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RELATRIO FINAL
Porto Alegre
Maro de 2011
_____________________________________________________________________________________
__
_____________________________________________________________________________________
ndice
1. INTRODUO ............................................................................................................................ 5
1.1 BREVE HISTRICO DO DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS .......................................... 7
1.2 O TEMA DE PESQUISA E OS OBJETIVOS PROPOSTOS ........................................................ 10
1.3. JUSTIFICATIVA E RELEVNCIA DA PESQUISA.................................................................... 12
1.4 ESTRUTURA DO RELATRIO .............................................................................................. 14
2. MTODO DE PESQUISA ........................................................................................................... 15
2.1 PLANO DE MONITORAO DO TRECHO EXPERIMENTAL E SEU ENTORNO ...................... 16
2.2 ETAPAS DA PESQUISA........................................................................................................ 34
3. APRESENTAO DOS RESULTADOS......................................................................................... 36
3.1. PROJETO BSICO UTILIZADO NA BR-290/RS .................................................................... 36
3.1.1. Estrutura do Pavimento ............................................................................................ 36
3.1.2. Condies de Drenagem ........................................................................................... 37
3.2. CARACTERIZAO DOS MATERIAIS EM LABORATRIO ................................................... 39
3.2.1. Revestimento Asfltico ............................................................................................. 39
3.2.2. Base de Brita Graduada ............................................................................................. 41
3.2.3. Sub-Base de Macadame Seco ................................................................................... 42
3.2.4. Reforo do Subleito com Areia.................................................................................. 43
3.3. AVALIAO DO TRFEGO................................................................................................. 44
3.4. DADOS DO CLIMA............................................................................................................. 45
3.5 DIMENSIONAMENTO RACIONAL DO PAVIMENTO ............................................................ 46
3.6 EXECUO DO PAVIMENTO NO TRECHO MONITORADO ................................................. 57
3.6.1. Reforo do Subleito com Areia.................................................................................. 57
3.6.2. Sub-base de Macadame Seco.................................................................................... 58
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
1. INTRODUO
_____________________________________________________________________________________
os
conhecimentos
acumulados
sobre
pavimentao
avanaram
proporcionar
condies
de
trfego
pavimentos
10
_____________________________________________________________________________________
11
_____________________________________________________________________________________
12
13
14
_____________________________________________________________________________________
15
2. MTODO DE PESQUISA
_____________________________________________________________________________________
16
A definio de onde ficaria o trecho experimental levou em conta alguns aspectos, tais
como:
a) Evitar que o trecho ficasse em uma seo de terraplenagem de corte para
evitar problemas de drenagem;
b) Preferir que o trecho fosse prximo s Praas de Pedgio para garantir um
maior controle do trfego;
c) Conciliar com as obras de ampliao da Rodovia BR-290/RS;
Uma vez definida a localizao do trecho de monitorao, na etapa de pr-execuo
do trecho buscou-se caracterizar os materiais que seriam utilizados no pavimento
estudado. Essa etapa visou coletar amostras e materiais para realizao dos ensaios
laboratoriais de asfalto, agregados e solos.
II.
17
abertura ao trfego (ou aps que volume de trfego, representado por um nmero
equivalente de eixos padro) surgem algumas degradaes (como, por exemplo, os
trincamentos) e qual a taxa de evoluo das mesmas com o trfego. Portanto, o
monitoramento dos pavimentos experimentais uma etapa fundamental na definio
do fator laboratrio-campo e na calibrao de modelos de previso de desempenho.
Avaliao da Condio Estrutural do Pavimento Experimental
Levantamentos de deflexes pontuais com Viga Benkelman
_____________________________________________________________________________________
18
19
_____________________________________________________________________________________
20
Figura 4. Trelia de alumnio usada para medir afundamentos nas trilhas de roda
O segundo procedimento, igualmente ao levantamento de irregularidade, tambm
utiliza o perfilmetro a laser. Neste procedimento os sensores devem ter o
posicionamento na barra de forma que simule uma trelia (conforme o que se faz na
norma DNIT 006/2003-PRO quando se utiliza a trelia de alumnio). Portanto utilizam_____________________________________________________________________________________
21
L1
L2
L3
L4
L5
_____________________________________________________________________________________
22
_____________________________________________________________________________________
23
do
pavimento.
Provavelmente,
so
tambm
consideravelmente
24
O parecer dos componentes do grupo deve ser registrado em escala de 0,0 a 5,0,
indicando, respectivamente, pavimentos de pssimo a timo.
No preenchimento da ficha de campo, o avaliador deve ter em mente os seguintes
aspectos:
A nota deve ser marcada sem uma preocupao maior do nmero exato a ser
assinalado, levando-se em considerao os conceitos descritivos ou os
principais nmeros divisrios.
Cada trecho deve ser percorrido, sempre que possvel, em uma direo, com a
velocidade prxima do seu limite permitido.
O VSA calculado pela mdia das notas dadas por cada avaliador participante:
_____________________________________________________________________________________
25
VSA
onde :
xi nota de cada avaliador;
n nmero de avaliadore s.
A interpretao de cada conceito pode ser mais bem entendida conforme a Tabela 1,
a seguir.
Tabela 1. Interpretao do conceito do VSA.
CONCEITO
timo
DESCRIO
Necessita apenas de manuteno rotineira
VSA
VSA > 4,0
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
VSA 1,0
_____________________________________________________________________________________
26
Em cada
27
Figura 6. Exemplo de evoluo do trincamento em pavimento experimental, adotandose o critrio de Densidade de Trincamento
Este critrio apresenta a vantagem de explicitar a severidade do trincamento,
permitindo diferenciar uma conduo de trincamento incipiente de outra de
trincamento avanado.
Ainda, foi realizado o mapeamento das trincas, com emprego de uma grade metlica,
de dimenses 1,0 m x 1,0 m, com quadrados internos de 10 cm de lado, como mostra
a figura 7, a seguir.
_____________________________________________________________________________________
28
Figura 7. Mapeamento das trincas com auxlio de grade metlica. As cores indicam a
ordem de surgimento das trincas.
medida que surgiram, as trincas foram registradas em papel milimetrado e
posteriormente em forma digital, permitindo analisar sua evoluo, como mostra a
figura 8 abaixo.
29
_____________________________________________________________________________________
30
Limites de VRD
Perigosa
< 25
Muito Lisa
25 31
Lisa
32 39
Insuficientemente Rugosa
40 46
Medianamente Rugosa
47 54
Rugosa
55 75
Muito Rugosa
> 75
_____________________________________________________________________________________
31
HS =
V
Dm2
32
Limites de HS
Muito Fina
< 0,20
Fina
0,21 0,40
Mdia
0,41 0,80
Grossa
0,81 1,20
Muito Grossa
> 1,20
A faixa recomendada pelo Manual do DNIT (2006) para os valores da altura mdia da
mancha de areia 0,6 mm < HS < 1,2 mm, ou seja, as superfcies devem apresentar
textura mdia a grossa.
_____________________________________________________________________________________
33
34
2.
3.
_____________________________________________________________________________________
35
4.
5.
6.
7.
8.
Anlises de resultados;
9.
10.
_____________________________________________________________________________________
36
37
_____________________________________________________________________________________
38
DISPOSITIVO
DIMETRO (mm)
14+684
Dreno
14+662
Bueiro
1200
14+644
Dreno
14+627
Dreno
14+600
Dreno
14+584
Bueiro
600
14+581
Dreno
14+520
Dreno
14+444
Bueiro
1200
14+442
Dreno
39
4,0
5,1
65
4,5
4,6
70
6,0
1,9
88
14,72
15,36
16,18
16,27
16,35
2,560
2,540
2,520
2,500
2,481
2,430
1315
15
1,88
3.620
122
2,424
1377
14
1,85
3.342
125
2,413
1061
18
2,00
3.336
121
2,423
1519
17
1,71
2.649
159
2,434
1393
21
1,41
2.153
189
_____________________________________________________________________________________
40
P de pedra
Polegada
Mm
25%
35%
40%
3/4"
19,10
100,00
100,00
100,00
1/2"
12,70
46,46
99,92
100,00
3/8"
9,50
13,06
95,76
100,00
n4
4,76
1,63
19,41
99,43
n 10
2,00
1,61
1,58
67,99
n 40
0,420
1,61
1,58
30,37
n 80
0,180
1,61
1,58
20,51
n 200
0,075
1,59
1,55
14,69
Aps a realizao dos devidos ensaios, projetou-se que a mistura asfltica deve ter as
propriedades apresentadas na Tabela 7. Na mesma, podem-se verificar os valores
aceitveis de cada caracterstica da mistura asfltica projetada.
_____________________________________________________________________________________
41
DNIT 031/2006 - ES
-3a5
75 a 82
>15
-97% (mnimo)
>500
->0.65
Valor de Projeto
4,70
4,50
72,00
15,70
2,53
2,42
1250
16
--
_____________________________________________________________________________________
42
MR 105
Patm
0,71
(modelo 1)
43
44
MR 68
Patm
0,68
(modelo 2)
45
_____________________________________________________________________________________
46
Precipitao (mm)*
Jan
124,5
22,9
Fev
121,4
23,3
Mar
164,9
22,6
Abr
82,8
20,1
Mai
104
17,5
Jun
119,9
15,0
Jul
122,8
14,8
Ago
157,9
15,2
Set
155,6
16,3
Out
116,1
18,2
Nov
102,6
20,0
Dez
131,9
21,4
Mdia
150,4
20,2
47
_____________________________________________________________________________________
48
49
Presso de inflao dos pneus considerada constante, igual a 80 psi (0,56 MPa);
1 microstrain = 10 m/m
_____________________________________________________________________________________
50
_____________________________________________________________________________________
51
log h
15,831
3,383
N f 10
(modelo 3)
No modelo 3,
Nf o nmero de cargas de eixo padro (calculado com os fatores de equivalncia
da AASHTO) que produz o incio do trincamento por fadiga na camada asfltica; e
h a deformao horizontal de extenso na fibra inferior da camada, em
microstrain.
A camada asfltica crtica a que est submetido aos maiores esforos de trao; no caso a camada
inferior, assente sobre a base.
3
52
Uma vez que a camada asfltica espessa, e que se espera que o trincamento induzido
pelo trfego inicie pela fibra inferior da camada, o pavimento ter condies de
suportar um volume superior de trfego antes que o trincamento seja visvel na
superfcie e alcance o nvel definido como limite (por exemplo: 20% de rea trincada).
Calcula-se ento um nmero de cargas equivalentes de eixo padro, correspondente
ruptura por trincamento da camada asfltica (Nftrincamento) tal que:
Nftrincamento = Nf x Fator de Correoespessura
Os Fatores de Correo so funo da espessura total de camadas asflticas e para 8
cm assume o valor 3.2.
3.5.3 O M-EPDG
Com base nos resultados obtidos nas pistas experimentais da AASHO, monitorada sob
ao de trfego de veculos comerciais no perodo de outubro de 1958 a novembro de
1960, em Ottawa, no Estado de Illinois (EUA), foi elaborado o Mtodo de
dimensionamento de pavimentos flexveis da AASHTO (1972), aps tratamento e
anlise estatstica dos dados obtidos na pista, gerando um mtodo de
dimensionamento com base emprica. Esses mtodos de dimensionamento empricos
possuem uma srie de deficincias, que certamente foram mais evidenciadas nas
ltimas duas dcadas, com o desenvolvimento de softwares de anlise de tenses e
deformaes, bem como de modelos de desempenhos elaborados com auxlio de
programas computacionais.
Diante das limitaes do mtodo emprico da AASHTO, buscaram-se novas alternativas
para o dimensionamento de pavimentos. A AASHTO em cooperao com a FHWA
(Federal Highway Administration), atravs da NCHRP (National Cooperative Highway
Research Program), projeto 1-37 A, desenvolveu o Guia de Projeto para Pavimentos
Novos e de Reforos (conhecido como Guia da AASHTO), com incorporao de
solues mecansticos-empricas e, seus modelos e dados refletem o estado da arte de
projeto de pavimentos. Alm disto, tambm teve como objetivo a elaborao de um
_____________________________________________________________________________________
53
54
_____________________________________________________________________________________
55
56
57
_____________________________________________________________________________________
58
14+700
102,3
14+500
100,4
14+400
101,2
_____________________________________________________________________________________
59
_____________________________________________________________________________________
60
Como pode ser observado na Tabela 11, o trecho monitorado apresenta uma
variabilidade defletomtrica relativamente baixa na sub-base de macadame seco. A
deflexo mdia no segmento 72 x 10-2 mm.
3.6.3. Base de Brita Graduada
A camada de Base com Brita Graduada foi executada no dia 08/08/2010, e logo aps
imprimada. Na Figura 24, observa-se a camada de Brita Graduada finalizada e a espera
da execuo do revestimento asfltico.
_____________________________________________________________________________________
61
14+700
100,04
14+480
100,46
_____________________________________________________________________________________
62
Como pode ser observado na Tabela 13, o trecho monitorado apresenta variabilidade
defletomtrica muito baixa na camada de brita graduada, sendo a deflexo mdia no
segmento igual a 66 x 10-2 mm.
3.6.4. Revestimento Asfltico
A execuo da camada de revestimento asfltico ocorreu no dia 03/12/2010, quando
foi feita a primeira camada com espessura de 4,0 cm sobre a base do pavimento e na
sequncia a segunda camada tambm de 4,0 cm. Na Figura 25 observa-se que o
processo de ampliao da rodovia BR-290/RS consiste em uma faixa adicional com
acostamento.
_____________________________________________________________________________________
63
64
_____________________________________________________________________________________
65
T (C) na sada
da usina
T (C) na chegada
no trecho
T (C) na
compactao
Perda de
temperatura
(C)
MXM 0211
167,0
165,9
165,0
2,0
IDB 5257
165,0
161,8
160,8
4,2
MEF 2563
162,0
158,5
158,2
3,8
IMB 6045
165,0
164,4
164,0
1,0
IQN 5591
166,0
163,1
161,0
4,0
IFL 9835
168,0
165,1
165,0
3,0
_____________________________________________________________________________________
66
67
Imediatamente aps a compactao, utilizou-se ao longo do trecho o densmetro nonuclear para averiguar se a camada asfltica atingiu o grau de compactao em campo.
Na Figura 30, observa-se uma medio utilizando tal equipamento. Sendo que em cada
ponto medido foi solicitada a extrao de corpos de prova (CPs) para determinar o
grau de compactao dessa camada em laboratrio. A coleta de CPs se dar tambm
na continuidade da pesquisa, com a finalidade de observar se est ocorrendo a
densificao do revestimento.
_____________________________________________________________________________________
68
Estaca
(km)
14+700
14+650
14+600
14+550
14+500
14+450
14+400
Peso Ar
(g)
1357,93
1342,60
1479,46
1260,42
1418,35
1293,21
1231,20
Peso
Imerso (g)
792,99
785,85
868,04
740,65
826,51
754,87
715,47
Densidade
(g/cm3)
2,404
2,411
2,420
2,425
2,397
2,402
2,387
Grau de
compactao (%)
99,3
99,6
100,0
100,2
99,0
99,3
98,6
_____________________________________________________________________________________
69
Trilha de Roda
LD
LE
LD
LE
LD
LE
LD
LE
LD
LE
LD
LE
LD
LE
LD
LE
30
Como pode ser observado na Tabela 16, a deflexo caracterstica deste segmento
apresenta o valor de 30 x 10-2 mm.
Na sequncia foi realizado o levantamento de Irregularidade Longitudinal na superfcie
de rolamento do pavimento. Para tal, utilizou-se um perfilmetro inercial com 3
sensores lasers para obteno da Irregularidade, sendo apresentados na Tabela 17 os
resultados do levantamento.
_____________________________________________________________________________________
70
Fim (km)
QI Mdio
(cont/km)
14,70
14,68
15,2
14,68
14,66
14,8
14,66
14,64
16,0
14,64
14,62
12,2
14,62
14,60
14,1
14,60
14,58
15,9
14,58
14,56
14,4
14,56
14,54
13,0
14,54
14,52
14,3
14,52
14,50
15,8
14,50
14,48
13,7
14,48
14,46
15,2
14,46
14,44
15,3
14,44
14,42
14,7
14,42
14,40
15,7
_____________________________________________________________________________________
71
Microtextura
(VRD)
14+700
14+680
14+660
14+640
14+620
14+600
14+580
14+560
14+540
14+520
14+500
14+480
14+460
14+440
14+420
14+400
76
65
74
63
57
71
60
55
71
69
63
70
62
65
66
62
Classificao
Macrotextura
(mm)
Classificao
Muito Rugosa
Rugosa
Rugosa
Rugosa
Rugosa
Rugosa
Rugosa
Rugosa
Rugosa
Rugosa
Rugosa
Rugosa
Rugosa
Rugosa
Rugosa
Rugosa
0,75
0,97
0,89
0,72
0,71
0,71
0,69
0,88
0,75
1,06
0,69
0,77
0,67
0,74
0,61
0,82
Mdia
Grossa
Grossa
Mdia
Mdia
Mdia
Mdia
Grossa
Mdia
Grossa
Mdia
Mdia
Mdia
Mdia
Mdia
Grossa
Trilha
de
Roda
LD
LE
LD
LE
LD
LE
LD
LE
LD
LE
LD
LE
LD
LE
LD
LE
_____________________________________________________________________________________
72
Uma semana
1 ms
6 meses
Ao 1 ano e a
cada seis meses
subseqentes
Extrao de CPs
para ensaios de
laboratrio
Medidas
Deflexo
de
Levantamento de
Iregularidade
Longituidnal
e
Transversal
Medidas
de
Aderncia Pneupavimento
Levantamento de
Defeitos
Superficiais
Medida
de
Permeabilidade do
Revestimento
Levantamento
Visual Contnuo
_____________________________________________________________________________________
73
(modelo 4)
(modelo 5)
Na Tabela 20, podem ser observados os valores obtidos para a deflexo admissvel
(Dadm) do trecho estudado, bem como a deflexo mdia (Dmd) obtida do mesmo em
campo.
_____________________________________________________________________________________
74
Modelo
45
50
38
Conforme pode ser observado na Tabela 20, a deflexo caracterstica obtida em campo
para o segmento estudado est abaixo da deflexo admissvel prevista por norma.
Dessa forma, luz dos Procedimentos considerados, baseados em critrio
defletomtrico, pode-se concluir que o trecho apresenta capacidade estrutural
adequada para suportar o trfego de projeto4.
4.1.2. Anlise das propriedades do revestimento executado
Para enriquecer a avaliao estrutural do pavimento estudado foram coletadas
amostras de massa asfltica dos caminhes utilizados para a execuo do
revestimento no segmento estudado. As amostras foram analisadas quanto ao teor de
ligante e granulometria. No total foram ensaiadas 7 amostras, uma de cada caminho.
Na tabela 21 so apresentados os resultados de teor de ligante determinados em
75
Lembrando que o valor de teor de ligante do projeto de 4,7%, com uma variao
permitida de 0,3%. Portanto, no geral, as amostras coletadas esto dentro da
variao aceitvel prevista em projeto.
Nas Figuras de 31 a 37, observa-se a composio granulomtrica das misturas
coletadas em campo, bem como a faixa de trabalho determinada em projeto.
_____________________________________________________________________________________
76
77
78
Conforme pode ser observado nas Figuras 31 a 37, a composio granulomtrica dos
agregados extrados de todas as amostras est dentro da faixa de trabalho permitida.
Portanto, a mistura asfltica foi executada observando integralmente o Projeto da
Mistura apresentado no captulo 3.
Por fim, realizaram-se ensaios de Mdulo de Resilincia (MR) e Resistncia Trao
(RT) em 7 corpos de prova (CPs) extrados a cada 50 m do trecho monitorado. Os
resultados esto apresentados na Tabela 22.
Tabela 22. Mdulo de Resilincia e Resistncia Trao a 25C
n CP
1
2
3
4
5
6
7
Mdia
MR (MPa)
5913
5958
6014
5893
5825
5986
Anlise dos Dados
2575
RT (MPa)
1,42
1,58
1,47
1,55
1,49
1,53
1,56
1,51
_____________________________________________________________________________________
79
80
deformaes permanentes, dessa forma atribuiu-se que o VSA do trecho possui nota 5
que corresponde ao conceito timo.
4.2.2. Irregularidade longitudinal
A irregularidade longitudinal consiste na soma dos desvios superficiais do pavimento
em relao de projeto. Em geral expresso pelo ndice designado de IRI
(International Roughness Index), em m/km. Segundo Bernucci et. al (2007), o IRI vem
sendo utilizado para o controle de obras e aceitao de servios em alguns pases.
Salienta-se que os valores de Irregularidade Longitudinal apresentados na Tabela 17,
aps a concluso da camada de revestimento esto dentro do esperado para um
pavimento recm executado.
4.2.3. Anlise da aderncia pneu-pavimento
Em termos de aderncia pneu-pavimento o trecho monitorado apresentou valores
satisfatrios tanto na macrotextura quanto na microtextura. Desse modo, pode-se
dizer que o trecho em questo foi avaliado positivamente quanto segurana viria
oriunda de aspectos superficiais do pavimento.
Na Figura 38 apresentam-se os valores da macrotextura medida com o ensaio de
Mancha de Areia na trilha de roda direita (TRD) e na Figura 39 a macrotextura da trilha
esquerda (TRE).
81
_____________________________________________________________________________________
82
_____________________________________________________________________________________
83
_____________________________________________________________________________________
84
Ms
Superfcie
Revestimento
Asfltico
Brita
Graduada
Janeiro
Fevereiro
Maro
Abril
Maio
Junho
Julho
Agosto
Setembro
Outubro
Novembro
Dezembro
22,90
23,30
22,60
20,10
17,50
15,00
14,80
15,20
16,30
18,20
20,00
21,40
22,90
23,30
22,60
20,10
17,50
15,00
14,80
15,20
16,30
18,20
20,00
21,40
22,93
23,30
22,60
20,10
17,50
15,00
14,80
15,20
16,32
18,22
20,02
21,40
22,95
23,33
22,60
20,08
17,48
14,98
14,78
15,22
16,32
18,24
20,07
21,45
22,95
23,33
22,60
20,08
17,48
14,98
14,78
15,22
16,32
18,24
20,07
21,45
(modelo 6)
85
(modelo 7)
Ms
Temperatura (C)
MR (MPa)
Janeiro
Fevereiro
Maro
Abril
Maio
Junho
Julho
Agosto
Setembro
Outubro
Novembro
Dezembro
22,90
23,30
22,60
20,10
17,50
15,00
14,80
15,20
16,30
18,20
20,00
21,40
3.467
3.373
3.540
4.207
5.035
5.984
6.067
5.902
5.470
4.797
4.236
3.846
_____________________________________________________________________________________
86
87
Observa-se, contudo, que mesmo a taxa de crescimento de Dano por Fadiga prevista
pelo M-EPDG muito elevada, o que atesta a agressividade do trfego que solicita o
pavimento em foco.
_____________________________________________________________________________________
88
5. CONSIDERAES FINAIS
Findada a construo do trecho experimental, a pesquisa concentra em verificar,
principalmente, o desempenho do pavimento tanto em termos estruturais como
funcionais.
Salientase que a utilizao do SISPAV est em fase experimental, pois um dos
propsitos da pesquisa justamente obter o Fator Campo-Laboratrio para calibrar o
software. Portanto, os resultados obtidos ainda esto em anlise do grupo de pesquisa
e como alternativa utilizouse tambm o MEPDG.
Mesmo reconhecendo todo o esforo realizado por muitos pesquisadores no
desenvolvimento dos Modelos de Previso de Desempenho includos nos softwares,
indiscutvel que imperativa a calibrao dos mesmos, de forma a poderse no futuro
estimar com um nvel de acurcia o desempenho dos pavimentos, permitindo a
melhoria dos Sistemas de Gerncia de Pavimentos.
Salientase, para reforar a ideia acima, que no desenvolvimento dos Modelos de
Previso de Desempenho includos no MEPDG, centenas de pesquisadores de muitas
Universidades e Departamentos de Transportes dos Estados Unidos trabalharam de
forma coordenada e incansvel durante dcadas. Esse trabalho, que consistiu no
acompanhamento sistemtico do desempenho de pavimentos das mais variadas
regies daquele Pas (e do Canad) por longos anos, ainda complementado com
pesquisas acadmicas aplicadas, resultando no aperfeioamento dos Modelos. No
resta dvida que esse o caminho a ser trilhado no Brasil. Da a importncia da
continuidade deste Projeto de Pesquisa.
Um importante Banco de Dados com informaes da construo do pavimento j foi
montado. Nos anos vindouros, contando com a parceria com a CONCEPA e o apoio
indispensvel da ANTT, o LAPAV continuar inserido nesse grande esforo nacional
que busca, em sntese, a construo de pavimentos mais durveis, com melhor relao
custa/beneficio e um maior nvel de satisfao por parte dos usurios.
_____________________________________________________________________________________
89
_____________________________________________________________________________________
90
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
AASHTO, (2002). Guide for Design of Pavement Structures. Washington DC: American
Association of State Highways Officials.
Casagrande, F.L. (2003). Estudo da Influncia do teor de finos na Condutividade Hidrulica e
Deformidade Elstica de Britas. Dissertao de Mestrado, PPGEC/UFRGS, Porto Alegre,
Brasil. 144 f.
Bernucci, L.B.; Motta, L.M.G.; Ceratti, J.A.P.; Soares, J.B., (2007). Pavimentao Asfltica
Formao Bsica Para Engenheiros. Rio de Janeiro : PetRoBRAS: ABedA, 2006. 504 f.
Brown, S.F. (1996). Thirty-sixth Rankine Lecture: Soil Mechanics in pavement engineering.
Geotechnique, 46(3), p. 381-426.
DNIT, (2006). Manual de Restaurao de Pavimentos Asflticos. Departamento Nacional de
Infra-Estrutura de Transportes. Rio de Janeiro: IPR. 310p.
Franco, F.A.C.P (2007). Mtodo de Dimensionamento Mecanstico-Emprico de Pavimentos
Asflticos SISPAV. Tese de Doutorado, COPPE/UFRJ, Rio de Janeiro, Brasil.
Motta, L.M.G (1991). Mtodo de Dimensionamento de Pavimentos Flexveis, Critrios de
Confiabilidade e Ensaios de Cargas Repetidas. Tese de Doutorado, COPPE/UFRJ, Rio de
Janeiro, Brasil.
PETERLINI, P. S. (2006). Cargas por eixo e fatores de veculos obtidos em rodovias federais
concessionadas do estado do Paran. 2006. Dissertao (Mestrado Programa de PsGraduao em Engenharia Civil) Universidade Federal de Santa Catarina. 192p.
REDE (2010). Manual de Execuo de Trechos Monitorados. Rede Temtica de Asfalto,
Petrobrs, Rio de Janeiro, Brasil.
_____________________________________________________________________________________
91
EQUIPE EXECUTORA
Este Relatrio foi redigido pelo engenheiro Joo Rodrigo Guerreiro Mattos e pelo Prof.
Washington Peres Nez.
_____________________________________________________________________________________
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ANEXO 1
MANUAL DE EXECUO DE TRECHOS MONITORADOS
_____________________________________________________________________________________
MATERIAIS
EXECUO
APLICAO
PS- EXECUO
AVALIAO
ESTRUTURA
PR-EXECUO
AMOSTRAS
Julho 2010
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SUMRIO
INTRODUO ........................................................................................................................................ 1
1. ETAPA 0 - INFORMAES PRELIMINARES .................................................................................. 4
1.1.INSTITUIO EXECUTORA....................................................................................................... 5
1.2.EMPRESA ou RGO PARCEIRO ............................................................................................ 5
1.3.INSTITUIO PARCEIRA ........................................................................................................... 5
1.4.DADOS PRELIMINARES............................................................................................................. 5
1.4.1. Informaes Gerais ........................................................................................................... 6
1.4.2. Trfego............................................................................................................................... 9
1.4.2.1. Levantamento detalhado dos eixos...................................................................... 9
1.4.2.2. Nmero N ........................................................................................................... 13
1.4.3. Caractersticas Geomtricas ........................................................................................... 14
1.4.4. Clima................................................................................................................................ 14
1.4.5. Georreferenciamento....................................................................................................... 15
1.4.6. Avaliao das Condies do Pavimento Existente ......................................................... 15
1.4.6.1. Metodologia para Levantamento de Defeitos dos Pavimentos .......................... 23
1.4.6.2. Avaliao da macrotextura e microtextura ......................................................... 27
1.4.6.3. Avaliao estrutural do pavimento ..................................................................... 31
1.5. DEFINIO FINAL DO TRECHO MONITORADO.................................................................... 35
2. ETAPA 1 - PR-EXECUO .......................................................................................................... 37
2.1. AMOSTRAS .............................................................................................................................. 37
2.1.1. Asfalto - ASFA ................................................................................................................. 39
2.1.2. Agregados - AGRE .......................................................................................................... 41
2.1.3. Solos - SOLO................................................................................................................... 44
2.1.4. Aditivos - ADIT ................................................................................................................. 49
2.1.5. Fibras - FIBR.................................................................................................................... 49
2.1.6. Melhoradores de Adesividade - DOPE............................................................................ 50
2.2. MATERIAIS ............................................................................................................................... 51
2.2.1. Revestimento Asfltico .................................................................................................... 53
2.2.1.1. Seleo da granulometria................................................................................... 59
2.2.1.2. Preparao dos CPs........................................................................................... 61
2.2.2. Base................................................................................................................................. 64
2.2.3. Sub-Base ......................................................................................................................... 66
2.2.4. Pintura de Ligao........................................................................................................... 67
2.2.5. Imprimao ...................................................................................................................... 67
2.2.6. Regularizao do Subleito............................................................................................... 67
2.2.7. Reforo do Subleito ......................................................................................................... 68
2.2.8. Outros materiais de base ou sub-base............................................................................ 68
2.3. ESTRUTURA ............................................................................................................................ 68
2.3.1. Pavimento Novo............................................................................................................... 68
2.3.2. Pavimento a Ser Restaurado........................................................................................... 69
2.3.3. Descrio Detalhada da Via ............................................................................................ 70
3. ETAPA 2: EXECUO .................................................................................................................... 73
3.1. CONFIRMAO DOS MATERIAIS .......................................................................................... 75
3.2. CONTROLE DE EXECUO ................................................................................................... 76
3.2.1. Controle de Produo e Aplicao da Massa Asfltica ................................................... 77
3.2.2. Recebimento do Pavimento: Tempo 0 ........................................................................... 80
REDE TE MTI CA DE ASFA LTO - MANUAL DE EXECUO DE TRECHOS MO NITORADO S
ii
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iii
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LISTA DE FIGURAS
Figura 1: Ficha de identificao. .............................................................................................................................. 4
Figura 2: Boletim de Sondagem - Pavimento e Subleito.......................................................................................... 7
Figura 3: Resultados dos Ensaios de Sondagem - Pavimento e Subleito. .............................................................. 8
Figura 4: Ficha de contagem de trfego para pavimentos novos - Pesquisa de origem / destino - O/D................ 11
Figura 5: Ficha de contagem de trfego para pavimentos existentes - Contagem volumtrica horria................. 12
Figura 6: Ficha de contagem de trfego para pavimentos existentes - Contagem volumtrica de hora pico. ....... 13
Figura 7: Trelia de alumnio usada para medir afundamentos nas trilhas de roda............................................... 16
Figura 8: Esquema de posicionamento de sensores laser no levantamento do afundamento nas trilhas de roda ATR........................................................................................................................................................ 16
Figura 9: Ficha para levantamento de dados de deflexes atravs da Viga Benkelman....................................... 19
Figura 10: Falling Weight Deflectometer (FWD). ................................................................................................... 19
Figura 11: Ficha para levantamento de dados com FWD...................................................................................... 20
Figura 12: Machine for Evaluating Roughness using Low-Cost Instrumentation (MERLIN) .................................. 21
Figura 13: Ficha de coleta de dados atravs do MERLIN...................................................................................... 22
Figura 14: Sistema de locao de defeitos adotado no SRTA............................................................................... 25
Figura 15: Ficha para levantamento de defeitos da superfcie do pavimento. ....................................................... 26
Figura 16: Exemplo de etapa do Ensaio de Mancha de Areia. .............................................................................. 27
Figura 17: Ficha para avaliao da macrotextura do pavimento - Ensaio de mancha de areia. ............................ 28
Figura 18: Execuo do ensaio com o Pndulo Britnico...................................................................................... 29
Figura 19: Ficha para avaliao da microtextura do pavimento - Ensaio de Pndulo Britnico............................. 30
Figura 20: Ficha para avaliao da permeabilidade do pavimento. ....................................................................... 31
Figura 21: Ficha de dados de CPs de misturas asflticas extrados de campo - Folha 1...................................... 32
Figura 22: Ficha de dados dos CPs de misturas asflticas extrados de campo - Folha 2. ................................... 33
Figura 23: Ficha de dados das informaes cadastrais de cada Trecho Monitorado. ........................................... 36
Figura 24: Ficha de identificao das amostras por Trecho Monitorado................................................................ 38
Figura 25: Ficha de caracterizao de materiais - Asfalto. .................................................................................... 41
Figura 26: Ficha de caracterizao de materiais - Agregados. .............................................................................. 44
Figura 27: Ficha de caracterizao de materiais - Solos - Folha 1. ....................................................................... 47
Figura 28: Ficha de caracterizao de materiais - Solos - Folha 2. ....................................................................... 48
Figura 29: Ficha de identificao dos materiais das camadas - Folha 1................................................................ 52
Figura 30: Ficha de identificao dos materiais das camadas - Folha 2................................................................ 53
Figura 31: Ficha de Caractersticas do Revestimento - Tratamento Superficial. ................................................... 54
Figura 32: Ficha de Caractersticas do Revestimento - Misturas Usinadas. .......................................................... 55
Figura 33: Ficha de dados de dosagem da mistura asfltica. ................................................................................ 57
Figura 34: Ficha de dosagem de mistura asfltica - Mtodo Marshall - Folhas 1, 2 e 3. ....................................... 58
Figura 35: Ficha de dosagem de mistura asfltica - Mtodo Superpave - Folhas 1 e 2. ....................................... 59
Figura 36: Ficha de dados do Trecho Monitorado - Folha 1. ................................................................................. 71
Figura 37: Ficha de dados do Trecho Monitorado - Folha 2. ................................................................................. 72
Figura 38: Ficha de acompanhamento - Usina de Asfalto. .................................................................................... 78
Figura 39: Ficha de acompanhamento - Pista. ...................................................................................................... 79
Figura 40: Ficha de determinao do grau de compactao pelo mtodo do frasco de areia............................... 81
Figura 41: Rguas para controle de acabamento de superfcie ............................................................................ 82
iv
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LISTA DE TABELAS
Tabela 1: Ensaio de sondagem (SOLO). ................................................................................................................. 6
Tabela 2: Normas de avaliaes: funcional e estrutural dos pavimentos (PAV). ................................................... 17
Tabela 3: Tipos de defeitos dos pavimentos considerados nesta pesquisa .......................................................... 24
Tabela 4: Classes de macrotextura pelo mtodo da Mancha de Areia (DNIT, 2006). ........................................... 28
Tabela 5: Classes de microtextura pelo mtodo do Pndulo Britnico (DNIT, 2006). ........................................... 29
Tabela 6: Lista de normas para ensaios de corpos de prova de mistura asfltica de revestimento antigo (MIST).
............................................................................................................................................................. 33
Tabela 7: Lista de normas para ensaios nas amostras de asfalto (ASFA). ........................................................... 40
Tabela 8: Lista de normas para ensaios nas amostras de agregado (AGRE). ...................................................... 43
Tabela 9: Lista de normas para ensaios nas amostras de solo (SOLO)................................................................ 45
Tabela 10: Lista de normas para ensaios de melhoradores de adesividade (DOPE)............................................ 50
Tabela 11: Tipos de revestimentos e ensaios de misturas (REVES)..................................................................... 56
Tabela 12: Exemplo de faixa de trabalho e limites da especificao para misturas do tipo Gap Graded. ............. 60
Tabela 13: Parmetros volumtricos e mecnicos, em funo do teor de ligante, obtidos na dosagem das
misturas asflticas................................................................................................................................ 61
Tabela 14: Caractersticas dos CPs moldados com compactador Marshall para cada ensaio. ............................. 62
Tabela 15: Caractersticas dos CPs moldados com compactador giratrio para cada ensaio. ............................. 62
Tabela 16: Ensaios para avaliao das misturas asflticas (MIST). ...................................................................... 64
Tabela 17: Lista de normas para ensaios de adesividade (ADES). ....................................................................... 64
Tabela 18: Lista das especificaes para cada tipo de base (BASE). ................................................................... 65
Tabela 19: Lista das especificaes para cada tipo de sub-base (SUBB)............................................................. 67
Tabela 20: Lista de ensaios de controle de campo (CONT). ................................................................................. 76
Tabela 21: Coleta de materiais das camadas durante a construo (em pista) para ensaios posteriores. ........... 77
Tabela 22: Tabela de periodicidade das avaliaes peridicas ps-execuo dos trechos monitorados a serem
registradas no SRTA............................................................................................................................ 83
v
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Areia-Asfalto a Quente
Aditivo - sigla usada na montagem das siglas das amostras
Agregado - sigla usada na montagem das siglas das amostras
Asfalto (ligante) - sigla usada na montagem das siglas das amostras
American Association of State Highway and Transportation Officials
Associao Brasileira de Normas Tcnicas
Asfalto Diludo de Petrleo
American Society for Testing and Materials
Afundamento nas Trilhas de Roda
Bton Bitumineux Trs Mince (Concreto Betuminoso Muito Delgado)
Brita Graduada Tratada com Cimento
British Pendulum Number
Concreto Asfltico
Cimento Asfltico de Petrleo
Concreto Betuminoso Usinado a Quente
Corpo de Prova
Camada Porosa de Atrito
Corpos de Prova
Centro de Previso de Tempo e Estudos Climticos
Departamento de Estrada de Rodagem
Departamento Nacional de Estradas de Rodagem
Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes
Agente melhorador de adesividade - sigla usada na montagem das siglas das amostras
Emulso Asfltica
Enrobs Module Eleve (Misturas de Mdulo Elevado)
Fibra - usado na montagem das siglas das amostras
Flow Number
Falling Weight Deflectometer
Gap Graded
Massa Especfica Aparente da Mistura
Massa Especfica Mxima da Mistura
Ground Penetration Radar
Massa Especfica Real
Massa Especfica Aparente dos Agregados
Massa Especfica Efetiva
Umidade tima
ndice de Gravidade Global
Instituto Nacional de Meteorologia
Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais
International Roughness Index
Lama Asfltica
Linear Variable Differential Transformer
Miniatura Compactada Tropical
Mdulo Dinmico
Machine for Evaluating Roughness using Low-cost INstrumentation
Mdulo de Resilincia ou Mdulo Resiliente
Microrrevestimento Asfltico a Frio
Norma Brasileira
Pesquisa Origem / Destino
Performance Grade
Pr-Misturado a Frio
Relao Betume Vazios
Resduos de Construo e Demolio
Resistncia Trao
vi
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SDIMPA
SIRGAS2000
SisPav
SMA
SOLO
SRTA
TSD
TSS
TST
VAM
VB
VCB
VMD
VRD
VSA
Vv
WGS84
smx
1
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SDIMPA
(Sistema
de
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3
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apoio para todas as etapas de implantao e anlise da seo monitorada. Alm disso,
serve de orientao para o preenchimento do banco de dados do sistema SRTA. Devem ser
armazenados integralmente dados dos materiais, das estruturas e do desempenho dos
pavimentos das diversas sees monitoradas em cada etapa. Cada universidade ou
instituio executora fica responsvel por esta entrada integral de dados no Sistema,
recebendo, ao se cadastrar, uma senha para o acesso ao SRTA.
As normas e especificaes tcnicas do DNIT - DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES - esto disponveis no seguinte endereo eletrnico:
http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/download_normas.htm.
As normas internacionais citadas no texto, nas fichas e nas tabelas, tero sempre um
correspondente Procedimento REDE em portugus apresentado no ANEXO
DIGITAL, baseado no respectivo documento original, visando facilitar a aplicao do
seu contedo.
Todos os formulrios, planilhas, normas, especificaes, e procedimentos particulares
desenvolvidos no mbito desta pesquisa e citadas no Manual esto em anexo e tambm
sero fornecidos em formato digital para cada instituio executora.
Cabe lembrar que os participantes da REDE TEMTICA devem ficar atentos s
atualizaes das normas citadas, devendo adotar sempre a verso mais atualizada na
poca de cada obra.
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Nome;
Sigla da empresa ou rgo;
Coordenador: responsvel da empresa ou rgo parceiro, formao e cargo;
Informaes: endereo, telefone de contato, e-mail etc.; dados e informaes gerais,
como tipo de atividades etc.
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A coleta das amostras representativas dos solos dos cortes deve ser realizada em
poos de sondagem at o subleito de acordo com as quantidades propostas no
Manual de Implantao Bsica, sendo amostras deformadas com medidas de
umidade no momento da coleta. No caso do subleito no ser acessvel no momento
da coleta, admite-se a sondagem de reconhecimento (Tabela 1). No caso de trecho a
ser executado sobre aterro, este ser considerado o subleito e deve tambm ser
amostrado;
Norma
SOLO 01
Mtodo de Ensaio
Sondagem de reconhecimento pelo mtodo rotativo
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Seleo do local (ou locais) e definio de extenso (mnimo de 250 m por seo,
seja por material ou tcnica a ser testada); sempre que possvel definir trechos de
caractersticas equivalentes, construdo de maneira convencional em relao ao resto
do trecho total da via; dar preferncia para trecho plano e em tangente.
recomendvel que o local seja selecionado em conjunto com o rgo rodovirio ou
empresa responsvel, devendo ser apresentadas todas as informaes necessrias
para a construo do Trecho Monitorado, de acordo com o determinado neste
Manual;
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1.4.2. Trfego
Para determinao do nmero N, os dados de trfego devem ser solicitados ao rgo
rodovirio ou responsvel pela obra. Caso no estejam disponveis, levantar os dados o
mais detalhadamente possvel, segundo o Manual de Estudo de Trfego do DNIT (IPR
Publicao 723, 2006), conforme descrito sucintamente a seguir:
Volume Mdio Dirio (VMD) do pavimento existente (recapeamento) e estimativa do VMD
da via a ser construda;
Contagem e pesagem: no caso de pavimento existente, realizar coleta de dados de
trfego atravs de contagem volumtrica classificatria conforme planilhas do ANEXO
DIGITAL, separando os tipos de veculos, em funo do nmero de eixos e da carga por
eixo. A pesagem dos veculos deve ser realizada com o objetivo de determinar o espectro
de carga por eixo solicitante da estrutura, para efeito de avaliao e dimensionamento do
pavimento. Recomenda-se que a pesagem seja realizada atravs de posto mvel pelo
menos uma vez na etapa de Pr-execuo e uma vez em cada etapa de Ps-execuo
(monitoramento), atendendo o Item 6.6 do Manual de Estudos de Trfego do DNIT;
Taxa de crescimento do trfego da via a ser construda (pavimento novo) ou existente
(recapeamento), fornecida pelo rgo responsvel pelo controle de trfego (no caso de
sees urbanas) ou pelos Departamentos de Estrada de Rodagem (DERs) ou DNIT, no
caso de sees de rodovias.
1.4.2.1. Levantamento detalhado dos eixos
O levantamento detalhado dos eixos deve ser realizado a partir da coleta de dados do
trfego (contagem classificatria por tipo de veculo e nmero de eixos), que pode ser feita
de diferentes formas, dependendo do tipo de via (pavimento novo ou recapeamento) a ser
construda no trecho que ser monitorado. Caso o pavimento a ser construdo seja novo,
10
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deve ser feita a coleta de dados do trfego atravs de pesquisa origem / destino, O/D
(Figura 4 - F 04 - Ficha de Contagem de Trfego - Pesquisa de Origem / Destino - O/D), em
vias prximas ao local do Trecho Monitorado. A definio da localizao dos postos de
contagem da pesquisa O/D deve ser feita a partir de mapa das vias prximas que esto
sendo utilizadas para a movimentao de passageiros e cargas, obtendo os pontos, inicial e
final, dos deslocamentos. Caso o pavimento a ser monitorado seja um recapeamento, deve
ser feita a contagem volumtrica classificatria horria ou de hora pico.
Para a execuo das pesquisas de trfego em rodovias devem ser atendidos os seguintes
passos:
elaborar croqui com localizao dos postos de coleta de dados;
realizar a sinalizao do posto de contagem e policiamento para ordenar o trfego;
definir nmero de pesquisadores: varia em funo do volume de trfego (normalmente 3
equipes com turnos de 8 horas cada);
preencher formulrios dos tipos de veculos ou usar contadores de trfego.
Sempre que possvel, podem ser utilizados procedimentos de contagem automtica,
videorregistro simples ou com identificao automtica dos veculos, ou qualquer outro
processo mais moderno de obteno do volume mdio dirio do trfego e dos tipos de
veculos que circulam pelo trecho.
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Figura 4: Ficha de contagem de trfego para pavimentos novos - Pesquisa de origem / destino - O/D.
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Figura 5: Ficha de contagem de trfego para pavimentos existentes - Contagem volumtrica horria.
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Figura 6: Ficha de contagem de trfego para pavimentos existentes - Contagem volumtrica da hora
pico.
1.4.2.2. Nmero N
Para o dimensionamento mecanstico sero utilizados os eixos individuais pesados e
contados. No entanto, como ainda usual projetos pelos mtodos tradicionais que utilizam o
eixo padro, e mesmo para referncia para possveis fatores campo - laboratrio, fazer a
determinao do nmero N da via. Utilizar os fatores de equivalncia de carga constantes
do Mtodo de Projeto de Pavimentos Flexveis do Engenheiro Murillo Lopes de Souza do
DNIT.
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(1)
onde:
Tmx = temperatura mxima do pavimento a 20mm de profundidade, em oC;
Tar = mxima mdia das temperaturas mximas de 7 dias consecutivos, em oC;
Lat = latitude da regio de projeto, em graus;
z = da tabela de distribuio normal, z = 2,055 para 98% de confiabilidade;
modelo: = erro padro do modelo = 2,1C;
ar = desvio padro da temperatura mdia mnima do ar em um ano tpico, em oC.
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onde:
Tmin = temperatura mnima do revestimento asfltico abaixo da superfcie, em oC;
Tar = temperatura mnima do ar em um ano tpico, em oC;
Lat = latitude geogrfica da regio de projeto, em graus;
H = profundidade a partir da superfcie, em mm;
z = da tabela de distribuio normal, z = 2,055 para 98% de confiabilidade;
ar = desvio padro da temperatura mdia mnima do ar em um ano tpico, em oC.
Salienta-se que, para definir o PG, a determinao da mxima temperatura calculada a
20 mm de profundidade, porm a mnima calculada na superfcie do pavimento.
1.4.5. Georreferenciamento
As coordenadas geogrficas dos locais de coleta de materiais e o georreferenciamento do
trecho a ser executado sero feitos atravs do sistema SIRGAS2000 ou de seu equivalente
WGS84, compatveis entre si.
1.4.6. Avaliao das Condies do Pavimento Existente
Se o projeto for num local onde j exista um pavimento em uso, o Trecho Monitorado
consistir de uma restaurao ou reabilitao do pavimento existente, com vrias solues
possveis tais como: reforo simples por adio de nova camada asfltica, fresagem do
revestimento e recomposio com nova camada asfltica, fresagem com reciclagem, etc.
Independente da soluo de pavimentao adotada na reabilitao, ser necessrio:
determinar as caractersticas do pavimento existente (tipo de materiais e espessuras de
camadas), e realizar um diagnstico completo do pavimento existente com avaliaes
funcionais (levantamento de defeitos e do ndice de irregularidade - IRI) e estruturais
(deflexes e poos de sondagem) do pavimento (Tabela 2). No caso do levantamento de
defeitos, este dever ser feito de acordo com o procedimento descrito no prximo item deste
Manual, baseado na metodologia DNIT PRO 006/2004 e no Manual do SHRP (2003), porm
com simplificaes conforme adotado no SRTA.
O IRI ser determinado preferencialmente com perfilmetro inercial a laser, segundo norma
ASTM E 950/04, por trilha da faixa de rolamento, um valor por trecho de 100m ou frao.
Ser reportada a mdia dos IRI determinados nos sensores instalados nas trilhas de roda.
Todos os sensores do equipamento podem ser usados em casos especiais para definir um
perfil mais completo das irregularidades, e no caso de 3 sensores, dever ser instalado um
em cada trilha de roda e outro no centro para permitir pelo menos uma avaliao
aproximada do afundamento de trilha de roda. Registrar os dados oriundos do levantamento
na Planilha - IRI e Afundamento de Trilha de Roda (F 07 - Ficha de Avaliao: IRI e Trilha de
Roda).
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Figura 7: Trelia de alumnio usada para medir afundamentos nas trilhas de roda.
L1
L2
L3
L4
L5
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O clculo do afundamento obtido pelo equipamento laser para a determinao dos ATR
determinado atravs das seguintes equaes:
L1 + L3
Flecha int erna = L2
(3)
L3 + L5
Flecha externa = L 4
(4)
Sob o ponto de vista estrutural, as medidas de deflexes podem ser feitas utilizando-se Viga
Benkelman (F 08 - Ficha de Avaliao - Viga Benkelman), de preferncia eletrnica, ou
equipamento do tipo Falling Weight Deflectometer - FWD (F 09 - Ficha de Avaliao - FWD Falling Weight Deflectometer), conforme normas indicadas na Tabela 2.
Tabela 2: Normas de avaliaes: funcional e estrutural dos pavimentos (PAV).
Cdigo
Norma
Mtodo de Ensaio
PAV 01
PAV 02
PAV 03
PAV 04
PAV 05
ASTM E 303-08
PAV 06
ASTM E 965-06
PAV 07
PAV 08
PAV 09
TRRL 229
Procedimento REDE
PAV 10
ASTM E 950-04
PAV 11
AASHTO R 41-05
PAV 12
NLT 327-88
con
el
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poca da preparao deste Manual vrias Normas do DNER estavam em reviso e no constavam ainda os
novos nmeros DNIT correspondentes. Portanto, cada vez que aparecer este formato de citao favor procurar
na pgina www.dnit.gov.br a identificao completa.
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Para todas as medidas de deflexo (Viga ou FWD) deve ser anotada a temperatura do
revestimento asfltico com termmetro de preciso de 0,5C. Deve ser registrada, tambm,
a ocorrncia ou no de precipitao pluviomtrica durante os levantamentos e nos 3 dias
anteriores ao levantamento (se possvel com estimativa da intensidade). Estes dados so
importantes para posterior correo dos valores deflectomtricos pela temperatura a ser
feita com as expresses 5 e 6, obtidas a partir do Manual da AASHTO (1993).
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D 25 = D 20
1,204 - 0,0058 Esp
(6)
Figura 12: Equipamento para avaliao da irregularidade usando instrumentao de baixo custo
(MERLIN)
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Figura 13: Ficha de coleta de dados de irregularidade com uso do equipamento MERLIN.
Poos de sondagem sero feitos para identificar as diferentes camadas do pavimento a ser
restaurado, determinar espessuras, densidades e umidades; e coletar materiais para
realizao de ensaios fsicos e mecnicos em laboratrio. As amostras coletadas devero
ser tratadas como MATERIAIS, j que fazem parte de camadas do pavimento, conforme
orientaes do item 2 deste Manual. Recomenda-se a prospeco no mnimo em um poo
de sondagem para cada Trecho Monitorado e o uso de GPR para comprovar a
homogeneidade ao longo do trecho.
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CDIGO
Transversais
Isoladas
Trincas
BAIXA
ALTA
TIT-B
TIT-A
Longitudinais
TIL
TIL-B
TIL-A
De Fadiga
TIF
TIF-B
TIF-A
Interligadas
Afundamentos de
Trilha de Roda
TIT
SEVERIDADE
TIB
TIB-B
TIB-A
De Reflexo
Em Bloco
TER
TER-B
TER-A
De Borda
TBO
TBO-B
TBO-A
Apenas Revestimento
ATR
ATR-B
ATR-A
Estrutural
ATE
ATR-B
ATR-A
Afundamentos Localizados
AFL
NA
Ondulaes / Corrugaes
OND
NA
ERA
NA
Exsudaes / Espelhamentos
EXS
NA
DSR
Panelas ou Buracos
PAN
Remendos
REM
DPA
NA
Agregados Polidos
AGP
NA
DSR-B
DSR-A
NA
REM-B
REM-A
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Faixa 2
TI
CE
TE
TI
CE
TE
Sentido do trfego
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HS =
onde:
4.V
2
Dm
(7)
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Limites de HS
Muito Fina
Fina
Mdia
Grossa
Muito Grossa
< 0,20
0,21 - 0,40
0,41 - 0,80
0,81 - 1,20
> 1,20
Figura 17: Ficha para avaliao da macrotextura do pavimento - Ensaio de mancha de areia.
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Limites de VRD
Perigosa
Muito Lisa
Lisa
Insuficientemente Rugosa
Medianamente Rugosa
Rugosa
Muito Rugosa
< 25
25 - 31
32 - 39
40 - 46
47 - 54
55 - 75
> 75
Quando o revestimento asfltico for composto por uma mistura aberta (CPA) ou descontnua
(SMA) recomenda-se que deve ser realizado o ensaio de permeabilidade (Figura 20 - F 14 Determinao da Permeabilidade Superficial de Pavimentos - Mtodo Espanhol).
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Figura 19: Ficha para avaliao da microtextura do pavimento - Ensaio de Pndulo Britnico.
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Figura 20: Ficha para avaliao da permeabilidade do pavimento. Mtodo Espanhol NLT 327 -88
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Amostras do revestimento pouco deteriorado, obtidas por extrao com sonda rotativa (um
CP a cada 3 estacas), sero identificadas com as caractersticas do revestimento: tipo,
ligante, faixa granulomtrica, propriedades volumtricas e mecnicas, submetidos aos
ensaios da Tabela 6 e anotados nas planilhas mostradas nas Figuras 21 e 22 (F 15 - Ficha
de Dados de Corpos de Prova Extrados de Campo - Folhas 1 e 2). Os dados dos CPs
devem ser armazenados nestes formulrios especficos, juntamente com o croqui de
localizao dos furos.
Figura 21: Ficha de dados de CPs de misturas asflticas extrados de campo - Folha 1.
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Figura 22: Ficha de dados dos CPs de misturas asflticas extrados de campo - Folha 2.
Norma
MIST 01
MIST 02
Ensaio
Caso o revestimento existente esteja muito deteriorado e no projeto esteja prevista fresagem
sem reaproveitamento do material no prprio trecho, no h necessidade de coleta de CPs.
Caso o revestimento v ser incorporado a outra camada do pavimento devem ser coletadas
placas para simulao da fresagem em laboratrio, com uso do equipamento Los Angeles
ou outro mecanismo, visando obter amostras para os estudos de dosagem.
O mtodo no-destrutivo consiste na avaliao do pavimento empregando equipamentos e
mtodos de ensaios que permitem conhecer capacidade de carga da sua estrutura, sem a
necessidade de retirada de corpos de prova e materiais das camadas ou com pequena
amostragem de maneira geral. No entanto, nesta pesquisa esse tipo de avaliao deve ser,
sempre que possvel completada com determinao do mdulo de resilincia de CPs e
amostras do pavimento existente, visando embasar melhor a avaliao posterior do Trecho
Monitorado.
REDE TE MTI CA DE ASFA LTO - MANUAL DE EXECUO DE TRECHOS MO NITORADO S
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As espessuras das camadas podem ser determinadas com relativa preciso usando o GPR
(Ground Penetration Radar), por propagao de ondas eletromagnticas, que possibilita a
determinao da estrutura do pavimento de forma contnua, melhorando a demarcao dos
segmentos homogneos e devem ser, sempre que possvel, determinadas no incio do
projeto.
A avaliao no destrutiva feita, como j mencionado, com medida de deflexes
superficiais por carregamento conhecido, utilizando-se a Viga Benkelman, de preferncia a
eletrnica, ou o FWD - Falling Weight Deflectometer. A srie histrica em cada trecho deve
sempre ser feita com o mesmo equipamento. Ressalta-se que as medidas de deflexes,
mximas e da bacia, devero ser feitas em todas as faixas de rolamento do pavimento
existente e a cada 20 metros, mantendo um off-set de 10 metros entre as medidas feitas nas
diferentes faixas de rolamento, alternando-se as Trilhas interna e externa. Juntamente com
as deflexes determinar as temperaturas do ar e do pavimento. Em geral, Viga eletrnica e
FWD dispem de termmetro para medir a temperatura prxima superfcie.
Os levantamentos de deflexes com Viga Benkelman devem seguir o prescrito pela norma
DNIT ME xxx /2010 (antiga DNER ME 024/94 - Pavimento - Determinao das deflexes
pela Viga Benkelman). Antes de cada levantamento, o equipamento dever ser aferido,
seguindo o disposto no DNIT PRO xxx /2010 (antiga DNER PRO 175/94 - Pavimento Aferio de Viga Benkelman). No caso do uso de FWD, os levantamentos devem ser
realizados de acordo com o procedimento DNIT PRO xxx /2010 (antiga DNER PRO 273/96 Determinao das deflexes utilizando o deflectmetro de impacto tipo Falling Weight
Deflectometer - FWD).
A Viga eletrnica tem princpio de funcionamento semelhante Viga Benkelman e, para
realizao das medidas, posiciona-se a ponta de prova do equipamento, onde est o
medidor LVDT responsvel pela medio dos deslocamentos, entre os pneus do eixo
padro. O caminho entra em movimento e as leituras das deflexes so realizadas
automaticamente pelo equipamento, com espaamento de aproximadamente 5 cm.
As bacias deflectomtricas devem ser retroanalisadas, de preferncia pelo programa de
retroanlise disponvel no SisPav, e, adotando-se os MR determinados, as espessuras das
camadas e os aspectos funcionais do levantamento de campo, compor o panorama para
definio da soluo a ser adotada, considerando possibilidades de fresagem, uso de
geossintticos, camadas antirreflexo de trincas de outros tipos etc. No caso do clculo
convencional da espessura de reforo pelos mtodos em vigor no pas, dar preferncia ao
procedimento DNER PRO 269-94.
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As sees devem ser identificadas pela sigla da instituio executora, por um cdigo
composto da sigla SEC seguido do nmero da seo, pelo tipo de seo (NOVO, para
pavimento novo ou RECA, para recapeamento) e pelo ano de execuo. Por exemplo,
seo 01 de um pavimento novo da UFRJ construdo em 2010: UFRJ-SEC 01-NOVO-2010.
O Nmero da seo ser fornecido pelo SRTA e ser seqencial para todas as instituies
conjuntamente, ou seja, haver somente uma seo com cada nmero. A vantagem ser
acompanhar a evoluo do Banco de dados e da REDE medida que novas instituies se
agreguem.
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Figura 23: Ficha de dados das informaes cadastrais de cada Trecho Monitorado.
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2. ETAPA 1 - PR-EXECUO
Na etapa de pr-execuo, caso o trecho a ser construdo seja de pavimento novo ou
restaurado, sero coletados dados em trs fases, como j definidas, sucintamente descritas
a seguir:
(i) AMOSTRAS: coleta, caracterizao e avaliao dos materiais disponveis para
aplicao no pavimento por ensaios de laboratrio realizados antes da construo,
de acordo com o tipo de seo (pavimento novo ou recapeamento) selecionada e
com as informaes preliminares obtidas na Etapa 0 (dados de trfego e clima);
(ii)
de
cada
camada,
indicando-se
mtodo
utilizado
para
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AGRE para agregados etc.), do nmero da amostra e do ano de coleta. Por exemplo,
amostra 01 de asfalto da UFRJ coletada em 2010: PRE-UFRJ-ASFA-01-2010. Esta
numerao das amostras tambm ser gerada pelo SRTA no momento do seu cadastro.
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Para cada seo monitorada deve ser coletada, para a ETAPA DE PR- EXECUO, uma
amostra de cerca de 40 litros de asfalto (ligante asfltico) para realizar a dosagem do
revestimento. A amostra de ligante deve vir acompanhada pelo certificado de ensaio
expedido pela empresa fornecedora, e deve conter algumas informaes como: tipo, origem
(refinaria), procedncia (fornecedor: usina, empresa ou refinaria), data e hora de coleta da
amostra, assim como suas caractersticas convencionais: ponto de amolecimento,
viscosidade Brookfield (em trs temperaturas: 135C, 150C e 165C), penetrao,
densidade, IST etc. No caso de emulses tambm devem ser coletadas as informaes
pertinentes.
Alm da caracterizao convencional, a amostra de ligante do tipo CAP deve ser avaliada e
classificada pela especificao Superpave (cisalhamento dinmico, rigidez a fluncia,
envelhecimentos de curto e de longo prazos).
Caso a instituio responsvel pelo trecho no disponha dos equipamentos para a
realizao da especificao convencional ou da Superpave, deve enviar uma amostra
representativa de 2 kg (ou 1kg se for uma s) para a instituio designada para realizar tais
caracterizaes. Cada amostra de ligante asfltico deve ser caracterizada com os mtodos
de ensaio listados na Tabela 7 e na Figura 25 (F 18a - Ficha de Caracterizao de
Materiais - Asfalto), independente das informaes fornecidas no certificado. Para asfaltos
modificados e emulso asfltica as planilhas esto no ANEXO DIGITAL como: F 18b - Ficha
de Caracterizao de Materiais - Asfalto Modificado, F 18c - Ficha de Caracterizao de
Materiais - Emulso Asfltica e F 18d - Ficha de Caracterizao de Materiais - Emulso
Asfltica Modificada.
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Norma
Ensaio
ASFA 01
ASFA 02
ASFA 03
ASFA 04
ASFA 05
ASFA 06
ASFA 07
ASFA 08
ASFA 09
ASFA 10
ASFA 11
AASHTO M 320-09
ASFA 12
ABNT NBR-6296-04
ASFA 13
ASTM D 6521-08
ASFA 14
ASTM D 6648-08
ASFA 15
ASTM D 7175-08
ASFA 16
Obs.: Utilizar sempre a verso mais recente em vigor. Deve-se verificar periodicamente se existem atualizaes das normas.
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pedra, 130 kg de areia se for o caso, ou quantidades equivalentes de outros materiais) que
sero utilizadas na caracterizao e dosagem da mistura asfltica ou tratamento superficial.
Alm disso, quando necessrio, deve ser coletado o fler numa quantidade de pelo menos
100 kg se for fler mineral, ou especificado a marca e tipo do fler comercial (cal, cimento ou
outro).
Quando o agregado for empregado na camada de base ou sub-base devem ser coletadas
amostras de pelo menos 300 kg de agregados para caracterizao e avaliao de suas
propriedades fsicas. Deve-se tomar cuidado com a coleta de material de modo a atender
norma DNER-PRO 120-97, que fixa as exigncias para amostragem de agregados em
campo. Os agregados devem vir acompanhados com as seguintes informaes: tipo da
rocha de origem (basalto, granito etc.), origem (nome e local da pedreira), procedncia
(fornecedor: usina ou empresa) e data de coleta.
Os agregados de revestimento, base, sub-base e demais subcamadas granulares devem
ser caracterizados por ensaios fsicos e mecnicos de acordo com os mtodos listados na
Tabela 8. Quando os agregados se destinarem a compor uma mistura asfltica utilizar os
mtodos indicados na ficha mostrada na Figura 26 (F 19 - Ficha de Caracterizao de
Materiais - Agregados). Agregados para tratamentos superficiais devem ser analisados
utilizando a maioria dos mtodos j descritos para agregados de misturas usinadas, no
entanto existem algumas especificidades, assim como para demais materiais reciclados,
agregados alternativos, etc., que devem ser avaliados conforme mtodos especficos no
listados neste Manual. Devem ser considerados os ensaios tpicos sugeridos pelo rgo
parceiro.
Todos os materiais que se destinam a compor as camadas do pavimento que no seja o
revestimento, e tambm os materiais do subleito, sero submetidos aos ensaios triaxiais de
carga repetida para obteno do mdulo de resilincia como detalhado a seguir.
No caso de agregados alternativos, como a escria, por exemplo, devem ser executados
ensaios qumicos (ABNT NBR 10004:2004 - Resduo Slido), tais como: inflamabilidade,
corrosividade, reatividade, toxicidade (ensaio de lixiviao) e patogenicidade. Vrias
condies diferenciadas podem estar envolvidas no uso de materiais alternativos e estes
estudos sero feitos em cada caso, atendendo condies particulares no expostas neste
Manual.
Fichas a serem utilizadas nos ensaios de agregados da Tabela 8 e constantes da ficha da
Figura 26 esto no ANEXO DIGITAL deste Manual:
F 19 - Ficha de Caracterizao de Materiais - Agregados
F 20 - Determinao da Massa Especfica e Absoro de Agregados Grados
F 21 - Determinao da Massa Especfica e Absoro de Agregados Midos
F 22 - Determinao da Abraso Los Angeles
F 23 - Anlise Granulomtrica
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Norma
Ensaio
AGRE 01
ASTM C 88-05
AGRE 02
ASTM C 127-07
AGRE 03
AGRE 04
ASTM C 131-06
AGRE 05
ASTM C 136-06
AGRE 06
ASTM C 1252-06
AGRE 07
ASTM D 4791-07
AGRE 08
AASHTO T 176-08
AGRE 09
AGRE 10
AASHTO T 326:2005
AGRE 11
DNER-ME 085-94
AGRE 12
DNER ME 196-98
AGRE 13
DNER ME 197-97
AGRE 14
DNER ME 397-99
AGRE 15
DNER ME 398-99
AGRE 16
DNER ME 399-99
AGRE 17
DNER ME 400-99
AGRE 18
AGRE 19
AGRE 20
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Os solos devem ser caracterizados de acordo com os mtodos de ensaio listados na Tabela
9 e Figuras 27 e 28 (F 27 - Resumo de Caracterizao de Materiais - Solos - Folhas 1 e 2)
quando pertinente em cada fase ou dependendo do tipo de material. Por exemplo, sempre
que o solo do subleito disponvel para camada for integralmente passante na peneira de
2,0 mm (No10) deve ser realizada a classificao MCT (DNER CLA 259-84) utilizando os
ensaios: DNER 228-94, DNER 256-94 e DNER 258-94.
Tabela 9: Lista de normas para ensaios nas amostras de solo (SOLO).
Cdigo
SOLO 01
SOLO 02
SOLO 03
Norma
DNER PRO 003-94
DNER ME 041-94
DNER ME 049-94
SOLO 04
SOLO 05
SOLO 06
SOLO 07
SOLO 08
DNER ME 080-94
DNER ME 082-94
DNER ME 083-94
DNER ME 087-94
DNER ME 092-94
SOLO 09
SOLO 10
DNER ME 093-94
DNER ME 122-94
SOLO 11
SOLO 12
SOLO 13
SOLO 14
SOLO 15
SOLO 16
SOLO 17
SOLO 18
SOLO 19
SOLO 19
SOLO 20
SOLO 21
SOLO 22
SOLO 23
SOLO 24
Ensaio
Coleta de amostras deformadas de solos
Solos - Preparao de amostras para ensaios de caracterizao
Determinao do ndice de Suporte Califrnia utilizando amostras
no trabalhadas
Anlise granulomtrica por peneiramento
Determinao do limite de plasticidade
Solos - anlise granulomtrica por sedimentao
Solos - Determinao dos fatores de contrao
Determinao da massa especfica aparente, in situ, com emprego
do frasco de areia
Determinao da densidade real
Determinao do limite de liquidez - mtodo de referncia e mtodo
expedito
Compactao utilizando amostras no trabalhadas
Determinao do mdulo de resilincia de solos
DNER ME 129-94
DNIT xxx /2009
(antiga DNER ME 131/94)
Procedimento REDE
Determinao da deformao permanente e acomodamento de
02/2010
solos
DNER ME 201-94
Solo-cimento - compresso axial de corpos de prova cilndricos
DNER ME 202-94
Solo-cimento - moldagem e cura de corpos de prova cilndricos
DNER ME 213-94
Determinao do teor de umidade
DNER ME 228-94
Compactao em equipamento miniatura
DNER ME 256-94
Solos compactados com equipamento miniatura: determinao da
perda de massa por imerso
DNER ME 258-94
Solos compactados em equipamento miniatura - Mini-MCV
DNER CLA 259-96
Classificao de solos tropicais para finalidades rodovirias
utilizando corpos de prova compactados em equipamento miniatura
DNER PRO 003-94
Coleta de amostras deformadas de solos
ABNT NBR 14949:2003 Microrrevestimentos asflticos - Caracterizao da frao fina por
meio da absoro de azul de - metileno
DNER ME 180-94
Solos estabilizados com cinza volante e cal hidratada Determinao da resistncia a compresso simples
DNER ME 181-94
Solos estabilizados com cinza volante e cal hidratada determinao da resistncia trao por compresso diametral
Procedimento REDE
Mdulo de Resilincia de solos e materiais no estabilizados
03/2010
quimicamente
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Para a coleta dos solos do subleito devem ser realizados trs furos no subleito do trecho e
executados ensaios para verificar as caractersticas fsicas e mecnicas dos materiais
coletados, como: anlise granulomtrica, smx, hot, compactao, CBR, mdulo resiliente
(MR) e deformao permanente, na energia de compactao estipulada no projeto.
Conforme j mencionado, caso a seo experimental seja de recapeamento, devem ser
recolhidas amostras significativas de todas as camadas do pavimento (40 kg de cada
camada), atravs de poo de sondagem, para serem submetidas aos ensaios de solos
apresentados na Tabela 8. Na abertura do poo de sondagem deve ser realizado no topo de
cada camada o ensaio de frasco de areia e coletada amostra para ensaio de umidade no
laboratrio. Neste caso devem ser levados ao campo recipientes que possam ser
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hermeticamente fechados para evitar perda de umidade no transporte das amostras. Alm
disso, quando a seo experimental for de recapeamento, deve ser realizado no solo de
subleito e do reforo de subleito, caso exista, o ensaio de sedimentao (DNER ME 081-94).
Os ensaios de Mdulo de Resilincia, MR, dos solos do subleito e dos solos e materiais das
outras camadas do pavimento, de cada segmento, devem ser realizados na umidade tima
e massa especfica mxima, obtidas no ensaio de compactao correspondente s
seguintes energias:
- subleito e camada final de terraplenagem: energia Proctor Normal para baixo volume de
trfego e energia Proctor Intermedirio a partir de trfego mdio;
- reforo de subleito e sub-base - energia Proctor Intermedirio em geral, em alguns casos
energia Proctor Modificado tambm pode ser aconselhvel - anotar sempre a utilizada;
- base - energia Proctor Modificado.
Sempre que possvel, determinar a curva de compactao utilizando o prprio cilindro
destinado preparao do corpo de prova para o ensaio de Mdulo de Resilincia. Detalhes
do clculo da energia equivalente esto no Procedimento REDE 03/2010 - Ensaio de
mdulo de resilincia de solos, no ANEXO DIGITAL. Para materiais com tamanho nominal
mximo de gro at 25,4 mm (1in) pode-se utilizar cilindro de 10 cm de dimetro por 20 cm
de altura. Para materiais com tamanho nominal mximo de gro de 38,7 mm (1,5 in), utilizar
cilindro de 15 cm de dimetro e 30 cm de altura tanto na curva de compactao quanto na
preparao dos CPs para o ensaio de mdulo de resilincia. A expresso do ensaio de
mdulo de resilincia deve ser feita pelo modelo composto:
(8)
MR = k13k2 1k3
2.1.4. Aditivos - ADIT
Para cada seo monitorada que for usar eventualmente algum aditivo especial, em
quaisquer das camadas do pavimento, deve ser definido: tipo, fornecedor e quantidade de
aditivos que sero utilizados na dosagem dos materiais e misturas, com uma breve
descrio do objetivo da utilizao destes aditivos.
As amostras do (s) aditivo (s) devem vir acompanhadas com as seguintes informaes: tipo,
origem, fornecedor, data de validade, periculosidade, cuidados especiais no manuseio, e
recomendaes bsicas sobre a sua aplicao.
2.1.5. Fibras - FIBR
Para cada seo monitorada que eventualmente for empregar algum tipo de fibra em uma
das suas camadas devem ser definidos: tipo, fornecedor e quantidade de fibras necessrias
para a dosagem dos materiais e misturas. As amostras da(s) fibra(s) devem vir
acompanhadas com as seguintes informaes: tipo, origem, fornecedor, data de validade,
periculosidade, cuidados especiais no manuseio, e recomendaes bsicas sobre a sua
aplicao.
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Norma
Ensaio
DOPE 01
DOPE 02
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2.2. MATERIAIS
A presente seo consiste em definir as caractersticas de projeto/dosagem de cada
camada do Trecho Monitorado, considerando os materiais disponveis na regio (Figuras 29
e 30 - F 40 - Ficha de Identificao de Materiais das Camadas - Folhas 1 e 2).
52
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Norma
REVES 01
Especificao de servio
Tratamento Superficial Simples (TSS)
REVES 02
REVES 03
REVES 04
REVES 05
REVES 06
REVES 07
DNIT ES 035/2005
REVES 08
DNIT ES 031-06
REVES 09
DNIT ES 032-06
REVES 10
AASHTO MP 325-08
REVES 11
AFNOR NF P98-137
AFNOR NF P98-140
REVES 12
REVES 13
MIST 03
MIST 04
MIST 05
AASHTO R 35-09
MIST 06
AASHTO T 19-09
MIST 07
MIST 08
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Para realizar a dosagem da mistura asfltica deve ser separado material suficiente para
moldar um corpo de prova de cada vez caso seja feita a mistura Manualmente. Na dosagem
Marshall (Figura 34 - F 44 - Ficha de Dosagem de Mistura Asfltica - Mtodo Marshall ABNT NBR 12891:93 - Folhas 1, 2 e 3), a quantidade para moldar um CP cerca de 1200 g,
com dimenses de 100 mm de dimetro e 63,5 mm 1,3 mm de altura. Devem ser
preparados materiais para moldar 15 CPs (3 CPs em cada teor de ligante tentativo, sendo 5
teores de ligante).
Se a dosagem for Superpave (Figura 35 - F 45 - Ficha de Dosagem de Mistura Asfltica Mtodo Superpave - AASHTO R 35-09 - Folhas 1 e 2), a quantidade de material por corpo
de prova varia de 4500 a 4700 g, dependendo da massa especfica dos agregados. So
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necessrios 3 CPs em cada teor de ligante, sendo 4 teores de ligante (no total de 12 CPs)
por dosagem, com 150 mm de dimetro e altura entre 110 mm e 120 mm. As normas ABNT
NBR 15785:2010 e ABNT xxx /2010 - de preparao de CPs devem ser seguidas.
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selecionada:
P = PA.a + PB.b + PC.c etc.
onde:
(9)
P = porcentagem total de materiais que passam em uma dada peneira da combinao dos
agregados A, B, C etc.
PA, PB, PC etc. = porcentagem de material que passa em uma dada peneira dos agregados A,
B, C etc.
a, b, c etc. = propores de agregados A, B, C etc., usados na combinao, de forma que o
total seja 100%.
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Tabela 12: Exemplo de faixa de trabalho e limites da especificao para misturas do tipo Gap Graded.
Peneira
#
mm
1
25,4
3/4
19,1
1/2
12,7
3/8
9,52
o
N 4
4,75
No 8
2,36
No 200 0,075
Brita 1
PA
PA.a
100,0 31,0
98,7
30,6
46,6
14,4
19,2
5,9
3,0
0,9
1,4
0,4
0,6
0,2
Pedrisco
PB
PB.b
100,0 50,0
100,0 50,0
99,9
49,9
89,4
44,7
19,2
9,6
3,5
1,7
0,8
0,4
P de Pedra
PC
PC.c
100,0 17,5
100,0 17,5
100,0 17,5
100,0 17,5
98,6
17,3
88,6
15,5
9,7
1,7
Cal
PD
PD.d
100,0
1,5
100,0
1,5
100,0
1,5
100,0
1,5
98,0
1,5
98,0
1,5
90,0
1,4
Especificao
Faixa de
trabalho (P)
100
95-100
83-87
65-70
28-42
14-22
0-6
100,0
99,6
83,4
69,6
29,3
19,2
3,6
No caso de misturas densas, deve ser utilizado o Mtodo Bailey para verificar se a
proporcionalidade da granulometria selecionada, com agregados disponveis, resulta em um
esqueleto ptreo com caracterstica adequada de graduao dentro de critrios
estabelecidos no mtodo para misturas asflticas tipo concreto asfltico ou SMA. Para
aplicar o Mtodo de Bailey deve ser seguido o Procedimento REDE 08/2010 - Mtodo
Bailey, anexo a este Manual, baseado nas publicaes TRB E-C124 e Vavrik et al (2002), e
na norma AASTHO T19-09.
O Mtodo Bailey uma forma de seleo granulomtrica que orienta a escolha da
composio dos agregados buscando um esqueleto mineral adequado. Com a distribuio
granulomtrica dos agregados, das massas especficas e das massas especficas, solta e
compactada, avalia-se a seleo encaixando-a num esqueleto ideal: assegura a
resistncia deformao permanente pelo intertravamento dos agregados grados e a
durabilidade pelo teor de ligante adequado devido obteno de uma adequada distribuio
de vazios.
O mtodo est diretamente ligado s caractersticas de compactao de cada frao de
agregado da mistura, com os vazios no agregado mineral (VAM) e com os vazios da mistura
(Va). Seleciona uma estrutura de agregados buscando maior intertravamento dos agregados
grados e pode ser usado com metodologia de dosagem Superpave ou Marshall.
O intertravamento dos agregados dado de entrada para os clculos do Mtodo Bailey,
obtido atravs dos ensaios de massa especfica solta e compactada (AASHTO T 19-09 Bulk Density and Voids in Aggregate). So determinados parmetros para analisar toda a
estrutura de agregados e balizar a composio da mistura chamados: proporo de
agregados grados (Proporo AG), proporo grada dos agregados finos (Proporo
GAF) e proporo fina dos agregados finos (Proporo FAF), determinados a partir de
algumas peneiras de controle adotadas pelo mtodo. Recomendaes de valores mximos
e mnimos de cada proporo visam assegurar o melhor intertravamento dos agregados,
porm esses podem ser ajustados com a finalidade de aumentar ou diminuir os vazios no
agregado mineral e restringir a possibilidade de segregao da mistura. Os detalhes de
aplicao deste mtodo esto descritos no Procedimento REDE 08/2010 - Mtodo Bailey,
disponvel no ANEXO DIGITAL.
61
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Gmb
Gmm
Vv ou Va
VAM
RBV
MR
RT
Pa -1,0%
Pa -0,5%
Pa
Pa+0,5%
Gmb =
Par
Psat Pgua
Ensaio
Rice
Va = 100
G mm - G mb
G mm
G P
100 (VAM - Va )
VAM = 100 mb s RBV =
VAM
Gsb
Ensaio Ensaio
Pa+1,0%
Para mistura densa e bem graduada, o teor de projeto deve ser determinado em funo do
volume de vazios de 4%, estando verificados os demais parmetros volumtricos. Para
outros tipos de mistura a metodologia de dosagem deve seguir o procedimento especfico
conforme Tabela 10.
importante lembrar que antes da compactao dos CPs, independente do tipo de
compactador, a mistura deve ser condicionada em estufa na temperatura de compactao
3oC por um perodo de 2h10 minutos, de acordo com ABNT NBR 15785:2010 e a
AASHTO R 30-02-06.
2.2.1.2. Preparao dos CPs
Aps definio do teor timo de ligante (teor de projeto), devem ser moldados, no caso de
misturas densas, 27 CPs de 100 mm de dimetro e 63,5 mm de altura, no teor de projeto,
para a determinao dos parmetros mecnicos: MR, RT, fadiga e ensaio de dano por
umidade induzida (ABNT NBR 15617:2008). Os resultados sero relatados na ficha de
dados de caracterizao mecnica de misturas asflticas (F 49 - Ficha de Caracterizao
Mecnica de Misturas Asflticas), dada no ANEXO DIGITAL deste Manual. Antes da
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Quantidade
de CPs
Volume
de vazios
MR
4,0%
RT
4,0%
Condicionamento
Na temperatura de compactao
3oC por um perodo de 2h10min
Fadiga
12
4,0%
Reserva
4,0%
Dano por
umidade
6,0 a 8,0%
Com condicionamento*
6,0 a 8,0%
Sem condicionamento
Total
27
100 mm de dimetro e
63,5 mm de altura
Tabela 15: Caractersticas dos CPs moldados com compactador giratrio para cada ensaio.
Ensaio
Quantidade
de CPs
Volume de
vazios
MR
4,0%
Condicionamento
RT
4,0%
Fadiga
12
4,0%
Reserva
4,0%
Dano por
umidade
6,0 a 8,0%
6,0 a 8,0%
Sem condicionamento
7,0%0,5%
Na temperatura de compactao
3oC por um perodo de 2h10min
FN e MD
Total
30
Na temperatura de compactao
o
3 C por um perodo de 2h10min
100 mm de dimetro e
63,5 mm de altura
Com condicionamento*
100 mm de dimetro e
150 mm de altura
Sempre que possvel deve ser tambm testada a mistura asfltica no teor de projeto em
simulador de trfego de laboratrio do tipo LPC ou APA para confirmao da dosagem e das
caractersticas quanto deformao permanente. O mtodo de ensaio a ser utilizado est
descrito no Procedimento REDE 09/2010 - Mtodo LPC, disponvel no ANEXO DIGITAL.
As temperaturas de preparao (dos materiais e da mistura) e compactao da mistura
devem ser aquelas definidas em funo da curva viscosidade x temperatura quando da
caracterizao do ligante asfltico, sendo que o ligante deve apresentar viscosidade de
172 cP na mistura e 283 cP no processo de compactao. No caso de materiais
modificados, as temperaturas devem ser fornecidas pela empresa fabricante do produto.
REDE TE MTI CA DE ASFA LTO - MANUAL DE EXECUO DE TRECHOS MO NITORADO S
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No caso de misturas asflticas especiais do tipo SMA e CPA deve ser realizado o ensaio de
escorrimento, segundo a AASHTO T 305-09 - Draindown Sensivity, para determinar a
quantidade de fibras necessrias para evitar o escorrimento do ligante durante as etapas de
mistura, transporte e aplicao da massa asfltica.
Eventualmente, quando no for possvel a execuo do ensaio de resistncia a danos por
umidade induzida (F 54 - Determinao da resistncia ao dano causado por umidade
induzida em misturas betuminosas), utilizar os mtodos ABNT NBR 12583:1992 e ABNT
NBR 12584:1992 (Tabela 17).
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Norma
Mtodo de Ensaio
MIST 01
MIST 02
MIST 03
MIST 04
ABNT 15617/2008
MIST 05
AASHTO R 35-09
MIST 07
MIST 09
MIST 10
MIST 11
MIST 12
ASTM D 2726-08
MIST 13
ASTM D 3203-94
MIST 14
AASHTO TP 62-09
MIST 15
Procedimento REDE04/2010
MIST 16
MIST 17
MIST 18
MIST 19
AASHTO T 305-09
MIST 20
MIST 21
Norma
Ensaio
ADES 01
ADES 02
2.2.2. Base
Deve ser determinado o tipo de base que ser empregada no pavimento, assim como suas
caractersticas (faixa granulomtrica, smx, hot, energia, CBR, MR, fadiga - quando for o
65
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Norma
Tipo de base
BASE 01
Granular
BASE 02
ET-DE-P00/008/2005
DER/SP
BASE 03
DNIT ES 098/2006
BASE 04
BASE 05
BASE 06
ET-DE-P00/009/2005
DER/SP
BASE 07
ET-DE-P00/005/2006
DER/SP
BASE 08
ET-DE-P00/044/2006
DER/SP
66
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Base de solo cal - uma mistura de solo, cal e gua. A cal estabiliza um solo agindo:
por modificao do solo, no que se refere a sua plasticidade e sensibilidade gua; por
carbonatao, que uma cimentao fraca; por pozolanizao, que uma cimentao
forte - ET-DE-P00/005 DER/SP;
Base de solo emulso - Procedimento REDE (baseada em Santana, 2009 e outros);
Base de concreto rolado - ET-DE-P00/044 DER/SP.
assim como suas caractersticas (faixa granulomtrica, smx, hot, energia, CBR, MR, fadiga
se for o caso, e deformao permanente), de acordo com o tipo de material selecionado
para a execuo da camada de sub-base. Todos os ensaios de caracterizao comuns
(Tabela 9) e que faam parte da especificao tcnica devem ser executados e anotados no
SRTA (exemplos: granulometria, compactao, classificao MCT, etc. de acordo com a
base escolhida). A execuo da camada de sub-base deve atender as recomendaes do
DNIT ou outro rgo associado pesquisa, de acordo com o tipo selecionado.
Para o projeto mecanstico sempre fundamental a realizao dos ensaios de mdulo de
resilincia e de deformao permanente das sub-bases nas condies escolhidas para
compor a camada estrutural do pavimento do Trecho Monitorado. O ensaio de MR deve ser
expresso preferencialmente pelo modelo composto (MR = k13k2 1k3).
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Tabela 19: Lista das especificaes para cada tipo de sub-base (SUBB).
Cdigo
Norma
Tipo de sub-base
Granular
SUBB 01
SUBB 02
ET-DE-P00/008/2005 DER/SP
SUBB 03
ET-DE-P00/015/2005 DER/SP
SUBB 04
SUBB 05
ET-DE-P00/044/2006 DER/SP
SUBB 06
ET-DE-P00/009/2005 DER/SP
SUBB 07
ET-DE-P00/005/2006 DER/SP
Tratada
quimicamente
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A definio das espessuras das camadas sempre que possvel dever ser feita por
um projeto mecanstico - emprico. Para tal pode ser utilizado programas de clculo de
tenses deformaes ou mesmo sistemas de dimensionamento mecanstico
emprico, apresentando memria de clculo com os modelos de desempenho
utilizados, princpios usado nas anlises, consideraes do trfego e das intempries,
REDE TE MTI CA DE ASFA LTO - MANUAL DE EXECUO DE TRECHOS MO NITORADO S
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Uso preferencial do Mtodo DNER PRO 269/94 caso seja necessrio usar um mtodo
normalizado;
Mesmo definindo a soluo pelo PRO 269/94 ou outro mtodo convencional, fazer
uma anlise mecanstica usando o seguinte roteiro simplificado:
Aqui, da mesma forma comentada no item anterior possvel utilizar qualquer outro
programa de retroanlise e de clculo de reforo, mas pede-se que todas as sees
sejam tambm testadas com aplicao do Programa SisPav, independentemente do
projeto inicial, com o objetivo de manter a base comum de comparao. Os critrios a
REDE TE MTI CA DE ASFA LTO - MANUAL DE EXECUO DE TRECHOS MO NITORADO S
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3. ETAPA 2: EXECUO
Aps a realizao de todas as atividades da etapa da pr-execuo devem ser iniciadas as
atividades da etapa de EXECUO do Trecho Monitorado propriamente dito. A etapa de
EXECUO dividida em (3.1) CONFIRMAO DOS MATERIAIS e (3.2) CONTROLE DE
EXECUO.
No item CONFIRMAO DOS MATERIAIS realizada a conferncia sumria de alguns
resultados obtidos na etapa de PR-EXECUO para checar se correspondem aos
materiais realmente programados para a obra. O CONTROLE DE EXECUO deve ser
feito na usina (quando houver), bem como na aplicao dos materiais na pista e visa criar o
as built da obra propriamente dita. As amostras coletadas devem ser identificadas e
acompanhadas de informaes sobre os materiais, estacas e camadas, utilizadas em
avaliaes posteriores.
Como j citado, as especificaes de servio do DNIT podem ser empregadas e esto
disponveis em www.dnit.gov.br. No entanto, para prover maior fonte de consulta para todos
os participantes, apresenta-se tambm num anexo uma compilao de controles executivos.
O ANEXO - ETAPA 02 deste Manual apresenta uma compilao de procedimentos,
baseados especialmente no DER - SP, para execuo de diferentes camadas de
pavimentos como indicativo de especificaes de servio possveis de serem empregadas.
Estes esto divididos em trs grupos:
(i)
SUBLEITO
ANEXO E 1 - Regularizao do Subleito
(ii)
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(iii) REVESTIMENTO:
ANEXO E 16 - Tratamento Superficial Simples
ANEXO E 17 - Tratamento Superficial Duplo
ANEXO E 18 - Tratamento Superficial Triplo
ANEXO E 19 - Capa Selante
ANEXO E 20 - Tratamento Anti-P
ANEXO E 21 - Pintura de Ligao
ANEXO E 22 - Macadame Betuminoso de Penetrao
ANEXO E 23 - Lama Asfltica
ANEXO E 24 - Imprimao
ANEXO E 25 - Pr-Misturado a Frio
ANEXO E 26 - Areia Asfalto a Quente
ANEXO E 27 - Microrrevestimento Asfltico a Frio
ANEXO E 28 - Microrrevestimento Asfltico a Quente
ANEXO E 29 - Concreto Asfltico Usinado a Quente - CBUQ
ANEXO E 30 - Concreto Asfltico Tipo SMA
ANEXO E 31 - Camada Porosa de Atrito - CPA
ANEXO E 32 - Bton Bitumineux Trs Mince, BBTM (concreto betuminoso
muito delgado)
ANEXO E 33 - Enrobs module eleve, EME (misturas de mdulo elevado)
Para cada tipo de camada esto descritos em detalhes no anexo os seguintes itens:
DEFINIO;
EXECUO;
CONTROLE DE EXECUO; e
ACEITAO.
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sinalizao com placas, cones e outros acessrios necessrios e para realizar o controle do
trfego durante a construo do trecho.
3.1. CONFIRMAO DOS MATERIAIS
A confirmao dos materiais consiste na coleta de amostras dos materiais que sero
utilizados na construo do trecho, sua caracterizao sumria (simplificada) e avaliao
dessas, para verificar se atendem s caractersticas selecionadas na etapa de PREXECUO (escolha dos materiais e dosagem da mistura asfltica). No geraro registros
no SRTA.
Caso algum material apresente variao significativa ou no atenda ao projeto da PREXECUO, so sugeridas as seguintes aes:
- Adequao dos materiais;
- Alterao do projeto utilizando os novos materiais disponveis, voltando para a
etapa de PR-EXECUO.
Na impossibilidade de seguir as aes anteriores, dar continuidade ao procedimento de
EXECUO, registrar a ocorrncia e seguir para a etapa de Controle de Execuo.
O mais importante ao final ter bem feito o as-built do trecho, especialmente do
revestimento, com caracterizao completa do ligante e caracterizao mecnica das
misturas asflticas empregadas. Os demais materiais sero controlados pelos mtodos de
controle tradicionais e por deformabilidade(medidas de deflexo), sempre que possvel.
As amostras coletadas na etapa de EXECUO sero identificadas por um cdigo: EXE,
seguido da sigla da instituio executora, tipo de material (ASFA para asfalto, AGRE para
agregados etc.), do nmero da amostra e do ano de coleta. Por exemplo, amostra 01 de
asfalto da UFRJ coletada na etapa de controle de construo das camadas: EXE-UFRJASFA-01-2010.
Os seguintes itens de controle, no mnimo, dos materiais das camadas devem ser
verificados:
Revestimento:
- Tipo de ligante e refinaria (origem);
- Origem e granulometria dos agregados e fleres;
- Abraso Los Angeles dos agregados;
- Procedncia de aditivos.
Base e Sub-base
- Origem e tipo da jazida;
- Granulometria;
- Procedncia de outros aditivos.
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Norma
DNIT ME xxx /2010
Mtodo de Ensaio
Determinao das deflexes pela Viga Benkelman
CONT 02
Procedimento REDE
10/2010
PAV 04
PAV 05
ASTM E 303-08
PAV 06
ASTM E 965-06
PAV 07
Sempre que o revestimento asfltico for uma mistura usinada, caber ao rgo parceiro
verificar se a usina disponvel atende s necessidades para produzir o tipo de mistura
asfltica selecionada, assim como realizar a calibrao da mesma.
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Durante a fase de construo do pavimento, deve ser feita coleta de amostras de materiais
e de misturas antes da aplicao na pista. As quantidades a serem coletadas e o
espaamento de amostragem esto discriminadas na Tabela 21.
Tabela 21: Coleta de materiais das camadas durante a construo (em pista) para ensaios
posteriores.
Camada
Quantidade por
amostra (kg)
Subleito
30
Reforo do subleito
30
Sub-base
45
Base
45
10
10 (por tipo
agregado)
1 litro por
camada
(emulso)
Moldagem de 3
cps na pista
Espaamento
Essas amostras devem ser identificadas com a sigla CONT, uma vez que fazem parte da
etapa de CONTROLE DE EXECUO. Em laboratrio sero submetidas aos ensaios
listados nas Tabelas anteriores correspondentes a cada camada descrita na pr-execuo.
Alm da coleta de amostras, sempre que possvel, importante registrar com fotografias
todas as atividades realizadas durante a execuo dos trechos monitorados.
3.2.1. Controle de Produo e Aplicao da Massa Asfltica
Durante a produo da mistura na usina, deve ser realizado o controle da granulometria da
massa asfltica por parte de instituio executora. Esse controle realizado a partir da
coleta de amostras de massa asfltica de cerca de 10 kg de cada caminho para realizar a
extrao do ligante e determinar a sua granulometria (DNER PRO 013-94). Deve ser feito o
controle de temperatura da massa asfltica na usina, onde deve ser anotada a temperatura
da massa asfltica antes do caminho sair da usina (Figura 38 - F 56 - Ficha de
Acompanhamento - Usina de Asfalto), identificando o caminho pela placa e horrio de
sada da usina.
Listam-se, como um check list, os controles a serem executados:
78
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Deve ser feito controle da temperatura em campo. Para isso devem ser anotadas as
temperaturas da massa asfltica quando o caminho chegar ao local, antes da compactao
e aps o espalhamento da massa no trecho (Figura 39 - F 57 - Ficha de Acompanhamento Pista).
Alm do controle de temperatura, a ficha da Figura 38 empregada para controle de
espalhamento da massa: anotar a placa e o horrio de chegada do caminho, a faixa
(direita, esquerda ou central) e as estacas inicial e final correspondentes ao espalhamento
de massa de cada caminho. importante ressaltar que a massa asfltica deve ser
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Como comentado, o controle construtivo de todas as camadas deve ser feito tambm pela
deflexo e este um excelente parmetro de controle de qualidade do grau de compactao
tambm, alm da caracterstica estrutural.
O grau de compactao da mistura asfltica pode ser levantado atravs da utilizao do
densmetro no nuclear nas camadas de mistura, conforme proposio de Nascimento et al.
(2009) - Procedimento REDE 10/2010 e pelo mtodo tradicional com retirada de corpos de
prova. Na Figura 40 est mostrada a ficha Grau de Compactao pelo mtodo do Frasco de
Areia (F 59 - Ficha de Controle - Grau de Compactao - Campo) a ser utilizada para coleta
dos dados e determinao do grau de compactao pelo mtodo tradicional para as
camadas de base, sub-base, reforo de subleito e subleito.
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Figura 40: Ficha de determinao do grau de compactao pelo mtodo do frasco de areia.
Todos os demais levantamentos iniciais (IRI, FWD, VB, Mancha e Pndulo) so feitos de
forma similar ao descrito no item inicial deste Manual e sero a ligao com a PS
EXECUO e o marco ZERO das prximas avaliaes.
3.2.2.1. Avaliao da Condio Estrutural do Trecho Monitorado
Para avaliao estrutural do pavimento, recomenda-se determinar a medida das deflexes
com a Viga Benkelman, ou com Falling Weight Deflectometer (FWD), conforme abordado no
item 1.4.6.3, em todas as estacas do trecho, alternando nas duas trilhas de roda, mantendo
off-set de 10m quando for mais de uma faixa de trfego, atendendo as deflexes previstas
no projeto com o SisPav ou com outro sistema mecanstico - emprico. Sempre que possvel
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efetuar a passagem da Viga Benkelman aps a construo das camadas de base e subbase, alm da passagem no revestimento, para obteno de bacias deflectomtricas.
3.2.2.2. Avaliao da Condio Funcional do Trecho Monitorado
A avaliao funcional do pavimento a determinao da irregularidade que influencia na
serventia e no conforto que o pavimento proporciona ao usurio (qualidade de rolamento).
Durante a execuo deve ser feito, em cada estaca, o controle de acabamento da superfcie
com o auxlio de duas rguas, uma de 3,00 m e outra de 1,20 m, colocadas respectivamente
em ngulo reto e paralelamente ao eixo da pista (Figura 41). Deve ser conferida especial
ateno verificao da presena de segregao superficial.
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4. ETAPA 3: PS-EXECUO
A etapa de PS-EXECUO consiste basicamente no monitoramento dos trechos
executados com avaliao das condies funcional e estrutural dos pavimentos dos trechos
monitorados, atravs do acompanhamento e da anlise de degradaes relacionadas com o
trfego conforme planejamento detalhado a seguir.
4.1. AVALIAO DAS CONDIES DOS TRECHOS MONITORADOS
Aps a liberao ao trfego, deve ser realizado o levantamento das condies do pavimento
periodicamente, da seguinte forma resumida, que tambm est apresentada na Tabela 22:
(i) primeira avaliao aps uma semana da construo (caso no se tenha realizado o
controle tempo 0 em todos os aspectos mencionados no item 3.2);
(ii) segunda avaliao aps um ms da construo - levantamento visual;
(iii) terceira avaliao aps 6 meses da construo;
(iv) quarta avaliao aps um ano da construo, e a partir desta realizar o
levantamento uma vez por ano.
1 ms
6 meses
Ano 1
Ano 2 a 5
Amostra do Revestimento
usinado (CPs)
Deflexo
IRI
Pendulo e mancha
Levantamento de Defeitos
Atrito
Permeabilidade
LVC
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Os levantamentos de deflexes com Viga Benkelman devem seguir o prescrito pela norma
DNIT ME xxx / 2010 (antiga DNER ME 024-94 - Pavimento - Determinao das deflexes
pela Viga Benkelman). Antes de cada levantamento, o equipamento dever ser aferido,
seguindo o disposto no procedimento DNIT PRO xxx / 2010 (antigo DNER PRO 175-94 Pavimento - Aferio de Viga Benkelman). No caso do uso de FWD, os levantamentos
devem ser realizados de acordo com o DNIT PRO xxx / 2010 (antigo DNER PRO 273-96).
Complementarmente, antes da abertura do pavimento ao trfego (EXECUO Etapa 0) e,
posteriormente, nos intervalos discriminados no item 4.1 devem ser determinadas as linhas
de influncia das bacias de deformao com FWD ou com Viga Benkelman. As bacias
devero ser levantadas a cada estaca, alternando-se medidas nas trilhas externa e interna.
Caso haja uma progresso rpida de defeitos ou de irregularidades, a partir de uma das
datas de levantamento, aconselha-se reduzir os intervalos de tempo de monitoramento para
melhor definir as curvas de desempenho.
Cabe ressaltar que todos estes levantamentos devem ser inseridos no SRTA, o mais
rapidamente possvel depois de cada avaliao, pela instituio executora.
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5. CONSIDERAES FINAIS
Como uma quarta etapa desta pesquisa, o banco de dados gerado com todos os trechos
monitorados permitir uma anlise ampla e o fechamento da pesquisa, que deve envolver
todas as universidades e instituies participantes. Esta etapa ser grandemente auxiliada
pela anlise dos dados armazenados no SRTA. No ser neste momento detalhada neste
Manual, mas a pretenso obter subsdios que permitam colaborar para a criao de um
novo mtodo de dimensionamento de pavimentos asflticos brasileiro e permitir a
divulgao de novas tcnicas, processos e materiais para grande parte da comunidade
rodoviria nacional.
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6. REFERNCIAS
AASHTO R 41-05 - Standard Practice for Measuring Pavement Profile Using a Dipstick
AASHTO T 19-09 - Bulk Density and Voids in Aggregate
AASHTO 2002 Design Guide - Determinao do Flow Number
AASHTO M 320-09 - Standard Specification for Performance Graded Asphalt Binder
AASHTO M 323-04 - Superpave Volumetric Mix Design
AASHTO MP 8-02 - Stone Matrix Asphalt (SMA)
AASHTO T 176-08 - Standard Method of Test for Plastic Fines in Graded Aggregates and Soils by
Use of the Sand Equivalent Test
AASHTO T 283-07 - Standard Method of Test for Resistance of Compacted Hot Mix Asphalt (HMA) to
Moisture-Induced Damage
AASHTO T 326-05 - Standard Method of Test for Uncompacted Void Content of Coarse Aggregate
(As Influenced by Particle Shape, Surface Texture, and Grading)
ABNT NBR 6293:2001 - Materiais betuminosos - Determinao da ductilidade
ABNT NBR 6560:2008 - Materiais betuminosos - Determinao do ponto de amolecimento - Mtodo
do Anel e Bola
ABNT NBR 6570:2010 - Emulses asflticas - Determinao da sedimentao e estabilidade a
estocagem
ABNT NBR 6576:2007 - Materiais asflticos - Determinao da penetrao
ABNT NBR 7809:2006 - Agregado grado - Determinao do ndice de Forma pelo mtodo do
Paqumetro
ABNT NBR 11341:2008 - Derivados de petrleo - Determinao do ponto de fulgor em vaso aberto de
Cleveland
ABNT NBR 12583:1992 - Determinao da adesividade a ligante betuminoso de agregado grado
ABNT NBR 12584:1992 - Determinao da adesividade a ligante betuminoso de agregado mido
ABNT NBR 12891:1993 - Dosagem de misturas betuminosas pelo mtodo Marshall
ABNT NBR 14746:2001 - Microrrevestimento a frio e lama asfltica - Determinao de perda por
abraso mida (WTAT)
ABNT NBR 14949:2003 - Microrrevestimentos asflticos - Caracterizao da frao fina por meio da
absoro de azul-de-metileno
ABNT NBR 14950:2003 - Materiais betuminosos - Determinao da viscosidade Saybolt-Furol de
material betuminoso
ABNT NBR 15086:2006 - Materiais betuminosos - Determinao da recuperao elstica pelo
dutilmetro
ABNT NBR 15087:2004 - Determinao da resistncia trao por compresso diametral
ABNT NBR 15140:2004 - Determinao do desgaste por abraso Cantabro
ABNT NBR 15166:2004 - Asfalto Modificado - Ensaio de separao de fase
ABNT NBR 15184:2004 - Materiais betuminosos - Determinao da viscosidade em temperatura
elevada usando um viscosmetro rotacional
ABNT NBR 15235:2009 - Materiais asflticos - Determinao do efeito do calor e do ar em uma
pelcula delgada rotacional
ABNT NBR 15528:2007 - Aditivos orgnicos melhoradores de adesividade para cimento asfltico de
petrleo - Avaliao para recebimento
ABNT NBR 15529:2007 - Asfalto borracha - Propriedades reolgicas de materiais no newtonianos
por viscosmetro rotacional
ABNT NBR 15573:2008 - Determinao da massa especfica aparente de corpos de prova
compactados
ABNT NBR 15618:2008 - Avaliao por desempenho de aditivos orgnicos melhoradores de
adesividade
ABNT NBR 15619:2008 - Determinao da massa especfica mxima medida em amostras no
compactadas
ABNT NBR 15785:2010 - Misturas asflticas a quente - Utilizao da aparelhagem Marshall para
preparao dos corpos de prova com diferentes dimenses e aplicaes
ABNT NBR NM 45:2006 - Agregados - Determinao da massa unitria e do volume de vazios
AFNOR NF P98-137 - Bton Bitumineux Trs Mince (BBTM)
AFNOR NF P98-140 - Enrobs Module Eleve (EME)
ASTM C 1252-06 - Standard Test Methods for Uncompacted Void Content of Fine Aggregate (as
Influenced by Particle Shape, Surface Texture, and Grading)
ASTM C 127-07 - Standard Test Method for Density, Relative Density (Specific Gravity), and
Absorption of Coarse Aggregate
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ASTM C 128-07 REV A - Standard Test Method for Density, Relative Density (Specific Gravity), and
Absorption of Fine Aggregate
ASTM C 131-06 - Standard Test Method for Resistance to Degradation of Small Size Coarse
Aggregate by Abrasion and Impact in the Los Angeles Machine
ASTM C 136-06 - Standard Test Method for Sieve Analysis of Fine and Coarse Aggregates
ASTM C 88-05 - Standard Test Method for Soundness of Aggregates by Use of Sodium Sulfate or
Magnesium Sulfate
ASTM D 2726-08 - Standard Test Method for Bulk Specific Gravity and Density of Non-Absorptive
Compacted Bituminous Mixtures
ASTM D 3203-94 - Standard Test Method for Percent Air Voids in Compacted Dense and Open
Bituminous Paving Mixtures
ASTM D 3497-79 - Standard Test Method for Dynamic Modulus of Asphalt Mixtures
ASTM D 4791-07 - Standard Test Method for Flat Particles, Elongated Particles, or Flat and Elongated
Particles in Coarse Aggregate
ASTM D 6521-08 - Standard Practice for Accelerated Aging of Asphalt Binder Using a Pressurized
Aging Vessel (PAV)
ASTM D 6648-08 - Standard Test Method for Determining the Flexural Creep Stiffness of Asphalt
Binder Using the Bending Beam Rheometer (BBR)
ASTM D 6816-02 - Standard Practice for Determining Low-Temperature Performance Grade (PG) of
Asphalt Binders
ASTM D 7175-08 - Standard Test Method for Determining the Rheological Properties of Asphalt
Binder Using a Dynamic Shear Rheometer
ASTM D 7369-09 - Standard Test Method for Determining the Resilient Modulus of Bituminous
Mixtures by Indirect Tension Test
ASTM D 7405-08 Rev. A - Standard Test Method for Multiple Stress Creep and Recovery (MSCR) of
Asphalt Binder Using a Dynamic Shear Rheometer
ASTM E 303-08 - Standard Test Method for Measuring Surface Frictional Properties Using the British
Pendulum Tester
ASTM E 965-06 - Standard Test Method for Measuring Pavement Macrotexture Depth Using a
Volumetric Technique
BOSSCHER, P. (2000) Relationship Between Pavement Temperature and Weather Data.
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CALTRANS. Gap-graded (GG). Caltrans SSP 39-700 A-10-01-01. California Department of
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CAVALCANTI, L. S. Efeito de Alguns Modificadores de Ligantes na Vida de Fadiga e Deformao
Permanente de Misturas Asflticas. Dissertao (mestrado) - Universidade Federal do Rio de
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CUNDILL, M.A. The Merlin Road Roughness Machine - User Guide. Transport Research Laboratory
Library. TRL Report 229, ISSN 0968-4107, Crowthorne, 1996.
DNER CLA 259-96 - Classificao de solos tropicais para finalidades rodovirias utilizando corpos de
prova compactados em equipamento miniatura
DNER EM 260-94 - Escrias de alto-forno para pavimentos rodovirios
DNER EM 262-94 - Escrias de aciaria para pavimentos rodovirios
DNER ES 301-97 - Sub-base Estabilizada Granulometricamente
DNER ES 302-97 - Sub-base de Solo Melhorado com Cimento
DNER ES 303-97 - Base estabilizada granulometricamente
DNER ES 304-97 - Base de solo melhorado com cimento
DNER ES 305-97 - Base de solo cimento
DNER ES 308-97 - Tratamento Superficial Simples (TSS)
DNER ES 309-97 - Tratamento Superficial Duplo (TSD)
DNER ES 310-97 - Tratamento Superficial Triplo (TST)
DNER ES 314-97 - Lama Asfltica (LA)
DNER ES 317-97 - Pr-misturado a frio (PMF)
DNER ES 318-97 - Concreto Asfltico Usinado a Quente (CBUQ)
DNER ES 322-97 - Sub-base de concreto de cimento Portland, compactada com rolo (sub-base de
concreto rolado)
DNER ES 386-99 - Camada Porosa de Atrito (CPA)
DNER ES 389-99 - Microrrevestimento Asfltico a Frio (MRAF)
DNER ES 227-89 - Agregados sintticos grados de argila calcinada - emprego em obras rodovirias
DNER ME 024-94 - Determinao das deflexes pela Viga Benkelman
DNER ME 041-94 - Solos - Preparao de amostras para ensaios de caracterizao
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7. FLUXOGRAMAS
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