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SOCIEDAD TERRAL S.A. - SERVICIOS DE INGENIERA


AVDA.GRECIA 1960-SANTIAGO-CHILE
FONO FAX (56-2)2391544
email: TERRAL intercom.cl

PROGRAMA DE
AUTO - INSTRUCCIN C.O.P.P 98

CURSO

: CONCEPTOS BASICOS DE
HIDRAULICA Y TRANSPORTE DE
FLUIDOS.
ALUMNOS : PERSONAL DE OPERACIONES
PLANTA PILOTO ESCONDIDA NORTE

DICIEMBRE 1998

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LECCIN I : CONCEPTOS BSICOS.
La hidrulica y la fuerza fluida son trminos que se usan diariamente en las instalaciones
industriales modernas. Las instalaciones que estn siendo construidas tienen toda clase de
tipos de nuevos equipos hidrulicos. En instalaciones anteriores, frecuentemente se estn
instalando nuevas maquinarias que tienen alguna clase de componente hidrulico
incorporado a ellas. Lo mismo que si trabaja en una instalacin vieja o nueva, usted debe
familiarizarse con el funcionamiento de los sistemas hidrulicos, si es que va a dar el
mantenimiento adecuado a las maquinarias y a prevenir problemas en los componentes
hidrulicos.
Esta leccin describe los principios bsicos de funcionamiento de un sistema hidrulico,
incluyendo flujo de fluido, determinacin de la potencia, transferencia hidralica, y
caractersticas de presin / movimiento. Antes de que usted pueda comprender como
funcionan los distintos componentes, usted debe comprender el efecto que tiene el flujo de
fluido sobre ellos. La comprensin de la presin y el flujo del fluido le ayudarn tambin a
comprender algunos de los problemas que surgen en un sistema hidrulico. Este
conocimiento lo har capaz para tomar los pasos correctivos cuando ocurran problemas.
1.1

Fuerza Fluida e Hidrulica


Los equipos industriales modernos utilizan muchos SISTEMAS DE FUERZA FLUIDA.
Estos son sistemas que transmiten fuerza a travs de un fluido para realizar trabajo. El
FLUIDO puede ser bien un LIQUIDO, como aceite o agua, o un GAS, como aire
comprimido, nitrgeno o bixido de carbono. Un sistema de fuerza fluida que utilice gas
como la fuerza transmisora se llama un SISTEMA NEUMTICO. Un sistema que utilice
lquido como la fuerza transmisora se llama un SISTEMA HIDRAULICO. La palabra
hidrulica se deriva de las palabras Griegas Hydro (que significa agua) y aulis (que
significa tubera). Originalmente, la hidrulica se refera solamente al flujo de agua en las
tuberas. Hoy, el trmino incluye el flujo de cualquier lquido en un sistema.

1.2

Fuerza, Peso y Masa


UNA FUERZA es un empuje o un tirn que se aplica a un objeto con el fin de cambiar su
posicin o la direccin del movimiento.
Esto incluye arranque, parada y cambio de
velocidad y de direccin de movimiento. En un sistema hidrulico, la fuerza debe estar
presente en todo tiempo para que funcione el sistema. Como se muestra en la Fig. 1, una
bomba aplica una fuerza a una corriente de fluido hidrulico. Esta fuerza debe ser suficiente
para vencer la resistencia al flujo del fluido por el tubo, as como para realizar el trabajo del
sistema. Mientras ms trabajo deba hacer el sistema, mayor ser la fuerza requerida.

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FUERZA

TRABAJO

FIGURA N 1 Fuerza en un sistema hidrulico


Un objeto, o una substancia tiene PESO como resultado de la fuerza de la gravedad, o de
atraccin sobre le objeto. El peso es siempre una fuerza hacia abajo. En un sistema
hidrulico, el fluido en el depsito, en los conductores o en cualquiera de los componentes,
tiene peso. Esto es cierto tanto si el fluido se mantiene quieto como si esta en movimiento.
Todos los objetos o substancias tienen tambin MASA. La masa representa la cantidad de
materia en un objeto y su inercia, o resistencia a ponerse en movimiento. La masa del objeto
determina su peso en la tierra, o en cualquier otro campo gravitacional.
La inercia determina cuanta fuerza se requiere para arrancar, parar o causar un cambio en el
movimiento de un objeto. Mientras mayor sea su masa, mayor ser la fuerza requerida para
vencer su inercia.

La densidad o masa de un lquido viene dada por su GRAVEDAD ESPECIFICA. La


gravedad especfica de un lquido es tambin su peso comparado al peso de agua en la
misma cantidad y a la misma temperatura. La gravedad especfica del agua es 1.0, mientras
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que los fluidos hidrulicos a base de petrleo tienen una gravedad especfica de alrededor de
0,78, y los fluidos hidrulicos de hidrocarburos clorados tienen una gravedad especfica de
1,42. An cuando la gravedad especfica de un fluido no es generalmente importante
funcionalmente, puede usarse para ayudar a determinar el tipo de fluido hidrulico que est
presente en un sistema.
1.3

Presin
LA PRESIN es la cantidad de fuerza (en libras) que se aplica sobre un objeto o una
substancia dividida por el rea (en pulgadas cuadradas) sobre la cual se aplica la fuerza.
An cuando las presiones se miden y especifican de diferentes maneras, el uso de libras por
pulgadas cuadradas (psi) es el ms comn. Como se muestra en la Fig. 2, si se aplica una
fuerza de 100 libras a un rea de 8 pulgadas cuadradas, la presin resultante es de 12,5 libras
por pulgada cuadrada. La fuerza puede tambin calcularse multiplicando la presin por el
rea.

Fuerza
100 LBS

REA 8 Pulg2

PSI
100 LBS
8 Pulg.2

12.5 LBS
Pulg.2

FIGURA N 2 Determinando la presin


En los sistemas hidrulicos, nos interesan dos clases de presiones: la atmosfrica y la
hidrulica. La presin atmosfrica ( de 14,7 psi ) trabaja en todo tiempo en depsitos de
fluidos que tengan salida a la atmsfera. La presin hidrulica est creada por la bomba del
fluido y acta sobre todos los pasajes internos en el lado de la descarga. En el lado de la
entrada existe una presin negativa. Esto se refiere ms propiamente como un vaco
parcial, y se expresa en pulgadas de mercurio en vez de libras por pulgada cuadrada.
Los indicadores de presin que se usan en los sistemas hidrulicos miden solamente la
presin que est por arriba de la presin atmosfrica que los rodea. Por consiguiente, un
indicador de presin que est desconectado tiene una lectura de cero libras por pulgada
cuadrada del indicador (0 psig). Una lectura de 100 en un indicador de presin hidrulica
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indica una presin del fluido de 100 psig. Si la presin atmosfrica (14,7) se aade a la
presin del indicador, la presin total es de 114,7 psia (libras por pulgada cuadrada
absolutas). Sin embargo, en hidrulica, la distincin entre psig psi es generalmente sin
importancia. En consecuencia, el trmino psi se usa generalmente en lugar de psig.
1.4

Trabajo y Energa
El trabajo tiene lugar cuando una fuerza ( en libras ) se mueve a travs de una distancia ( en
pies ). La cantidad de trabajo realizado se expresa en pies-libras, como se muestra en la
siguiente frmula :

Trabajo

= fuerza
(libras)

distancia= pies - libras


(pies)

En un sistema hidrulico, la forma en libras por pulgada cuadrada (psi) se aplica por la
presin del fluido que acta sobre el rea de flujo. El rea de flujo de un cilindro puede
expresarse como el producto del rea del pistn multiplicada por la carrera o recorrido. El
trabajo de un cilindro hidrulico est dado por la siguiente frmula :

Trabajo Hidrulico

fuerza
(libras)

= presin X rea de pistn = (psi) (pulg. cuadrada)

carrera
del pistn
(pulgadas)

pulgadas libras
12

pies libras

Una comparacin entre el trabajo mecnico y el hidrulico se muestra en la Fig. 3.


LA POTENCIA se define como una cantidad de trabajo (pies-libras) realizado en una
cantidad dada de tiempo ( segundos o minutos ). La Potencia se expresa en pies - libras por minuto, y se calcula por la siguiente frmula :
Potencia (P)

Trabajo (pies libras )


Tiempo (segundos o
minutos)

pies libras
segundos o
minutos.

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FUERZA

DISTANCIA

= TRABAJO

FUERZA x

DISTANCIA = TRABAJO

PSI
REA
PISTN

FIGURA N 3 Comparacin de trabajo mecnico y trabajo hidrulico

Si el trabajo se calcula en pulgadas - libras, debe dividirse por 12 para convertirlo a pies libras.
Para que la cantidad de potencia tenga significacin, debe compararse con alguna otra
unidad de medida. La unidad corriente de medida de potencia es el caballo de fuerza, que se
expresa como sigue :
1 Caballo de fuerza (HP) =

33.000 pies libras


un minuto

550 pies libras


un segundo

A fin de determinar el nmero de caballos de fuerza de la bomba, usted debe calcular el


nmero de caballos de fuerza requerido en el extremo del cilindro.
Para realizar trabajo o utilizar potencia, se debe gastar energa. La Ley de Conservacin de
la Energa expresa que La Energa no puede crearse o destruirse : Solamente puede ser
transformada.
Como usted sabe, no toda la energa se usa para realizar trabajo. Una cierta cantidad de
energa se gasta, al realizarse un trabajo, para vencer la friccin. Esta energa no se pierde,
sino que se cambia en energa trmica.
Los tipos de energa que se usan en los sistemas hidrulicos son las siguientes :
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ENERGA ELCTRICA
ENERGA HIDRULICA
ENERGA CINTICA
ENERGA TRMICA
-

1.5

- para hacer funcionar el motor de la bomba.


- producida por la bomba.
- producida cuando el fluido hidrulico mueve un pistn.
producida por la friccin en el motor de la bomba, la bomba,
pistn y el fluido hidrulico.

Incomprensibilidad y No Difusin
Uno de los problemas que se encuentran en una sistema hidrulico es el almacenamiento del
lquido. Distinto al aire, que es fcilmente compresible y capaz de ser almacenado en
grandes cantidades en envases relativamente pequeos, el fluido no puede ser comprimido.
Si usted quiere almacenar una gran cantidad de fluido hidrulico son INCOMPRESIBLES.
( Los lquidos pueden comprimirse muy ligeramente, pero slo en una cantidad tan pequea
que generalmente no se considera ).
LA DIFUSIN puede describirse como el rpido entremezclado de molculas de un gas o
lquido con otro. Esto no debe confundirse con la evaporacin, que es el cambio de un
lquido a gas. Debido a su lenta velocidad de evaporacin, el fluido hidrulico puede
colocarse en un envase abierto o verterlo de un envase a otro sin que se difunda. Esta es la
NO DIFUSIN. Los gases, sin embargo, no pueden colocarse en envases abiertos porque
se difundiran rpidamente en el aire del ambiente. Por consiguiente, los gases se almacenan
siempre en envases cerrados.

1.6

Presin Hidrosttica
La Figura 4 muestra un nmero de envases abiertos y conectados de diferentes formas.
debido a que los lquidos buscan siempre su propio nivel, el nivel del lquido, como se
muestra, est a la misma altura en cada envase. Esto ocurre porque la presin se desarrolla,
dentro de un lquido, por el peso del lquido situado arriba de l. Si el nivel del lquido en
cualquiera de los envases fuera ms alto que el nivel en cualquiera de los otros envases, la
mayor presin en el fondo de este envase causara que algn lquido fluyera dentro del
envase que tuviera el nivel de lquido ms bajo.

Nivel del
lquido
A

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FIGURA N 4 Ilustracin de presin hidrosttica

Igualmente, la presin del lquido en cualquier nivel ( tal como la lnea A ) es la misma en
cada uno de los envases. La presin aumenta debido al peso del fluido. Mientras ms lejos
se est de la superficie, mayor presin se crea. Esto ilustra el hecho de que el volumen de
lquido contenido en un receptculo no tenga nada que ver con la presin en el fondo del
receptculo.
1.7

Ley de Pascal
El prrafo anterior acaba de mostrar lo que sucede al fluido en envases abiertos. Cuando se
aplica presin sobre un lquido que est encerrado, la presin se transmite igualmente en
todas direcciones a travs del lquido, como se muestra en la Fig. 5. Si el martillo golpea el
bloque slido de madera, la fuerza se transmite solamente en lnea recta. Pero si el martillo
golpea un fluido, la fuerza se transmite en todas direcciones. Similarmente, la presin
aplicada sobre el lquido en la Fig. 6 se distribuye igualmente por el lquido a travs del
sistema. Debe notarse cmo la presin hidrulica en las tuberas y en los envases acciona
con igual fuerza en todas direcciones.

BLOQUE SLIDO
DE MADERA

LIQUIDO

FIGURA N 5 Ley de Pascal.

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FIGURA N 6 Transmisin de presin fluida.

1.8

Transmisin de Fuerza Fluida.


Si se usan un fluido hidrulico para realizar trabajo se requiere la aplicacin de todos los
puntos que se han tratado hasta ahora. Como se muestra en la Fig. 7 (A), si una fuerza de
10 libras se aplica el pistn1, se transmitir a travs del lquido en el cilindro al pistn 2.
La Ley de Pascal establece que la presin desarrollada en un lquido que est encerrado es
igual a todos los puntos. Por consiguiente, la presin interna del fluido desarrollada por el
pistn 1 acta sobre el pistn 2. Si el rea de cada pistn es la misma, la fuerza desarrollada
sobre el pistn 1, descontando las prdidas por friccin. Este es el principio en que estn
basados los sistemas de transmisin de fuerza hidrulica.
El cilindro sencillo en la Fig. 7 (A) ha sido reemplazado por dos cilindros individuales en la
Fig. 7 (B). Ambos son del mismo dimetro y estn conectados por un conducto hidrulico
adecuado. Las condiciones presentes en la Fig. 7 (B) no han cambiado, porque el sistema
hidrulico no ha sido cambiado. La fuerza aplicada al pistn 1 se transmite a travs del
fluido al pistn 2. Algunas prdidas por friccin estn presentes en todo sistema de
funcionamiento, pero nos olvidaremos de ellas por ahora.

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Fuerza
10 LBS

Fuerza

10 LBS

A
Fuerza
10 LBS

Fuerza

10 LBS

B
FIGURA N 7 Transmisin de fuerza.
Un sistema similar de dos pistones conectados por un tubo se muestra en la Fig. 8. Sin
embargo, los pistones estn colocados en posicin vertical y son de tamaos diferentes. Si
se aplica una fuerza de 100 libras al rea de 10 pulgadas cuadradas del pistn 1, una presin
hidrulica de 10 lbs. por pulg. cuadrada ( 100 libras 10 pulg. cuadradas ) se produce
debajo del pistn 1, en el tubo de conexin, y debajo del rea de 50 pulgadas cuadradas del
pistn 2. Las 10 lbs. por pulg. cuadrada por consiguiente ejercen una fuerza total de 500
libras sobre el
pistn 2 (10 lbs. por pulg. cuadrada x 50 pulg. cuadradas). Este aumento en la fuerza es la
accin de la palanca hidrulica, y ocurre en todas las aplicaciones similares.
PISTN 1
PISTN 2
2
10 Pulg
50Pulg2
100 LBS.
500 LBS.

10 PSI
FIGURA N 8

10 PSI
reas desiguales de los pistones.

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Sin embargo, si la fuerza aplicada se invierte y las 500 libras en la Fig. 8 se aplican
CONTRA el pistn 2, la fuerza de salida en el pistn 1 se reduce a 100 libras. Los clculos
siguen siendo los mismos :
500 lbs 50 pulg.2

10 psi

10 psi x 10 pulg. 2

100 lbs

Ambos ejemplos demuestran como la fuerza puede aumentarse o disminuirse en un sistema


hidrulico por la accin de la palanca hidrulica. Hay otro principio de la accin de la
palanca hidrulica que debe recordarse. Este es, que por cada aumento de la fuerza en un
sistema de dos pistones, hay una disminucin de movimiento correspondiente. Si el pistn 1
en la Fig. 8 se mueve 5 pulgadas, el pistn desplaza 50 pulgadas, el pistn desplaza 50
pulgadas cbicas de fluido ( 5 pulg. x 10 pulg. cuadradas = 50 pulg. cbicas ). Las 50
pulgadas cbicas de fluido hidrulico se transmiten a travs del sistema al pistn 2. Las 50
pulgadas cbicas de fluido actan sobre el rea de 50 pulgadas cuadradas del pistn 2,
causando que se mueva 1 pulgada ( 50 pulg. cbicas 50 pulg. cuadradas = 1 pulg. )

1.9

El arreglo de los pistones que se muestra en la Fig. 8 provee una relacin de 5 a 1 para
cualquier fuerza que se aplique sobre el pistn 1. Al mismo tiempo, la cantidad de
movimiento del pistn 2 es 1/5 del movimiento del pistn 1. La velocidad o rapidez del
pistn es tambin 1/5 de la velocidad del pistn 1. No importa cual sea la relacin, si usted
quiere multiplicar la fuerza hidrulica del sistema, usted reducir la cantidad y velocidad del
movimiento. Por otra parte, si la fuerza se aplica al pistn ms grande, usted aumenta la
cantidad y velocidad del movimiento, pero usted reduce la fuerza ejercida por el sistema.
Flujo de Fluido en las Tuberas
El flujo LAMINAR es el tipo ideal de flujo del fluido en un sistema de fuerza hidrulica,
porque todas las partculas del fluido se mueven en lneas paralelas como se muestra en la
Fig. 9 (A). Durante el flujo, la capa de fluido ms cercana a la superficie de la tubera es la
que se mueve ms despacio debido a la friccin entre el fluido y la tubera. Cada capa
interna de fluido se desliza junto a la capa de fluido exterior ms cercana con menos y menos
friccin hasta que las capas de fluido cerca del centro del pasaje de fluido son las que se
mueven con ms rapidez. La Fig. 9 (B), muestra que la velocidad del fluido cerca del centro
de la tubera es la mayor.
Las condiciones de flujo TURBULENTO generalmente ocurren debido a que el pasaje del
fluido es demasiado pequeo para la velocidad de flujo hidrulico es demasiado baja.
Adems, pasajes de fluido que sean speros o de forma irregular, ensanchamientos o
reducciones repentinas del dimetro de los pasajes del fluido, y sbitos cambios en la
direccin del flujo, como se muestra en la Fig. 10, tambin contribuyen a la turbulencia y
deben evitarse.

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B
FIGURA N 9

Flujo Laminar.

TURBULENTO
LAMINAR

FIGURA N 10

Flujo turbulento

El flujo turbulento calienta el fluido hidrulico ms que el fluido laminar, desperdicia fuerza
al requerirse ms presin de fluido, y tiende a desgastar rpidamente el equipo hidrulico.
Adems, el flujo turbulento puede descargar el aire que est suspendido en el fluido, dando
lugar a la formacin de grandes burbujas o bolsas en los conductos o componentes. Esto se
llama CAVITACIN. La cavitacin es indeseable porque las burbujas de aire hacen que el
sistema hidrulico sea lento en reaccionar y de menos sensibilidad. En un sistema hidrulico,
grandes bolsas de aire pueden hacer que el sistema sea completamente inoperante.
Cuando el fluido debe pasar a travs de un pasaje de tamao reducido, la reduccin debe ser
tan gradual como sea posible, como se muestra en la Fig. 11. A medida que el fluido pasa a
travs del estrechamiento, el flujo aumenta en velocidad.

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1.10

Principio de Bernoulli
El fluido hidrulico en un sistema posee dos tipos de energa - CINTICA y POTENCIAL.
La energa cintica est presente cuando el fluido est en movimiento. La energa potencial
es un resultado de la presin del fluido. La energa total del fluido es la suma de la energa
cintica y la potencial. El principio de Bernoulli establece que la energa total del fluido
permanece siempre constante. Por consiguiente, cuando aumenta el flujo en un sistema,
la presin debe disminuir. Debe notarse que cuando un fluido comienza a fluir a travs de
un sistema hidrulico, la presin baja ligeramente. Cuando el flujo se detiene, la presin se
eleva. Los indicadores de presin mostrados en la Fig. 11 indican sto ms claramente.

FIGURA N 11 Estrechamiento de tubera.

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Auto- Evaluacin
Leccin I
1. La fuerza de un fluido en un sistema hidrulico se presenta en tantas libras de
_____________ ?
2. La cantidad
___________ ?

de trabajo realizado

cuando

un objeto se mueve se expresa en

3. El trabajo realizado por un cilindro hidrulico es el producto de la presin hidrulica


multiplicada por el rea del pistn y la______________ ?
4. La cantidad de trabajo realizado en un perodo dado de tiempo se llama__________.?
5. Cuales son los tipos de energa producido en un sistema hidrulico ?
6. Que postula la ley de pascal ?
7. Si una fuerza de 200 libras se aplica contra un pistn que tenga un rea de 5 pulgadas
cuadradas, la presin resultante es de _________ lbs. por pulg. cuadrada.?
8. Cul es el flujo ideal en una tubera ?
9. Qu sucede cuando la tubera que conduce el fluido es demasiado pequea para la
velocidad del fluido ?
10.

Cmo debe ser los estrechamientos en el conducto de un fluido?

11. De acuerdo al
presin______________?

principio

de

Bernoulli, Cuando

el

flujo

aumenta ;

la

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LECCIN II : PRINCIPIOS BSICOS DE BOMBAS.
2.

TERMINOLOGA USADA EN SISTEMAS DE BOMBEO.

2.1

Lado de Succin.
Nos referiremos en particular a bombas que manejan fluidos con bajo porcentaje de slidos,
las cuales estn situadas por encima del nivel de la solucin, por lo tanto, es necesario alzar la
solucin a la bomba antes de bombearla o distribuirlas a otros puntos.

BOMBA
SUCCIN
ALTURA DE
DE SUCCION
ELEVACIN
ESTATICA
ESTTICA

Figura N 12 Bomba operando con altura de succin.


Estos conceptos y definiciones valen para el caso de cualquier tipo de bomba, as como
cualquier tipo de bombeo.
2.2

Altura de succin negativa


Trmino usado para describir una situacin en que el nivel de la fuente de suministro queda por
debajo de la lnea del eje de la bomba. Segn el tipo de la bomba y segn su posicin
( horizontal o vertical ) la lnea del eje de la bomba variar ligeramente. La altura de succin de
una bomba puede variar de 0.3 metros a 6.1 metros o ms.

2.3

Altura de Succin Esttica (negativa).

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Distancia vertical medida en pies, desde la lnea del eje de la bomba al nivel del lquido por
bombear ( como se muestra en la figura N 12 ). La verdadera succin puede tener lugar
varios pies por debajo de la superficie del agua , pero este clculo no se incluye al calcular la
altura de succin esttica.
Una forma de calcular la altura de succin esttica neta es usando la cifra 2,31 para convertir
psi ( lb / pg2 ) a pies. Es decir, para convertir presin ( libras fuerza / pulgadas al cuadrado ) en
altura de columna de lquido ( pies).

250

ALTURA

200

150

100

50

0
1

10

100

PRESION

Figura N 13 Efecto que tiene la altura de columna de agua sobre la presin.


Como se puede apreciar de la figura a mayor columna de agua la presin aumenta
proporcionalmente. La succin de la bomba se apoya en la presin ejercida por el lquido ( agua
en este caso ) para elevarlo a travs de la tubera hasta la bomba . Esto se consigue por la
diferencia de presin que se establece por el vaco que produce la bomba dentro de la tubera,
de tal forma que la presin atmosfrica hace que el agua suba por dicha tubera .
Tericamente , una bomba centrifuga que funciona bajo condiciones ideales podra subir el agua
a 34 pies ( 10,36 metros ) a la presin del nivel del mar. Sin embargo, hay prdidas por choque
cuando el lquido entra a la armazn de la bomba. Adems, hay prdidas por friccin al subir el
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lquido por la tubera. Estas prdidas van a reducir la capacidad normal de elevacin de una
bomba centrfuga a un mximo de entre 6,1 a 7,6 metros , aproximadamente. La mayora de los
fabricantes indican una capacidad de bombeo de 7,6 metros ( 15 pies ) de altura de succin
para condiciones poco usuales.
2.4

Altura de Succin Dinmica Total.


Incluye la distancia vertical en pies del nivel libre del lquido por bombear al centro del eje de la
bomba. No obstante , se incluyen las factores adicionales al calcular las exigencias dinmicas.
Estas incluyen la energa cintica, adems de todas las prdidas por friccin dentro del tubo
de succin y de los accesorios.

2.5

Energa Cintica.
Es la altura equivalente en pies que tendra que caer el agua para alcanzar la velocidad
producida por la accin de bombeo . La energa cintica se calcula de la siguiente forma :
h = 2
2g

Donde :
: La velocidad del agua , expresada en pies por segundo, al viajar por la tubera.
h : La altura en pies , la energa cintica.
g : Aceleracin de garvedad, 32.2 pies / seg.2 (9,8 m/seg2)
La velocidad del flujo del agua por el tubo puede determinarse de la siguiente forma :

gpm 0.321
Area en pulgadas cuadradas

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2.6

Bombeo Bajo Condiciones de Altura de Succin positiva.


Se refiere cuando la succin del lquido tiene lugar por encima de la verdadera lnea del eje de
succin de la bomba. De tal modo que se manejan otro tipos de definiciones.

CARGA DE
ALTURA
DE
SUCCION
SUCCIN
ESTATICA
ESTATICA

BOMBA

Figura N 14 Bomba que funciona bajo condiciones de altura de succin.

2.7

Altura de Succin (positiva).


Este trmino es usado para aquella condicin de bombeo en que el nivel de la fuente de
suministro queda situado por encima de la lnea del eje de la bomba.

2.8

Altura de Succin Esttica positiva.


Es la distancia vertical en pies desde la lnea del eje de la bomba al nivel superficial del lquido
por bombear ( como se muestra en la figura superior ).

2.9

Altura de Succin Dinmica total.

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Consiste en la distancia vertical en pies desde la lnea del eje de la bomba al nivel libre del
lquido, menos la energa cintica y todas las prdidas por friccin dentro del tubo de succin y
de los accesorios. La energa cintica para la altura de succin dinmica se calcula de la misma
manera que la energa cintica de la altura de succin negativa.
2.10 Terminologas usadas para el lado de Descarga de las Bombas.
Estas definiciones son vlidas tanto para las bombas que funcionan bajo condiciones de altura
de succin positiva como de altura de succin negativa.

ALTURA
CARGA
ESTATICA
ESTATICA
TOTAL
TOTAL

CARGA
DE
ALTURA
DESCARGA
DE
DESCARGA

BOMBA

ALTURA DE
SUCCIN
DE SUCCION
ELEVACIN
ESTATICA
ESTTICA

Figura N 15 Altura esttica total para el caso de altura de succin esttica.

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CARGA
ALTURA
ESTATICA
ESTATICA
TOTAL
TOTAL

CARGA DE
ALTURA
DE
SUCCION
SUCCIN
ESTATICA
ESTATICA

ALTURA
DE
DESCARGA
CARGA DE
DESCARGA

BOMBA

Figura N 16 Altura esttica total para el caso de altura de succin esttica.

2.11 Altura Esttica Total.


Como se puede apreciar en las figuras nmeros 15 y 16 , consiste en la distancia vertical en
pies, entre el nivel libre superficial de la fuente de suministro y el nivel libre superficial del agua
de descarga. Quede por encima o por debajo de la lnea del eje de la bomba el nivel de succin
de la bomba , la altura esttica total se calcula de una sola manera. En el caso en que el punto
de descarga quede por encima de la superficie del agua , el punto de descarga libre se
considerar como el nivel libre superficial del agua.
2.12 Altura Dinmica Total.
Es la distancia vertical medida en pies desde el nivel libre de la fuente de suministro al punto de
descarga libre o el nivel libre de la superficie del agua de descarga , adems la energa cintica y
todas las prdidas por friccin se le suman a la altura esttica para determinar la altura
dinmica. Para el caso de las bombas centrfugas la altura dinmica se mide en pies , para las
bombas de desplazamiento positivo se mide la altura dinmica en PSI ( libras fuerza / pulgadas
al cuadrado ).

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2.13 Altura Neta de Succin Positiva ( N.S.P.H. ).
Se requiere para calcular las verdaderas exigencias de bombeo. La N.S.P.H. es la relacin entre
la capacidad de una bomba para bombear un lquido que est sujeto a una presin que no es
atmosfrica y a una temperatura que no es de 62 F, comparado con su capacidad para
bombear el agua a 62 F y a la presin atmosfrica. Para calcular este valor es necesario
conocer el peso especifico del fluido.
2.2

CONDUCCIN EN LA SELECCIN DE UNA BOMBA.

Establecer un grupo posible de opciones entre las muchas bombas que existen en el mercado
( Catlogos ).

Trazar las curvas del sistema que indica las cargas requeridas en las bombas para varios
caudales.

Comparar las curvas de rendimiento de la bomba con los requerimientos del sistema, para
determinar la seleccin final de la bomba.

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Auto- Evaluacin
Leccin II
1. Cmo se llama la distancia vertical en pies entre los niveles libres de superficie de fluido
por bombear?
2. La altura esttica total ms la energa cintica y las prdidas por friccin son iguales a la
altura______________?
3. La altura dinmica total de las bombas de desplazamiento positivo se mide en
_______________ ?
4. Que efecto tiene las prdidas por friccin dentro de los sistemas de tubera que tienen
muchas curvas o codos, en la eficiencia de una bomba?
5. La altura dinmica de una bomba disminuye o aumenta al bombear en un recipiente a
presin ?
6. Al sacar un fluido de un tanque a vaco, la altura dinmica aumenta o disminuye ?
7. Si una fuerza de 200 libras se aplica contra un pistn que tenga un rea de 5 pulgadas
cuadradas, la presin resultante es de _________ lbs. por pulg. cuadrada.?
8. Cul es el flujo ideal en una tubera ?
9. Qu sucede cuando la tubera que conduce el fluido es demasiado pequea para la
velocidad del fluido ?. Explique
10.

Cmo debe ser los estrechamientos en el conducto de un fluido?

11. De acuerdo al
presin______________?

principio

de

Bernoulli, Cundo

el

flujo

aumenta ;

la

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LECCIN III : CLASIFICACIN BOMBAS.
3.1

IMPULSIN DE FLUIDOS POR MEDIO DE SISTEMAS DE BOMBEO.


Los sistemas de bombeo representan , en gran medida una parte fundamental en todo lo
referente a las operaciones de manufacturas y en la mayora de los procesos industriales. El
sistema de bombeo debe ser, por lo tanto, lo ms eficiente y expedito posible para alimentar y
evacuar los distintos puntos de la planta , de manera de poder cumplir con la continuidad y el
normal desarrollo del proceso en cuestin. Ser tarea importante la del ingeniero de
operaciones , as como del personal tcnico o de operaciones el oportuno y constante control ,
evaluacin y mantenimiento de la lnea general del sistema de bombeo , sin dejar de lado las
potenciales mejoras ,innovaciones y optimizacin del circuito.
El sistema de bombeo est constituido principalmente por las distintas lneas de tuberas
,vlvulas en general , tanques y las distintas bombas empleadas que permiten la impulsin de los
fluidos , y la dinmica del sistema. El desgaste de la tubera , la corrosin , y el cambio en
cuanto se refiere a la disposicin de la tubera afectan la resistencia al flujo de los fluidos en la
tubera.
En los procesos industriales en particular, los fluidos a mover presentan condiciones de
composicin y de comportamiento nicos, los que deben ser considerados para una correcta
eleccin de las lneas y bombas a emplear.
Las bombas deben manejar diversos fluidos de diferentes viscosidades, y deben entregarlos con
un amplio rango de velocidades de flujo. Con el objeto de cumplir los distintos requisitos, se
construye bombas de diferentes estilos, tales como las de desplazamiento positivo ( de mbolo,
de movimiento alterno, o recproco y las rotativas ), hasta las de diseo centrfugo de alta
velocidad.

3.2

PRINCIPIOS TERICOS DE LA OPERACIN DE BOMBEO.

3.2

Equipos de Impulsin.
Se trata de describir los equipos que permiten compensar la cada de presin en el transporte de
fluidos.

Bombas .- Equipos utilizados para impulsar lquidos.


Sopladores ( Blowers ) .- Equipo utilizado para impulsar gases.

El balance de la ecuacin Mecnica de Bernoulli sealada anteriormente permite determinar el


requerimiento de estos equipos.
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En primer lugar se debe conocer las caractersticas del fluido a transportar ( abrasivos,
corrosivos, temperaturas, viscosidad, % de slidos ).
Otras caractersticas son :

3.3

Clasificacin de las bombas.

3.4

Capacidad necesaria , rango de trabajo del equipo.


Las condiciones de succin ; si hay altura de succin o de sustentacin.
Las condiciones de descarga ; a que presin se debe entregar el fluido; prdidas por
friccin que deben vencer.
El tipo de servicio .- continuo o intermitente - (necesidad de repuestos o By Pass).
Naturaleza de la potencia disponible para accionar la bomba.
Localizacin del equipo.

Desplazamiento Positivo ( + ) o Roto - Estticas.


Roto - Dinmicas ( bombas centrfugas ).

Bombas de Desplazamiento Positivo o de Pistn.


Son aquellas que entregan un flujo discontinuo de fluido, es decir el flujo es pulsatorio. Las
pulsaciones pueden ser distribuidas usando una bomba de doble accin o aumentando el
nmero de cilindros.

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FLUJO

accin simple
descarga

carga
doble accin

accin doble
de 2 pistones
1er cilindro
2do cilindro

t
Embolo

ALTAS
PRESIONES
Y BAJOS
CAUDALES

Q
P

L
Se supone que :

Cilindro y mbolo son rgidos e indeformables.


Fluido es incompresible.
El volumen desplazado por el pistn es igual al volumen que sale por el cilindro.

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V = A L
Donde :
V : Volumen desplazado por el pistn.
A : rea transversal del mbolo.
L : Trayectoria recorrida por el pistn.

El tiempo ( t ) est dado por la relacin trayectoria ( L ) con velocidad ().


t = L/

El caudal ( Q ) est dado por la relacin :


Q = A L = A
t

Potencia ( N ) , S se considera que no hay rozamiento ( absorbe una potencia mecnica )


(motor ). La potencia est dada por :
N=F

F= PA

Siendo

N = P A Q P
Tal que
Entrega una potencia Hidrulica
donde :
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F : Fuerza aplicada al pistn.
P : Presin producida por el movimiento del pistn.
Luego el principio de desplazamiento positivo, consiste en el movimiento de un fluido causado
por la disminucin del volumen de una cmara.

El dispositivo intercambiador de energa no tiene necesariamente movimiento alternativo


(mbolo) sino que puede tener movimiento rotativo, sin embargo, en las mquinas de
desplazamiento positivo tanto alternativas como rotativas siempre hay una cmara que aumenta
de volumen ( la succin de una bomba ) y otra cmara que disminuye de volumen ( o impulsin
de una bomba ), por eso a estas mquinas tambin se les llama volumtricas. Adems, si el
rgano transmisor de energa tienen movimiento rotativo, se les llama roto - estticas y su
caracterstica principal es que el intercambiador de energa es en forma de presin o altura de
presin.
3.5

Bombas Roto - Dinmicas o Centrifugas


Estas mquinas se denominan roto - dinmicas debido a que el intercambiador de energa es a la
forma de energa cintica y su movimiento es rotativo, y posteriormente cuando el fluido sale
de la bomba la energa cintica se transforma en una energa de presin. Se caracteriza por
presentar bajas presiones y altos caudales.
Son las ms utilizadas debido a :

Bajo costo inicial.


Flexibilidad en la aplicacin.
Simplicidad en el diseo.
Baja mantencin.

Consisten en un impulsor que gira dentro de una caja circular, el fluido entra a la bomba, cerca
del centro del impulsor rotatorio es llevado hacia afuera por accin centrifuga. De esta manera
se convierte la carga de velocidad en cada de presin.
El impulsor consiste en un cierto nmero de aletas curvas, con un diseo tal que proporcionan
un flujo suave de fluido entre las hojas.
Las bombas centrifugas se dimensionan por los tamaos de conexin de succin y descarga. La
succin y descarga pueden ser distintas, no necesariamente iguales, de acuerdo a los
requerimientos en planta.
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3.6

Aplicaciones para Bombas Centrifugas.


Las bombas centrifugas tienen variadas aplicaciones en las plantas industriales debido a su bajo
costo inicial , y a un fcil mantenimiento. Estas comnmente se usan para manejar aguas y otros
fluidos ligeros, adems pueden tambin ser adaptadas al bombeo de materiales pastosos, pulpas
y astillas de madera, u otros materiales pesados. Para bombear materiales pesados se requiere
modificar las bombas estndar sustituyendo los impulsores por otros de distintos tamaos y
formas.

3.7

El funcionamiento de la bomba Centrifuga.


Su accin se basa en la fuerza centrifuga . El fluido entra en la admisin o seccin central de la
bomba, luego es forzado a salir por la accin giratoria de las aletas del impulsor. El impulso es
aumentado debido a que la velocidad del fluido es mayor en el borde exterior del impulsor.
Mientras ms fluido es admitido a la succin de la bomba, mayor es la acumulacin de impulso
de fluido dentro de la cubierta que encierra el impulsor. De tal forma que el fluido acumulado es
forzado a salir a travs de la abertura de descarga de la bomba.

EJE

IMPULSOR

CARCAZA

CAMARA DE VOLUTA

ACCION DE UNA BOMBA


CENTRIFUGA

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FLANGE
IMPULSOR

DESCARGA

CAJA DE
EMPAQUET

ESTRUCTURA

CONEXION
AGUA DE
INUNDACION
BARRIL
EJE
IMPULSOR

FLANGE
SUCCION

ANILLOS
EMPAQUETADURA

EJE

RETENEDOR

REVESTIMIENTO
SUCCION

ANILLO DESGASTE EJE

CASQUILLO

MARCO

REVESTIMIENTO
PLACA MARCO

PEDESTAL

INSERCION
REVESTIMIENTO
PLACA MARCO

BOMBA CENTRIFUGA

3.8

Componentes de una Bomba Centrifuga.

Carcaza ( Cubierta ) : Encierra el impulsor, el eje y el casquillo de empaques. Dirige el


flujo del lquido que entra y sale de la bomba. Generalmente las cubiertas son de tipo voluta,
es decir de dimetro creciente.

Eje de la Bomba : Segn el tipo de motor que se usa , el eje de le bomba puede formar
parte del impulsor del motor , o puede ser independiente y acoplarse al eje del motor. El eje
puede ser apoyado por cojinetes independientes, o por los ejes del motor.

El Impulsor : Es la pieza de la bomba que ejerce fuerza de alta energa sobre el fluido para
darle velocidad e impulsin. El rea abierta en medio del impulsor se llama entrada y
determina en parte la velocidad de la bomba.

La Aletas del Impulsor : Son parte del impulsor que dirigen el flujo del fluido dentro de la
bomba.

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3.9

Las Guardas del Impulsor : Encierran las aletas del impulsor y retienen en el rea del
impulsor al flujo del fluido.

Punto de Succin : Es el lugar por donde entra el fluido a la bomba; se sita normalmente
cerca del centro de la bomba. El dimetro del paso de este punto determina en parte la
velocidad a la que puede bombear la unidad.

Casquillo de Empaque : Sella el flujo dentro de la bomba. Puede ser usado tanto un
empaque flujo o trenzado, que es reemplazable y ajustable, o bien el sello de tipo mecnico.

El Punto de Descarga : Es el punto por donde la bomba descarga fluido al sistema de


tubera.

Funcionamiento Real de una Bomba Centrfuga .


La carga desarrollada por una bomba real es considerablemente menor que la calculada en
forma terica, por lo tanto la potencia utilizada por el fluido es menor que la potencia terica.
Para evaluar el comportamiento de una bomba se grfica H v/s Q. En donde H es la carga
neta de succin expresada en metros de altura de columna de fluido y Q es el caudal
desarrollado por la bomba para esa altura de columna.

ALTURA
TEORICA

ALTURA
TOTAL

Figura N 17 Grfica que relaciona la altura neta con el caudal en una bomba centrfuga
3.10 Factores a considerar.
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Flujo Circulatorio, debido a que la orientacin no es perfecta en una bomba real, y la


corriente de fluido sale con un ngulo considerablemente menor que el terico, se produce
un flujo circulatorio de lquido dentro del rodete que se superpone al flujo neto.

Friccin del fluido, de acuerdo a la ecuacin de Bernoulli la friccin del fluido disminuye la
carga. En el caso de las bombas la friccin es aproximadamente proporcional al cuadrado de
la velocidad volumtrica. Por lo tanto, la prdida de carga por friccin es mayor para flujos
elevados.

3.11 Potencia v/s Caudal.

Fuga de lquidos, reducen el volumen de descarga de la bomba por unidad de potencia que
se consume.

Friccin de Discos, es la friccin que tiene lugar entre la superficie exterior del rodete y el
lquido situado entre el rodete y el interior de la carcaza , corresponde a la mayor friccin
que se origina por la accin de bombeo.

Prdidas Mecnicas.

3.12 Balance de Energa Mecnica.


Es la aplicacin de la primera ley de la termodinmica a sistemas de fluidos. Un fluido al
desplazarse en una tubera posee todas las formas de energa.

Energa Interna , E
Energa Cintica , Ek = m 2
Energa Potencial , Ep = mgz
Energa de Presin , Epr = PV

Tambin existen formas de energa debido a la interaccin del sistema con el ambiente.

El calor , q
El trabajo , W
La energa transferida como producto del movimiento y debido a la irreversibilidad
del sistema , Ev

Entonces aplicando la primera ley de la termodinmica a este sistema se tiene que :


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[ Energa inicial ] = [ Energa final ]
El desarrollo de esta igualdad nos lleva a la ecuacin final utilizada para el caso en que se
requiere transportar fluidos, es la conocida ecuacin de Bernoulli.
3.13 Ecuacin de Bernoulli.
La ecuacin de Bernoulli, viene a satisfacer el balance de energas por unidad de masa en un
sistema estacionario. Esta ecuacin es valida para las siguientes consideraciones :

Sistema adiabtico e Isotrmico, no hay cambio de calor ni de energa interna ( q = 0


E = 0 ).
Las diferentes energas estn expresadas como propiedad especfica de masa.
El fluido que se conduce es incompresible.

( P + gz + v2

2
1

= - w - Ev

Donde :
1.
2.
3.
4.
5.

Trabajo producido por el fluido.


Energa Potencial.
Energa Cintica.
Trabajo producido por la Mquina.
Prdidas por friccin.

3.14 Altura Neta de Succin Positiva ( N. S. P. H. )


Para asegurar el buen funcionamiento de la bomba se deben verificar ciertas condiciones
mnimas en la succin de la bomba. El parmetro N.S.P.H. , es una caracterstica de la bomba y
depende de una serie de factores intrnsecos a su diseo y fabricacin. Este parmetro nos
entrega la diferencia entre las sumas de las energas cinticas y presin en la succin , y la
presin de vapor del lquido.
N.P.S.H. =

1 Va2 + Pa
2g
g

- Pv
g

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La N.P.S.H. requerida por una bomba centrifuga es la energa mnima neta ( expresada en
metros de altura sobre la presin atmosfrica ) que debe tener el fluido en la admisin en el
rodete, con el fin de evitar la cavitacin. La presin de saturacin de vapor origina la
cavitacin.
Hsistema = N.P.S.H

3.15 Cavitacin
La presin de vapor esta limitada inferiormente por la presin de vapor del fluido a la
temperatura de succin, ya que si la presin sobe el lquido alcanza su presin de vapor, parte
de l sufre una vaporizacin sbita, lo que se conoce como Cavitacin. Su caracterstica
prctica, es que en la bomba se oye golpeteo, debido a que se deja de mandar lquido (se manda
vapor ), para luego mandar lquido. Es decir se produce intermitencia entre flujo de vapor y
flujo de lquido, esto provoca el golpeteo de pulsos de agua a gran presin en la bomba, lo cual
es muy nefasto para sta, ya que causa deterioros prematuros.
S se opera un bomba centrfuga a alta capacidad, se desarrollan bajas presiones en el ojo del
impulsor, o en los extremos de las aletas. Si esta presin disminuye a un valor mayor a la
presin de vapor del lquido, puede presentarse la vaporizacin en estos puntos. La formacin
de las burbujas de vapor y su colapso, en regiones de alta presin, se llama Cavitacin. Este es
tan rpido que el lquido golpea las aletas con gran fuerza, que puede desprender pedazos
pequeos del impulsor. Este se rompe y se divide desarrollndose ruidos y vibraciones. Se
debe tener cuidado en el diseo de sistemas de bombeo, en la zona de succin, para evitar el
problema de Cavitacin.

El peligro de cavitacin ser mayor o lo que es lo mismo, la bomba habr de colocarse tanto
ms baja con relacin al nivel del pozo de aspiracin s :
La presin baromtrica sea menor en el lugar de instalacin.
La presin de saturacin sea mayor, esta presin crece con la temperatura, por lo
tanto el bombeo de lquidos calientes o pulpas calientes, exige una altura de
suspensin ms pequea.
Las prdidas por friccin en la tubera de aspiracin son mayores.
El caudal y por lo tanto la altura dinmica en el tubo de aspiracin , sea mayor.
Las prdidas en el interior de la bomba sean mayores.

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N.P.S.H sistema > N.P.S.H requerido por la bomba.
3.16 Determinacin del Caudal de Operacin.
Primero que nada, para que en una bomba haya circulacin de fluido en un circuito desde un
punto a otro, se requiere que la bomba le comunique al fluido un trabajo mecnico por unidad
de masa. Para ello debe vencer las siguientes cargas o resistencias.

Variacin de la energa potencial.


Variacin de presin.
Variacin de energa cintica.
Por friccin en tuberas y accesorios.

Carga Terica
Carga del sistema
HOPERACIN
Carga real de la bomba
Q OPERACIN

Figura N 18 Determinacin del caudal de operacin.

HTS = HS + HSPr

H sistema = HS + HSPr + Rf
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HTS :
HS :
HSPr :
Rf :

Prdida total esttica.


h2 - h1
Prdida por presin. { ( P2 - P1 ) / g }
Prdida por friccin.

Los factores que desvan por ejemplo el caudal real del terico son por ejemplo debido a el
flujo circulatorio, friccin, etc.
3.17 Circuito de Bombas.
Las bombas pueden estar conectadas entre s en circuitos en serie o en paralelo de acuerdo a
los requerimientos de operacin.
3.17.1

Bombas Conectadas en Paralelo.

Bomba 1

QR
Bomba 2

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Hbomba

Q1

Q2

QR

Donde :
QR = Q1 + Q2

3.17.2

Bombas Conectadas en Serie.

Bomba 1
Q

Bomba 2
Q

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terral
Hbomba
H1 + H2

H2
H1

Donde
HR = H1 + H2

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Auto- Evaluacin
1. Qu caracterstica presentan las bombas centrfugas y las de desplazamiento positivo en lo
referente a sus presiones y caudales ?
2. A qu se refiere el trmino altura de succin ?
3. Defina energa cintica.
4. Qu alturas o resistencias se deben vencer para que la bomba le comunique al fluido un trabajo
mecnico por unidad de masa ?
5. En qu condiciones la bomba habr de colocarse tanto ms baja con relacin al nivel del pozo de
aspiracin ?
6. Defina impulsor.
7. En qu se basa el funcionamiento de la bomba centrfuga ?

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