INDICADORES DE FALLA Y/O REPARACIN DE LOS MOTORES DE

MQUINAS
En primer lugar describiremos 05 Indicadores programados:
Anlisis SOS de aceite... El anlisis de aceite es el mejor indicador individual del desgaste
interno del motor y de posibles averas.
Anlisis SOS de refrigerante... El anlisis del refrigerante asegura que el refrigerante est
protegiendo al motor contra erosin y corrosin, as como contra congelacin y ebullicin.
Gua de administracin de reacondicionamiento general (OMG)... OMG indica la duracin
calculada hasta el primer reacondicionamiento general del motor y cmo prolongar ese tiempo
cambiando los factores de operacin y mantenimiento.
Hormetro de servicio del motor... Las horas de servicio y el consumo de combustible o
consumo de combustible son buenos indicadores de cundo hay que realizar el mantenimiento
planificado y algunas reparaciones. Si se siguen las recomendaciones del Manual de Operacin y
Mantenimiento se obtendr la vida til optima del motor. Ayuda a planificar el mantenimiento y
las reparaciones.
Historial del motor... El historial del motor usa informacin acerca de cmo se utiliz una
mquina, las condiciones en que se utiliz y los registros de mantenimiento para indicar el
desgaste del motor y posibles averas.

Ahora describiremos los principales indicadores de problemas y las causas posibles:

Excesivo humo negro a carga plena (combustible caliente, sin quemar)... Filtro de aire
primario o secundario sucio / Operando en una marcha muy alta / Exceso de carga
Turbocompresor averiado / Exceso de combustible / Ajuste del control de la relacin de airecombustible.

Humo azul (consumo de aceite)... Sellos de turbocompresor desgastados / Guas de vlvula

desgastadas
Anillos o camisas desgastados / Horas de funcionamiento del motor.
Humo blanco (vapor agua en la cmara de combustin)... Culata agrietada / Fugas en una
boquilla o un adaptador de inyector / Fugas en la empaquetadura de la culata o en las camisas.
Humo blanco (al arrancar: combustible sin quemar)... Inyector averiado / No hay ter o
calentamiento del aire de admisin / Procedimiento de arranque incorrecto / Altitud
elevada / Sincronizacin incorrecta de la inyeccin de combustible / Baja temperatura
ambiente / Combustible de baja calidad.
Aumento del consumo de combustible... Mal funcionamiento de inyectores o boquillas de
combustible / Tcnica incorrecta del operador / Turbocompresor averiado / Velocidad excesiva del
motor / Filtro de aire sucio / Entrenamiento del operador / Punto de ajuste incorrecto Cambio de
aplicacin.
Aumento del consumo de aceite/Exceso de escape de gases al crter... Anillos o camisas,
sellos de turbocompresor, guas de vlvula desgastados o rotos / Aceite incorrecto / Muchas horas
de funcionamiento del motor / Nivel alto de aceite.
Ruidos raros... Mal funcionamiento de inyectores o boquillas de combustible / Ajuste incorrecto de
las vlvulas / Bujes de pasadores de biela, cojinetes de bancada o de biela
desgastados / Sincronizacin avanzada / Engranajes desgastados / Turbocompresor averiado.

Falta de potencia... Turbocompresor averiado / Filtro de combustible sucio / Ajuste incorrecto del
varillaje del regulador o de la sincronizacin / Filtro de aire o combustible sucio / Combustible de
baja calidad / Mal funcionamiento de inyectores o boquillas de combustible / Baja presin de
combustible / El convertidor de par patina / Agua en el combustible / Punto de ajuste
incorrecto / Filtro de aire sucio.
Calentamiento excesivo... Termostatos averiados / Velocidad incorrecta del ventilador
hidrulico / Correas o poleas ajustadas incorrectamente o desgastadas / Ajustes incorrectos de
combustible o sincronizacin / Tcnica incorrecta del operador / Disolucin incorrecta de
refrigerante / Ncleo del radiador atascado (interno o externo) / Enfriador de aceite del tren de
fuerza atascado - velocidad del ventilador hidrulico / Filtro de aire sucio / Bajo nivel de refrigerante
/ Baja presin del sistema de enfriamiento / El convertidor de par patina / Alta temperatura
ambiente.

Dificultad de arranque (Rateo)... Mal funcionamiento de inyectores o boquillas de combustible /

No hay ter o calentamiento del aire de admisin / Tcnica de arranque incorrecta / Filtro
secundario de combustible atascado / Bomba de inyeccin de combustible desgastada / Baja
presin primaria de combustible / Baja velocidad de giro del motor / Sincronizacin
incorrecta / Combustible de baja calidad nmero de cetano bajo o agua en el combustible /
Bateras con poca potencia / Filtro de combustible sucio.
Enfriamiento excesivo... Termostatos averiados / Exceso de combustible / Tapa de presin
averiada/incorrecta.
Nivel de aceite por encima de Full o aceite lechoso... Fuga de refrigerante o combustible al
crter / Varilla de medicin o calibracin incorrecta / Llenado con aceite incorrecto.
Basura en el filtro de aceite... Periodo prolongado entre cambios de aceite / Entrada de
basura / Cojinetes o algn otro componente daados / Nivel de aceite por encima de lleno / Se ha
usado el aceite incorrecto.