MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

Un motor de combustin interna es una mquina que obtiene

ENERGIA MECANICA a p
partir de la ENERGIA
CALORIFICA producida por un combustible que arde dentro
de una cmara de combustin. Los motores de combustin
interna pueden ser segn el tipo de combustible,
combustible en motores
de explosion o gasolina y motores diesel
En los motores gasolineros, la mezcla de combustible y aire
es efectuada
f
d por un dispositivo
di
i i denominado
d
i d CARBURADOR
dicha mezcla entra en la cmara de combustin, donde es
comprimida
p
y, finalmente, , encendida mediante una chispa
p
elctrica producida por una BUJIA.
En los motores diesel el aire es comprimido y como
consecuencia,
i calentado,
l t d luego
l
el l combustible
b tibl finamente
fi
t
pulverizado se quema al encontrarse con el aire comprimido y
caliente, sin necesidad de chispa
p elctricaFUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE
EXPLOSION DE CUATRO TIEMPOS
En un motor
E
t de
d combustin
b ti interna,
it
el l ciclo
i l de
d 4 tiempos
ti
significa
i ifi
que el ciclo de trabajo en un cilindro lo realiza en 4 carreras.
Los 4 tiempos del motor de explosin son los siguientes

1a carrera ADMISION O ASPIRACION

2a carrera COMPRESION
3a carrera EXPLOSION
4a carrera ESCAPE
Pero Q
Que es una carrera?
Veamos el siguiente grafico:Cuando el pistn se
encuentra en el
lugar mas elevado
de su trayectoria se dice
que esta en el punto
muerto superior (PMS).
Igualmente, cuando el
pistn esta en la parte mas
baja de su recorrido, se
dice que esta en el punto
muerto
t inferior
i f i (PMI)
(PMI). La
L
distancia que separa los 2
puntos muertos se llama
CARRERA.Ahora veamos los 4 tiempos
p o carreras de un motor de
combustin interna:
Que
Q significa
i ifi cada
d una de
d estas
t carreras en el l motor?
t ?En esta primera fase la
vlvula de admisin se abre
y el pistn desciende.
La depresin originada en el
cilindro, hace que la mezcla
de aire y gasolina pase a
ll
llenar
ese espacio
i que va
dejando el pistn,
cerrndose la vlvula de
admisin al finalizar la
carrera de descenso del
pistn. El cigeal ha girado
media vuelta.
vueltaCuando
C

d el l cigeal
i l gira
i la
l
media vuelta siguiente, las dos
vlvulas
l l estn
cerradas
d y el l
pistn sube comprimiendo la
mezcla de aire y gasolina,
hasta reducir su volumen al
espacio que forma la cmara
de compresin.Con la mezcla comprimida en
la cmara, se produce el salto
de la chispa en la buja,
buja que
enciende la mezcla y provoca
la explosin de la misma. A
partir de este momento, el
pistn que ha superado el
PMS, comienza a descender
con fuerza por la expansin
de los gases calientes.
calientes Esta carrera
descendente hace girar al cigeal
otra media vuelta y es la que
proporciona la fuerza para que
funcione el motor.Al llegar el pistn al
PMI, se abre la vlvula
de escape y a travs de
ella, el pistn que ya sube,
expulsa los gases
quemados al exterior,
q
completndose as el ciclo
que
de funcionamiento, , y ya q
al bajar otra vez el pistn se
producir una nueva
p
admisin.