cable de potencia

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

161

Cable de potencia

La seleccin del cable de potencia depende de los siguientes


factores:
La magnitud de la corriente que fluir a travs del cable
La cada de voltaje desde la superficie hasta el motor
El espacio disponible entre la tubera de produccin y
todos los accesorios y la TR.
Las condiciones de operacin ene l pozo (temperatura,
presin, tipo de fluidos, etc)

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162

Cable de potencia

El primer factor a considerar para la seleccin del cable


es el amperaje
Los valores lmite de amperaje para los cables con
conductores de cobre son:

Es importante sealar que el calibre del cable es


inversamente proporcional a su espesor
Sistemas Artificiales de produccin

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163

Cable de potencia

El segundo factor es la cada de voltaje que ocurrir


entre la superficie y el la conexin al motor
Normalmente, la prdida mxima de voltaje para un
cable es de 30 V por cada 1,000 ft

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

164

Cable de potencia

El segundo factor es la cada de voltaje que ocurrir


entre la superficie y el la conexin al motor
Normalmente, la prdida mxima d voltaje para un cable
es de 30 V por cada 1,000 ft

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

165

Cable de potencia

El tercer factor es el espacio disponible dentro del pozo.


Protectores de cable (Cable
Guards)
o Se usan para proteger el
cable de extensin del
motor
Clamps
o Usados para sujetar el
cable a la tubera de
produccin

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166

Cable de extensin del motor

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167

Cable de extensin del motor

El cable de extensin del motor (Motor Lead Extension,


MLE), es un cable especialmente construido para ser
instalado a lo largo de toda la longitud del equipo de fondo.
Es ms delgado que el cable de potencia y posee un
mecanismo de conexin o POT HEAD que va conectado al
motor
Normalmente es de configuracin plano y permite disponer
de ms espacio para aumentar el tamao de los
componentes del equipo de fondo aunque si existe el
espacio suficiente, tambin se puede usar un MLE redondo.

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168

Cable de extensin del motor

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169

Seccin sello

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

170

Protector o sello

El sello o protector est


ubicado entre el motor y la
bomba
Su funcin es proteger al
motor mediante 4 funciones
bsicas

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

171

Protector o sello

1. Provee el volumen
necesario para permitir la
expansin del aceite
dielctrico contenido en el
motor
La expansin es debida a la
temperatura natural del
pozo y al incremento de
temperatura por el
funcionamiento del motor

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

172

Protector o sello

2. Iguala la presin externa


de la TR con la del interior
del motor
Este balance de presiones
evita que fluido del pozo se
filtre al interior del motor
por una diferencia de
presiones.

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

173

Protector o sello

3. Protege al motor de la
contaminacin con los
fluidos del pozo
La seccin sellante
contiene sellos mecnicos
tipo bolsa que
proporcionan una barrera
fsica al ingreso de los
fluidos del pozo
Tambin tiene cmaras
labernticas que evitan la
entrada por diferencia de
densidades
Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

174

Protector o sello

4. Absorve el empuje axial


descendente de la bomba
Esto se lleva a cabo
mediante cojinetes de
empuje deslizante.
El empuje axial es
producto de la presin
desarrollada por la bomba
actuando sobre el eje de la
misma.

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175

Separador de gas

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

176

Separador de gas

La capacidad de la bomba BEC


para manejar gas es limitada
Para pozos con alta RGL, es
necesario emplear
separadores que impidan que
la bomba opere con mas del
10 % de gas libre.
La eficiencia de la bomba es
altamente afectada por el gas
libre
Ocasionndole prdidas de
eficiencia, bloqueo o
cavitacin
Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

177

Separador de gas

Existen diferentes dispositivos que ayudan a separa el gas


para evitar que este entre a la bomba
Hay Intakes especialmente diseados para favorecer la
separacin natural de cierta cantidad de gas

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

178

Separador de gas

Existen otro tipo de separadores dinmicos que


aprovechan la diferencia de densidades de los lquidos y el
gas para provocar la separacin y venteo del gas hacia el
espacio anular.
Es importante usar un separador de gas rotatorio slo en
casos que as lo requieran, ya que la introduccin de
cualquier elemento adicional en el equipo BEC provoca un
aumento en la probabilidad de falla.

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179

Diseo de un equipo BEC

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

180

Diseo BEC

El diseo de un equipo BEC no es mtodo exacto ni una serie


de pasos rigurosos ya que involucra un nmero grande de
factores
Un factor fundamental es la cantidad y calidad de la
informacin bsica para el diseo exitoso.

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181

Diseo BEC

El diseo de un equipo BEC se puede dividir en una serie de


pasos bsicos aplicables a todos los casos.
1. Recoleccin de informacin.
Del sistema roca-fluidos, del pozo (trayectoria, condicones
mecnicas, caractersticas de la energa elctrica, etc.)
2. Determinar el comportamiento de afluencia del
yacimiento al pozo.
3. Calcular la carga dinmica total (TDH)
4. Seleccin de la bomba y nmero de etapas requeridas
5. Seleccin del sello y motor

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182

Diseo BEC

El diseo de un equipo BEC se puede dividir en una serie de


pasos bsicos aplicables a todos los casos.
6. Clculo de la carga en la flecha de la bomba y la presin
en el housing
7. Seleccin cable
8. Accesorios adicionales

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183

Diseo BEC

1. Informacin bsica para el diseo:


TR

7 in

PWH

150 psi

Profundidad

5350 ft

Q medido

900 bpd

TP

2 7/8 in

Pws

1650 psi

Profundidad
de la bomba

5200 ft

pwf

985 psi

Nivel
esttico

1,820 ft

fw

0.9

Temperatura 180 F
de fondo

Q de
diseo

2,000 bpd

Peso esp
agua

1.02

API

30

Voltaje
primario

7200/1247
0 volts

Fecuencia

60 Hz

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

184

Diseo BEC

2. Presin de entrada a la bomba:

A partir de los datos de la prueba de produccin:


IP = Q/(pws pwf)
IP = 900 bpd/(1650 psi 985 psi) = 1.353 bpd/psi
Determinar la pwf para el gasto deseado

Pwf diseo = pws (Qd/IP)


Pwf = 1650 psi (2000 bpd/1.353 bpd/psi) = 172
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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

185

Diseo BEC

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

186

Diseo BEC

2. Calculo de TDH
La TDH es igual a la altura dinmica neta + las prdidas por
friccin en la tubera + la presin en la cabeza:

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

187

Diseo BEC

Las prdidas por friccin en la tubera se calculan aplicando la


grfica de Hazen-Williams.
Para una Tp de 2 7/8, nueva y un Q = 2000 bpd, DP fric = 31
psi/1000 ft

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188

Diseo BEC

Las prdidas por friccin totales son:

DP fric total = 31 ftx 5200 ft / 1000 = 161 ft


Convirtiendo pwh en columna:

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

189

Diseo BEC

TDH = 4,957 ft + 161 ft + 343 ft = 5461 ft

4. Se selecciona el tipo de bomba.


Usando la tabla siguiente y seleccionando el equipo mas
grande que quepa en la TR, se observa que la serie 500
cumplen con dicha condicin

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

190

Diseo BEC

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

191

Diseo BEC

Se busca la bomba que presente la mayor eficiencia al valor


del gasto objetivo, para esto, se usa el catalogo del fabricante
Bomba GC-2200

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192

Diseo BEC

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

193

Diseo BEC

De la curva caracterstica de la Bomba GC-2200, se observa


que la bomba desarrolla una columna de 49.7 ft por cada
etapa y el consumo de potencia correspondiente es de 1.09
BHP/etapa
Calculo del numero de etapas necesarias:

Conociendo el nmero de etapas, calculamos la potencia al


freno de la bomba:

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194

Diseo BEC

5. Seleccin del sello y del motor


Normalmente la serie del sello es la misma que la de la
bomba.
El requerimiento de la potencia para el sello es funcin de
la carga dinmica total producida por la bomba.
La figura siguiente indica que para un sello serie 513, el
requerimiento de potencia para TDH de 5464 ft es
ligeramente mayor a 3 HP
Por lo tanto, el requerimiento de potencia total es de 121
hp para la bomba y 3 hp para el sello = 124 hp

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195

Diseo BEC

Altura Dinmica Total de Columna, en Pies

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196

Diseo BEC

El motor se selecciona tambin de tablas, considerando el


mximo tamao posible y la potencia requerida.
De la tabla siguiente se aprecia que un motor serie 562 de
130 Hp cumple con dichos requerimientos

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

197

Diseo BEC

Motores de Serie 562

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

198

Diseo BEC

7. Cable de potencia
La seleccin del cable requiere cumplir un balance entre el
tamao, las prdidas de voltaje y el costo.
Se recomienda que, para el amperaje del motor
seleccionado y la temperatura de fondo de pozo dada, la
seleccin de un tamao de cable sea tal de asegurar una
cada de voltaje de menos de 30 voltios por 1.000 pies para
asegurar la capacidad de transporte de corriente
Con la figura siguiente e ingresando la corriente del motor
(35 amps) y la temperatura de fondo de pozo (180 F) se
encuentra que la temperatura de funcionamiento del cable
es de 193 F. Seleccionar el cable en base a esta
temperatura de operacin.
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199

Diseo BEC

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

200

Diseo BEC

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

201

Diseo BEC

Para 35 Amp, el cable 4 tiene un cada de voltaje de 16


volts/1000 ft a 68 F.
Aadiendo 200 pies de cable para las conexiones de
superficie, y corrigiendo para 193F de temperatura en el
conductor, la cada de voltaje ser:

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

202

Diseo BEC

La cada de voltaje calculada es igual al 5% del voltaje de


placa, por lo tanto es seguro decir que la unidad arrancar
utilizando un panel de control estndar.
Luego, podemos determinar el voltaje de superficie
requerido, que es igual al voltaje de placa del motor ms la
cada del voltaje:
Voltaje de superficie = 2,145 volts + 110 volts = 2,255 volts

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

203

Diseo BEC

Ahora se puede calcular los KVA del sistema con la ecuacin:


KVA = Voltaje en superficie x amperios del motor x 1.73
1000
KVA = 2,255 volts x 35 amps x 1.73 = 137 KVA
1000

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

204

Transporte y manejo de los


equipos BEC

(Informacin de Centrilift)

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

205

Manejo en general

Los equipos electrosumergibles tienen


una
apariencia
similar
a
muchas
herramientas que se utilizan en perforacin u
otros equipos para la industria petrolera.

Las partes constituyentes de un equipo


BEC son delicadas, con mecanismos de
precisin y por tanto deben ser tratados
cuidadosamente.O

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

206

Manejo en general

Estos cuidados especiales, propios


de equipos BEC, difieren entre s de
acuerdo con el tipo de unidad que se
est manejando.

Cuando se carga, transporta o


descarga, equipos BEC es necesario
tener ciertas consideraciones especiales.

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

207

Manejo en general

Los equipos BEC se pueden dividir en tres


grandes grupos:

EQUIPOS DE SUBSUELO

EQUIPOS DE SUPERFICIE

CABLES

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

208

Equipos de subsuelo

Los equipos de subsuelo son


aquellos componentes que sern
instalados dentro del pozo.
Estos se ensamblan entre si con
cuplas y a travs de bridas, la
parte superior o descarga se
conecta al extremo inferior del
ltimo tubo del aparejo de
produccin, quedando colgada en
la tubera.
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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

209

Equipos de subsuelo

Los equipos de subsuelo


siempre son embalados en
cajas metlicas para su
almacenamiento y transporte.

Las cajas dan al equipo


contenido dentro de ellas la
proteccin adecuada contra
golpes o maltrato durante el
transporte y las operaciones
de carga y descarga.

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

210

Equipos de subsuelo

PRECAUCIN:
Aunque la caja sea resistente y proteja al equipo, existen ciertas
condiciones de manejo ya que ciertos golpes en ellas podrn originar daos
permanentes a las mismas y a los equipos en su interior.

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

211

Equipos de subsuelo

Las cajas de despacho cuentan


con un nmero de serie nico e
irrepetible en sus extremos.
Estos nmeros permiten al
personal de almacenes y de servicio
de campo identificar rpida y
eficientemente
los
equipos
contenidos en su interior

3416

Los nmeros han sido estampados con soldadura en las


cajas haciendolos indelebles al paso del tiempo y la
intemperie.
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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

212

Equipos de subsuelo
Todas las cajas poseen una
letra W inscrita en uno
de sus extremos con
soldadura

La letra W estampada en las


cajas de despacho, identifica al
extremo que debe ser orientado
en direccin al pozo

Todos los equipos son embalados en la planta de fabricacin o en


los talleres de reparacin respetando esta norma.
Al cargar equipos en un camin, es muy IMPORTANTE que todas las cajas estn
orientadas en el mismo sentido.

Preferiblemente con la indicacin W hacia la parte posterior


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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

213

Equipos de subsuelo

Las leyendas inscritas


en las cajas identifican
al equipo contenido en
el interior de esta

La letra W y las
leyendas generalmente se
encuentran en la cara
superior de la caja, para
permitir la identificacin
del equipo que se
encuentra en su interior.

Precaucin:
Nunca almacene cajas con la cara de la indicacion w o leyenda hacia abajo.
Esto dificulta las tarea de identificacin y las tareas de servicio de campo en el pozo

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

214

Equipos de subsuelo

Las manillas situadas en ambos extremos de la tapa de las


cajas, se utilizan para facilitar la tarea al abrirlas, despus de
haber quitado los tornillos de seguridad.

MANILLAS

SI ES NECESARIO ABRIR UNA


CAJA PARA CHEQUEAR EL
EQUIPO EN SU INTERIOR,
DEBERAN REPONERSE LOS
MISMOS NUEVAMENTE EN SU
LUGAR Y AJUSTARLOS.

Cuidado:
Nunca utilice las manillas para levantar una caja. Estas no estn diseadas para
soportar ese peso

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

215

Equipos de subsuelo

si

Siempre es necesario utilizar vigas de equilibrio al movilizar equipos de


subsuelo, si estos son manejados con gruas tipo CRANE.
Si se est utilizando un montacargas de uas, en muchos casos no ser
necesario el uso de las vigas de equilibrio.
Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

216

Equipos de subsuelo

NO

CUIDADO:
Nunca levante las cajas tomandolas de un solo punto central. Esto provocarian
desformaciones y daos irreparables.
Tampoco debe levantarlas con eslingas, utilizando un punto comn, ya que pueden
flexionarse y vencer el lmite admisible.

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

217

Equipos de subsuelo

El mejor medio para el manejo de cajas de despacho es utilizando


un montacargas de uas.
Es muy importante tener en cuenta, que el montacargas deber
situarse al centro de la caja y sus uas debern abrirse a su
mxima amplitud.
Las cajas metalicas nunca deben
arrastrarse o empujarse con las uas del
montacargas. Esto podra producir daos
permanentes al equipo de subsuelo
(especialmente a sellos y motores)

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

218

Equipos de subsuelo
Cuando las cajas son muy largas,
para evitar una deformacion debe
utilizarse una viga de equilibrio
donde se ubicarn las uas del
montacargas.

Uas del montacargas

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

219

Equipos de subsuelo

Almacenamiento en Racks

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

220

Equipos de subsuelo

Transporte en trailers
Para el transporte en trailers
las cajas deben estar asentadas
sobre maderas y nunca colocar
mas de dos filas de cajas ,
ademas la longitud de la cama
del trailer debe ser suficiente
para acomodar las cajas

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

221

Cables de potencia

Los cables de potencia se manejan


contenidos en REELS (carretes)
metlicos, diseados para soportar el
peso del cable y protegerlo de daos
mecnicos producidos por golpes.
Los carretes se fabrican en distintas
dimensiones acorde a la longitud
requerida de cable.
A pesar de la proteccin que los
carretes brindan al cable, existe una
zona de riesgo

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

222

Cables de potencia

El cable constituye el elemento


ms frgil de un equipo
electrosumergible.
Pequeos daos mecnicos en
su superficie, que a simple vista
parecerian insignificantes, cuando
se encuentran dentro de un pozo,
sometidos a altas presiones y
temperaturas pueden ocasionar
la falla de un equipo.

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

223

Cables de potencia

Los cables de potencia deben ser


manejados con gruas de tipo CRANE
o montacargas de ua.
Los equipos de elevacin utilizados
deben ser de alta capacidad debido
al peso de los cables.
Recuerde que un carrete de cable
con chaqueta de plomo puede pesar
hasta 10 toneladas.

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

224

Cables de potencia

Cuando se utiliza un montacargas, es conveniente seguir


algunas recomendaciones para evitar daos al cable.
SIEMPRE:
Tome el carrete por sus
lados.
Permita que las uas
alcancen la cara opuesta
del carrete.
Incline levemente el
carrete hacia el
montacargas

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

225

Cables de potencia

Cuando se utiliza un montacargas, es conveniente seguir


algunas recomendaciones para evitar daos al cable.
NUNCA:
Tome el carrete por el
frente
Apoye las uas sobre la
superficie del cable.

Arrastre el carrete al
movilizarlo. (Siempre
debe estar suspendido)

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

226

Cables de potencia

Cuando se utiliza una grua de tipo CRANE para movilizar


reels de cable es indispensable el uso de una viga de
equilibrio.
Utilice un tubo a modo de eje
para suspender el reel y utilice
viga de equilibrio.
Nunca levante los carrete de cable sin
utilizar un eje.

Las eslingas o cadenas podran daar al


carrete y al cable si se colocan
directamente sobre este

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

227

Cables de potencia

Nunca suspenda un carrete de cable con


eslingas tomadas en un punto comn.

NO

El peso del cable ejercer presin sobre


los lados del carrete deformandolos hacia
el interior.
Esta presin aplastara al cable daandolo
en grandes extensiones.

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

228

Cables de potencia

Para el almacenamiento de los carrtes de cables es


necesario contar con suficiente espacio fsico.
NO es necesario guardarlos bajo techo ya que el clima
ser menos inclemente que las condiciones a las que estar
sometido dentro del pozo.

SI ser conveneinte que el piso sobre el que se apoyan los


carrtes sea firme, preferiblemente de concreto o asfalto.
Los pisos de tierra se deterioran con las lluvias y los
carrtees tienden a enterrarse llegando a apoyarse los cables
sobre si mismos daandose por su propio peso.

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

229

Cables de potencia

Cualquiera que sea su equipo de elevacin es conveniente


almacenar los cables alineados por el frente. De esta forma,
ser ms fcil llegar a ellos con un montacargas o instalar los
accesorios de la grua al momento de manejarlos. Tambien
evitar el mover cables que no se van a utilizar para poder
alcanzar los de su inters

Es una buena idea, si se cuenta con un stock amplio de


cables, separarlos segn sean nuevos o usados, y tambien
por su tipo y clase.
Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

230

Equipos de superficie

Los equipos de superficie estn compuestos por


Variadores de Velocidad VSD y Transformadores.
VSD
Los VSD se
construyen con
gabinetes para
intemperie o
interiores los
elementos
internos del
mismo son
electronicos. Los
VSD se seleccionan
en funcion de los
KVA necesarios.

Sistemas Artificiales de produccin

TRANSFORMADORES
Los transformadores
se dividen en dos
grandes grupos
de acuerdo a su
Configuracin:
Primarios y
Secundarios.
El transformador se
selecciona en funcion
del Voltaje de entrada y
salida y los KVA
necesarios.

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

231

Equipos de superficie

Los transformadores deben ser


manejados de acuerdo a las
instrucciones del fabricante.
En trminos generales, siempre
deben suspenderse desde los
soportes provistos para tal fin.
Nunca deben perder su posicin
vertical, esto podra provocar
fugas de aceite del interior de la
cuba.
Por supuesto, nunca deben
golpearse en los procesos de
carga y descarga.
Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

232

Equipos de superficie

Los VSD contienen en su interior gran


cantidad de componentes electronicos y
deben ser tratados con extremas
precauciones en los procesos de carga ,
descarga y transporte.
Si van a ser manejados con un
montacargas, los VSD deben permanecer
sobre una base de madera similar a la del
embalaje original.
Nunca utilice un montacargas para movilizar un vsd que
no este sobre una plataforma de madera para
montacargas.

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

233

Equipos de superficie

Si va a utilizar una grua, como en


otros casos, ser necesario el uso de
una viga de equilibrio para
suspender los VSDs.
Se debe tener en cuenta que la parte
posterior de los gabinetes ha sido
perforada
para
instalar
los
disipadores de calor de aluminio,
sobre los que estn montados los
componentes de potencia de los
VSDs.

Sistemas Artificiales de produccin

2014 Direccin de Capacitacin - IMP

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Equipos de superficie

Si se utilizan eslingas o cadenas


tomadas desde un punto comn,
podran producirse
deformaciones permanente e
irreparables en los gabinetes y
estos debern ser reemplazados
por uno nuevo.
Los gabinetes, al ser perforados,
pierden sus condiciones
estructurales transformandose en
frgiles.

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2014 Direccin de Capacitacin - IMP

NO

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