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A lo largo de su historia, los sistemas de unin ranurada han


demostrado probada eficacia en innumerables aplicaciones como:

Instalaciones contra incendios


Sistemas de calefaccin y
acondicionamiento
Instalaciones industriales (aire
comprimido, suministro de agua fra y
caliente, vapor, almacenamientos,
conducciones diversas...)
Obra civil
Instalaciones de bombeo
Construccin
Industria petrolfera
Plantas de proceso

Componentes del Sistema


Tubos de Acero soldados longitudinalmente
Los extremos de los tubos de acero a unir deben estar ranurados
adecuadamente. La ejecucin de las ranuras puede realizarse
mediante corte o mediante laminado:
Corte (tallado o fresado): Est pensado para tubera de espesor
suficiente. Se elimina metal del tubo dejando por tanto lisa la
superficie interior del tubo. Los bordes de la ranura quedan a
escuadra, permitindose as que el solape de sta con los
acoplamientos logre un adecuado aprovechamiento de las
propiedades de expansin, contraccin y desviacin, dando por
tanto poca rigidez. Si la ejecucin de la ranura es correcta, el
espesor resultante del tubo en la zona ranurada no debe presentar
ningn problema operativo.

Laminado: Est pensado para una amplia gama de espesores en


tubos suficientemente resistentes. No se elimina metal del tubo,
sino que ste es desplazado quedando los bordes redondeados. La
hendidura interna produce una pequea reduccin en el dimetro de
paso interno provocando pequeas perturbaciones en el rgimen de
flujo.

Debido a su geometra, la libertad de movimiento en la ranura


conseguida por laminacin queda ms restringida que en el caso de
la ranura obtenida por corte. De este modo, la ranura por
laminacin ofrece una unin ms rgida que la efectuada por corte
(se puede estimar una reduccin en la libertad de movimientos
lineales y angulares del 50%).

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Accesorios y Acoplamientos ranurados
Los accesorios disponen al igual que los tubos de sendas
ranuras, mientras que los acoplamientos disponen de escalones.
La unin de los elementos ranurados (tubos y accesorios), se
realiza mediante el conveniente solape con los escalones de los
correspondientes acoplamientos.

Factores de Diseo
1 Autocentrado
Los escalones de los acoplamientos se acomodan en las ranuras
de los accesorios y tubos. Rodean a los mismos en todo su
dimetro, evitando as su separacin debido a la presin y a
otras fuerzas externas en todo el rango de presin de trabajo
nominal del acoplamiento.
La
posicin
relativa
entre
el
acoplamiento y la ranura puede ir
variando hasta que el fluido en
circulacin se encuentre en rgimen
estable, momento en el cual la unin
estar centrada. En caso de esperarse
golpes de presin, se deber realizar
la previsin del desplazamiento del
sistema (acomodacin de movimientos
lineales y angulares).

En el interior del acoplamiento se aloja una junta de


estanqueidad que proporciona un sellado sin necesidad de usar
fuerzas externas. El diseo de los bordes de la junta de
estanqueidad permite una compresin contra la superficie curva
de los tubos (no contra las ranuras).
La presin interna positiva del
fluido incide sobre la superficie
interna de la junta aumentando su
contacto con el cuerpo y por tanto
la capacidad de sellado.

2 Rigidez o flexibilidad
El sistema permite elegir entre acoplamientos rgidos y flexibles.
Acoplamiento rgido

La presin interna negativa del


fluido (vaco) incide sobre la
superficie externa de la junta
aumentando as su contacto con la
superficie de la tubera y por tanto
la capacidad de sellado.
Como elementos de apriete se utilizan tuercas y tornillos que
sujetan las partes del cuerpo entre s. Los tornillos estn
diseados para que no giren al apretar las tuercas con una sola
llave, encontrndose ambos normalizados de acuerdo a las
dimensiones de las herramientas de apriete a utilizar.

Facilitan el montaje de uniones rgidas y


son especialmente tiles en montantes
verticales, instalaciones de bombeo, etc.
Los
acoplamientos
rgidos
estn
diseados bajo el sistema machi
(pestaa) - hembrado (alojamiento).
Tras el apriete, la pestaa y el
alojamiento de cada cuerpo se solapan
con sus homlogos del otro cuerpo.
Disponen adems en el escaln, de una
serie de dientes que muerden la tubera
y fijan la unin en una posicin
determinada.

Acoplamiento flexible

Movimientos angulares

Los acoplamientos flexibles, permiten movimientos lineales y


angulares entre los tubos unidos, con lo que resultan
especialmente tiles en instalaciones donde sea necesario
tener controlado este tipo de movimientos.

Se permiten desplazamientos angulares de la tubera debido al


espacio existente entre el escaln del acoplamiento/fitting y la
geometra de la ranura, pudiendo por tanto adaptarse el trazado
de la tubera a situaciones en las que se requieren ciertas
desviaciones (paredes, terrenos discontinuos,...). Se absorben y
eliminan los esfuerzos provocados por las superficies sobre las
que asienta la tubera.

Movimientos lineales
Se permite la existencia de espacios libres entre los extremos de
los elementos a unir, pudindose dar movimientos lineales expansin y contraccin- de la tubera debido a cambios de
temperatura o a las fuerzas inherentes al sistema (golpes de
presin,...).

El ngulo permitido vara para cada tamao y tipo de


acoplamiento, debindose adems tener en cuenta las
tolerancias de las ranuras en la fabricacin de los elementos
constituyentes de la unin.
El valor mximo del movimiento lineal es la diferencia entre la
mxima y la mnima separacin entre los tubos de la unin. Este
depende del tipo de ranura, de la dimensin de la tubera y de
las tolerancias de las ranuras en la fabricacin de los elementos
constituyentes de la unin.
Dimetro nominal
Tubera
DN
Pulg.
25 a 80
1 a 3
100 a 300
4 a 12

Valor mximo del


movimiento lineal (mm)
0 a 3.2
3.2 a 6.4

Cuando la ranura se ha realizado por el mtodo de laminacin, el


valor especificado debe reducirse en un 50%.

El ngulo de desviacin respecto de la lnea central de la tubera


se calcula a partir de la siguiente expresin:

= Arc tan (mov. lineal resultante / dimetro exterior)


Cuando la ranura se ha realizado por el mtodo de laminacin, el valor
especificado debe reducirse en un 50%.

Ejemplo: tubera de 3
Dimetro ext
Valor mx. del mov. lineal
Ajuste del mov. lineal
Mov. lineal resultante
ngulo de desviacin aprox. permitido

88,9 mm
0 a 3.2 mm
50%
3,2x0.5= 1,6mm
= Arc tan (1,6/88,9)= 1.03

El diseo permite una capacidad limitada de movimiento mixto: sus


valores mximos de movimiento lineal y angular no se podrn
alcanzar nunca de modo simultneo.

3 Desalineacin y trazado de curvas


Desalineacin
La capacidad de movimiento angular permite ensamblar uniones
entre tuberas no alineadas (trazados sinuosos), con lo que ser
posible tender trazados curvos usando tubera recta previo
clculo de los radios de curvatura y longitudes adecuadas.
La desviacin de los tubos (ya sea esta lineal- en el mismo
plano- o lateral- en planos distintos) puede ser solventada
adecuadamente (siempre y cuando el ngulo de la desviacin no
exceda el valor mximo previsto para el acoplamiento) mediante
la colocacin del nmero de fittings necesario.
La tubera, sometida a tensiones o deformaciones por factores
tales como la presin o la temperatura del fluido, tender, sin
anclaje que lo impida, a enderezarse. Por tanto, si se desea
mantener la desviacin, habr que anclar convenientemente los
tubos en los puntos necesarios a fin de resistir las fuerza
laterales y mantener as la unin en su condicin desviada.
D= L Sen
D= longitud de desalineacin (mm)
L= longitud del tubo (mm)
= ngulo mximo entre los ejes de
los tubos implicados()

Trazado de curvas
El trazado de tramos curvos usando tubera recta unida por
acoplamientos es factible debido a la posibilidad de la citada
desalineacin.
R = L / 2Sen (/2)

donde = n

L= longitud de los tramos de tubera a unir (m)


= desviacin angular deseada respecto de una
lnea central de referencia()
= desviacin angular resultante del montaje()
R= radio de curvatura del trazado (m)
n= nmero de acoplamientos que intervienen en
el trazado

9
Esta posibilidad de trazar curvas, hace de los acoplamientos una
herramienta muy til para montajes especiales tales como
canalizaciones que han de discurrir soterradas debiendo
adaptarse a las irregularidades del terreno.

4 Expansin trmica y su compensacin


Debido al intercambio de calor entre el interior y el exterior del
sistema (debido a sus diferentes temperaturas), la unin puede
sufrir una dilatacin o una contraccin, siendo necesario
determinar el nmero necesario de uniones en una longitud dada
para poder compensar este fenmeno.

L= (Lf-Lo)= . Lo. T
L= incremento de longitud de la tubera (m)

Lf = longitud final de la tubera (m)


Lo = longitud inicial de la tubera (m)
T = incremento de temperatura (C)
= coef. de dilatacin lineal (acero=11x 10-6 C-1, entre 0 y 100C)

5 Anclaje de tuberas
El diseo de una instalacin de unin ranurada ha de tener en
cuenta:
el peso de los componentes (tuberas, acoplamientos,
accesorios, fluido contenido)
la proteccin adecuada de las tensiones existentes en las
uniones
los factores dinmicos del sistema, tanto internos (golpes
de presin, cambios de temperatura) como externos
(movimientos del terreno, etc.)
las caractersticas de los soportes y anclajes

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Como criterio general aproximado, el espacio a dejar entre dos
soportes de tubera ser:
Tubera
Hasta 1
1 a 2
2 a 4
5 a 8
10 a 12

Espacio (m)
2,0
3,0
3,5
4,0
4,5

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Instrucciones de Montaje
Al objeto de obtener una unin con garanta de estanqueidad, el
montaje deber efectuarse siguiendo las siguientes pautas:

La ubicacin espacial de los sopotes depender de las


caractersticas particulares de cada instalacin, no obstante ha
de realizarse de modo que se eviten las flechas (debidas por
ejemplo al peso del fluido) y se absorban adecuadamente las
vibraciones y oscilaciones.

6 Sustitucin de tuberas
Los acoplamientos se desarman fcilmente para operaciones de
mantenimiento (reparacin y sustitucin de tuberas, rotacin
peridica de los tubos...)
Para evitar daos a personas e instalaciones, con anterioridad a
la manipulacin de las uniones, el sistema debe paralizarse y
descargarse de presin interna.

7 Ruido, vibracin y aislamiento


La junta elstica de elastmero y la separacin prevista entre
tuberas, ayudan a aislar y absorber ruidos y vibraciones a la vez
que minimizan su transmisin. Adems las tuberas pueden ser
aisladas mediante los mtodos tradicionales.

8 Continuidad elctrica
Debe prestarse especial atencin a la continuidad elctrica, ya
que sta, al existir uniones con junta de estanqueidad de goma,
puede verse interrumpida. As pues, debern realizarse pruebas
de continuidad y conexin a tierra o consultar a su proveedor.

Preparacin del tubo


Cortar adecuadamente los tubos perpendicularmente a su
eje. Revisar los tubos al objeto de asegurase que stos no
presentan suciedad, grasa rebabas, etc. En su caso, la
longitud mxima del chafln practicado no deber superar los
1, 5 mm.
Con mquina adecuada, efectuar las correspondientes
ranuras en los extremos de los tubos a unir. La geometra de
la ranura obtenida deber cumplir con las dimensiones
especificadas en las tablas 1 o 2 del apartado sobre
dimensionado, de lo contrario la unin no ser segura. Las
ranuras practicadas debern mantenerse perfectamente
limpias.

12

13

Dimensionado

Los tramos largos de tubo deben apuntalarse ya que la


mquina y el tubo pueden volcar causando accidentes. La
siguiente tabla muestra la longitud mnima de un tubo
mecanizable y la longitud mxima de tubo que se puede
mecanizar sin el caballete de apoyo.
Dimetro del
tubo

Mnima longitud de tubo


mecanizable

Mxima longitud de tubo


mecanizable sin el uso del
caballete de apoyo

1-2
2-4
5-6

70 mm
70 mm
70 mm

800 mm
700 mm
600 mm

El caballete de apoyo del tubo se debe colocar a una


distancia de L3/4, siendo L la longitud total del tubo.

Montaje del Acoplamiento


1. En su caso, desmontar parcialmente (uno de los extremos) el
acoplamiento y extraer la junta de estanqueidad.
2. Posicionar la junta en uno de los extremos del tubo
asegurndose que no sobresale.
3. Unir los dos tubos y alinearlos.
4. Reposicionar la junta de modo que sta quede centrada entre
los dos tubos (debe quedar asentada sobre la superficie de
ambos tubos y en ningn caso ocupar, ni tan siquiera
parcialmente, el espacio de las ranuras).
5. A continuacin montar los cuerpos de los acoplamientos.
Para ello, situar el cuerpo inferior sobre la junta y
posteriormente colocar encima el superior. Una vez
superpuestos simtricamente, con herramienta adecuada
(p.e carraca) comenzar el apriete alternativo de las tuercas
(tener presente que si el apretado no se hace
uniformemente, se corre el riego de pinzar la junta).
Los pares de apriete aconsejados son:
- hasta 2 :
- entre 2 y 4 :
- entre 4 y 6 :
- entre 6 y 8 :

40 60 Nm
105 135 Nm
135 175 Nm
175 245 Nm

Ranurado por corte- TABLA 1

DN
Dimetro
Nominal
Tubera

Ranurado por laminado- TABLA 2

D(mm)

J(mm)

A(mm)

DR(mm)

P(mm)

E(mm)

Dimetro exterior de
los tubos de acero
soldados
UNE EN 10255
(series H y M)

Posicin
de la
junta

Ancho
de
ranura

Dimetro de ranura

Profundidad
de ranura

Espesor
mnimo
de pared

DN

Pulg

Real

25
32
40
50
65
80
100
125
150

1
1
1
2
2
3
4
5
6

33,7
42,4
48,3
60,3
76,1
88,9
114,3
139,7
165,1

Tolerancia
Pos.
Neg.
+0.5
-0.4
+0.5
-0.4
+0.5
-0.4
+0.5
-0.6
+0.5
-0.8
+0.6
-0.9
+0.7
-1.2
+1.1
-1.2
+1.4
-1.2

Serie H
Real
15,875
15,875
15,875
15,875
15,875
15,875
15,875
15,875
15,875

7,925
7,925
7,925
7,925
7,925
7,925
9,525
9,525
9,525

30,226
38,989
45,085
57,150
72,288
84,938
110,084
135,509
160,780

Tol.
+0.000
-0,381
-0,381
-0,381
-0,381
-0,457
-0,457
-0,508
-0,559
-0,559

1,575
1,575
1,575
1,575
1,981
1,981
2,108
2,108
2,159

3,378
3,556
3,683
3,912
4,500
4,775
5,156
5,156
5,400

Tabla 1
DN

D(mm)

J(mm)

A(mm)

DR(mm)

P(mm)

E(mm)

Dimetro
Nominal
Tubera

Dimetro exterior de
los tubos de acero
soldados
UNE EN 10255
(series H y M)
Tolerancia
Real
Pos.
Neg.
33,7
+0.5
-0.4
42,4
+0.5
-0.4
48,3
+0.5
-0.4
60,3
+0.5
-0.6
76,1
+0.5
-0.8
88,9
+0.6
-0.9
114,3
+0.7
-1.2
139,7
+1.1
-1.2
165,1
+1.4
-1.2

Posicin
de la
junta

Ancho
de
ranura

Dimetro de ranura

Profundidad
de ranura

Espesor
mnimo
de pared

DN
25
32
40
50
65
80
100
125
150

Pulg
1
1
1
2
2
3
4
5
6

Real
15,875
15,875
15,875
15,875
15,875
15,875
15,875
15,875
15,875

7,137
7,137
7,137
8,738
8,738
8,738
8,738
8,738
8,738

Tabla 2

Para las tablas 1 y 2:

30,226
38,989
45,085
57,150
72,288
84,938
110,084
135,509
160,780

Tol.
+0.000
-0,381
-0,381
-0,381
-0,381
-0,457
-0,457
-0,508
-0,559
-0,559

(todas las
series)
1,600
1,600
1,600
1,600
1,981
1,981
2,108
2,108
2,159

1,651
1,651
1,651
1,651
2,108
2,108
2,108
2,769
2,769

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J:

Longitud del asiento de la junta sobre la superficie del tubo (desde el


extremo del tubo cortado en ngulo recto hasta el inicio de la ranura)
A:
Longitud del ancho de la ranura
DR: Dimetro de la ranura. Debe ser constante alrededor de toda la
circunferencia de la tubera
P:
Profundidad de la ranura. Debe ser constante alrededor de toda la
circunferencia de la tubera y consonante con DR
E:
Espesor mnimo necesario o admisible del tubo al que se va a practicar
la ranura
Tolerancias para las cotas J y A De 1 a 3 : +/-0,762mm, +/-0,030
De 4 a 6 : +/-1,143mm, +/-0,045

Taladrado de los tubos


En el caso de las derivaciones, se hace necesario la perforacin
de los tubos mediante el taladrado de los mismos. El agujero
practicado deber cumplir las tolerancias especificadas en la
tabla y deber estar correctamente ubicado sobre la lnea central
de la tubera.
Debe tomarse la precaucin de mantener el
entorno del agujero-en unos 16 mm- as como
la seccin del tubo en la longitud L libre de
rebabas, grasas, suciedad, etc. , para que el
asiento de la junta sea perfecto y conseguir
una total estanqueidad.
Dimetro Nominal
Tubera
DN
32
32
40
40
50
50
50
50
50
65
65
65
65
80
100
100
100

Pulgadas
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3
4
4
4

Dimetro de la
derivacin
DN
15
20
15
20
15
20
25
32
40
15
25
32
40
40
25
50
80

Pulgadas

1
1
1

1
1
1
1
1
2
3

Dimetro del
agujero
(mm)

Dimetro mx.
del agujero
(mm)

Longitud

38
38
38
38
38
38
38
51
51
38
38
51
51
51
38
64
89

41
41
41
41
41
41
41
54
54
41
41
54
54
54
41
67
92

89
89
89
89
89
89
89
102
102
89
89
102
102
102
89
114
140

L (mm)

Avda. Gasteiz, 81-1 Izda.


01009 VITORIA
Tel.: 945 22 85 00
Fax: 945 22 50 25
e-mail: afta@afta-asociacion.com
http:// www.afta-asociacion.com

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